Главная/Dodge/Durango/Dodge Durango II рестайлинг (2006-2009)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/545RFE автоматическая коробка передач - электрическая диагн…

Содержание

Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП)

Все разделы

545RFE автоматическая коробка передач - электрическая диагностика: Прочее Dodge Durango II рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 68 иллюстраций ~103 мин чтения

Условия мониторинга

При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

Заданные условия

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если контролируемое напряжение датчик положения дроссельной заслонки падает ниже 0 078 вольт в течение 0,48 секунд.

Возможные причины

Возможные причины
СОПУТСТВУЮЩИЙ ДВИГАТЕЛЬ датчик положения дроссельной заслонки/ПРИЛОЖЕНИЯ коды неисправностей ПРИСУТСТВУЕТ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / xtigx1. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". 545RFE (ref-285406-S17798061682008052100000)

При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если контролируемое напряжение датчик положения дроссельной заслонки поднимается выше 4,94 вольта в течение 0,48 секунды.

Возможные причины
СОПУТСТВУЮЩИЙ ДВИГАТЕЛЬ датчик положения дроссельной заслонки/ПРИЛОЖЕНИЯ коды неисправностей ПРИСУТСТВУЕТ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

Установка условия: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если отслеживаемый угол дросселя датчик положения дроссельной заслонки между углами 6 ° и 120 ° и изменение степени больше 5 ° в течение периода менее 7,0 мс.

Возможные причины
НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ датчик положения дроссельной заслонки
Датчик положения дроссельной заслонки
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает.

Установленное условие: Сразу после включения графика переключения перегрева, когда температура передачи превышает 127 ° C или 127°C.

Возможные причины
ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АКТИВИРОВАНА
ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЕ / ВЫКЛЮЧЕНИЕ СЦЕПЛЕНИЯ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА
РАБОТАЮЩИЙ АВТОМОБИЛЬ С ТРАНСМИССИЕЙ В РЕЖИМЕ LIMP-IN В ТЕЧЕНИЕ ДЛИТЕЛЬНОГО ПЕРИОДА ВРЕМЕНИ.
ЧРЕЗМЕРНОЕ ВРЕМЯ РАБОТЫ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ В РЕДУКТОРЕ

При контроле: При работающем двигателе и замкнутом СПМ реле управления трансмиссией.

Установить условие: если напряжение батареи цепи (цепей) выходного сигнала реле управления передачей меньше 10,0 вольт в течение 15 секунд. Примечание: P0562 обычно указывает на постепенное падение напряжения батареи или резистивное соединение с блоком управления силовым агрегатом. расшифровка кода ошибки также будет установлен, если напряжение аккумулятора, измеренное в PCМ, составляет менее 6,5 вольта для 200 мсек или где выходные сигналы реле управления коробкой передач составляют менее 7,2 вольт.

Возможные причины
СИСТЕМА ВЗИМАНИЯ ПЛАТЫ коды неисправностей
(Z908, Z977) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
(A104) ЦЕПЬ B С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (+) ДЛЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
(T16) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ.
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Схема №491

Рис. 491: Диагностический тест. Dodge Durango II рестайлинг

Схема №492

Схема №493

1) RELATED система зарядки расшифровка кода ошибки ' S С помощью сканирующего инструмента прочитайте информацию о двигателе коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Есть ли какие-либо связанные данные о системе зарядки? Да Обратитесь к соответствующей статье об электрической диагностике двигателя и отремонтируйте любые данные системы зарядки двигателя, прежде чем тестировать расшифровка кода ошибки P0562. ПРИМЕЧАНИЕ: после ремонта системы зарядки двигателей коды неисправностей выполнить тест проверки коробки передач, чтобы убедиться в том, что коробка передач не повреждена. 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
2) CONDITION P0562 PRESENT примечание: генератор, аккумулятор и система зарядки должны быть полностью работоспособны перед выполнением этого теста. С помощью сканирующего инструмента прочитайте трансмиссия коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). При помощи сканера проверить счетчик STARTS SINCE SET для хтагкс1. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот счетчик применяется только к последнему набору расшифровка кода ошибки. Является ли счетчик STARTS SET установленным на 0? да Перейти к 3). Нет Перейдите к 7). P0562
3) ПРОВЕРКА (Z908, xtigx1) Масса на Тпх4. Ярковыключите зажим в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля C4 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и подключить инструмент Miller # 8815. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. ВНИМАНИЕ: Не измеряйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом.П роизыскивание разъемов жгутов ИКМ приведет к повреждению клемм ПКМ, что плохо подключено. Установить инструмент № 8815 для выполнения диагностики с помощью 12. Z977 Z908 Z977 Z908 Z977 Z908 Z977 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
4) ПРОВЕРКА (A104) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B (+) ЦЕПИ Снять реле управления коробкой передач. Зажигание включено, двигатель не работает. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверить цепь (A104) предохранителя B [+] на разъеме реле управления трансмиссией. Тестовая лампа ярко светится? Да Перейти в 5). Нет Ремонт (хтаг2) Fused B трансмиссии (+ 3) выполнить испытание на высокое сопротивление или размыкания. A104 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
5) ПРОВЕРКА ЦЕПИ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ (T16) ЯРКОСТЬ6 ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ СИГНАЛЬНОГО Выключить зажигание в положение блокировки. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - при необходимости очистить / отремонтируйте трансмиссию. Подключить провод-перемычку между цепью (A104) предохранителя B (+) и выходной цепью реле управления коробкой передач в разъёме реле управления передачей. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью 12-вольтового светового индикатора, подключенного на массу, выполнить все T16 T16 T16 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
6) РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ. Проверить зажигание в положении блокировки. Повторно подключить все ранее отключенные разъемы. Установить заменяющее реле вместо реле управления трансмиссией. Запустить двигатель с помощью вольтметра, измерить напряжение аккумулятора транспортного средства. С помощью сканирующего устройства контролируйте напряжение переключаемой батареи. Сравнить напряжение аккумуляторной батареи с фактическим показанием напряжения аккумулятора на вольтматоре. 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)
7) ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода во время проверки на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью инструмента сканирования проверить ДАННЫЕ О СОБЫТИИ DTP, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен DTS. Где обнаружены какие-либо проблемы? да Не выполняйте ремонт при необходимости. Выполнить " тест 45RFE / xtag1 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)

При контроле: Проверка на общее программное обеспечение производится при включении питания

Установить условие: Если общее программное обеспечение найдено, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) немедленно загорится. Этот расшифровка кода ошибки предназначен для информирования техника о том, что на контроллере все еще установлено общее программное обеспечение.

Возможные причины
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - PROGRAMMING ERROR (ОШИБКА ПРОГРАММИРОВАНИЯ)

При контроле: Один раз после сброса контроллера (зажигание повернуто в положение RUN (РАБОТА)).

Установка условия: Всякий раз, когда модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) обнаруживает внутреннюю проблему контроллера.

Возможные причины
ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ИЛИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

При контроле: Один раз после сброса контроллера (зажигание повернуто в положение RUN (РАБОТА)).

Установка условия: Всякий раз, когда модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) обнаруживает внутреннюю проблему контроллера.

Возможные причины
ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ИЛИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

При мониторинге: 1) Один раз после сброса контроллера (зажигание повернуто в положение RUN) и каждые 60 секунд после этого. Тест задержки выполняется только после сброса. 2) Через 2 секунды после недействительного теста.

Установить условие: Если одно из следующих условий происходит 3 раза: 1) Линия сбоя сторожевого таймера остается на высоком уровне после истечения периода для слишком раннего - слишком позднего контрольного теста. 2) Реле управления передачей остается включенным после истечения задержки сторожевого таймера.

Возможные причины
ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ИЛИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием.

Условие установки: расшифровка кода ошибки будет установлен, если контроллер обнаружит недопустимый код PRNDL, который длится более 0 042 секунд.

Возможные причины
ЦЕПЬ ДАТЧИКА TRS РАЗОМКНУТА
ЦЕПЬ ДАТЧИКА TRS: КОРОТКОЕ замыкание на массу
ЦЕПЬ ДАТЧИКА TRS ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ
МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ МУСОР В МАСЛЯНОМ ПОДДОНЕ
ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ.
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

КОД ОШИБКИ	ЗАКЛИНИВАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ	ПОЛОЖЕНИЕ
1	T41 (C1)	OPEN
2	T41 (C1)	ЗАКРЫТЫЙ
3	T42 (C2)	OPEN
4	T42 (C2)	ЗАКРЫТЫЙ
5	T3 (C3)	OPEN
6	T3 (C3)	ЗАКРЫТЫЙ
7	T1 (C4)	OPEN
8	T1 (C4)	ЗАКРЫТЫЙ
9	T2 (C5)	OPEN
10	T2 (C5)	ЗАКРЫТЫЙ
11	БЛОКИРОВКА ВНЕШНЕГО ДИАМЕТРА	OPEN
12	БЛОКИРОВКА ВНЕШНЕГО ДИАМЕТРА	ЗАКРЫТЫЙ

КОДЫ ОШИБОК РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

	PARK	TMP 1	REV	TMP 2	N1	N2	TMP 3	D	TMP 4	2	TMP 5	L
T41 (C1)	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN	OPEN	OPEN	OPEN	OPEN	OPEN
T42 (C2)	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN	OPEN	OPEN	OPEN	OPEN
T3 (C3)	OPEN	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ
T1 (C4)	OPEN	OPEN	OPEN	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN	OPEN
T2 (C5)	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN	OPEN	OPEN	OPEN	OPEN	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ

СОСТОЯНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ TRS

При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

Установленное условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, когда желаемая температура передачи не достигнет нормальной рабочей температуры в течение заданного периода времени. Время изменяется из-за температуры окружающей среды. Приблизительное время - это время запуска температуры до прогрева: (-40°C / -40 ° C - 35 мин) (-29°C / -28 ° C - 25 мин) (-7°C / -6,6 ° C - 20 мин) (16°C / 15,5 ° C - 10 мин)

Возможные причины
НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИИ.
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

Установить условие: расшифровка кода ошибки будет установлен, когда контролируемое напряжение датчика температуры упадет ниже 0 078 вольта на период 0,45 секунды.

Возможные причины
НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
(T54) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДАЧИ НА ЗЕМЛЮ
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИИ.
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Схема №494

Рис. 494: Диагностический тест. Dodge Durango II рестайлинг

1) ОПРЕДЕЛИТЬ, ПРИСУТСТВУЮТ ЛИ СВЯЗАННЫЕ ДАТЧИКИ расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего инструмента проверить датчики трансмиссия расшифровка кода ошибки. Есть ли датчик линейного давления или датчик положения дроссельной заслонки? Да Обратитесь к таблице " DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить соответствующий симптом. Нет Перейдите к 2). (ref-285406-S02119823732008052100000)
2) проверить TO SEE IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью сканирующего инструмента проверить счетчик STARTS SINCE SET для P0712. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот счетчик применяется только к последнему набору DCC. Является ли счетчиком STARKS Since SET 2 или меньше? Да Перейти к 3). Нет Переход к 5).
3) Показания ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДАЧИ Выключить зажигание в положение блокировки. Снять входное реле. ВНИМАНИЕ: Снятие реле стартера предотвратит запуск транспортного средства на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Реле стартера должно быть удалено из PDC. Невыполнение этого требования может привести к травме или смерти персонала. ПРИМЕЧАНИЕ: Отказ от снятия пускового реле может вызвать срабатывание коробки передач - отсутствие реакции. Установить имитатор трансмиссии, Miller tool # 8333 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
4) (T54) Неисправность датчика температуры на клеммах питания. Нажать кнопку " Да ", чтобы отключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить имитатор передачи, инструмент Miller # 8333. Выполнить проверку сопротивления блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 и подключить кабель Millr # 8815. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить / отремонтируйте при необходимости. ВНИМАНИЕ! Не проверять разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом.П роверчивание разъемов кабеля ИКМ приведет к повреждению клемм T54 T54 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000) Выполнить " 45RFE / 545RFE трансмиссия VERIFICATION проверка ". (ref-285406-S10432225212008052100000)
5) ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью инструмента сканирования проверить ДАННЫЕ О СОБЫТИИ DTP, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен DTS. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Не выполнить ремонт при необходимости " Выполнить тест Xxtag0 / xtag1. 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)

При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

Установить условие: расшифровка кода ошибки будет установлен, когда контролируемое напряжение датчика температуры поднимается выше 4,94 вольта на период 0,45 секунды.

Возможные причины
НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
(T54) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДАЧИ НА ДРУГИЕ ЦЕПИ
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИИ.
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Схема №495

Рис. 495: Диагностический тест. Dodge Durango II рестайлинг

1) ОПРЕДЕЛИТЬ, ПРИСУТСТВУЮТ ЛИ СВЯЗАННЫЕ коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента проверить трансмиссия коды неисправностей. Есть ли датчик давления в линии или датчик положения дроссельной заслонки? Да Обратитесь к таблице " DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить соответствующий симптом. Нет Перейдите к 2). (ref-285406-S02119823732008052100000)
2) проверить TO SEE IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью сканирующего инструмента проверить счетчик STARTS SINCE SET для P0713. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот счетчик применяется только к последнему набору DAC. Является ли счетчиком STARKS Since SET 2 или меньше? Да Перейти к 3). Нет Переход к 5).
3) ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДАЧИ Включить зажигание в положение блокировки. Снять входное реле. ВНИМАНИЕ: Снятие реле стартера не позволит запустить транспортное средство на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Реле стартера должно быть удалено из PDC. Невыполнение этого требования может привести к травме или смерти. ПРИМЕЧАНИЕ: Отказ от снятия пускового реле может вызвать срабатывание коробки передач - нет ответа. Установить имитатор трансмиссии, Miller tool # 8333. 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
4) (T54) Модуль проверки состояния питания. Проверить цепь ДАТЧИКА / ЗАМЫКАНИЯ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ. Отключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить имитатор передачи, инструмент Miller # 8333. Выполнить ремонт разъемов кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерить сопротивление между цепью сигнала датчика температуры и всеми другими цепями в цепи соленоида передачи / TRS. Это сопротивление ниже 5,0 Ом между (xtag2) T54 T54 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)
5) ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью инструмента сканирования проверить ДАННЫЕ О СОБЫТИИ DTP, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен DTS. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Не выполнить ремонт при необходимости " Выполнить тест Xxtag0 / xtag1. 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)

При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

Условие установки: расшифровка кода ошибки будет установлен, когда контролируемое напряжение датчика температуры колеблется или резко изменяется в течение заданного периода времени.

Возможные причины
НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИИ.
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

При контроле: Передаточное число коробки передач контролируется непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.

Установить условие: Если есть чрезмерное изменение входных оборотов в минуту на любой передаче. Этот расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы перед освещением контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).

Возможные причины
(T52) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВХОДНОЙ СКОРОСТИ РАЗОМКНУТА
(T13) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ РАЗОМКНУТА
(T52) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВХОДНОЙ СКОРОСТИ НА ЗЕМЛЮ
(T13) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ЗЕМЛЮ
(T52) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВХОДНОЙ СКОРОСТИ НА НАПРЯЖЕНИЕ
(T13) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Схема №496

Рис. 496: Диагностический тест. Dodge Durango II рестайлинг

Схема №497

Схема №498

Схема №499

Схема №500

Схема №501

1) ПРОВЕРИТЬ, является ли расшифровка кода ошибки P0716 CURRENT Запустить двигатель на стоянке. С помощью сканирующего инструмента контролируйте обороты датчика входной скорости. Скорость вращения датчика входной частоты вращения ниже 400 об / мин? Да Перейти к 2). Нет перехода к 9).
2) ВХОДНОЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Выключить зажигание в положение блокировки 3000 об / мин. Снять селектор стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие реле стартера 1000 предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Реле стартера должно быть удалено из PDC. Невыполнение этого требования может привести к травме или смерти персонала. ПРИМЕЧАНИЕ: Отказ от снятия реле пускателя может вызвать срабатывание коробки передач - нет условия срабатывания. Установить переключатель имитатора трансмиссии, инструмент Миллера № 8333 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
3) (T52) Входной сигнал ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЦЕПЬ ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ РЕЛЕ ТОКА ТОКА4. Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить плохо работающий разъем кабеля передачи блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 и установить перемычку инструмента Miller # 8815. ПРИМЕЧАНИЕ: обязательно оставьте датчик скорости, соленоид передачи / TRS в сборе и отключенные разъемы кабеля линейного датчика давления ВНИМАНИЕ: Не снимайте результирующие разъемы кабелей ИКМ. A104 T16 T52 T52 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
4) (T13) КОРОТКОЕ замыкание на массу ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Измерить напряжение цепи массы датчика частоты вращения (хтагх1). Превышает ли напряжение 0,5 В? Да Восстановить цепь массы датчика скорости (хт-гх 2) при коротком замыкании на напряжение. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ хт 3 / хт х 4 ". Нет перехода к 5). T13 T13 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
5) (T52) ВХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить провод перемычки между цепью с плавким предохранителем B + и выходной схемой реле управления трансмиссией в разъеме реле управления коробкой передач. Измерить сопротивление цепи входного сигнала датчика частоты вращения (хтагх3) между кабельным жгутом входного датчика скорости 5.0 и соответствующей клеммой инструмента Miller 88oh15. A104 T16 T52 T52 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
6) (T13) датчик скорости масса обрыв цепи Измерить сопротивление цепи массы датчика скорости между соединителем жгута входного датчика частоты вращения и соответствующей клеммой инструмента Miller # 8815. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Восстановить цепь массы сенсора частоты вращения на разомкнутое состояние. Выполнить команду " 45RFE / xtx4 трансмиссия VERICATION проверка " No go to 7). T13 T13 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
7) (T52) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВХОДНОЙ СКОРОСТИ НА ЗЕМЛЮ Измерить сопротивление между землей и цепью сигнала датчика входной скорости. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить цепь сигнала датчика (T52) входной скорости для короткого замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ хтагх2 / хстагх3 ". Нет перехода к 8). 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
8) (T13) датчик скорости масса цепь короткое замыкание TO EARTH. Измерить сопротивление между землей и цепью массы датчика частоты вращения, если оно меньше 5,0 Ом? Да Устраните неполадки в цепи массы сенсора частоты вращения при коротком замыкание на массу. Выполнить " 45RFE / xt Gx4 трансмиссия VERITION проверка ". Нет использовать схему для определения повреждений, проверить модуль управления силовой коробкой питания T13 T13 545RFE 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)
9) ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, проверить проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью инструмента сканирования проверить ДАННЫЕ О СОБЫТИИ DTP, чтобы определить условия, в которых был установлен DTS. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Не выполняйте ремонт по мере необходимости. Выполнить " тест Xxtag0 / Xtag1. 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)

При контроле: Передаточное число коробки передач контролируется непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.

Установить условие: Если есть чрезмерное изменение в выходных оборотах на любой передаче. Этот расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы перед освещением контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).

Возможные причины
(T14) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ НА ВЫХОДЕ РАЗОМКНУТА
(T13) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ РАЗОМКНУТА
(T14) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ НА ЗЕМЛЮ
(T13) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ЗЕМЛЮ
(T14) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ВЫХОДЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ
(T13) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Схема №502

Рис. 502: Диагностический тест. Dodge Durango II рестайлинг

Схема №503

Схема №504

1) ПРОВЕРИТЬ, ЧТОБЫ БЫЛО ЛИ расшифровка кода ошибки P0721 IS CURRENT Выключить зажигание в положение блокировки. ВНИМАНИЕ: Правильно поддерживайте автомобиль и поднять все ведущие колеса с земли. Отпустить стояночный тормоз. Запустить двигатель на стоянке. Установить селектор коробки передач в привод, освободить ногу от тормоза. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ОБЯЗАТЕЛЬНО ДЕРЖИТЕ РУКИ И НОГИ СВОБОДНЫМИ ОТ ВРАЩАЮЩИХСЯ КОЛЕС 2. При помощи инструмента сканирования контролируйте выходную скорость датчик скорости Идти ниже оборотов.
2) ВЫХОДНОЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Выключить зажигание в положение блокировки. Снять реле стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие симулятора стартера не позволит запустить автомобиль на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ / Заменить трансмиссию необходимо снять с PDC. Несоблюдение этого требования может привести к травме или смерти персонала. ПРИМЕЧАНИЕ: Отказ от снятия реле пускателя может вызвать срабатывание коробки передач - отсутствие срабатывания. Установить имитатор коробки передач, Miller tool # 8333. Проверить разъемы 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
3) (T14) ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЦЕПЬ РАЗМЫКАЕТСЯ. Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить имитатор передачи, инструмент Miller # 8333. Отключить соединительные разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и подключить соединительный разъем жгута Миллера # 8815. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте соединители жгутов блок управления силовым агрегатом.П роизыскивание соединительных разъемов жгута ИКМ приведет к повреждению контактных клемм выходного сигнала. Установить-зонд № 8815 для выполнения диагностики. T14 T14 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
4) (T13) датчик скорости масса обрыв цепи Измерить сопротивление цепи массы датчика частоты вращения между соединителем жгута выходного датчика скорости и соответствующей клеммой в инструменте Миллера # 8815. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтировать цепь массы датчика скорости на разомкнутое состояние. Выполнить " тест проверки передачи хтагх3 / хтах4 " нет перейти к 5). T13 T13 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
5) (T14) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью сигнала датчика выходной скорости (хтагх1). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Устраните короткое замыкание цепи сигнала датчика входной частоты вращения (хт Гх2) на массу. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ хт 3 / х тагх4 ". Нет перейдите к 6). T14 T14 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
6) (T13) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью массы датчика частоты вращения (хтагх1). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтировать цепь массы датчика оборотов для короткого замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ хтангх3 / хстагх4 ". Нет перехода к 7). T13 T13 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
7) (T14) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ВЫХОДНОГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Снять реле управления трансмиссией. Поместить провод-перемычку между цепью датчика с предохранителем B (+) и выходной цепью (хтагх1) реле управления передачей в разъем реле управления коробкой передач. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи сигнала выходного датчика частоты вращения (xtag2). Есть ли напряжение выше 0,5 В? Выполнить ремонт? T16 T14 T14 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
8) (T13) ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Измерить напряжение в цепи массы датчика частоты вращения ". Превышает ли напряжение 0,5 вольта? Да Выполнить ремонт цепи массы сенсора частоты вращения при коротком замыкании на напряжение. Выполнить ПРОВЕРКУ ПЕРЕДАЧИ СИГНАЛА типа " хтагх3 / хтах4 ". Нет Использовать схемы в качестве руководства, проверить модуль управления трансмиссией T13 T13 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)
9) ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, проверить проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью инструмента сканирования проверить ДАННЫЕ О СОБЫТИИ DTP, чтобы определить условия, в которых был установлен DTS. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Не выполняйте ремонт по мере необходимости. Выполнить " тест Xxtag0 / Xtag1. 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)

При контроле: Непрерывно каждые 7 мс при включенном зажигании и работающем двигателе.

Установленное условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, когда расчетная скорость двигателя меньше 390 об / мин при работающем двигателе или больше 8000 об / мин в течение 2,0 секунд. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) поместит коробку передач в Limp-in, когда этот расшифровка кода ошибки установлен. Примечание: Это не датчик входной скорости передачи расшифровка кода ошибки.

Возможные причины
НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КРИВОШИПА ИЛИ ПРОВОДКА
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

При контроле: Непрерывно при включенном зажигании, работающем двигателе и после достижения трансмиссией надлежащего передаточного отношения.

Установка условия: Если отношение входного числа оборотов в минуту к выходному числу оборотов в минуту не соответствует текущему передаточному числу. Этот расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы, прежде чем осветить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)

Возможные причины
ОБРЕЗАТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ
КРЕКИНГ ИЛИ НЕПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕННЫЙ ПЕРВИЧНЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР ИЛИ УПЛОТНЕНИЕ
ПРИХВАТ ИЛИ ПРИХВАТ ОСНОВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА
НЕИСПРАВНОСТЬ ОБГОННОЙ МУФТЫ
ОБРЕЗАТЬ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО АККУМУЛЯТОРА UD
СЛОМАННЫЙ ПОРШЕНЬ АККУМУЛЯТОРА UD
СЛОМАННОЕ ОПОРНОЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ВАЛА РЕАКТОРА
НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ
СЛОМАННОЕ/ОТСУТСТВУЮЩЕЕ ВЫПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ КОРПУСА ГЛАВНОГО КЛАПАНА
СЛОМАННАЯ/ОТСУТСТВУЮЩАЯ ДИАФРАГМА ДРОБИЛКИ В СБОРЕ В ОПОРЕ ВАЛА РЕАКТОРА
ПЛОХАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА ТОРЦА КОРПУСА КЛАПАНА НАСОСА
ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ И СООТВЕТСТВУЮЩАЯ ПРОВОДКА
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

При контроле: Непрерывно при включенном зажигании, работающем двигателе и после достижения трансмиссией надлежащего передаточного отношения.

Установка условия: Если отношение входного числа оборотов в минуту к выходному числу оборотов в минуту не соответствует текущему передаточному числу. Этот расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы, прежде чем осветить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)

Возможные причины
НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ ИЛИ ПРОВОДКА
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ
КРЕКИНГ ИЛИ НЕПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕННЫЙ ПЕРВИЧНЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР ИЛИ УПЛОТНЕНИЕ
ИЗНОШЕННЫЙ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН ИЛИ ЗАГЛУШКИ
ПРИХВАТ ИЛИ ПРИХВАТ ОСНОВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА
СГОРЕВШАЯ МУФТА UD ИЛИ 2C
СРЕЗ 2C ИЛИ UD УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ
СЛОМАННАЯ ОТЛИВКА ПОРШНЯ 2C
СЛОМАННАЯ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩАЯ СПУСКНАЯ ДИАФРАГМА 2C
СЛОМАННАЯ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩАЯ СПУСКНАЯ ДИАФРАГМА UD
СРЕЗ 2C ИЛИ UD УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ АККУМУЛЯТОРА
ПОРШЕНЬ АККУМУЛЯТОРА КРЕКИНГА 2C ИЛИ UD
ВЫРЕЗАТЬ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩИЙ НОМЕР 5 ИЛИ НЕТ. 7 КОНТРОЛЬНЫЙ ШАРИК
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
ОБРЫВ СВАРНОГО ШВА - РЕАКТИВНОЕ ВОДИЛО ДЛЯ РЕВЕРСА СОЛНЕЧНОЙ ШЕСТЕРНИ
ОТСУТСТВИЕ ЗУБЬЕВ НА ЗУБЧАТОМ КОЛЕСЕ СТУПИЦЫ ВХОДНОГО СЦЕПЛЕНИЯ

При контроле: Непрерывно при включенном зажигании, работающем двигателе и после достижения трансмиссией надлежащего передаточного отношения.

Установка условия: Если отношение входного числа оборотов в минуту к выходному числу оборотов в минуту не соответствует текущему передаточному числу. Этот расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы, прежде чем осветить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)

Возможные причины
НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ ИЛИ ПРОВОДКА
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ
КРЕКИНГ ИЛИ НЕПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕННЫЙ ПЕРВИЧНЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР ИЛИ УПЛОТНЕНИЕ
ИЗОГНУТАЯ ИЛИ СЛОМАННАЯ КРЫШКА АККУМУЛЯТОРА НА КОРПУСЕ ОСНОВНОГО КЛАПАНА
ИЗНОШЕННЫЙ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН ИЛИ ЗАГЛУШКИ
ПРИХВАТ ИЛИ ПРИХВАТ ОСНОВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА
СГОРЕВШАЯ МУФТА UD ИЛИ OD
ВЫРЕЗ ПО НАРУЖНОМУ ДИАМЕТРУ ИЛИ НАРУЖНОМУ ДИАМЕТРУ УПЛОТНЕНИЯ ПОРШНЯ
СЛОМАННОЕ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩЕЕ ОТВЕРСТИЕ ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ UD ИЛИ OD В КОРПУСЕ ГЛАВНОГО КЛАПАНА
СЛОМАННОЕ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩЕЕ СПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ В ПОРШНЕ МУФТЫ UD ИЛИ OD
СРЕЗАТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ АККУМУЛЯТОРА НАРУЖНОГО ИЛИ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА
ПОРШЕНЬ ГИДРОАККУМУЛЯТОРА С ТРЕЩИНАМИ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА ИЛИ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА
ВЫРЕЗАТЬ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩИЙ НОМЕР 6 КОНТРОЛЬНЫЙ ШАРИК
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
ОБРЫВ СВАРНОГО ШВА - ОБРАТНОЕ СОЕДИНЕНИЕ СТУПИЦЫ КАРЕТКИ С КАРЕТКОЙ
СЛОМАННОЕ ОПОРНОЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ВАЛА РЕАКТОРА
ПЛОХАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА ТОРЦА КОРПУСА КЛАПАНА НАСОСА

При контроле: Непрерывно при включенном зажигании, работающем двигателе и после достижения трансмиссией надлежащего передаточного отношения.

Установить условие: Если отношение входного числа оборотов в минуту к выходному числу оборотов в минуту не соответствует текущему передаточному числу. Этот расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы, прежде чем осветить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).

Возможные причины
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ
ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ ИЛИ ПРОВОДКА
НЕИСПРАВНОСТЬ КРЫШКИ АККУМУЛЯТОРА КОРПУСА КЛАПАНА
ВЫРЕЗ ПО НАРУЖНОМУ ДИАМЕТРУ ИЛИ УПЛОТНЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА 4C
ГИДРОРАЗРЫВ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА ИЛИ ПОРШЕНЬ АККУМУЛЯТОРА 4C
ПОВРЕЖДЕНИЕ ИЛИ ОТСУТСТВИЕ ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА В КОРПУСЕ ГЛАВНОГО КЛАПАНА
ОБРЕЗКА УПЛОТНЕНИЯ КОЛОННЫ 4C
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
ВЫРЕЗАТЬ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩИЙ НОМЕР 5 ИЛИ НЕТ. 6 КОНТРОЛЬНЫЙ ШАРИК
ИЗНОШЕННЫЙ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН ИЛИ ЗАГЛУШКИ
СРЕЗ ПО НАРУЖНОМУ ДИАМЕТРУ ИЛИ УПЛОТНЕНИЮ ПОРШНЯ 4C
ПРИХВАЧЕННЫЙ ГЛАВНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН
СГОРЕВШАЯ МУФТА OD ИЛИ 4C
СЛОМАНО ИЛИ ОТСУТСТВУЕТ СПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ 4C В ФИКСАТОРЕ 2C/4C
СЛОМАННОЕ ОПОРНОЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ВАЛА РЕАКТОРА
ПЛОХАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА ТОРЦА КОРПУСА КЛАПАНА НАСОСА
НЕЗАКРЕПЛЕННЫЙ/ОТСУТСТВУЮЩИЙ УЗЕЛ ДИАФРАГМЫ ДРОБИЛКИ В ОПОРЕ ВАЛА РЕАКТОРА
ТРЕЩИНА/НЕПЛОТНО/ОТСУТСТВУЕТ НАРУЖНЫЙ ДИАМЕТР/СЛИВНОЕ ОТВЕРСТИЕ ОБРАТНОГО ПОРШНЯ
СВАРНОЙ ШОВ СТУПИЦЫ РЕВЕРСИВНОГО ВОДИЛА
СЛОМАННОЕ ОБРАТНОЕ СОЛНЕЧНОЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО, ПРИВАРЕННОЕ К РЕАКТИВНОМУ ВОДИЛУ.

При контроле: Непрерывно при включенном зажигании, работающем двигателе и после достижения трансмиссией надлежащего передаточного отношения.

Установить условие: Если отношение входного числа оборотов в минуту к выходному числу оборотов в минуту не соответствует текущему передаточному числу. Этот расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы, прежде чем осветить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).

Возможные причины
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ
ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ ИЛИ ПРОВОДКА
НЕИСПРАВНОСТЬ КРЫШКИ АККУМУЛЯТОРА КОРПУСА КЛАПАНА
ВЫРЕЗ ПО НАРУЖНОМУ ДИАМЕТРУ ИЛИ УПЛОТНЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА 2C
ГИДРОРАЗРЫВ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА ИЛИ ПОРШЕНЬ АККУМУЛЯТОРА 2C
ПОВРЕЖДЕНИЕ ИЛИ ОТСУТСТВИЕ ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА В КОРПУСЕ ГЛАВНОГО КЛАПАНА
РАЗДЕЛКА 2C УПЛОТНЕНИЕ КОЛОННЫ
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
ВЫРЕЗАТЬ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩИЙ НОМЕР 5, НЕТ. 6, ИЛИ НЕТ. 7 КОНТРОЛЬНЫЙ ШАРИК
ИЗНОШЕННЫЙ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН ИЛИ ЗАГЛУШКИ
СРЕЗ ПО НАРУЖНОМУ ДИАМЕТРУ ИЛИ УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ 2C
ПРИХВАЧЕННЫЙ ГЛАВНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН
СГОРЕВШАЯ МУФТА OD ИЛИ 2C
СЛОМАННОЕ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩЕЕ СПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ 2C В ФИКСАТОРЕ 2C/4C
СЛОМАННОЕ ОПОРНОЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ВАЛА РЕАКТОРА
ПЛОХАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА ТОРЦА КОРПУСА КЛАПАНА НАСОСА
НЕЗАКРЕПЛЕННЫЙ/ОТСУТСТВУЮЩИЙ УЗЕЛ ДИАФРАГМЫ ДРОБИЛКИ В ОПОРЕ ВАЛА РЕАКТОРА
ТРЕЩИНА/НЕПЛОТНО/ОТСУТСТВУЕТ НАРУЖНЫЙ ДИАМЕТР/СЛИВНОЕ ОТВЕРСТИЕ ОБРАТНОГО ПОРШНЯ
СВАРНОЙ ШОВ СТУПИЦЫ РЕВЕРСИВНОГО ВОДИЛА
СЛОМАННОЕ ОБРАТНОЕ СОЛНЕЧНОЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО, ПРИВАРЕННОЕ К РЕАКТИВНОМУ ВОДИЛУ.

При контроле: Непрерывно при включенном зажигании, работающем двигателе и после достижения трансмиссией надлежащего передаточного отношения.

Установка условия: Если отношение входного числа оборотов в минуту к выходному числу оборотов в минуту не соответствует текущему передаточному числу. Этот расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы, прежде чем осветить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)

Возможные причины
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ
СРЕЗАТЬ УПЛОТНЕНИЕ L/R КОЛОННЫ НА КОРПУСЕ ГЛАВНОГО КЛАПАНА
ОБРЕЗАТЬ УПЛОТНЕНИЯ ПОРШНЕЙ МУФТЫ L/R
СЛОМАННОЕ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩЕЕ СПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ МУФТЫ L/R (В ФИКСАТОРЕ МУФТЫ L/R)
ВЫРЕЗАТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ АККУМУЛЯТОРА L/R В КОРПУСЕ ГЛАВНОГО КЛАПАНА
ПОРШЕНЬ ГИДРОАККУМУЛЯТОРА КРЕКИНГА В КОРПУСЕ ГЛАВНОГО КЛАПАНА
СРЕЗАТЬ УПЛОТНЕНИЯ ПОРШНЯ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА/РЕВ.
СЛОМАННАЯ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩАЯ ВЫПУСКНАЯ ШАЙБА НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА/РЕВЕРСА (В ПОРШНЕ МУФТЫ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА/РЕВЕРСА)
СВАРНОЙ ШОВ СТУПИЦЫ РЕВЕРСИВНОГО ВОДИЛА
СЛОМАННОЕ СОЛНЕЧНОЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО ЗАДНЕГО ХОДА, ПРИВАРЕННОЕ К РЕАКТИВНОМУ ВОДИЛУ

При мониторинге: Во время работы электронно-модулированной муфты преобразователя (EMCC).

Установить условие: Передача должна быть в EMCC, с входной скоростью более 1750 об / мин. Соленоид L / R-муфта блокировки гидротрансформатора достигает максимального рабочего цикла и не может тянуть скорость двигателя в пределах 60 об / мин от входной скорости. Также, когда передача находится в FEMCC и двигатель проскальзывает муфта блокировки гидротрансформатора более 100 об / мин в течение 10 секунд. Этот расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы, прежде чем зажечь контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).

Возможные причины
СООТВЕТСТВУЮЩИЙ расшифровка кода ошибки P0750 НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ
ЭЛЕКТРОМАГНИТ L/R-муфта блокировки гидротрансформатора
ЗАКЛИНИВАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩЕГО КЛАПАНА ШТАНГИ
ПРИХВАТ КЛАПАНА РЕГУЛЯТОРА муфта блокировки гидротрансформатора
ВЫРЕЗ УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЛЬЦА ВХОДНОГО ВАЛА
ГИДРОТРАНСФОРМАТОР И/ИЛИ ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

При мониторинге: Первоначально при включении питания, затем каждые 10 секунд после этого. Цепи соленоида также будут проверены сразу после того, как будет обнаружено передаточное число или ошибка реле давления.

Установить условие: После трех последовательных сбоев проверки целостности соленоида или одного сбоя, если тест выполняется в ответ на передаточное число или ошибку переключателя давления. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки является строго электрическим сбоем и не может быть вызван каким-либо внутренним сбоем передачи, кроме открытого в сборке соленоида передачи / TRS. Если сборка соленоида передачи / TRS нуждается в замене - не заменять корпус клапана.

Возможные причины
СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ВХОД ПИТАНИЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), НАЛИЧИЕ коды неисправностей
(T20) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ L / R НА ДРУГИЕ ЦЕПИ
(T20) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ L/R РАЗОМКНУТА
(T20) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ L / R замыкается на массу
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Схема №505

Рис. 505: Диагностический тест. Dodge Durango II рестайлинг

Схема №506

Схема №507

1) ПРОВЕРИТЬ коды неисправностей С помощью инструмента сканирования, проверить коды неисправностей. Есть ли какие-либо входные данные блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)? Да Обратитесь к таблице " DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить соответствующий симптом. Нет Перейдите к 2). (ref-285406-S02119823732008052100000)
2) ПРОВЕРИТЬ, ЧТОБЫ УВИДЕТЬ 33. Электромагнит ПРИСУТСТВУЕТ 3. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования стереть все коробки передач расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание в положение блокировки. Снять реле стартера. ВНИМАНИЕ: Удаление реле пускателя предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Реле пускателя должно быть удалено из PDC. Отказ сделать это может привести к травме или смерти. ПРИМЕЧАНИЕ: P0750
3) ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ / TRS В СБОРЕ При все еще подключенном симуляторе трансмиссии продолжайте включать соленоид L / R в течение 2 минут. После 2 минут включения, с помощью сканирующего устройства, остановить включение и проверить наличие передачи коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Сбросился ли расшифровка кода ошибки P0750 во время теста включения? Да Перейдите к 5). Нет Перейдите к 4).
4) ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ / TRS В СБОРЕ При все еще подключенном симуляторе трансмиссии продолжайте включать электромагнит L / R еще 2 минуты, покачивая соответствующий жгут проводов и разъемы. С помощью сканирующего устройства остановить включение и проверить передачу коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). расшифровка кода ошибки P0750 сбросил во время испытания на срабатывание? Да Отремонтируйте жгуты проводов или разъемы по мере необходимости. Выполнить " Tagx1 / Xtag2 информацию о проверке передачи ". 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)(ref-285318-S04587149482008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)
5) (T20) Цепь управления электромагнита L / R замыкается на другие цепи. Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить имитатор передачи, инструмент Miller # 8333. Отключить разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерить сопротивление между цепью управления соленоидом (T20) и всеми другими цепями в цепи управления трансмиссией. T20 T20 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
6) (T20) L / R СОЛЕНОИД ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА Соединить инструмент Miller # 8815 с кабельным разъемом передачи блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4. ВНИМАНИЕ: Не измеряйте сопротивление кабельных разъемов блок управления силовым агрегатом.П роверчивание электрических разъемов ИКМ приведет к повреждению контактных зажимов PCМ.У становить для выполнения диагностики инструмент Миллера # 8815.измерить сопротивление кабеля от цепи (xtag1) l / r электромагнитным контактом T20 T20 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
7) (T20) L / R SOLENOID управление цепь короткое замыкание TO масса. Measure the resistance between масса и the (T20) l-R magnitude управление цепь. Is the resolution below 5.0 ohms? Yes Repair the (хтагх 2) Л / Р соленоид Цепи управления для короткого замыкание на массу. Выполнить " xtg 3 / xtx 4 Проверка питания ". T20 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)

При мониторинге: Первоначально при включении питания, затем каждые 10 секунд после этого. Цепи соленоида также будут проверены сразу после того, как будет обнаружено передаточное число или ошибка реле давления.

Установить условие: После трех последовательных сбоев проверки целостности соленоида или одного сбоя, если тест выполняется в ответ на передаточное число или ошибку переключателя давления. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки является строго электрическим сбоем и не может быть вызван каким-либо внутренним сбоем передачи, кроме открытого в сборке соленоида передачи / TRS. Если сборка соленоида передачи / TRS нуждается в замене - не заменять корпус клапана.

Возможные причины
СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ВХОД ПИТАНИЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), НАЛИЧИЕ коды неисправностей
(T219) 2c КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ НА ДРУГИЕ ЦЕПИ
(T219) 2c ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ РАЗОМКНУТА
(T219) 2c ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ замыкается на массу
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Схема №508

Рис. 508: Диагностический тест. Dodge Durango II рестайлинг

Схема №509

Схема №510

1) RELATED блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание вход коды неисправностей PRESENT С помощью сканирующего инструмента проверить наличие других датчиков передачи. Присутствуют ли какие-либо датчики ввода мощности TMM? Да Обратитесь к таблице " DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить соответствующий симптом. No Go to 2). (ref-285406-S02119823732008052100000)
2) GO TO SEE ENOID 2ЕСЛИ P0755 ПРИСУТСТВУЕТ Выключить зажигание в положение блокировки. Снять реле стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие реле пускателя предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Реле пускателя должно быть удалено из PDC. Невыполнение этого требования может привести к травме или смерти. ПРИМЕЧАНИЕ: Отказ от снятия реле пускового устройства может вызвать срабатывание коробки передач - нет ответного состояния. Установить имитатор коробки передач, фрезер #
3) ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ / TRS В СБОРЕ При все еще подключенном имитаторе трансмиссии продолжайте приводить в действие соленоид 2с в течение 2 мин. Через 2 мин срабатывания с помощью сканирующего устройства прекратите срабатывание и проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) передачи. Сбросился ли расшифровка кода ошибки P0755 во время теста срабатывания? Да Переходите к 5). Нет Переходите к 4).
4) ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ / AGXS В СБОРЕ. При подключенном симуляторе трансмиссии продолжайте включать соленоид 2c еще 2 минуты, перемещая соответствующий жгут проводов и разъемы. С помощью сканирующего инструмента остановить включение и проверить передачу коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Сбрасывал ли расшифровка кода ошибки P0755 во время испытания на срабатывание? Да Ремонтируйте жгуты проводов или разъемы по мере необходимости. Выполнить " см. No Xtag1 / Xtag2 для проверки передачи. 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)(ref-285318-S04587149482008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)
5) (T219) 2c СОЛЕНОИД В СБОРЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ДРУГИЕ ЦЕПИ Отключить зажигание до положения блокировки. Отсоединить имитатор трансмиссии, инструмент Miller № 8333? Отсоединить разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерить сопротивление между цепью управления соленоидом (T219) 2с и всеми другими цепями в цепи электромагнита передачи / TRS в сборе - это сопротивление ниже 5,0 Ом между любым контактом (разъем жгута) T219 T219 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
6) (T219) 2c СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ РАЗОМКНУТА Подсоединить инструмент Miller # 8815 к разъему кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4. ВНИМАНИЕ: Не измеряйте сопротивление кабелей блок управления силовым агрегатом.15. Зондирование разъемов кабеля ИКМ приведет к повреждению клемм PCMS, что приведет к плохому соединению контактов. Для выполнения диагностики установить инструмент MILLER # 8815.измерить сопротивление кабеля (xtag1) 2с электромагнитным контактом между цепью T219 T219 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
7) (T219) 2c ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ ЦЕПИ КОРОТКОЕ замыкание на массу. Измерение сопротивления между землей и схемой управления электромагнитной цепью (хтагх1) 2с выполнить схему ниже 5,0 Ом? Да отремонтировать цепь управления соленоидом (хтсг2) 2к для короткого замыкание на массу. Выполнить " xтагх 3 / хстагх4 ПРОВЕРКА МОЩНОСТИ ". Нет использования схемы проверки питания T219 T219 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)

При мониторинге: Первоначально при включении питания, затем каждые 10 секунд после этого. Цепи соленоида также будут проверены сразу после того, как будет обнаружено передаточное число или ошибка реле давления.

Установить условие: После трех последовательных сбоев проверки целостности соленоида или одного сбоя, если тест выполняется в ответ на передаточное число или ошибку переключателя давления. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки является строго электрическим сбоем и не может быть вызван каким-либо внутренним сбоем передачи, кроме открытого в сборке соленоида передачи / TRS. Если сборка соленоида передачи / TRS нуждается в замене - не заменять корпус клапана.

Возможные причины
СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ВХОД ПИТАНИЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), НАЛИЧИЕ коды неисправностей
(T60) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ ВНЕШНЕГО ДИАМЕТРА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГИЕ ЦЕПИ
(T60) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА РАЗОМКНУТА
(T60) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Схема №511

Рис. 511: Диагностический тест. Dodge Durango II рестайлинг

Схема №512

Схема №513

1) RELATED блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание вход коды неисправностей PRESENT С помощью сканирующего устройства проверить наличие других датчиков передачи. Присутствуют ли какие-либо датчики ввода мощности TSM? Да Обратитесь к таблице " DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить соответствующий симптом. Нет Перейдите к 2). (ref-285406-S02119823732008052100000)
2) ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТА ENOID 3 ПРИСУТСТВУЕТ Выключить зажигание в положение блокировки. Снять пусковое реле. ВНИМАНИЕ: Снятие пускового реле предотвратит запуск транспортного средства на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Пусковое реле должно быть удалено из PDC. Невыполнение этого требования может привести к травме или смерти. ПРИМЕЧАНИЕ: Отказ от снятия пускового устройства может вызвать срабатывание трансмиссии - нет условия срабатывания. Установить устройство управления коробкой передач, Miller # P0760
3) ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ / TRS В СБОРЕ При все еще подключенном имитаторе трансмиссии продолжайте приводить в действие соленоид Od в течение 2 минут. Через 2 минуты срабатывания с помощью сканирующего устройства прекратите срабатывание и проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) передачи. Сбросился ли расшифровка кода ошибки P0760 во время теста срабатывания? Да Переходите к 5). Нет Переходите к 4).
4) ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ / АГС В СБОРЕ При все еще подключенном симуляторе трансмиссии продолжайте приводить в действие электромагнит Od еще 2 минуты, покачивая соответствующий жгут проводов и разъемы. С помощью сканирующего инструмента остановить срабатывание и проверить передачу коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполнил ли расшифровка кода ошибки P0760 сброс во время испытания на срабатывание? Да отремонтируйте жгут проводки или разъемы по мере необходимости. Выполнить " информацию о проверке тахометра 1 / Xttag2 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)(ref-285318-S04587149482008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)
5) (T60) Соленоид Od ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ДРУГИЕ ЦЕПИ Отключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить имитатор трансмиссии, инструмент Миллера № 8333. Разъединить разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерить сопротивление между цепью управления электромагнитом (T60) Od- и всеми другими цепями в цепи управления соленоидом / TRS трансмиссии Разъем для кабеля является сопротивлением ниже 5,0 А. T60 T60 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
6) (T60) Проверка электромагнитного клапана 88x7 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА Подсоединить инструмент Miller # 8815 к разъему кабеля передачи блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4. ВНИМАНИЕ: Не измеряйте сопротивление кабелей блок управления силовым агрегатом.15. Зондирование разъемов кабеля ИКМ приведет к повреждению клеммных выводов PCMS, что приведет к плохому соединению контактов. Для проведения диагностики установить специальный инструмент Миллера № 8815. Измерить сопротивление кабеля передачи (xtag1) Od соленоидом T60 T60 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
7) (T60) ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КОНТУРА PCX6 КОРОТКОЕ замыкание на массу. Измерить сопротивление между землей и схемой управления электромагнитным контуром (T60) Od. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте схему управления соленоидом (хтагх 2) для замыкание на массу. Выполнить " 45RFE / xtx4 ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ ". T60 545RFE 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)

При мониторинге: Первоначально при включении питания, затем каждые 10 секунд после этого. Цепи соленоида также будут проверены сразу после того, как будет обнаружено передаточное число или ошибка реле давления.

Установить условие: После трех последовательных сбоев проверки целостности соленоида или одного сбоя, если тест выполняется в ответ на передаточное число или ошибку переключателя давления. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки является строго электрическим сбоем и не может быть вызван каким-либо внутренним сбоем передачи, кроме открытого в сборке соленоида передачи / TRS. Если сборка соленоида передачи / TRS нуждается в замене - не заменять корпус клапана.

Возможные причины
СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ВХОД ПИТАНИЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), НАЛИЧИЕ коды неисправностей
(T59) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТОМ Ud НА ДРУГИЕ ЦЕПИ
(T59) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТОМ Ud РАЗОМКНУТА
(T59) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТОМ Ud замыкается на массу
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Схема №514

Рис. 514: Диагностический тест. Dodge Durango II рестайлинг

Схема №515

Схема №516

1) RELATED блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание вход коды неисправностей PRESENT С помощью сканирующего устройства проверить наличие других датчиков передачи. Присутствуют ли какие-либо датчики ввода мощности TSM? Да Обратитесь к таблице " DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить соответствующий симптом. Нет Перейдите к 2). (ref-285406-S02119823732008052100000)
2) проверить TO SEE Soloid ENOID 3 IS PRESENT Выключить зажигание в положение блокировки. Снять пусковое реле. ВНИМАНИЕ: Снятие пускового реле не позволит запустить автомобиль на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Пусковое реле должно быть удалено из PDC. Невыполнение этого требования может привести к травме или смерти персонала. ПРИМЕЧАНИЕ: Отказ от снятия пускового устройства может вызвать срабатывание трансмиссии - нет условия срабатывания. Установить трансмиссионный симулятор, фрезер # P0765
3) ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ / TRS В СБОРЕ При все еще подключенном симуляторе трансмиссии продолжайте приводить в действие соленоид Уд в течение 2 мин. Через 2 мин срабатывания с помощью сканирующего устройства прекратите срабатывание и проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) передачи. Сбросился ли расшифровка кода ошибки P0765 во время теста срабатывания? Да Переходите к 5). Нет Переходите к 4).
4) ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД ПЕРЕДАЧИ / AGXS В СБОРЕ. При подключенном симуляторе трансмиссии продолжайте включать соленоид Ud еще 2 минуты, покачивая соответствующий жгут проводов и разъемы. С помощью сканирующего инструмента остановить включение и проверить передачу коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполнил ли расшифровка кода ошибки сброс P0765 во время испытания на срабатывание? Да Отремонтируйте жгут проводки или разъемы по мере необходимости. Выполнить " Tagx1 / xxtag2 не выполняйте проверку коробки передач. 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)(ref-285318-S04587149482008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)
5) (T59) Электромагнит Ud, цепь управления замыканием на другие цепи. Отключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить имитатор трансмиссии, инструмент Миллера # 8333. Разъединить разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерить сопротивление между схемой электромагнита Ud1 и всеми другими цепями в цепи управления электромагнитом передачи / TRS. T59 T59 T59 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
6) (T59) ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТОВ Ud ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РАЗМЫКАЕТСЯ. Подсоединить инструмент Miller # 8815 к разъему кабельного жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4. ВНИМАНИЕ: Не измеряйте сопротивление кабеля блок управления силовым агрегатом.15.ТРЕБОВАНИЕ разъемов кабельного шлейфа ИКМ приведет к повреждению клеммных выводов PCMS, что приведет к плохому соединению контактов. Установить для проведения диагностики инструмент Миллера # 8815.измерить сопротивление кабеля (xtag1) T59 T59 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
7) (T59) ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ PCX5 КОРОТКОЕ замыкание на массу. Измерить сопротивление между землей и схемой управления электромагнитным устройством Ud (T59). Проверить, что сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте схему управления соленоидом Ud2 для короткого замыкание на массу. Выполнить " тест ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ 45RFE / xtx4 ". T59 545RFE 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)

При мониторинге: Первоначально при включении питания, затем каждые 10 секунд после этого. Цепи соленоида также будут проверены сразу после того, как будет обнаружено передаточное число или ошибка реле давления.

Установить условие: После трех последовательных сбоев проверки целостности соленоида или одного сбоя, если тест выполняется в ответ на передаточное число или ошибку переключателя давления. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки является строго электрическим сбоем и не может быть вызван каким-либо внутренним сбоем передачи, кроме открытого в сборке соленоида передачи / TRS. Если сборка соленоида передачи / TRS нуждается в замене - не заменять корпус клапана.

Возможные причины
СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ВХОД ПИТАНИЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), НАЛИЧИЕ коды неисправностей
(T259) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ 4c НА ДРУГИЕ ЦЕПИ
(T259) 4c ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ РАЗОМКНУТА
(T259) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ 4c замыкается на массу
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Схема №517

Рис. 517: Диагностический тест. Dodge Durango II рестайлинг

Схема №518

Схема №519

1) RELATED блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание вход коды неисправностей PRESENT С помощью сканирующего устройства проверить наличие других датчиков передачи. Присутствуют ли какие-либо датчики ввода мощности TSM? Да Обратитесь к таблице " DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить соответствующий симптом. Нет Перейдите к 2). (ref-285406-S02119823732008052100000)
2) проверить TO SEE ENOID 4ctagx0 IS PRESENT Выключить зажигание в положение блокировки. Снять пусковое реле. ВНИМАНИЕ: Снятие пускового реле не позволит запустить автомобиль на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Пусковое реле должно быть удалено из PDC. Невыполнение этого требования может привести к травме или смерти персонала. ПРИМЕЧАНИЕ: Отказ от снятия пускового устройства может вызвать срабатывание трансмиссии - нет ответного состояния. Установить трансмиссионное устройство с приводом, Miller #. P0770
3) ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ / TRS В СБОРЕ При все еще подключенном имитаторе трансмиссии продолжайте включать соленоид 4c в течение 2 мин. После 2 мин включения, с помощью сканирующего прибора, прекратите включение и проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) передачи. Сбросился ли расшифровка кода ошибки P0770 во время теста включения? Да Перейдите к 5). Нет Перейдите к 4).
4) ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД ПЕРЕДАЧИ / TRS В СБОРЕ. При подключенном симуляторе трансмиссии продолжайте включать электромагнит 4c еще 2 минуты, покачивая соответствующий жгут проводов и разъемы. С помощью сканирующего инструмента остановить включение и проверить передачу коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). расшифровка кода ошибки P0770 сбросил во время теста включения? Да Отремонтируйте жгуты проводов или разъемы по мере необходимости. Выполнить " Xtag1 / Xtag2 трансмиссия information ". 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)(ref-285318-S04587149482008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)
5) (T259) 4c СОЛЕНОИД В СБОРЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМЫКАНИЕМ НА ДРУГИЕ ЦЕПИ Отключить зажигание до положения блокировки. Отсоединить имитатор трансмиссии, инструмент Миллера # 8333. Разъединить разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерить сопротивление между цепью управления соленоидом (хтагх1) 4с и всеми другими цепями в цепи электромагнита передачи / TRS в сборе Разъем для проводов. T259 T259 T259 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
6) (T259) 4c СОЛЕНОИД ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА Соединить инструмент Miller # 8815 с кабельным разъемом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4. ВНИМАНИЕ: Не измеряйте сопротивление кабельных разъемов блок управления силовым агрегатом.П роизмерение электрических разъемов ИКМ приведет к повреждению контактных зажимов ИКМ.У становить специальный инструмент Миллера № 8815 для проведения диагностики Измерить сопротивление кабеля (xtag1) 4с электромагнитным контактом T259 T259 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
7) (T259) 4c ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ ЦЕПИ КОРОТКОЕ замыкание на массу. Измерить сопротивление между землей и схемой управления электромагнитной цепью (хтагх 1) 4с выполнить схемы. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте схему управления соленоидом (xтагх2) 4 для короткого замыкание на массу. Выполнить " 45RFE / 545RFE ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ ТЕСТ ". Нет использования схем T259 T259 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)

Схема №520

Рис. 520: Принципиальная схема. Dodge Durango II рестайлинг

При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

Условие установки: расшифровка кода ошибки будет установлен, если реле давления L / R считывает открытое или закрытое в неправильное время на данной передаче.

Возможные причины
ПОТЕРЯ ПЕРВИЧНОЙ ОБМОТКИ И / ИЛИ ВХОДНОЙ МОЩНОСТИ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) расшифровка кода ошибки ПРИСУТСТВУЕТ
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ
НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ
СМЕЩЕНИЕ СТОПОРНОГО КОЛЬЦА РЕВЕРСИВНОГО ДЕРЖАТЕЛЯ
ПЕРВИЧНЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР ИЛИ УПЛОТНЕНИЕ ФИЛЬТРА С ТРЕЩИНАМИ ИЛИ НЕПРАВИЛЬНОЙ УСТАНОВКОЙ
ЗАЕДАНИЕ ОСНОВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА В КОРПУСЕ КЛАПАНА НАСОСА
НЕТ. 1 ПРОВЕРИТЬ СРЕЗАНИЕ ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЕ ШАРИКА
ЭЛЕКТРОПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ
(T50) ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ L / R РАЗОМКНУТА
(T50) замыкание на массу ЦЕПИ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ L / R
(T50) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ L / R
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

GEAR	L/R	2C	4C	UD	OD
Задний ход	OPEN	OPEN	OPEN	OPEN	OPEN
НОМЕР ДЕТАЛИ	ЗАКРЫТО * *	OPEN	OPEN	OPEN	OPEN
1ST	ЗАКРЫТО *	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN
2ND	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN
2ND PRIME	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN
3RD	OPEN	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ
4TH	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ
5TH	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ
* L / R закрывается, если выходная скорость ниже 100 об / мин в приводе и ручном 2. L / R закрывается в ручном 1.
* * Может быть открыт при качении в нейтрали или при низких температурах масла.

Схема №521

Рис. 521: Диагностический тест. Dodge Durango II рестайлинг

Схема №522

Схема №523

1) ДРУГИЕ СВЯЗАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИСУТСТВУЮТ Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента проверить наличие других датчиков передачи. Есть ли какие-либо потери первичной и / или входной мощности блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)? Да Обратитесь к таблице " DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить соответствующий симптом. Если присутствует расшифровка кода ошибки " P0944-LOSS OF HYDRAULICAL насос PRI&QUOT;, выполнить его соответствующее испытание в первую очередь No go 2). (ref-285406-S02119823732008052100000)(ref-285406-S25786747612008052100000)
2) CONDITION P0841 PRESENT С помощью сканирующего устройства проверить данные о событии расшифровка кода ошибки EVENT DATA на наличие хтагкс1. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно записать все ДАННЫЕ О СОБЫТИИ, хранящиеся в сканирующем устройстве для дальнейшего использования в данной тестовой процедуре. P0841 P0841 (ref-285406-S02119823732008052100000)
3) расшифровка кода ошибки SET IN REVERSE Показывает ли DTP EVENT DATA набор DTS P0841, находясь в реверсе? Да Перейти к 10). Нет Переход к 4).
4) L / R РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ЗАМКНУТО Показывает ли расшифровка кода ошибки ДАННЫЕ О СОБЫТИИ показание реле давления, когда было установлено значение " замкнут "? Да Перейти к 5). Нет Переход к 14). P0841
5) ИКМ И ПРОВОДКА Кнопка отключения зажигания в положение блокировки. Снять реле стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие реле пускателя не позволит запустить автомобиль на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Реле пускателя должно быть удалено из PDC. Невыполнение этого условия может привести к травме или смерти персонала. ПРИМЕЧАНИЕ: Отказ от снятия реле пускового устройства может вызвать условие " передача - нет отклика ". Установить переключатель имитатора коробки передач, инструмент Miller # 8333 на двигатель зажигания
6) ПЛОХАЯ ПРОВОДКА И СОЕДИНЕНИЯ Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие короткозамкнутых и разомкнутых цепей. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " 45RFE / 545RFE ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ ". Нет перейдите к 7). (ref-285406-S10432225212008052100000)
7) расшифровка кода ошибки SET IN FIRST передача С ранее записанными данными о событии, проверить на какой передаче была коробка передач при установке P0841. Показывают ли данные о событии текущую передачу в качестве первой передачи, когда была установлена? Да Перейдите к 8). Нет Заменить соленоид коробки передач / TRS сборка согласно сервисной информации " Выполнить тест tx3 ". P0841 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
8) № 1 проверить BALL CUT OR DAMAGED Выключить зажигание в положение блокировки 9. Снять корпус клапана коробки передач согласно сервисной информации. Проверить контрольный шар X1 на наличие возможных порезов или повреждений. Срезан или поврежден контрольный шарик T1? Да Заменить контрольный шариок № 1 и проверить наличие мусора сцепления в масляном поддоне трансмиссии. При наличии чрезмерного количества мусора выполнить внутренний ремонт L / R муфты в сборе см. информацию по обслуживанию. 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
9) ПРОВЕРКА СТОПОРНОГО КОЛЬЦА ЗАДНЕГО ХОДА СМЕЩЕНО ИЛИ СОЛЕНОИД ПЕРЕДАЧИ Xs В СБОРЕ 2 Просматривая окна в нижней части корпуса. " Проверить, не сместилось ли стопорное кольцо спереди реверсивного (центрального) водила. ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться переместить вкладыш входного кольцевого зубчатого колеса назад для проверки этого стопорного кольца. 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)
10) (T50) L / R ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА. Размыкание цепи зажигания до положения блокировки. Отсоединить симулятор передачи, инструмент Miller # 8333 если подключен на предыдущем шаге или разъединить разъем кабеля электромагнита передачи / TRS в сборе. Отключить соединитель жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 и подсоединить соединитель Миллера № 8815. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтировать при необходимости. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте соединители жгута. T50 T50 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
11) (T50) L / R давление выключатель SENSE цепь короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление между землей и цепью датчика реле давления (хтагх1). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить цепь датчика реле давление (T50) для короткого замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ хтадж3 / хтах4 " No Go 12. T50 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
12) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) POWERS и GROUNDS Используя схемы в качестве руководства, проверить клеммы модуля управления силовым агрегатом на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Обратить особое внимание на все цепи питания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить " 45RFE / xtigx1 трансмиссия VERIFICATION проверка ". Нет перейдите к 13). 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
13) ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки и провести дорожное испытание транспортного средства. Попытайтесь продублировать условия, в которых первоначально был установлен DCT, используя записанные ранее ДАННЫЕ О СОБЫТИИ DTS. Сбросился ли DTP P0841? Да Заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) согласно сервисной информации. С сканирующим инструментом выполнить QUICK LEARN. Выполнить " ТЕСТ ПЕРЕДАЧИ 45RFE / xtag2 17 ". 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
14) ПРОВЕРКА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ. ДАННЫЕ О СОБЫТИИ, записанные ранее, сравнить линейное давление и желательное давление в линии. Давление в линии менее 40 фунт / кв. дюйм и значительно ниже желаемого линейного давления? Да Отремонтируйте по мере необходимости, чтобы исправить низкое давление в магистрали. Проверить низкий уровень жидкости. Проверить уплотнение первичного масляного фильтра на предмет раскола, трещины или неправильной установки. Обратитесь к информации об обслуживании для надлежащей процедуры установки. 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
15) (T50) L / R ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ 3 ЗАМЫКАНИЕ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ Включить зажигание в положение блокировки. Отсоединить соленоид трансмиссии / TRS Разъем жгута сборки. Отключить все разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерить сопротивление между цепью датчика реле давления (T50) и всеми другими схемами в цепи электромагнита трансмиссии 2. T50 T50 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
16) ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки и провести дорожное испытание транспортного средства. Попробуйте продублировать условия, в которых изначально был установлен DTP, используя записанные ранее ДАННЫЕ О СОБЫТИИ. Сбросился ли DCT P0841? Да Заменить соленоид трансмиссии / TRS в сборе согласно сервисной информации. Выполнить " тест проверки трансмиссии 45RFE / xx2 " No Go to 17). 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
17) ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью инструмента сканирования проверить ДАННЫЕ О СОБЫТИИ DTP, чтобы определить условия, в которых была установлена DTS. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? да Не выполнить ремонт по мере необходимости. Выполнить " тест X45RFE / xtag1 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)

При контроле: На любой передаче переднего хода с частотой вращения двигателя выше 1000 об/мин вскоре после переключения и каждую минуту после этого.

Установить условие: После переключения на прямую передачу, с частотой вращения двигателя выше 1000 об / мин, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) мгновенно включает давление элемента в цепи сцепления, которые не имеют давления для определения правильного реле давления закрывается. Если реле давления не закрывается 2 раза, расшифровка кода ошибки устанавливает.

Возможные причины
ДАТЧИК ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ
ЗАГРЯЗНЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ
НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
ЧРЕЗМЕРНЫЙ МУСОР В МАСЛЯНОМ ПОДДОНЕ
ПЛОХОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ
Наличие коды неисправностей на входе питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
(F856) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5-VOLT РАЗОМКНУТА
(T147) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ 2c НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ
(F856) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5 В НА ЗЕМЛЮ
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ ШАР В КАНАЛЕ НИЖЕ ПО ПОТОКУ ОТ ШАРОВОГО КАРМАНА № 7
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Схема №524

Рис. 524: Диагностический тест. Dodge Durango II рестайлинг

Схема №525

Схема №526

1) ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАЛИЧИЯ СВЯЗАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего инструмента проверить наличие других датчиков передачи. Присутствуют ли какие-либо потери Prime, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание вход и / или датчики линейного давления? Да Обратитесь к таблице " DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить соответствующий симптом. Если присутствует расшифровка кода ошибки " P0944-LOSS OF HYDRAULICAL насос PRI&QUOT;, провести его соответствующее испытание 2 нет. (ref-285406-S02119823732008052100000)(ref-285406-S25786747612008052100000)
2) проверить IF расшифровка кода ошибки P0755 IS PRESENT С помощью сканирующего устройства проверить параметр трансмиссия коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Присутствует ли также элемент DTS P0755? Да Обратитесь к таблице DIAGNOSTIC CODE оглавление и выполнить диагностику " xtag-2 2c SOLENOID цепь ". No Go to 3). P0755 (ref-285406-S00852171652008052100000)
3) проверить FOR OTHER коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента проверить наличие других передающих коды неисправностей. Присутствуют ли также коды неисправностей P0732, P0735 и / или xtangx2? Да Перейдите к 12). Нет Перейти к 4). P0846
4) проверить TO SEE IF расшифровка кода ошибки P0845 IS CURRENT С помощью сканирующего инструмента проверить счетчик STARTS SINCE SET на наличие хтагх1. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот счетчик применяется только к последнему набору DCC. Является ли счетчик Starts SINGLE Set 2 или меньше? Да Перейти к 5). Нет Перейдите к 15). P0845
5) ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ ОСТАЕТСЯ НА ПРЕЖНЕМ УРОВНЕ Запустить двигатель. Прогрейте трансмиссию до 82 ° C или 82°C. Прочно затормозите. С помощью сканирующего инструмента контролируйте давление в линии во время следующего шага. Переместить рычаг переключения передач в положение каждой передачи, мгновенно остановившись в каждом положении и записать показания давления в линии. Дайте давлению стабилизироваться не менее 5 секунд в каждом диапазоне. Осталось ли линейное давление на установившемся значении между 585 и 655 к Па или 85 и 95 фунт / кв.
6) проверить LINE датчик давления CONNECTION Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства контролируйте линейное давление при прочном проталкивании разъема датчика давления линии передачи внутрь в сторону коробки передач. Изменилось ли показание линейного давления на сканирующем устройстве примерно до 207 к Па или 30 фунт / кв. дюйм, когда разъем был вытолкнут вовнутрь? Да Отсоединить и правильно подсоединить разъем датчика линейного давления. Проверить клеммы и отремонтируйте по мере необходимости выполнить проверку " 45RFE / Tx1. 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
7) Индикатор ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ ± РАБОТА Выключить зажигание в положение блокировки. Снять реле стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие реле пускателя не позволит запустить автомобиль на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Реле пускателя должно быть удалено из PDC. Невыполнение этого требования может привести к травме или смерти. ПРИМЕЧАНИЕ: Отказ от снятия реле пускового устройства может вызвать срабатывание коробки передач - отсутствие состояния срабатывания. Установить имитатор трансмиссии, Miller # 8333. Выполнить команду " 45RFE / xtigx1 трансмиссия VERIFICATION проверка " (нет необходимости переходить к шагу 8). 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
8) (F856) 5-VOLT SUPPLY обрыв цепи Выключить зажигание в положение блокировки. Отключить имитатор передачи. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 и подключить инструмент Miller # 8815. ВНИМАНИЕ: Не измеряйте сопротивление разъемов жгутов блок управления силовым агрегатом.П роизыскивание соединителей жгута ИКМ приведет к повреждению выводов ИКМ., что приведет к плохому соединению контактов. Установить инструмент Миллера № 8815 для выполнения диагностики. F856 F856 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
9) (F856) 5-VOLT SUPPLY цепь короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление между землей и 5-вольтовой цепью питания. Выполняется ли измерение сопротивления ниже 5,0 Ом? Да Устраните неполадки в цепи питания (F856) 5 вольт при замыкание на массу. Выполнить " 45RFE / xx4 трансмиссия VERICATION проверка ". Нет использования схемы в качестве направляющей, заменить блок управления силовой установкой F856 545RFE 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)
10) СРАВНИТЬ показания ПРИБОРА ДЛЯ СКАНИРОВАНИЯ С МАНОМЕТРОМ ДАВЛЕНИЯ НА 1500 об / мин. Плотно установить датчик зажигания в положение блокировки. Подключить адаптер линейного давления, инструмент Миллера # 8259 и 0-300 фунт / кв. дюйм Контрольный прибор, инструмент Миллер # C-3293-SP. Обратитесь к сервисной информации за правильной процедурой установки. ВНИМАНИЕ: Включить стояночный тормоз. В следующих шагах сравнить Давление в линии инструмента сканирования с показаниями датчика заднего хода на каждой передаче. ОСТОРОЖНО: не перегревайте трансмиссию. 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
11) ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Переключите переключатель зажигания 2в положение блокировки. Снять реле давления пускателя. ВНИМАНИЕ: Снятие реле пускателя предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Реле пускателя должно быть удалено из PDC. Невыполнение этого требования может привести к травме или смерти персонала. ПРИМЕЧАНИЕ: Отказ от снятия реле пускателей может вызвать условие " передача - нет ответа ", снять адаптер линейного давления, инструмент Miller # 8259 и 300 C-3293
12) ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИЗБЫТОЧНОГО МУСОРА Выключить зажигание в положение блокировки. Снять имитатор коробки передач, инструмент Миллера # 8333. Извлечь и осмотреть поддон трансмиссионного масла согласно сервисной информации. Содержит ли поддон трансмиссии чрезмерный мусор или загрязнение? Да Устраните причину чрезмерного мусора в поддоне трансмиссионного топлива. Обратитесь к сервисной информацией за правильными процедурами. Выполнить " xtag0 / xtax1 ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ НЕ ПРОЙДАЙТЕ ИСПЫТАНИЕ 13. 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
13) ПРОВЕРИТЬ КЛАПАН СЦЕПЛЕНИЯ С ГИДРАВЛИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ 2c. Удалить корпус клапана и воздух Проверить гидравлическую схему сцепления 2c, в фиксаторе муфты 2c / 4c выполнить проверку на утечку согласно сервисной информации. ПРИМЕЧАНИЕ: Схема сцепления с гидравлическим приводом 2c содержит небольшое выпускное отверстие, небольшая утечка воздуха является нормальной. Была ли замечена чрезмерная утечка воздуха во время проверки воздуха? да Ремонт при необходимости. Проверить поршень 2c, уплотнения поршня и впускную муфту. 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)
14) (T147) 2с ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ И ЦЕПЬ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ. Нажать кнопку 2c, чтобы проверить состояние цепи питания. Отключить все разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоединить соленоид / TRS выполнить разъем кабеля. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в том, что кабель электромагнита передачи / TRAS- отключен. ЗАМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление между (хтакс1) 2 с датчиком давления во всех цепях T147 T147 T147 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000) Выполнить " 45RFE / 545RFE трансмиссия VERIFICATION проверка ". (ref-285406-S10432225212008052100000)
15) ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ. В настоящее время отсутствуют условия, необходимые для установки этого датчика давления. Проверить схему как направляющую, осмотреть проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Покачивайте провода при проверке на короткое замыкание и обрыв. С помощью инструмента сканирования проверить расшифровка кода ошибки EVENT DATA, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен датчик давления. P0845 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)

При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием, работающим двигателем, с коробкой передач на передаче.

Установленное условие: расшифровка кода ошибки устанавливается, если переключатель давления 2c считывает открытое или закрытое состояние в неправильное время на данной передаче.

Возможные причины
СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ВХОД ПИТАНИЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), НАЛИЧИЕ коды неисправностей
(T147) 2c ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(T147) 2c КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ НА ЗЕМЛЮ
(T147) 2c КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ НА ДРУГИЕ ЦЕПИ
ЧРЕЗМЕРНАЯ УТЕЧКА ЖИДКОСТИ В ЦЕПИ СЦЕПЛЕНИЯ 2C
НЕТ. 5 И/ИЛИ НЕТ. 7 ПРОВЕРИТЬ ОБРЕЗ ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЕ ШАРИКА
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ ШАРИК ПОСЛЕ № 7 ПРОВЕРИТЬ КАРМАН ШАРИКА
НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)
ЭЛЕКТРОПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ

GEAR	L/R	2C	4C	UD	OD
Задний ход	OPEN	OPEN	OPEN	OPEN	OPEN
НОМЕР ДЕТАЛИ	ЗАКРЫТО * *	OPEN	OPEN	OPEN	OPEN
1ST	ЗАКРЫТО *	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN
2ND	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN
2ND PRIME	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN
3RD	OPEN	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ
4TH	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ
5TH	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ
* L / R закрывается, если выходная скорость ниже 100 об / мин в приводе и ручном 2. L / R закрывается в ручном 1.
* * Может быть открыт при качении в нейтрали или при низких температурах масла.

Схема №527

Рис. 527: Диагностический тест. Dodge Durango II рестайлинг

Схема №528

1) ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАЛИЧИЯ СВЯЗАННЫХ РЕЛЕЙНЫХ коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента проверить наличие других передающих коды неисправностей. Присутствуют ли какие-либо входные сигналы блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)? Да Обратитесь к таблице " DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить соответствующий симптом. Нет Перейдите к 2). (ref-285406-S02119823732008052100000)
2) расшифровка кода ошибки DATA SHOW CURRENT DTS С помощью сканирующего инструмента проверить ДАННЫЕ О СОБЫТИИ. Отображаются ли в окне " ДАННЫЕ ПО СОБЫТИЮ " данные для DTP P0846? Да Перейдите к разделу 3). Нет Обратитесь к таблице " DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить соответствующий симптом, показанный в поле " Данные ПО СОБЫТИЯМ ".выполнить " ТЕСТ ПЕРЕДАЧИ 45RFE / x2 ". 545RFE (ref-285406-S02119823732008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)
3) MULTIPLE коды неисправностей PRESENT С помощью сканирующего инструмента проверить наличие других датчиков передачи. Есть ли два или более связанных датчика рациональности реле давления в дополнение к P0846? Да Перейдите к 4). Нет Перейти к 7).
4) RELATED расшифровка кода ошибки PRESENT С помощью сканирующего устройства проверить ДАННЫЕ О СОБЫТИИ для P0846. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно записать все ДАННЫЕ ПО СОБЫТИЮ, хранящиеся в сканирующем устройстве, для дальнейшего использования в этой процедуре тестирования. Все ли реле давления считывают замкнут (ЗАКРЫТО) в окне ДАННЫХ о СОБЫТИИ Дтт для P0846? Да Обратитесь к таблице DIAGNOSTIC CODE оглавление и выполнить диагностику для " Xx2-блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание вход T3 ". P0882 45RFE 545RFE (ref-285406-S00299469162008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)
5) расшифровка кода ошибки EVENT DATA READ обрыв В записанных ранее данных о событиях, считывайте состояние всех реле давления. Все ли реле давления читают обрыв? Да Перейти к 6). Нет Перейдите к 7).
6) ПРОВЕРКА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ T0 ДАННЫЕ О СОБЫТИИ, записанные ранее, сравнить линейное давление и желаемое давление в линии ". Является ли давление в магистрали меньше 40 фунт / кв. дюйм и значительно ниже желаемого линейного давления? Да Отремонтируйте так, как необходимо для коррекции низкого давления в линии. Проверить уровень жидкости и отрегулировать при необходимости. Если уровень текучей среды в ПОРЯДКЕ, проверить уплотнение фильтра первичного масла на наличие расщепленной трещины или неправильно установлено. 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)
7) расшифровка кода ошибки EVENT DATA READS DTS SET IN PARK REVERSE OR NEUTRAL С помощью сканирующего устройства проверить наличие P0846 в поле " ДАННЫЕ О СОБЫТИИ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно записать все сохраненные в сканирующем устройстве для дальнейшего использования в данной тестовой процедуре ДАННЫЕ СОБЫТИЯ DТС, показывающие установку DTP xtag 1 в положении " Парк ", нейтральное положение или обратное? Перейти к 12). P0846
8) ЧТЕНИЕ ДАННЫХ О СОБЫТИИ расшифровка кода ошибки 2c СЧИТЫВАНИЕ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ЗАКРЫТО С помощью сканирующего устройства проверить ДАННЫЕ СОБЫТИЯ на наличие P0846. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно записать все ДАННЫЕ ПО СОБЫТИЮ, хранящиеся в сканирующем устройстве для дальнейшего использования в этой тестовой процедуре.
9) ПЕРВИЧНОЕ УПЛОТНЕНИЕ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА В ДАННЫХ О СОБЫТИИ расшифровка кода ошибки, записанных ранее, сравнить линейное давление и желаемое давление в линии. Является ли линейное давления менее 40 фунт / кв. дюйм и значительно ниже желаемого линейного давления? Да Отремонтируйте по мере необходимости для исправления низкого линейного давления. Проверить уровень жидкости и отрегулировать по мере надобности. Если уровень текучей среды в норме, проверить уплотнение первичного масляного фильтра на предмет разбиения, трещины или неправильной установки обратитесь к информации об эксплуатации основного насоса. 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
10) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и WIRING Кнопка выключения зажигания 2в положение блокировки. Снять реле стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие пускового устройства не позволит запустить автомобиль на передаче, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: пусковое устройство должно быть удалено из PDC. Невыполнение этого требования может привести к травме или смерти персонала. ПРИМЕЧАНИЕ: Отказ от снятия пускового реле может вызвать срабатывание переключателя трансмиссия - No отклик condition. Установить выключатель выключателя имитатора трансмиссии Miller tool # 8333
11) СОЛЕНОИД ПЕРЕДАЧИ / TRS В СБОРЕ Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. Где обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " 45RFE / 545RFE трансмиссия VERIFICATION проверка ". Нет Заменить соленоид передачи / сборку TRSСОГЛАСНО сервисной информации. Выполнить тест " XAG2 / AGXXXXX 3 / agxxx. 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)
12) (T147) 2c ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА 2. Выключить зажигание кабеля в положение блокировки. Отсоединить имитатор передачи, инструмент Miller # 8333. Отключить кабель-разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4. Подключить кабель-соединитель Millr # 8815 к разъему для подключения кабеля блок управления силовым агрегатом.C4. ВНИМАНИЕ: Не тестируйте разъемы для подсоединения кабеля ИКМ. Зондирование разъема для подключения контактов 88 может привести к повреждению клеммных выводов ИКМ. T147 T147 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
13) (T147) 2c ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью датчика реле давления (хтагх1) 2с. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить цепь датчика переключателя давления (T147) 2 С для короткого замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ хтангх3 / хфаг4 ". Нет перехода к 14). T147 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
14) (T147) 2c ПРОВЕРКА ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ Измерить сопротивление между схемой контроля выключателя давления (T147) 2с и всеми другими цепями в соединителе жгута соленоида передачи / TRS. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте схему контроля выключателей давления (хтагс2) 2к для короткого замыкания на другую цепь (цепи). Выполнить " T147 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)
15) # 5 И / ИЛИ # 7 ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ МУСОРА В СЦЕПЛЕНИИ СЦЕПЛЕНИЯ Xs. Выключить зажигание в положение блокировки. Удалить излишек корпуса клапана в соответствии с сервисной информацией. Осмотреть контрольные шарики № 5 и # 7 на наличие порезов или повреждений. Проверить, нет ли дополнительного контрольного шарика в проходе ниже по потоку от кармана для контрольных шариков № 7. Проверить поршень аккумулятора 2c и уплотнения, а также уплотнение башни 2с сверху корпуса клапана. Обратитесь к сервисной информации о необходимости ремонта. 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
16) ЧРЕЗМЕРНАЯ УТЕЧКА ЖИДКОСТИ ПРИ ПРОВЕРКЕ ЦЕПИ СЦЕПЛЕНИЯ 2с Проверка гидравлической схемы сцепления 2с воздухом. См. Служебную информацию. ПРИМЕЧАНИЕ: Эта гидравлическая схема сцепления содержит небольшое выпускное отверстие. Небольшая утечка считается нормальной. Была ли чрезмерная утечка воздуха в гидравлической схеме сцепления 2c? Да Ремонт по мере необходимости. Обратитесь к служебной информации. Выполнить " 45RFE / xtx1 ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ ТЕСТ " нет Заменить электромагнитный клапан 3. 545RFE 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)

Схема №529

Рис. 529: Принципиальная схема. Dodge Durango II рестайлинг

При контроле: Непрерывно во время движения на передаче переднего хода.

Установить условие: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) постоянно контролирует фактическое давление в линии и сравнивает его с желаемым давлением в линии. Если фактическое давление в линии более чем на 15 фунтов на квадратный дюйм ниже желаемого давления в линии в течение 3,5 секунд непрерывно, этот расшифровка кода ошибки будет установлен.

Возможные причины
ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩИХ расшифровка кода ошибки
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ
(F856) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5-VOLT РАЗОМКНУТА
ПЛОХОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ
(F856) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5 В НА ЗЕМЛЮ
(F856) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5 В
(T118) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ
ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
ДАТЧИК ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ
ТРЕСНУВШИЙ, ЗАКУПОРЕННЫЙ ИЛИ НЕПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕННЫЙ ПЕРВИЧНЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР
НЕЗАКРЕПЛЕННЫЙ ВОЗВРАТНЫЙ ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЬ НА ФИЛЬТРЕ (ПРИ НАЛИЧИИ)
ПРИХВАТ ИЛИ ПРИХВАТ ОСНОВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Схема №530

Рис. 530: Диагностический тест. Dodge Durango II рестайлинг

Схема №531

1) проверить FOR RELATED расшифровка кода ошибки ' S С помощью сканирующего инструмента проверить наличие других коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) передачи. Присутствует ли также DTS P0932? Да Обратитесь к таблице " DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить соответствующий симптом. Нет Перейдите к 2). (ref-285406-S02119823732008052100000)
2) CONDITION P0868 PRESENT С помощью сканирующего инструмента проверить счетчик STARTS SINCE SET на наличие хтагх1. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот счетчик применяется только к последнему набору расшифровка кода ошибки. Является ли СТАРТ, ТАК КАК УСТАНОВИТЬ СЧЕТЧИК 2 или меньше? Да Перейдите к 3). Нет Переходите к 11). P0868
3) ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента контролируйте давление в линии, плотно надавите на разъем жгута датчика давления в линии по направлению к коробке передач. Изменилось ли давление в магистрали примерно до 207 КП а (30 фунт / кв. дюйм) при нажатии разъема? Да Отсоединить и правильно снова подсоединить соединитель датчика линейного давления. Осмотреть клеммы и отремонтируйте их по мере необходимости. Выполнить " xtag0 / xtag1 ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ ТЕСТ 4 ". 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
4) ПКМ ± ПРОВОДКА Следует отключить зажигание в положение блокировки 14. Снять реле стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие реле пускателя не позволит запустить транспортное средство на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Реле пускателя должно быть удалено из PDC. Невыполнение этого требования может привести к травме или смерти персонала. ПРИМЕЧАНИЕ: Отказ от снятия реле запускателя может вызвать срабатывание коробки передач - нет условия срабатывания. Установить имитатор коробки передач, Miller # 8333 с коробкой передач.
5) ДАТЧИК ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить имитатор передачи, инструмент Миллера # 8333 и снова подсоединить все ранее отсоединенные соединители. Установить адаптер линейного давления, инструмент Miller # 8259, и манометр, инструмент Миллер # C-3293, от 0 до 2000 к Па (от 0до 300 фунт / кв. 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
6) ЗАСОРЕН ФИЛЬТР ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА Выключить зажигание в положение блокировки. Извлечь и осмотреть масляный поддон коробки передач на наличие чрезмерного количества мусора согласно сервисной информации. Удалить и осмотреть первичный масляный фильтр согласно служебной информации. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что первичный фильтр трансмиссионного масла и / или уплотнительное кольцо не треснули или расколлись. Содержит ли масляный картер чрезмерные остатки грязи и (или) является первичным масляным фильтром, треснувшим или закупоренным? Трансмиссия исправлена 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)
7) (F856) 5-ВОЛЬТНАЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отсоединить имитатор трансмиссии, инструмент Миллера # 8333. Повторно подсоединить все ранее отключенные разъемы, кроме разъема жгута датчика линейного давления. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи питания (F856) 5 вольт в разъеме жгута линейного датчика давления. Является ли напряжение выше 5,5 вольта? да Отремонтируйте трансмиссию без напряжения (xxx3) / 5 вольта F856 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
8) (F856) 5-VOLT SUPPLY обрыв цепи. Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабельной проводки блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 и подключить кабель Miller № 8815. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом.П роизмерение разъемов кабелей PCМ приведет к повреждению клемм pcm, что приведет к плохому соединению контактов. Установить инструмент Miller815 для выполнения диагностики. Измерить сопротивление кабеля (xtagxtx1) # 5-вольт F856 F856 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
9) (F856) 5-VOLT ЦЕПЬ ПИТАНИЯ КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью питания (хтагх1) 5 вольт. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить цепь питания (F856) 5 В для короткого замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ хтадж3 / хштах4 ". Нет перехода к 10). F856 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
10) (T118) Электромагнит КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ДРУГУЮ СХЕМУ. Проверить, нет ли неисправности в цепи питания PCX4. Включить зажигание в положение блокировки. Отключить соленоид передачи / TRS Разъем жгута сборки. Отсоединить все разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерить сопротивление между цепью управления электромагнитом (T118) и всеми другими цепями в цепи управления трансмиссией соленоидом / tras. T118 T118 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)
11) ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить ДАННЫЕ О СОБЫТИИ DTP, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена DCT. Где обнаружены какие-либо проблемы? да Не выполнить ремонт по мере необходимости. Выполнить " тест Xtag0 / xtag1 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)

При контроле: Непрерывно во время движения на передаче переднего хода.

Установить условие: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) постоянно контролирует фактическое давление в линии. Если показание фактического давления в линии превышает 827 к Па (120 фунт / кв. дюйм) в течение 3,5 секунд непрерывно, в то время как рабочий цикл соленоида управления давлением находится на максимальном значении или близко к нему (что должно привести к минимальному давлению в линии), расшифровка кода ошибки будет установлен.

Возможные причины
(F856) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5-VOLT РАЗОМКНУТА
ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ
(T118) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(F856) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5 В НА ЗЕМЛЮ
(T118) замыкание на массу ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ
ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ.
ДАТЧИК ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ
ПРИХВАТ ИЛИ ПРИХВАТ ОСНОВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Схема №532

Рис. 532: Диагностический тест. Dodge Durango II рестайлинг

Схема №533

1) проверить FOR RELATED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего устройства проверить наличие других датчиков передачи. Присутствуют ли также расшифровка кода ошибки P0932 или xtigx1? Да Обратитесь к таблице " DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить соответствующий симптом. Выполнить тест проверки передачи " 45RFE / xtegx3 трансмиссия VERIFICATION проверка ". Нет перехода к 2). P0888 545RFE (ref-285406-S02119823732008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)
2) CONDITION P0869 PRESENT С помощью сканирующего устройства проверить счетчик STARTS SINCE SET на наличие значения хтагх1. Присутствует ли также расшифровка кода ошибки P0932 или xtaгх3? Да Перейти к 3). Нет Переход к 10). P0869 P0888
3) проверить LINE датчик давления CONNECTION Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента контролируйте давление в линии передачи. Плотно надавите на разъем жгута датчика линейного давления внутрь по направлению к трансмиссии. Изменилось ли линейное давление примерно до 207 КП а (30 фунт / кв. дюйм) при нажатии разъема сенсора? Да Отсоединить и подключить должным образом соединитель датчика сетевого давления. Проверить клеммы и отремонтируйте при необходимости. Выполнить проверку коробки передач " xtag0 / xtag1 ". 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
4) ПКМ ± ПРОВОДКА Следует выключить зажигание в положение блокировки 2.0. Снять реле пускателя ра. ПРИМЕЧАНИЕ: Снятие реле стартера - это предотвратить передачу, НЕТ СРАБАТЫВАНИЯ, состояние и отключить пускатель. Установить имитатор передачи, инструмент Миллера № 8333. С помощью имитатора трансмиссии выбрать положение " ВЫКЛ " на выключателе " Скорость ввода / вывода ".ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтировать по мере необходимости. Включить систему зажигания, не запустить линию подачи давления.
5) проверить LINE давление CALIBRATION (Проверка датчика давления в линии) Выключить зажигание на позицию блокировки. Отсоединить имитатор трансмиссии, инструмент Миллера # 8333 и снова подсоединить все ранее отсоединенные соединители. Установить адаптер для сканирования трансмиссий, инструмент Миллер # 8259, и измеритель давления, инструмент Miller # C-3293, от 0 до 2000 к Па (от 0до 300 фунт / кв. дюйм). Запустить двигатель на стоянке. Контролируйте показания линейного давления на сканирующем устройстве и манометре Сравнить линию 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)
6) (T118) Электромагнит проверки давления 88XOID управление обрыв цепи. Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить симулятор передачи, инструмент Miller # 8333. Отключить сопротивление кабеля модуля управления силовым агрегатом C4. ВНИМАНИЕ: Не зондировать разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Зондирование разъемов жгута ИКМ приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом. Установить-инструмент № 8815 для выполнения диагностики сопротивления. T118 T118 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
7) (T118) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью управления соленоидом контроля давления (хтагх1). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте схему управления соленоидом контроля давления для замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ Хтагс3 / хстаг4 " No Go to 8). T118 T118 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
8) (F856) 5-ВОЛЬТ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РАЗОМКНУТА Измерить сопротивление цепи питания (хтагх1) 5 В между соединителем жгута датчика давления линии и соответствующей клеммой инструмента Miller # 8815. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Устраните обрыв цепи питания на (F856) 5 В. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ хтанг3 / хлаг4 " No Go to 9. F856 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
9) (F856) 5-ВОЛЬТОВАЯ ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ, КОРОТКОЕ замыкание на массу. Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Разъединить соединитель кабеля датчика линейного давления. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы кабелей блок управления силовым агрегатом.П роизмерение разъемов проводов PCМ приведет к повреждению клеммных выводов PCMS. Установить инструмент Miller # 8815 для выполнения диагностики. Измерить сопротивление между заземлением и цепью питания (xtag1) да 5-Volt. F856 F856 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)
10) ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью инструмента сканирования проверить ДАННЫЕ О СОБЫТИИ, чтобы определить условия, в которых была установлена DTS. Где обнаружены какие-либо проблемы? да Не выполняйте ремонт по мере необходимости. Выполнить " 45RFE / xtag1 тест. 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)

При контроле: На любой передаче переднего хода с частотой вращения двигателя выше 1000 об/мин вскоре после переключения и каждую минуту после этого.

Установить условие: После переключения на прямую передачу, с частотой вращения двигателя выше 1000 об / мин, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) мгновенно включает давление элемента в цепи сцепления, которые не имеют давления для определения правильного реле давления закрывается. Если реле давления не закрывается 2 раза, расшифровка кода ошибки устанавливает.

Возможные причины
ДАТЧИК ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ
ЗАГРЯЗНЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ
ПРИСУТСТВИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО расшифровка кода ошибки
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
ЧРЕЗМЕРНЫЙ МУСОР В МАСЛЯНОМ ПОДДОНЕ
ПЛОХОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ
ПРИСУТСТВУЕТ ВХОД ПИТАНИЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ИЛИ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ коды неисправностей
(F856) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5-VOLT РАЗОМКНУТА
(F856) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5 В НА ЗЕМЛЮ
(T9) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Схема №534

1) ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАЛИЧИЯ РОДСТВЕННЫХ ДАТЧИКОВ расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего устройства проверить датчики передачи. Есть ли какие-либо потери Prime, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание вход, реле управления передачей и / или датчик давления линии присутствуют? Да Обратитесь к таблице " DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить соответствующий симптом. Если Дтц " P0944-LOSS HYDRAL насос PRI&QUOT; присутствует, провести соответствующее испытание T. 45RFE 545RFE (ref-285406-S02119823732008052100000)(ref-285406-S25786747612008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)
2) расшифровка кода ошибки P0760 PRESENT С помощью сканирующего инструмента проверить передачу коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Присутствует ли также DCTCX1? Да Обратитесь к таблице DIAGNOSTIC CODE оглавление и выполнить диагностику для " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОМАГНИТА P0760-Od ". Нет Перейдите к 3). P0760 (ref-285406-S03316354832008052100000)
3) OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) PRESENT С помощью сканера проверить наличие других расшифровка кода ошибки для передачи. Присутствуют ли какие-либо из коды неисправностей, P0733, P0734, хтагх2 и / или xtangx3? Да Перейдите к 12). Нет Перейти к 4). P0735 P0871
4) проверить TO SEE IF расшифровка кода ошибки P0870 IS CURRENT С помощью сканирующего инструмента проверить счетчик STARTS SINCE SET для xtigx1. НАЧИНАЕТСЯ ЛИ СО СЧЕТЧИКА2 или меньше? Да Перейти к 5).нет Переход к 15). P0870
5) ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ ОСТАЕТСЯ НА ТОМ ЖЕ. Запустить двигатель. Прогрейте трансмиссию до 82°C. Прочно затормозите. С помощью сканирующего инструмента контролируйте давление в линии во время следующего шага. Переместить рычаг переключения передач в каждое положение передачи, кратковременно остановить в каждом положении и записать показания давления в линии. Дайте давлению стабилизироваться в течение не менее 5 секунд в каждом диапазоне. Осталось ли давление в линии на установившемся значении от 585 до 655 к Па (85 и 95 фунт / кв.
6) проверить LINE датчик давления CONNECTION Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства контролируйте линейное давление, при этом надежно проталкивая разъем датчика давления линии передачи внутрь в сторону коробки передач. Изменилось ли показание линейного давления на сканирующем устройстве примерно до 207 к Па (30 фунт / кв. дюйм), когда соединитель был втолкнут внутрь? Да Отсоединить и надлежащим образом снова подключить разъем датчика линейного давления. Проверить клеммы и отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить проверку " xtag0 / Xg1 трансмиссия. 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
7) Индикатор ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ + РАБОТА Выключить зажигание в положение блокировки. Снять реле пускателя. ПРИМЕЧАНИЕ: снятие реле пускового устройства должно предотвратить передачу, НЕТ СРАБАТЫВАНИЯ, привести в рабочее состояние и отключить пускатель. Установить имитатор передачи, инструмент Miller № 8333. ВНИМАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. С помощью имитатора передачи выбрать положение " ВЫКЛ ". на переключателе " Входное / выходное давление ". 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
8) (F856) 5-VOLT SUPPLY обрыв цепи Выключить зажигание в положение блокировки. Отключить симулятор передачи. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 и подключить инструмент Miller # 8815. ВНИМАНИЕ: Не измеряйте сопротивление разъемов жгутов блок управления силовым агрегатом.П роизыскивание соединителей жгутов ИКМ приведет к повреждению выводов ИКМ.У становка инструмента Миллера № 8815 для выполнения диагностики. F856 F856 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
9) (F856) 5-VOLT SUPPLY цепь короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление между землей и 5-вольтовой цепью питания. Выполняется ли измерение сопротивления ниже 5,0 Ом? Да Устраните неполадки в цепи питания (F856) 5 вольт при замыкание на массу. Выполнить " 45RFE / xx4 трансмиссия VERICATION проверка ". Нет использования схемы в качестве направляющей, заменить блок управления силовой установкой F856 545RFE 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)
10) СРАВНИТЬ показания ПРИБОРА ДЛЯ СКАНИРОВАНИЯ С МАНОМЕТРОМ ДАВЛЕНИЯ НА 1500 об / мин. Плотно установить датчик зажигания в положение блокировки. Подключить адаптер линейного давления, инструмент Миллера # 8259 и 0-300 фунт / кв. дюйм Контрольный прибор, инструмент Миллер # C-3293-SP. Обратитесь к сервисной информации за правильной процедурой установки. ВНИМАНИЕ: Включить стояночный тормоз. В следующих шагах сравнить Давление в линии инструмента сканирования с показаниями датчика заднего хода на каждой передаче. ОСТОРОЖНО: не перегревайте трансмиссию. 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
11) WIGING И РАЗЪЕМЫ Выключить зажигание в положение блокировки. Снять реле давления стартера. ПРИМЕЧАНИЕ: если не снять реле стартера, это может привести к возникновению состояния " передача - нет отклика ". Удалить адаптер линейного давления, инструмент Miller # 8259 и 0-300 фунт / кв. дюйм тестовый манометр, инструмент Миллера # C-3293-SP. Установить имитатор трансмиссии, инструмент Миллер # 833. включить выключатель имитатора передачи, повернуть переключатель датчика давления на переключателе Od.
12) ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИЗБЫТОЧНОГО МУСОРА Выключить зажигание в положение блокировки. Снять имитатор коробки передач, инструмент Миллера # 8333. Извлечь и осмотреть поддон трансмиссионного масла согласно сервисной информации. Содержит ли поддон трансмиссии чрезмерный мусор или загрязнение? Да Устраните причину чрезмерного мусора в поддоне трансмиссионного топлива. Обратитесь к сервисной информацией за правильными процедурами. Выполнить " xtag0 / xtax1 ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ НЕ ПРОЙДАЙТЕ ИСПЫТАНИЕ 13. 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
13) ПРОВЕРИТЬ ШИБЕРНЫЙ КЛАПАН ГИДРАВЛИЧЕСКОГО СЦЕПЛЕНИЯ. Удалить корпус клапана и воздух, проверить контур гидравлической муфты Od (в случае) на наличие утечек согласно сервисной информации. ПРИМЕЧАНИЕ: контур гидравлического сцепления Oд содержит небольшое выпускное отверстие, которое соединяется с контуром обратного гидравлического сцепления. небольшая утечка воздуха в норме. Была ли замечена чрезмерная утечка воздуха во время воздушной проверки? да Ремонт при необходимости Заменить уплотнительные кольца уплотнения Od- / Rev. 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)
14) (T9) Неисправность датчика давления в сборе. Нажать кнопку 9, чтобы проверить цепь питания на короткое замыкание. Отключить все разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоединить соленоид передачи / TRS выполнить разъем электрического жгута ниже электромагнита. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что кабель соленоида передачи / ТРС отключен. ЗАМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление между датчиком давления в цепи питания и всеми другими цепями 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000) Выполнить " 45RFE / 545RFE трансмиссия VERIFICATION проверка ". (ref-285406-S10432225212008052100000)
15) ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ. В настоящее время отсутствуют условия, необходимые для установки этого датчика давления. Проверить схему как направляющую, осмотреть проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Покачивайте провода при проверке на короткое замыкание и обрыв. С помощью инструмента сканирования проверить расшифровка кода ошибки EVENT DATA, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен датчик давления. P0870 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)

При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

Установленное условие: Соответствующий расшифровка кода ошибки устанавливается, если один из реле давления открыт или закрыт в неправильное время на данной передаче.

Возможные причины
НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
ДАВЛЕНИЕ В ТРУБОПРОВОДЕ ПРИ НАЛИЧИИ СИСТЕМЫ коды неисправностей
№ 4 или 6 ПРОВЕРИТЬ СРЕЗАНИЕ ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЕ ШАРИКА
(T9) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАТЧИКА НАРУЖНОГО ДАВЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(T9) замыкание на массу ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАТЧИКА НАРУЖНОГО ДАВЛЕНИЯ
(T9) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ
НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ
ЭЛЕКТРОПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ
СРЕЗАТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ ПО НАРУЖНОМУ ДИАМЕТРУ/ИЗМ.
РАЗБИТОЕ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩЕЕ ВЫПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ПОРШНЯ НАРУЖНОГО/ЗАДНЕГО ХОДА
СЛОМАННОЕ ОПОРНОЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ВАЛА РЕАКТОРА
ПЛОХАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА ТОРЦА КОРПУСА КЛАПАНА НАСОСА
СЛОМАННАЯ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩАЯ ДИАФРАГМА ДРОБИЛКИ В СБОРЕ В ОПОРЕ ВАЛА РЕАКТОРА
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
СРЕЗАТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ АККУМУЛЯТОРА НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА
ПОРШЕНЬ АККУМУЛЯТОРА НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА КРЕКИНГА
ПОВРЕЖДЕНИЕ ИЛИ ОТСУТСТВИЕ ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА В КОРПУСЕ ГЛАВНОГО КЛАПАНА
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

GEAR	L/R	2C	4C	UD	OD
Задний ход	OPEN	OPEN	OPEN	OPEN	OPEN
НОМЕР ДЕТАЛИ	ЗАКРЫТО * *	OPEN	OPEN	OPEN	OPEN
1ST	ЗАКРЫТО *	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN
2ND	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN
2ND PRIME	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN
3RD	OPEN	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ
4TH	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ
5TH	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ
* L / R закрывается, если выходная скорость ниже 100 об / мин в приводе и ручном 2. L / R закрывается в ручном 1.
* * Может быть открыт при качении в нейтрали или при низких температурах масла.

Схема №535

Схема №536

1) проверить FOR RELATED коды неисправностей С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Есть ли какие-либо реле управления передачей или входные сигналы питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)? Да Обратитесь к таблице " DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить соответствующий симптом. Выполнить " 45RFE / xtigx1 трансмиссия VERIFICATION проверка ". Нет перехода на 2). 545RFE (ref-285406-S02119823732008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)
2) ЛИНЕЙНОЕ ДАВЛЕНИЕ коды неисправностей ПРИСУТСТВУЕТ С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Присутствуют ли какие-либо датчики линейного давления? Да Обратитесь к таблице " ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА " и выполнить соответствующий симптом. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ 45RFE / 545RFE ". Нет, перейдите к 3). (ref-285406-S02119823732008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)
3) проверить FOR OTHER давление выключатель коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Есть ли два или более других датчиков рациональности реле давления в дополнение к P0871? Да Перейдите к 5). Нет Перейти к 4).
4) ПРОВЕРИТЬ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ С помощью инструмента сканирования проверить и записать данные о событии. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно записать все данные о событиях, хранящиеся в инструменте сканирования для дальнейшего использования в этой тестовой процедуре. Отображаются ли в данных о событиях данные для P0871 Да Перейдите к 8). Нет Обратитесь к таблице " DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить соответствующий симптом. (ref-285406-S02119823732008052100000)
5) RELATED расшифровка кода ошибки PRESENT С помощью сканирующего инструмента проверить и записать данные о событии. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно записать все данные о событиях, хранящиеся в сканирующем инструменте для дальнейшего использования в этой тестовой процедуре. Все ли переключатели давления читаются как замкнут в данных о событиях? Да Обратитесь к таблице " DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить диагностику P0888 или P0882. Следовать инструкциям, как если бы Dac был текущим. Нет Go to 6). (ref-285406-S02119823732008052100000)
6) проверить IF давление SWITCHES READ обрыв In the Event Data записанные ранее, прочитайте состояние всех реле давления. Все ли реле давления читают в открытом состоянии? Да Перейти к 7). Нет Перейдите к 8).
7) ПРОВЕРКА НА НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ. В данных о событии, записанных ранее, сравнить линейное давление с желательным давлением в линии. " Давление в линии менее 40 фунт / кв. дюйм и значительно ниже желаемого давления в линии? Да Отремонтируйте так, как необходимо для исправления низкого давления в магистрали. Проверить уровень жидкости и отрегулировать при необходимости. Если уровень текучей среды в порядке, проверить первичный масляный фильтр на наличие косы, трещины или неправильной установки. 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)
8) ПРОВЕРИТЬ, включен ли на стоянке нейтральный или реверсивный зажигание. При неработающем двигателе с помощью сканирующего прибора считать и записать данные о событии для P0871. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно записать все данные о событиях, хранящиеся в сканирующем приборе, для дальнейшего использования в этой процедуре испытания. Отображаются ли в данных о событиях настройки реле давления Od расшифровка кода ошибки во время нахождения в режиме парковки нейтрального или реверсивного зажигания? Да Перейти к 18) Нет перехода к 9).
9) Od давление выключатель обрыв Обратитесь к данным о событиях, записанным ранее для P0871. Был ли переключатель давления Oд открыт? Да Перейти к 10). Нет Перейдите к 15).
10) ПРОВЕРКА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ Обратитесь к данным о событии, записанным ранее, и сравнить давление в линии и желаемое линейное давление. Давление в линии менее 40 фунт / кв. дюйм, а значительно ниже желаемого линейного давления? Да Отремонтируйте по мере необходимости для коррекции низкого давления в линии. Проверить уровень жидкости. Проверить уплотнение первичного масляного фильтра на наличие раскола, трещины или неправильной установки. См. Сервисную информацию для правильной процедуры монтажа. Если уровень текучей среды и регулятор масла не работают. 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
11) ПРОВЕРИТЬ (T9) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ С ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ ДАТЧИКОМ 9 ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ Выключить зажигание до положения блокировки. Отсоединить все разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отключить разъем электромагнита передачи / TRS. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление между цепью датчика давления в сборе с электромагнитным датчиком 9 и всеми другими цепями в кабеле привода 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
12) ПРОВЕРИТЬ, НЕ СБРАСЫВАЕТ ЛИ расшифровка кода ошибки Повторно подключить все ранее отсоединенные разъемы. При сканировании тоже стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) передачи. Испытайте автомобиль, использовать записанные ранее Данные о событии, чтобы помочь продублировать условия, когда устанавливается оригинальность расшифровка кода ошибки. Сбрасывает ли расшифровка кода ошибки P0871? Да Перейдите к 13). Нет Перейдите к 22).
13) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Снять контрольное реле трансмиссии. Управляйте автомобилем в приводе. Проскальзывание трансмиссии во время движения? Да Перейдите к 14). Нет Используя схемы в качестве руководства, проверить клеммы модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) на предмет коррозии, повреждения или выталкивания клемм. Обратить особое внимание на все цепи питания и массы. Если никаких проблем не обнаружено, заменить PCM1 по сервисной информации о передаче с помощью инструмента сканирования " Выполнить тест Agx1 ". 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
14) ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ КОРПУСА РЕДУКТОРА И МУФТ - ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Выполнить процедуру проверки герметичности корпуса сцепления согласно сервисной информации. ПРИМЕЧАНИЕ: Поршень Od / Rev содержит небольшое выпускное отверстие, небольшая утечка между цепями гидравлической муфты для привода наружного диаметра и реверса считается нормальной. Имеется ли чрезмерная утечка воздуха в какой-либо цепи сцепления? Да Проверить уплотнения поршня привода / реверс и дренажную диафрагму обратитесь к ответным уплотнениям вала. 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)
15) ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ИКМ И ПРОВОДКИ С ПОМОЩЬЮ ИМИТАТОРА ПЕРЕДАЧИ Переключатель давления 18 Выключить зажигание в положение блокировки. Снять реле стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие реле пускателя предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Реле пускателя должно быть удалено из PDC. Невыполнение этого условия может привести к травме персонала или смерти. ПРИМЕЧАНИЕ: Не снять Реле может вызвать ремонт коробки передач - нет ответа.
16) ПРОВЕРИТЬ X4 И / ИЛИ № 6 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ МУСОРА В СБОРЕ СЦЕПЛЕНИЯ НА ПРЕДМЕТ ПОРЕЗОВ ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЙ С помощью сканирующего инструмента удалить ранее сохраненные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и провести тест-драйв транспортного средства, используя Event Data, чтобы помочь продублировать условия, когда установлена оригинальность расшифровка кода ошибки. Обратить внимание на любые коды неисправностей, которые могут быть установлены. Снять корпус клапана коробки передач согласно сервисной информации. Проверить No № 4 и № 6 проверить наличие порезов или повреждений. 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
17) СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ / TRS В СБОРЕ Выполнил ли расшифровка кода ошибки P0871 сброс во время тест-драйва на предыдущем этапе? Да Заменить соленоид трансмиссии / узел ТРС согласно сервисной информации. Выполнить " 45RFE / xtigx2 трансмиссия VERIFICATION проверка ". Нет перехода к 22). 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
18) ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ (T9), ИЗМЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ СЕНСОРА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ С ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КОНТАКТОМ 9. Нажать кнопку " Открыть " и включить выключатель " Датчик давления на приборной панели 5 ". Выключить зажигание в положение фиксации. Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 и подключить прибор Miller № 8815. Отключить электромагнит передачи / TRS в сборе ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Внимание: Не не проверять разъемы электропроводки ИКМ. 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
19) ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ Od (T9) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью датчика реле давления Od- Измерение сопротивления ниже 5,0 Ом? Да Устраните неисправность цепи датчика давления для короткого замыкание на массу. Выполнить команду " 45RFE / xtx1 трансмиссия VERIFICATION проверка " нет перейти к 20). 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
20) ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы. Обратить особое внимание на все цепи питания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " 45RFE / xtigx1 ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ ". Нет Перейдите к 21). 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
21) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Повторно соединить все ранее отсоединенные разъемы. Убедиться, что все данные о событиях записаны. С помощью сканирующего инструмента удалить ранее сохраненные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и выполнить тест-драйв транспортного средства, использовать информацию о событии для дубликата условий при установке оригинальности расшифровка кода ошибки. Сбрасывает ли DTP P0871? Да Используя схемы в качестве руководства, проверить модули управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) на предмет коррозии, повреждения или выталкивания. 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
22) ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью инструмента сканирования проверить данные событий, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена DTS. Где обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " xtag0 / xtx1 проверка ПРОВЕРКА ПРОВЕРКИ НЕ. 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)

При контроле: На любой передаче переднего хода с частотой вращения двигателя выше 1000 об/мин вскоре после переключения и каждую минуту после этого.

Установить условие: После переключения на прямую передачу, с частотой вращения двигателя выше 1000 об / мин, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) мгновенно включает давление элемента в цепи сцепления, которые не имеют давления для определения правильного реле давления закрывается. Если реле давления не закрывается 2 раза, расшифровка кода ошибки устанавливает.

Возможные причины
ДАТЧИК ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ
ЗАГРЯЗНЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ
НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
ЧРЕЗМЕРНЫЙ МУСОР В МАСЛЯНОМ ПОДДОНЕ
ПЛОХОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ
РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ коды неисправностей ПРИСУТСТВУЕТ
(F856) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5-VOLT РАЗОМКНУТА
(F856) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5 В НА ЗЕМЛЮ
(T29) Ud ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Схема №537

1) ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАЛИЧИЯ РОДСТВЕННЫХ ДАТЧИКОВ расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего устройства проверить датчики передачи. Есть ли какие-либо потери первичной обмотки, реле управления передачей, вход питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и / или датчик давления в линии? Да Обратитесь к таблице " DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить соответствующий симптом. Если Дтк " P0944-LOSS HYDRAL насос " присутствует, провести соответствующее испытание. 45RFE 545RFE (ref-285406-S02119823732008052100000)(ref-285406-S25786747612008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)
2) расшифровка кода ошибки P0765 PRESENT С помощью сканирующего инструмента проверить трансмиссия коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Присутствует ли также DTS P0765? Да Обратитесь к таблице DIAGNOSTIC CODE оглавление и провести диагностику для " СХЕМЫ СОЛЕНОИДА хтагх2-Ud ".нет Перейдите к 3). P0765 (ref-285406-S22179337332008052100000)
3) OTHER коды неисправностей PRESENT С помощью сканирующего инструмента проверить передачу коды неисправностей. Присутствуют ли также любые из коды неисправностей, P0731, P0732, xтагх2, xthagx3 и / или xtigx4? Да Перейдите к 12). Нет Перейти к 4). P0733 P0876 P1736
4) проверить TO SEE IF расшифровка кода ошибки P0875 IS CURRENT С помощью сканирующего инструмента проверить счетчик STARTS SINCE SET для xtigx1. НАЧИНАЕТСЯ ЛИ СО СЧЕТЧИКА2 или меньше? Да Перейти к 5).нет Переход к 15). P0875
5) ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ ОСТАЕТСЯ НА ТОМ ЖЕ. Запустить двигатель. Прогрейте трансмиссию до 82°C. Прочно затормозите. С помощью сканирующего инструмента контролируйте давление в линии во время следующего шага. Переместить рычаг переключения передач в каждое положение передачи, кратковременно остановить в каждом положении и записать показания давления в линии. Дайте давлению стабилизироваться в течение не менее 5 секунд в каждом диапазоне. Осталось ли давление в линии на установившемся значении от 585 до 655 к Па (85 и 95 фунт / кв.
6) проверить LINE датчик давления CONNECTION Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства контролируйте линейное давление, при этом надежно проталкивая разъем датчика давления линии передачи внутрь в сторону коробки передач. Изменилось ли показание линейного давления на сканирующем устройстве примерно до 207 к Па (30 фунт / кв. дюйм), когда соединитель был втолкнут внутрь? Да Отсоединить и надлежащим образом снова подключить разъем датчика линейного давления. Проверить клеммы и отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить проверку " xtag0 / Xg1 трансмиссия. 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
7) Индикатор ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ + РАБОТА Выключить зажигание в положение блокировки. Снять реле пускателя. ПРИМЕЧАНИЕ: снятие реле пускового устройства должно предотвратить передачу, НЕТ СРАБАТЫВАНИЯ, привести в рабочее состояние и отключить пускатель. Установить имитатор передачи, инструмент Miller № 8333. ВНИМАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. С помощью имитатора передачи выбрать положение " ВЫКЛ ". на переключателе " Входное / выходное давление ". 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
8) (F856) 5-VOLT SUPPLY обрыв цепи Выключить зажигание в положение блокировки. Отключить симулятор передачи. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 и подключить инструмент Miller # 8815. ВНИМАНИЕ: Не измеряйте сопротивление разъемов жгутов блок управления силовым агрегатом.П роизыскивание соединителей жгутов ИКМ приведет к повреждению выводов ИКМ.У становка инструмента Миллера № 8815 для выполнения диагностики. F856 F856 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
9) (F856) 5-VOLT SUPPLY цепь короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление между землей и 5-вольтовой цепью питания. Выполняется ли измерение сопротивления ниже 5,0 Ом? Да Устраните неполадки в цепи питания (F856) 5 вольт при замыкание на массу. Выполнить " 45RFE / xx4 трансмиссия VERICATION проверка ". Нет использования схемы в качестве направляющей, заменить блок управления силовой установкой F856 545RFE 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)
10) СРАВНИТЬ показания ПРИБОРА ДЛЯ СКАНИРОВАНИЯ С МАНОМЕТРОМ ДАВЛЕНИЯ НА 1500 об / мин. Плотно установить датчик зажигания в положение блокировки. Подключить адаптер линейного давления, инструмент Миллера # 8259 и 0-300 фунт / кв. дюйм Контрольный прибор, инструмент Миллер # C-3293-SP. Обратитесь к сервисной информации за правильной процедурой установки. ВНИМАНИЕ: Включить стояночный тормоз. В следующих шагах сравнить Давление в линии инструмента сканирования с показаниями датчика заднего хода на каждой передаче. ОСТОРОЖНО: не перегревайте трансмиссию. 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
11) WIGING И РАЗЪЕМЫ Выключить зажигание в положение блокировки. Снять реле давления стартера. ПРИМЕЧАНИЕ: если не снять реле стартера, это может привести к возникновению состояния " передача - нет ответа ". Удалить адаптер линейного давления, инструмент Miller # 8259 и 0-300 фунт / кв. дюйм тестовый манометр, инструмент Миллера # C-3293-SP. Установить имитатор трансмиссии, инструмент Миллер # 833.включатель включения имитатора передачи, включить переключатель сканирования переключателя датчика давления Ud.
12) ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИЗБЫТОЧНОГО МУСОРА Выключить зажигание в положение блокировки. Снять имитатор коробки передач, инструмент Миллера # 8333. Извлечь и осмотреть поддон трансмиссионного масла согласно сервисной информации. Содержит ли поддон трансмиссии чрезмерный мусор или загрязнение? Да Устраните причину чрезмерного мусора в поддоне трансмиссионного топлива. Обратитесь к сервисной информацией за правильными процедурами. Выполнить " xtag0 / xtax1 ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ НЕ ПРОЙДАЙТЕ ИСПЫТАНИЕ 13. 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
13) ПРОВЕРКА СХЕМЫ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО СЦЕПЛЕНИЯ Txs в сборе Удалить корпус клапана и воздух Проверить схему гидравлической муфты Ud (в случае) на наличие утечки согласно сервисной информации. ПРИМЕЧАНИЕ: Схема гидравлического сцепления Ud1 содержит небольшое выпускное отверстие. Небольшая утечка воздуха в норме. Была ли обнаружена чрезмерная утечка воздуха во время воздушной проверки? Да Отремонтировать по мере необходимости. Проверить поршень муфты Уд, уплотнения поршня и выпускные отверстия, опорные поверхности реактивного вала выполнить механическую обработку 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)
14) (T29). Проверить цепь питания датчика давления PCXD на наличие неисправностей. Нажать кнопку AGX, чтобы проверить цепь питания 5 или другие цепи. Отсоединить все разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выполнить электромагнит передачи / разъем кабеля Us в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что электромагнитный клапан трансмиссии / кабель TRS отключен. ЗАМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление между всеми цепями привода и переключателем давления Ud T29 T29 T29 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000) Выполнить " 45RFE / 545RFE трансмиссия VERIFICATION проверка ". (ref-285406-S10432225212008052100000)
15) ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ. В настоящее время отсутствуют условия, необходимые для установки этого датчика давления. Проверить схему как направляющую, осмотреть проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Покачивайте провода при проверке на короткое замыкание и обрыв. С помощью инструмента сканирования проверить расшифровка кода ошибки EVENT DATA, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен датчик давления. P0875 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)

При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

Set Condition: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если переключатель давления Ud находится в неправильном состоянии для текущей передачи. Например, этот код будет установлен, если переключатель давления Ud оставался выключенным, пока коробка передач была на второй передаче.

Возможные причины
НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ
НЕТ. 2 ПРОВЕРИТЬ СРЕЗАНИЕ ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЕ ШАРИКА
НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ
ТРЕСНУВШИЙ ИЛИ НЕПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕННЫЙ ФИЛЬТР ОТСТОЙНИКА ИЛИ УПЛОТНЕНИЕ
НЕЗАКРЕПЛЕННЫЙ ВОЗВРАТНЫЙ ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЬ НА ФИЛЬТРЕ (ПРИ НАЛИЧИИ)
ЗАЕДАНИЕ ОСНОВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА В КОРПУСЕ КЛАПАНА НАСОСА
(T29) ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ Ud РАЗОМКНУТА
(T29) Ud ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ НА ЗЕМЛЮ
(T29) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ Ud НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

GEAR	L/R	2C	4C	UD	OD
Задний ход	OPEN	OPEN	OPEN	OPEN	OPEN
НОМЕР ДЕТАЛИ	ЗАКРЫТО * *	OPEN	OPEN	OPEN	OPEN
1ST	ЗАКРЫТО *	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN
2ND	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN
2ND PRIME	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN
3RD	OPEN	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ
4TH	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ
5TH	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ
* L / R закрывается, если выходная скорость ниже 100 об / мин в приводе и ручном 2. L / R закрывается в ручном 1.
* * Может быть открыт при качении в нейтрали или при низких температурах масла.

Схема №538

Схема №539

Схема №540

1) ПРОВЕРИТЬ, ПРИСУТСТВУЮТ ЛИ СВЯЗАННЫЕ расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента проверить наличие других датчиков передачи. Есть ли какое-либо реле управления передачей, вход питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), давление в линии и / или потеря первичной обмотки? Да Обратитесь к таблице " DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить соответствующий симптом. Если ДТС " P0944-LOSS HYDRAL насос " отсутствует, провести соответствующее испытание T1. 45RFE 545RFE (ref-285406-S02119823732008052100000)(ref-285406-S25786747612008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)
2) проверить FOR давление выключатель коды неисправностей Присутствуют ли два или более других датчиков рациональности реле давления в дополнение к P0876? Да Перейти к 3). Нет Перейти к 4).
3) ПРОВЕРИТЬ, ВСЕ ЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ДАВЛЕНИЯ ПРОЧИТАНЫ ЗАКРЫТЫ С помощью сканирующего устройства считать и записать все ДАННЫЕ О СОБЫТИИ расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно записать в сканирующее устройство для дальнейшего использования в этой тестовой процедуре все сохраненные ДАННЫЕ ПО СОБЫТИЮ Дтц. Показывает ли информация обо всех переключателях давления чтение ЗАКРЫТО? Да Обратитесь к таблице DIAGNOSTIC CODE оглавление и выполнить диагностику P0888. Диагностируйте симптом, как если на данный момент отсутствует 4).
4) проверить FOR OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего устройства проверить наличие других расшифровка кода ошибки передачи. Присутствует ли P2704 также? Да Заменить соленоид передачи / TRS в сборе согласно сервисной информации. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ 45RFE / xtigx2 ". Нет, перейдите к 5). 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
5) проверить расшифровка кода ошибки EVENT DATA С помощью сканирующего устройства прочитайте и записать ДАННЫЕ О СОБЫТИЯХ В СИСТЕМЕ. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно записать все ДАННЫЕ СОБЫТИЙ в СИСТЕМЕ, хранящиеся в сканирующем устройстве, для дальнейшего использования в данной процедуре тестирования. " Отображает ли информация о СОБЫТИЯХ ДАННЫХ в DTS P0876? Да перейдите к 6). Нет Обратитесь к таблице " DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить диагностику для передачи данных DCS, перечисленных в этой системе. 45RFE 545RFE (ref-285406-S02119823732008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)
6) ПРОВЕРИТЬ, БЫЛИ ЛИ УСТАНОВЛЕНЫ ДАННЫЕ О СОБЫТИИ расшифровка кода ошибки В PARK, NEUTRAL ИЛИ REVERSE Обратитесь к записанным ранее данным о событии DTS. Устанавливался ли параметр P0876 в Park, Neutral или Reverse? Да Перейти к 10). Нет Переход к 7).
7) проверить FOR Ud давление выключатель STATUS Обратитесь к записанным ранее данным о событии расшифровка кода ошибки. Установлен ли параметр P0876 с включенным переключателем давления? Да Перейти к 10). Нет Переход к 8).
8) ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ. 9 В ДАННЫХ О СОБЫТИИ расшифровка кода ошибки, записанных ранее, сравнить линейное давление и желаемое давление в линии. Давление в линии менее 40 фунт / кв. дюйм и значительно ниже желаемого давления в линии? Да Отремонтируйте по мере необходимости для коррекции низкого линейного давления. Проверить уровень жидкости и отрегулировать по мере надобности. Если уровень текучей среды в норме, проверить уплотнение фильтра первичного масла на предмет расщепления, трещины или неправильной установки. См. информацию о фильтре и уплотнении регулятора Agok. 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
9) (T29) ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ ЦЕПЬ ЗАМЫКАНИЯ НА ДРУГИЕ ЦЕПИ " да выключить зажигание до положения блокировки. Отсоединить все разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отключить разъем электромагнита передачи / TRS в сборе. Измерить сопротивление между цепью датчика давления (T29) Ud и всеми другими цепями в кабеле реле давления трансмиссии. T29 T29 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)
10) Кнопка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и WIRING Выключить зажигание в положение блокировки. Снять реле стартера. ПРИМЕЧАНИЕ: Снятие реле пускателя - это предотвращение передачи, НЕТ ОТВЕТА, состояние и отключение пускателя. Установить имитатор передачи, инструмент Miller № 8333. ВНИМАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью тренажера трансмиссии повернуть переключатель давления переключателя давления в положение Ud.
11) (T29) Ud давление выключатель SENSE обрыв цепи размыкание цепи зажигания до положения блокировки. Отсоединить имитатор передачи, инструмент Miller # 8333. Отключить кабель-разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 и подключить кабель-соединитель Millr № 8815. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте кабели-разъемы блок управления силовым агрегатом.П роведение кабеля с помощью зонда приведет к повреждению контактов ИКМ, в результате чего штыревой клемме измерения сопротивления будет установлен Millm # 8815 для выполнения диагностики. T29 T29 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
12) (T29) Ud давление выключатель SENSE цепь короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление между землей и цепью датчика реле давления (хтагх1). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить цепь датчика реле температуры (T29) на короткое замыкание на массу. Выполнить " 45RFE / хtag4 трансмиссия VERIFICATION проверка ". No Go to 13). T29 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
13) (T29). Проверить исправность цепи питания датчика давления PCX5, нажать кнопку " короткое замыкание TO OTHER цепь " и убедиться в том, что цепь питания датчика напряжения не подключена к разъему массы. Выполнить электромагнит коробки передач / TRS. Измерить сопротивление между цепью датчика давления (T29) и всеми другими цепями в цепи управления электромагнитом системы передачи / датчиком давления. T29 T29 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)
14) ИСПЫТАНИЕ НА КАЧАНИЕ С ПОМОЩЬЮ ТРЕНАЖЕРА Выполнить действия, описанные в предыдущем испытании, при одновременном качании жгута проводов и разъемов, относящихся к реле давления Ud. Изменилось ли состояние реле давления Уд при нажатии кнопки испытания реле давления? Да Отремонтируйте жгут проводов и / или разъемы по мере необходимости. Выполнить " 45RFE / xtigx1 трансмиссия VERIFICATION проверка ". Нет перехода к 15). 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
15) проверить FOR трансмиссия SOLENOID / TRS сборка FOR A короткое замыкание TO масса. Disconnect the трансмиссия Simulator и reconnet the трансмиссионный соленоид / сборочный разъем TRC. Отсоединить соединитель жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 и подключить инструмент Miller № 8815.измерить сопротивление между землей и (T29) Ud реле давления Цепи датчика в соответствующей клемме инструмента Millmill# 8815 есть для передачи да? Выполнить выполнить измерение сопротивления ниже 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
16) проверить IF расшифровка кода ошибки RESETS Повторно подключить все ранее отсоединенные разъемы. С помощью сканирующего инструмента очистить все передающие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Испытайте автомобиль на автомобиле. Используя записанные ранее данные о событиях DAC EVENT DATA, попробуйте продублировать условия, в которых изначально установлен DEC. Сбрасывает ли DCC P0876? Да Перейти к 17). Нет Перейдите к 18).
17) ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИЗЛИШНЕГО МУСОРА В КАРТЕРЕ № 2. Удалить корпус клапана в соответствии с сервисной информацией. Проверить наличие порезов или повреждений в картере № 2, выполнить проверку наличия пореза и повреждения в контуре коробки передач № 2? Да Заменить контрольный шарик № 2.проверить наличие излишнего мусора в масляном поддоне. При наличии чрезмерного количества мусора проверить муфту Ud и отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " 45RFE / xtag1 ПРОВЕРКА КОРОБКИ ТЕСТ НА ОТСУТСТВИЕ ЗАМЕНЫ ". 545RFE 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)
18) ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода во время проверки на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью инструмента сканирования проверить ДАННЫЕ О СОБЫТИИ DTP, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена DTS. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Не выполняйте ремонт при необходимости. Выполнить " тест Xxtag0 / xtag1 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)

При контроле: Когда зажигание переведено из положения " ВЫКЛ " в положение " РАБОТА " и / или зажигание переведено из положения " ПУСК " в положение " РАБОТА ".

Установленное условие: Это расшифровка кода ошибки устанавливается, когда на выходных цепях реле управления передачей в модуле управления трансмиссией присутствует менее 3,0 В, когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) подает напряжение на реле.

Возможные причины
(A104) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(T16) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ РАЗОМКНУТА
(T16) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВЫХОДНОЙ ЦЕПИ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ НА ЗЕМЛЮ
(T15) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ РАЗОМКНУТА
(T15) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ НА ЗЕМЛЮ
(Z915) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ
РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ ЗАКЛИНИЛО В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Схема №541

Схема №542

Схема №543

Схема №544

1) ПРОВЕРИТЬ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ С помощью сканирующего инструмента проверить счетчик STARTS SINCE SET для P0882. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот счетчик применяется только к последнему набору DTP. Равен ли счётчик STARTS SINX SET 0? Да Перейти к 2). Нет Переход к 9).
2) (A104) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА Выключить зажигание в положение блокировки. Снять реле управления коробкой передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы батареи - очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Зажигание включено, двигатель не работает. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, проверить цепь (A104) Предохранителя B. A104 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
3) (Z915) РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ РАЗМЫКАЕТСЯ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключить зажигание в положение блокировки. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-ти вольтовой, проверить цепь массы реле управления передачей (Z915) в разъеме реле управления трансмиссией. Ярко ли загорается контрольная лампа? Да Переходим к 4).нет ремонта цепи массы (хтаг2) реле управления коробкой передач на обрыв " Выполнить X3 ". Z915 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
4) РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ Установить заменяющее реле вместо Реле управления передачей. Запустить транспортное средство. С помощью сканирующего инструмента проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) передачи. расшифровка кода ошибки P0888 сбросил? Да Перейдите к 5). Нет Заменить реле управления коробкой передач. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ хтагх1 / хтегх2 ". 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
5) (T16) Выход реле УПРАВЛЕНИЯ И ВЫВОДА ЦЕПИ РАЗОМКЛ. 4. Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить кабель передачи блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 и подключить Miller tool # 8815. Отключить разъем кабеля соленоида / TRS. ВНИМАНИЕ: Не измеряйте разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом.П роверчивание разъемов кабелей PCМ приведет к повреждению клеммного соединения. A104 T16 T16 T16 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
6) (T16) трансмиссия реле Выход цепь короткое замыкание TO масса Выключить зажигание в положение блокировки. Измерить сопротивление между землей и выходной цепью реле управления трансмиссией (T16). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте выходную цепь реле управления коробкой передач (хтагх2) для короткого замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ Х3 / хтах4 " No Go to 7). T16 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
7) (T15) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ КОНТРОЛЯ ПЕРЕДАЧИ КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью управления реле контроля передачи. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте схему управления реле управления передачей (хтагх2) при коротком замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТРАНСМИССИИ ХТАГХ3 / хстагх4 ". Нет перехода к 8). T15 T15 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
8) (T15) НЕИСПРАВНОСТЬ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ РАЗМЫКАЕТСЯ Измерить сопротивление (xxagx1) Схема управления реле управления трансмиссией, если между разъемом направляющего устройства реле управления передачей и соответствующей клеммой инструмента Miller # 8815 установлено сопротивление выше 5,0 Ом? Да Устраните неполадку схемы управления реле контроля передачи на обрыв. Выполнить " 45RFE / xtag4 ПРОВЕРКА ". T15 T15 545RFE 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)
9) ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью инструмента сканирования проверить ДАННЫЕ О СОБЫТИИ DTP, чтобы определить условия, в которых был установлен DTS. Где обнаружены какие-либо проблемы? да Не выполняйте ремонт по мере необходимости. Выполнить " тест 45RFE / xtag1 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)

При контроле: Когда зажигание переведено из положения " ВЫКЛ " в положение " РАБОТА " и / или зажигание переведено из положения " ПУСК " в положение " РАБОТА ".

Установка условия: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если модуль управления силовым агрегатом воспринимает напряжение более 3,0 В на выходных цепях реле управления передачей до запроса от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на включение реле управления передачей.

Возможные причины
(T15) ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ
(T16) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВЫХОДНОЙ ЦЕПИ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ
РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ.
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Схема №545

Рис. 545: Диагностический тест. Dodge Durango II рестайлинг

Схема №546

Схема №547

1) ПРОВЕРИТЬ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ С помощью сканирующего инструмента проверить счетчик STARTS SINCE SET. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот счетчик применяется только к последнему установленному DCC. Установлен ли в 0 счетчик STARTS SINX SET? Да Перейти к 2). Нет Переход к 6).
2) РЕЛЕ КОНТРОЛЯ ПЕРЕДАЧИ Выключить зажигание в положение блокировки. Отключить реле контроля передачи. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - при необходимости очистить / отремонтируйте. Измерить сопротивление между схемой (A104) Fused B + и выходной цепью (T16) реле контроля трансмиссии реле управления передачей. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Перейдите к 3). Нет Заменить реле контроля коробки передач Agx3 Выполнить тест Ag2. 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
3) (T16) трансмиссия реле Выход цепь короткое замыкание TO напряжение зажигание on, двигатель not running. Measure the напряжение at the (T16) трансмиссия управление реле Выход цепь in the Transformation управление Retel разъём. Is voltile above выше 0,5 вольт? да перейти на 4). Нет перехода на 5).
4) ПРОВЕРКА СОЛЕНОИДА ТРАНСМИССИИ / TRS В СБОРЕ Выключить зажигание в положении блокировки. Отсоединить разъем жгута электромагнита коробки передач Xx / Сборка TRC. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение на (T16) Выходная цепь реле управления трансмиссией в разъеме реле управления коробкой передач. Есть ли напряжение выше 0,5 вольт? да Выполнить управление коробкой передач T16 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)
5) (T15) Клемма РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕМ. Нажать на цепь питания Реле УПРАВЛЕНИЯ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля передачи блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 и подключить инструмент Miller # 8815. Отключить соленоид передачи / TRS Разъем кабеля сборки. ВНИМАНИЕ: Не измеряйте разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом.П роверчивание разъемов кабеля ИКМ приведет к повреждению клемм, что приводит к плохому соединению контакта. A104 T16 T15 T15 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)(ref-285406-S17798061682008052100000) Если проблем не обнаружено, заменить СПМ согласно сервисной информации. С помощью сканирующего устройства выполнить QUICK LEARN (БЫСТРОЕ ОБУЧЕНИЕ).выполнить " 45RFE / 545RFE трансмиссия VERIFICATION проверка ". (ref-285406-S10432225212008052100000)
6) ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить ДАННЫЕ О СОБЫТИИ DTP, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена DTS. Где обнаружены какие-либо проблемы? Да Выполнить ремонт по мере необходимости. Выполнить " тест Xtag0 / xtag1 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)

При мониторинге: Когда модуль управления трансмиссией первоначально включается. Благодаря интеграции модулей управления трансмиссией и трансмиссией, передающая часть блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) имеет свои собственные специфические цепи питания и массы.

Установленное условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) включает питание и распознает транспортное средство на действительной передней передаче без датчиков PRND l и с выходной скоростью выше 800 об / мин, примерно 32 км / ч или 20 миль в час.

Возможные причины
ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ НА СКОРОСТИ

При контроле: Когда зажигание переведено из положения " ВЫКЛ " в положение " РАБОТА " и / или зажигание переведено из положения " ПУСК " в положение " РАБОТА ".

Установить условие: Это расшифровка кода ошибки устанавливается, если модуль управления силовым агрегатом воспринимает напряжение на любом из входов реле давления до подачи питания на реле управления коробкой передач.

Возможные причины
ЦЕПИ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ЗАМЫКАЮТСЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Схема №548

Рис. 548: Диагностический тест. Dodge Durango II рестайлинг

1) проверить TO SEE IF расшифровка кода ошибки P0890 IS PRESENT С помощью сканера проверить счетчик STARTS SINCE SET на наличие хтагх1. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот счетчик применяется только к последнему установленному значению DAC. Установлен ли счетчик " Starts Since Set " в значение 0? Да Перейти к 2). Нет Переход к 4). P0890
2) РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ЦЕПИ НАКЛ. 9, ВКЛ.ТК онтроль напряжения питания Tx3. Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля CCM C4 и подсоединить клеммы кабеля # 8815. Установить перемычку электромагнита передачи / TRS в сборе. Извлечь реле управления передачей. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. ВНИМАНИЕ: Не измеряйте разъемы кабеля PCМ. T147 T48 T50 T29 T147 T48 T50 T29 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
3) Неисправность электромагнита коробки передач и TRS в сборе. Отключить зажигание. Снять соединительный провод. ПРИМЕЧАНИЕ: не устанавливать трансмиссионное реле. Повторно подключить соленоид коробки передач / TRC к разъему 15 жгута. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение (T147) 2c, (T48) 4c и переключатель давления Lr (T9) Od T50 T29 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)
4) ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью инструмента сканирования проверить ДАННЫЕ О СОБЫТИИ DTP, чтобы определить условия, в которых была установлена DTS. Где обнаружены какие-либо проблемы? да Выполнить ремонт по мере необходимости. Выполнить " 45RFE / xtag1 тест ". 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)

При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием, работающим двигателем, с коробкой передач на передаче.

Установка условия: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) непрерывно контролирует фактическое давление в линии и сравнивает его с желаемым давлением в линии. Если показание фактического давления в линии более чем на 172,4 к Па (25 фунт / кв. дюйм) выше, чем желаемое давление в линии, но меньше, чем самое высокое давление в линии, когда-либо использовавшееся в текущей передаче, расшифровка кода ошибки устанавливает.

Возможные причины
НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
РАЗЪЕМ И ПРОВОДКА ДАТЧИКА ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ
РАЗЪЕМ ДАТЧИКА ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ УСТАНОВЛЕН НЕПРАВИЛЬНО
ДАТЧИК ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ
ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлен, когда контролируемое напряжение датчика линейного давления меньше или равно 0,35 вольта в течение 0,18 секунд.

Возможные причины
(F856) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5-VOLT РАЗОМКНУТА
(F856) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5 В НА ЗЕМЛЮ
(T38) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА ДАТЧИКА ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ НА ЗЕМЛЮ
ДАТЧИК ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Схема №549

Рис. 549: Диагностический тест. Dodge Durango II рестайлинг

1) проверить TO SEE IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью сканирующего инструмента проверить счетчик STARTS SINCE SET для P0934. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот счетчик применяется только к последнему набору DTS. Является ли счетчик Starts SINX SET 2 или меньше? Да Перейти к 2). Нет Переход к 6).
2) ТСМ И ПРОВОДКА Выключить зажигание в положение блокировки. Снять реле стартера 2.0. ПРИМЕЧАНИЕ: Снятие реле пускателя - это для предотвращения передачи, НЕТ РЕАКЦИИ на сканирование, приведите в рабочее состояние и отключить пускатель. Установить имитатор трансмиссии, инструмент Миллера № 8333. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования, под датчиками трансмиссии контролируйте давление в линии. При помощи тренажера трансмиссии установить поворотный переключатель в каждое из 3 положений давления. 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
3) (T38) Сигнал датчика давления линии замыкание на массу. Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 и подключить кабель Miller № 8815. Отключить симулятор передачи, инструмент Millers № 8333. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы кабелей блок управления силовым агрегатом.П роизыскивание разъемов проводов PCМ приведет к повреждению клеммных выводов модуля PCMS, что плохо измерит штыревое соединение. Установить Mill ® 8815 для выполнения диагностики сопротивления массы. T38 T38 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
4) (F856) 5-VOLT SUPPLY обрыв цепи Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 и подключить инструмент Miller # 8815. Измерить сопротивление цепи питания (хтагх1) 5 вольт между разъемом кабеля датчика линейного давления и соответствующей клеммой инструмента Миллера # 88 15. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Отремонтируйте цепь питания (F856) 5 В для разомкнутого " Xgo " трансмиссия № 5 / Tagx3. F856 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
5) (F856) 5-ВОЛЬТНАЯ ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ КОРОТКОЕ замыкание на массу. Отключить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 и подключить инструмент Miller # 8815. Измерить сопротивление между землей и цепью питания (F856) 5 вольт. Обнаружено ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Устраните Неисправность цепи питания (хтагх2) 5 В для короткого замыкание на массу. Выполнить " Контроль мощности 3 / Хтаг4 ПРОВЕРКА ТЕСТ ПЕРЕДАЧИ ". F856 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)
6) ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить ДАННЫЕ О СОБЫТИИ DTP, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена DTS. Где обнаружены какие-либо проблемы? Да Выполнить ремонт по мере необходимости. Выполнить " тест Xtag0 / xtag1 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)

При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием и работающим двигателем.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если контролируемое напряжение датчика линейного давления больше или равно 4,75 В в течение 0,18 секунд

Возможные причины
(T38) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(K900) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА РАЗОМКНУТА
(T38) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА ДАТЧИКА ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
ДАТЧИК ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Схема №550

Рис. 550: Диагностический тест. Dodge Durango II рестайлинг

Схема №551

Схема №552

1) проверить TO SEE IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью сканирующего инструмента проверить счетчик STARTS SINCE SET для P0935. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот счетчик применяется только к последнему установленному значению DAC. Является ли значение счетчика STARKS THAS SETT 2 или меньше? Да Перейти к 2). Нет Переход к 6).
2) Датчик Xm И ПРОВОДКА Выключить зажигание в положение блокировки. Снять реле стартера 2.0. ПРИМЕЧАНИЕ: Снятие реле пускателя должно предотвратить передачу, НЕТ ОТВЕТА, привести в рабочее состояние и отключить пускатель. Установить имитатор передачи, инструмент Миллера № 8333. Примечание: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования контролируйте положения давления в линии. Использовать тренажер трансмиссии, установить поворотный переключатель внутри каждой линии 3. 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
3) (K900) Проверка массы сенсора 88x4 размыкается Выключить зажигание в положение блокировки. Отключить симулятор передачи, инструмент Miller # 8333. Отсоединить разъем для подключения кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2 и подключить кабель-коннектор к разъему Миллера № 8815. ВНИМАНИЕ: Не тестируйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом.П роизыскивание разъемов жгутов ИКМ приведет к повреждению клемм PCМВ результате плохого соединения с контактом. Установить инструмент миллер # 8815 для выполнения диагностики. K900 K900 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
4) (T38) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 и подсоединить инструмент Miller # 8815. Измерить сопротивление цепи сигнала датчика линейного давления (хтагх1) от разъема кабеля датчика линейного давление до соответствующей клеммы инструмента Millers # 8815.является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Восстановить сигнал датчика давления в линии (хт-2) для размыкания цепи / выполнения теста на наличие тока 3 ". T38 T38 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
5) (T38) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ, КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЦЕПИ. Извлечь реле управления коробкой передач. Подключить провод перемычки между цепью передачи с плавким предохранителем B + и цепью выходного сигнала реле коробки передач в разъеме реле управления трансмиссией. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи датчика давления в линии. A104 T16 T38 T38 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)
6) ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить ДАННЫЕ О СОБЫТИИ DTP, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена DTS. Где обнаружены какие-либо проблемы? Да Выполнить ремонт по мере необходимости. Выполнить " тест Xtag0 / xtag1 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)

При контроле: Если коробка передач проскальзывает на какой-либо передней передаче и все переключатели давления не показывают давление, проводится испытание на потерю основного давления.

Установить условие: Если коробка передач начинает проскальзывать на прямой передаче, и все реле(а) давления, которые должны быть закрыты, открыты, начинается тест на потерю основного потока. Доступные элементы включаются блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), чтобы увидеть, существует ли насос. расшифровка кода ошибки устанавливает, если реле(а) давления не отвечает.

Возможные причины
РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ НЕ ОТРЕГУЛИРОВАН
НЕПРАВИЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ
ТРЕЩИНЫ ИЛИ НЕПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕННЫЙ ПЕРВИЧНЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР ИЛИ УПЛОТНЕНИЕ
ФИЛЬТР ВОЗВРАТА НЕЗАКРЕПЛЕННОГО ОХЛАДИТЕЛЯ
ПРИХВАТ ИЛИ ПРИХВАТ ОСНОВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА
МАСЛЯНЫЙ НАСОС КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

При контроле: На любой передаче переднего хода с частотой вращения двигателя выше 1000 об/мин вскоре после переключения и каждую минуту после этого.

Установить условие: После переключения на прямую передачу, с частотой вращения двигателя выше 1000 об / мин, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) мгновенно включает давление элемента в цепи сцепления, которые не имеют давления для определения правильного реле давления закрывается. Если реле давления не закрывается 2 раза, расшифровка кода ошибки устанавливает.

Возможные причины
ДАТЧИК ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ
ЗАГРЯЗНЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ
ПРИСУТСТВИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО расшифровка кода ошибки
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
ЧРЕЗМЕРНЫЙ МУСОР В МАСЛЯНОМ ПОДДОНЕ
ПЛОХОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ
РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ коды неисправностей ПРИСУТСТВУЕТ
(F856) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5-VOLT РАЗОМКНУТА
(F856) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5 В НА ЗЕМЛЮ
(T48) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ 4c НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Схема №553

1) ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАЛИЧИЯ РОДСТВЕННЫХ ДАТЧИКОВ расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего устройства проверить датчики передачи. Есть ли какие-либо потери Prime, реле управления передачей, вход питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и / или датчики давления в линии? Да Обратитесь к таблице " DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить соответствующий симптом. Если Дтц " P0944-LOSS OF HYDRAL насос PRI&QUOT; не присутствует, то выполнить соответствующее испытание. (ref-285406-S02119823732008052100000)(ref-285406-S25786747612008052100000)
2) расшифровка кода ошибки P0770 PRESENT С помощью сканирующего инструмента проверить передачу коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Присутствует ли также DTS P0770? Да Обратитесь к таблице DIAGNOSTIC CODE оглавление и провести диагностику для " ЦЕПИ СОЛЕНОИДА хтагх2-4c ". Нет Перейдите к 3). P0770 (ref-285406-S42425709632008052100000)
3) ДРУГИЕ ПРИСУТСТВУЮЩИЕ коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента проверить передаваемые коды неисправностей. Присутствуют ли также коды неисправностей P0988 и / или xtigx1? Да Перейдите к 12). Нет Перейти к 4). P1736
4) проверить TO SEE IF расшифровка кода ошибки P0987 IS CURRENT С помощью сканирующего устройства проверить, активна ли или хранится ОШИБКА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ИСПЫТАНИЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ 1-4c. Активна ли ОШИБКА? Да Перейти к 5). Нет Перейдите к 15). P0987 P0987
5) ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ ОСТАЕТСЯ НА ТОМ ЖЕ. Запустить двигатель. Прогрейте трансмиссию до 82°C. Прочно затормозите. С помощью сканирующего инструмента контролируйте давление в линии во время следующего шага. Переместить рычаг переключения передач в каждое положение передачи, кратковременно остановить в каждом положении и записать показания давления в линии. Дайте давлению стабилизироваться в течение не менее 5 секунд в каждом диапазоне. Осталось ли давление в линии на установившемся значении от 585 до 655 к Па (85 и 95 фунт / кв.
6) ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента контролируйте давление в линии, при этом надежно толкая разъем датчика давления в линии передачи внутрь по направлению к трансмиссии. Изменилось ли показание линейного давления на сканирующем инструменте примерно до 207 КП а (30 фунт / кв. дюйм), когда соединитель был выдвинут вовнутрь? Да Отсоединить и надлежащим образом подключить разъем датчика линейного давления. Осмотреть клеммы и отремонтируйте при необходимости выполнить проверку " 45RFE / agx1 трансмиссия. 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
7) ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ЛИНИИ + РАБОТА Выключить зажигание в положение блокировки. Снять реле стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие реле пускателя не позволит запустить транспортное средство на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Реле пускателя должно быть удалено из PDC. Невыполнение этого требования может привести к травме или смерти. ПРИМЕЧАНИЕ: Отказ от снятия реле пускателей может вызвать срабатывание переключателя " Передача - нет ответа ". Установить имитатор коробки передач, инструмент miller # 33 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000) No Go to 8).
8) ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ (F856) 5-ВОЛЬТАМПЕРНОГО ДАТЧИКА НАПРЯЖЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КАБЕЛЯ. Да 88отключите зажигание в положение блокировки. Отсоединить имитатор передачи. Отключить разъем цепи питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 и подключить кабель Miller № 8815. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы цепи блок управления силовым агрегатом.П роведение кабелей PCМ приведет к повреждению клемм, что приводит к плохому соединению контакта. Установить инструмент Mill# 8815 для выполнения диагностики. F856 F856 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
9) ПРОВЕРИТЬ (F856) 5-вольтовую цепь питания для короткого замыкание на массу. Измерить сопротивление между землей и цепью питания (F856) 5 вольт. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Устраните неполадки в цепи питания 5 вольта при коротком замыкании на массу. Обратить внимание: " xtigx3 / xtangx4 трансмиссия VERIFICATION проверка ". Нет использования схем F856 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)
10) СРАВНИТЬ показания ПРИБОРА ДЛЯ СКАНИРОВАНИЯ С МАНОМЕТРОМ ДАВЛЕНИЯ НА 1500 об / мин. Плотно установить датчик зажигания в положение блокировки. Подключить адаптер линейного давления, инструмент Миллера # 8259 и 0-300 фунт / кв. дюйм Контрольный прибор, инструмент Миллер # C-3293-SP. Обратитесь к сервисной информации за правильной процедурой установки. ВНИМАНИЕ: Включить стояночный тормоз. В следующих шагах сравнить Давление в линии инструмента сканирования с показаниями датчика заднего хода на каждой передаче. ОСТОРОЖНО: не перегревайте трансмиссию. 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
11) ПРОВОДКА И СОЕДИНИТЕЛИ Выключить зажигание в положение блокировки. Снять реле пускателя. ПРИМЕЧАНИЕ: если не снять реле пускового устройства, то это может привести к возникновению условия " передача - нет ответа ". Удалить переходник линейного давления, инструмент Miller # 8259 и 0-300 фунт / кв. дюйм испытательный манометр, инструмент Миллера # C-3293-SP. Установить имитатор трансмиссии, инструмент Миллер # 833.при включенном переключателе симулятора трансмиссии включить переключатель сканирования давления, нажать селектор сканирования 4c.
12) ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИЗБЫТОЧНОГО МУСОРА Выключить зажигание в положение блокировки. Снять имитатор коробки передач, инструмент Миллера # 8333. Извлечь и осмотреть поддон трансмиссионного масла согласно сервисной информации. Содержит ли поддон трансмиссии чрезмерный мусор или загрязнение? Да Устраните причину чрезмерного мусора в поддоне трансмиссионного топлива. Обратитесь к сервисной информацией за правильными процедурами. Выполнить " xtag0 / xtax1 ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ НЕ ПРОЙДАЙТЕ ИСПЫТАНИЕ 13. 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
13) проверить 4c HYDRAULIC CLUTCH сборка клапан снять the клапан кузов и воздух проверить the 4с hydraulic clutch цепь (in the case) no leakage per the обслуживание information. ПРИМЕЧАНИЕ: гидравлическая схема сцепления 4с содержит небольшое спускное отверстие. Небольшая утечка воздуха в норме. Была ли замечена чрезмерная утечка воздуха во время воздушной проверки? Да ремонта по мере необходимости проверить поршень муфты 4с помощью уплотнений и сливного отверстия. Выполнить " X 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)
14) (T48) 4с ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ И ЦЕПЬ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ. Нажать кнопку 4, чтобы проверить цепь питания. Отсоединить все разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отключить соленоид / TRS выполнить разъем электрического жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в том, что кабель электромагнита передачи / Trs отключен. ЗАМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление между цепью датчика давления / всеми другими цепями. T48 T48 T48 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000) Выполнить " 45RFE / 545RFE трансмиссия VERIFICATION проверка ". (ref-285406-S10432225212008052100000)
15) ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ. В настоящее время отсутствуют условия, необходимые для установки этого датчика давления. Проверить схему как направляющую, осмотреть проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Покачивайте провода при проверке на короткое замыкание и обрыв. С помощью инструмента сканирования проверить расшифровка кода ошибки EVENT DATA, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен датчик давления. P0987 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)

При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием, работающим двигателем, с коробкой передач на передаче.

Установленное условие: расшифровка кода ошибки устанавливается, если переключатель давления 4c считывает открытое или закрытое состояние в неподходящее время на данной передаче.

Возможные причины
НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО РЕЛЕ расшифровка кода ошибки
ТАКЖЕ ПРИСУТСТВУЕТ расшифровка кода ошибки P0871
ПОТЕРЯ 12-ВОЛЬТОВОГО ПИТАНИЯ
(T48) ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ 4c РАЗОМКНУТА
(T48) замыкание на массу ЦЕПИ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ 4c
Чрезмерная утечка жидкости с цепью сцепления 4c
# 5 ПРОВЕРИТЬ СРЕЗЫ ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЯ ШАРИКОВ
НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)
ЭЛЕКТРОПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ

GEAR	L/R	2C	4C	UD	OD
Задний ход	OPEN	OPEN	OPEN	OPEN	OPEN
НОМЕР ДЕТАЛИ	ЗАКРЫТО * *	OPEN	OPEN	OPEN	OPEN
1ST	ЗАКРЫТО *	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN
2ND	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN
2ND PRIME	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN
3RD	OPEN	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ
4TH	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ
5TH	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ
* L / R закрывается, если выходная скорость ниже 100 об / мин в приводе и ручном 2. L / R закрывается в ручном 1.
* * Может быть открыт при качении в нейтрали или при низких температурах масла.

Схема №554

Рис. 554: Диагностический тест. Dodge Durango II рестайлинг

Схема №555

1) проверить FOR RELATED коды неисправностей С помощью сканирующего устройства проверить наличие других датчиков передачи. Есть ли какие-либо реле управления передачей или датчики ввода мощности блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)? Да Обратитесь к таблице " DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить соответствующий симптом. Выполнить тест проверки передачи 45RFE / 545RFE трансмиссия VERIFICATION проверка. No go to 2). (ref-285406-S02119823732008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)
2) ПРОВЕРИТЬ, ЕСЛИ ДАННЫЕ расшифровка кода ошибки ПОКАЗЫВАЮТ ТЕКУЩЕЕ ЗНАЧЕНИЕ В ТАБЛИЦЕ " DIAGNOSTIC CODE оглавление " Нет С помощью сканирующего инструмента проверить ДАННЫЕ СОБЫТИЯ в поле ДАННЫХ О СОБЫТИИ. P0988 (ref-285406-S02119823732008052100000)
3) ПРОВЕРИТЬ, ПРИСУТСТВУЮТ ЛИ НЕСКОЛЬКО коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента проверить наличие других датчиков передачи. Есть ли два или более связанных датчика давления в дополнение к P0988? Да Перейти к 4). Нет Перейдите к 7).
4) ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОГО расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего устройства проверить передачу данных о событии P0988. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно записать все данные о событии, хранящиеся в сканирующем устройстве для дальнейшего использования в этой тестовой процедуре. Считать ли все переключатели давления замкнут (ЗАКРЫТО) в окне " ДАННЫЕ О СОБЫТИИ " по состоянию на 1 год? Да Обратитесь к таблице DIAGNOSTIC CODE оглавление и провести диагностику системы управления питанием XTCM. P0988 P0882 45RFE 545RFE (ref-285406-S00299469162008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)
5) ПРОВЕРИТЬ, ЕСЛИ ДАННЫЕ О СОБЫТИИ расшифровка кода ошибки ЧИТАЮТСЯ КАК ОТКРЫТЫЕ В записанных ранее данных о событии DTS считать состояние всех реле давления. Все ли реле давления читают как ОТКРЫТЫЕ? Да Перейти к 6). Нет Перейдите к 7).
6) ПРОВЕРКА НА НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ Tx0 В СЛУЧАЕ ДАННЫХ, записанных ранее, сравнить линейное давление и желаемое давление в линии. Является ли давление в магистрали менее 40 фунтов / кв. дюйм и значительно ниже желаемого давления в линии? Да Отремонтируйте по мере необходимости для коррекции низкого давления в магистрали. Проверить уровень жидкости и отрегулировать по мере надобности. Если уровень среды соответствует норме, проверить уплотнение первичного масляного фильтра на предмет раскола, трещины или неправильной установки. 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)
7) ПРОВЕРИТЬ, ПРИСУТСТВУЕТ ЛИ ТАКЖЕ расшифровка кода ошибки P0871 С помощью сканирующего инструмента установить флажок трансмиссия коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Присутствует ли еще и DTS P0871? Да Обратитесь к таблице " DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить соответствующий симптом. Провести " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ хтагх2 / хтах3 ". Нет перейдите к 8). 45RFE 545RFE (ref-285406-S02119823732008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)
8) ПРОВЕРИТЬ, ЕСЛИ ДАННЫЕ О СОБЫТИИ расшифровка кода ошибки ЧИТАЮТСЯ В ПАРКОВКЕ, РЕВЕРСЕ ИЛИ НЕЙТРАЛЬНО С помощью сканирующего инструмента проверять ДАННЫЕ ПО СОБЫТИЮ для P0988. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что записаны все ДАННЫЕ СОБЫТИЯ, сохраненные в сканирующем инструменте для дальнейшего использования в этой тестовой процедуре. Отображаются ли в ДАННЫХ СОБЫТИЙ сведения об установке DTP в парковке, реверсе или нейтральном для xtag1? Да Перейти к 13). P0988
9) ПРОВЕРИТЬ, ЕСЛИ ДАННЫЕ О СОБЫТИИ расшифровка кода ошибки ЧИТАЮТСЯ В ЗАКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ С помощью сканирующего устройства проверить ДАННЫЕ СОБЫТИЯ для P0988. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно записать все ДАННЫЕ ПО СОБЫТИЮ, хранящиеся в сканирующем устройстве, для дальнейшего использования в этой тестовой процедуре. Показывает ли параметр давления 4c, показывающий ЗАКРЫТОЕ ПОЛОЖЕНИЕ? да перейти к 11). Нет перейдите к 10).
10) ПРОВЕРИТЬ ПЕРВИЧНОЕ УПЛОТНЕНИЕ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА В записанных ранее ДАННЫХ О СОБЫТИИ XTC сравнить линейное давление и желаемое линейное давление. Является ли линейное давления ниже 40 фунт / кв. дюйм, а значительно ниже желаемого линейного давления? Да Отремонтируйте по мере необходимости для исправления низкого линейного давления. Проверить уровень жидкости и отрегулировать по мере надобности. Если уровень текучей среды в норме, проверить уплотнение первичного масляного фильтра на предмет раскола, трещины или неправильной проверки. 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
11) ПРОВЕРИТЬ ПКМ И ПРОВОДКУ С ПОМОЩЬЮ ИМИТАТОРА ПЕРЕДАЧИ Кнопка изменения давления Выключить зажигание в положение блокировки. Снять реле стартера. ПРИМЕЧАНИЕ: Снятие реле пускателя - это предотвратить передачу, НЕТ ОТВЕТА, привести в рабочее состояние и отключить стартер. Установить симулятор трансмиссии, инструмент Миллера № 8333. Примечание: Проверить разъемы - Очистить / отремонтировать по мере необходимости. Включение зажигания, двигатель не работает. При помощи переключателя " Имитатор передачи " включить переключатель давления 4c переключателем сканирования давления на переключатель переключения.
12) ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Используя схемы в качестве руководства, осмотреть провода и разъемы, специфичные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. Где обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " 45RFE / 545RFE трансмиссия VERIFICATION проверка ". Нет заменить соленоид передачи / TRS сборка согласно сервисной информации. Выполнить тест " xag2 / XTTAGAG3 ". 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)
13) ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ (T48) 4с ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЩУП № 4 ДЛЯ AN ОТКРЫТ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить имитатор трансмиссии, щуп № 8333? Отключить клеммы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Подсоединить инструмент № 8815 к разъему жгута ИКМ С4 ВНИМАНИЕ: Не измеряйте плохо разъем жгута ПКМ. T48 T48 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
14) ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ (T48) 4c НА КОРОТКОЕ замыкание на массу. Измерить сопротивление между землей и цепью датчика реле давления (хтагх1) 4с. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить цепь датчика 4 реле давления на короткое замыкание на массу. Выполнить команду " agtag3 / xtx4 ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ Заменить трансмиссию ". T48 T48 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)
15) ПРОВЕРИТЬ X5 ПРОВЕРКА СЦЕПЛЕНИЯ НА ОБРЫВ ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЕ Выключить зажигание в положение блокировки. Снять коробку передач согласно сервисной информации. Осмотреть контрольный шарик № 5 на наличие порезов и повреждений. Проверить поршень аккумулятора 4c и уплотнения башни 4c поверх корпуса клапана. См. Служебную информацию. Где обнаружены какие-либо проблемы? Нет ремонта При необходимости обратитесь к разделу " Проверка наличия чрезмерного количества мусора в масляном поддоне коробки передач ". 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
16) ПРОВЕРКА НА ЧРЕЗМЕРНУЮ УТЕЧКУ ЖИДКОСТИ В ЦЕПИ СЦЕПЛЕНИЯ 4c Воздушная проверка гидравлической цепи коробки передач 4с. Обратитесь к сервисной информации. ПРИМЕЧАНИЕ: Эта гидравлическая цепь муфты содержит небольшое выпускное отверстие. Небольшая утечка считается нормальной. Была ли чрезмерная утечка воздуха в гидравлической схеме муфты 4с? Да Ремонт при необходимости. См. Сервисную информацию. Выполнить " xtxper 0 / xtag1 трансмиссия VERITION проверка ". 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)

При контроле: Всякий раз, когда зажигание находится в положении Run/Start.

Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен всякий раз, когда модуль управления трансмиссией отключен от предохранителя B (+) или земли. Он также будет установлен с помощью инструмента сканирования для выполнения процедуры отключения батареи и / или быстрого обучения.

Возможные причины
БАТАРЕЯ БЫЛА ОТКЛЮЧЕНА
РАЗЪЕДИНЕНИЕ БАТАРЕИ СКАНИРУЮЩЕГО ПРИБОРА ВЫПОЛНЕНО
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) БЫЛ ЗАМЕНЕН ИЛИ ОТКЛЮЧЕН
ВЫПОЛНЕНО БЫСТРОЕ ОБУЧЕНИЕ

При контроле: Всякий раз, когда код PRNDL указывает на Temp 3.

Установить условие: Это расшифровка кода ошибки устанавливает, когда условия для расшифровка кода ошибки P1776 удовлетворены или 3 неудачные попытки включить 1-ю передачу, в то время как переключатель находится в зоне temp 3. Это указывает на ограниченный порт на ручном клапане, потому что переключатель не полностью включен в положение привода.

Возможные причины
НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ПЕРЕДАЧИ коды неисправностей
ПРИВЫЧКИ КЛИЕНТА К ВОЖДЕНИЮ
MISADJUSTED SHIFTER (НЕПРАВИЛЬНО ОТРЕГУЛИРОВАННОЕ СДВИГОВОЕ УСТРОЙСТВО).

При контроле: Непрерывно при включенном зажигании, работающем двигателе и после достижения трансмиссией надлежащего передаточного отношения.

Установка условия: Если отношение входного числа оборотов в минуту к выходному числу оборотов в минуту не соответствует текущему передаточному числу. Этот расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы, прежде чем осветить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)

Возможные причины
НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ ИЛИ ПРОВОДКА
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ
КРЕКИНГ ИЛИ НЕПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕННЫЙ ПЕРВИЧНЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР ИЛИ УПЛОТНЕНИЕ
ИЗНОШЕННЫЙ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН ИЛИ ЗАГЛУШКИ
ПРИХВАТ ИЛИ ПРИХВАТ ОСНОВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА
СГОРЕВШАЯ МУФТА UD ИЛИ 4C
ВЫРЕЗ 4C ИЛИ UD УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ
СЛОМАННАЯ ОТЛИВКА ПОРШНЯ 4C
СЛОМАННАЯ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩАЯ СПУСКНАЯ ДИАФРАГМА 4C
СЛОМАННАЯ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩАЯ СПУСКНАЯ ДИАФРАГМА UD
ВЫРЕЗ 4C ИЛИ UD УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ АККУМУЛЯТОРА
ПОРШЕНЬ АККУМУЛЯТОРА КРЕКИНГА 4C ИЛИ UD
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
ОБРЫВ СВАРНОГО ШВА - РЕАКТИВНОЕ ВОДИЛО ДЛЯ РЕВЕРСА СОЛНЕЧНОЙ ШЕСТЕРНИ
ОТСУТСТВИЕ ЗУБЬЕВ НА ЗУБЧАТОМ КОЛЕСЕ СТУПИЦЫ ВХОДНОГО СЦЕПЛЕНИЯ

При контроле: Во время попытки переключения на 1-ю передачу.

Установить условие: Это расшифровка кода ошибки устанавливается, если три неудачные попытки сделаны, чтобы перевести соленоидный клапан переключения (SSV) в положение пониженной передачи в одном данном запуске зажигания. Этот расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут, чтобы созреть, прежде чем освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).

Возможные причины
СООТВЕТСТВУЮЩИЙ расшифровка кода ошибки P0841 НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ
ЗАЛИПАНИЕ КЛАПАНА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ Lr НА ДРУГИЕ ЦЕПИ
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

При мониторинге: Постоянно при выполнении частичного или полного EMCC - PEMCC или FEMCC.

Установить условие: Если передача чувствует L / R реле давления закрывается во время выполнения PEMCC или FEMCC. Этот расшифровка кода ошибки будет установлен после двух неудачных попыток выполнить PEMCC или FEMCC. Этот расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы, прежде чем освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).

Возможные причины
СООТВЕТСТВУЮЩИЙ расшифровка кода ошибки P0841 НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ
ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ Lr РАЗОМКНУТА
ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ Lr замыкается на массу
ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

При контроле: Передаточное число контролируется непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.

Установить условие: После сброса контроллера в нейтрали и отношения входа к выходу, от 1 до 2. Этот расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы перед освещением контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).

Возможные причины
(T13) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ РАЗОМКНУТА
(T13) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ЗЕМЛЮ
(T13) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает. Индекс объема сцепления L / R (CVI) обновляется во время ручной понижающей передачи 3-1 или 2-1 с углом дроссельной заслонки ниже 5 градусов. Температура трансмиссии должна быть не менее 43°C.

Установленное условие: Когда индекс объема сцепления L / R (CVI) падает ниже 16.

Возможные причины
УТЕЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЖИДКОСТИ В КОРПУСЕ КЛАПАНА
СЛОМАННАЯ ВОЗВРАТНАЯ ПРУЖИНА ПОРШНЯ СЦЕПЛЕНИЯ L/R ИЛИ ФИКСАТОРЫ ПРУЖИНЫ
СЛОМАННАЯ ПРУЖИНА АККУМУЛЯТОРА L/R
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает. Индекс объема сцепления 2c (CVI) обновляется во время 3-2 кикдауна с углом дроссельной заслонки от 10 до 54 градусов. Температура трансмиссии должна быть не менее 43°C.

Установить условие: Когда 2с CVI падает ниже 5.

Возможные причины
УТЕЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЖИДКОСТИ В КОРПУСЕ КЛАПАНА
СЛОМАННАЯ ВОЗВРАТНАЯ ПРУЖИНА ПОРШНЯ СЦЕПЛЕНИЯ 2C/СМЕЩЕННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО
СЛОМАННАЯ ПРУЖИНА (И) АККУМУЛЯТОРА
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает. Индекс объема сцепления Od (CVI) обновляется во время переключения на повышенную передачу 2-3 с углом дроссельной заслонки от 10 до 54 градусов. Температура трансмиссии должна быть не менее 43°C.

Установленное условие: Когда Od CVI падает ниже 5.

Возможные причины
УТЕЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЖИДКОСТИ В КОРПУСЕ КЛАПАНА
СЛОМАННАЯ ПРУЖИНА АККУМУЛЯТОРА НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА
СЛОМАННАЯ ТАРЕЛЬЧАТАЯ ПРУЖИНА ПОРШНЯ OD/REV ИЛИ СМЕЩЕННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО
ВНУТРЕННЯЯ УТЕЧКА В НАСОСНОМ УЗЛЕ
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает. Индекс объема сцепления Ud (CVI) обновляется во время кикдауна 4-3 с углом дроссельной заслонки от 10 до 54 градусов. Температура передачи должна быть не менее 43°C.

Установленное условие: Когда Ud CVI падает ниже 11.

Возможные причины
СЛОМАННАЯ ПРУЖИНА (И) АККУМУЛЯТОРА UD
СЛОМАННАЯ ПРУЖИНА ПОРШНЯ МУФТЫ UD ИЛИ СМЕЩЕННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО
ВНУТРЕННИЕ УТЕЧКИ В КОРПУСАХ НАСОСОВ ИЛИ КЛАПАНОВ
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает. Индекс объема сцепления 4c (CVI) обновляется во время переключения на повышенную передачу 3-4 с углом дроссельной заслонки от 10 до 54 градусов. Температура трансмиссии должна быть не менее 43°C.

Установить условие: Когда 4c CVI падает ниже 5.

Возможные причины
СЛОМАННАЯ ВОЗВРАТНАЯ ПРУЖИНА 4C ИЛИ СМЕЩЕННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО
СЛОМАННАЯ ПРУЖИНА (И) АККУМУЛЯТОРА 4C
УТЕЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЖИДКОСТИ В КОРПУСЕ КЛАПАНА
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

При мониторинге: Первоначально при включении питания, затем каждые 10 секунд после этого. Цепи соленоида также будут проверены сразу после того, как будет обнаружено передаточное число или ошибка реле давления.

Установить условие: После трех последовательных сбоев проверки целостности соленоида или одного сбоя, если тест выполняется в ответ на передаточное число или ошибку переключателя давления. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки является строго электрическим сбоем и не может быть вызван каким-либо внутренним сбоем передачи, кроме открытого в сборке соленоида передачи / TRS. Если сборка соленоида передачи / TRS нуждается в замене - не заменять корпус клапана.

Возможные причины
НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
(T140) Замыкание цепи управления соленоидом MS на другую цепь
(T140) Цепь управления электромагнитом MS разомкнута
(T140) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТОМ MS замыкается на массу
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Схема №556

Рис. 556: Диагностический тест. Dodge Durango II рестайлинг

Схема №557

Схема №558

1) проверить FOR RELATED коды неисправностей С помощью сканирующего устройства проверить передающие датчики. Присутствуют ли какие-либо реле управления передачей или входы питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)? Да Обратитесь к таблице " DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить соответствующий симптом. Выполнить " 45RFE / xtigx1 трансмиссия VERIFICATION проверка ". Нет перехода к 2). 545RFE (ref-285406-S02119823732008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)
2) ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТА И РАЗЪЕМОВ Выключить зажигание в положение блокировки. Снять реле стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие пускового устройства предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: пусковое устройство должно быть снято с PDC. Невыполнение этого требования может привести к травме или смерти персонала. ПРИМЕЧАНИЕ: Отказ от снятия пускового реле может вызвать срабатывание коробки передач - отсутствие реакции. Установить имитатор трансмиссии, инструмент Miller # 8333
3) ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД ПЕРЕДАЧИ / TRS В СБОРЕ С помощью сканирующего инструмента продолжайте включать соленоид MS на период 2 минут при все еще подключенном симуляторе передачи. После 2-х минутного включения, используя сканирующий инструмент, остановить включение и проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) передачи. Сбрасывался ли расшифровка кода ошибки P2706 во время теста срабатывания? да Перейти к 5). Нет Перейдите к 4).
4) TIGGLE проверка с трансмиссия SIMULATOR. При подключенном симуляторе передачи продолжайте включать соленоид 4c еще в течение 2 минут, перемещая соответствующий жгут проводов и разъемы. С помощью сканирующего прибора остановить включение и проверить передачу коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). расшифровка кода ошибки P0770 сбросил во время теста включения? Да Ремонтируйте жгуты проводов или разъемы по мере необходимости. Выполнить команду " Agxtag1 / x2 TRANSM управление VERTVERITION T заменить электромагнит ". 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)(ref-285318-S04587149482008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)
5) проверить THE (T140) MS SOLENOID управление CONNECTION FOR A короткое замыкание TO ANOTHER цепь Выключить зажигание в положение блокировки. Отключить имитатор передачи, инструмент Miller # 8333. Отсоединить разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерить сопротивление между цепью управления соленоидом (T140) ms T140 T140 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
6) ПРОВЕРИТЬ (T140) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ MS 88x4 ДЛЯ AN РАЗОМКНУТОГО КАБЕЛЯ Подключить инструмент Miller # 8815 к разъему жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы жгутов блок управления силовым агрегатом.П роизыскивание разъемов жгутов ИКМ приведет к повреждению клемм ПКМ.У становите специальный инструмент Миллера № 8815 для выполнения диагностики Измерить сопротивление цепи ЭЛЕКТРОМАГН. T140 T140 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)
7) ПРОВЕРИТЬ (T140) Модуль управления электромагнитным приводом MS для короткого замыкание на массу. Измерить сопротивление между землей и схемой управления электромагнитом MS. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да, отремонтируйте схему управления электромагнитами MS при коротком замыкание на массу ".выполнить проверку схемы управления трансмиссией 45RFE / xtx4 ". T140 T140 545RFE 45RFE 545RFE (ref-285406-S10432225212008052100000)(ref-285406-S10432225212008052100000)

При мониторинге: Каждые 7 мс. Условия: 1) Частота вращения двигателя более 500 об / мин. 2) Напряжение аккумулятора более 10 В, но менее 16 В.

Условие установки: Сообщения шины CAN C не принимаются в течение 10 секунд.

Диагностируйте выполнение команды U0002 CAN C шина OFF PERFORMANCE в качестве теста схемы шины xtigx1 CAN С в " Диагностика и тестирование " для диагностических процедур и других возможных причин. U0001 (ref-285334-S40494593062008052100000)

При контроле: Каждые 7 мсек. С включенным зажиганием.

Установка условия: сообщение шины CAN блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не принимается системой управления передачей в течение 10 секунд.

Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " для получения информации о диагностических процедурах и других возможных причинах. (ref-285334-S40494593062008052100000)

При мониторинге: Каждые 7 мс. Условия: 1) частота вращения двигателя более 500 об / мин. 2) напряжение аккумулятора более 10,0 В, но менее 16,0 В.

Условие установки: Сообщения шины CAN C не принимаются в течение 10 секунд.

При мониторинге: Каждые 7 мс. Условия: 1) частота вращения двигателя более 500 об / мин. 2) напряжение аккумулятора более 10,0 В, но менее 16,0 В.

Условие установки: Сообщения шины CAN C не принимаются в течение 10 секунд.