Обслуживание - автоматическая коробка передач (купе): Прочее Dodge Stratus II

Трансаксель F4a42 и F5AA51

Проверять уровень трансмиссионной жидкости каждый месяц. В нормальных условиях эксплуатации меняйте трансмиссионную жидкость и фильтр с интервалом 48 000 км. При тяжелых условиях эксплуатации заменять трансмиссию и фильтр на интервалах 15 000 километров. Жесткими условиями эксплуатации являются такие условия, как непрерывная работа во время экстремальных температур, постоянная работа в режиме остановки и движения, длительные периоды холостого хода двигателя, буксировка прицепа, полиция, такси, местная служба доставки или эксплуатация в пыльных условиях.

1. Убедиться, что трансмиссионная жидкость находится при нормальной рабочей температуре 158-116°C (70-80 ° C). Температура трансмиссионной жидкости может быть проверена с помощью сканирующего инструмента. См. инструкции к сканирующему инструменту. Припарковать автомобиль на ровной поверхности. Применить стояночный тормоз. Запустить двигатель и работать на бордюре в режиме холостого хода не менее одной минуты. Передвинуть рычаг переключения передач через все диапазоны передачи, заканчивая нейтральным положением. После вытирания грязи вокруг щупора снять щуп и проверить состояние жидкости.
2. Убедиться, что уровень жидкости на щупе соответствует отметке HOT (горячий). (Рис. 2) При необходимости добавьте трансмиссионную жидкость соответствующего типа. См. " РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЖИДКОСТЬ ". НЕ переполняйте. (ref-132946-S08646546152002020500000)

Схема №115

Войти

Производитель рекомендует жидкость Diamond ATF SP-II M или Diamund ATFSP.

1. Отсоединить шланг охладителя масла на радиаторе. Поместить контейнер под шлангом для сбора жидкости. Установить рычаг переключения передач в положение " N ". Запустить двигатель и дайте жидкости стечь не более одной минуты. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
2. Поднять и поддержите транспортное средство. Снять сливную пробку с нижней части корпуса трансмиссия для слива оставшейся жидкости. Установить дренажную пробку, используя НОВУЮ прокладку, и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-132946-S26193983652002020500000)
3. Добавьте 5,8 qts. (5,5 л) соответствующей жидкости в масляную наливную трубку. См. " РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЖИДКОСТЬ ". Повторить процедуры на шаге 1, чтобы откачать оставшуюся загрязненную жидкость. Добавьте 3,7 qts (3,5 л) подходящей жидкости в маслонаполнительную трубку. Снова подсоединить шланг трансаксель-к-маслоохладителю и прочно заменить щуп. (ref-132946-S08646546152002020500000)
4. Запустить двигатель и прогоните его на холостом ходу в течение 1-2 минут. Переместить рычаг переключения передач по всем диапазонам передач, заканчивая нейтральным положением. Убедиться, что уровень трансмиссионной жидкости находится на отметке COLD (хол) на щупе. Если уровень ниже отметки COOL (холод), добавьте больше жидкости. Управляйте транспортным средством до тех пор, пока температура жидкости не достигнет нормальной рабочей температуры, а затем снова проверить уровень жидкости. Жидкость должна быть на отметке HOT (гор). Прочно вставить щуп в маслонаполнительную трубку.

Как проверить расход маслоохладителя

1. Когда трансмиссионная жидкость заполнена до надлежащего уровня, отсоединить возвратную линию маслоохладителя на трансмиссия. (Выпуск 3) Поместить контейнер под возвратной линией масляного охладителя. ВНИМАНИЕ: Не принимайте более одного кварта жидкости, иначе transaxel может быть поврежден.
2. Включить стояночный тормоз. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Проверить расход жидкости из обратной линии маслоохладителя.
3. Если поток жидкости постоянен и занимает 20 секунд или менее для получения одного кварта, объем масляного насоса и поток масляного охладителя в порядке. Если поток жидкости прерывистый или занимает более 20 секунд для получения одного кварта, отсоединить входную линию масляного охладителя. Долить трансаксель до надлежащего уровня и перепроверьте поток.
4. Если поток жидкости прерывистый или занимает более 20 секунд, чтобы получить одну кварту, проверить давление в линии. См. ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ под ДАВЛЕНИЕМ в разделе " ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ТЕСТЫ " в соответствующей статье CHRYSLER Диагностика. Если расход жидкости постоянен и требует 20 секунд или менее для получения одной кварты, заменить маслоохладитель. Снова подключить линии масляного охладителя. Наполните трансаксель подходящей жидкостью до надлежащего уровня. Смотрите раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ ". (ref-132946-S29248465962002020500000)

Как отремонтировать транспортные средства

Установить рычаг переключения передач в положение " N ". Ослабить трос на регулировочной гайке рычага ручного управления, чтобы освободить трос и рычаг. Поместить рычаг ручного управления в нейтральное положение. Осторожно потянуть трос переключения коробки передач до тех пор, пока трос не будет туго натянут. Затянуть регулировочную гайку. (Рисунок 4) Убедиться, что рычаг переключателя передач находится в положении " Н ".убедиться, что каждое положение рычага механического управления соответствует каждому положению рычага переключения передач.

Схема №116

Войти

Переключатель стояночного/нейтрального положения

Установить рычаг ручного управления в нейтральное положение. Поворачивайте корпус переключателя положение парковки/нейтрали до тех пор, пока отверстие в конце рычага ручного управления не встанет на одну линию с отверстием в корпусе переключателя ПНП. (Рисунок 5) Завернуть болты корпуса переключателя PPNP в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Осторожно потянуть трос переключения передач в направлении, указанном стрелкой. Затянуть регулировочную гайку в соответствии с техническими требованиями. Убедиться, что рычаг переключения передач находится в положении " N ". (ref-132946-S26193983652002020500000)

Схема №117

Войти

Кабели системы блокировки переключения передач

Корпус клапана