Передаточное число и идентификация
Применение оси может быть определено через код оси на этикетке сертификации безопасности на левой стойке двери. Кроме того, металлическая идентификационная бирка с указанием передаточного числа и диаметра прикреплена к корпусу водила. Если ось оснащена дифференциалом с ограниченным скольжением, передаточное число будет иметь букву " L " в номере.
Устройство и принцип работы ведущего моста - переднего (DANA IFS): обзора
ПримечаниеСсылки на Pickup включают F150 и F250, но НЕ F350 коммерческие шасси Super DUTY.
Передняя ось независимой передней подвески (IFS) имеет встроенный несущий корпус и гипоидную зубчатую передачу. Ось ведущей шестерни установлена выше оси зубчатого венца. Регулировка подшипников ведущей шестерни и зубчатого венца осуществляется с помощью регулировочных шайб.
Ось Dana 44 IFS применяется на 4WD Bronco и F150 4WD. Ось Dana 44 IFS-HD применяется на F250 4WD. Ось Dana 50 IFS применяется на F250 HD 4WD. Оси Dana 44 IFS комплектуются цилиндрическими пружинами. Оси Dana 44 IFS-HD и 50 IFS комплектуются пластинчатыми пружинами.
Мощность через карданный вал раздаточной коробки передается на ведущую шестерню, расположенную в корпусе водила дифференциала. (Схема №1) Вал ведущей шестерни поддерживается 2 противоположными коническими роликовыми подшипниками. Мощность передается от ведущей шестерни через коронную шестерню и шестерни дифференциала на полуоси и колеса.