Объем картера
Емкость составляет 5 квартов (4.75L). При замене масляного фильтра добавьте 1 кварту (.хтагх1). 95L
Характеристики крутящего момента (5,0 л)
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Упорная пластина распределительного вала | 9-12 (12-16) | |
| Болт звездочки распределительного вала | 40-45 (54-61) | |
| Крышка шатуна | 19-24 (26-33) | |
| Головка блока цилиндров | ||
| Шаг 1 | 55-65 (75-88) | |
| Шаг 2 | 65-72 (88-98) | |
| Выпускной коллектор | 18-24 (24-33) | |
| Маховик - коленчатый вал | 75-85 (102-115) | |
| Впускной коллектор | 23-25 (31-34) | |
| Крышка главного подшипника | 60-70 (81-95) | |
| Переходник масляного фильтра | 20-30 (27-40) | |
| Масляный насос блока цилиндров | 22-32 (30-43) | |
| Шарнирный болт коромысла | 18-25 (24-34) | |
| Демпфер колебаний | 70-90 (95-122) | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (5,0 Л)
Характеристики крутящего момента (5.8L)
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Упорная пластина распределительного вала | 9-12 (12-16) | |
| Болт звездочки распределительного вала | 40-45 (54-61) | |
| Крышка шатуна | 40-45 (54-61) | |
| Головка блока цилиндров | ||
| Шаг 1 | 85 (115) | |
| Шаг 2 | 95 (129) | |
| Шаг 3 | 105-112 (142-152) | |
| Выпускной коллектор 18-24 (24-33) | ||
| Маховик - коленчатый вал | 75-85 (102-115) | |
| Впускной коллектор | 23-25 (31-34) | |
| Крышка главного подшипника | 95-105 (129-142) | |
| Переходник масляного фильтра | 20-30 (27-40) | |
| Масляный насос блока цилиндров | 22-32 (30-43) | |
| Шарнирный болт коромысла | 18-25 (24-34) | |
| Демпфер колебаний | 70-90 (95-122) | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (5.8L)
Общие технические условия (5,0 л)
| Применение | Технические характеристики | |
|---|---|---|
| Смещение | ||
| Cu. В. | 302 | |
| Литры | 5.0 | |
| Топливная система | 2-Bbl. | |
| Скука | 4,00" (101,6 мм) | |
| Удар | 3,00" (76,2 мм) | |
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ (5,0 Л)
Общие технические условия (5.8L)
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Смещение | ||
| Cu. В. | 351 | |
| Литры | 5.8 | |
| Топливная система | 2-Bbl. | |
| Скука | 4,00" (101,6 мм) | |
| Удар | 3,50" (88,9 мм) | |
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ (5.8L)
Технические характеристики клапана двигателя (5,0 л)
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Диаметр головки | ||
| Впуск | 1.690-1.694 (42.93-43.03) | |
| Выпускная система | 1.439-1.463 (36.55-37.16) | |
| Угол наклона грани | 44° | |
| Угол наклона седла | 45° | |
| Ширина сиденья | .060-.080 (1.52-2.03) | |
| Диаметр штока | ||
| Впуск | .3416-.3423 (8.677-8.694) | |
| Выпускная система | .3411-.3418 (8.664-8.682) | |
| Зазор штока | ||
| Впуск | .0010-.0027 (.025-.069) | |
| Выпускная система | .0015-.0032 (.038-.081) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КЛАПАНА (5,0 Л)
Технические характеристики клапана двигателя (5.8L)
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Диаметр головки | ||
| Впуск | 1.770-1.794 (44.96-45.57) | |
| Выпускная система | 1.453-1.468 (36.91-37.29) | |
| Угол наклона грани | 44° | |
| Угол наклона седла | 45° | |
| Ширина сиденья | .060-.080 (1.52-2.03) | |
| Диаметр штока | ||
| Впуск | .3416-.3423 (8.677-8.694) | |
| Выпускная система | .3411-.3418 (8.664-8.682) | |
| Зазор штока | ||
| Впуск | .0010-.0027 (.025-.069) | |
| Выпускная система | .0015-.0032 (.038-.081) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КЛАПАНЫ (5.8L)
Характеристики поршней, пальцев и поршневых колец двигателя (5,0 л)
| Применение | В. (мм) | ||
|---|---|---|---|
| Зазор поршня | .0018-.0026 (.046-.066) | ||
| Контакты | |||
| Посадка поршня | .0002-.0004 (.005-.010) | ||
| Посадка штока | Посадка с натягом | ||
| Кольца | |||
| Кольцо № 1 и 2 | |||
| Конечный зазор | .010-.020 (.25-.51) | ||
| Боковой зазор | .002-.004 (.05-.10) | ||
| Кольцо № 3 | |||
| Конечный зазор | .020-.035 (.25-.89) | ||
| Боковой зазор | Плотное прилегание | ||
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОРШНЕЙ, ШТИФТОВ И КОЛЕЦ (5,0 Л)
Характеристики поршней, пальцев и поршневых колец двигателя (5.8L)
| Применение | В. (мм) | ||
|---|---|---|---|
| Зазор поршня | .0018-.0026 (.046-.066) | ||
| Контакты | |||
| Посадка поршня | .0003-.0005 (.008-.013) | ||
| Посадка штока | Посадка с натягом | ||
| Кольца | |||
| Кольцо № 1 и 2 | |||
| Конечный зазор | .010-.020 (.25-.51) | ||
| Боковой зазор | .002-.004 (.05-.10) | ||
| Кольцо № 3 | |||
| Конечный зазор | .010-.035 (.25-.89) | ||
| Боковой зазор | Плотное прилегание | ||
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОРШНЕЙ, ПАЛЬЦЕВ И КОЛЕЦ (5.8L)
Основные подшипники и спецификации стержневых подшипников (5.0L)
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Основные подшипники | ||
| Диаметр цапфы | 2.2482-2.2490 (57.104-57.125) | |
| Разрешение | .0008-.0015 (.013-.038) | |
| Упорный подшипник | № 3 | |
| Люфт конца коленчатого вала | .004-.008 (.10-.20) | |
| Шатунные подшипники | ||
| Диаметр цапфы | 2.1228-2.1236 (53.919-53.939) | |
| Разрешение | .0008-.0015 (.020-.038) | |
| Боковой люфт | .020-.020 (.25-.51) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КОРЕННЫЕ И СТЕРЖНЕВЫЕ ПОДШИПНИКИ (5.0L)
Основные подшипники и спецификации стержневых подшипников (5.8L)
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Основные подшипники | ||
| Диаметр цапфы | 2.9994-3.0002 (76.185-76.205) | |
| Разрешение | .0008-.0015 (.020-.038) | |
| Упорный подшипник | № 3 | |
| Люфт конца коленчатого вала | .004-.008 (.10-.20) | |
| Шатунные подшипники | ||
| Диаметр цапфы | 2.3103-2.3111 (58.682-58.702) | |
| Разрешение | .0008-.0015 (.020-.038) | |
| Боковой люфт | .010-.020 (.25-.51) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КОРЕННЫЕ И СТЕРЖНЕВЫЕ ПОДШИПНИКИ (5,8 л)