Повторная сборка и корректировки
- Поместите картер дифференциала в тиски с мягким перекосом, установите в картер дифференциала боковые шестерни, упорные шайбы боковых шестерен, шестерни и упорные шайбы шестерен.
- Вращать боковые шестерни до совмещения отверстий в шестернях-шестернях и упорных шайбах с отверстиями в картере дифференциала. Установить вал-шестерню. Установить валик в картер дифференциала. Поставить кромку картера дифференциала в 2 места для удержания валика на месте. Снять картер дифференциала с тисков.
- На задних осях с антиблокировочными (RWAL) тормозами задних колес совместите язычок на кольце возбудителя с прорезью на корпусе дифференциала при установке кольца возбудителя. Установите коронную шестерню на корпус дифференциала. Установите 2 НОВЫХ болта коронной шестерни для поддержания совмещения отверстий под болты. Используя пресс, прижмите кольцо возбудителя к корпусу дифференциала, используя коронную шестерню в качестве пилота.
- Установите коронную шестерню на картер дифференциала (если она не была установлена ранее). Установите НОВЫЕ болты коронной шестерни. НЕ используйте болты повторно. Затягивайте болты равномерно в чередующемся порядке в соответствии с техническими условиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Перейдите к разделу " НАЧАЛЬНАЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ НАГРУЗКА НА ПОДШИПНИК ДИФФЕРЕНЦИАЛА ". (ref-97118-S13273054942001042500000)(ref-97118-S19255164122001042500000)
