Как продиагностировать и тестирование - электронный информационный центр транспортного средства
| Внимание | Не размещайте никакие внешние магниты, такие как магнитные антенны для монтажа на крыше, рядом с компасом. Не размещайте никакие электронные устройства (сотовые телефоны, портативные компьютеры, pdas, портативные DVD-плееры и т. Д.) На приборной панели или рядом с ней, так как это может повлиять на производительность модуля удаленного компаса (RCM). Не используйте магнитные инструменты при обслуживании RCM. |
|---|
Электронный информационный центр транспортного средства (Ицв) должен получать данные от нескольких компонентов на контроллерной сети (CAN) и локальной интерфейсной сети (LIN), а также от схем шины данных. Ицв не будет функционировать должным образом, если сообщения шины от любого из этих компонентов не будут приняты. Если данные Ицв не отображаются или на дисплее отображаются тире " - - ", проверьте связь с интегрированными схемами шины данных CAN и LIN, функциями пульта дистанционного управления (NAV).
Использование сканирующего устройства и правильная информация о диагностических процедурах рекомендуются для дальнейшего тестирования цепей приборной панели, радиомодуля NAV, RCM, шины данных CAN и шины данных LIN. Обратитесь к соответствующей информации о проводке для получения полной информации о схемах или контактах разъемов.
Схема №24
Если датчик положения компаса (модуль удаленного компаса) не работает и требует замены для соответствующей калибровки. См. " МОДУЛЬ, компас, стандартная процедура ". (ref-463924-S11249951022012041600000)
Как продиагностировать и тестирование - модуль удаленного компаса
| Внимание | Не размещайте никакие внешние магниты, такие как магнитные антенны для монтажа на крыше, рядом с компасом. Не размещайте никакие электронные устройства (сотовые телефоны, портативные компьютеры, pdas, портативные DVD-плееры и т. Д.) На приборной панели или рядом с ней, так как это может повлиять на производительность модуля удаленного компаса (RCM). Не используйте магнитные инструменты при обслуживании RCM. |
|---|
Данные модуля удаленного компаса (RCM) передаются по цепи шины данных сети контроллеров (CAN). RCM и электронный центр информации о транспортном средстве (EVIC) не будут функционировать должным образом, если сообщения шины не будут правильно приняты. Если данные EVIC не отображаются, проверьте связь цепи шины данных CAN, функции RCM, приборной группы и Totally Integrated питание модуль (TIPIC).
Полные принципиальные схемы см. в соответствующей информации о проводке. Информация о проводке включает в себя электросхемы, правильные процедуры ремонта проводов и разъемов, сведения о прокладке и креплении жгутов проводов, информацию о выводах контактов разъемов и виды расположения различных разъемов жгутов проводов, соединений и массы.
Как продиагностировать и тестирование - датчик температуры окружающей среды
Функция термометра поддерживается датчиком температуры окружающей среды, модулем Totally Integrated Питание модуль (TIPM), схемой шины данных сети Controller Area сеть (CAN) и приборной панелью или компасом / индикатором температуры узла кабины (CCN).
ПримечаниеСистема отображает последнюю известную температуру при запуске транспортного средства и может потребовать некоторого времени/пробега для обновления до точного текущего показания, до 5 минут при поддерживаемой скорости выше 40 миль/ч (64,3 км/ч). Клиенты с очень короткими поездками могут не получить обновленные показания до выключения автомобиля, или если зажигание не остается в выключенном положении более 255 минут (4 часа. 15 мин). Эта стратегия была предназначена для устранения сильно колеблющихся показаний и может вызвать некоторую путаницу у клиентов, что приведет к ненужной диагностике/замене деталей.
Если на дисплее отображается " _ _ _ ", имеется РАЗОМКНУТОЕ или КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ, которое должно быть устранено. Датчик температуры окружающей среды может быть диагностирован с помощью следующего теста датчика.
Испытание датчика
- Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Отсоедините разъем электрожгута датчика температуры окружающей среды.
- Измерьте сопротивление датчика температуры окружающей среды. При комнатной температуре (около 20°C) сопротивление датчика должно быть в пределах 9-11 к Ом (9000-11000 Ом). Сопротивление датчика должно быть между этими двумя значениями. Если OK, обратитесь к соответствующей диагностической информации, чтобы продолжить диагностику модуля Totally Integrated Питание модуль (TIPM), шины данных сети контроллеров (CAN) и приборного блока или CCN.
Наиболее надежное, эффективное и точное средство диагностики контура температуры окружающей среды требует использования сканирующего прибора и надлежащей диагностической информации о процедуре. Для получения соответствующей информации обратитесь к разделу «Проводка».
Схема №25
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- С помощью подходящего инструмента отпустите фиксатор нажимного штифтового типа, который крепит датчик температуры окружающей среды к нижней левой стороне переднего бампера.
- Отсоедините разъем жгута проводов (1) от датчика температуры окружающей среды (2).
- Снимите датчик температуры окружающей среды с автомобиля.