Регулировки карбюратора-картера BBD 2-BBL: регулировки
ПримечаниеДля всех регулировок на транспортном средстве, не рассматриваемых в этой статье, см. соответствующую статью регулировка двигателя.
Схема №23
- Извлеките воздушный рожок. Переверните основной корпус вверх дном. Захватите контрольный шарик насоса ускорителя, когда он выпадает. Удерживайте фиксатор поплавкового штифта пальцем. Вес поплавка должен закрывать иглу поплавка. ( 2) ( 2): Регулировка уровня поплавка Изгиб хвостовика для регулировки.
- Поместите прямую кромку поперек основного корпуса. Измерьте уровень поплавка указанный зазор между прямой кромкой и венцом каждого поплавка.
- Для регулировки загнуть хвостовик поплавка до заданного зазора, хвостовик поплавка - часть поплавка, контактирующая с торцом игольчатого клапана поплавка.
| Внимание | НЕ РЕГУЛИРУЙТЕ, пока танг упирается в иглу. Может произойти повреждение синтетического кончика иглы. |
|---|
Механическая регулировка выпускного клапана чаши
ПримечаниеЭто не точная регулировка. Целью этой регулировки является обеспечение того, чтобы вентиляционное отверстие чаши было открыто на холостом ходу и закрыто при больших отверстиях дросселя. Это может быть выполнено на или вне транспортного средства.
Карбюраторы оснащены чашеобразным вентиляционным соленоидом, который позволяет парам поплавка поступать в угольную канистру только при остановленном двигателе. На этих моделях нет необходимости в регулировке вентиляционного отверстия.
Схема №24
- Установите быстрый винт холостого хода на 2-й ступеньке быстрого кулачка холостого хода. (Таблица 6) (Таблица 6): Регулировка положения быстрого кулачка холостого хода Отрегулируйте путем изгиба стержня быстрого кулачка холостого хода.
- Удерживая воздушную заслонку в закрытом положении, замерьте величину заданного зазора между верхней кромкой воздушной заслонки и стенкой воздушного звукового сигнала.
- При несоответствии зазора отрегулируйте подгибкой быстро холостого кулачкового штока, отогнув шток вниз для увеличения зазора и вверх для уменьшения зазора.
Схема №25
- Установите быстрый винт холостого хода на верхней ступени быстрого кулачка холостого хода. (Таблица 7) (Таблица 7): Дроссель Вакуумный разрыв Регулировка Изгиб вакуумного разрыва шток диафрагмы для регулировки.
- Приложить внешний источник вакуума не менее 19 дюймов рт.ст. к диафрагме срыва вакуума штуцера. Приложить достаточное закрывающее усилие к штуцерной задвижке, чтобы сжать пружину на штоке диафрагмы.
- Измерить величину заданного зазора между верхней кромкой дроссельной заслонки и стенкой воздушного звукового сигнала, для регулировки отогнуть шток диафрагмы срыва вакуума.
Схема №26
- Открыть дроссельные заслонки в полностью открытом положении. Приложить небольшое закрывающее давление к штуцерной заслонке. (Таблица 8) (Таблица 8): Штуцер Разгрузочный Регулировка Изгиб штуцерного разгрузочного хвостовика для регулировки.
- Замерить указанный зазор разгрузочного устройства воздушной заслонки между верхней кромкой воздушной заслонки и стенкой воздушного звукового сигнала.
- Для регулировки отогните хвостовик разгрузчика штуцера. Убедитесь, что рычажный механизм свободен и не заедает после выполнения регулировки.