Как проверить 5.0 л V8 - VIN [F] и 5.8L V8- VIN [G]: диагностики
- Осмотреть шток клапана на предмет износа и некруглости, проверить клапан на наличие заеданий в направляющей клапана.
- Используя тестер пружин клапана, проверить пружины на правильное натяжение. Заменить пружины, которые не соответствуют спецификациям.
- Осмотреть каждую пружину на предмет перпендикулярности, используя стальной квадрат и плоскую поверхность. Заменить пружину, если более 5 / 64 " (1,98 мм) не соответствует квадрату.
Проверка перпендикулярности пружины клапана Измерить зазор между верхом витка пружины и квадратом, медленно вращая при этом пружину. Схема №23
Схема №24
- Смазать шток клапана и установить масляное уплотнение штока клапана. Поставить пружину на место над клапаном, а также установить фиксатор пружины и втулку.
- Сжать пружину клапана и установить фиксаторы. (Рисунок 7) Снять инструмент и болт крепления оси вращения. (Лист № 7): Покомпонентный вид узлов клапанов Перед сборкой смазать компоненты клапана смазкой.
- Смазать полиэтиленовой смазкой (или аналогичной) концы толкателей, наконечник штока клапана, коромысло и точку опоры перед их установкой.
- Установить колпачки штока клапана на выпускные клапаны, отключить давление воздуха и снять воздушный шланг и переходник. Компоненты устанавливать в порядке, обратном снятию.
- Тщательно промыть все детали и просушите сжатым воздухом. Проверить внутренние части насоса на наличие повреждений, задиров или чрезмерного износа. Убедиться в износе крышки насоса, наличии надрезов или состоянии с канавками.
- Извлечь ротор в сборе из корпуса насоса, замерить щупом зазор от внутреннего до внешнего торца ротора.
- Установить ротор в сборе в корпус насоса, уложите над ротором и корпусом прямую кромку и вставить щуп между прямой кромкой и корпусом для замера торцевого люфта ротора.
- Измерить щупом зазор между наружным ротором и корпусом, наружный диаметр вала и внутренний диаметр подшипника корпуса - разность показаний зазора между валом и подшипником корпуса.
- Пружина предохранительного клапана должна испытываться до 10,6-12,2 фунта (5-5,5 кг) при 1,74 " (44,2 мм) для двигателей 5,0 л; и 18,2-20,2 фунтов (8-9 кг) на 2,49 " (63,3 мм) - для двигателей 5,8 л.
- Проверить пружину предохранительного клапана на износ или разрушение. Проверить плунжер предохранительного клапана на наличие задиров и на свободную работу в расточке. Проверить зазор между плунжером предохранительного клапана и расточкой.
| Применение | В. (мм) |
|---|---|
| Зазор в вершине ротора | .012 (.30) Макс. |
| Люфт конца ротора | .004 (.10) Макс. |
| Зазор между внешним ротором и корпусом | .001-.013 (.03-.33) |
| Зазор между валом и корпусом | .0015-.0030 (.038-.076) |
| Зазор между предохранительным клапаном и отверстием | .0015-.0030 (.038-.076) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА