- См. Отсоединение и подсоединение АКБ.
ВниманиеПроворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.
- Проворачивайте коленчатый вал до тех пор, пока соответствующий поршень не встанет в верхнюю мертвую точку, и измерить клапанный(е) зазор(ы).
- Измерить и записать значения клапанных зазоров.
- Сравнить измеренные значения клапанных зазоров со спецификациями.
ПримечаниеДействия по следующему пункту необходимы только в том случае, если требуется регулировка.
- Снять толкатель клапана и определить его толщину по маркировке на обратной стороне.
- Число на толкателе клапана обозначает толщину нижней части толкателя клапана. Однако, число показывает только дробную часть после запятой (пример: 725 = 2 725).
- Вычислите требуемую толщину толкателя клапана (толщина толкателя клапана, установленного в настоящее время + измеренный клапанный зазор - требуемый клапанный зазор).
- Установить правильный толкатель клапана
ВниманиеРаботать в защитных очках.
ВниманиеРаботать в защитных перчатках.
ПримечаниеКомпонент необходимо установить в течение 5 минут после нанесения герметика.
- Фланцевый герметик (спецификация WSS-M2G348-A11).
ВниманиеУстановить элементы в положение, отмеченное перед снятием.
ВниманиеИспользовать только новые болты.
- Подшипник должен быть смазан чистым моторным маслом.
- Проверните распределительные валы настолько, чтобы кулачки цилиндра № 4 встали в положение перекрытия клапанов.
- Перед окончательной затяжкой затягивайте каждый болт на 0,5 оборота за раз до полного контакта элементов.
- Проверните коленчатый вал в обратном направлении на 45° (направление, противоположное нормальному вращению).
- Повернуть распределительные валы, чтобы измерить клапанный зазор.
- Повторяйте процедуру до тех пор, пока все клапанные зазоры не будут соответствовать указанному допуску.
- Повернуть коленчатый вал на специальном инструменте до упора.
- См. Уплотнение распределительного вала.