Поиск неисправностей дифференциала - тяговый-lok (7,5 " и 8,75 "): диагностики
ПримечаниеСм. статью ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ в разделе «ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».
ПримечаниеНебольшой шум слипания-проскальзывания в дифференциале на крутых поворотах после продолжительной езды по шоссе считается приемлемым и не оказывает вредного влияния.
Испытания на транспортном средстве
ПримечаниеКрутящий момент, необходимый для вращения колеса, может уменьшаться при повороте колеса.
- Приподнимите одно колесо над землей, оставив противоположное колесо прочно на земле. Установите адаптер крутящего момента Traction-Lok (T59L-4204-A) на монтажные шпильки поднятого колеса. Переключите передачу в нейтральное положение. Прикрепите адаптер крутящего момента Traction-Lok к моментному ключу.
- Используя динамометрический ключ для вращения колеса, обратите внимание на крутящий момент, необходимый для поддержания вращения колеса в течение нескольких оборотов. Если крутящий момент отрыва (крутящий момент, необходимый для начала вращения колеса) составляет не менее 20 футов фунтов (27 Н.м), и колесо не вращается плавно без проскальзывания, отрегулируйте предварительную нагрузку пакета сцепления (часть процедуры снятия и установки пакета сцепления). См. " ПАКЕТЫ СЦЕПЛЕНИЯ " В разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-96353-S32056910002001041000000)
Как проверить дифференциал - тяговый-lok (7,5 " и 8,75 "): диагностики
ЗАПРЕЩАЕТСЯ очищать трущиеся поверхности дисков сцепления растворителем; протрите только чистым полотенцем магазина. Осмотрите детали на предмет неравномерного или экстремального износа. При необходимости замените.