Двигатели, работающие на бензине и на газе, в основном идентичны. Так как газ является сухим топливом и сгорает при высокой температуре, клапанный механизм подвергается более высокой нагрузке. Поэтому необходимы приведенные ниже меры по адаптации.
Впускной коллектор
В случае замены впускного коллектора резьбовые отверстия (M6) для форсунок необходимо перенести со старого впускного коллектора на новый.
Клапаны и седла клапанов
В связи с высокой нагрузкой при работе на газе
- впускные и выпускные клапаны изготавливаются из более крепкого материала
- седла и стержни впускных и выпускных клапанов изготавливаются из более крепкого материала
- необходимо чаще проверять и регулировать клапанные зазоры.