Капитальный ремонт АКПП - 46RE и 47RE: Снятие и установка Dodge Ram Van B2500

Как снять капитальный ремонт акпп - 46RE и 47RE: снятия и установки

1. Убедитесь, что зона вокруг разъединительного фитинга и линии маслоохладителя чистая. Вставьте спускной инструмент в отсоединительный фитинг до тех пор, пока он полностью не опустится на фланец на линии маслоохладителя.
2. Протолкните спусковой инструмент внутрь и поверните, чтобы раздвинуть стопорный зажим, и вытащите линию маслоохладителя из отсоединяемого фитинга. (Рисунок 6) Осмотрите отсоединяемый фитинг и линию маслоохладителя на предмет повреждений. Замените отсоединяемый фитинг в сборе, если он поврежден. Замените линию маслоохладителя, если повреждена втулка на шланге или фланце на линии.

Как установить капитальный ремонт акпп - 46RE и 47RE: снятия и установки

1. При установке НОВОГО отсоединяемого фитинга перед установкой необходимо нанести Loctite 242 на отсоединяемый фитинг. Убедитесь, что конец линии маслоохладителя чист. Вставьте линию маслоохладителя в отсоединяемый фитинг. ВНИМАНИЕ: После установки линии маслоохладителя потяните наружу на линию маслоохладителя, чтобы убедиться, что линия маслоохладителя заблокирована в отсоединяемом фитинге, а удерживающий зажим полностью посажен.
2. Протолкните линию маслоохладителя внутрь до тех пор, пока не будет слышен щелчок или щелчок при удержании гнезд зажима в линии маслоохладителя. Потяните наружу на линии маслоохладителя, чтобы убедиться, что линия маслоохладителя заблокирована в разъединительном фитинге.

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Как снять и установить капитальный ремонт акпп - 46RE и 47RE: снятия и установки

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Установите поддон под переключатель положение парковки/нейтрали, расположенный рядом с ручным рычагом переключения передач на трансмиссии. (Рисунок 19) Отсоедините электрический соединитель. Отвинтите переключатель положение парковки/нейтрали от картера трансмиссии.
2. Для установки примените стояночный тормоз. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении «Стоянка» или «Нейтраль». Убедитесь, что рабочие рычаги в коробке передач центрированы в размыкании переключателя положение парковки/нейтрали на картере коробки передач.
3. Используя НОВОЕ уплотнение, установите переключатель положение парковки/нейтрали. Затяните переключатель положение парковки/нейтрали в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите электрический соединитель. Отрегулируйте уровень трансмиссионной жидкости. (ref-95599-S04129244372001100100000)

См. соответствующее изделие СНЯТИЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите болты, масляный поддон и прокладку. Снимите дроссельную заслонку и ручные рычаги переключения передач с трансмиссии. Снимите переключатель парковочного / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали). См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПАРКОВОЧНОГО / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ (положение парковки/нейтрали) ". (ref-95599-S33106012322001100100000)
2. Отверните болты и снимите фильтр в сборе. Болты с фильтром в сборе сохранить для справки по установке. Отсоедините необходимые электрические разъемы электромагнита от разъема электромагнита в коробке передач.
3. Отвернуть болты крепления корпуса клапана к картеру коробки передач. Обратите внимание на длину болта и место установки. Опустите корпус клапана достаточно, чтобы снять аккумулятор и пружины. Обратите внимание на расположение пружин для повторной сборки. Вытянуть корпус клапана вперед и вывести из зацепления шток парковки.
4. Выдвиньте рычаг ручного переключения передач и разъем соленоида из картера трансмиссии. Опустить корпус клапана и повернуть его в сторону от картера трансмиссии. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить соленоиды на корпусе клапана. Вытянуть парковую штангу из стояночного стремянки. Снимите корпус клапана.

1. Перед установкой корпуса клапана убедитесь, что переключатель положение парковки/нейтрали снят. Установите НОВЫЕ уплотнительные кольца на аккумулятор и разъем электромагнита. Смажьте уплотнительные кольца, уплотнение рычага ручного переключения и аккумулятор и расточку вазелином.
2. Установите внутреннюю пружину аккумулятора в картер коробки передач. Установите аккумулятор в картер коробки передач. Установите рычаг ручного переключения на корпус клапана в положение с низкой передачей, чтобы шар на парковочной штанге мог быть установлен в парковочном колесе. С помощью отвертки нажмите на парковочный колесик, чтобы он вошел в зацепление с парковочной шестерней. Это позволяет ручке на парковочном колесике перемещаться мимо парковочного колесика при установке корпуса клапана. Вращайте выходной вал, чтобы обеспечить зацепление парковочного колесика. ВНИМАНИЕ: Обеспечьте, чтобы парковочный шток вошел в парковочный колесик, так как парковочный шток может войти в полость в случае с парковочного колесика и не входит в парковочного колесика.
3. Установите внешнюю пружину для аккумулятора между аккумулятором и корпусом клапана. Установите корпус клапана, работая парковочный шток за стояночным скребком. Убедитесь, что внешняя пружина для аккумулятора остается на месте. ВНИМАНИЕ: Поочередно затяните болты корпуса клапана с коробкой передач, чтобы предотвратить повреждение корпуса клапана. НЕ затягивайте болты или коробку передач, и корпус клапана может быть поврежден.
4. Установите болты корпуса клапана к коробке коробки передач только в исходном положении. НЕ затягивайте болты в это время. Используя НОВОЕ уплотнение, установите переключатель положение парковки/нейтрали. Затяните переключатель положение парковки/нейтрали в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Затяните болты корпуса клапана к коробке коробки передач равномерно в крест-накрест в соответствии со спецификацией. (ref-95599-S04129244372001100100000)
5. Установите НОВЫЙ узел фильтра. Установить и затянуть болты в соответствии со спецификацией. Подключите все необходимые электрические соединения. Установите дроссельную заслонку и рычаги ручного переключения передач. Обеспечьте плавное вращение рычага дроссельной заслонки и рычагов ручного переключения передач.
6. Используя НОВУЮ прокладку, установите масляный поддон. Установите и затяните болты в соответствии с техническими требованиями. Заполните трансмиссию ATF. Убедитесь, что рычажная передача / кабель и кабель дроссельной заслонки правильно отрегулированы. См. Соответствующее изделие ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ.

1. Поднять и поддержать автомобиль. Отсоединить электрический разъем от датчика скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)). (Рисунок 14)
2. Снимите болт и фиксатор переходника, отметив расположение номеров индексации на переходнике относительно корпуса. (Рисунок 15) ПРИМЕЧАНИЕ: Номера индексации на переходнике соответствуют количеству зубьев на шестерне-шестерне.
3. Убедитесь, что зона вокруг адаптера чистая. Снимите адаптер с датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля), уплотнительным кольцом и шестерней. (Таблица 14) Снимите болт, датчик скорости автомобиля и уплотнительное кольцо с адаптера.

1. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на ВСС и переходник (при необходимости), смажьте АТФ уплотнительные кольца и зубья шестерни.
2. Установите датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) в переходник, установите и затяните болт в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). Установите шестерню в переходник. (ref-95599-S04129244372001100100000)
3. Убедитесь, что корпус чист. Подсчитайте количество зубьев на ведущей шестерне. Убедитесь, что количество зубьев на ведущей шестерне находится в пределах диапазона номеров индексации, указанных на адаптере. (Таблица 15)
4. Установите переходник с ведущей шестерней в корпус и вращайте переходник до тех пор, пока число индексации относительно числа зубьев ведущей шестерни не будет соответствовать положению часов 6 o '. (Рисунок 15)
5. Убедитесь, что переходник установлен в корпус. Установите фиксатор переходника. Установите и затяните болт в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите электрический соединитель на датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). Отрегулируйте уровень трансмиссионной жидкости. (ref-95599-S04129244372001100100000)

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти