Главная/Dodge/Journey/Dodge Journey I рестайлинг (2011-2020)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/3.6L двигатель - сервисная информация: Технические характер…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

3.6L двигатель - сервисная информация: Технические характеристики Dodge Journey I рестайлинг

Технические характеристики двигателя

ОписаниеХарактеристика
Напечатать60 ° Двойной верхний распредвал (DOHC) V-6 24-клапан
Степень сжатия10.2:1
Ведущий цилиндр# 1 Правый берег
Порядок работы цилиндров1-2-3-4-5-6

Общие технические характеристики

ОписаниеМетрикаСтандарт
Смещение3,6 литра220 кубических дюймов
Отверстие и ход96,0 x 83,0 мм3 779 дюйма x 3 268 дюйма
ОписаниеХарактеристика
МетрикаСтандарт
Диаметр отверстия цилиндра - класс 195 995 мм ± 0 005 мм3,7793 дюйма ± 0,0002 дюйма
Диаметр отверстия цилиндра - марка 296 005 мм ± 0 005 мм3,7797 дюйма ± 0,0002 дюйма
Диаметр цилиндра некруглый (макс.)0 009 мм0,00035 дюйма
Цилиндрическость отверстия цилиндра0 014 мм0,0006 дюйма
Конус отверстия коленчатого вала * (макс.)0 006 мм0,0002 дюйма
* Измеряется по длине переборки
Заглушка картера моторного масла * *0,0 мм - 2,0 мм0,0 дюйма - 0,0787 дюйма
* * Измеренный гордится обработанной поверхностью

Блок цилиндров

ОписаниеХарактеристика
МетрикаСтандарт
МатериалЛитой алюминиевый сплав
Диаметр поршня (металл к металлу) - класс 195 955 мм ± 0 005 мм3,7778 дюйма ± 0,0002 дюйма
Диаметр поршня (металл к металлу) - Ранг 295 965 мм ± 0 005 мм3,7781 дюйма ± 0,0002 дюйма
Диаметр поршня (от металла до покрытия) - класс 195 970-96 000 мм3,7783-3,7795 дюйма
Диаметр поршня (от металла до покрытия) - класс 295 980-96 010 мм3,7787-3,7835 дюйма
Зазор в месте расположения размера (металл к металлу)0 030-0 050 мм0,0012-0,0020 дюйма.
Зазор в месте расположения размера (от металла до покрытия)0 010-0 030 мм0,0004-0,0012 дюйма.
Вес поршня354-364 грамма12 487-12 840 унций.
Смещение поршневого пальца0,8 мм0 031 дюйма
Диаметр канавки поршневого кольца - № 188,24-88,44 мм3 474-3 482 дюйма.
Диаметр канавки поршневого кольца - № 286,54-86,74 мм3 407-3 415 дюйма.
Диаметр канавки поршневого кольца - № 389,16-89,36 мм3 510-3 518 дюйма

ПОРШНИ

ОписаниеХарактеристика
МетрикаСтандарт
НапечататьПолностью плавающий
Диаметр штифта21,9985 ± 0,0015 мм0,86608 ± 0,00006 дюйма
Зазор в поршне0 002-0 011 мм0,0001-0,0004 дюйма.
Зазор в штоке0 011-0 024 мм0,0004-0,0009 дюйма.

ПОРШНЕВЫЕ ПАЛЬЦЫ

ОписаниеХарактеристика
МетрикаСтандарт
Кольцевой зазор - кольцо номер 1 (сверху)0,25-0,40 мм0 010-0 016 дюйма
Кольцевой зазор - кольцо номер 2 (центр)0,30-0,45 мм0 012-0 018 дюйма.
Кольцевой зазор - кольцо контроля масла (стальные рельсы)0,15-0,66 мм0 006-0 026 дюйма.

ПОРШНЕВЫЕ КОЛЬЦА

ОписаниеХарактеристика
МетрикаСтандарт
Кольцо номер 1 (сверху)0 025-0 083 мм0,0010-0,0033 дюйма.
Кольцо номер 2 (центр)0 030-0 078 мм0,0012-0,0031 дюйма.
Кольцо контроля масла (стальные рельсы)0 007-0 173 мм0,0003-0,0068 дюйма.

ЗАЗОР СО СТОРОНЫ ПОРШНЕВОГО КОЛЬЦА

ОписаниеХарактеристика
МетрикаСтандарт
Кольцо номер 1 (сверху)3,00-3,20 мм0 118-0 126 дюйма.
Кольцо номер 2 (центр)3,59-3,85 мм0 141-0 152 дюйма.
Кольцо контроля масла (стальные рельсы)1 930-2 083 мм0 076-0 082 дюйма.

ШИРИНА ПОРШНЕВОГО КОЛЬЦА

ОписаниеХарактеристика
МетрикаСтандарт
Зазор подшипника (с раздавливанием)0 023-0 064 мм0,0009-0,0025 дюйма.
Боковой зазор0 070-0 370 мм0,0028-0,0146 дюйма.
Боковой зазор (макс.)0 370 мм0,0146 дюйма
Диаметр отверстия поршневого пальца22 016 ± 0 005 мм0,8668 ± 0,0002 дюйма
Отверстие подшипника не круглое (макс.)0 008 мм0,0003 дюйма
Общий вес (меньше подшипника)546,7 ± 8 грамм19,28 ± 0,28 унции

ШАТУНЫ

ОписаниеХарактеристика
МетрикаСтандарт
Диаметр71 996 ± 0 009 мм2,8345 ± 0,0035 дюйма
Зазор подшипника0 024-0 050 мм0,0009-0,0020 дюйма.
Зазор подшипника (макс.)0 050 мм0,0020 дюйма
Вне цикла (макс.)0 005 мм0,0002 дюйма
Конусность (макс.)0 005 мм0,0002 дюйма
Окончание воспроизведения0 050-0 290 мм0,0020-0,0114 дюйма.
Окончание воспроизведения (макс.)0 290 мм0,0114 дюйма

КОРЕННЫЕ ШЕЙКИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

ОписаниеХарактеристика
МетрикаСтандарт
Диаметр59,0 ± 0 009 мм2,3228 ± 0,0035 дюйма
Зазор подшипника0 023-0 064 мм0,0009-0,0025 дюйма.
Вне цикла (макс.)0 005 мм0,0002 дюйма
Конусность (макс.)0 005 мм0,0002 дюйма

ШАТУННЫЕ ШЕЙКИ

ОписаниеХарактеристика
МетрикаСтандарт
Диаметр отверстия - № 1 Cam Towers32 020-32 041 мм1,2606-1,2615 дюйма
Диаметр отверстия - № 2, 3, 4 кулачковые колонны24.020-24.041 мм0,9457-0,9465 дюйма.
Диаметр цапфы подшипника - № 131 976-31 995 мм1.2589-1.2596 дюйма
Диаметр цапфы подшипника - № 2, 3, 423.977 - 23.9960,9440-0,9447 дюйма.
Зазор подшипника - № 10 025-0 065 мм0,00010-0,0026 дюйма.
Зазор подшипника - № 2, 3, 40 024-0 064 мм0,0009-0,0025 дюйма.
Продолжительность - прием260°
Продолжительность - выхлоп251°
Окончание воспроизведения0 075-0 251 мм0 003-0 010 дюйма.
Подъем клапана - впуск (нулевой зазор)10,3 мм0 406 дюйма
Подъем клапана - выпуск (нулевой зазор)10,0 мм0 394 дюйма

Распределительный вал

ОписаниеХарактеристика
Открывается2 ° (ATDC)
Завершения82 ° (ABDC) или 262 ° (ATDC)
Средняя линия128°
Примечание: Единицы измерения выражены в градусах кривошипа с использованием подъема клапана 0,1524 мм (0 006 дюйма) в качестве порога.

ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЕ - ВПУСКНЫЕ КЛАПАНЫ

ОписаниеХарактеристика
Открывается59 ° (BBDC) или 239 ° (BTDC)
Завершения12 ° (ATDC)
Перекрытие клапанов10°
Примечание: Единицы измерения выражены в градусах кривошипа с использованием подъема клапана 0,1524 мм (0 006 дюйма) в качестве порога.

ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЕ - ВЫПУСКНЫЕ КЛАПАНЫ

ОписаниеХарактеристика
МетрикаСтандарт
Толщина прокладки * (сжатая)0,48-0,60 мм0 019-0 024 дюйма
Плоскостность (поверхность прокладки головки)0,09 мм0,0035 дюйма
Угол наклона седла клапана44,75 ° ± 0,25 ° от направляющей оси клапана
Биение седла клапана (относительно направляющей оси клапана) - впуск и выпуск0 050 мм0 002 дюйма
Ширина седла впускного клапана1,0-1,2 мм0,04-0,05 дюйма
Ширина седла выпускного клапана1,41-1,61 мм0 055-0 063 дюйма.
Диаметр направляющего отверстия (станд.)6,00-6,02 мм0 236-0 237 дюйма.
Высота направляющей клапана * * - впуск и выпуск16,05-16,55 мм0 632-0 652 дюйма.
* Измеряется на огневом кольце, а не на наружном крае * * Измеряется от поверхности седла клапана головки цилиндра до верхней части направляющей

Головка блока цилиндров

ОписаниеХарактеристика
МетрикаСтандарт
Угол наклона грани45.25° ± 0.25°
Диаметр головки - впуск39,0 ± 0 100 мм1 535 ± 0 004 дюйма
Диаметр головки - выпуск30,0 ± 0 100 мм1 181 ± 0 004 дюйма
Длина - впуск (общий)116,54 ± 0,23 мм4 588 ± 0 009 дюйма
Длина - выхлоп (общий)115,6 ± 0,23 мм4 551 ± 0 009 дюйма
Диаметр штока - впуск5 968 ± 0 009 мм0,2350 ± 0,0004 дюйма
Диаметр штока - выпуск5 961 ± 0 009 мм0,2347 ± 0,0004 дюйма
Зазор между штоком и направляющей - впуск (новый)0 023-0 061 мм0,0009-0,0024 дюйма.
Зазор между штоком и направляющей - выхлоп (новый)0 030-0 068 мм0,0012-0,0027 дюйма.
Зазор между штоком и направляющей - впуск (макс. метод качания)0,29 мм0 011 дюйма
Зазор между штоком и направляющей - выхлоп (макс., метод качания)0,37 мм0 015 дюйма
Высота наконечника штока клапана * - впуск52,4-53,5 мм2 063-2 106 дюйма
Высота наконечника штока клапана * - выпуск51,8-52,9 мм2 039-2 083 в.
* Наконечник клапана к втулке алюминиевого пружинного седла

КЛАПАНЫ

ОписаниеХарактеристика
МетрикаСтандарт
Длина в свободном состоянии - впуск и выпуск (приблизительно)52,5 мм2 067 дюйма
Усилие пружины - впуск и выпуск (клапан закрыт)295 ± 13 Н @ 40,0 мм66 ± 3 фунта при 1,57 дюйма.
Усилие пружины - впуск (клапан открыт)688 ± 31 Н @ 10,3 мм155 ± 7 фунтов при 0,4055 дюйма.
Сила пружины - выпуск (клапан открыт)676 ± 30 Н при 10,0 мм152 ± 6 фунтов при 0,3937 дюйма.
Количество змеевиков - впуск и выпуск9.35
Диаметр проволоки - впуск и выпуск3,18 x 3,99 мм (овальный)0 125 x 0 157 дюйма. (яйцевидная)
Высота установки - впуск и выпуск (гнездо пружины сверху вниз фиксатора)40,0 мм1 575 дюйма

Клапанная пружина

ОписаниеХарактеристика
МетрикаСтандарт
(Примечание: При нормальной рабочей температуре)
Давление при предельной частоте вращения холостого хода *34,7 кПа Мин.5 фунт/кв. дюйм Мин.
Давление при 600-1200 об/мин34,7 (теплый) - 958,0 (холодный) кПа5 (теплый) - 139 (холодный) фунт/кв. дюйм
Давление при 1201-3500 об/мин206,8 (теплый) - 958,0 (холодный) кПа30 (теплый) - 139 (холодный) фунт/кв. дюйм
Давление при 3501-6400 об/мин427,0 (теплый) - 958,0 (холодный) кПа62 (тепло) - 139 (холод) фунт/кв. дюйм
* ВНИМАНИЕ: При нулевом давлении масла на холостом ходу ЗАПРЕЩАЕТСЯ запускать двигатель.

ДАВЛЕНИЕ МАСЛА

Моменты затяжки

ОписаниеН.мФут. Фунтов.В. Фунтов.
Воздухозаборный шланг - ленточные хомуты435
Компрессор переменного тока к двигателю - болты M82518
Натяжитель цепи распределительного вала (первичный) - M6 T3012106
Направляющая цепи распределительного вала (первичная) - M6 T3012106
Натяжная звездочка кулачкового вала - M8 T452518
Натяжитель цепи распределительного вала левый (вторичный) - M6 T3012106
Направляющая цепи распределительного вала (вспомогательная) - M6 T3012106
Натяжное устройство RH цепи распределительного вала (вторичное) - M6 T3012106
Направляющая правого распределительного вала (вспомогательная) - M6 T3012106
Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) относительно головки цилиндров - 6M T30980
Крышка подшипника распределительного вала - M6 T309.584
Колпачок шатуна - болты M9Поворот на 20 + 90 °Поворот на 15 + 90 °
Насос охлаждающей жидкости к крышке газораспределения двигателя - болты M612106
Корпус кроссовера охлаждающей жидкости к крышке ГРМ двигателя - болты М612106
Насос охлаждающей жидкости к крышке газораспределения двигателя - болт M105540
Целевое колесо коленчатого вала для противовеса - M6 T301089
Крышка внешнего коренного подшипника коленчатого вала и поддон для защиты от ветра - болты M8Поворот на 21 + 90 °Поворот на 16 + 90 °
Крышка внутреннего коренного подшипника коленчатого вала - болты M11Поворот на 20 + 90 °Поворот на 15 + 90 °
Крышка основного подшипника со стороны коленчатого вала (стяжной болт) - болты M830266
Гаситель колебаний коленчатого вала - болт M16Поворот на 40 + 105 °Поворот на 30 + 105 °
Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала) к блоку двигателя - болт M612106
Фиксатор заднего масляного уплотнения коленчатого вала - M6 T3012106
Масляная галерная пробка головки цилиндров189
Масляный ограничитель головки цилиндров - пробка M815133
Головка цилиндров к блоку двигателя - болты M12 в последовательностиСм. процедуру ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА, УСТАНОВКА
Крышка головки цилиндров - болты M612106
Каталитический нейтрализатор к головке цилиндров - болты M82317
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)22195
Нагреватель блока цилиндров - болт M612106
Левый/правый кронштейн крепления двигателя к блоку двигателя - болты M106145
Левый/правый изолятор крепления двигателя к кронштейну крепления двигателя - гайки M106145
Левый / правый кронштейн крепления двигателя к кронштейну крепления двигателя - болты M612106
Левый/правый изолятор крепления двигателя к раме - болты M106145
Гибкое крепление к коленчатому валу - болты M109570
Топливная рейка к нижнему впускному коллектору - болты M6762
Генератор - болты M82518
Трубка подачи сердечника нагревателя к головке цилиндра - болт M812106
Натяжной шкив к крышке газораспределения двигателя - вспомогательный привод M8 болт2518
Конденсатор зажигания к головке цилиндра - болты M61089
Катушка зажигания к крышке головки цилиндров - болты M6871
Впускной впускной коллектор (верхний) - болты M61089
Впускной впускной коллектор (нижний) - болты M612106
Датчик детонации к блоку двигателя - M8 T402216
Отрицательный кабель батареи к батарее545
Масляный регулирующий клапан - Cam Phaser M18150111
Верхний масляный поддон к блоку двигателя - болты M82518
Передача на верхний масляный поддон - болты M105541
Передача на стартер - болты M105541
Пылезащитный кожух гидротрансформатора - болт M812106
Винты корпуса масляного охладителя к масляному фильтру435
Верхний масляный поддон к заднему фиксатору уплотнения - болты M61089
Слив масляного поддона - пробка M142720
Датчик давления масла к корпусу масляного фильтра14124
Датчик температуры масла к корпусу масляного фильтра20177
Нижний масляный поддон к верхнему масляному поддону - болты M610.593
Сопло маслоохладителя поршня к блоку двигателя - M5653
Корпус масляного фильтра/маслоохладитель к блоку двигателя - болты M612106
Крышка корпуса масляного фильтра2518
Масляный насос к блоку - болты M612106
Указатель уровня масла в блоке двигателя - болт M103526
Указатель уровня масла в головке цилиндра - болт M612106
Звездочка масляного насоса - M8 T452518
Кронштейн для захвата трубки масляного насоса к поддону для защиты от ветра - болт M612106
Подсоединение маслонасоса к маслонасосу - болт M612106
Датчик кислорода к выхлопной трубе - M185037
Клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) - M5 T25435
Крепление насоса усилителя рулевого управления к кронштейну - болты M82518
Кронштейн насоса усилителя рулевого управления к двигателю - болты M82518
Свеча зажигания к головке цилиндров - M1217.513
Монтаж пускателя - болты M105541
Натяжное устройство к крышке газораспределения двигателя - вспомогательный привод M10 болт5541
Корпус термостата для перепуска охлаждающей жидкости - болты M612106
Корпус дросселя - болты M6980
Крышка газораспределения двигателя - болты M612106
Крышка газораспределения двигателя - болт M82518
Крышка газораспределения двигателя - болты M105541
Коробка передач к блоку двигателя - болты M105541
Индикатор трансмиссионной жидкости для коробки передач - болт M612106
Гидротрансформатор - болты M84231
Верхний опорный кронштейн впускного коллектора к головке цилиндров - болт M820177
Опорный кронштейн верхнего впускного коллектора к верхнему впускному коллектору - гайки M61089
Соленоид регулируемых фаз газораспределения к крышке головки цилиндров - M5 T25435
Кронштейн фиксатора жгута проводов к левой головке цилиндров - M6 T3012106
Задний кронштейн крепления двигателя к коробке передач - болты M83324
Задний изолятор крепления двигателя к заднему кронштейну крепления двигателя - болты M106145
Задняя поперечина крепления двигателя к раме - болты M105541
Задний изолятор крепления двигателя к поперечине - болты M106145
Стяжка левой/правой поперечины к поперечине - болты M85541
Стяжка левой/правой поперечины к раме - болты M85541

Технические условия на масляный фильтр

Все двигатели оснащены высококачественным полнопоточным масляным фильтром одноразового типа. При замене масляного фильтра использовать фильтр Mopar® или аналогичный.