Как проверить 2,0 л дизельного топлива - сервисной информация: диагностики
ПримечаниеГоловка цилиндров не может быть повторно облицована.
ПримечаниеСменные головки цилиндров будут поставляться в комплекте с клапанами, уплотнениями, пружинами, фиксаторами, хранителями.
Схема №14
| 1 - ЩУП |
|---|
| 2 - ПРЯМОЙ КРАЙ |
Схема №15
- Головка цилиндра должна быть плоской в пределах 0,1 мм (0 004 дюйма). 1 - ВЕРХ 2 - СЕРЕДИНА 3 - НИЗ 4 - ВИД С ВЫРЕЗОМ МЕСТ ИЗМЕРЕНИЯ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ КЛАПАНА
- Осмотреть шейки подшипников распределительного вала на наличие задиров.
- Удалить отложения углерода и лака изнутри направляющих клапанов надежным очистителем направляющих.
- Используя небольшой измеритель отверстия и микрометр, замерить направляющие клапана в 3 местах сверху (1), посередине (2) и снизу (3). Заменить направляющие, если они не соответствуют техническим условиям. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - 2,0 л ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ". (ref-636374-S41958835302014070700000)
- Высота направляющей обратного клапана.
- Перед установкой головки цилиндров следует проверить блок цилиндров на плоскостность.
Как продиагностировать и испытания - проверка давления моторного масла
- Отсоединить и снять сигнализатор давления масла согласно указаниям раздела " ДАТЧИК, ДАВЛЕНИЕ МАСЛА, ДЕМОНТАЖ ". (ref-636374-S41931541402014070700000)
- Установить манометр масла.
- Запустить двигатель и записать давление масла. Обратитесь к техническим условиям за правильными требованиями по давлению масла. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ - 2.0L ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ". ВНИМАНИЕ: * Если давление равно нулю на бордюре холостого хода, не запускайте двигатель при 4000 об / мин. (ref-636374-S41958835302014070700000)
- Если давление масла равно 0 на холостом ходу, выключить двигатель. Проверить наличие неисправного регулятора давления масла, засорения маслосъемной решетки или поврежденной прокладки трубки маслосъема.
- Снять регулятор давления масла и осмотреть его и электрожгут (см. " РЕГУЛЯТОР, ДАВЛЕНИЕ МАСЛА, ДЕМОНТАЖ "). (ref-636374-S03214092872014070700000)
- Снять масляный поддон, осмотреть его на наличие мусора и при необходимости отремонтируйте (см. раздел " PAN, масло, снятие "). (ref-636374-S28154889942014070700000)
- После завершения испытания снять контрольный калибр и фитинг.
- Установить сигнализатор давления масла согласно указаниям раздела " ДАТЧИК, ДАВЛЕНИЕ МАСЛА, МОНТАЖ ". (ref-636374-S21696200522014070700000)
Схема №16
- Снять корпус масляного фильтра 4 (см. " КОРПУС, МАСЛОФИЛЬТР, ДЕМОНТАЖ "). (ref-636374-S42390115042014070700000)
- Отвернуть болты 2 и снять маслоохладитель двигателя 1.
- Снять и утилизировать прокладку.
Схема №17
Схема №18
Схема №19
- Очистить все сопрягаемые поверхности двигателя.
- Установить новое уплотнительное кольцо маслоохладителя (1) на корпус масляного фильтра (2).
- Установить новое уплотнительное кольцо (1) на дефлектор корпуса масляного фильтра (2).
- Установить в корпус маслофильтра 1 отбойник 2.
- Установить маслоохладитель двигателя. Затянуть болты до 30 Н.м (22 фута фунтов).
- Установить корпус масляного фильтра (4) согласно " КОРПУСУ, МАСЛОФИЛЬТРУ, МОНТАЖ ". (ref-636374-S33525532462014070700000)
Схема №20
- Поднять и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-636371-S17139877582014070700000)
- Удалить беллипан.
- Снять крышку корпуса масляного фильтра.
- Вытащите патрон фильтра из корпуса 1 и утилизируйте.
Схема №21
- Смазать и установить новое уплотнительное кольцо 3 на крышку 4.
- Установить картридж масляного фильтра (2) в крышку и смазать уплотнительные кольца (1).
- Установить крышку корпуса масляного фильтра и затянуть ее на 25 Н · м (18 фут-фунтов).
- Установить беллипан.
- Опустить автомобиль.
Схема №22
Схема №23
Схема №24
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Поднимать и поддерживать транспортное средство См. раздел " ПОДЪЕМ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-636371-S17139877582014070700000)
- Снять переднюю нижнюю панель закрытия (см. " FASCIA, передний нижний, CLOSEOUT, снятие "). (ref-636378-S20399724922014070700000)
- Слить воду из системы охлаждения согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-636397-S22344042692014070700000)
- Снять сковородку.
- Снять правый нижний брызгозащитный экран (2).
- Снять серпентинитовый ремень согласно указаниям раздела " РЕМЕНЬ, СЕРПАНТИН, ДЕМОНТАЖ ". (ref-636397-S04560207432014070700000)
- Снять правую переднюю половину вала и промежуточный вал (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-636379-S15963312052014070700000)
- Снять через болт заднюю опору двигателя.
- Отсоединить разъемы жгута (1, 3) датчика давления масла и отсоединить жгут от корпуса масляного фильтра.
- Отвернуть болт 5 и снять коллектор 6 сигнализатора давления масла.
- Отсоединить оба шланга маслоохладителя (1).
- Открыть дренажный клапан (2) для слива масла из корпуса масляного фильтра и надежно затянуть сливной клапан.
- Отвернуть болты 1 и снять корпус масляного фильтра 4.
Схема №25
- Очистить уплотнительные поверхности прокладки.
- Установить новое уплотнительное кольцо (1) на корпус масляного фильтра (2).
- Установить корпус масляного фильтра 1. Затянуть болты (2) до 30 Н.м (22 фута фунтов).
- Подсоединить оба шланга маслоохладителя (1).
- Используя новые уплотнительные шайбы, установить коллектор сигнализатора давления масла (5). Затянуть болт (6) на 25 Н.м (18 фут фунтов).
- Закрепить электрожгут к корпусу масляного фильтра и подсоединить соединители (1, 3) жгута датчика давления масла.
- Установить задний крепежный болт (1) и затянуть до 110 Н · м (81 фут / фунт).
- Установить правую переднюю половину вала и промежуточный вал (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-636379-S07005312562014070700000)
- Установить змеевидный ремень.
- Установить правый нижний брызгозащитный экран (2).
- Установить противень для живота.
- Заправить систему охлаждения согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-636397-S22344042692014070700000)
- Установить переднюю нижнюю панель закрытия (см. " FASCIA, передний нижний, CLOSEOUT, установка "). (ref-636378-S38127047332014070700000)
- Опустить автомобиль.
- Подключить отрицательный кабель аккумулятора.