Главная/Ford/Cab & Chassis F350/Ford Cab & Chassis F350 (1996-1997)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - капитальный ремонт - автом…
Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - капитальный ремонт - автоматическая коробка передач E4od: Снятие и установка Ford Cab & Chassis F350

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 6 иллюстраций ~5 мин чтения

Как снять автоматический коробку передачи - капитального ремонта - автоматической коробки передачи E4od: снятия и установки

Поднимите и поддержите транспортное средство. Переместите и снимите задний приводной вал. Снимите удлинительное уплотнение с помощью соответствующего съемника уплотнения. С помощью соответствующего съемника втулки снимите втулку корпуса удлинителя. Убедитесь, что корпус удлинителя не забит.

Как установить автоматический коробку передачи - капитального ремонта - автоматической коробки передачи E4od: снятия и установки

  1. Осмотреть отверстие втулки корпуса удлинителя на наличие заусенцев и при необходимости удалить заусенцы масляным камнем. Установить втулку корпуса удлинителя, совместив прорезь для смазки с положением часов 6 o '.
  2. Установить уплотнение корпуса удлинителя, совместив сливное отверстие с положением на 6 часов. Убедитесь, что уплотнение установлено на корпусе удлинителя. Установить приводной вал, совместив указательные метки.

Поднимите и поддержите транспортное средство. Переместите и снимите приводной вал (приводные валы). Снимите стояночный тормоз в сборе. На транспортных средствах 4WD снимите раздаточную коробку. См. соответствующее изделие СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТРАНСМИССИИ - A / T в разделе Обслуживание ТРАНСМИССИИ. Снимите крепежные болты крепления трансмиссии к трансмиссии. Установите под трансмиссию и снимите болты крепления трансмиссии к поперечине. Снимите 9 болтов корпуса удлинителя. Снимите корпус удлинителя и утилизируйте прокладку.

Установите НОВУЮ прокладку корпуса и установите удлинительный корпус на корпус. Убедитесь, что пружина парковочной собачки правильно установлена в корпусе. Установите и затяните болты в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения установки, выполните процедуру обратного удаления. (ref-25420-S41579220102001011700000)

Снять удлинительный корпус. См. раздел " ПРОКЛАДКА УДЛИНИТЕЛЬНОГО КОРПУСА ". Снять стопорные болты направляющей пластины парковочного штока. Снять возвратную пружину парковочной собачки, парковочную собачку и вал парковочной собачки из картера. Снять и выбросить болт с головкой " Торкс " (40A) и упор парковочной собачки (при необходимости). (ref-25420-S09440119522001011700000)

Для установки, процедура обратного удаления. Убедитесь, что конец возвратной пружины опирается на внутреннюю поверхность корпуса, а углубление направляющей пластины стояночного стержня обращено внутрь. Установите НОВЫЙ болт Torx (если снят). Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-25420-S41579220102001011700000)

Схема №59
  1. Снять теплозащитный экран разъема корпуса электромагнита. Снять разъем корпуса электромагнита, надавив на центральную лапку и потянув жгут проводов. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ выколоть лапку с помощью прутка или отвертка. Проверьте состояние электросоединителя.
  2. Ослабьте болты масляного поддона и слейте жидкость. Снимите масляный поддон, фильтр и уплотнительное кольцо. НЕ царапайте и не повреждайте отверстие алюминиевого насоса при снятии уплотнительного кольца. Снимите корпус аккумулятора. Снимите стопорные болты основного корпуса управления. ЗАПРЕЩАЕТСЯ снимать болты центра 2. (Схема №60) Это удерживает верхний и нижний корпус клапана вместе во время разборки. Снимите основной корпус управления.
  3. Снимите корпус соленоида, удерживающие болты Torx и одну гайку. Надавите на разъем корпуса соленоида и снимите корпус соленоида. Снимите экран соленоида, вращая и вытягивая. Удалите усиливающую пластину. Осторожно опустите разделительную пластину и прокладку, чтобы проверить шарики, шарик EPC и пружину.
  4. Снимите фильтр и пружину регулятора промежуточного аккумулятора, если он установлен. (Рис. 5) Снимите стопорное кольцо сервопривода, стопорную пластину, сервопоршень и шток в сборе, а также пружину сервопривода.
Схема №60
Схема №61
  1. Тщательно очистите и осмотрите корпус клапана. ЗАПРЕЩАЕТСЯ чистить неметаллические контрольные шарики растворителем.
  2. Установить пружину сервопривода, сервопоршень и шток в сборе. Установить стопорную пластину и стопорное кольцо. (Рисунок 6) ПРИМЕЧАНИЕ: в моделях 1995 г. используется 9 резиновых и один стальной контрольный шар. В моделях 1996 г. используется 8 резиновых и один стальной контрольный шар. (Рисунок 7)
  3. Смажьте карманы корпуса клапана вазелином. Поместите 8 или 9 резиновых контрольных шариков, пружину электронного контроля давления (EPC) и шарик EPC на место. (Таблица 7) Установите разделительную пластину и прокладки. Затяните стопорные болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Выштампованные на усилительной пластине ДОЛЖНЫ быть видны. (ref-25420-S41579220102001011700000)
  4. Установите экран соленоида и зафиксируйте на месте. Установить корпус клапана на шпильки. Ручной клапан совместить с ручным рычагом. Установить и затянуть стопорные болты в соответствии со спецификацией. Установите стопорные болты корпуса аккумулятора. Подтяните к спецификации. Смазать отверстие разъема корпуса смазкой и установить фиксирующие болты и гайку корпуса соленоида. Подтяните к спецификации.
  5. Установить НОВЫЙ фильтр и узел уплотнения. Установите масляный поддон и НОВУЮ прокладку. Проверьте состояние и размещение магнита поддона. Затянуть болты поддона в соответствии со спецификацией. Поместите разъем корпуса соленоида в розетку. Звуковой щелчок указывает на полное подключение. Установите тепловой экран разъема корпуса соленоида со смещенным изгибом внутрь.
  6. Добавьте трансмиссионную жидкость и запустите двигатель. Заполнение передачи до надлежащего уровня. Проверить исправность транспортного средства и убедиться в отсутствии утечки.
Схема №62
Схема №63
  1. Снимите разъем датчика положения ручного рычага. Снимите трос переключения передач с ручного рычага трансмиссии, используя большую отвертку, трос управления и фитинг из шарика рычага и шпильки.
  2. Ослабьте болты масляного поддона и слейте трансмиссионную жидкость. Снимите масляный поддон, фильтр и уплотнительное кольцо. Выбросьте фильтр и уплотнительное кольцо. НЕ царапайте и не повреждайте отверстие алюминиевого насоса.
  3. С помощью съемника штифта контргайки (T78P-3504-N) извлеките штифт валика ручного рычага. (Рисунок 8) С помощью 21-миллиметрового коробчатого ключа снимите гайку внутреннего стопорного рычага. Удерживая рычаг серповидным ключом, снимите внутренний стопорный рычаг и отложите приводную тягу в сборе от ручного рычага.
  4. С помощью 15-мм открытого торцевого ключа снимите и утилизируйте наружную гайку вала ручного рычага. Удерживайте рычаг серповидным ключом. Снимите ручной рычаг. Снимите болты крепления датчика. Снимите датчик, вал ручного рычага и уплотнение.
  1. Очистите отверстие отверстия уплотнения растворителем. Используя соответствующий драйвер уплотнения, установите уплотнение. Установите вал ручного рычага, внутренний стопорный рычаг, поставьте приводной шток в сборе и гайку. Убедитесь, что внутренний стопорный рычаг посажен на лыски вала, а шток в сборе проходит через направляющую пластину. Штифт внутреннего рычага ДОЛЖЕН быть совмещен с ручным клапаном.
  2. Затяните гайку внутреннего стопорного рычага в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедитесь, что пружина ручного стопора клапана находится на внутреннем стопорном рычаге и выровнена с внутренним стопором. (ref-25420-S41579220102001011700000)
  3. Установить штифт валика вала ручного рычага. Установить датчик положения ручного рычага плотно пальцем. Используйте регулятор датчика положения шестерни (T92P-70010-Ah), чтобы выровнять датчик положения ручного рычага для нейтрального положения шестерни. Затянуть болты в соответствии со спецификацией.
  4. Установите ручной рычаг и НОВУЮ гайку. Убедитесь, что ручной рычаг посажен на лыски вала. Затяните ручную гайку рычага в соответствии с техническими требованиями. Установите разъем датчика положения ручного рычага. Установите рычажный механизм вала и отрегулируйте. См. соответствующее изделие трансмиссия обслуживание - A / T в разделе трансмиссия обслуживание.
  5. Установите НОВЫЙ фильтр и уплотнительное кольцо в сборе. Установите масляный поддон и НОВУЮ прокладку. Проверьте состояние и размещение магнита поддона. Затяните болты крепления масляного поддона в соответствии с техническими требованиями.
Схема №64

Как снять и установить автоматический коробку передачи - капитального ремонта - автоматической коробки передачи E4od: снятия и установки

См. соответствующее изделие СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ - АКПП в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.