5.0 л V8 - VIN [F] и 5.8L V8- VIN [G]: Обзор Ford Bronco III

Обозначение двигателя

Двигатель идентифицируется по буквенному коду в восьмой позиции идентификационного номера транспортного средства (VIN). Идентификационный номер автомобиля выбит на металлической лапке, прикрепленной к левой верхней стороне приборной панели рядом с лобовым стеклом.

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ КОДЫ ДВИГАТЕЛЯ

Схема №21

Войти

1. Перед началом работы убедиться, что все компоненты клапана находятся в исправном состоянии, правильно установлены и затянуты.
2. Проверить зазор путем медленного стравливания давления через плунжер подъемника (до достижения дна) проверяемого клапана с помощью инструмента компрессора подъемника.
3. После опускания плунжера подъемника с помощью щупа измерить зазор между коромыслом и наконечником штока клапана.
4. Если зазор слишком мал, установить толкатель меньшего размера a.060 " (1,52 мм). При чрезмерном зазоре установить толкатель большего размера a.086 " (1.52 мм).заданный зазор 125-.175 " (3,18-4,45 мм)
5. При выключенном переключателе зажигания использовать дистанционный стартер для вращения коленчатого вала. Вращайте коленчатый вал до тех пор, пока поршень № 1 не окажется в верхней мертвой точке в конце такта сжатия.
6. Используя отметку времени ВМТ на виброгасителе в качестве эталона, нанести 2 отметки мелом на гасителе вибрации, отстоящие друг от друга примерно на 90 °. (Маркировочный 1): Маркировка гасителя вибрации для регулировки зазора клапана. Расстояние между метками составляет примерно 90 градусов.
7. Когда коленчатый вал находится в положениях, указанных в следующих таблицах, проверить клапанный зазор между коромыслом и наконечником штока клапана.

Регулировка зазоров клапанов