Узел двигателя
| Внимание | Если оригинальный двигатель испытал катастрофический отказ или индивидуальную неисправность с поршнем, каналом цилиндра, блоком двигателя, клапаном или седлом клапана, впускной коллектор НЕОБХОДИМО заменить новым коллектором. |
|---|
Схема №353
Схема №354
Схема №355
Схема №356
Схема №357
Схема №358
Схема №359
Схема №360
Схема №361
Схема №362
Схема №363
Схема №364
Схема №365
Схема №366
Схема №367
Схема №368
Схема №369
- Снять крышку двигателя 1.
- Выполнить процедуру сброса давления топлива, затем отсоединить и снять топливную магистраль 3 в соответствии с " ПРОЦЕДУРОЙ СТРАВЛИВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ " и " ФИТИНГ БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЙ ". (ref-636414-S27080859612014070700000)(ref-636414-S29292240272014070700000)
- Снять шланг подпиточного воздуха (2).
- Снять корпус воздухоочистителя в сборе (1) согласно разделу " КОРПУС, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-636375-S04897079252014070700000)
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора (1).
- Разгрузочная система кондиционирования воздуха, если она оборудована (см. статью " ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ - СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ "). (ref-636386)
- Дренажная система охлаждения (см. статью " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-636397)
- Снять емкость с хладагентом 1.
- Снять бачок гидроусилителя руля 2.
- Снять опору линии усилителя рулевого управления на креплении двигателя (1).
- Снять насос ГУР и отложите в сторону.
- Снять шланги охлаждающей жидкости с переходника охлаждающей жидкости 3.
- Отсоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости (1) и разъем конденсатора (2).
- Отсоединить катушки 1, форсунки 4, кулачковые датчики, датчик температуры масла, электроразъемы крана управления маслом и переставьте жгут.
- Снять шланг 5 ПКВ с крышки клапана.
- Снять жгут с заборника 2.
- Снять опорный кронштейн 1 корпуса дроссельной заслонки.
- Снять вакуумные магистрали с корпуса дросселя и впускного коллектора.
- Отсоединить электрические разъемы электронного управления дроссельной заслонкой и клапаном регулирования расхода в коллекторе.
- Снять линейку.
- Отвернуть заборные болты и снять заборник.
- Отсоединить датчик температуры охлаждающей жидкости на блоке, датчик детонации, датчик давления масла, генератор, стартер, нагреватель блока (если он оборудован), компрессор кондиционера (если он оборудован) и масса блока.
- Снять ремень привода приспособления.
- Поднять автомобиль.
- Снять передний брызгозащитный экран.
- Слить масло 2.
- Снять выхлопную трубу с болтов 1 выпускного коллектора.
- Отсоединить разъем датчика кислорода 3.
- Снять тепловой экран 2 выпускного коллектора.
- Снять выпускной коллектор.
- Снять смотровую крышку 1 и отметить гидротрансформатор к маховику.
- На автомобилях, оборудованных автоматическим трансакселем, снять болты гидротрансформатора (1).
- На автомобилях, оборудованных ручным трансакселем, снять модульные болты сцепления (1).
- Отвернуть нижние болты крепления корпуса (2).
- Снять компрессор (1) с двигателя и отложите в сторону.
- Снять генератор и нижний холостой шкив.
- Отсоединить электрический соединитель датчика СКП (2).
- Снять крепежные болты 4 кронштейна правой подвески двигателя.
- Снять зажим шланга усилителя рулевого управления (3).
- Отвернуть стопорные гайки 2 и отведите монтажный кронштейн 1 в сторону.
- Снять впускной масляный регулирующий клапан, чтобы предотвратить повреждение.
- Установить подъемную цепь двигателя на задний подъемный кронштейн и прикрутить болтом к головке цилиндров 1 спереди.
- Двигатель подъемника от транспортного средства.
- Раздельные двигатель и трансмиссия.
Схема №370
- Расположить крышку двигателя 1 над монтажными шпильками.
- Установить крышку на задние шпильки, нажав вниз.
- Надавите вниз на переднюю часть крышки, чтобы посадить передние шпильки.
| Внимание | Если оригинальный двигатель испытал катастрофический отказ или индивидуальную неисправность с поршнем, каналом цилиндра, блоком двигателя, клапаном или седлом клапана, впускной коллектор НЕОБХОДИМО заменить новым коллектором. |
|---|
Схема №371
Схема №372
Схема №373
Схема №374
Схема №375
Схема №376
Схема №377
Схема №378
Схема №379
Схема №380
Схема №381
Схема №382
Схема №383
Схема №384
Схема №385
Схема №386
Схема №387
- Подсоединить цепь подъема двигателя 1 к двигателю.
- Медленно опустить двигатель в сборе в нужное положение.
- Установить правый монтажный кронштейн (1) и установить болты (4).
- Установить стопорные гайки (2) и затянуть гайки (2) до 30 Н · м (22 фута / фунт).
- Затянуть болты (4) до 50 Н · м (37 футов / фунт).
- Установить монтажный кронштейн компрессора кондиционирования воздуха (2).
- Установить компрессор переменного тока 1 и подсоединить магистрали.
- Установить выпускной коллектор и верхние нижние тепловые экраны (см. " КОЛЛЕКТОР, ВЫПУСК - МОНТАЖ "). (ref-636375-S08595455782014070700000)
- Установить кислородный датчик и подсоединить электрический соединитель.
- Установить заземляющую планку 1 рядом с правой стакане стойки.
- Поднять автомобиль.
- Установить датчик положения коленчатого вала (ЦКП) (2).
- Состыкуйте электрический соединитель 2 ЦКП.
- Установить коллектор на болты выхлопной трубы 1 и затянуть болты.
- Установить генератор.
- Установить нижние болты корпуса колокола (2) и затянуть.
- Совместите маркировку гидротрансформатора и гибкой пластины, установить болты гидротрансформатора (1) и затянуть.
- Установить смотровую крышку 1.
- Установить новый масляный фильтр 1.
- Снижение транспортного средства.
- Установить верхний натяжной ролик.
- Установить насос ГУР.
- Установить опорный кронштейн 1 линии гидроусилителя руля.
- Установить насос ГУР.
- Установить ремень привода приспособления.
- Подсоединить электрические разъемы на блоке массы, стартере, компрессоре переменного тока, датчике детонации, датчике давления масла, генераторе, датчике температуры охлаждающей жидкости на блоке и нагревателе блока.
- Установить впускной коллектор и затянуть болты до 24 Н.м (18 фут-фунтов), как показано на иллюстрации.
- Установить опорный кронштейн корпуса дросселя 1.
- Подсоединить вентиль управления расходом коллектора и электрические разъемы электронного управления дроссельной заслонкой.
- Вставить фиксатор жгута проводов во впускной коллектор 2.
- Установить масломерную линейку двигателя.
- Установить шланг 5 ПКВ.
- Установить вакуумные магистрали у корпуса дросселя и впускного коллектора.
- Установить заборную воздушную трубку на корпус дросселя.
- Подсоединить электрические соединители жгута двигателя.
- Установить рукава охлаждающей жидкости на переходник охлаждающей жидкости 3.
- Установить емкость 1 для охлаждающей жидкости и подсоединить шланг.
- Подсоединить топливопровод к топливной рейке 3.
- Подключить отрицательный кабель аккумулятора (1).
- Установить корпус воздухоочистителя (1) и подсоединить впускной воздушный шланг (см. раздел " КУЗОВ, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ - МОНТАЖ "). (ref-636375-S23471285172014070700000)
- Заполнить охлаждающей жидкостью.
- Залить масло. ВНИМАНИЕ: Не запускайте двигатель с работающим вакуумным насосом или с вакуумом, присутствующим в системе кондиционирования воздуха. Несоблюдение этого предостережения приведет к серьезному повреждению компрессора кондиционера.
- Откачать воздух из системы хладагента (см. раздел " ОТКАЧКА ВОЗДУХА ИЗ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА "). (ref-636386-S41441628462014070700000)
- Зарядите систему хладагента (см. " ЗАРЯД СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА "). (ref-636386-S06374869972014070700000)
- Запустить двигатель и проверить наличие утечек.
- Установить крышку двигателя 1.