ВниманиеОчистить сопрягаемые поверхности от инородного материала.
ПримечаниеНовый корпус заднего масляного уплотнения коленчатого вала поставляется с установочной втулкой, которая должна быть удалена в процессе установки.
- Момент затяжки: 10 Н·м.
ПримечаниеОбратить внимание на разную длину болтов.
ПримечаниеВвернуть все болты усилием руки прежде, чем приступать к окончательной затяжке.
- Момент затяжки: 10 Н·м.
ВниманиеСмазывайте уплотнения только предписанными материалами.
- Использовать приспособление 303-395 (Монтажник, уплотнение коленчатого вала); Моторное масло - 5W30 (спецификация WSS-M2C913-D).
ПримечаниеУплотнительное кольцо можно использовать повторно, если оно не повреждено.
- Момент затяжки: 10 Н·м.
ПримечаниеОчистить сопрягаемые поверхности от инородного материала.
- пластиковый скребок.
- грунтовка (спецификация -).
ПримечаниеКомпонент необходимо установить в течение 5 минут после нанесения герметика.
- силиконовый герметик (спецификация WSE-M4G323-A4).
- Болты 1–13:
ПримечаниеЕсли пробка отверстия для слива масла с уплотнительным кольцом круглого сечения не повреждена, ее можно использовать повторно.
- Болт 14:
ВниманиеПроследите за тем, чтобы жидкость не попала в резьбовые отверстия под болты крепления головки цилиндров.
ВниманиеИспользовать только новые болты.
- Момент затяжки: Ступень 1: 5 Н·м; Ступень 2: 5 Н·м; Ступень 3: 15 Н·м; Ступень 4: 15 Н·м; Ступень 5: 35 Н·м; Ступень 6: 35 Н·м; Ступень 7: 75 Н·м; Ступень 8: 75°.
ВниманиеУстановить элементы в положение, отмеченное перед снятием.
- Моторное масло - 5W30 (спецификация WSS-M2C913-D).
ВниманиеРаботать в защитных очках.
ВниманиеРаботать в защитных перчатках.
ПримечаниеКомпонент необходимо установить в течение 5 минут после нанесения герметика.
- Фланцевый герметик (спецификация WSS-M2G348-A11).
ВниманиеУстановить элементы в положение, отмеченное перед снятием.
ВниманиеИспользовать только новые болты.
ПримечаниеОбратить внимание на разную длину болтов.
- Подшипник должен быть смазан чистым моторным маслом.
- Проверните распределительные валы настолько, чтобы кулачки цилиндра № 4 встали в положение перекрытия клапанов.
- Перед окончательной затяжкой затягивайте каждый болт на 0,5 оборота за раз до полного контакта элементов.
- Измерить клапанный зазор и, если необходимо, отрегулировать его, установив новые толкатели клапанов.
- Использовать приспособление 303-318 (Выравниватель / установщик, переднее уплотнение коленчатого вала); Моторное масло - 5W30 (спецификация WSS-M2C913-D).
ВниманиеИспользовать только новые болты.
- Момент затяжки: 10 Н·м.
- Момент затяжки: 25 Н·м.
ВниманиеПроворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.
ВниманиеСоблюдать предельную осторожность, чтобы не повредить поверхности прилегания.
- Проверните коленчатый вал на 1 и 3/4 оборота и дальше так, чтобы поршень № 1 занял положение приблизительно 45° перед верхней мертвой точкой (ВМТ).
- Использовать приспособление 303-748 (фиксатор коленчатого вала).
ВниманиеПроворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.
ВниманиеСоблюдать предельную осторожность, чтобы не повредить поверхности прилегания.
- Медленно проверните коленчатый вал до упора.
- Использовать приспособление 303-376B (установочная пластина распредвала).
ВниманиеИспользовать только новые болты.
ПримечаниеНа этой стадии затянуть болты только усилием руки.
ПримечаниеУбедиться, что шкив распределительного вала свободно вращается на распределительном вале.
ВниманиеПри обращении со сжатой пружиной необходимо соблюдать предельную осторожность.
- Использовать приспособление 303-1054 (фиксатор натяжителя ремня ГРМ).
- Момент затяжки: 9 Н·м.
ВниманиеДопускается использовать только новые болты.
- Момент затяжки: Ступень 1: 100 Н·м; Ступень 2: 100 Н·м; Ступень 3: 90 Н·м; Ступень 4: 90°; Ступень 5: 20 Н·м; Ступень 6: 15 Н·м; Ступень 7: 15°.
- Момент затяжки: 30 Н·м.
- Использовать приспособление 303-376B (установочная пластина распредвала).
- Использовать приспособление 205-072 (универсальный ключ для удержания фланца); Момент затяжки: Ступень 1: 60 Н·м; Ступень 2: 60 Н·м; Ступень 3: 45 Н·м; Ступень 4: 45°.
- Использовать приспособление 303-748 (фиксатор коленчатого вала).
ВниманиеПроворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.
- Проверните коленчатый вал на 1 и 3/4 оборота и дальше так, чтобы поршень № 1 занял положение приблизительно 45° перед верхней мертвой точкой (ВМТ).
- Использовать приспособление 303-748 (фиксатор коленчатого вала).
ВниманиеПроворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.
- Медленно проверните коленчатый вал до упора.
- Если установить специальный инструмент не удается, повторить регулировку.
- Использовать приспособление 303-376B (установочная пластина распредвала).
- Использовать приспособление 303-748 (фиксатор коленчатого вала).
- Момент затяжки: 20 Н·м.
- Момент затяжки: 15 Н·м.
ПримечаниеВвернуть все болты усилием руки прежде, чем приступать к окончательной затяжке.
ПримечаниеОбратить внимание на разную длину болтов.
- Момент затяжки: 55 Н·м.
ПримечаниеОбратить внимание на разную длину болтов.
- Момент затяжки: 10 Н·м.
ВниманиеОчистить сопрягаемые поверхности от инородного материала.
- Момент затяжки: Ступень 1: 3-4 витка; Ступень 2: 10 Н·м; Ступень 3: 10 Н·м.
- Момент затяжки: 19 Н·м.
- Момент затяжки: 55 Н·м.
ПримечаниеУстановить новый элемент.
- Момент затяжки: 15 Н·м; Моторное масло - 5W30 (спецификация WSS-M2C913-D).
- Момент затяжки: 9 Н·м.
- Момент затяжки: 9 Н·м.
- Момент затяжки: 18 Н·м.
ВниманиеУбедиться, что моторное масло соответствует спецификации.
ВниманиеУбедиться, что уровень жидкости находится на отметке MAX.
- См. технические характеристики.