Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Caliber/Dodge Caliber I рестайлинг (2009-2013)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/BG6 механическая коробка передач - сервисная информация: Те…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

BG6 механическая коробка передач - сервисная информация: Технические характеристики Dodge Caliber I рестайлинг

Механическая трансмиссия (МКПП) 84 иллюстрации ~8 мин чтения

Технические характеристики BG6 механической коробки передачи - сервисной информация: технического характеристики

ОписаниеХарактеристика
Тип трансмиссияПостоянная сетка, полностью синхронизированная шестиступенчатая с интегральным дифференциалом
Метод смазкиРазбрызгивание масла, собранной в масляных желобах и распределенной на главные валы под действием силы тяжести

Общие технические характеристики

GEARОТНОШЕНИЕ
1ST3.538
2ND2.045
3RD1.367
4TH0.974
5TH0.897
6TH0.791
Задний ход3.831
Передаточное число главной передачи (FDR)4.059 или 3.450 *
Общее верхнее зубчатое колесо2.728
* Шестерни 1-4 используют конечную передачу 4.059; шестерни 5-й, 6-й и реверс используют передаточное число 3.450.

ПЕРЕДАТОЧНЫЕ ЧИСЛА

ОписаниеН.мФут. Фунтов.В. Фунтов.
Болт (4), концентрический ведомый цилиндр (CSC) - на половину корпусаШаг 1-2 Н.м.Шаг 1-18 В. Фунтов.
Шаг 2-5 Н.м.Шаг 2-44 In. Фунтов.
Шаг 3-8,4 Н.м.Шаг 3-74 В. Фунтов.
Болт, дифференциал, кольцевая шестерня - водило10678
Болты, механизм переключения передач на корпус19168
Болты, корпус трансмиссия Halve-to-Bellhousing Halve2821
Заглушка, фиксатор22195
Пробка, трансмиссия Drain/Fill4332381
Переключатель, резервная лампа4929212
Болты, маховик - коленчатый вал60 + 90 *44 + 90 *
Болты, соединение крышки сцепления с маховиком2216195
Болты, трансмиссия-to-двигатель4835
Болт, зажим холостого хода заднего хода1197
Болты, маслосъемник980
Болт, зажим выходного вала1197
Болты, корпус29257
Болты, масляная перегородка980
Направляющий штифт, сдвиговая стойка30277
Фиксатор, выбор39345
Фиксатор, сдвиг29277
Болты, вилки переключения передач - рейка переключения передач20177
Штекер, задняя часть коробки передач 27 мм5541

Моменты затяжки

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. Откройте капот.
  2. Снимите корпус воздухоочистителя в сборе (1) и очистите воздушный шланг. См. " КОРПУС, воздухоочиститель, удаление " или " КОРПУС, воздухоочиститель, удаление " или " КОРПУС, воздухоочиститель, удаление ". (ref-463897-S39248803232012041600000)(ref-463898-S09866072732012041600000)(ref-463899-S08239213792012041600000)
  3. Снимите батарею и лоток для батареи. См. " ЛОТОК, батарея, снятие ". ПРИМЕЧАНИЕ: Никогда не ослабляйте болты кронштейна кабеля переключения передач только для снятия кабеля. Если коробка передач разобрана, см. Процедуру регулировки. (ref-463916-S29994339112012041600000)
  4. Отпустите зажимы (2) на тросах переключения передач и поднимите тросы из паза кронштейна.
  5. Снимите зажим (1) с гидравлической линии рабочего цилиндра сцепления.
  6. Отсоедините гидролинию и отойдите в сторону. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что рычаги переключения передач не деформированы при снятии тросов.
  7. Снимите тросы переключения передач с рычагов 3 переключения передач, наклоняя трос и подтягивая снизу наконечником отвертки.
  8. Установите верхнее опорное приспособление силового агрегата Инструмент (специальный инструмент # 8534B, Приспособление, Опора трансмиссии) (1) и поддержите двигатель у задней подъемной проушины.
  9. Опорная передача с напольным домкратом.
  10. Отвернуть три болта крепления трансмиссии (4) и опустить трансмиссию.
  11. Снимите три болта корпуса верхнего раструба (1).
  12. Поднимать и поддерживать автомобиль на тали.
  13. Снимите оба передних колеса.
  14. Снимите левый и правый передние нижние брызговики.
  15. Отсоедините разъем для резервного освещения.
  16. Снимите сливную пробку (2) и слейте трансмиссионную жидкость.
  17. Отсоедините обе гайки (4) качающегося рычага от стоек (3).
  18. Снимите левый и правый фиксаторы жгута датчика скорости АБС на раме.
  19. Снимите правый и левый полувалы (см. " Демонтаж "). (ref-463901-S15882146142012041600000)
  20. Снять переднюю носовую и кормовую поперечину. См. " ПОПЕРЕЧИНА, передняя носовая и кормовая, снятие ". ПРИМЕЧАНИЕ: Перед опусканием поперечины передней подвески необходимо отметить местоположение поперечины на кузове транспортного средства. Это необходимо для того, чтобы после повторной установки поперечина могла быть перемещена на кузов транспортного средства в том же месте, что и перед снятием. Если поперечина передней подвески не может быть переустановлена в том же месте, что и перед снятием, заданная развалом колес. (ref-463900-S37125936342012041600000)
  21. Отметьте траверсу (3) на месте расположения корпуса (1) с помощью смазочного карандаша (2) или эквивалентного ему.
  22. Снимите болт (3) кронштейна возвратной линии (1) усилителя рулевого управления.
  23. Поддерживайте двигатель 3 винтовым домкратом 1.
  24. Опорная поперечина передней подвески с трансмиссионным домкратом.
  25. Отверните два болта крепления передней поперечины (1).
  26. Ослабьте два крепежных болта задней поперечины (2).
  27. Нижний трансмиссионный домкрат, позволяющий поперечине поворачиваться вниз и снимать три болта теплозащитного экрана рулевого механизма (1) и снимать теплозащитный экран (3).
  28. Отверните два крепежных болта 1 рулевого механизма 2.
  29. Отверните три болта крепления двигателя (3).
  30. Опустить траверсу с транспортного средства и закрепить рулевой механизм на днище транспортного средства.
  31. Через болт 2 снять заднюю опору крена двигателя и снять опору крена двигателя 4.
  32. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи (1) от стартера.
  33. Отсоедините разъем электромагнита (2) от стартера.
  34. Снимите верхний крепежный болт стартера и кабель массы.
  35. Снимите два нижних крепежных болта стартера (1).
  36. Снимите стартер.
  37. Снимите передний кронштейн крепления двигателя на трансмиссии 2.
  38. Снимите силовой блок передачи (PTU), если он оборудован.
  39. Поддержите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии.
  40. Отвинтите пять нижних болтов крепления корпуса коробки передач (2).
  41. Опустите двигатель и трансмиссию по мере необходимости и снимите трансмиссию.
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. Снимите трубку впуска воздуха (4) и воздухоочиститель в сборе (1, 2).
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи (3).
  3. Отсоедините датчик расхода воздуха (2) от воздухоочистителя (1).
  4. Отсоедините вакуумную линию на узле воздухоочистителя (1).
  5. Снимите батарею (см. раздел " БАТАРЕЯ, Снятие "). (ref-463916-S42902179992012041600000)
  6. Отверните болты (2) на поддоне батареи.
  7. Снимите лоток для батарей (1).
  8. Отсоедините электрический соединитель (2) на модуле контроля вакуума (1).
  9. Отсоедините разъем вакуумной линии (1). ПРИМЕЧАНИЕ: Никогда не ослабляйте болты кронштейна кабеля сдвига только для извлечения кабеля. Если коробка передач разобрана, см. Процедуру регулировки.
  10. Снимите зажим 1 с рабочего цилиндра гидравлической муфты.
  11. Отпустите зажимы (2) на тросах переключения передач и поднимите тросы из паза кронштейна.
  12. Выверните болты 3 на гидролинии сцепления и сдвиньте линию в сторону. ВНИМАНИЕ: При снятии тросов убедитесь, что рычаги переключения передач не деформированы.
  13. Снимите тросы переключения передач с рычагов 3 переключения передач, наклоняя трос и подтягивая снизу наконечником отвертки.
  14. Снимите гидролинию (1) и переходник отбора (2) на исполнительном цилиндре.
  15. Отсоедините разъемы и сдвиньте жгут проводов в верхней части коробки передач.
  16. Поддержка передачи с помощью домкрата.
  17. Снимите болт на верхнем креплении трансмиссии (1) и нижнем креплении трансмиссии (2).
  18. Снимите три болта корпуса верхнего раструба (1).
  19. Снимите домкрат с коробки передач.
  20. Поднимите транспортное средство на подъемнике.
  21. Снимите сливную пробку (2) и слейте трансмиссионную жидкость.
  22. Снимите оба передних колеса.
  23. Снимите правый и левый полувалы (см. " Демонтаж "). (ref-463901-S15882146142012041600000)
  24. Снимите левый передний нижний брызгозащитный щиток. ПРИМЕЧАНИЕ: Между каталитическим нейтрализатором и выхлопной трубой находится одна тонкая металлическая прокладка.
  25. Отверните болт (1) на опорном кронштейне (2) каталитического нейтрализатора.
  26. Снимите зажим крепления каталитического нейтрализатора (банджо).
  27. Переместите каталитический нейтрализатор в сторону. См. " КОРПУС, Воздухоочиститель, Удаление " или " КОРПУС, Воздухоочиститель, Удаление " или " КОРПУС, Воздухоочиститель, Удаление ". (ref-463897-S39248803232012041600000)(ref-463898-S09866072732012041600000)(ref-463899-S08239213792012041600000)
  28. Поддержка двигателя и трансмиссии с помощью домкрата.
  29. Снимите крепление задней трансмиссии с помощью болта.
  30. Снимите правый передний брызговик.
  31. Снимите крепление передней передачи через болт.
  32. Отверните болты траверсы трансмиссии.
  33. Снимите стартер (см. " СТАРТЕР, Демонтаж "). (ref-463926-S04593460672012041600000)
  34. Поддержите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии.
  35. Снимите крепежные болты крепления задней трансмиссии.
  36. Отверните болты крепления нижней коробки передач.
  37. Опустите трансмиссию. ПРИМЕЧАНИЕ: Между рамой и двигателем может быть использован деревянный блок, чтобы помочь получить зазор.
  38. Крен двигателя и трансмиссии вперед для получения клиренса.
  39. Снимите коробку передач.
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
  1. Снимите сливную пробку (1) и дайте слиться трансмиссионному маслу.
  2. Снимите выключатель резервной лампы (1).
  3. Отверните болты (2) крепления кронштейна (1) троса переключения передач к коробке передач.
  4. Снимите кронштейн с трансмиссии 1.
  5. Отверните гайку (4), удерживающую поперечную тягу (2) к рычагу переключения передач. Обязательно используйте ключ (1) для удержания шаровой шпильки, чтобы предотвратить ее вращение в рычаге переключения передач.
  6. Отверните болты (1) крепления поперечного рычага (2) к картеру коробки передач.
  7. Снимите рычажный рычаг кроссовера с коробки передач.
  8. Обязательно найдите втулку качалки на качалке или рычаге переключения передач и отложите в сторону для установки.
  9. Отверните болты 1 на кронштейне 2 рычага переключения передач.
  10. Снимите кронштейн рычага переключения передач (2).
  11. Ослабьте и снимите шарик фиксатора переключения передач (5).
  12. Ослабьте и снимите шарик блокировки переключения передач для выбранного стопора (3).
  13. Ослабьте и снимите направляющий штифт переключения передач (2).
  14. Отверните болты, крепящие узел рычага переключения передач к трансмиссии.
  15. Снимите рычаг переключения передач в сборе с картера коробки передач.
  16. Выверните болты (1) крепления картера коробки передач к картеру сцепления изнутри картера сцепления.
  17. Отверните болты (1), крепящие картер коробки передач (2) к картеру сцепления (3) со стороны картера коробки передач.
  18. Вставьте плосколопастной прутковый инструмент (2) на наружную кромку уплотнений полуоси (1).
  19. Постучите небольшим молотком по приспособлению для стравливания (2) и снимите оба (со стороны картера и корпуса раструба) уплотнения полуоси (1).
  20. Удалите препятствующий вращению болт (2) и выбросьте старую шайбу, при сборке будет использована новая шайба.
  21. Установите шестигранный переходник 27 мм (1 1 / 16 дюйма) (1) в вилку вала (2) в задней части коробки передач (3).
  22. Ослабьте и снимите вилку вала (2) в задней части коробки передач.
  23. С помощью соответствующих зажимных приспособлений (3) освободите зажимные кольца (1, 2) подшипника вала трансмиссии в задней части картера трансмиссии.
  24. Снимите половинку картера коробки передач (1) с картера сцепления (2).
  25. Снимите стопорную пробку 1 рельса переключения пятой и шестой передач.
  26. Снимите фиксирующую проставку 3 рельса переключения пятой и шестой передач и пружину 2.
  27. Снимите шарик 2 фиксации рельса переключения пятой и шестой передач.
  28. Снимите стопорную пробку 1 направляющей переключения передач в обратном направлении.
  29. Снимите фиксирующую проставку 3 обратной перекладки рейки и пружину 2.
  30. Снимите фиксирующий шарик (2) направляющей переключения передач в обратном направлении.
  31. Снимите стопорную пробку 1 рельса переключения третьей и четвертой передач.
  32. Снимите фиксирующую проставку 3 рельса переключения третьей и четвертой передач и пружину 2.
  33. Снимите шарик фиксатора рельса переключения третьей и четвертой передач.
  34. Снимите шарик 2 фиксации рельса переключения третьей и четвертой передач.
  35. Снимите стопорную пробку 1 первой и второй реек переключения передач.
  36. Снять проставку и пружину фиксатора рельса переключения первой и второй передач.
  37. Снимите шарик (3) фиксатора рейки переключения первой и второй передач.
  38. Выверните болт (1), удерживающий вилку переключения заднего хода (5) к рейке переключения заднего хода (6).
  39. Снимите реверсивную рейку переключения передач с корпуса и вилки переключения передач.
  40. Отверните болт 2, крепящий вилку 3 переключения пятой и шестой передач к рейке 1 переключения пятой и шестой передач.
  41. Снимите рейку переключения пятой и шестой передач 1 с картера и вилки переключения 2.
  42. Снимите вилку переключения передач заднего хода (1).
  43. Снимите вилку переключения пятой и шестой передач (2).
  44. Выверните болт (2), крепящий вилку переключения первой и второй передач (3) к рельсу.
  45. С помощью молотка и пуансона (3) снимите валик на вилке переключения третьей и четвертой передач на рельс (1).
  46. Снимите первую и вторую рейки переключения передач (1).
  47. С помощью молотка и пуансона (3) снимите палец валика на рельсе переключения третьей и четвертой передач.
  48. Снимите рейку переключения третьей и четвертой передач 1 с картера и вилки переключения 4.
  49. Снимите кронштейн 1 переключения третьей и четвертой передач.
  50. Снимите E-образный зажим и переместите шкворень (1) кронштейна направляющей.
  51. Извлеките ось вращения (1) из картера.
  52. Снимите кронштейн (1) оси перекладины со стойки (2).
  53. Снимите вилку переключения третьей и четвертой передач 1 с синхронизатора.
  54. Снимите вилку переключения первой и второй передач 1 с синхронизатора 2.
  55. Снимите прижимной болт 2 промежуточного зубчатого колеса заднего хода 1.
  56. Отверните болты (2) на маслосъемнике (1) и снимите маслосъемник.
  57. Извлеките выходной вал № 2 (1) из корпуса.
  58. Снимите с картера промежуточную шестерню заднего хода 1, вал, подшипник и упорную шайбу.
  59. Извлеките из картера прижимной болт 4 выходного вала 2.
  60. Извлеките выход (1) и вход (2) из корпуса вместе.
  61. Извлеките дифференциал 1 из гильзы 5.
  62. Извлеките магнит (1) из корпуса.
  63. Извлеките маслоподводящий желоб (1) из корпуса.
  64. Снимите болты (1), удерживающие масляную перегородку.
  65. Снимите масляную перегородку (2).

Другие статьи — BG6 механическая коробка передач - сервисная информация