Датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT)
Датчик TFT расположен на корпусе соленоида в сборе. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контролирует напряжение на термисторе TFT для определения температуры передачи. В зависимости от температуры, блок управления силовым агрегатом управляет давлением в линии, планированием смены и работой муфта блокировки гидротрансформатора. Неисправность датчика приведет к неправильному давлению в линии и возможному отсутствию работы муфта блокировки гидротрансформатора.
Сброс блока управления силовым агрегатом (PCM)
После процедуры сброса блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выполняются следующие условия:
- Все коды неисправностей удалены из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Все данные стоп-кадра удалены из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Все данные контроля кислородного датчика удалены из памяти СПМ.
- Сброс состояния монитора системы бортовая система диагностики-II.
- Набор расшифровка кода ошибки P1000 в памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Чтобы выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью тестера сканирования NGS, убедитесь, что разъемы правильно подключены.
- Выберите автомобиль и меню выбора двигателя (опционально). (Приложение 8)
- Выберите год, двигатель, модель и любую дополнительную информацию, запрошенную тестером сканирования (необязательно).
- Следуйте инструкциям по эксплуатации из меню тестера сканирования.
- Выберите GENERIC бортовая система диагностики-II FUNCTIONS и нажмите кнопку CONT, если мониторы не укомплектованы.
- Включить зажигание.
- Выберите ОЧИСТИТЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ.
Все коды теперь должны быть очищены из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если проблема не была исправлена или неисправность все еще присутствует, жесткий код будет немедленно сброшен в памяти блок управления силовым агрегатом.
| Внимание | НЕ отключайте аккумулятор автомобиля для очистки кодов. Это приведет к стиранию рабочей информации из Keep-Alive Memory (KAM). Чтобы очистить KAM, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора не менее чем на 5 минут. |
|---|
| Внимание | При отключении аккумулятора автомобильный компьютер может потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут возникнуть до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. См. КОМПЬЮТЕРНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОВТОРНОГО ОБУЧЕНИЯ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ перед отключением аккумулятора. |
|---|