Как снять и установить обслуживание - автоматической коробки передачи (купе): снятия и установки
| Предупреждение | Транспортное средство оснащено дополнительной надувной удерживающей системой (SIR). При обслуживании транспортного средства соблюдать осторожность, чтобы избежать случайного срабатывания подушки безопасности. Компоненты, связанные с системой SIR, расположены в различных местах внутри и снаружи транспортного средства, в зависимости от применения. Не использовать электрическую контрольно-проверочную аппаратуру на этих цепях или вблизи них. При необходимости отключить систему ПСА перед обслуживанием компонентов. См. статью ПРОЦЕДУРЫ ДЕАКТИВАЦИИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ. |
|---|
- Снять воздухоочиститель и заборный шланг в сборе. (Рисунок 6) Отсоединить кабель аккумуляторной батареи, демонтировать батарею и лоток. Снять приборную панель под прикрытием (нижняя панель). (Лист 7) Снять центральную консоль. (Лист8)
- Ослабить и отвернуть контргайку на тросе переключения передач при ручном рычаге управления. (Рисунок 9) Рычаг ручного управления - это рычаг у трансакселя, на котором установлен трос переключения передач.
- Снять фиксирующий зажим корпуса троса переключения передач на кронштейне трансмиссии. Снять удерживающий зажим кожуха троса в узле переключателя передач. Открутить болты крепежной пластины троса переключений передач на переборке. Извлечь трос из транспортного средства. Для установки троса переключателя передач выполнить процедуру обратного демонтажа. Проверить регулировку троса. См. раздел " ТРОС ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-132946-S28605900072002020500000)
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
- Отсоединить электрический соединитель от входного датчика скорости, расположенного в верхней части корпуса коробки передач. (Рисунок 10) Убедиться, что на электрическом соединителе остается герметичное уплотнение для защиты от атмосферных воздействий. Снять болт и входной датчик скорости с корпуса трансмиссии.
- Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болт входного датчика частоты вращения в соответствии со спецификацией (см. раздел " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ") и снова подсоединить электрический соединитель. (ref-132946-S26193983652002020500000)
Схема №107
Слить трансмиссионную жидкость. Снять крышку корпуса клапана. Отсоединить разъем жгута датчика температуры масла. (Рисунок 11) Снять болты крепления датчика и датчик. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Использовать НОВОЕ уплотнительное кольцо. Затянуть винты крепления сенсора в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Заправить трансаксель жидкостью до нужного уровня. См. раздел СМАЗКА (ref-132946-S41224870322002020500000)
Схема №108
- Отсоединить электрический соединитель от выходного датчика скорости, расположенного в верхней части корпуса коробки передач. (Рисунок 10) Убедиться, что на электрическом соединителе остается герметичное уплотнение. Снять болт и выходной датчик скорости с корпуса трансмиссии.
- Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болт выходного датчика частоты вращения в соответствии с техническими требованиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ") и снова подсоединить электрический соединитель. (ref-132946-S26193983652002020500000)
Отсоединить разъем жгута выключателя положение парковки/нейтрали. Снять трос переключения передач и рычаг ручного управления. Отвернуть болты крепления корпуса переключателя ПНП и вынуть выключатель Пнп. Для установки выключателя ПВП необходимо свободно установить переключатель на трансаксель. Установить ручной рычаг управления и трос механизма переключения передач. Оставить кабель свободным. Отрегулировать переключатель ПНР. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКОВКИ / НЕЙТРАЛЬНОЙ ". Подсоединить соединитель жгута. (ref-132946-S11355436412001121700000)
- Слить трансмиссионную жидкость, снять крышку корпуса клапана, отсоединить разъемы электрожгутов. (Рисунок 11) Отвернуть стопорные болты и опоры электромагнитного клапана, вынуть электромагниты из корпуса клапана.
- Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа с использованием НОВЫХ уплотнительных колец. Затянуть крепежные болты опоры электромагнитного клапана в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Долить жидкость в трансмиссионную ось до нужного уровня. См. раздел СМАЗКА (ref-132946-S41224870322002020500000)
Демонтаж (F4a42)
- Снять сливную пробку и слить трансмиссионную жидкость. Вынуть рычаг ручного управления. Снять переключатель стояночного / нейтрального положения. Снять шестерню спидометра.
- Снять крышку корпуса клапана, снять фиксатор вала ручного управления. Отсоединить разъемы жгута электромагнитов корпуса клапана. (Рисунок 11) Отвернуть болты корпуса клапана и отметить длину болта и место для повторной сборки. Демонтировать датчик температуры масла. (Лист 12) Вынуть корпус клапана, прокладку корпуса крана и 2 стальных контрольных шарика.
Как установить обслуживание - автоматической коробки передачи (купе): снятия и установки
- Используя НОВУЮ прокладку, установить корпус клапана и 2 стальных контрольных шарика в трансмиссия. Установить датчик температуры масла. (Таблица 12) Вставить болты корпуса клапана в правильное место и затянуть их согласно техническим условиям. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Подключить все соединители жгута корпуса клапана. (ref-132946-S26193983652002020500000)
- Установить фиксатор вала ручного управления. (Рисунок 13) Нанести непрерывный валик силиконового герметика на сопрягаемую поверхность крышки корпуса клапана. Установить крышку корпуса клапана и стопорные болты. Затянуть болты крышки корпуса в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Дозаправить трансаксель соответствующей жидкостью до надлежащего уровня. См. раздел СМАЗКА (ref-132946-S41224870322002020500000)
Схема №109
Схема №110
Демонтаж (F4a51)
Слить трансмиссионную жидкость. Снять рычаг ручного управления. Вынуть переключатель стояночного / нейтрального положения. Демонтировать крышку корпуса клапана; снять фиксатор вала ручного управления; отсоединить соединители жгута корпуса клапана. (Шток 11) Вывернуть болты корпуса клапана, запомнить длину и место установки болтов для повторной сборки; снять датчик температуры масла. (Золотник 12) Снять корпус клапана, прокладку корпуса клапана и 2 стальных контрольных шарика; снять стопорное кольцо и соленоидный жгут. Удалить стяжные пружины и второй демпфер снять масляное уплотнение.
- Определить правильное расположение поршней аккумулятора. (Рисунок 14) Установить поршни аккумулятора, новые уплотнительные кольца и пружины. Убедиться, что используется правильная пружина поршня аккумулятора.
- Установить масляное уплотнение сетчатого фильтра и второго фиксатора тормоза. (Рис. 15) Установить жгут электромагнитного клапана, закрепив стопорное кольцо в канавке соединителя. Поместить корпус клапана и 2 стальных контрольных шарика в картер трансмиссии с помощью прокладки NEW. Установить датчик температуры масла. (Стр. 12) Поставить 28 болтов корпуса клапана и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". Подсоединить все разъемы жгута корпуса клапана. (ref-132946-S26193983652002020500000)
- Установить фиксатор вала ручного управления. (Рисунок 13) Нанести жидкостную прокладку Mitsubishi (MD974421) на сопрягаемую поверхность крышки корпуса клапана. Установить крышку корпуса клапана, затянуть болты крышки корпуса в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить переключатель стояночного / нейтрального положения и рычаг ручного регулирования. Дозаправить трансмиссия соответствующей жидкостью до надлежащего уровня. См. раздел СМАЗКА (ref-132946-S41224870322002020500000)
