Главная/Dodge/Caliber/Dodge Caliber I рестайлинг (2009-2013)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/BG6 механическая коробка передач - сервисная информация: Об…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

BG6 механическая коробка передач - сервисная информация: Обзор Dodge Caliber I рестайлинг

Механическая трансмиссия (МКПП) 2 иллюстрации ~1 мин чтения
Схема №85
1 - ВЫХОДНОЙ ВАЛ № 2
2 - ВХОДНОЙ ВАЛ
3 - ВЫХОДНОЙ ВАЛ № 1
4 - ДИФФЕРЕНЦИАЛ

6-ступенчатая коробка передач Aisin Bg 6 - это коробка передач с постоянной сеткой, которая синхронизируется во всех диапазонах передач.

Трансмиссия Bg 6 имеет трехвальную конструкцию, в отличие от более распространенной двухвальной конфигурации, для уменьшения общей длины блока для более легкой упаковки в транспортном средстве. Дополнительный вал является выходным валом. Передаточные отношения 1-4 находятся на одном выходном валу (2); передаточные отношения 5, 6 и реверс находятся на втором валу (1). Каждый выходной вал имеет различное передаточное отношение конечной передачи, которое также отличается от большинства мостов. Все Передаточные отношения синхронизированы.

Синхронизаторы с тройным конусом на 1-й - 3-й и синхронизаторы с двойным конусом на 4-й и 5-й передачах обеспечивают быстрое ускорение вращающихся масс шестерен, валов и диска сцепления для быстрого и плавного переключения.

Четырехплоскостный механизм переключения передач работает на тросе и включает в себя тяговое кольцо на рычаге переключения передач, которое должно быть поднято для включения реверса. Это предотвращает непреднамеренный выбор реверса при попытке выбрать 1-ю передачу. Резиновая изоляция системы переключения передач на трансмиссии сводит к минимуму шум, переносимый по тросам в салон автомобиля.

GEARОТНОШЕНИЕ
1ST3.54
2ND2.05
3RD1.37
4TH0.97
5TH0.90
6TH0.79
Задний ход3.83
Передаточное число главной передачи (FDR)4.06 или 3.45 *
Общее верхнее зубчатое колесо2.73
* Шестерни 1-4 используют конечную передачу 4.06; шестерни 5-й, 6-й и реверс используют передаточное отношение 3.45.

ПЕРЕДАТОЧНЫЕ ЧИСЛА

Схема №86
1 - ИДЕНТИФИКАТОР И КОД ДАТЫ СБОРКИ
2 - НОМЕР ДЕТАЛИ

Идентификационная этикетка трансмиссии находится на корпусе сцепления.

Метка состоит из номера детали трансакселя (2), а также 12-значного идентификатора двигателя / кода даты сборки (1) Цифры 1-3 являются идентификатором Цифры 4-6 представляют собой день сборки года. 7-я цифра представляет календарный год сборки, а остальные 5 цифр - порядковый номер сборки. Например, трансаксель с идентификатором " TCG114100003 " считается 3-м трансакселем, построенным на 114-й день 2001 года.

Работа с шумом

Шум трансакселя чаще всего является результатом изношенных или поврежденных компонентов. Сколы, сломанные зубья шестерни или синхронизатора, а также шипованные, шипованные подшипники - все это вызывает шум.

Ненормальный износ и повреждение внутренних компонентов часто являются конечным результатом недостатка смазки.