Идентификация
| Модель | Ведущий мост | Размер зубчатого венца | Модель оси |
|---|---|---|---|
| Плашечный захват | Задний мост | 10 1 / 2 " | 267 RBI |
Питание-LOK ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ ПРИМЕНЕНИЕ.
ПримечаниеО задних осях с дифференциалами с ограниченным скольжением см. статью TRAC-LOK.
Устройство и принцип работы ведущего моста - питание-lok: обзора
Задняя балочная железная (RBI) ось представляет собой чугунную литую ось и корпус дифференциала с трубами полуоси, проходящими с обеих сторон. Трубы запрессованы в виде цельного полнопроходного корпуса оси.
Дифференциал Питание-Lok в сборе - это опциональное оборудование. Дифференциал в сборе - дифференциал с ограниченным скольжением. Он похож по работе на дифференциал обычного типа, за исключением 2-х пакетов сцепления, расположенных на боковых шестернях в корпусе дифференциала. ( 1) Пакеты сцепления обеспечивают дифференциальное действие, когда это требуется для поворота, и передают равный крутящий момент на оба колеса при движении прямо.
Передаточное число и идентификация
Передаточное отношение оси можно определить по идентификационной бирке оси, прикрепленной к крышке корпуса оси. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕРЕДАТОЧНОГО ОТНОШЕНИЯ ОСИ ". (ref-97123-S08083284772001042500000)
| Применение | Подшипник |
|---|---|
| Плашечный захват | 3.54:1, 4.10:1 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА МОСТА
| Предупреждение | Всякий раз, когда вращающиеся колеса, НЕ используйте двигатель для вращения отдельных колес, если оба задних колеса не находятся вне земли и транспортное средство надежно поддерживается. |
|---|