Главная/Dodge/Dart/Dodge Dart PF (2012-2016)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Регулятор удерживающего устройства пассажира (КОР) - коды н…
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Регулятор удерживающего устройства пассажира (КОР) - коды неисправностей B0001-11 TO B0030-2b: Прочее Dodge Dart PF

Подушки безопасности ~21 мин чтения

При контроле

Модуль ОЦР посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания короткозамыкателя при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Как установить условия

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи пиропатрона подушки безопасности водителя в течение более 2,6 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление с короткого замыкание на массу в течение более 2,6 секунд. Сигнальная лампа подушки безопасности (AWL) установится в комбинации приборов.

Возможные причины

Возможные причины
(R43) КОРОТКОЗАМКНУТАЯ ЦЕПЬ УСИЛИТЕЛЯ 1 ЛИНИИ 2 НА ЗЕМЛЮ
(R45) КОРОТКОЗАМКНУТАЯ ЦЕПЬ КОРОТКОЗАМКНУТОГО ПРИВОДА 1 ЛИНИИ 1 НА ЗЕМЛЮ
ЧАСОВАЯ ПРУЖИНА
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646297-S35181995122014072800000)

ORC посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания при подаче питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи пиропатрона в течение более 2,6 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление от короткого замыкания до напряжения в течение более 2,6 секунд. Сигнальная лампа подушки безопасности (AWL) будет установлена в приборной панели.

Возможные причины
(R43) КОРОТКОЗАМКНУТАЯ ПО НАПРЯЖЕНИЮ ЦЕПЬ ДЕЛИТЕЛЯ 1 ЛИНИИ 2
(R45) КОРОТКОЗАМКНУТАЯ ПО НАПРЯЖЕНИЮ ЦЕПЬ УСИЛИТЕЛЯ 1 ЛИНИИ 1 ВОЗБУДИТЕЛЯ
ЧАСОВАЯ ПРУЖИНА
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646297-S35181995122014072800000)

С включенным зажиганием.

Контроллер удерживания водителя и пассажиров (ORC) контролирует сопротивление цепей пиропатрона водителя. ORC будет устанавливать этот расшифровка кода ошибки, если он обнаруживает разомкнутое или высокое сопротивление на цепях пиропатрона водителя 1 в течение более 2,6 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление из разомкнутого состояния в течение более 2,6 секунд. Лампа предупреждения о подушке безопасности (AWL) будет установлена в приборной панели.

Возможные причины
(R43) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ УСИЛИТЕЛЯ МОЩНОСТИ 1 ЛИНИИ 2
(R45) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ УСИЛИТЕЛЯ МОЩНОСТИ 1 ЛИНИИ 1
ЧАСОВАЯ ПРУЖИНА
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646297-S35181995122014072800000)

ORC посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания при подаче питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает, что обе цепи одного и того же пиропатрона закорачиваются вместе более чем на 2,6 секунды. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление из состояния закорачивания вместе более чем на 2,6 секунды. Сигнальная лампа подушки безопасности (AWL) установится в комбинации приборов.

Возможные причины
(R43) ЦЕПЬ пиропатрон 1 ЛИНИИ 2 ДРАЙВЕРА ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ пиропатрон 1 ЛИНИИ 1 (R45) ДРАЙВЕРА
ЧАСОВАЯ ПРУЖИНА
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646297-S35181995122014072800000)

Модуль ОЦР посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания короткозамыкателя при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи пиропатрона подушки безопасности водителя в течение более 2,6 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление с короткого замыкание на массу в течение более 2,6 секунд. Сигнальная лампа подушки безопасности (AWL) установится в комбинации приборов.

Возможные причины
(R63) пиропатрон ДРАЙВЕРА 2 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ИЛИ (R61) пиропатрон ДРАЙВЕРА 2 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ЧАСОВАЯ ПРУЖИНА
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646297-S35181995122014072800000)

ORC посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания при подаче питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи пиропатрона в течение более 2,6 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление от короткого замыкания на напряжение в течение более 2,6 секунд. Сигнальная лампа подушки безопасности (AWL) установится в комбинации приборов.

Возможные причины
(R63) ЦЕПЬ пиропатрон ДРАЙВЕРА 2 ЛИНИИ 1 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R61) ЦЕПЬ пиропатрон 2 ЛИНИИ 2 ДРАЙВЕРА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
ЧАСОВАЯ ПРУЖИНА
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646297-S35181995122014072800000)

С включенным зажиганием.

Контроллер удерживания водителя и пассажиров (ORC) контролирует сопротивление цепей пиропатрона водителя. ORC будет устанавливать этот расшифровка кода ошибки, если он обнаруживает разомкнутое или высокое сопротивление на цепях пиропатрона водителя 1 в течение более 2,6 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление из разомкнутого состояния в течение более 2,6 секунд. Лампа предупреждения о подушке безопасности (AWL) будет установлена в приборной панели.

Возможные причины
(R63) ЦЕПЬ УСИЛИТЕЛЯ МОЩНОСТИ 2 ЛИНИИ 1 РАЗОМКНУТА
(R61) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ УСИЛИТЕЛЯ МОЩНОСТИ 2 ЛИНИИ 2
ЧАСОВАЯ ПРУЖИНА
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646297-S35181995122014072800000)

ORC посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания при подаче питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает, что обе цепи одного и того же пиропатрона закорачиваются вместе более чем на 2,6 секунды. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление из состояния закорачивания вместе более чем на 2,6 секунды. Сигнальная лампа подушки безопасности (AWL) установится в комбинации приборов.

Возможные причины
(R63) ЦЕПЬ ДЕЛИТЕЛЯ МОЩНОСТИ 2 ЛИНИИ 1 ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ ДЕЛИТЕЛЯ МОЩНОСТИ 2 ЛИНИИ 2 (R61)
ЧАСОВАЯ ПРУЖИНА
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646297-S35181995122014072800000)

Модуль ОЦР посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания короткозамыкателя при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи пиропатрона подушки безопасности водителя в течение более 2,6 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление с короткого замыкание на массу в течение более 2,6 секунд. Сигнальная лампа подушки безопасности (AWL) установится в комбинации приборов.

Возможные причины
(R69) пиропатрон ДРАЙВЕРА 3 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R67) пиропатрон ДРАЙВЕРА 3 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ЧАСОВАЯ ПРУЖИНА
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646297-S35181995122014072800000)

С включенным зажиганием.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на батарею в цепи пиропатрона подушки безопасности водителя в течение более 2,6 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление от короткого замыкания на батарею в течение более 2,6 секунд. Сигнальная лампа подушки безопасности (AWL) установится в комбинации приборов.

Возможные причины
(R69) пиропатрон ДРАЙВЕРА 3 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НА БАТАРЕЮ
(R67) ЦЕПЬ пиропатрон ДРАЙВЕРА 3 ЛИНИИ 2 ЗАМКНУТА НА БАТАРЕЮ
ЧАСОВАЯ ПРУЖИНА
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646297-S35181995122014072800000)

ORC посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания при подаче питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Контроллер удержания водителя (ORC) контролирует сопротивление цепей водитель пиропатрон 3. ORC будет устанавливать этот расшифровка кода ошибки, если он обнаруживает разомкнутое или высокое сопротивление на цепях водитель пиропатрон 3 в течение более 2,6 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление из разомкнутого состояния в течение более 2,6 секунд. Лампа предупреждения о подушке безопасности (AWL) будет установлена в приборной панели.

Возможные причины
(R69) пиропатрон ДРАЙВЕРА 3 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(R67) пиропатрон ДРАЙВЕРА 3 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
ЧАСОВАЯ ПРУЖИНА
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646297-S35181995122014072800000)

ORC посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания при подаче питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает, что обе цепи одного и того же пиропатрона закорачиваются вместе более чем на 2,6 секунды. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление из состояния закорачивания вместе более чем на 2,6 секунды. Сигнальная лампа подушки безопасности (AWL) установится в комбинации приборов.

Возможные причины
(R69) ПАССАЖИРСКИЙ СКВИБ 3 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НА (R67) ПАССАЖИРСКИЙ СКВИБ 3 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ
ЧАСОВАЯ ПРУЖИНА
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646297-S35181995122014072800000)

Модуль ОЦР посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания короткозамыкателя при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи усилителя коленного буфера водителя в течение более 2,6 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление из состояния короткого замыкание на массу в течение более 2,6 секунд. Сигнальная лампа подушки безопасности (AWL) установится в комбинации приборов.

Возможные причины
(R11) ЦЕПЬ РАСЦЕПИТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ КОЛЕННОГО шарнирА ДРАЙВЕРА 1 ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R9) ЦЕПЬ РАСЦЕПИТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ КОЛЕННОГО шарнирА ДРАЙВЕРА 2 ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ БЛОКИРОВКИ КОЛЕНЕЙ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646297-S35181995122014072800000)

Модуль ОЦР посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания короткозамыкателя при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи пиропатрона коленного буфера водителя в течение более 2,6 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление от короткого замыкание на массу в течение более 2,6 секунд. Предупреждающая лампа подушки безопасности (AWL) установится в комбинации приборов.

Возможные причины
(R11) ЦЕПЬ ОТСЕКАТЕЛЯ КОЛЕННОГО шарнирА ДРАЙВЕРА 1-ОЙ ЛИНИИ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ
(R9) ЦЕПЬ РАСЦЕПИТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ КОЛЕННОГО шарнирА ДРАЙВЕРА 2 ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ БЛОКИРОВКИ КОЛЕНЕЙ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646297-S35181995122014072800000)

Модуль ОЦР посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания короткозамыкателя при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает разомкнутую цепь блокиратора коленного шарнира водителя в течение более 2,6 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление после открытия в течение более 2,6 секунд.

Возможные причины
(R11) ОБРЫВ ЦЕПИ УСТРОЙСТВА БЛОКИРОВКИ КОЛЕННОГО шарнирА ВОДИТЕЛЯ
(R9) ЦЕПЬ УСТРОЙСТВА БЛОКИРОВКИ КОЛЕННОГО шарнирА ВОДИТЕЛЯ 2-ОЙ ЛИНИИ РАЗОМКНУТА
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ БЛОКИРОВКИ КОЛЕНЕЙ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646297-S35181995122014072800000)

Модуль ОЦР посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания короткозамыкателя при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание цепи усилителя коленного буфера 1 и линии 2 водителя в течение более 2,6 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление от состояния короткого замыкания в течение более 2,6 секунд.

Возможные причины
(R11) ЦЕПЬ БЛОКИРОВКИ КОЛЕННОГО шарнирА ВОДИТЕЛЯ пиропатрон LINE 1 ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ БЛОКИРОВКИ КОЛЕННОГО шарнирА ВОДИТЕЛЯ (R9) пиропатрон LINE 2
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ БЛОКИРОВКИ КОЛЕНЕЙ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646297-S35181995122014072800000)

ORC посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания при подаче питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи пиропатрона подушки безопасности пассажира в течение более 2,6 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление от короткого замыкание на массу в течение более 2,6 секунд. Сигнальная лампа подушки безопасности (AWL) установится в комбинации приборов.

Возможные причины
(R42) замыкание на массу ЦЕПИ ПАССАЖИРСКОГО КАБЕЛЕПРОВОДА 1 ЛИНИИ 2
(R44) замыкание на массу ЦЕПИ ПАССАЖИРСКОГО КАБЕЛЕПРОВОДА 1 ЛИНИИ 1
Надувная подушка безопасности пассажира
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646297-S35181995122014072800000)

ORC посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания при подаче питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи пиропатрона в течение более 2,6 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление от короткого замыкания на напряжение в течение более 2,6 секунд. Сигнальная лампа подушки безопасности (AWL) установится в комбинации приборов.

Возможные причины
(R42) ЦЕПЬ ПАССАЖИРСКОГО ЗАЖИМА 1 ЛИНИИ 2 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R44) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ПАССАЖИРСКОГО ЗАЖИМА 1 ЛИНИИ 1
Надувная подушка безопасности пассажира
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646297-S35181995122014072800000)

ORC посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания при подаче питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание между цепями пассажирского фронтального пиропатрона линии 1 и линии 2 в течение более 2,6 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление из состояния короткого замыкания в течение более 2,6 секунд.

Возможные причины
(R42) ПАССАЖИРСКАЯ КАБИНА 1, ЛИНИЯ 2, ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(R44) ПАССАЖИРСКАЯ КАБИНА 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
Надувная подушка безопасности пассажира
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646297-S35181995122014072800000)

ORC посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания при подаче питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание между цепями пассажирского фронтального пиропатрона линии 1 и линии 2 в течение более 2,6 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление из состояния короткого замыкания в течение более 2,6 секунд. Сигнальная лампа подушки безопасности (AWL) установится в приборной панели.

Возможные причины
(R42) ЦЕПЬ ПАССАЖИРСКОГО ПИРОПАТРОНА 1 ЛИНИИ 2 ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ ПАССАЖИРСКОГО ПИРОПАТРОНА 1 ЛИНИИ 1 (R44)
Надувная подушка безопасности пассажира
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646297-S35181995122014072800000)

ORC посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания при подаче питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи пиропатрона подушки безопасности пассажира в течение более 2,6 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление от короткого замыкание на массу в течение более 2,6 секунд. Сигнальная лампа подушки безопасности (AWL) установится в комбинации приборов.

Возможные причины
(R64) ЗАМКНУТАЯ НА ЗЕМЛЮ ЦЕПЬ ПАССАЖИРСКОГО ПИРОПАТРОНА 2 ЛИНИИ 1
(R62) ЦЕПЬ ПАССАЖИРСКОГО ЗАЖИМА 2 ЛИНИИ 2 ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
Надувная подушка безопасности пассажира
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646297-S35181995122014072800000)

ORC посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания при подаче питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи пиропатрона в течение более 2,6 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление от короткого замыкания на напряжение в течение более 2,6 секунд. Сигнальная лампа подушки безопасности (AWL) установится в комбинации приборов.

Возможные причины
(R64) ЦЕПЬ ПАССАЖИРСКОГО ЗАЖИМА 2 ЛИНИИ 1 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R62) ЦЕПЬ ПАССАЖИРСКОГО ЗАЖИМА 2 ЛИНИИ 2 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
Надувная подушка безопасности пассажира
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646297-S35181995122014072800000)

ORC посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания при подаче питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает обрыв в цепи пиропатрона пассажира в течение более 2,6 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление из открытого в течение более 2,6 секунд.

Возможные причины
(R64) ПАССАЖИРСКАЯ КАБИНА 2 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(R62) ПАССАЖИРСКАЯ КАБИНА 2 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
Надувная подушка безопасности пассажира
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646297-S35181995122014072800000)

ORC посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания при подаче питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено. цепей.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание между цепями пассажирского фронтального пиропатрона линии 1 и линии 2 в течение более 2,6 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление из состояния короткого замыкания в течение более 2,6 секунд. Сигнальная лампа подушки безопасности (AWL) установится в приборной панели.

Возможные причины
(R64) ЦЕПЬ ПАССАЖИРСКОГО ПИРОПАТРОНА 2 ЛИНИИ 1 ЗАМКНУТА НА (R62) ЦЕПЬ ПАССАЖИРСКОГО ПИРОПАТРОНА 2 ЛИНИИ 2
Надувная подушка безопасности пассажира
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646297-S35181995122014072800000)

Модуль ОЦР посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания короткозамыкателя при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи пиропатрона подушки безопасности пассажира в течение более 2,6 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление от короткого замыкание на массу в течение более 2,6 секунд. Сигнальная лампа подушки безопасности (AWL) установится в комбинации приборов.

Возможные причины
(R68) замыкание на массу ПАССАЖИРСКОГО КАБЕЛЕПРОВОДА 3 ЛИНИИ 1
(R66) ЦЕПЬ ЗАЖИМА ДЛЯ ПАССАЖИРОВ 3 ЛИНИИ 2 ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
Надувная подушка безопасности пассажира
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646297-S35181995122014072800000)

Модуль ОЦР посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания короткозамыкателя при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на аккумулятор в цепи пиропатрона пассажирской подушки безопасности в течение более 2,6 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление от короткого замыкания на аккумулятор в течение более 2,6 секунд. Сигнальная лампа подушки безопасности (AWL) установится в комбинации приборов.

Возможные причины
(R68) замыкание на массу ПАССАЖИРСКОГО КАБЕЛЕПРОВОДА 3 ЛИНИИ 1
(R66) ЦЕПЬ ЗАЖИМА ДЛЯ ПАССАЖИРОВ 3 ЛИНИИ 2 ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
Надувная подушка безопасности пассажира
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646297-S35181995122014072800000)

Модуль ОЦР посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания короткозамыкателя при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает разрыв в цепи пиропатрона подушки безопасности пассажира в течение более 2,6 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление после открытия в течение более 2,6 секунд. Сигнальная лампа подушки безопасности (AWL) установится в комбинации приборов.

Возможные причины
(R68) ПАССАЖИРСКАЯ КАБИНА 3 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(R66) ПАССАЖИРСКИЙ СКВИБ 3 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
Надувная подушка безопасности пассажира
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646297-S35181995122014072800000)

Модуль ОЦР посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания короткозамыкателя при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает, что обе цепи одного и того же пиропатрона закорачиваются вместе более чем на 2,6 секунды. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление из состояния закорачивания вместе более чем на 2,6 секунды. Сигнальная лампа подушки безопасности (AWL) установится в комбинации приборов.

Возможные причины
(R68) ПАССАЖИРСКИЙ СКВИБ 3 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НА (R66) ПАССАЖИРСКИЙ СКВИБ 3 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ
Надувная подушка безопасности пассажира
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646297-S35181995122014072800000)

Модуль ОЦР посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания короткозамыкателя при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи пиропатрона пассажирского коленного буфера в течение более 2,6 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление из состояния короткого замыкание на массу в течение более 2,6 секунд. Сигнальная лампа подушки безопасности (AWL) установится в комбинации приборов.

Возможные причины
(R12) замыкание на массу ЦЕПИ пиропатрон ЛИНИИ 1 БЛОКИРАТОРА КОЛЕНЕЙ ПАССАЖИРА
(R10) замыкание на массу ЦЕПИ ЗАЖИМА 2 ПАССАЖИРСКОГО КОЛЕННОГО шарнирА
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕННОГО БУФЕРА ДЛЯ ПАССАЖИРОВ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646297-S35181995122014072800000)

Модуль ОЦР посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания короткозамыкателя при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи пиропатрона коленного буфера водителя в течение более 2,6 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление от короткого замыкание на массу в течение более 2,6 секунд. Предупреждающая лампа подушки безопасности (AWL) установится в комбинации приборов.

Возможные причины
(R12) ЦЕПЬ ПАССАЖИРСКОГО КОЛЕННОГО ЗАЖИМА пиропатрон LINE 1 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА БАТАРЕЮ
(R10) ЦЕПЬ УСТРОЙСТВА БЛОКИРОВКИ КОЛЕНА ПАССАЖИРА пиропатрон LINE 2 ЗАМКНУТА НА БАТАРЕЮ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕННОГО БУФЕРА ДЛЯ ПАССАЖИРОВ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646297-S35181995122014072800000)

Модуль ОЦР посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания короткозамыкателя при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает открытый на пассажирском коленном буфере цепи пиропатрона в течение более 2,6 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление из открытого в течение более 2,6 секунд. Сигнальная лампа подушки безопасности (AWL) установится в комбинации приборов.

Возможные причины
(R12) БЛОКИРАТОР КОЛЕНА ПАССАЖИРА пиропатрон ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(R10) БЛОКИРАТОР КОЛЕНА ПАССАЖИРА пиропатрон ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ БЛОКИРОВКИ КОЛЕНЕЙ ПАССАЖИРА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646297-S35181995122014072800000)

Модуль ОЦР посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания короткозамыкателя при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание цепей усилителя 1 и 2 пассажирского коленного буфера в течение более 2,6 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление из состояния короткого замыкания в течение более 2,6 секунд. Сигнальная лампа подушки безопасности (AWL) установится в приборной панели.

Возможные причины
(R12) ЦЕПЬ ПАССАЖИРСКОГО КОЛЕННОГО БЛОКИРАТОРА пиропатрон LINE 1 ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ ПАССАЖИРСКОГО КОЛЕННОГО БЛОКИРАТОРА пиропатрон LINE 2 R10
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ БЛОКИРОВКИ КОЛЕНЕЙ ПАССАЖИРА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646297-S35181995122014072800000)

С включенным зажиганием.

Контроллер удерживания пассажира (ORC) контролирует сопротивление цепей подушки безопасности левого сиденья. Если низкое сопротивление обнаружено в цепях подушки безопасности левого сиденья в течение 2,6 секунды или дольше, ORC установит этот расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненный статус, если состояние неисправности не обнаружено в течение более 2,6 секунды. Сигнальная лампа подушки безопасности (AWL) установится в приборной панели.

Возможные причины
(R5) ЛЕВОЕ СИДЕНЬЕ ГРУДНАЯ МЫШЦА 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ
(R7) ЛЕВОЕ СИДЕНЬЕ ГРУДНАЯ МЫШЦА 1 ЛИНИЯ 1 ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА ЗЕМЛЮ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ГРУДНОЙ КЛЕТКИ ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646297-S35181995122014072800000)

С включенным зажиганием.

Контроллер удержания пассажира (ORC) контролирует напряжение в цепях подушки безопасности левого сиденья. Если напряжение обнаруживается в цепях подушки безопасности левого сиденья более 2,6 секунд, ORC установит этот расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное состояние, когда состояние неисправности не будет обнаружено более 2,6 секунд. Лампа предупреждения о подушке безопасности (AWL) установится в приборной панели.

Возможные причины
(R5) ЛЕВОЕ СИДЕНЬЕ ГРУДНОЙ КЛЕТКИ пиропатрон 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА БАТАРЕЮ
(R7) ЛЕВОЕ СИДЕНЬЕ ГРУДНАЯ КЛЕТКА пиропатрон 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НА БАТАРЕЮ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ГРУДНОЙ КЛЕТКИ ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646297-S35181995122014072800000)

С включенным зажиганием.

Контроллер удерживания пассажира (ORC) контролирует сопротивление цепей подушки безопасности левого сиденья. Если высокое сопротивление обнаружено в течение более 2,6 секунд между цепями подушки безопасности левого сиденья, ORC установит этот расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное состояние, если состояние неисправности не обнаружено в течение более 2,6 секунд. Лампа предупреждения о подушке безопасности (AWL) установится в приборной панели.

Возможные причины
(R5) ЛЕВОЕ СИДЕНЬЕ ГРУДНОЙ КЛЕТКИ пиропатрон 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(R7) ЛЕВОЕ СИДЕНЬЕ ГРУДНАЯ МЫШЦА 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ГРУДНОЙ КЛЕТКИ ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646297-S35181995122014072800000)

С включенным зажиганием.

Контроллер удержания пассажира (ORC) контролирует сопротивление цепей подушки безопасности левого сиденья. Если низкое сопротивление обнаруживается в течение более 2,6 секунд между цепями подушки безопасности левого сиденья, ORC установит этот расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное состояние, если состояние неисправности не обнаружено в течение более 2,6 секунд. Лампа предупреждения о подушке безопасности (AWL) установится в приборной панели.

Возможные причины
(R5) ПЕРЕГИБ ГРУДНОЙ КЛЕТКИ ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ, ЗАМКНУТАЯ НА ПЕРЕГИБ ГРУДНОЙ КЛЕТКИ (R7) ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ГРУДНОЙ КЛЕТКИ ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646297-S35181995122014072800000)

С включенным зажиганием.

Контроллер удержания водителя и пассажиров (ORC) контролирует сопротивление цепей левого шторого пиропатрона 1. ORC установит этот расшифровка кода ошибки, если он обнаружит низкое сопротивление цепей левого шторого пиропатрона 1 в течение более 2,6 секунд. расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное состояние, когда состояние неисправности не будет обнаружено в течение более 2,6 секунд. Лампа предупреждения о подушке безопасности (AWL) установится в приборной панели.

Возможные причины
(R3) ЛЕВЫЙ КОМПЕНСАТОР ЗАВЕСЫ 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R1) ЛЕВЫЙ КОМПЕНСАТОР ЗАВЕСЫ 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646297-S35181995122014072800000)

С включенным зажиганием.

Контроллер удержания пассажиров (ORC) контролирует напряжение на цепях левого шторого пиропатрона 1. ORC установит этот расшифровка кода ошибки, если он обнаружит напряжение на цепях левого шторого пиропатрона 1 в течение более 2,6 секунд. расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное состояние, когда состояние неисправности не обнаруживается в течение более 2,6 секунд. Предупреждающая лампа подушки безопасности (AWL) установится в приборной панели.

Возможные причины
(R3) ЗАКОРОЧЕНА ЦЕПЬ ЛЕВОГО КОМПЕНСАТОРА ЗАВЕСЫ 1 ЛИНИИ 1 К АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕ
(R1) ЛЕВЫЙ КОМПЕНСАТОР ЗАВЕСЫ 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НА БАТАРЕЮ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646297-S35181995122014072800000)

С включенным зажиганием.

Контроллер удерживающих устройств для пассажиров (ORC) контролирует сопротивление цепей с левым шторой пиропатрон 1. ORC установит этот расшифровка кода ошибки, если он обнаружит разомкнутое или высокое сопротивление на цепях с левым шторой пиропатрон 1 в течение 2,6 секунд. Неисправность изменится с активного на сохраненное состояние, когда открытое или высокое сопротивление на цепях с левым штором пиропатрон 1 будет очищено в течение 2,6 секунд. Лампа предупреждения о подушке безопасности (AWL) установится в кластере приборов.

Возможные причины
(R3) ЛЕВАЯ ШТОРКА пиропатрон 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(R1) ЛЕВАЯ ШТОРКА пиропатрон 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646297-S35181995122014072800000)

С включенным зажиганием.

Контроллер удерживания пассажира (ORC) контролирует сопротивление цепей зажима левой шторки 1. Если низкое сопротивление обнаруживается в течение более 2,6 секунд между цепями зажима левой шторки 1, ORC установит этот расшифровка кода ошибки. Состояние расшифровка кода ошибки изменится с активно на Stored, если состояние неисправности не обнаруживается в течение более 2,6 секунд. В приборной панели будет установлена лампа предупреждения о подушке безопасности (AWL).

Возможные причины
(R3) ЛЕВАЯ ШТОРКА пиропатрон 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НА (R1) ЛЕВАЯ ШТОРКА пиропатрон 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646297-S35181995122014072800000)

С включенным зажиганием.

Контроллер удерживания пассажира (ORC) контролирует сопротивление цепей подушки безопасности правой стороны грудной клетки. Если в цепях подушки безопасности правой стороны грудной клетки обнаруживается низкое сопротивление в течение 2,6 секунд или дольше, ORC установит этот расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненный статус, если состояние неисправности не обнаружено более 2,6 секунд. Лампа предупреждения о подушке безопасности (AWL) установится в приборной панели.

Возможные причины
(R6) ПРАВОЕ СИДЕНЬЕ, ЗАЖИМ ГРУДНОЙ КЛЕТКИ, 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ, ЗАМКНУТАЯ НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ
(R8) ПРАВОЕ СИДЕНЬЕ ГРУДНАЯ МЫШЦА 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВОЙ СТОРОНЫ ГРУДНОЙ КЛЕТКИ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646297-S35181995122014072800000)

С включенным зажиганием.

Контроллер удержания пассажира (ORC) контролирует напряжение на цепях зажима грудной клетки правого сиденья. Если напряжение обнаруживается в течение 2,6 секунд или дольше на цепях зажима грудной клетки правого сиденья, ORC установит этот расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненный статус, если состояние неисправности не обнаружено в течение 2,6 секунд. Лампа предупреждения о подушке безопасности (AWL) установится в приборной панели.

Возможные причины
(R6) ПРАВОЕ СИДЕНЬЕ ГРУДНАЯ МЫШЦА 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R8) ЦЕПЬ ГРУДНОЙ КЛЕТКИ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ пиропатрон 1 LINE 1 ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВОЙ СТОРОНЫ ГРУДНОЙ КЛЕТКИ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646297-S35181995122014072800000)

С включенным зажиганием.

Контроллер удержания пассажира (ORC) контролирует сопротивление цепей подушек безопасности подушек безопасности правого сиденья. Если в течение 2,6 секунд на цепях подушек безопасности правого сиденья будет обнаружено открытое или высокое сопротивление, ORC установит этот расшифровка кода ошибки. Состояние расшифровка кода ошибки изменится с активно на Stored, если состояние неисправности не будет обнаружено в течение 2,6 секунд. Сигнальная лампа подушки безопасности (AWL) установится в приборной группе.

Возможные причины
(R6) ПРАВОЕ СИДЕНЬЕ, ЗАЖИМ ГРУДНОЙ КЛЕТКИ 1, ЛИНИЯ 2, ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(R8) ПРАВОЕ СИДЕНЬЕ, ЗАЖИМ ГРУДНОЙ КЛЕТКИ, 1 ЛИНИЯ 1, ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВОЙ СТОРОНЫ ГРУДНОЙ КЛЕТКИ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646297-S35181995122014072800000)

С включенным зажиганием.

Контроллер удерживания пассажира (ORC) контролирует сопротивление цепей зажима грудной клетки 1 правого сиденья. Если низкое сопротивление обнаруживается в течение 2,6 секунд или дольше между цепями зажима правого сиденья, ORC установит этот расшифровка кода ошибки. Если состояние короткого замыкания не обнаруживается в течение 2,6 секунд, расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное состояние. Лампа предупреждения о подушке безопасности (AWL) установится в приборном блоке.

Возможные причины
(R6) ЦЕПЬ ГРУДНОЙ КЛЕТКИ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ пиропатрон 1 ЛИНИЯ 2 ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ ГРУДНОЙ КЛЕТКИ (R8) ПРАВОГО СИДЕНЬЯ пиропатрон 1 ЛИНИЯ 1
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВОЙ СТОРОНЫ ГРУДНОЙ КЛЕТКИ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646297-S35181995122014072800000)

С включенным зажиганием.

Контроллер удержания пассажиров (ORC) контролирует сопротивление цепей правый Curtain пиропатрон 1. ORC установит этот расшифровка кода ошибки, если он обнаружит низкое сопротивление цепей правый Curtain пиропатрон 1 в течение более 2,6 секунд. расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное состояние, когда состояние неисправности не обнаружено в течение более 2,6 секунд. Лампа предупреждения о подушке безопасности (AWL) установится в приборной панели.

Возможные причины
(R4) ПРАВАЯ СВЕТООТРАЖАЮЩАЯ ДИАФРАГМА 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R2) ПРАВАЯ СВЕТООТРАЖАЮЩАЯ ДИАФРАГМА 1, ЛИНИЯ 2, ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВОГО ЗАНАВЕСА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646297-S35181995122014072800000)

С включенным зажиганием.

Контроллер удержания пассажиров (ORC) контролирует сопротивление цепей правый Curtain пиропатрон 1. ORC установит этот расшифровка кода ошибки, если он обнаружит низкое сопротивление цепей правый Curtain пиропатрон 1 в течение более 2,6 секунд. расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное состояние, когда состояние неисправности не обнаружено в течение более 2,6 секунд. Лампа предупреждения о подушке безопасности (AWL) установится в приборной панели.

Возможные причины
(R4) ПРАВАЯ СВЕТООТРАЖАЮЩАЯ ДИАФРАГМА 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НА БАТАРЕЮ
(R2) ПРАВАЯ ШТОРКА пиропатрон 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НА БАТАРЕЮ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВОГО ЗАНАВЕСА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646297-S35181995122014072800000)

С включенным зажиганием.

Контроллер удержания пассажиров (ORC) контролирует сопротивление цепей правый Curtain пиропатрон 1. ORC установит этот расшифровка кода ошибки, если он обнаружит высокое сопротивление цепей правый Curtain пиропатрон 1 в течение более 2,6 секунд. расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное состояние, когда состояние неисправности не обнаруживается в течение более 2,6 секунд. Лампа предупреждения о подушке безопасности (AWL) установится в приборной панели.

Возможные причины
(R4) ПРАВАЯ СВЕТООТРАЖАЮЩАЯ ДИАФРАГМА 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(R2) ПРАВАЯ ЗАНАВЕСКА 1, ЛИНИЯ 2, ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВОГО ЗАНАВЕСА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646297-S35181995122014072800000)

С включенным зажиганием.

Контроллер удерживания пассажира (ORC) контролирует сопротивление цепей правостороннего пиропатрона 1. Если низкое сопротивление обнаруживается в течение более 2,6 секунд между цепями правостороннего пиропатрона 1, ORC установит это состояние расшифровка кода ошибки. Состояние расшифровка кода ошибки изменится с активно на Stored, если состояние неисправности не обнаруживается в течение более 2,6 секунд. В приборной панели будет установлена предупреждающая лампа подушки безопасности (AWL).

Возможные причины
(R4) ПРАВАЯ ШТОРКА пиропатрон 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НА (R2) ПРАВАЯ ШТОРКА пиропатрон 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВОГО ЗАНАВЕСА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646297-S35181995122014072800000)

С включенным зажиганием.

Контроллер удерживания пассажира (ORC) контролирует сопротивление цепей подушки безопасности второго ряда левого сиденья. Если низкое сопротивление обнаружено в цепях подушки безопасности второго ряда левого сиденья в течение 2,6 секунд или дольше, ORC установит этот расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненный статус, если состояние неисправности не будет обнаружено в течение более 2,6 секунд. Лампа предупреждения о подушке безопасности (AWL) установится в приборной группе.

Возможные причины
(R47) замыкание на массу ВТОРОГО РЯДА ЛЕВОГО КОМПЕНСАТОРА 1 ЛИНИИ 2
(R49) замыкание на массу ВТОРОГО РЯДА ЛЕВОГО КОМПЕНСАТОРА 1 ЛИНИИ 1
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВТОРОГО РЯДА ЛЕВОГО КРЕСЛА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646297-S35181995122014072800000)

С включенным зажиганием.

Контроллер удерживания пассажира (ORC) контролирует напряжение на цепях подушки безопасности второго ряда левого сиденья. Если напряжение обнаруживается на цепях подушки безопасности второго ряда левого сиденья в течение более 2,6 секунд, ORC устанавливает этот расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное состояние, когда состояние неисправности не обнаруживается в течение более 2,6 секунд. Лампа предупреждения о подушке безопасности (AWL) установится в приборной группе.

Возможные причины
(R47) ЦЕПЬ ВТОРОГО РЯДА ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ пиропатрон 1 LINE 2 ЗАМКНУТА НА БАТАРЕЮ
(R49) ЦЕПЬ ВТОРОГО РЯДА ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ пиропатрон 1 LINE 1 ЗАМКНУТА НА БАТАРЕЮ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВТОРОГО РЯДА ЛЕВОГО КРЕСЛА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

С включенным зажиганием.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает обрыв в цепях второго ряда подушек безопасности левого сиденья более 2,6 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление из открытого состояния более 2,6 секунд. Сигнальная лампа подушки безопасности (AWL) установится в приборной панели.

Возможные причины
(R47) ВТОРОЙ РЯД, ЛЕВАЯ ЧАСТЬ СИДЕНЬЯ, пиропатрон, 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(R49) ОБРЫВ ЦЕПИ ВТОРОГО РЯДА ЛЕВОГО СЕДЛА пиропатрон 1 LINE 1
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВТОРОГО РЯДА ЛЕВОГО КРЕСЛА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646297-S35181995122014072800000)

С включенным зажиганием.

Контроллер удержания пассажира (ORC) контролирует сопротивление цепей подушки безопасности второго ряда левого сиденья. Если низкое сопротивление обнаружено в течение более 2,6 секунд между цепями подушки безопасности второго ряда левого сиденья, ORC установит этот расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное состояние, если состояние неисправности не обнаружено в течение более 2,6 секунд. Лампа предупреждения о подушке безопасности (AWL) установится в приборной группе.

Возможные причины
(R47) ЦЕПЬ ВТОРОГО РЯДА ЛЕВОГО КРЕСЛА пиропатрон 1 LINE 2 ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ (R49) ВТОРОГО РЯДА ЛЕВОГО КРЕСЛА пиропатрон 1 LINE 1
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВТОРОГО РЯДА ЛЕВОГО КРЕСЛА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646297-S35181995122014072800000)