Полностью интегрированный силовой модуль (TIPM) - коды неисправностей B106B TO B231C: Диагностика Dodge Caliber I рестайлинг

Диагностический тест

1. ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кодов ошибок, СВЯЗАННЫЙ С НЕИСПРАВНОСТЬЮ, Проверьте ИСПРАВНОСТЬ И ИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОГО КОРПУСА. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства удалите неисправные разъемы TIPM, частично выключите зажигание, подождите 10 секунд и включите зажигание. С помощью сканирующего устройства включите вентилятор конденсатора. Прочтите TIPM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполняется ли сброс этого расшифровка кода ошибки? Да с помощью сканирующего устройства отключите вентилятор конденсатора. (ref-463955-S29207906092012041600000)
2. Проверить (C123) конденсатор управление вентилятором Выход цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута TIPM C8. Отсоедините разъем жгута двигателя конденсатора. Измерьте сопротивление (C123) выходного контура управления вентилятором между землей и разъемом жгута двигателя вентилятора конденсатора. Значение сопротивления на выходе ниже 100 ом? Да Выполните Ремонт (xtag2). C123 (ref-463955-S29207906092012041600000)
3. ПРОВЕРКА НА ЗАКОРОЧЕННЫЙ ВЕНТИЛЯТОР Проверка ДВИГАТЕЛЯ КОНДЕНСАТОРА Подсоедините конденсаторный разъем TIPM C8. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства включите конденсаторный вентилятор. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, проверьте выходную цепь (C123) управления конденсаторным вентилятором на разъеме конденсаторного вентилятора. Соответствует ли световое излучение ярко и мигает, и выключает? Да с помощью инструмента сканирования. (ref-463955-S29207906092012041600000)
4. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ: Прежде чем продолжить, проверьте клеммы разъема TIPM на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Выключите зажигание. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Обратите особое внимание на все цепи питания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ ТЕЛА. Обратитесь к " Стандартной процедуре ". Нет Замените TTIPM в соответствии с информацией по обслуживанию. Выполните процедуру тестирования. (ref-463955-S29207906092012041600000)(ref-463955-S29207906092012041600000)

1. ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кодов ошибок. В настоящее время неисправен. Проверьте, что неисправен вентилятор. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента, сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание, подождите 10 секунд и включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента, включите вентилятор радиатора. С помощью сканирующего инструмента, прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент: B10BF-конденсатор управление вентилятором CIRCUMT высокий? да с помощью сканирующего инструмента, выключите вентилятор. (ref-463955-S29207906092012041600000)
2. Проверить (N112) высокий скорость RADIATOR управление вентилятором цепь FOR A короткое замыкание TO аккумулятор напряжение Turn the зажигание off Отсоедините разъем жгута TIPM C11. Отсоедините разъем жгута двигателя радиатора. Включите зажигание. Используя вольтметр, измерьте напряжение на (N112) высокий скорость Radiator управление вентилятором цепь управление цепь at at at на радиаторе радиатора см. разъем жгута, выполните вольт 10? N112 (ref-463955-S29207906092012041600000)
3. Проверить (Z823) масса цепь FOR AN обрыв Выключите зажигание. Снова подсоедините разъем кабеля TIPM C8. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна ярко светиться. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к напряжению 12 вольт, измерьте цепь массы (Z823) на разъеме кабеля двигателя конденсатора. Контрольная лампа должна ярко светиться? да Перейти на 4. Z823 (ref-463955-S29207906092012041600000)
4. ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА РАДИАТОРА Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента включите вентилятор радиатора. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к земле, выполните процедуру (C123) Выход управления вентилятором конденсатора на разъем жгута двигателя вентилятора конденсатора. Тестовая лампа горит ярко и мигает и выключается? Да С помощью сканирующего инструмента отключите вентилятор конденсатора. Затем, замените вентилятор конденсатора. (ref-463955-S29207906092012041600000)
5. ОСМОТР СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ ПРОВОДКИ ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем продолжить, проверьте клеммы разъема жгута TIPM на предмет коррозии, повреждения или выталкивания клеммы. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя схемы в качестве руководства, проверьте соответствующий жгут проводки и разъемы. Обратите особое внимание на все цепи питания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. Обратитесь к " Стандартной процедуре ". Нет Замените TIPM в соответствии с Процедурой ПРОВЕРКИ ОБСЛУЖИВАНИЯ. Выполните ПРОВЕРКУ КУЗОВА. (ref-463955-S29207906092012041600000)(ref-463955-S29207906092012041600000)

1. ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кодов ошибок, СВЯЗАННЫЙ С НЕИСПРАВНОСТЬЮ, Проверьте ИСПРАВНОСТЬ И ИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОГО КОРПУСА. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства удалите неисправные разъемы TIPM, частично выключите зажигание, подождите 10 секунд и включите зажигание. С помощью сканирующего устройства включите вентилятор конденсатора. Прочтите TIPM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполняется ли сброс этого расшифровка кода ошибки? Да с помощью сканирующего устройства отключите вентилятор конденсатора. (ref-463955-S29207906092012041600000)
2. Проверить (C123) конденсатор FAN VERIFICATION Выход обрыв цепи Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля TIPM C8. Отсоедините разъем кабеля вентилятора конденсатора. Измерьте сопротивление цепи (C123) конденсатор управление вентилятором Выход между разъемом кабеля TIPM C8 и разъемом кабеля вентилятора конденсатора. Является сопротивление на выходе ниже 5,0 ом? да Перейдите к 3. Нет ремонта (tx2). C123 (ref-463955-S29207906092012041600000)
3. Проверить CONDENSOR FAN MOTOR Reconnect the TIPM C8 conduct разъём. зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, actuate the Condensor Fan. Go a 12-volt проверка фонарь connected to масса. Probe the (C123) Condensor управление вентилятором Выход circumber at the конденсатор. is the проверка фонарь осветительные приборы lightly осветительные приборы и flash и off? Yes с с the Scan, to the scan tool. (ref-463955-S29207906092012041600000)
4. Перед тем, как продолжить, проверьте клеммы разъема жгута TIPM на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя схемы в качестве руководства, проверьте жгут проводов и разъемы. Обратите особое внимание на все цепи питания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Обратитесь к " Стандартной процедуре ". Нет Замените полностью интегрированный модуль питания. Обратитесь к СЛУЖЕБНОЙ ИНФОРМАЦИИ. Выполните. (ref-463955-S29207906092012041600000)(ref-463955-S29207906092012041600000)

Схема №100

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. ПРОВЕРЬТЕ поврежденный корпус B10EE-CONDENSOR управление вентилятором цепь OVERTURRENT Проверить зажигание. С помощью сканирующего инструмента, удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание, подождать 10 секунд и включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента, прочитать коды неисправностей. Показывает ли сканирующий инструмент активным: B10EE-конденсатор управление вентилятором цепь? Да Перейти к 2. Нет Проверка состояния, вызвавшего Данный в Данный в Данный в данный момент не включен. (ref-463955-S29207906092012041600000)
2. ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ВЕНТИЛЯТОРА РАДИАТОРА Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента активируйте вентилятор радиатора. Вентилятор радиатора работает нормально? Да Перейти к 4. Нет Перейти к 3.
3. Проверить FOR активно: B10BE-конденсатор управление вентилятором низкий уровень в цепи Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента стереть коды неисправностей. Выключить зажигание, подождать 10 секунд и включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента активировать конденсаторный вентилятор. Прочитать коды неисправностей. Показывает ли сканирующий инструмент активным: B10BE-конденсатор управление вентилятором CIRCUTION низкий? Да Следовать Диагностики Для B10BE (ref-463955-S29207906092012041600000)
4. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ 12 ВОЛЬТ НА ВЕНТИЛЯТОРЕ РАДИАТОРА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута вентиляторов радиатора. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента активируйте вентилятор радиатора. С помощью вольтметра измерьте напряжение на цепи (N112) управления вентиляторами высокоскоростного радиатора в разъеме жгута вентиляторов радиатора. Показывает ли вольтметр 12 вольт? да Перейти к 5 Нет Перейти к 6.
5. ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ЗАСОРИЛСЯ ЛИ ВЕНТИЛЯТОР РАДИАТОРА Выключите зажигание. Ищите все, что может физически препятствовать нормальной работе вентилятора радиатора. Есть ли что-нибудь физически препятствующее работе электродвигателя воздуходувки? Да Отремонтируйте при необходимости. Также проверьте вентилятор радиатора для правильной работы. Переустановите или замените вентилятор радиатора при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Нет Замените вентилятор радиатора в соответствии с СЕРВИСНОЙ ИНФОРМАЦИЕЙ Выполните процедуру. (ref-463955-S29207906092012041600000)
6. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НАТИРАНИЯ В СТАНДАРТНОМ КОРПУСЕ (N112) Схема УПРАВЛЕНИЯ ВЫСОКОСКОРОСТНЫМ РАДИАТОРНЫМ ВЕНТИЛЯТОРОМ Полностью выключите зажигание. Проверьте (N112) Схема управления высокоскоростным радиаторным вентилятором на наличие натирания провода. Присутствует ли натирание провода? Да Устраните натирание провода в (N112) Схема управления высокоскоростным радиаторным вентилятором. Выполните процедуру проверки на соответствие стандарту. (ref-463955-S29207906092012041600000)(ref-463955-S29207906092012041600000)

Схема №101

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства очистить все TIPM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить сигналы левого поворота. С помощью сканирующего устройства прочитать информацию расшифровка кода ошибки. Считывает ли сканирующее устройство: B163B-передний левый TURN управление низкий уровень в цепи? Да Перейти к 2. Нет Состояние, вызвавшее симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующую проводку на предмет возможного прерывистого состояния. Проверьте наличие поврежденных проводов. (ref-463955-S29207906092012041600000)
2. (L61) передний левый TURN сигнал управление цепь Выключите зажигание. Отсоедините разъем TIPM C2. Отсоедините разъем жгута лампы сигнала левого поворота. Измерьте сопротивление между землей и (L61) передний левый TURN сигнал управление цепь IN короткое замыкание to масса Выполните und. L61 (ref-463955-S29207906092012041600000)(ref-463955-S29207906092012041600000)

1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. Очистить все TIPM коды неисправностей. Включить сигнал правого поворота. С помощью сканирующего устройства прочитать коды неисправностей. Сканирующее устройство читает: B1640-передний правый TURN управление высокий уровень в цепи? Yes Go To 2. No Условия, вызвавшие установку этого кода, в данный момент отсутствуют. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и выполнить процедуру ПРОВЕРКИ КОРПУСА. (ref-463955-S29207906092012041600000)
2. ПЕРЕДНЯЯ ПРАВАЯ ЛАМПОЧКА СИГНАЛА ПОВОРОТА Выключите зажигание. Осмотрите переднюю правую лампочку сигнала поворота в сборе. Исправна ли не работающая лампочка? Да Перейдите к 3. Нет Замените не работающую лампочку в соответствии с сервисной информацией. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. Обратитесь к " Стандартной процедуре ". (ref-463955-S29207906092012041600000)
3. (L60) правый TURN сигнал управление обрыв цепи Выключите зажигание. Отсоедините разъем TIPM C4. Отсоедините разъем переднего правого сигнала поворота. Измерьте сопротивление (L60) передний правый Turn сигнал управление цепь. Сопротивление превышает 5,0 Ом? Да отремонтируйте (L60) Turn сигнал управление цепь for a обрыв. Выполните процедуру проверки кузова Нет ". (ref-463955-S29207906092012041600000)
4. (L60) правый TURN сигнал управление цепь короткое замыкание TO напряжение Выключите зажигание. Полностью отсоедините разъем TIPM C4. Отсоедините передний разъем правый Turn сигнал. Включите зажигание. Измерьте напряжение на цепи управления (L60) правый TURN. Напряжение выше 10,0 В? Да отремонтируйте (xtxx2) цепь управления сигналом поворота для проверки напряжения. L60 (ref-463955-S29207906092012041600000)(ref-463955-S29207906092012041600000)

Схема №102

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства очистить все TIPM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить стоп-сигналы. С помощью сканирующего устройства прочитать информацию расшифровка кода ошибки. Считывает ли сканирующее устройство: B165E-PARK лампа управление обрыв цепи? Да Перейти к 2. Нет Состояние, вызвавшее симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующую проводку на предмет возможного прерывистого состояния палатки. Обратитесь к любым нарушенным, пробитым или частично пробитым проводам. (ref-463955-S29207906092012041600000)
2. ЛАМПОЧКИ ПАРКОВОЧНОЙ ЛАМПЫ Выключите зажигание. Проверьте левую и правую лампочки парковочной лампы в сборе. Исправны ли неработающие лампочки? Да Перейти к 3. Нет Замените неработающую лампочку или лампочки в соответствии с служебной информацией. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА. Обратитесь к " Стандартной процедуре ". (ref-463955-S29207906092012041600000)
3. (L217) Схема УПРАВЛЕНИЯ ПАРКОВОЧНОЙ ЛАМПОЙ ОТКРЫТ Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля TIPM C3. Отсоедините левый и правый разъемы кабеля парковочной лампы. Измерьте сопротивление (L217) Схема управления парковочной лампой. Есть ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтируйте схему управления парковочной лампой (L217) для открытого состояния. Выполните ПРОВЕРКУ КУЗОВА. ТЕСТ ПОЛНОСТЬЮ. Замените " Стандартную процедуру. (ref-463955-S29207906092012041600000)(ref-463955-S29207906092012041600000)

1. ЗАМЕНИТЬ ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ, ЕСЛИ расшифровка кода ошибки АКТИВЕН С помощью сканирующего устройства прочтите активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) TIPM. Отображает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Замените и запрограммируйте ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ в соответствии с сервисной информацией. Выполните ТЕСТИРОВАНИЕ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Обратитесь к " Стандартной процедуре ". Нет. Если расшифровка кода ошибки выгнут, проверьте состояние прерывистой проводки. (ref-463955-S29207906092012041600000)

Схема №103

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.