Как отрегулировать гидравлический давление
ПримечаниеДля регулировки давления масла необходимо снять крышку корпуса клапана. Перед попыткой регулировки давления проверить давление масла. См. " ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ ". (ref-132674-S18001625972002020100000)
- Поднять и поддержите автомобиль. Слить жидкость из трансмиссии. Снять крышку корпуса клапана. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ в АКПП. Обратить внимание на расположение регулировочного винта давления (Рис. 14) Вращайте регулировочный винт давления по часовой стрелке, чтобы уменьшить давление, и против часовой стрелки, чтобы увеличить давление.
- При вращении регулировочного винта на один оборот давление масла изменится примерно на 5,1 фунт / кв. дюйм (35 к Па). Стандартное значение давления масла должно составлять 147-152 фунт / кв.дюйм (1010-1050 КП а). После регулировки давления масла нанести непрерывный валик силиконового герметика на сопрягаемую поверхность крышки корпуса клапана и установить на трансаксель. Установить стопорные болты и затянуть их в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Долить трансаксел и проверить давление масла. Повторить процедуру до тех пор, пока давление не будет соответствовать надлежащим техническим требованиям. (ref-132674-S05974551922002012800000)
