Узел коромысла
Осмотреть болты, опоры, коромысла и направляющие шарнира на предмет ненормального или чрезмерного износа. Перед установкой покройте детали коромысел полиэтиленовой смазкой (или эквивалентной).
Узел коромысла Изношенные детали необходимо заменить. Схема №33
Поршень и шток в сборе
| Внимание | Никогда не врезайте более 1/32" (.79 мм) в зону перемещения кольца. |
|---|
Как разобрать 5.0 л V8 - VIN [F] и 5.8L V8- VIN [G]: капитального ремонта
- Демонтировать входную трубку масляного насоса, снять крышку крепления болтов и крышки, внутренний ротор, вал и внешний ротор. (Таблица 21)
- Просверлите небольшое отверстие в крышке клапана сброса давления масла. Вставить самонарезающий винт из листового металла в крышку и вытащите крышку из камеры. Снять пружину и плунжер.
Масляный насос в сборе Углубления на внешнем роторе должно быть обращено в ту же сторону, что и идентификационная метка на внутреннем роторе. Схема №34
ПримечаниеЕсли какая-либо часть масляного насоса требует замены, необходимо заменить весь насос в сборе.
Повторная сборка
Тщательно очистить и смазать все детали. Установить плунжер предохранительного клапана, пружину и новый колпак. Поставить колпачок на место. Остальные компоненты устанавливать в обратном порядке разборки, используя новую прокладку для трубки впуска масла.