Диагностика - CD4E автоматическая коробка передач: Технические характеристики Ford Escape I

Соленоид сцепления гидротрансформатора

Соленоид сцепления гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) получает сигнал от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Соленоид муфта блокировки гидротрансформатора управляет применением, модуляцией и выключением сцепления гидротрансформатора. Если соленоид выходит из строя во включенном положении, двигатель автомобиля будет работать грубо (дрожать), и двигатель заглохнет, когда рычаг переключения передач находится в положении " D " на низких оборотах холостого хода (2-я, 3-я или 4-я передача). Если соленоид выходит из строя в выключенном положении, сцепление гидротрансформатора не включается.

Без муфты гидротрансформатора

Корпус обратного клапана и гидротрансформатор.

Муфта гидротрансформатора всегда включена

Корпус обратного клапана, масляный насос в сборе, гидротрансформатор и картер трансмиссии.

Гидротрансформатор

Тест скорости сваливания проверяет работу следующих элементов

1. Одностороннее сцепление преобразователя
2. Сцепление переднего хода
3. Одностороннее сцепление низкого / обратного направления
4. Муфта заднего хода
5. Одностороннее сцепление переднего хода
6. Управление двигателем

1. Включите рабочий и стояночный тормоза. Подключите тахометр к двигателю и запишите обороты, достигаемые в каждом диапазоне селектора передач (кроме нейтрального) на полностью открытая дроссельная заслонка. Скорость сваливания должна быть 2383-2805 об / мин для Cougar и 2586-2963 об / мин для Escape и Tribute. Если скорости сваливания превышают спецификацию, убедитесь, что двигатель механически в порядке и настроен на спецификацию. Если двигатель в порядке, снимите одностороннюю муфту гидротрансформатора и проверьте на пробуксовку.
2. Если скорость сваливания слишком высока в " D ", " 2 " или " 1 ", могут быть неисправны следующие компоненты: Вперед Сцепление Вперед Одностороннее Сцепление Низкое Одностороннее Сцепление
3. Если скорость сваливания слишком высока в " R ", следующие компоненты могут быть неисправны: Муфта заднего хода

Испытание на сцепление гидротрансформатора

1. Подключите тахометр. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Убедитесь, что уровень жидкости в трансмиссии правильный. Управляйте автомобилем и поддерживайте скорость автомобиля около 50 миль в час. Отпустите дроссель в течение примерно 2 секунд, затем снова примените предыдущую настройку. Обороты двигателя должны увеличиваться при отпускании дросселя и уменьшаться примерно через 5 секунд после повторного применения дросселя. Перейдите к следующему шагу.
2. Поддерживайте скорость транспортного средства около 50 миль в час. Приложите небольшое давление к педали тормоза, чтобы сработали тормозные фонари. Обороты двигателя должны увеличиваться при постукивании по педали тормоза, а затем уменьшаться примерно через 5 секунд после отпускания педали. Если работа муфты гидротрансформатора не соответствует указанному, выполните " ТЕСТ С: СОЛЕНОИД МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА " в рамках ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ИСПЫТАНИЙ. Если проблема все еще присутствует, см. проблемы работы муфта блокировки гидротрансформатора, перечисленные в соответствующей ДИАГНОСТИКЕ СИМПТОМОВ в разделе " ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-139754-S21572436312002050800000)(ref-139754-S28521171952002050800000)

Испытание C: соленоид сцепления гидротрансформатора

1. Убедитесь, что выходной разъем кабеля трансмиссия находится в приемлемом состоянии. При необходимости выполните ремонт. Убедитесь, что выходной разъем кабеля трансмиссия полностью установлен. Подключите NGS-тестер или эквивалентный прибор к диагностический разъём. Выполните команду " ключ ON двигатель OFF (KOEO) SELF-проверка ", пока не будут отображены коды непрерывной памяти. См. " RETRIEVING DIAGNOSTIC CODES (QUICK проверка) " в системе самодиагностики. Перейдите в режим тестирования. См. (ref-139754-S34664706792002050800000)(ref-139754-S01576406042002050800000)(ref-139754-S22891888092002050800000)(ref-139754-S06692093982002050800000)
2. Отсоедините разъем трансаксельного жгута. Проверьте состояние разъема и при необходимости отремонтируйте. Используя DVOM, подсоедините положительный вывод к клемме № 1 разъема трансаксельного жгута, а отрицательный вывод - к клемме № 7. (Рисунок 18) Контролируя DVOM, нажмите кнопки START (ПУСК) и STOP (СТОП) для включения и выключения выхода электромагнита муфта блокировки гидротрансформатора. Если напряжение изменяется на уровне 0,5 В, перейдите к шагу 5. Если напряжение не изменяется, перейдите к следующему шагу.
3. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в выключенном положении. Отсоедините диагностический 104-контактный разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и проверьте его на наличие поврежденных клемм, коррозии и незакрепленных проводов. При необходимости отремонтируйте. Установите разъединительную коробку, оставив отсоединенным блок управления силовым агрегатом. Измерьте и запишите сопротивление между контрольным выводом разъединительной коробки № 80 (Cougar) или № 54 (Escape и Tribute) и клеммой № 7 разъема трансаксельного жгута. (ХХХ18) Измерьте и запишите сопротивление между контрольными контактами No No No. (ref-139754-S02188507652002050800000)(ref-139754-S01576406042002050800000)
4. Измерьте и запишите сопротивление между диагностическим контактом № 80 (Cougar) или № 54 (Escape и Tribute) и тестовыми контактами № 71 и 97. Измерьте и запишите сопротивление между тестовым контактом № 80 (Cougar) или № 54 (Escape и Tribute) и тестовыми контактами № 24, 51, 77, 91 103 и землей. Если каждое сопротивление превышает 10 к Ом, перейдите к следующему шагу. Если какой-либо код сопротивления составляет 10 к Ом или менее, выполните короткое замыкание для устранения неисправности. (ref-139754-S02188507652002050800000)(ref-139754-S01576406042002050800000)
5. Подключите тестер передачи. Выполните функциональную проверку соленоида муфта блокировки гидротрансформатора. См. Инструкции по тестеру передачи. Нажмите переключатель муфта блокировки гидротрансформатора. Если соленоид активируется (зеленый светодиод включен), перейдите к следующему шагу. Если светодиод становится красным (закорочен на Vpwr) или если соленоид не активирует светодиод (закорочен на массу или разомкнут), перейдите к шагу 7.
6. Подключите 104-контактный диагностический разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выполните тест-драйв с помощью тестера трансмиссии. Если муфта блокировки гидротрансформатора не активируется и обороты двигателя не снижаются при работе тестером трансмиссии, перейдите к следующему шагу " Если муфта блокировки гидротрансформатора активируется и обороты двигателя снижаются при работе с тестером трансмиссии, замените блок управления силовым агрегатом. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отсоедините коробку останова и очистите коды быстрого тестирования. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИКИ ". КОДЫ НЕИСПРАВНОСТИ В СИСТЕМЫ САМ. (ref-139754-S16632634802002050800000)(ref-139754-S02188507652002050800000)(ref-139754-S01576406042002050800000)(ref-139754-S28521171952002050800000)
7. Установите переключатель BENCH / привод диагностики трансмиссии в положение BENCH. Установите переключатель выбора соленоида в положение OHMS проверить. Измерьте сопротивление между гнездом электромагнита муфта блокировки гидротрансформатора и гнездом Vpwr на тестере трансмиссии. " Если сопротивление равно 12,5-19,0 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не равно 12,5-19,0 Ом, замените неисправный корпус электромагнита управления трансмиссией. См. соответствующее изделие АВТОМАТВ трансмиссия RERESTDCS см. (ref-139754-S02188507652002050800000)(ref-139754-S01576406042002050800000)
8. Проверьте целостность соединения между гнездом BAT (-) и гнездами муфта блокировки гидротрансформатора диагностики на тестере передачи. Если целостность существует, замените неисправный соленоид управления передачей в сборе. См. соответствующее изделие AUTOMATIC в трансмиссия обслуживание. сброс коды неисправностей. См. " CLEARING коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) " в разделе САМОДИАГНОСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА. ПОВТОРИТЕ ТЕСТ. См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ КОДОВ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ НЕИСПРАВНОСТЕЙ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " см. в разделе " СИСТЕМА ". (ref-139754-S02188507652002050800000)(ref-139754-S01576406042002050800000)(ref-139754-S02188507652002050800000)(ref-139754-S01576406042002050800000)(ref-139754-S28521171952002050800000)