Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Caliber/Dodge Caliber I рестайлинг (2009-2013)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/BG6 механическая коробка передач - сервисная информация: Ка…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

BG6 механическая коробка передач - сервисная информация: Капитальный ремонт Dodge Caliber I рестайлинг

Механическая трансмиссия (МКПП) 19 иллюстраций ~3 мин чтения

Как собрать BG6 механический коробку передачи - сервисной информация: капитального ремонта

ПримечаниеИспользуйте ATF для всех деталей, которые должны быть собраны в этой процедуре.

Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
  1. Установите игольчатый подшипник первой и первой передач (2) на выходной вал (1). ПРИМЕЧАНИЕ: Обращайте внимание на направление при вставке 1-2-й втулки ступицы.
  2. Установите 1-2-й синхронизатор на выходной вал с (2) в сторону первой передачи.
  3. С помощью пресса (4) установить на выходной вал первую шестерню (3) и синхронизатор первой / второй шестерни.
  4. Установите второй шарик 1.
  5. Установите игольчатый подшипник на выходной вал.
  6. Установите вторую шестерню 1 на выходной вал 2.
  7. Установите внутреннее кольцо (1) на выходной вал (2).
  8. Установите новый С-образный зажим (1) на выходной вал (2).
  9. Установите проставку.
  10. Установите четвертый подшипник 1 на выходной вал 2.
  11. Установите четвертую шестерню на выходной вал. ПРИМЕЧАНИЕ: Обращайте внимание на направление при вставке втулки 1-2-й ступицы.
  12. Установите синхронизатор третьей / четвертой передач на выходной вал с (2) по направлению к четвертой передаче.
  13. С помощью пресса установите синхронизатор третьей / четвертой передач (2) на выходной вал (1). ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда используйте самую большую защелку, которая поместится в канавку.
  14. Установите новое стопорное кольцо (3) для удержания синхронизатора третьей / четвертой передач (2) на выходном валу (1).
  15. Установите третий игольчатый подшипник 1 на выходной вал 2.
  16. Установите на выходной вал третью шестерню 2.
  17. Установите шарик, проставку и подшипник (3) с помощью пресса (1). ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда используйте самую большую защелку, которая поместится в канавку.
  18. Установите новое стопорное кольцо (2) с выходного вала.
  19. С помощью установщика (специальный инструмент № 6052, Installer, Подшипник / Seal) (2) и пресса (1) установите цилиндрическую обойму роликового подшипника (3) на входной вал.
  20. Установите стопорное кольцо вала 2.
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
  1. С помощью плоскогубцев со стопорным кольцом (1) снимите стопорное кольцо (2) с выходного вала № 2.
  2. С помощью пресса, блоков, сплиттера подшипника (специальный инструмент # P-334, сплиттер, подшипник) и соответствующей проставки (2) отжать шестую шестерню и боковой подшипник корпуса (3) от вала.
  3. Снимите шестую обойму (1) игольчатого подшипника и проставку (2) с выходного вала (3).
  4. Снимите стопорное кольцо (1) с выходного вала № 2 (3).
  5. Используйте Разделитель подшипников (специальный инструмент # P-334, Разделитель, Подшипник) (3), Блоки (4) и пресс снять пятую передачу и пять / шесть синхронизатора (2).
  6. Снимите пятую обойму игольчатого подшипника 2 и проставку 1 с выходного вала 3.
  7. Снимите С-образный зажим (1) с выходного вала (3).
  8. С помощью разветвителя подшипников (специальный инструмент # P-334, разветвитель, подшипник) (4), блоков (5) и пресса снять передачу заднего хода и синхронизатор заднего хода (3) с выходного вала # 2.
  9. Снимите обратный игольчатый подшипник (1) с выходного вала № 2 (2).
  10. С помощью пресса (1) и сплиттера (специальный инструмент # 1130, сплиттер, подшипник / шестерня) (2) снимите подшипник со стороны кожуха (3) с выходного вала # 2 (5).
Схема №137
Схема №138
Схема №139
  1. Установите игольчатый подшипник заднего хода (1) на выходной вал № 2 (2).ПРИМЕЧАНИЕ: Обращайте внимание на направление при вставке втулки ступицы заднего хода.
  2. Установить синхронизатор передачи заднего хода на выходной вал с (2) в сторону передачи заднего хода.
  3. Установить шестерню заднего хода (2) на выходной вал № 2.
  4. Установите синхронизатор заднего хода на выходной вал с помощью пресса (3). ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда используйте самую большую защелку, которая поместится в канавку.
  5. Установите новое стопорное кольцо (2) с выходного вала № 2.
  6. Установите пятый игольчатый подшипник (2) и проставку (1) на выходной вал № 2 (3). ПРИМЕЧАНИЕ: Обращайте внимание на направление при вставке втулки 5-6-й ступицы.
  7. Установите пятую передачу и синхронизатор пятой / шестой передачи на выходной вал с (2) в сторону пятой передачи.
  8. Используйте пресс для установки пятой передачи и синхронизатора пятой / шестой передачи (2). ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда используйте самый большой щелчок, который поместится в канавку.
  9. Установите новое стопорное кольцо (1) с выходного вала.
  10. Установить шестой игольчатый подшипник проставки и шестерню на вал
  11. Используйте муфту (специальный инструмент # C-3717, муфта), чтобы надавить шестую передачу и подшипник (3) на вал. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда используйте самую большую защелку, которая поместится в канавку.
  12. Установите новое стопорное кольцо (2) с выходного вала.

Как разобрать BG6 механический коробку передачи - сервисной информация: капитального ремонта

Поместите синхронизатор в чистое магазинное полотенце и оберните. Нажмите на внутреннюю ступицу. Осторожно откройте магазинное полотенце и удалите пружины, шарики, ключи, ступицу и втулку.

Другие статьи — BG6 механическая коробка передач - сервисная информация