Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - электрическая диагностика - AS68RC автоматическая коробка передач: Прочее Dodge Cab & Chassis R3500 HD final

Условия мониторинга

1. При контроле: Условия движения.

Заданные условия

1. Установка условия: переключатель раздаточной коробки не сообщает о действительном напряжении для любого положения переключателя.

Возможные причины

Схема №218

Войти

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем приступить к этому тесту, восстановить все остальные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть dtcc. Испытайте автомобиль в каждом положении переключателя раздаточной коробки. Используя сканирующий инструмент, прочитайте коды неисправностей? Да Перейдите к шагу 2 Нет Переходите к шагу 5
2. Раздаточная коробка диапазон SELECT выключатель напряжение 4WD высокий Поместить переключатель раздаточной коробки в разъем 4WD HI. С помощью сканирующего устройства в разделе " Отображение данных " прочтите значение напряжения переключателя выбора диапазона раздаточных коробок в CCN. Напряжение составляет приблизительно 1 вольт (± 0,02 вольта)? Да Перейдите к шагу 3 Нет Переходим к шагу 4
3. Раздаточная коробка диапазон SELECT выключатель напряжение 4WD Lo Поместить селекторный переключатель раздаточной коробки в положение 4WD Lо. С помощью сканирующего устройства под заголовком " Data дисплей " (отображение данных) прочтите процедуру " раздаточная коробка Race Select выключатель " (выбор диапазона передачи) в CCN. Основано ли напряжение примерно на 2,72 вольта (± 0,02 вольта)? Да Заменить модуль Tototally Integeled Питание (диагностика TNO) в соответствии с информацией об обслуживании D- выполнить верификацию корпуса. (ref-377084-S17155871682010111600000)
4. TIPM-процедура проверки корпуса. Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить селекторный переключатель раздаточной коробки ± разъем жгута. Подключить провод перемычки между (K77) входным контуром датчика положения раздаточного кейса и (хтагс1) переключателем выбора режима. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента на дисплее данных прочитайте 5,0 напряжение переключателя в CCN. K977 (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377084-S17155871682010111600000)
5. TIPT раздаточная коробка диапазон SELECT выключатель PERFORMANCE Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схему / схему подключения в качестве руководства, проверить проводку и разъемы. При мониторинге данных сканирующего устройства относительно этой схемы выполнить тестирование проводки и разъемов. Найдите данные, которые нужно изменить или чтобы DTS сбросился во время теста на качание. Отслеживая данные сканирующих устройств относительно данной схемы, переместить селекторный переключатель в нужное положение несколько раз. (ref-377084-S17155871682010111600000)

1. Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

1. Контроллер обнаруживает, что EEPROM не был правильно записан при выключении ключа. Если контроллер обнаружит ошибку в двух последовательных циклах ключей, этот расшифровка кода ошибки будет установлен.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, управление передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура

Схема №219

Войти

Схема №220

Войти

Схема №221

Войти

1. БАТАРЕЯ ОТКЛЮЧЕНА Была ли батарея отсоединена, пока ключ был включен? Да Отключение батареи с включенным зажиганием может установить этот расшифровка кода ошибки. Всегда поворачивайте ключ в положение блокировки перед отключением батареи. Нет Перейдите к шагу 2
2. Проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT Используя инструмент сканирования, считать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Записать данные об окружающей среде и все коды неисправностей. Снять коды неисправностей с помощью записанных данных об окружающей среды вместе с указанными выше условиями When Monitored и Set Conditions эксплуатируйте транспортное средство в условиях, которые устанавливают DCTC. Прочитайте коды неисправностей TSM. Выполнил ли сброс DCC? да Перейдите к шагу 3 Нет К шагу 7
3. ПРОВЕРКА TIPM ДЛЯ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего инструмента просмотрите коды неисправностей tipm. Хранятся ли какие-либо коды вывода мощности TIPS? Да Обратитесь к разделу " Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, Totally Integrated Питание (TIP) - диагностика и тестирование " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к шагу 4 (ref-377084-S23709596922010111600000)
4. Проверить THE (A104) FUSED B (+) цепь FOR AN обрыв Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить кабельный разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) С2. Отключить кабель-коннектор TIPM хтагх1. Измерить сопротивление цепи (A104) плавкого предохранителя B, соединенной между кабельным разъемом ТСМ С2 и кабельным разъёмом TPM A104 см. сопротивление выше 5,0? да Ремонт? C10 C10 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ (A104) ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ B (+) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью (хтагх1) Предохранитель B. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? Да, отремонтировать цепь (A104) плавкого предохранителя B [+] для короткого замыкание на массу. Выполнить ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ Хтаг6. См. " расшифровка кода ошибки-based управление процедура диагностики / трансмиссия CM. A104 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
6. Проверка TTC (Z133) Масса на основе схемы управления. (Xt x C + 4) Включить зажигание в положение блокировки. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-ваттному разъему, выполнить определенную диагностику системы массы в кабельном разъеме и земле блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C2. ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна светиться ярко. Сравнить яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Используется ли тестовая лампа светится ярко для всех цепей массы? Z133 AS68RC Z133 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)(ref-377052-S06813858222010111600000)
7. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. Проверить наличие любых сервисных бюллетеней, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить AS68RC VERIFICATION проверка. См. " Диагностика / модуль на основе DCTC не завершена, процедура контроля передачи - стандартная (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). (ref-377052-S06813858222010111600000)

1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием и работающим двигателем.

1. Set Condition: блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (блок управления трансмиссией) обнаруживает ошибку в ОЗУ, ПЗУ или EEPROM.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура ". (ref-377052-S06813858222010111600000)

1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием и работающим двигателем.

1. Установка условия: блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает низкое напряжение на выходе управления коробкой передач, когда скорость двигателя превышает 0 об / мин в течение 15 секунд.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура ". (ref-377052-S06813858222010111600000)

Схема №222

Войти

Схема №223

Войти

Схема №224

Войти

1. Проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью сканирующего устройства считать блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Записать данные об окружающей среде и все коды неисправностей. Очистить коды неисправностей. используя записанные данные об условиях окружающей среды, а также приведенные выше условия When Monitored и Set Conditions, эксплуатируйте транспортное средство в условиях, которые устанавливают DTS. Считывайте TSM коды неисправностей.читали ли сброс DCC? да Перейдите к шагу 2 Нет к этапу 8
2. С помощью сканирующего устройства просмотрите данные TIPM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Хранятся ли какие-либо коды мощности на выходе TYPMS? Да Обратитесь к разделу " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, Totally Integrated Питание (TIPS) - диагностика и тестирование " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к шагу 3 (ref-377084-S23709596922010111600000)
3. Проверка РАБОТОСПОСОБНОСТИ (T16) Передача управления выходными цепями. Включить зажигание в соответствии с положением блокировки. Отключить кабельный разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C2. Включение зажигания, двигатель не работает. Активировать управляющий выход передачи в модуле TIPM. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверить обе цепи (T16) трансмиссия управление Выход на соответствующей лампе кабеля TSM c2. Примечание: T16 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
4. Проверить THE (T16) трансмиссия управление Выход цепь Выключить зажигание в положение блокировки. Установить заменяющее реле управления трансмиссией. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента активировать выход управления коробкой передач в модуле TIPM. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверить обе цепи выхода управления коробкой передачи на соответствующей клемме разъема жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) c2. T16 T16 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
5. Проверить THE (A916) аккумулятор FEED цепь Выключить зажигание в положение блокировки. Снять реле управления коробкой передач. Зажигание включено, двигатель не работает. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле. Проверить цепь питания аккумуляторной батареи (A916) на разъеме проводки реле передачи. Горит ли тестовая лампа ярко на (хтагх2) цепи питания аккумуляторных батарей? да В соответствии с шагом 6 Проверить нет A916 A916 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
6. ПРОВЕРИТЬ (T16) ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО Выключить зажигание в положение блокировки. Измерить сопротивление выходной цепи (хтагx1) Управление коробкой передач между разъемом жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C2 и разъемом релейного жгута коробки передач. Есть ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Устраните неисправность выходного модуля (T16) трансмиссии на основе диагностики. Выполнить процедуру проверки коробки передач / Dtag3 СМ СМ. T16 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
7. Проверить (T16) ВЫВОД УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ НА ПРЕДМЕТ ВОЗМОЖНЫХ ПРОБЛЕМ. Нажать на массу. Измерить полное сопротивление между землей и (T16) Выводом управления передачей Заменить схему. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? Да Устраните Неисправность цепи вывода управления коробкой передач. Выполнить тест проверки коробки передач. См. " Диагностика / модуль передачи на основе расшифровка кода ошибки - нет T16 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
8. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. Проверить наличие любых сервисных бюллетеней, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить AS68RC VERIFICATION проверка. См. " Диагностика / модуль на основе DCTC не завершена, процедура контроля передачи - стандартная (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). (ref-377052-S06813858222010111600000)

Схема №225

Войти

При контроле

1. Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

Установить условие

1. Реле давления 8 находится в положении " замкнут " (закрыто) в положениях рычага парковки или нейтрального положения на период 50 мс и более.

При контроле

1. Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

Установить условие

1. Переключатель 8 давления находится в состоянии " замкнут " (закрыто) в P, R или N на период 500 мс или более.

При контроле

1. Зажигание включено, двигатель работает с частотой вращения двигателя больше 550 об / мин.

Установить условие

1. Реле давления 8 " разомкнуто " в D, 3, 2 или 1 на период 7,0 секунд для двух последовательных испытаний.

При контроле

1. Зажигание включено.

Установить условие

1. Рычаг переключения передач считывает значения, отличные от Park или Neutral в течение первых 50 мс запуска.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура ". (ref-377052-S06813858222010111600000)

Схема №226

Войти

Схема №227

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ, НЕ ЛИ расшифровка кода ошибки НАХОДИТСЯ В РАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ. Этот датчик может установить, если датчик диапазона передачи был заменен или переустановлен и неправильно отрегулирован (откалиброван). Убедиться, что TRS правильно настроен в соответствии с сервисной информацией перед попыткой выполнить эту диагностическую процедуру. Если TRC была неправильно отрегулирована, отрегулировать по мере необходимости и выполнить AS68RC VERIFICATION проверка. См. " Данные на основе Dactivation / модуль трансмиссия управление (ref-377052-S06813858222010111600000)
2. Проверить давление выключатель 8 READING ON THE SCAN TOOL Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента следить за состоянием реле давления 8 (открыто-закрыто) на следующем шаге. Переместить рычаг переключения в каждое из положений рычага переключения передач (P, R, N, D, 3, 2 и 1). Считывает ли переключатель давления 8 " замкнут " во всех положениях переключения? Да Перейдите к шагу 4 нет Перейти к этапу 3
3. СРАВНИТЬ ДАВЛЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ 8 СОСТОЯНИЕ В ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ. С помощью инструмента сканирования проверить состояние переключателя давления 8 (открыто-закрыто) на следующем этапе диагностики. ВНИМАНИЕ: Включить стояночный тормоз. Запустить двигатель и при прочно приложенных тормозах переведите рычаг переключения в каждое из положений рычага переключения (P, R, N, D, 3, 2, 1) и записать свои выводы. Выбрать ответ, который наилучшим образом описывает ваши показания: Реле давления считывает " замкнуто ". AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
4. ПРОВЕРКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ 8 Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля электромагнита коробки передач C1. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте состояние реле давления 8 (открыто-закрыто). Считывается ли состояние сигнализатора давления 8 как " закрытое "? Да Перейдите к шагу 5 Нет Проверить внутреннюю проводку трансмиссии от соленоида давления передачи С1 до разъема жгута переключателя давления 8 на предмет повреждений, заменить или замкните землю. AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
5. Проверка процедуры TTC (T807) СИГНАЛ ДАВЛЕНИЯ 8 ЦЕПЬ ДЛЯ A КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C3 выполнить коррозию, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства прочитайте состояние реле давления 8 (открыто-закрыто). Может ли сигнализатор давления 8 быть прочитан как " закрыт "? да Используя схемы в качестве руководства, проверить модуль управления коробкой передач (TСМ) AS68RC T807 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)(ref-377052-S06813858222010111600000)
6. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ. Отключить выключатель зажигания в положение блокировки. Отсоединить переключатель давления трансмиссии C1. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства заменить состояние датчика 8 (открыто-закрыто) на следующем шаге. Используя 12-вольтовую индикаторную лампу, подключенную к земле, измерить цепь сигнала переключателя давления (T807) в датчике давления трансмиссионной системы. T807 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
7. ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ (T807) СИГНАЛ ДАВЛЕНИЯ 8 ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ПРИВОДА. Включить зажигание в положение блокировки. Отсоединить кабельный разъем электромагнита передачи C1. Выполнить измерение сопротивления цепи сигнала давления 8 между кабельным разъемом блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C3 и кабельным разъёмом электромагнитной коробки передач Cl. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? да Отремонтировать (xtag2) Сигнал давления 8 цепь разомкнута. T807 T807 AS68RC AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)(ref-377052-S06813858222010111600000)
8. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. Проверить наличие любых сервисных бюллетеней, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить AS68RC VERIFICATION проверка. См. " Диагностика / модуль на основе DCTC не завершена, процедура контроля передачи - стандартная (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). (ref-377052-S06813858222010111600000)

Схема №228

Войти

При контроле

1. Зажигание включено в рабочем положении.
2. Реле давления 8 определено как " разомкнутое "
3. Скорость на выходе больше или равна 250 об / мин.

Установить условие

1. Если модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) не обнаруживает положения рычага переключения передач в течение периода 2,0 секунды для двух последовательных циклов нажатия клавиш.

При контроле

1. Зажигание включено в рабочем положении.
2. Положение рычага переключения передач в P, R, D, 3, 2 или 1.

Установить условие

1. Если модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) обнаруживает положения рычага переключения передач P, R, D, 3, 2 или 1 вверх или вниз после N, но не обнаруживает положение N 4 или более раз за один цикл зажигания в течение периода 500 мс.

При контроле

1. Зажигание включено в рабочем положении.
2. Положение рычага переключения передач в П, Н, Г, 3, 2 или 1.

Установить условие

1. Если модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) обнаруживает положения рычага переключения P, N, D, 3, 2 или 1 вверх или вниз после R, но не обнаруживает положение R 4 или более раз за один цикл зажигания в течение периода 500 мс.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура ". (ref-377052-S06813858222010111600000)

Схема №229

Войти

Схема №230

Войти

Схема №231

Войти

Схема №232

Войти

Схема №233

Войти

Схема №234

Войти

Схема №235

Войти

Схема №236

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ, НЕ ЛИ расшифровка кода ошибки НАХОДИТСЯ В РАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ. Этот датчик может быть установлен, если датчик диапазона передачи был заменен или переустановлен и неправильно отрегулирован (откалиброван). Убедиться, что TRS правильно настроен в соответствии с сервисной информацией перед попыткой выполнить эту диагностическую процедуру. Если TRC была неправильно отрегулирована, отрегулировать по мере необходимости и выполнить AS68RC VERIFICATION проверка. См " Данные на основе Dactivation / модуль управления передачей данных. (ref-377052-S06813858222010111600000)
2. ПРОВЕРИТЬ, ЕСЛИ ЛИ УСЛОВИЯ расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента контролируйте все цепи TRS 12 при перемещении рычага переключения несколько раз в каждое положение передачи (P, R, N, D, 3, 2 и 1). Выбрать ответ, который лучше всего описывает ваши выводы: Нет изменения цепей TRC от " разомкнутого " до " замкнутого " Перейти к шагу 3 Переход назад (R) TRZ от рабочего положения " к закрытому "
3. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ TRS Выключить зажигание в положение блокировки. Осмотреть разъем жгута TRS.Н е отсоединен или не полностью посажен разъем жгутов TRSS? Да При необходимости отремонтируйте или заменить соединитель жгута TREAT. Выполнить AS68RC VERIFICATION проверка. См. " Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, управление передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура ". Нет перехода к шагу 4 (ref-377052-S06813858222010111600000)
4. ПРОВЕРКА (F1) Выход выключателя зажигания с предохранителем TTC. (OFF-RUN-START) Цепь включения питания " да ВКЛ. 5 Выключить зажигание, установить в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута TRS. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтировать при необходимости. Зажигание включено, двигатель не работает. Используя контрольную лампу, проверить цепь выключения зажигания с выключателем питания (Off-Run-Start). Примечание. AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
5. ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ Включение зажигания, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства выполнить следующие действия для мониторинга цепей управления коробкой передач: " Диагностика коробки передач, перескакивание каждой цепи TRS по одной за раз на (F1) выход выключателя зажигания с предохранителем (выкл-пуск) в кабельном разъеме TRS.П роизменение цепей управления КП на каждом контуре при подключении соединительного провода? да Заменить трансмиссию см. AS68RC AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)(ref-377052-S06813858222010111600000)
6. Проверить THE (T826) TRS REVERSE сигнал цепь Turn the зажигание off to the замок положение. Disconnect the TRC жгут разъём. Using a jumper провод, go the (F1) Fused Igtion выключатель Выход (Off-Run-Start) цепь to (T826) trs Reverse сигнал circue in in the trug. Включение, двигатель не работает. AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
7. Проверить THE (T826) TRS REVERSE цепь FOR AN обрыв Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) С3 Измерить сопротивление цепи обратной сигнализации (T826) TRASS между разъемом жгута TRS- и соединителем жгута ТСМ М3. Есть ли сопротивление выше 5,0 Ом? да Отремонтируйте цепь обратной диагностики управления (Xtxx 2) Tras см. тест схемы ag3 для размыкания. T826 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
8. ПРОВЕРИТЬ (T826) Модуль TRS. Проверить, соответствует ли система управления сигналами на короткое замыкание на массу. Включить систему защиты от коррозии или Заменить сопротивление между землей и системой диагностики сигналов системы управления. Не превышает 100 к Ом? Да Устраните неполадку в системе защиты от радиопомех. Выполнить проверку системы управления датчиками тока 3. См. " расшифровка кода ошибки-based Diagnostics / трансмиссия модуль. T826 T826 AS68RC AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)(ref-377052-S06813858222010111600000)
9. Проверить THE (T825) TRS NEUTRAL сигнал цепь Turn the зажигание off to the замок положение. Disconnect the TRC жгут разъём. Using a jumper провод, go the (F1) Fused Igning выключатель Выход (off-Run-Start) цепь to (xtagxx1) trs Нейтральная сигнальная цепь в разъеме диапазон трансмиссии. зажигание включено, двигатель не работает. T825 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
10. Проверить THE (T825) TRS NEUTRAL цепь FOR AN обрыв Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) С3 Измерить сопротивление цепи сигнала нейтрали (T825) TRAZ между разъемом жгута TRS- и соединителем жгута ТСМ Ц3. Основано ли это сопротивление на 5,0 ом? да Отремонтируйте цепь сигнала нейтраля управления (Xc2) TCS см. тест на обрыв. T825 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
11. ПРОВЕРКА (T825) Модуль TRS НЕЙТРАЛЬ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу. Проверить исправность всех клемм, находящихся в состоянии готовности к эксплуатации. Измерить сопротивление между землей и шиной (T825) TRC Нейтральная сигнальная цепь. Есть ли сопротивление ниже 100 Ом? Устраните неисправность сигнальной цепи (хтагх2) ТРС при коротком замыкание на массу. Выполнить xtatics 3 VERIFICATION проверка. СМ. T825 AS68RC AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)(ref-377052-S06813858222010111600000)
12. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ С помощью сканирующего инструмента стереть трансмиссия коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Протестируйте вождение автомобиля, одновременно выполняя несколько переключений на повышенную передачу, пониженную передачу, остановки, переход к парковке, а затем к управлению автомобилем. Используя сканирующий инструмент, прочитайте трансмиссию коды неисправностей? Да Перейдите к шагу 3 Нет Переходите к шагу 13
13. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. Проверить наличие любых сервисных бюллетеней, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить AS68RC VERIFICATION проверка. См. " Диагностика / модуль на основе DCTC не завершена, процедура контроля передачи - стандартная (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). (ref-377052-S06813858222010111600000)

При контроле

1. Зажигание включено в рабочем положении.

Установить условие

1. Когда модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) обнаруживает два или более положения рычага переключения передач, регистрируя " замкнут " в течение 500 мс.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура ". (ref-377052-S06813858222010111600000)

При контроле

1. Напряжение системы от 10,0 до 16,0 вольт.
2. Данные о температуре охлаждающей жидкости двигателя (CAN) являются нормальными и больше или равны 70°C.
3. Повышение температуры охлаждающей жидкости двигателя больше 50°C.
4. Датчик скорости на выходе более 300 об / мин в течение 410 сек.
5. Температура пускового трансмиссионного масла находится в пределах от -40 ° C до + 40 ° С (от -40o F до 104o C).
6. Ошибки датчика скорости на выходе не обнаружены.

Установить условие

1. Изменение температуры трансмиссионного масла меньше или равно 2°C.

При контроле

1. Напряжение системы от 10,0 до 16,0 вольт.
2. Данные о температуре охлаждающей жидкости двигателя и датчик скорости на выходе в норме.
3. Датчик скорости на выходе больше 300 об / мин в течение 410 секунд.

Установить условие

1. Изменение температуры трансмиссионного масла превышает 20°C за 100 мс, а температура трансмиссионного топлива составляет менее 70 ° С в течение более пяти секунд.

При контроле

1. Температура окружающей среды менее 43°C
2. Температура охлаждающей жидкости двигателя равна температуре окружающей среды в пределах ± 10°C

Установить условие

1. Температура трансмиссионного масла выше температуры окружающей среды двигателя на калиброванную величину (см. график ниже).

При контроле

1. Температура трансмиссионного масла меньше или равна 20°C при включенном зажигании.

Установить условие

1. Температура трансмиссионного масла составляет менее 20°C через калиброванное время (см. график ниже).

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура ". (ref-377052-S06813858222010111600000)

Схема №237

Войти

Схема №238

Войти

1. С помощью сканирующего инструмента просмотрите информацию о двигателе. Присутствует ли охлаждающая жидкость двигателя и / или окружающая среда? Да Обратитесь к разделу " 6.7L - DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к шагу 2 (ref-377094)
2. ПРОВЕРКА СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента просмотрите трансмиссия коды неисправностей. Записать любые данные кадра замораживания передачи. Есть ли какие-либо другие датчики температуры передачи? Да Выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к шагу 3
3. Проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью сканирующего устройства считать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Записать данные об окружающей среде и любые коды неисправностей. Очистить коды неисправностей. используя записанные данные о окружающей среде, а также приведенные выше условия When Monitored и Set Conditions, эксплуатируйте транспортное средство в условиях, которые устанавливают DCC. Прочитайте коды неисправностей TSM. СБРОСИЛИ ИЛ? да Перейдите к шагу 4 Нет к этапу 9
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Для проверки датчика температуры трансмиссии температура двигателя и коробки передач должна быть на уровне или ниже 29,4°C. С помощью сканирующего инструмента считать температуру трансмиссии и двигателя. Находится ли температура трансмиссии в пределах 5 ° С (9 ° Ф) от температуры охлаждающей жидкости двигателя? Да Перейти к шагу 5 Нет Переход к пункту 8
5. ПРОВЕРИТЬ, повышается ли температура трансмиссии на 15 градусов в течение 10 минут. Примечание: Для проверки датчика температуры коробки передач температура двигателя и коробки передач должна быть равной или ниже 29,4°C. ВНИМАНИЕ! Включить стояночный тормоз. Запустить двигатель, прочно включить тормоза и дайте двигателю поработать вхолостую при вождении. С помощью сканирующего инструмента контролируйте температуру коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: если датчик температуры передачи работает нормально, то температура коробки передач не должна повышаться по меньшей мере на 8 ° с шагом в течение 8 минут (15?
6. Проверить THE (T54) трансмиссия датчик температуры система цепь Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута привода Xenoid сборка C1. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства контролируйте температуру трансмиссионного масла. Считывает ли температура трансмиссионного топлива -40 ° C AGF ± 2°C.да? Выполнить шаг измерения температуры трансмиссии P0713 AS68RC (ref-377052-S39274871332010111600000)(ref-377052-S06813858222010111600000)
7. Проверить THE (T54) трансмиссия датчик температуры цепь FOR A короткое замыкание TO масса " Выключить зажигание на 39x в положение для диагностики блокировки. Подключить провод перемычки между схемой сигнала температуры передачи (T54) и цепью массы датчика (хтагх2) в кабельном разъеме соленоида трансмиссии С1. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента контролируйте температуру трансмиссионного масла 200 T820 P0712 AS68RC (ref-377052-S39976972082010111600000)(ref-377052-S06813858222010111600000)
8. Проверить ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДАЧИ. Сравнить показания датчика T0 с ТИПОВЫМИ ЗНАЧЕНИЯМИ В СООТВЕТСТВИИ С ПЕРЕДАЧЕЙ. Нажать на клеммы для измерения температуры Xm -30°C 44000 Ом ± 6600 10 ° С (50 ° Ф) 6455 Ом ± 645 110 ° К (230 ° Е) 247 о М ± 16 145 ° Ц (293 ° Д). Отключить зажигание измерить в положение замка. T54 T820 AS68RC См. раздел " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / МОДУЛЬ, управление передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура ". (ref-377052-S06813858222010111600000)
9. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. Проверить наличие любых сервисных бюллетеней, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить AS68RC VERIFICATION проверка. См. " Диагностика / Модуль на основе DCT- полная процедура управления передачей ". (ref-377052-S06813858222010111600000)

1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием и работающим двигателем.

1. Установка состояния: расшифровка кодов ошибок будет установлен, если контролируемая цепь сигнала датчика температуры передачи превышает 200°C в течение более 500 мс.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура ". (ref-377052-S06813858222010111600000)

Схема №239

Войти

Схема №240

Войти

1. Проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью сканирующего устройства считать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Записать данные об окружающей среде и любые коды неисправностей. Очистить коды неисправностей, используя записанные данные об условиях окружающей среды, а также приведенные выше условия When Monitored и Set Conditions, эксплуатируйте транспортное средство в условиях, которые устанавливают DTP. Прочитайте коды неисправностей о TSM. Выполнил ли сброс DCC? да Перейдите к шагу 2 Нет К шагу 5
2. Проверить THE (T54) трансмиссия температура сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) С2. Отключить кабель электромагнита трансмиссии / С1. Измерить сопротивление между землей и цепью сигнала датчика температуры передачи. Значение сопротивления выше 100 к Ом? да Перейдите к шагу 3 диагностики массы, выполнить Ремонт (xag2) T54 T54 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
3. Проверить THE (T54) трансмиссия датчик температуры система цепь FOR A короткое замыкание TO (хтагх 1) сигнал " Проверка сигнальной цепи датчика температуры передачи. Испытайте цепь массы датчика. Отсоединить кабельные разъемы блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) С3. Измерить сопротивление между цепью сигнала датчика температуры и цепью массы датчика в узле соленоида трансмиссии С1. Есть сопротивление выше 100 к ом? Да Перейти 4 для ремонта T820 T54 T820 T54 T820 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
4. ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТИПИЧНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ДЛЯ ДАТЧИКА T0, СООТВЕТСТВУЮЩИЕ ИЗМЕРЯЕМОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ ПРИ ИЗМЕРЕНИИ Ohm -30°C 44000 Ом ± 6600 10 ° С (10°C) 6455 Ом ± 645 110 ° К (230 ° Ф) 247 Ом + 145 ° Ц (293 ° Е) 111 Ом выключить зажигание в положение замка. T54 T820 Нет Снять масляный поддон коробки передач и осмотреть внутренний жгут, контакты, клеммы и разъемы коробки передач на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Если никаких проблем не обнаружено, заменить датчик температуры коробки передач в соответствии с сервисной информацией. Выполнить AS68RC VERIFICATION проверка. См. " Диагностика / модуль расшифровка кода ошибки, управление коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура ". (ref-377052-S06813858222010111600000)
5. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. Проверить наличие любых сервисных бюллетеней, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить AS68RC VERIFICATION проверка. См. " Диагностика / Модуль на основе DCT- полная процедура управления передачей ". (ref-377052-S06813858222010111600000)

1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием и работающим двигателем.

1. Условие установки: расшифровка кодов ошибок будет установлен, если контролируемая цепь сигнала датчика температуры передачи превышает -40 ° C в течение более 500 мс.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура ". (ref-377052-S06813858222010111600000)

Схема №241

Войти

Схема №242

Войти

Схема №243

Войти

1. Проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT Используя сканирующее устройство, считать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Записать данные об окружающей среде и любые коды неисправностей. Очистить коды неисправностей. с помощью записанных данных об окружающей среды вместе с указанными выше условиями When Monitored и Set, эксплуатируйте транспортное средство в условиях, которые устанавливают DTS. Прочитайте коды неисправностей о TСМ. Был ли выполнен сброс DCC? Да Перейдите к шагу 2 Нет К шагу 6
2. ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ (T54) СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДАЧИ НА ОСНОВЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъемы кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C1. Отключить разъем кабеля электромагнитного узла трансмиссии С1. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи сигнала датчика температуры передачи (T54) в кабельном соединителе TСМ С1 Напряжение выше 0,5 вольта Ремонт? T54 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
3. Проверить THE (T54) трансмиссия температура сигнал цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи сигнала датчика температуры трансмиссии между кабельным разъемом C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и соединителем кабеля сборки соленоида передачи. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 4 Нет Устраните неисправность модуля диагностики трансмиссии на основе (T54) Диагностика трансмиссии Цепь сигнала сенсора для размыкания см. тест X3. T54 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
4. Проверить THE (T820) Масса датчика цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи массы датчика (T820) между соединителем кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) С3 и разъемом кабеля трансмиссия Solenoid сборка С1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 5 Нет отремонтируйте цепь массы датчика для разомкнутого элемента. Провести диагностику на основе xtegx3 Verification проверка см ". T820 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
5. ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТИПИЧНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ДЛЯ ДАТЧИКА T0. Включить питание сенсора Xm ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО Ohm- 30°C 44000 Ом ± 6600 10 ° С (50 ° Ф) 6455 Ом ± 645 110 ° К (230 ° Е) 247 Ом × 16 145 ° к В (145°C) 111 Ом выключить зажигание, измерить положение замка. T54 T820 AS68RC См. " Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, управление коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура ". Нет Снять масляный поддон коробки передач и осмотреть внутренний жгут коробки передач, контакты, клеммы и разъемы на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Если проблем не обнаружено, заменить датчик температуры коробки передач в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тест AS68RC VERIFICATION проверка. См. раздел " Процедура диагностики / модуль управления коробкой передач на базе DCTC. (ref-377052-S06813858222010111600000)(ref-377052-S06813858222010111600000)
6. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. Проверить наличие любых сервисных бюллетеней, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить AS68RC VERIFICATION проверка. См. " Диагностика / Модуль на основе DCT- полная процедура управления передачей ". (ref-377052-S06813858222010111600000)

При контроле

1. Скорость на выходе превышает 250 об / мин в течение четырех секунд.
2. Диапазон передачи не в режиме Park или Neutral.
3. Частота вращения двигателя больше 300 об / мин.
4. Трансмиссия в настоящее время не находится в режиме переключения передач.

Установить условие

1. 32 000 последовательных импульсов датчика выходной скорости без импульсов датчика входной скорости в течение двух последовательных циклов зажигания.

При контроле

1. Скорость вращения колеса больше 360 об / мин.
2. Диапазон передачи не в режиме Park или Neutral.
3. Частота вращения двигателя превышает 550 об / мин.
4. Трансмиссия в настоящее время не находится в режиме переключения передач.

Установить условие

1. 500 последовательных импульсов датчика частоты вращения колеса без импульсов датчика входной скорости в течение двух последовательных циклов зажигания.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура ". (ref-377052-S06813858222010111600000)

Схема №244

Войти

Схема №245

Войти

Схема №246

Войти

Схема №247

Войти

Схема №248

Войти

Схема №249

Войти

Схема №250

Войти

Схема №251

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ Используя сканирующее устройство, прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Записать данные об окружающей среде и любые коды неисправностей. Очистить коды неисправностей. с помощью записанных данных об окружающей среды вместе с указанными выше условиями When Monitored и Set, эксплуатируйте транспортное средство в условиях, которые устанавливают DCC. ПРИМЕЧАНИЕ: Может быть необходимо провести дорожные испытания транспортного средства для дублирования исходных установленных условий. Читать DTS TSM да шаг 11?
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ (T72) 8 ВОЛЬТ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута входного датчика скорости. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи питания (T72) 8 В в разъеме жгута датчика входной скорости. Является ли напряжение 8,0 вольта (± 0,2 вольта)? Да Перейдите к шагу 3 Нет Переходим к шагу 4
3. LOAD проверка THE (T72) 8 VOLT SUPPLY цепь Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) С2. Отключить датчик входной скорости и разъемы кабеля выходного датчика скорости. Используя соединительный провод, заземлите цепь питания (T72) 8 вольт в разъеме кабеля датчика входной скорости. С помощью 12-вольтового тестового жгута не подает свет, подключенного к B (+), щупору (x2? T72
4. Проверить THE (T72) 8 VOLT SUPPLY цепь VERIFICATION FOR AN обрыв Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) С2. Измерить сопротивление цепи питания (T72) 8 вольт между разъемом жгута C2 и разъемом кабеля датчика входной скорости. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Перейдите к шагу 5 диагностики Нет Ремонт схемы питания (xxx3) / разомкнув. T72 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
5. ПРОВЕРКА (T72) 8-вольтовой схемы питания для соответствия " Короткое замыкание на массу ". Измерить сопротивление между землей и цепями передачи (T72) 8 В. См. Схема сигналов питания. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? Да. Устраните неисправность цепи питания (xтагх2) 8 В. Выполнить проверку xtag 3 проверка. См. " расшифровка кода ошибки-based Diagnostics / модуль управления передачей CM ". T72 AS68RC AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)(ref-377052-S06813858222010111600000)
6. ПРОВЕРИТЬ (T52) ВХОДНУЮ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ НА ОСНОВЕ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ДЛЯ РАЗМЫКАНИЯ Отсоединить разъем кабельного жгута передачи TSM C1. Разъединить соединитель кабельного шлейфа входного датчика скорости. Измерить сопротивление сигнальной цепи (T52) входного датчика частоты вращения между соединителем кабеля TMM С1 и соединителем кабельного хомута входного сенсора скорости. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? да диагностики Перейдите к шагу 7 Нет ремонта (X2) T52 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
7. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВХОДНОЙ СКОРОСТИ (T52) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью датчика входной скорости (T52). Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? Да Отремонтировать сигнальную цепь датчика входной частоты вращения (хтагх2) на короткое замыкание на массу. Выполнить ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ ХСТАГ8. См. " расшифровка кода ошибки-based Diagnostics procedition / transmage CM step ". T52 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
8. Проверить THE (T52) вход датчик скорости система цепь FOR A короткое замыкание TO ANOTHER CONTRUCTION Measure the resistance between the (хтагх 1) вход скорость сигнал цепь и any other circue (s) to блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) проверка разъём? Yes T52 T52 T52 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
9. ПРОВЕРИТЬ (T52) ВХОДНУЮ ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи (хтагх1) входного сигнала датчика скорости. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте (T52) входную цепь сигнала датчика частоты вращения для короткого замыкания до напряжения. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ 3 на основе расшифровка кода ошибки - перейдите к процедуре диагностики / CM коробки передач. СМ. См. " Управление по стандарту: T52 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
10. Заменить THE вход датчик скорости Выключить зажигание в положение блокировки. Заменить входной датчик скорости. Осмотреть внутреннее тональное кольцо на наличие поврежденных или отсутствующих зубьев. Повторно подключить все разъемы. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и провести дорожную проверку автомобиля при условиях, в которых установлен оригинальный расшифровка кода ошибки. Был ли сброшен входной датчик частоты вращения? Да Используя схемы в качестве руководства, проверить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) на предмет наличия контактов и проблем с коррозией. AS68RC AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)(ref-377052-S06813858222010111600000)
11. ПРОВЕРКА ИСПРАВНОСТИ ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Использовать данные стоп-кадра, чтобы дублировать условия, в которых изначально установлена проводка DCC? Обратить особое внимание на установленные состояния DTS, такие как: датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля), абсолютное давление во впускном коллекторе, температура охлаждающей жидкости и нагрузка Используя схемы в качестве руководства, визуально проверить соответствующий жгут проводов. Ищите любые проткнутые, проколотые или частично оборванные провода. AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)

При контроле

1. Вычисленная выходная скорость, основанная на входной скорости, превышает 250 об / мин.
2. Диапазон передачи не в режиме Park или Neutral.

Установить условие

1. 48 500 последовательных импульсов датчика входной скорости без импульсов датчика выходной скорости в течение двух последовательных циклов зажигания.

При контроле

1. Скорость вращения колеса превышает 250 об / мин в течение нескольких секунд.
2. Частота вращения двигателя больше 300 об / мин.

Установить условие

1. 500 последовательных импульсов датчика частоты вращения колеса без выходных импульсов датчика скорости в течение двух последовательных циклов зажигания.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура ". (ref-377052-S06813858222010111600000)

Схема №252

Войти

Схема №253

Войти

Схема №254

Войти

Схема №255

Войти

Схема №256

Войти

Схема №257

Войти

Схема №258

Войти

Схема №259

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ Используя сканирующее устройство, прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Записать данные об окружающей среде и любые коды неисправностей. Очистить коды неисправностей. с помощью записанных данных об окружающей среды вместе с указанными выше условиями When Monitored и Set, эксплуатируйте транспортное средство в условиях, которые устанавливают DCC. ПРИМЕЧАНИЕ: Может быть необходимо провести дорожные испытания транспортного средства для дублирования исходных установленных условий. Читать DTS TSM да шаг 11?
2. Проверить THE (T72) 8 VOLT SUPPLY цепь Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута выходного датчика скорости. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи питания (T72) 8 вольт в разъеме жгута выходных датчиков скорости. Является ли напряжение 8,0 вольта (± 0,2 вольта)? Да Перейти к шагу 3 Нет К шагу 4
3. LOAD проверка THE (T72) 8 VOLT SUPPLY цепь Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) С2. Отключить входной датчик скорости и выходной датчик скорости от разъемов кабеля. Используя соединительный провод, заземлите цепь питания (T72) 8 вольт в соединителе кабеля выходного датчика скорости. С помощью 12-вольтового тестового жгута не подает свет, подключенного к B (+), щупора (x2? T72
4. Проверить THE (T72) 8 VOLT SUPPLY цепь VERIFICATION FOR AN обрыв Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) С2. Измерить сопротивление цепи питания (T72) 8 вольт между разъемом жгута C2 и разъемом кабеля выходного датчика скорости. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Перейдите к шагу 5 диагностики Нет Отремонтируйте цепь питания (Хтtx x3) / 8. T72 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
5. ПРОВЕРКА (T72) 8-вольтовой схемы питания для соответствия " Короткое замыкание на массу ". Измерить сопротивление между землей и цепями передачи (T72) 8 В. См. Схема сигналов питания. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? Да. Устраните неисправность цепи питания (xтагх2) 8 В. Выполнить проверку xtag 3 проверка. См. " расшифровка кода ошибки-based Diagnostics / модуль управления передачей CM ". T72 AS68RC AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)(ref-377052-S06813858222010111600000)
6. Проверить THE (T14) Выход датчик скорости система цепь FOR AN Отключить разъем кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) С2. Отсоединить разъем кабеля выходного датчика скорости. Измерить сопротивление цепи сигнала датчика скорости между разъемом кабеля C2 и выходным датчиком скорости. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? да Перейти к шагу 7 Проверка исправности (xag2) T14 T14 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
7. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ (T14) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью выходного датчика частоты вращения (T14). Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? Да Отремонтируйте сигнальную цепь датчика выходной скорости вращения (хтагх2) на короткое замыкание на массу. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ № 3. См. " расшифровка кода ошибки-Based Diagnostics procedition / Transmep CM). T14 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
8. Проверить THE (T14) Выход датчик скорости система цепь FOR A короткое замыкание TO ANOTHER CHART. Measure the resistance between the (AS68RC) Выход скорость сигнал цепь и all other circue? T14 T14 T14 (ref-377052-S06813858222010111600000)
9. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ (T14) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи сигнала датчика выходной скорости (T14). Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте цепь сигнала выходного датчика частоты вращения (xтагх2) при коротком замыкании до напряжения. Выполнить ТЕСТ VERIFICATION № 3 См. " расшифровка кода ошибки-управление-based трансмиссия step CM ". T14 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
10. ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ. Выключить зажигание в положение блокировки. Заменить датчик выходной скорости. Осмотреть внутреннее тональное кольцо на наличие поврежденных или отсутствующих зубьев. Повторно подключить все разъемы. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и провести дорожную проверку транспортного средства при условиях, в которых установлен оригинальный расшифровка кода ошибки. Был ли сброшен выходной датчик частоты вращения? Да Используя схемы в качестве руководства, проверить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) на предмет наличия контактов и проблем с коррозией. AS68RC AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)(ref-377052-S06813858222010111600000)
11. ПРОВЕРКА ИСПРАВНОСТИ ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Использовать данные стоп-кадра, чтобы дублировать условия, в которых изначально установлена проводка DCC? Обратить особое внимание на установленные состояния DTS, такие как: датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля), абсолютное давление во впускном коллекторе, температура охлаждающей жидкости и нагрузка Используя схемы в качестве руководства, визуально проверить соответствующий жгут проводов. Ищите любые проткнутые, проколотые или частично оборванные провода. AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)

При контроле

1. Скорость вращения на выходе превышает 250 об / мин, коробка передач находится в режиме привода, электрические датчики отсутствуют, трансмиссия не переключается.

Установить условие

1. Если рассчитанное передаточное число не соответствует заданному передаточному числу для текущей передачи в течение более 2,5 секунд, этот расшифровка кода ошибки будет установлен.

Всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура ". (ref-377052-S06813858222010111600000)

При контроле

1. Зажигание включено, двигатель работает.

Установить условие

1. Ток соленоида больше или равен 4 амперам в течение более 100 мс, либо сопротивление соленоидов больше или равно 100 к Ом на протяжении более 65 мс.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура ". (ref-377052-S06813858222010111600000)

Схема №260

Войти

Схема №261

Войти

Схема №262

Войти

Схема №263

Войти

Схема №264

Войти

Схема №265

Войти

Схема №266

Войти

Схема №267

Войти

Схема №268

Войти

1. Проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT (ПРОВЕРЬ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ Дтк ТЕКУЩИМ) С помощью сканирующего устройства считать данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Записать данные об окружающей среде и все коды неисправностей. Очистить коды неисправностей. Используя записанные данные об условиях окружающей среды вместе с указанными выше условиями When Monitored и Set Conditions эксплуатируйте транспортное средство в условиях, при которых установлен ДТС. Прочитайте коды неисправностей о TСМ. Был сброшен? да Перейдите к шагу 2 нет Перейти к этапу 11
2. ПРОВЕРИТЬ (T821) ЛИНЕЙНЫЙ СОЛЕНОИД 4 СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ПОЛОЖЕНИЯ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить электромагнитный узел коробки передач C2 кабельные разъемы диагностики? Отстыковать разъем кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C3. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтировать по мере необходимости. Измерить сопротивление цепи управления (хтагс1) линейным соленоидом 4 между трансмиссионным узлом соленоида и кабелем T821 T821 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
3. ПРОВЕРИТЬ (T821) ЛИНЕЙНУЮ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ 4 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью управления (хтагх1) Линейный соленоид 4. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? Да Отремонтировать схему управления (T821) Линейным соленоидом 4 на короткое замыкание на массу. Выполнить xtag 3 VERIFICATION проверка. См. " Процедура контроля расшифровка кода ошибки-GO - ТЕСТ не основана на этапе диагностики. T821 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
4. ПРОВЕРИТЬ (T821) ЛИНЕЙНЫЙ СОЛЕНОИД 4 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи управления (хтагх1) Линейный соленоид 4. Является ли напряжение выше 0,5 вольта? Да Отремонтируйте схему управления (T821) Linear Solenoid 4 для короткого замыкания на напряжение. Выполнить xtag 3 VERIFICATION проверка. См. " Процедура контроля расшифровка кода ошибки-GO / диагностика CM - нет). T821 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
5. ПРОВЕРКА (T821) ЛИНЕЙНЫЙ СОЛЕНОИД 4 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ Выключить зажигание в положение блокировки. Измерить сопротивление между схемой управления (AS68RC) линейным соленоидом 4 и всеми другими цепями в кабельном разъеме C2 сборки электромагнита передачи. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом между цепью управления (x-x2) линейными соленоидами 4 и любой другой цепью T821 T821 T821 (ref-377052-S06813858222010111600000)
6. Проверить THE (T818) LINEAR SOLENOID 4 масса цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление (T818) линейного соленоида 4 масса цепь between the трансмиссия Magnetic C2 сборка и the блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) cable разъём. Is the resistance below 5.0 Om? Yes Перейдите к шагу 7 Нет ремонта системы управления линейным соленоидом 4 зазора 3 см. T818 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
7. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (T818) ЛИНЕЙНОГО СОЛЕНОИДА 4 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью массы (T818) линейного соленоида 4. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? Да Восстановить цепь массы (хтагх2) линейного электромагнита 4 для короткого замыкание на массу. Выполнить процедуру ПРОВЕРКИ Xtags8, см. раздел " Передача данных расшифровка кода ошибки / GO-diagnostics ". T818 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
8. ПРОВЕРИТЬ (T818) ЛИНЕЙНЫЙ СОЛЕНОИД 4 ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи массы (хтагх1) Линейный соленоид 4. Напряжение выше 0,5 В? Да Отремонтируйте схему массы (T818) Linear Solenoid 4 для короткого замыкания на напряжение. Выполнить xtag 3 VERIFICATION проверка. См. " Процедура управления расшифровка кода ошибки-GO на базе модуля диагностики CM. T818 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
9. Проверить THE (T818) LINEAR SOLENOID 4 масса цепь короткое замыкание TO ANOTHER CHART Выключить зажигание в положение блокировки. Измерить сопротивление между разъемом (AS68RC) Linear Solenoid 4 Earth procedure и всеми другими цепями в кабельном жгуте трансмиссия соленоида в сборе C2. Является сопротивление ниже 100 к ом между блоком управления AGEN4 контур массы T818 T818 T818 (ref-377052-S06813858222010111600000)
10. ПРОВЕРКА СХЕМЫ ЛИНЕЙНОГО СОЛЕНОИДА 4 Выключить зажигание в соответствии с положением блокировки. Повторно подключить электромагнитный привод C2 к разъему кабеля, измерить сопротивление между (T821) линейным соленоидом 4 управления и (T818) линейными соленоидами 4 массы на соответствующих клеммах разъема кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C3. Это сопротивление линейного соленоида 4 5,5 Ом (да или 0,5 м А) AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
11. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. Проверить наличие любых сервисных бюллетеней, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить AS68RC VERIFICATION проверка. См. " Диагностика / модуль на основе DCTC не завершена, процедура контроля передачи - стандартная (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). (ref-377052-S06813858222010111600000)

При контроле

1. Зажигание включено, двигатель работает.

Установить условие

1. Реле давления 1 замыкается более чем на 310 мс после перехода регулирующего клапана 1 из положения включено в положение выключено.
2. Электрическая неисправность соленоида не была обнаружена после того, как вышеуказанное состояние было установлено в течение 10 секунд.

При контроле

1. Зажигание включено, двигатель работает.
2. TRS находится в положении D, 3, 2 или 1 и переключатель давления 8 замкнут.

Установить условие

1. Реле давления 1 разомкнуто в течение более 510 мс после перехода регулирующего клапана 1 из положения " выключено " во включенное положение.
2. Электрическая неисправность соленоида не была обнаружена после того, как вышеуказанное состояние было установлено в течение 10 секунд и переключатель давления 8 разомкнут на стоянке, нейтраль или реверс в течение 500 мс.

При контроле

1. Зажигание включено, двигатель работает.
2. TRS находится в положении D, 3, 2 или 1 и переключатель давления 8 замкнут.

Установить условие

1. Реле давления 1 разомкнуто в течение более 310 мс после переключения регулирующего клапана 1 с включенного состояния на выключенное, когда передаточное число находится в нейтральном положении в течение 2 секунд.
2. Электрическая неисправность соленоида не была обнаружена после того, как вышеуказанное состояние было установлено в течение 10 секунд и переключатель давления 8 разомкнут на стоянке, нейтраль или реверс в течение 500 мс.

При контроле

1. Зажигание включено, двигатель работает.
2. Непрерывная работа регулирующего клапана 1 отключена.

Установить условие

1. Переключатель давления 1 замкнут более чем на 100 мс.
2. Электрическая неисправность соленоида не была обнаружена после того, как вышеуказанное состояние было установлено в течение 10 секунд.

При контроле

1. Зажигание включено, двигатель работает.
2. TRS находится в положении D, 3, 2 или 1 и переключатель давления 8 замкнут.
3. Включена непрерывная работа регулирующего клапана 1.

Установить условие

1. Реле давления 1 разомкнуто более чем на 2 секунды.
2. Электрическая неисправность соленоида не была обнаружена после того, как вышеуказанное состояние было установлено в течение 10 секунд.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура ". (ref-377052-S06813858222010111600000)

Схема №269

Войти

Схема №270

Войти

1. Проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью сканирующего устройства считать блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Записать данные об окружающей среде и все коды неисправностей. Очистить коды неисправностей. используя записанные данные об условиях окружающей среды, а также приведенные выше условия When Monitored и Set Conditions, эксплуатируйте транспортное средство в условиях, которые устанавливают DTS. Считывайте TSM коды неисправностей.читали ли сброс DCC? да Перейдите к шагу 2 Нет к этапу 8
2. Проверить давление выключатель 1 STATE зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, view the давление выключатель 1 state (Проверить состояние реле давления 1).индицирует ли сканирующее устройство " замкнут " (Закрыто)? Да Перейти к шагу 3 Нет Переход к пункту 5
3. Проверить давление выключатель 1 Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля X2 соленоида коробки передач ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтировать при необходимости. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства просмотреть состояние реле давления 1. Отображает ли сканирующее устройство переключатель давления 1 как " Закрыт "? Да Перейдите к шагу 4 Нет Проверить внутренний кабель и соединители на наличие коротких замыканий, коррозии, повреждений или выталкивания клеммы наружу. См. информацию о проверке состояния датчика давления. AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
4. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ (T800) Модуль контроля давления 1 сигнальная цепь для короткого замыкание на массу Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C1. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление цепи сигнала реле давления 1. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? да Ремонт переключателя давления 1, чтобы выполнить замыкание на массу. T800 T800 AS68RC AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)(ref-377052-S06813858222010111600000)
5. Проверить давление выключатель 1 сигнал цепь Turn the зажигание off to the замок положение. Disconnect the трансмиссия Solenoid сборка C2 жгут разъём ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъёмы - Clean / repair as necessary. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента контролируйте состояние реле давления 1 следующим шагом. Используя контрольную лампочку, соединенную на массу, выполнить ЩУП (XTAG0) сигнализатор давления в цепи давления в качестве индикатора давления сигнального устройства 1 индикаторного кабеля 1. T800 T800
6. ПРОВЕРИТЬ (T800) Модуль контроля давления 1 сигнальная цепь на основе DXTC. Включить зажигание в положение для защиты от коррозии. Отсоединить кабельный разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C1. Выполнить измерение сопротивления сигнальной цепи (T800) реле давления 1 между разъемом кабеля узла электромагнитной передачи C2 и соединителем кабеля TSM С1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? да При использовании схемы питания в качестве руководства, проверить блок управления AS68RC T800 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)(ref-377052-S06813858222010111600000)
7. ПРОВЕРКА ВНУТРЕННЕЙ ПЕРЕДАЧИ Выключить зажигание в положение блокировки. Снять масляный поддон коробки передач. Проверить внутренний жгут трансмиссии, штырьки, клеммы и разъемы на наличие коротких замыканий, коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Визуально осмотреть корпус клапана на предмет наличия мусора, повреждения или утечки гидравлических путей. Визуальный осмотр на предмет заедания или привязки регулирующего (ых) клапана(ов). Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да ремонт при необходимости. Выполнить xtag0 VERIFICATION проверка. См. " Диагностический переключатель на базе расшифровка кода ошибки - заменить / модуль трансмиссии. AS68RC AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)(ref-377052-S06813858222010111600000)
8. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. Проверить наличие любых сервисных бюллетеней, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить AS68RC VERIFICATION проверка. См. " Диагностика / модуль на основе DCTC не завершена, процедура контроля передачи - стандартная (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). (ref-377052-S06813858222010111600000)

При контроле

1. Зажигание включено, двигатель работает.

Установить условие

1. Ток соленоида больше или равен 4 амперам в течение более 100 мс, либо сопротивление соленоидов больше или равно 100 к Ом на протяжении более 65 мс.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура ". (ref-377052-S06813858222010111600000)

Схема №271

Войти

Схема №272

Войти

Схема №273

Войти

Схема №274

Войти

Схема №275

Войти

Схема №276

Войти

Схема №277

Войти

Схема №278

Войти

Схема №279

Войти

1. Проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT (ПРОВЕРЬ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ Дтк ТЕКУЩИМ) С помощью сканирующего устройства считать данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Записать данные об окружающей среде и все коды неисправностей. Очистить коды неисправностей. Используя записанные данные об условиях окружающей среды вместе с указанными выше условиями When Monitored и Set Conditions эксплуатируйте транспортное средство в условиях, при которых установлен ДТС. Прочитайте коды неисправностей о TСМ. Был сброшен? да Перейдите к шагу 2 нет Перейти к этапу 11
2. ПРОВЕРКА (T813) ЛИНЕЙНЫЙ СОЛЕНОИД НА БАЗЕ 3. СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ РАЗМЫКАНИЕМ ПРИ РАЗОМКНУТОМ СОСТОЯНИИ. Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабельного жгута C1 узла электромагнита коробки передач? Отключить разъем кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C3. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтировать по мере необходимости. Измерить сопротивление цепи управления (T813) линейным соленоидом 1 между кабельным жгутом C1- T813 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ (T813) ЛИНЕЙНЫМ СОЛЕНОИДОМ 1 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью управления (хтагx1) Линейным соленоидом 1. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? Да Отремонтировать цепь управления (T813) линейным соленоидом 1 на короткое замыкание на массу. Выполнить проверку xtag 3 с помощью модуля " расшифровка кода ошибки-Go-diagnostics проверка ". СМ см. в разделе " Процедура управления Ddec-go-to трансмиссия. T813 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
4. ПРОВЕРИТЬ (T813) ЛИНЕЙНЫЙ СОЛЕНОИД 1 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи управления (хтагх1) Линейный соленоид 1. Является ли напряжение выше 0,5 вольта? Да Отремонтируйте схему управления (T813) Линейным соленоидом 1 на короткое замыкание до напряжения. Выполнить AS68RC VERIFICATION проверка. См. " Процедура контроля расшифровка кода ошибки-GO для передачи на базе CM. T813 (ref-377052-S06813858222010111600000)
5. ПРОВЕРКА (T813) Линейный соленоид 1 Цепь управления при коротком замыкании на другую цепь Выключить зажигание в положение блокировки. Измерить сопротивление между (AS68RC) линейным соленоидом 1 Схема управления и всеми другими цепями в кабельном разъеме трансмиссионного соленоида C1. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом между (хтагкс2) линейными соленоидами 1 цепь управления и любой другой цепью передачи T813 T813 T813 (ref-377052-S06813858222010111600000)
6. Проверить THE (T812) LINEAR SOLENOID 1 масса цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление (T812) Linear Solenoid 1 масса цепь between the трансмиссия Электромагнитная сборка С1 и кабельный разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) С3. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 7 Нет Выполнить ремонт модуля проверки линейной трансмиссии (XAGX x2) Le1- тест массы для Ag3 см. T812 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
7. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (T812) ЛИНЕЙНОГО СОЛЕНОИДА 1 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью массы (T812) линейного соленоида 1. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? Да Отремонтировать цепь массы (хтагх2) линейного электромагнита 1 для короткого замыкание на массу. Выполнить процедуру контроля Xtags8 VERIFICATION проверка. см. T812 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
8. ПРОВЕРИТЬ (T812) ЛИНЕЙНЫЙ СОЛЕНОИД 1 ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи массы (хтагх1) Линейный соленоид 1. Напряжение выше 0,5 В? Да Отремонтируйте схему массы (T812) Линейного соленоида1 для короткого замыкания на напряжение. Выполнить AS68RC ВЕРИФИКАЦИЯ ТЕСТ. См. " Процедура управления расшифровка кода ошибки-GO - этап диагностики CM ". T812 (ref-377052-S06813858222010111600000)
9. Проверить THE (T812) LINEAR SOLENOID 1 масса цепь короткое замыкание TO ANOTHER CHART Выключить зажигание в положение блокировки. Измерить сопротивление между разъемом (AS68RC) Linear Solenoid 1 Earth procedure и all other circuits in the трансмиссия Электромагнитный узел С1 сопротивление менее 100 к Ом между цепью ремонта линейного соленоида 1 и любым другим контуром T812 T812 T812 (ref-377052-S06813858222010111600000)
10. ПРОВЕРКА СХЕМЫ ЛИНЕЙНОГО СОЛЕНОИДА 1 Выключить зажигание в соответствии с замком. Повторно подключить электромагнитный клапан коробки передач в сборе к разъему кабельного жгута, измерить сопротивление между (T813) линейным соленоидом 1 и (T812) линейной соленоидной цепью массы на соответствующих клеммах кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C3. Это сопротивление линейного соленоида 1 5,5 Ом (да + 0,5 М) AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
11. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. Проверить наличие любых сервисных бюллетеней, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить AS68RC VERIFICATION проверка. См. " Диагностика / модуль на основе DCTC не завершена, процедура контроля передачи - стандартная (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). (ref-377052-S06813858222010111600000)

При контроле

1. Зажигание включено, двигатель работает.

Установить условие

1. Реле давления 3 замыкается более чем на 1780 мс после перехода клапана переключения 1 из положения включено в положение выключено.
2. Электрическая неисправность соленоида не была обнаружена после того, как вышеуказанное состояние было установлено в течение 10 секунд.

При контроле

1. Зажигание включено, двигатель работает.

Установить условие

1. Реле давления 3 разомкнуто более чем на 1400 мс после перехода клапана переключения 1 из положения " выключено " в положение " включено ".
2. Электрическая неисправность соленоида не была обнаружена после того, как вышеуказанное состояние было установлено в течение 10 секунд.

При контроле

1. Зажигание включено, двигатель работает.
2. Переключение (вкл. / выкл.) Клапан 1 непрерывного действия отключен.

Установить условие

1. Реле давления 3 замкнуто более чем на 450 мс.
2. Электрическая неисправность соленоида не была обнаружена после того, как вышеуказанное состояние было установлено в течение 10 секунд.

При контроле

1. Зажигание включено, двигатель работает.
2. Переключение (вкл. / выкл.) Клапан 1 работает непрерывно.

Установить условие

1. Реле давления 3 разомкнуто более чем на 450 мс.
2. Электрическая неисправность соленоида не была обнаружена после того, как вышеуказанное состояние было установлено в течение 10 секунд.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура ". (ref-377052-S06813858222010111600000)

Схема №280

Войти

Схема №281

Войти

1. Проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью сканирующего устройства считать блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Записать данные об окружающей среде и все коды неисправностей. Очистить коды неисправностей. используя записанные данные об условиях окружающей среды, а также приведенные выше условия When Monitored и Set Conditions, эксплуатируйте транспортное средство в условиях, которые устанавливают DTS. Считывайте TSM коды неисправностей.читали ли сброс DCC? да Перейдите к шагу 2 Нет к этапу 8
2. Проверить давление выключатель 3 STATE зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, view the давление выключатель 3 state (Проверить состояние реле давления 3 зажигание включено, двигатель не работает).смотреть с помощью сканирующего устройства состояние сигнализатора давления 3. Показывает ли сканирующее устройство на индикаторе датчика давления 3 статус " замкнут "? Да Перейти к шагу 3 Нет Переход к пункту 5
3. Проверить давление выключатель 3 Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля X2 соленоида трансмиссии ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - Очистить / отремонтировать при необходимости. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства просмотреть состояние реле давления 3. Отображает ли сканирующее устройство переключатель давления 3 как " Закрыт "? Да Перейти к шагу 4 Нет Проверить внутренний кабель и соединители на наличие коротких замыканий, коррозии, повреждений или выталкивания клемм. См. информацию по диагностике, см. AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
4. ПРОВЕРИТЬ (T802) Модуль управления переключением давления 3 сигнальные цепи для короткого замыкание на массу. Включить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C1. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить / отремонтируйте при необходимости. Измерить сопротивление сигнальной цепи переключателя давления 3. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? да Восстановить переключатель давления 3 цепь массы. T802 T802 AS68RC AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)(ref-377052-S06813858222010111600000)
5. Проверить давление выключатель 3 сигнал цепь Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута передачи соленоида в сборе C2 да ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента контролируйте состояние реле давления 3 на следующем шаге. Используя контрольную лампу, подключенную к земле, провести щуп (T802) сигнализатора давления переключателя давления 3 в цепи давления электромагнода трансмиссии в сборе С2 отображения кабеля 1. T802
6. ПРОВЕРИТЬ (T802) Сигнальная цепь переключателя давления 2. Короткое замыкание выключателя зажигания в положение для защиты от коррозии. Отсоединить разъем кабельного жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C1. Измерить сопротивление сигнальной цепи переключателя давления 3 между разъемом кабеля электромагнитной системы передачи C2 и разъемом кабельного шлейфа TSM С1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? да При использовании схемы повреждения в качестве руководства, проверить модуль управления передачей T802 T802 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
7. ПРОВЕРКА ВНУТРЕННЕЙ ТРАНСМИССИИ Выключить зажигание в положение блокировки. Снять масляный поддон коробки передач. Проверить внутренний жгут передачи, штыри, клеммы и разъемы на наличие коротких замыканий, коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Визуально осмотреть корпус клапана на предмет наличия мусора, повреждения или утечки гидравлических путей. Визуальный осмотр на предмет заедания или обвязки регулирующего клапана (клапанов). Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да ремонт при необходимости. Выполнить проверку xtag0 ТЕСТ ДАВЛЕНИЯ. См. " расшифровка кода ошибки-based DIAGAGS - Заменить / модуль трансмиссии. AS68RC AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)(ref-377052-S06813858222010111600000)
8. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. Проверить наличие любых сервисных бюллетеней, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить AS68RC VERIFICATION проверка. См. " Диагностика / модуль на основе DCTC не завершена, процедура контроля передачи - стандартная (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). (ref-377052-S06813858222010111600000)

При контроле

1. Зажигание включено, двигатель работает.

Установить условие

1. Реле давления 4 замыкается более чем на 1780 мс после перехода клапана переключения 2 из положения включено в положение выключено.
2. Электрическая неисправность соленоида не была обнаружена после того, как вышеуказанное состояние было установлено в течение 10 секунд.

При контроле

1. Зажигание включено, двигатель работает.

Установить условие

1. Реле давления 4 разомкнуто более чем на 1400 мс после перехода клапана переключения 2 из положения " выключено " в положение " включено ".
2. Электрическая неисправность соленоида не была обнаружена после того, как вышеуказанное состояние было установлено в течение 10 секунд.

При контроле

1. Зажигание включено, двигатель работает.
2. Переключение (вкл. / выкл.) Клапан 2 непрерывная работа отключена.

Установить условие

1. Реле давления 4 замкнуто более чем на 450 мс.
2. Электрическая неисправность соленоида не была обнаружена после того, как вышеуказанное состояние было установлено в течение 10 секунд.

При контроле

1. Зажигание включено, двигатель работает.
2. Переключение (вкл. / выкл.) Клапан 2 непрерывная работа включена.

Установить условие

1. Реле давления 4 разомкнуто более чем на 450 мс.
2. Электрическая неисправность соленоида не была обнаружена после того, как вышеуказанное состояние было установлено в течение 10 секунд.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура ". (ref-377052-S06813858222010111600000)

Схема №282

Войти

Схема №283

Войти

1. Проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью сканирующего устройства считать блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Записать данные об окружающей среде и все коды неисправностей. Очистить коды неисправностей. используя записанные данные об условиях окружающей среды, а также приведенные выше условия When Monitored и Set Conditions, эксплуатируйте транспортное средство в условиях, которые устанавливают DTS. Считывайте TSM коды неисправностей.читали ли сброс DCC? да Перейдите к шагу 2 Нет к этапу 8
2. Проверить давление выключатель 4 STATE зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, view the давление выключатель 4 state. Отображает ли сканирующее устройство реле давления 4 как " замкнут "? Yes Перейти к шагу 3 Нет Переход к пункту 5
3. Проверить давление выключатель 4 Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля X2 соленоида трансмиссии ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить / отремонтируйте при необходимости. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства просмотрите состояние реле давления 4. Показывает ли сканирующее устройство переключатель давления 4 как " Закрыт "? Да Перейдите к шагу 4 Нет Осмотреть внутренний кабель и соединители на предмет наличия коротких замыканий, коррозии, повреждений или выталкивания клеммы наружу. См. информацию о диагностике см. AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
4. ПРОВЕРКА СХЕМЫ (T803) ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ 4 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C1. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте при необходимости. Измерить сопротивление цепи сигнала реле давления 4 на массу. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? да Ремонт переключателя давления 4 схема массы. T803 T803 AS68RC AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)(ref-377052-S06813858222010111600000)
5. Проверить давление выключатель 4 сигнал цепь Turn the зажигание off to the замок положение. Disconnect the трансмиссия Solenoid сборка C2 жгут разъём ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъёмы - Clean / repair as necessary. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента контролируйте состояние реле давления 4 следующим шагом. Используя контрольную лампочку, соединенную на массу, выполнить щуп (xtago 0) сигнализатор давления в цепи давления в качестве индикатора давления сигнального устройства 1 индикаторного устройства подсветки. T803 T803
6. ПРОВЕРИТЬ (T803) Сигнальный переключатель давления DXTC 4. Короткое замыкание в соответствии с требованиями. Выключить зажигание в положение для защиты от коррозии. Отсоединить разъем кабельного жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C1. Выполнить диагностику сигнальных контактов переключателя давления 4 между разъемом кабеля узла электромагнитной передачи C2 и разъемом кабельного шлейфа TСМ С1. Сопротивление ниже 5,0 ом? Да Использовать схему как направляющую, заменить блок управления T803 T803 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
7. ПРОВЕРКА ВНУТРЕННЕЙ ПЕРЕДАЧИ Выключить зажигание в положение блокировки. Снять масляный поддон коробки передач. Проверить внутренний жгут трансмиссии, штыри, клеммы и разъемы на наличие коротких замыканий, коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Визуально осмотреть корпус клапана на предмет наличия мусора, повреждения или утечки гидравлических путей. Визуальный осмотр на предмет заедания или обвязки регулирующего клапана (клапанов). Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да ремонт при необходимости. Выполнить xtag0 VERIFICATION проверка. См. " Диагностика расшифровка кода ошибки-based Di- Замена переключателя / модуля трансмиссии. AS68RC AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)(ref-377052-S06813858222010111600000)
8. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. Проверить наличие любых сервисных бюллетеней, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить AS68RC VERIFICATION проверка. См. " Диагностика / модуль на основе DCTC не завершена, процедура контроля передачи - стандартная (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). (ref-377052-S06813858222010111600000)

При контроле

1. Зажигание включено, двигатель работает.

Установить условие

1. Реле давления 5 замыкается более чем на 1780 мс после перехода клапана Переключение (On / Off) 3 из положения включено в положение выключено.
2. Электрическая неисправность соленоида не была обнаружена после того, как вышеуказанное состояние было установлено в течение 10 секунд.

При контроле

1. Зажигание включено, двигатель работает.

Установить условие

1. Реле давления 5 разомкнуто более чем на 1400 мс после перехода клапана Переключение (On / Off) 3 из выключенного положения во включенное.
2. Электрическая неисправность соленоида не была обнаружена после того, как вышеуказанное состояние было установлено в течение 10 секунд.

При контроле

1. Зажигание включено, двигатель работает.
2. Переключение (вкл / выкл) Клапан 3 непрерывной работы выключен.

Установить условие

1. Реле давления 5 замкнуто более чем на 450 мс.
2. Электрическая неисправность соленоида не была обнаружена после того, как вышеуказанное состояние было установлено в течение 10 секунд.

При контроле

1. Зажигание включено, двигатель работает.
2. Переключение (On / Off) Клапан 3 непрерывная работа включен.

Установить условие

1. Реле давления 5 разомкнуто более чем на 450 мс.
2. Электрическая неисправность соленоида не была обнаружена после того, как вышеуказанное состояние было установлено в течение 10 секунд.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура ". (ref-377052-S06813858222010111600000)

Схема №284

Войти

Схема №285

Войти

1. Проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью сканирующего устройства считать блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Записать данные об окружающей среде и все коды неисправностей. Очистить коды неисправностей. используя записанные данные об условиях окружающей среды, а также приведенные выше условия When Monitored и Set Conditions, эксплуатируйте транспортное средство в условиях, которые устанавливают DTS. Считывайте TSM коды неисправностей.читали ли сброс DCC? да Перейдите к шагу 2 Нет к этапу 8
2. Проверить давление выключатель 5 STATE зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, view the давление выключатель 5 state. Is the scanning tool displayed the Press выключатель 5 as " замкнут "? Yes Перейти к шагу 3 Нет Переход к пункту 5
3. Проверить давление выключатель 5 Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля X1 соленоида трансмиссии ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить / отремонтируйте при необходимости. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства просмотрите состояние реле давления 5. Отображает ли сканирующее устройство переключатель давления 5 как " Закрыт "? Да Перейдите к шагу 4 Нет Осмотреть внутренний жгут и соединители на предмет наличия коротких замыканий, коррозии, повреждений или выталкивания клеммы. См. информацию о диагностике см. AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
4. ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ (T804) Модуль управления давлением 5 сигнальная цепь для короткого замыкание на массу. Включить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабельного жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C1. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить / отремонтируйте при необходимости. Измерить сопротивление сигнальной цепи переключателя давления 5. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? да Отремонтируйте переключатель давления 5, чтобы выполнить короткое замыкание. T804 T804 AS68RC AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)(ref-377052-S06813858222010111600000)
5. Проверить давление выключатель 5 сигнал цепь Turn the зажигание off to the замок положение. Disconnect the трансмиссия Solenoid сборка yes C1 жгут разъём ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъёмы - Clean / repair as necessary. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента контролируйте состояние реле давления 5 следующим шагом. Используя контрольную лампочку, соединенную на массу, выполнить щуп (Xt0) сигнализатор давления переключателя давления 5 в цепи передачи в качестве выключателя, как переключатель давления 5, когда индикатор давления находится в положении " замкнут closen? T804 T804
6. ПРОВЕРКА (T804) Датчик давления 4 Сигнальные цепи на основе ". Выключить зажигание в положение для защиты от коррозии, отсоединить разъем кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C1. Измерить сопротивление сигнальных цепей реле давления 5 между разъемом кабеля соленоида передачи и разъемом кабельного жгута TSM. Есть ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да При использовании схемы в качестве руководства, проверить блок управления T804 AS68RC T804 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)(ref-377052-S06813858222010111600000)
7. ПРОВЕРКА ВНУТРЕННЕЙ ПЕРЕДАЧИ Выключить зажигание в положении блокировки. Снять масляный поддон коробки передач. Проверить жгут, штыри, клеммы и разъемы внутренней трансмиссии на наличие коротких замыканий, коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Визуально осмотреть корпус клапана на предмет наличия мусора, повреждения или утечки гидравлических путей. Визуальный осмотр на предмет заедания или обвязки регулирующего клапана (клапанов). Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да ремонт при необходимости. Выполнить xtag0 VERIFICATION проверка. См. " Диагностический переключатель на базе расшифровка кода ошибки - замена / модуль трансмиссии см. AS68RC AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)(ref-377052-S06813858222010111600000)
8. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. Проверить наличие любых сервисных бюллетеней, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить AS68RC VERIFICATION проверка. См. " Диагностика / модуль на основе DCTC не завершена, процедура контроля передачи - стандартная (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). (ref-377052-S06813858222010111600000)

При контроле

1. Зажигание включено, двигатель работает.

Установить условие

1. Реле давления 6 замыкается более чем на 1780 мс после перехода клапана переключения (вкл / выкл) 4 из положения включено в положение выключено.
2. Электрическая неисправность соленоида не была обнаружена после того, как вышеуказанное состояние было установлено в течение 10 секунд.

При контроле

1. Зажигание включено, двигатель работает.

Установить условие

1. Реле давления 6 разомкнуто в течение более чем 1400 мс после перехода клапана переключения (вкл. / выкл.) 4 из положения " выключено " во включенное положение.
2. Электрическая неисправность соленоида не была обнаружена после того, как вышеуказанное состояние было установлено в течение 10 секунд.

При контроле

1. Зажигание включено, двигатель работает.
2. Переключение (On / Off) Клапан 4 непрерывного действия выключен.

Установить условие

1. Реле давления 6 замкнуто более чем на 450 мс.
2. Электрическая неисправность соленоида не была обнаружена после того, как вышеуказанное состояние было установлено в течение 10 секунд.

При контроле

1. Зажигание включено, двигатель работает.
2. Переключение (On / Off) Клапан 4 непрерывной работы включен.

Установить условие

1. Реле давления 6 разомкнуто более чем на 450 мс.
2. Электрическая неисправность соленоида не была обнаружена после того, как вышеуказанное состояние было установлено в течение 10 секунд.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура ". (ref-377052-S06813858222010111600000)

Схема №286

Войти

Схема №287

Войти

1. Проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью сканирующего устройства считать блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Записать данные об окружающей среде и все коды неисправностей. Очистить коды неисправностей. используя записанные данные об условиях окружающей среды, а также приведенные выше условия When Monitored и Set Conditions, эксплуатируйте транспортное средство в условиях, которые устанавливают DTS. Считывайте TSM коды неисправностей.читали ли сброс DCC? да Перейдите к шагу 2 Нет к этапу 8
2. Проверить давление выключатель 6 STATE зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, view the давление выключатель 6 state. Отображает ли сканирующее устройство реле давления 6 как " замкнут "? Yes Перейти к шагу 3 Нет Переход к пункту 5
3. Проверить давление выключатель 6 Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля X2 соленоида коробки передач ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства просмотрите состояние реле давления 6. Отображает ли сканирующее устройство переключатель давления 6 как " Закрыт "? Да Перейдите к шагу 4 Нет Осмотреть внутренний кабель и соединители на предмет наличия коротких замыканий, коррозии, повреждений или выталкивания клеммы. См. информацию о диагностике см. AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
4. ПРОВЕРКА СХЕМЫ (T805) Модуль управления давлением 6 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C1. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить / отремонтируйте при необходимости. Измерить сопротивление сигнальной цепи переключателя давления 6. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? да Отремонтируйте переключатель давления 6, чтобы выполнить замыкание на массу. T805 T805 AS68RC AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)(ref-377052-S06813858222010111600000)
5. Проверить давление выключатель 6 сигнал цепь Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута трансмиссии соленоид в сборе да С2 ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента контролируйте состояние реле давления 6 на следующем шаге. Используя контрольную лампу, соединенную с землей, измерить (T805) переключатель давления Сигнал переключателя давления 6 в цепи давления электромагнита привода трансмиссии С2 просканирует соединитель 1 как замкнутый. T805
6. ПРОВЕРКА (T805) Модуль контроля давления 6 Сигнальная цепь на основе DXTC. Выключить зажигание в положение для защиты от коррозии. Отсоединить разъем кабельного жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C1. Измерить сопротивление сигнальной цепи переключателя давления 6 между разъемом кабеля соленоида передачи C2 и разъемом кабельного шлейфа TSM С1. Есть ли сопротивление ниже 5,0 Ом? да При использовании схемы повреждения в качестве руководства, проверить блок управления T805 AS68RC T805 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)(ref-377052-S06813858222010111600000)
7. ПРОВЕРКА ВНУТРЕННЕЙ ПЕРЕДАЧИ Выключить зажигание в положение блокировки. Снять масляный поддон коробки передач. Проверить внутренний жгут трансмиссии, штыри, клеммы и разъемы на наличие коротких замыканий, коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Визуально осмотреть корпус клапана на предмет наличия мусора, повреждения или утечки гидравлических путей. Визуальный осмотр на предмет заедания или обвязки регулирующего клапана (клапанов). Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да ремонт при необходимости. Выполнить xtag0 VERIFICATION проверка. См. " Диагностический переключатель на основе расшифровка кода ошибки - заменить / модуль трансмиссии. AS68RC AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)(ref-377052-S06813858222010111600000)
8. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. Проверить наличие любых сервисных бюллетеней, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить AS68RC VERIFICATION проверка. См. " Диагностика / модуль на основе DCTC не завершена, процедура контроля передачи - стандартная (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). (ref-377052-S06813858222010111600000)

При контроле

1. Зажигание включено, двигатель работает.

Установить условие

1. Реле давления 2 замыкается более чем на 310 мс после перехода регулирующего клапана 2 из положения " включено " в положение " выключено " 3 раза.
2. Электрическая неисправность соленоида не была обнаружена после того, как вышеуказанное состояние было установлено в течение 10 секунд.

При контроле

1. Зажигание включено, двигатель работает.
2. TRS находится в положении D, 3, 2 или 1 и переключатель давления 8 замкнут.

Установить условие

1. Реле давления 2 разомкнуто в течение более 310 мс после переключения регулирующего клапана 2 из положения " выключено " во включенное положение.
2. Электрическая неисправность соленоида не была обнаружена после того, как вышеуказанное состояние было установлено в течение 10 секунд.

При контроле

1. Зажигание включено, двигатель работает.
2. TRS находится в положении D, 3, 2 или 1 и переключатель давления 8 замкнут.

Установить условие

1. Реле давления 2 разомкнуто в течение более 310 мс после переключения регулирующего клапана 2 с включенного состояния на выключенное, когда передаточное число находится в нейтральном положении, и более 2 секунд.
2. Электрическая неисправность соленоида не была обнаружена после того, как вышеуказанное состояние было установлено в течение 10 секунд.

При контроле

1. Зажигание включено, двигатель работает.
2. Непрерывная работа регулирующего клапана 2 отключена.

Установить условие

1. Реле давления 2 замкнуто более чем на 100 мс.
2. Электрическая неисправность соленоида не была обнаружена после того, как вышеуказанное состояние было установлено в течение 10 секунд.

При контроле

1. Зажигание включено, двигатель работает.
2. TRS находится в положении D, 3, 2 или 1 и переключатель давления 8 замкнут.
3. Включена непрерывная работа регулирующего клапана 2.

Установить условие

1. Реле давления 2 разомкнуто более чем на 2 секунды.
2. Электрическая неисправность соленоида не была обнаружена после того, как вышеуказанное состояние было установлено в течение 10 секунд.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура ". (ref-377052-S06813858222010111600000)

Схема №288

Войти

Схема №289

Войти

1. Проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью сканирующего устройства считать блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Записать данные об окружающей среде и все коды неисправностей. Очистить коды неисправностей. используя записанные данные об условиях окружающей среды, а также приведенные выше условия When Monitored и Set Conditions, эксплуатируйте транспортное средство в условиях, которые устанавливают DTS. Считывайте TSM коды неисправностей.читали ли сброс DCC? да Перейдите к шагу 2 Нет к этапу 8
2. Проверить давление выключатель 2 STATE зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, view the давление выключатель 2 state. Is the scanner tool displaying the Press выключатель 2 as " замкнут "? Yes Перейти к шагу 3 Нет Переход к пункту 5
3. Проверить давление выключатель 2 Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля X2 соленоида коробки передач ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить / отремонтируйте при необходимости. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства просмотрите состояние реле давления 2. Показывает ли сканирующее устройство переключатель давления 2 как " закрыт "? Да Перейдите к шагу 4 Нет Осмотреть внутренний кабель и соединители на предмет наличия коротких замыканий, коррозии, повреждений или выталкивания клеммы наружу. См. информацию о диагностике см. AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
4. ПРОВЕРИТЬ (T801) Модуль управления переключением давления 2 сигнальная цепь для короткого замыкание на массу. Включить зажигание в положение блокировки. Отсоединить кабельный разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C1. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить / отремонтировать при необходимости. Измерить сопротивление сигнальной цепи переключателя давления 2. Сопротивление ниже 100 к Ом? да Выполнить ремонт выключателя давления 2 схема массы. T801 T801 AS68RC AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)(ref-377052-S06813858222010111600000)
5. Проверить давление выключатель 2 сигнал цепь Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута трансмиссия Solenoid сборка C6 ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтировать при необходимости. Включение зажигания, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента проконтролировать состояние реле давления 2 на следующем шаге. Используя контрольную лампу, соединенную с землей, провести зондирование (T801) реле давления Переключатель давления 2 сигнального кабеля в цепи сигнализатора в качестве выключателя давления системы передачи света замкнут. T801
6. ПРОВЕРИТЬ (T801) Модуль контроля давления 2 сигнальная цепь на соответствие стандарту. Отключить зажигание в положение для защиты от коррозии. Отсоединить разъем кабельного жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C1. Выполнить измерение сопротивления сигнальной цепи (T801) реле давления 2 между разъемом кабеля электромагнитной системы передачи C2 и разъемом кабельного шлейфа TSM С1. Сопротивление ниже 5,0 Ом? да При использовании схемы питания в качестве руководства, проверить систему управления AS68RC T801 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)(ref-377052-S06813858222010111600000)
7. ПРОВЕРКА ВНУТРЕННЕЙ ПЕРЕДАЧИ Выключить зажигание в положение блокировки. Снять масляный поддон коробки передач. Проверить внутренний жгут трансмиссии, штырьки, клеммы и разъемы на наличие коротких замыканий, коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Визуально осмотреть корпус клапана на предмет наличия мусора, повреждения или утечки гидравлических путей. Визуальный осмотр на предмет застревания или связывания контрольного клапана (клапанов). Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да ремонт при необходимости. Выполнить xtag0 VERIFICATION проверка. См. " расшифровка кода ошибки-based Diдиагностический переключатель заменить / модуль CM. AS68RC AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)(ref-377052-S06813858222010111600000)
8. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. Проверить наличие любых сервисных бюллетеней, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить AS68RC VERIFICATION проверка. См. " Диагностика / модуль на основе DCTC не завершена, процедура контроля передачи - стандартная (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). (ref-377052-S06813858222010111600000)

При контроле

1. Зажигание включено, двигатель работает.

Установить условие

1. Ток соленоида больше или равен 4 амперам в течение более 100 мс, либо сопротивление соленоидов больше или равно 100 к Ом на протяжении более 65 мс.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура ". (ref-377052-S06813858222010111600000)

Схема №290

Войти

Схема №291

Войти

Схема №292

Войти

Схема №293

Войти

Схема №294

Войти

Схема №295

Войти

Схема №296

Войти

Схема №297

Войти

Схема №298

Войти

1. Проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT (ПРОВЕРЬ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ Дтк ТЕКУЩИМ) С помощью сканирующего устройства считать данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Записать данные об окружающей среде и все коды неисправностей. Очистить коды неисправностей. Используя записанные данные об условиях окружающей среды вместе с указанными выше условиями When Monitored и Set Conditions эксплуатируйте транспортное средство в условиях, при которых установлен ДТС. Прочитайте коды неисправностей о TСМ. Был сброшен? да Перейдите к шагу 2 нет Перейти к этапу 11
2. ПРОВЕРКА (T815) ЛИНЕЙНЫЙ СОЛЕНОИД 2 СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ПОЛОЖЕНИЯ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить электромагнит трансмиссии в сборе C2, выполнить диагностику кабельных жгутов под соединителем кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C3. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление цепи управления (T815) линейным соленоидом 2 между блоком соленоида передачи c2 и кабельным жгутом T815 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
3. ПРОВЕРИТЬ (T815) Цепь управления линейным соленоидом 2 на короткое замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью управления (T815) Линейный соленоид 2. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? Да Отремонтируйте схему управления (хтагх2) линейный соленоида 2 для короткого замыкание на массу. Выполнить процедуру проверки Xtags3, см. раздел " Модуль диагностики расшифровка кода ошибки-GO ". T815 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
4. ПРОВЕРИТЬ (T815) ЛИНЕЙНЫЙ СОЛЕНОИД 2 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи управления (T815) Линейный соленоид 2. Есть ли напряжение выше 0,5 вольта? Да Отремонтируйте схему управления (хтагх2) Линейным соленоидом 2 для короткого замыкания на напряжение. Выполнить шаг xtx3 ПРОВЕРКА ТЕСТ. СМ. " Процедура проверки DGO-трансмиссия расшифровка кода ошибки T815 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
5. ПРОВЕРКА (T815) ЛИНЕЙНЫЙ СОЛЕНОИД 2 СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ Выключить зажигание в положение блокировки. Измерить сопротивление между цепью управления (AS68RC) линейным соленоидом 2 и всеми другими цепями в кабельном жгуте трансмиссионного соленоида сборочного узла С2. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом между цепочкой управления (хтагс2) линейными соленоидами 2 и любой другой схемой T815 T815 T815 (ref-377052-S06813858222010111600000)
6. Проверить THE (T814) LINEAR SOLENOID 2 масса цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление модуля (T814) Linear Solenoid 2 масса цепь between the трансмиссия Magnetic сборка C3 жгут разъём. Is the resistance below 5.0 Om? Yes Перейдите к шагу 7 Нет ремонта системы управления линейным соленоидом (X2) Проверка 2 зазора, см. схему 3. T814 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
7. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (T814) ЛИНЕЙНОГО СОЛЕНОИДА 2 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью массы (T814) линейного соленоида 2. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? Да Отремонтировать цепь массы (хтагх2) линейного электромагнита 2 на короткое замыкание на массу. Выполнить проверку xtag-8 VERIFICATION проверка. См. " Процедура расшифровка кода ошибки-GO для передачи / диагностики блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в стандарте. T814 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
8. ПРОВЕРИТЬ (T814) ЛИНЕЙНЫЙ СОЛЕНОИД 2 ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи массы (хтагх1) Линейный соленоид 2. Является ли напряжение выше 0,5 вольта? Да отремонтировать схему массы линейного соленоида 2 для короткого замыкания на напряжение. Выполнить этап управления xtax3 ПРОВЕРКА. СМ. T814 T814 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
9. Проверить THE (T814) LINEAR SOLENOID 2 масса цепь короткое замыкание TO ANOTHER CHART Выключить зажигание в положение блокировки. Измерить сопротивление между разъемом (T814) Linear Solenoid 2 масса procedure и всеми другими цепями в кабельном жгуте трансмиссия соленоида C2. Является сопротивление ниже 100 к ом между контактом цепи массы управляющего электромагнита (x2) T814 T814 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
10. ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ ЛИНЕЙНОГО ЭЛЕКТРОМАГНИТА 2 Выключить зажигание в соответствии с положением блокировки. Повторно подключить электромагнитный привод C2 к разъему кабеля, измерить сопротивление между (T815) линейным соленоидом 2 и (T814) линейной схемой соленоида 2 на соответствующих клеммах разъема кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C3. Это сопротивление линейного электромагнита 2 5,5 Ом (да + 0,5 М) AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
11. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. Проверить наличие любых сервисных бюллетеней, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить AS68RC VERIFICATION проверка. См. " Диагностика / модуль на основе DCTC не завершена, процедура контроля передачи - стандартная (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). (ref-377052-S06813858222010111600000)

При контроле

1. Переключатель давления 6 замкнут, и переключатели давления с 1 по 6 в настоящее время не неисправны.

Установить условие

1. Реле давления 7 замыкается более чем на 160 мс после 3-кратного перехода регулирующего клапана 3 из выключенного состояния во включенное.
2. Электрическая неисправность соленоида не была обнаружена после того, как вышеуказанное состояние было установлено в течение 10 секунд.

При контроле

1. Переключатель давления 6 замкнут, и переключатели давления с 1 по 6 в настоящее время не неисправны.
2. Во время гаражной смены.

Установить условие

1. Реле давления 7 открыто для регулирующего клапана 3 при максимальном заданном давлении.
2. Электрическая неисправность соленоида не была обнаружена после того, как вышеуказанное состояние было установлено в течение 10 секунд.

При контроле

1. Переключатель давления 6 замкнут, и переключатели давления с 1 по 6 в настоящее время не неисправны.
2. Работа регулирующего клапана 3 постоянно отключена.

Установить условие

1. Реле давления 7 замыкается более чем на 160 мс.
2. Электрическая неисправность соленоида не была обнаружена после того, как вышеуказанное состояние было установлено в течение 10 секунд.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура ". (ref-377052-S06813858222010111600000)

Схема №299

Войти

Схема №300

Войти

1. Проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью сканирующего устройства считать блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Записать данные об окружающей среде и все коды неисправностей. Очистить коды неисправностей. используя записанные данные об условиях окружающей среды, а также приведенные выше условия When Monitored и Set Conditions, эксплуатируйте транспортное средство в условиях, которые устанавливают DTS. Считывайте TSM коды неисправностей.читали ли сброс DCC? да Перейдите к шагу 2 Нет к этапу 8
2. Проверить давление выключатель 7 STATE зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, view the давление выключатель 7 state. Отображает ли сканирующее устройство реле давления 7 как " замкнут "? Да Перейдите к шагу 3 Нет Переходите к шагу 5
3. Проверить давление выключатель 7 Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля X1 соленоида коробки передач ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтировать при необходимости. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства просмотреть состояние реле давления 7. Отображает ли сканирующее устройство выключатель давления 7 как " Закрыт "? Да Перейдите к шагу 4 Нет Проверить внутренний кабель и соединители на наличие коротких замыканий, коррозии, повреждений или выталкивания клеммы, если не обнаружено никаких проблем, см. информацию о проверке давления. AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
4. ПРОВЕРКА СХЕМЫ (T806) Устранение неисправностей реле давления 7 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C3. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте при необходимости. Измерить сопротивление сигнальной цепи реле давления (T806) заземлению. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? да Agx2 Устраните короткое замыкание переключателя давления 7. T806 AS68RC AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)(ref-377052-S06813858222010111600000)
5. Проверить давление выключатель 7 сигнал цепь Turn the зажигание off to the замок положение. Disconnect the трансмиссия Solenoid сборка yes C1 жгут разъём ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Чистка / ремонт по мере необходимости. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента контролируйте состояние реле давления 7 следующим шагом. Используя контрольную лампочку, соединенную на массу, выполнить ЩУП (xt0) сигнализатор давления переключателя давления 7 в цепи передачи света в качестве выключателя давления сигнальной лампы, как индикатор давления в цепи привода 1 индикатора сигнала, установленного на индикаторной лампы. T806 T806
6. ПРОВЕРКА (T806) Датчик давления DXTC 4 Сигнальная цепь для защиты от размыкания. Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить клеммы кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C3. Измерить сопротивление цепи сигнала реле давления между разъемом электромагнита системы передачи и разъемом кабеля C1. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Использовать схему питания в качестве руководства, проверить систему управления T806 AS68RC T806 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)(ref-377052-S06813858222010111600000)
7. ПРОВЕРКА ВНУТРЕННЕЙ ПЕРЕДАЧИ Выключить зажигание в положении блокировки. Снять масляный поддон коробки передач. Проверить жгут, штырьки, клеммы и разъемы внутренней трансмиссии на наличие коротких замыканий, коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Визуально осмотреть корпус клапана на предмет наличия мусора, повреждения или утечки гидравлических путей. Визуальный осмотр на предмет заедания или связывания регулирующего клапана (клапанов). Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да ремонт при необходимости. Выполнить xtag0 VERIFICATION проверка. См. " Диагностика расшифровка кода ошибки-based Di- Замена переключателя / модуля трансмиссии. AS68RC AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)(ref-377052-S06813858222010111600000)
8. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. Проверить наличие любых сервисных бюллетеней, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить AS68RC VERIFICATION проверка. См. " Диагностика / модуль на основе DCTC не завершена, процедура контроля передачи - стандартная (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). (ref-377052-S06813858222010111600000)

При контроле

1. Зажигание включено, двигатель работает.

Установить условие

1. Ток соленоида больше или равен 4 амперам в течение более 100 мс, либо сопротивление соленоидов больше или равно 100 к Ом на протяжении более 65 мс.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура ". (ref-377052-S06813858222010111600000)

Схема №301

Войти

Схема №302

Войти

Схема №303

Войти

Схема №304

Войти

Схема №305

Войти

Схема №306

Войти

Схема №307

Войти

Схема №308

Войти

Схема №309

Войти

1. Проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT (ПРОВЕРЬ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ Дтк ТЕКУЩИМ) С помощью сканирующего устройства считать данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Записать данные об окружающей среде и все коды неисправностей. Очистить коды неисправностей. Используя записанные данные об условиях окружающей среды вместе с указанными выше условиями When Monitored и Set Conditions эксплуатируйте транспортное средство в условиях, при которых установлен ДТС. Прочитайте коды неисправностей о TСМ. Был сброшен? да Перейдите к шагу 2 нет Перейти к этапу 11
2. Проверить THE (T817) LINEAR SOLENOID 3 управление цепь FOR AN обрыв Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить соленоид трансмиссии в сборе с разъемом C2 для диагностики кабельных жгутов. Разъединить разъем кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) c3. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтировать по мере необходимости. Измерить сопротивление цепи управления (T817) линейным соленоидом 3 между блоком электромагнита передачи C3 и кабелем T817 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ (T817) ЛИНЕЙНЫМ СОЛЕНОИДОМ 3 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью управления (T817) Линейным соленоидом 3. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? Да Отремонтируйте схему управления (хтагх2) Линейный соленоид 3 для короткого замыкание на массу. Выполнить ПРОВЕРКУ xtag 3, см. раздел " Процедура расшифровка кода ошибки-GO на этапе диагностики ". T817 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
4. ПРОВЕРИТЬ (T817) ЛИНЕЙНЫЙ СОЛЕНОИД 3 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи управления (хтагх1) Линейный соленоид 3. Является ли напряжение выше 0,5 вольта? Да Отремонтируйте схему управления линейным соленоидом 3 для короткого замыкания на напряжение. Выполнить шаг xtax3 ВЕРИФИКАЦИЯ ТЕСТ. СМ. T817 T817 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
5. ПРОВЕРКА (T817) ЛИНЕЙНЫЙ СОЛЕНОИД 3 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ Выключить зажигание в положение блокировки. Измерить сопротивление между (AS68RC) линейным соленоидом 3 Схема управления и всеми другими цепями в кабельном жгуте трансмиссионного соленоида Сборка С2. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом между (хтаг2) линейными соленоидами 3 цепи управления и любой другой схемой T817 T817 T817 (ref-377052-S06813858222010111600000)
6. ПРОВЕРИТЬ (T816) ЛИНЕЙНЫЙ СОЛЕНОИД 3 КОНТУР ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ПОЛОЖЕНИЯ Измерить сопротивление (T816) линейного соленоида 3 Контур массы между разъемом кабельного жгута узла электромагнитной передачи C2 и разъемом кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C3. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 7 Нет Ремонт управления Модуль проверки (xтагс2) Линейный соленоид 3 Масса выполнить в открытом положении. T816 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
7. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (T816) ЛИНЕЙНОГО СОЛЕНОИДА 3 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью массы (хтагх1) линейного соленоида 3. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? Да Восстановить цепь массы (T816) линейного электромагнита 3 для короткого замыкание на массу. Выполнить ПРОВЕРКУ модуля расшифровка кода ошибки-GO на основании процедуры управления, см. раздел " Передача данных по датчику Dttc-Go T816 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
8. ПРОВЕРИТЬ (T816) ЛИНЕЙНЫЙ СОЛЕНОИД 3 ЗАМЫКАНИЕ КОНТУРА ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи массы линейного соленоида 3 ".напряжение выше 0,5 вольта? Да Отремонтируйте цепь массы линейного электромагнита2 для короткого замыкания на напряжение. Выполнить шаг управления xtax3 VERIFICATION проверка. См. T816 T816 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
9. ПРОВЕРИТЬ (T816) ЛИНЕЙНЫЙ СОЛЕНОИД 3 ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ Выключить зажигание в положение блокировки. Измерить сопротивление между (T816) линейным соленоидом 3 Масса и всеми другими цепями в кабельном жгуте трансмиссионного соленоида C2. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом между (хтагс2) устройством управления Заземлением электромагнита 3 T816 T816 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
10. ПРОВЕРКА СХЕМЫ ЛИНЕЙНОГО СОЛЕНОИДА 3 Выключить зажигание в соответствии с замком. Повторно подключить электромагнитную передачу в сборе к разъему жгута, измерить сопротивление между (T817) линейным соленоидом 3 управления и (T816) линейной соленоидной цепью 3 массы на соответствующих клеммах разъема жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C3. Это сопротивление линейного соленоида 3 5,5 Ом (да + 0,5 М) AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
11. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. Проверить наличие любых сервисных бюллетеней, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить AS68RC VERIFICATION проверка. См. " Диагностика / модуль на основе DCTC не завершена, процедура контроля передачи - стандартная (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). (ref-377052-S06813858222010111600000)

1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием и работающим двигателем Частота вращения выходного вала больше 750 об / мин.

1. Установленное условие: Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) обнаруживает, что переключатель застрял на низком уровне, когда выключатель остается замкнутым (кнопка нажата) более 60 секунд, в то время как выходной вал поддерживает скорость выше 750 об / мин.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура ". (ref-377052-S06813858222010111600000)

Схема №310

Войти

Схема №311

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ Используя сканирующее средство, прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Записать данные об окружающей среде и любые коды неисправностей. Очистить datcs. Используя записанные данные об условиях окружающей среды вместе с указанными выше When Monitored и Set Conditions, эксплуатируйте транспортное средство в условиях, которые устанавливают Дтк. Прочитайте коды неисправностей TСМ. Выполнил ли сброс DCC? Да Перейдите к шагу 2 Нет к этапу 4
2. ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ (T6) TOW / HAUL OVERDRIVE OFF выключатель цепь FOR A короткое замыкание TO масса ".отключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабельного жгута TOU / AUL. Отключить кабель блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) от кабеля C2. Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью переключателя Taw / Haave Agrove Off Shut Цепь. является сопротивлением ниже 100 ом? AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
3. ПРОВЕРКА TOW. Стандартная информация о переключателе на массу. Повторно подключить все контакты для управления передачей буксировки / перемещения. " Измерить сопротивление между землей и (T6) Модуль для переключения передачи и перемещения заменить сигнальную схему в разъеме кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C2. Есть ли сопротивление ниже 100 к Ом? Да, заменить переключатель для переключения транспортировки / перемещения с превышением скорости. Выполнить диагностику AS68RC AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)(ref-377052-S06813858222010111600000)
4. ПРОВЕРКА СТАНДАРТНОЙ ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы да, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода во время проверки на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить ДАННЫЕ О СОБЫТИИ, чтобы помочь определить условия, при которых был установлен DTS. ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться тестирование вождения транспортного средства, чтобы включить или заставить установить AGTC. Проверить любые обнаруженные проблемы обслуживания. AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)

При контроле

1. Зажигание включено, двигатель работает.

Установить условие

1. Ток соленоида больше или равен 4 амперам в течение более 100 мс.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура ". (ref-377052-S06813858222010111600000)

Схема №312

Войти

Схема №313

Войти

Схема №314

Войти

Схема №315

Войти

Схема №316

Войти

1. Проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью сканирующего устройства считать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Записать данные об окружающей среде и любые коды неисправностей. Очистить коды неисправностей. используя записанные данные об условиях окружающей среды, а также приведенные выше условия When Monitored и Set Conditions, эксплуатируйте транспортное средство в условиях, которые устанавливают DCC. Прочитайте коды неисправностей TSM. Выполнил ли сброс DTS? да Перейдите к шагу 2 Нет К шагу 7
2. Проверить THE (T808) Переключение based (ON / OFF) Solenoid 1 управление цепь FOR AN обрыв Включить зажигание в положение блокировки. Отключить соленоид Передача Сборка С2 процедура подключения жгута Отсоединить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) от кабеля C3. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтировать при необходимости. Измерить сопротивление жгута (T808) Переключение (On / Off) электромагнит 1 T808 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
3. Проверить THE (T808) Переключение (ON / OFF) SOLENOID 1 управление цепь FOR A короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление между землей и цепью управления " Переключение (On / Off) соленоида 1. Is the resistance below 100k Ohms? Yes Отремонтируйте схему управления (T808) на основе смещения (вкл / выкл) электромагнита 1 для короткого замыкание на массу, см. процедуру диагностики " Transmfm Dup to T3. T808 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
4. Проверить THE (T808) Переключение (ON / OFF) SOLENOID 1 управление цепь короткое замыкание TO напряжение ON, двигатель not running. Measure the напряжение of the (T808) Переключение (On / Off) Solenoid 1 управление цепь to a shut step. T808 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
5. Проверить THE (T808) Переключение (ON / OFF) SOLENOID 1 управление цепь FOR A короткое замыкание TO ANOTHER CONTRUCTION ВЫКЛЮЧИТЬ ЗАЖИГАНИЕ В ПОЛОЖЕНИЕ БЛОКИРОВКИ? Измерить сопротивление между цепью управления соленоидом (On / Off) и всеми другими цепями в цепи управления соленоидом трансмиссии C2. - это сопротивление ниже 100 к Ом между цепьюдет (T808) T808 T808 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
6. Проверка процедуры Переключение (вкл / выкл) Соленоид 1. Выключить зажигание в соответствии с положением блокировки. Да Заменить электромагнитный узел C2 кабельный разъем. Измерить сопротивление переключателя (Вкл / Откл) электромагнит 1 между переключателем (T808) соленоидом 1 и заземлением на кабельном разъеме блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C3 AS68RC AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)(ref-377052-S06813858222010111600000)
7. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. Проверить наличие любых сервисных бюллетеней, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить AS68RC VERIFICATION проверка. См. " Диагностика / модуль на основе DCTC не завершена, процедура контроля передачи - стандартная (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). (ref-377052-S06813858222010111600000)

При контроле

1. Зажигание включено, двигатель работает.

Установить условие

1. Сопротивление соленоида больше или равно 100 к Ом в течение более чем 100 мс.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура ". (ref-377052-S06813858222010111600000)

При контроле

1. Зажигание включено, двигатель работает.

Установить условие

1. Ток соленоида больше или равен 4 амперам в течение более 100 мс.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура ". (ref-377052-S06813858222010111600000)

Схема №317

Войти

Схема №318

Войти

Схема №319

Войти

Схема №320

Войти

Схема №321

Войти

1. Проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью сканирующего устройства считать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Записать данные об окружающей среде и любые коды неисправностей. Очистить коды неисправностей. используя записанные данные об условиях окружающей среды, а также приведенные выше условия When Monitored и Set Conditions, эксплуатируйте транспортное средство в условиях, которые устанавливают DCC. Прочитайте коды неисправностей TSM. Выполнил ли сброс DTS? да Перейдите к шагу 2 Нет К шагу 7
2. Проверить THE (T809) Переключение based (ON / OFF) Solenoid 2 управление цепь FOR AN обрыв Выключить зажигание в положение блокировки. Отключить соленоид трансмиссии в сборе с соединителями кабеля С2. Отсоединить разъем жгута ТСМ С3. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить / отремонтируйте при необходимости. Измерить сопротивление жгута (T809) Переключение (on / off) электромагнит 2 T809 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
3. Проверить THE (T809) Переключение (ON / OFF) SOLENOID 2 управление цепь FOR A короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление между землей и цепью управления " Переключение (On / Off) соленоида 2. Is the resistance below 100k Ohms? Yes Отремонтируйте схему управления (T809) на основе смещения (вкл / выкл) для короткого замыкание на массу, см. раздел диагностики " Transmition No font to go T3. T809 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
4. Проверить THE (T809) Переключение (ON / OFF) SOLENOID 2 управление цепь короткое замыкание TO напряжение ON, двигатель not running. Measure the напряжение of the (T809) Переключение (On / Off) Solenoid 2 управление цепь to a shut step. T809 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
5. Проверить THE (T809) Переключение (ON / OFF) SOLENOID 2 управление цепь FOR A короткое замыкание TO ANOTHER CHART ВЫКЛЮЧИТЬ ЗАЖИГАНИЕ В ПОЛОЖЕНИЕ БЛОКИРОВКИ? Измерить сопротивление между схемой управления соленоидом (вкл. / выкл.) и всеми другими цепями в цепи управления соленоида трансмиссии C2. Это сопротивление ниже 100 к Ом между цепью кабеля (T809) T809 T809 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
6. Проверка процедуры Переключение (вкл. / выкл.) Электромагнитный клапан 2. Выключить зажигание в соответствии с положением блокировки. Да Заменить соленоид в сборе С2 разъем для подключения кабеля. Измерить сопротивление переключателя (вкл. / выкл.) электромагнит 2 между переключателем (T809) соленоидом 2 и заземлением на кабеле блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C3 AS68RC AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)(ref-377052-S06813858222010111600000)
7. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. Проверить наличие любых сервисных бюллетеней, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить AS68RC VERIFICATION проверка. См. " Диагностика / модуль на основе DCTC не завершена, процедура контроля передачи - стандартная (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). (ref-377052-S06813858222010111600000)

При контроле

1. Зажигание включено, двигатель работает.

Установить условие

1. Сопротивление соленоида больше или равно 100 к Ом в течение более чем 100 мс.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура ". (ref-377052-S06813858222010111600000)

При контроле

1. Зажигание включено, двигатель работает.

Установить условие

1. Ток соленоида больше или равен 4 амперам в течение более 100 мс.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура ". (ref-377052-S06813858222010111600000)

Схема №322

Войти

Схема №323

Войти

Схема №324

Войти

Схема №325

Войти

Схема №326

Войти

1. Проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью сканирующего устройства считать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Записать данные об окружающей среде и любые коды неисправностей. Очистить коды неисправностей. используя записанные данные об условиях окружающей среды, а также приведенные выше условия When Monitored и Set Conditions, эксплуатируйте транспортное средство в условиях, которые устанавливают DCC. Прочитайте коды неисправностей TSM. Выполнил ли сброс DTS? да Перейдите к шагу 2 Нет К шагу 7
2. Проверить THE (T810) Переключение based (ON / OFF) Solenoid 3 управление цепь FOR AN обрыв Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить соленоид трансмиссии в сборе с соединителями кабеля С2. Разъединить разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) С3. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить / отремонтируйте при необходимости. Измерить сопротивление жгута (T810) Переключение (on / off) электромагнит 3 T810 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
3. Проверить THE (T810) Переключение (ON / OFF) SOLENOID 3 управление цепь FOR A короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление между землей и цепью управления " Переключение (On / Off) соленоида 3. Is the resistance below 100k Ohms? Yes Отремонтируйте схему управления (T810) на основе смещения (вкл / выкл) электромагнита 3 для короткого замыкание на массу, см. раздел диагностики " Transmm - go-Tup-to T3. T810 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
4. Проверить THE (T810) Переключение (ON / OFF) SOLENOID 3 управление цепь короткое замыкание TO напряжение ON, двигатель not running. Measure the напряжение of the (T810) Переключение (On / Off) Solenoid 3 управление цепь. is the volter above 0.5 of a volt? Yes Ремонт основан на переключении (вкл. / выкл.) управления коробкой передач 3 при коротком замыкании, см. схему контроля @unk@ переключения (вкл.см. T810 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
5. Проверить THE (T810) Переключение (ON / OFF) Solenoid 3 управление цепь FOR A короткое замыкание TO ANOTHER CHART Выключить зажигание в положение блокировки. Измерить сопротивление между (AS68RC) Переключение (On / Off) соленоидом 3 управление цепь и всеми другими цепями в цепи переключения передач соленоида C2 жгут разъём Is сопротивлением ниже 100 к ом между цепью переключения (Xags2) T810 T810 T810 (ref-377052-S06813858222010111600000)
6. Проверка процедуры Переключение (вкл. / выкл.) Электромагнитный клапан 3. Выключить зажигание в соответствии с положением блокировки. Да, заменить соленоид в сборе С2 разъем для подключения кабеля. Измерить сопротивление переключателя (вкл. / выкл.) электромагнитного клапана 3 между переключателем (T810) электромагнитным клапаном 3 и заземлением на кабеле блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C3 AS68RC AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)(ref-377052-S06813858222010111600000)
7. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. Проверить наличие любых сервисных бюллетеней, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить AS68RC VERIFICATION проверка. См. " Диагностика / модуль на основе DCTC не завершена, процедура контроля передачи - стандартная (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). (ref-377052-S06813858222010111600000)

При контроле

1. Зажигание включено, двигатель работает.

Установить условие

1. Сопротивление соленоида больше или равно 100 к Ом в течение более чем 100 мс.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура ". (ref-377052-S06813858222010111600000)

При контроле

1. Зажигание включено, двигатель работает.

Установить условие

1. Ток соленоида больше или равен 4 амперам в течение более 100 мс.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура ". (ref-377052-S06813858222010111600000)

Схема №327

Войти

Схема №328

Войти

Схема №329

Войти

Схема №330

Войти

Схема №331

Войти

1. Проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью сканирующего устройства считать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Записать данные об окружающей среде и любые коды неисправностей. Очистить коды неисправностей. используя записанные данные об условиях окружающей среды, а также приведенные выше условия When Monitored и Set Conditions, эксплуатируйте транспортное средство в условиях, которые устанавливают DCC. Прочитайте коды неисправностей TSM. Выполнил ли сброс DTS? да Перейдите к шагу 2 Нет К шагу 7
2. Проверить THE (T811) Переключение based (ON / OFF) Solenoid 4 управление цепь FOR AN обрыв Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить соленоид трансмиссии в сборе с соединителями кабеля С2. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить / отремонтируйте при необходимости. Измерить сопротивление жгута (T811) Переключение (on / Off) электромагнит T811 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
3. Проверить THE (T811) Переключение (ON / OFF) SOLENOID 4 управление цепь FOR A короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление между землей и цепью управления (T811) Переключение (On / Off) Solenoid 4. Is the resistance below 100k Ohms? Yes Отремонтируйте цепь управления (Хтт 2) на основе смещения (вкл / выкл.) соленоид 4 для короткого замыкание на массу, см. " Проверка п. T811 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
4. Проверить THE (T811) Переключение (ON / OFF) SOLENOID 4 управление цепь короткое замыкание TO напряжение ON, двигатель not running. Measure the напряжение of the (T811) Переключение (On / Off) Solenoid 4 управление цепь to a shut step. T811 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
5. Проверить THE (T811) Переключение (ON / OFF) SOLENOID 4 управление цепь FOR A короткое замыкание TO ANOTHER CONTRUCTION ВЫКЛЮЧИТЬ ЗАЖИГАНИЕ В ПОЛОЖЕНИЕ БЛОКИРОВКИ? Измерить сопротивление между цепью управления электромагнитом (On / Off) и всеми другими цепями в цепи управления соленоидом трансмиссии C2. - это сопротивление ниже 100 к Ом между цепочкой переключения (T811) T811 T811 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
6. Проверка процедуры Переключение (вкл. / выкл.) Соленоид 4. Выключить зажигание в соответствии с положением блокировки. Да, подключить электромагнит коробки передач в сборе к разъему кабеля C2. Измерить сопротивление электромагнитного клапана переключения (включения / выключения) 4 между электромагнитным клапаном переключения (T811) 4 и заземлением на разъеме кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C2. AS68RC AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)(ref-377052-S06813858222010111600000)
7. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. Проверить наличие любых сервисных бюллетеней, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить AS68RC VERIFICATION проверка. См. " Диагностика / модуль на основе DCTC не завершена, процедура контроля передачи - стандартная (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). (ref-377052-S06813858222010111600000)

При контроле

1. Зажигание включено, двигатель работает.

Установить условие

1. Сопротивление соленоида больше или равно 100 к Ом в течение более чем 100 мс.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура ". (ref-377052-S06813858222010111600000)

При контроле

1. Зажигание включено.
2. Нет данных шины CAN.
3. Температура окружающего воздуха выше -9°C.

Установить условие

1. Время выключения зажигания больше, чем калиброванное значение на основе температуры отключения системы охлаждения двигателя и температуры запуска системы охлаждения.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура ". (ref-377052-S06813858222010111600000)

При контроле

1. Зажигание включено.
2. Нет данных шины CAN.
3. Температура окружающего воздуха выше -9°C.

Установить условие

1. Время выключения зажигания меньше калиброванного значения, основанного на температуре отключения системы охлаждения двигателя и температуре запуска системы охлаждения.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура ". (ref-377052-S06813858222010111600000)

При контроле

1. Зажигание включено, двигатель работает.

Установить условие

1. Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) обнаруживает, что запомненные значения в данный момент отсутствуют в памяти.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура ". (ref-377052-S06813858222010111600000)

При контроле

1. Выходная скорость превышает 807 об / мин, а PRNDL не находится в режиме парковки или нейтрали.
2. Датчик входной скорости сообщает о неисправности или недоступности частоты вращения колеса CAN.

Установить условие

1. Если выходная скорость превышает 3227 об / мин и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает снижение выходной скорости, превышающее 141 об / мин. за 5 мс.
2. Если выходная скорость превышает 2017 об / мин, и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает снижение выходной скорости более 202 об / мин. за 5 мс.
3. Если выходная скорость больше 807 об / мин и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает уменьшение выходной скорости, превышающее 303 об / мин. за 5 мс.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура ". (ref-377052-S06813858222010111600000)

Схема №332

Войти

Схема №333

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ Используя сканирующее устройство, прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Записать данные об окружающей среде и любые коды неисправностей. Очистить dtc. Используя записанные данные об условиях окружающей среды вместе с указанными выше When Monitored и Set Conditions, эксплуатируйте транспортное средство в условиях, которые устанавливают DTS. ПРИМЕЧАНИЕ: Может быть необходимо провести дорожное испытание транспортного средства для дублирования исходных установленных условий. Читать DCS TСМ да шаг 10?
2. Проверить THE (T14) Выход датчик скорости система цепь FOR AN обрыв Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить цепь жгута передачи блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) С2. Отключить соединитель жгута выходного датчика скорости. Измерить сопротивление цепи сигнала выходного датчика частоты вращения (T14) между соединителем жгута TSM с2 и соединителем кабеля управления датчиком частоты вращения. Есть сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к шагу 3 T14 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА (T72) НА ОБРЫВ Измерить сопротивление цепи массы датчика (T14) между соединителем кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C2 и разъемом кабеля выходного датчика частоты вращения. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 4 Нет Восстановить цепь массы датчика для разомкнутого элемента. Выполнить проверку модуля управления / диагностики расшифровка кода ошибки-3. СМ. T14 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
4. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ (T14) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью выходного датчика частоты вращения (T14). Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? Да Отремонтировать сигнальную цепь датчика выходной скорости вращения (хтагх2) на короткое замыкание на массу. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ Хстаг3 нет. См. " расшифровка кода ошибки-based Diagnostics procedition / трансмиссия CM). T14 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
5. Проверить THE (T14) Выход датчик скорости система цепь FOR A короткое замыкание TO ANOTHER CHART. Measure the resistance between the (T14) Выход скорость сигнал цепь и all other circue (s) see блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) проверка circuction и all about 100k Oeffect? T14 T14 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА (T72) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ДРУГУЮ СХЕМУ Измерить сопротивление между цепью массы датчика (xtagx7) и всеми другими цепями в кабельном разъеме C2 модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? Да Восстановить цепь массы датчика на короткое замыкание на другую цепь (цепи). Выполнить шаг управления X3 ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ. СМ. T72 T72 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
7. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ (T14) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи сигнала датчика выходной частоты вращения (хтагх1) в кабельном разъеме датчика выходной скорости. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Устраните неисправность цепи сигнала выходного датчика частоты вращения при коротком замыкании до напряжения. Выполнить процедуру проверки коробки передач AS68RC - см. См. T14 T14 (ref-377052-S06813858222010111600000)
8. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА (T72) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ПО НАПРЯЖЕНИЮ Измерить напряжение цепи массы датчика в соединителе жгута выходного датчика частоты вращения. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтировать цепь массы датчика (T72) на короткое замыкание по напряжению. Выполнить ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ хтакс3. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки отсутствует, процедура управления коробкой передач - стандартный шаг блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ". T72 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
9. DTCM на основе стандартного датчика скорости. Выполнить повторное подключение всех разъемов. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и провести дорожную проверку транспортного средства в условиях, в которых установлен исходный расшифровка кода ошибки. Выполнялась ли потеря выходного датчика скорости / частоты вращения колеса? Да Используя схемы в качестве руководства, проверить модуль управления передачей (TСМ), контакты и разъемы для защиты от коррозии, повреждения или выталкивания клемм. Обратить особое внимание на то, чтобы заменить все цепи питания и массы. AS68RC AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)(ref-377052-S06813858222010111600000)
10. ПРОВЕРКА ИСПРАВНОСТИ ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Использовать данные стоп-кадра, чтобы дублировать условия, в которых изначально установлена проводка DCC? Обратить особое внимание на установленные состояния DTS, такие как: датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля), абсолютное давление во впускном коллекторе, температура охлаждающей жидкости и нагрузка Используя схемы в качестве руководства, визуально проверить соответствующий жгут проводов. Ищите любые проткнутые, проколотые или частично оборванные провода. AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)

При контроле

1. Напряжение системы от 10,0 до 16,0 вольт.
2. Данные о температуре охлаждающей жидкости двигателя (CAN) являются нормальными и больше или равны 70°C.
3. Повышение температуры охлаждающей жидкости двигателя больше 50°C.
4. Датчик скорости на выходе больше 300 об / мин в течение 410 секунд.
5. Температура пускового трансмиссионного масла находится в пределах от -40 ° C до + 40 ° С (от -40o F до 104o C).
6. Неисправность датчика скорости на выходе не обнаружена.

Установить условие

1. Изменение температуры масла на выходе гидротрансформатора меньше или равно 2°C.

При контроле

1. Напряжение системы от 10,0 до 16,0 вольт.
2. Данные о температуре охлаждающей жидкости двигателя и датчик скорости на выходе в норме.
3. Датчик скорости на выходе больше 300 об / мин в течение 410 секунд.

Установить условие

1. Изменение температуры масла на выходе гидротрансформатора превышает 20°C за 100 мс, а температура трансмиссионного масла составляет менее 70 ° С в течение более пяти секунд.

При контроле

1. Температура окружающей среды менее 43°C
2. Температура охлаждающей жидкости двигателя равна температуре окружающей среды в пределах ± 10°C

Установить условие

1. Температура масла на выходе гидротрансформатора превышает температуру окружающей среды двигателя на калиброванное значение (см. график ниже).

При контроле

1. Температура масла на выходе гидротрансформатора меньше или равна 20°C при включенном зажигании.

Установить условие

1. Температура масла на выходе гидротрансформатора менее 20°C по истечении калиброванного времени (см. график ниже).

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура ". (ref-377052-S06813858222010111600000)

Схема №334

Войти

Схема №335

Войти

1. С помощью сканирующего инструмента просмотрите информацию о двигателе. Присутствует ли охлаждающая жидкость двигателя и / или окружающая среда? Да Обратитесь к разделу " 6.7L - DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к шагу 2 (ref-377094)
2. Проверить FOR RELATED трансмиссия коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего устройства просмотрите трансмиссия коды неисправностей. Есть ли другие датчики температуры передачи? Да Выполнить соответствующую диагностическую процедуру расшифровка кода ошибки. Нет Перейдите к шагу 3
3. Проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью сканирующего устройства считать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Записать данные об окружающей среде и любые коды неисправностей. Очистить коды неисправностей. используя записанные данные о окружающей среде, а также приведенные выше условия When Monitored и Set Conditions, эксплуатируйте транспортное средство в условиях, которые устанавливают DCC. Прочитайте коды неисправностей TSM. СБРОСИЛИ ИЛ? да Перейдите к шагу 4 Нет к этапу 9
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Для проверки датчика температуры масла на выходе из гидротрансформатора температура масла и трансмиссии должна быть не выше 29,4°C. С помощью сканирующего устройства прочтите параметры " Температура масла и температура двигателя на выходе ".
5. ПРОВЕРИТЬ, ЕСЛИ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА ° ПОВЫШАЕТСЯ НА 15 ГРАДУСОВ В ТЕЧЕНИЕ 10 МИНУТ ПРИМЕЧАНИЕ: Для проверки датчика температуры масла на выходе из гидротрансформатора температура двигателя и коробки передач должна быть не ниже 29,4°C. ВНИМАНИЕ! Включить стояночный тормоз. Запустить двигатель, прочно включить тормоза и позвольте двигателю работать вхолосте. С помощью сканирующего инструмента контролируйте работу преобразователя крутящего момента при температуре выходящего масла по крайней мере 8 минут. ПРИМЕЧАНИЕ
6. ПРОВЕРИТЬ (T819) МОДУЛЬ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА НА ОСНОВЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА расшифровка кода ошибки Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить датчик температуры масла на выходе гидротрансформатора, выполнить регулировку по температуре. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - при необходимости очистить / отремонтируйте зажигание, двигатель не работает. С помощью инструмента для сканирования контролируйте температуру масла на выпуске гидротранслятора. Считывает ли преобразователь крутящего момента температуру масла -40°C ±? P2743 AS68RC (ref-377052-S12129582532010111600000)(ref-377052-S06813858222010111600000)
7. ПРОВЕРИТЬ (T819) ДАТЧИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ВЫХ °. СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ Dt 2 " КОРОТКОЕ замыкание на массу 200 Выключить зажигание в положение блокировки. Подключить провод перемычки между цепью сигнала выхода масла из гидротрансформатора и цепью массы из преобразователя крутящего момента Выст. T819 T820 P2742 AS68RC (ref-377052-S36327747532010111600000)(ref-377052-S06813858222010111600000)
8. ТАБЛИЦА ИЗМЕРЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДАЧИ Датчик крутящего момента ТИПОВЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ПРИ ПЕРЕДАЧЕ ТЕМПЕРАТУРА ДАТЧИКА ПРИБЛИЗИТЕЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ Ohm -30°C 40000 Ом 10 ° С (50 ° Ф) 6400 Ом 110 ° К (230 ° Е) 200 Ом 145 ° В. T819 T820 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
9. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. Проверить наличие любых сервисных бюллетеней, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить AS68RC VERIFICATION проверка. См. " Диагностика / Модуль на основе DCT- полная процедура управления передачей ". (ref-377052-S06813858222010111600000)

При контроле

1. Зажигание включено, двигатель работает.

Установить условие

1. Расшифровка кодов ошибок будет установлен, если контролируемая цепь сигнала датчика температуры передачи превышает 200°C в течение более 500 мс.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура ". (ref-377052-S06813858222010111600000)

Схема №336

Войти

Схема №337

Войти

1. Проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью сканирующего устройства считать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Записать данные об окружающей среде и любые коды неисправностей. Очистить коды неисправностей, используя записанные данные об условиях окружающей среды, а также приведенные выше условия When Monitored и Set Conditions, эксплуатируйте транспортное средство в условиях, которые устанавливают DTP. Прочитайте коды неисправностей о TSM. Выполнил ли сброс DCC? да Перейдите к шагу 2 Нет К шагу 5
2. Проверить THE (T819) момент затяжки CONVERTER OUT масло температура сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса. Turn the зажигание off to the замок положение. Disconnect the блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) step C2 жгут разъём. Отсоединение кабеля датчика температуры выхода гидротрансформатора. Измерить сопротивление между землей и (T819) момент затяжки Out масло Tof цепь сигнала температуры выхода масла. T819 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
3. Проверить THE (T819) момент затяжки CONVERTER OUT масло сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO (хтагх 1) Масса датчика цепь Отключить цепь массы блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) С3. Измерить сопротивление между цепью сигнализации о выходе масла из гидротрансформатора и цепью массы датчика в преобразователе крутящего момента Out Oft - это сопротивление ниже 100 ом? T820 T819 T820 T819 T820 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
4. ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА И ТИПИЧНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ДЛЯ СЕНСОРА ПЕРЕДАЧИ. Обратить внимание на то, что цепь управления датчиком температуры Tx0 находится в контакте с цепью питания Tx (см-30°C). Нажать кнопку 40000 Ом - 10 ° C (50 ° Ф) 6400 Ом -110 ° С (230 ° Е) 200 Ом + 145 ° К (293 ° ф) 100 Ом выключайте зажигание до положения замка. T819 T820 Если никаких проблем не обнаружено, заменить и запрограммировать блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в соответствии с сервисной информацией. Выполнить AS68RC VERIFICATION проверка. См. " Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, управление передачей (Tcm) - стандартная процедура ". Нет заменять датчик температуры передачи в соответствии со служебной информацией. Провести ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ хтагх1. см. " Диагностика / Модуль на базе DTS-Based ". AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)(ref-377052-S06813858222010111600000)
5. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. Проверить наличие любых сервисных бюллетеней, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить AS68RC VERIFICATION проверка. См. " Диагностика / Модуль на основе DCT- полная процедура управления передачей ". (ref-377052-S06813858222010111600000)

При контроле

1. Зажигание включено, двигатель работает.

Установить условие

1. Расшифровка кодов ошибок будет установлен, если контролируемая цепь сигнала датчика температуры передачи превышает -50°C в течение более 500 мс.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура ". (ref-377052-S06813858222010111600000)

Схема №338

Войти

Схема №339

Войти

Схема №340

Войти

1. Проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT Используя сканирующее устройство, считать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Записать данные об окружающей среде и любые коды неисправностей. Очистить коды неисправностей. с помощью записанных данных об окружающей среды вместе с указанными выше условиями When Monitored и Set, эксплуатируйте транспортное средство в условиях, которые устанавливают DTS. Прочитайте коды неисправностей о TСМ. Был ли выполнен сброс DCC? Да Перейдите к шагу 2 Нет К шагу 6
2. ПРОВЕРИТЬ (T819) ДАТЧИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ВЫХОД МАСЛА СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить соединительные разъемы кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C2. Разъединить соединительный разъем датчика температуры выхода гидротрансформатора. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение (T819) Преобразователь крутящего момента Выход Масло Сигнальная цепь сигнала температуры в кабеле C2- выше TСМ. T819 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
3. Проверить THE (T819) момент затяжки CONVERTER OUT масло температура сигнал цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи сигнализации выхода масла из гидротрансформатора (T819) момент затяжки Transformer, см между соединителем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) С2 и соединителем кабеля датчика температуры вытекающего масла. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 4 Нет ремонт схемы управления выходом масла (X2) Tur T819 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА (T820) НА ОБРЫВ Измерить сопротивление цепи массы сенсора (T820) между соединителем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C3 и коннектором жгута датчика температуры выхода гидротрансформатора. Не превышает ли сопротивление 5,0 Ом? Да Перейти к шагу 5 Нет Отремонтировать цепь массы датчика (хтагх2) для разомкнутого элемента управления. Выполнить процедуру диагностики передачи / проверки расшифровка кода ошибки см ". T820 AS68RC (ref-377052-S06813858222010111600000)
5. ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Сравнить показания сенсора TXATICS с ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИИ, приведенными в таблице 2. Установить датчик на клеммы для контроля температуры (-30°C) 4000 Ом 10 ° C (+ 10°C) 6400 Ом 110 ° С (= 230 ° Ф) 200 Ом 145 ° с (+ 293 ° ф) 100 Ом Отключить зажигание в положение блокировки. Повторно подключить преобразователь Измерите температуру масла T819 T820 Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ AS68RC. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / МОДУЛЬ, управление передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура ". Нет Замена датчика температуры передачи в соответствии с сервисной информацией. Провести ПРОВЕРОЧНЫЙИСПЫТАНИЕ AS68RC. См. раздел " Диагностический / модульный контроль на базе DTS-Based трансмиссия управление - стандартная методика ". (ref-377052-S06813858222010111600000)(ref-377052-S06813858222010111600000)
6. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. Проверить наличие любых сервисных бюллетеней, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить AS68RC VERIFICATION проверка. См. " Диагностика / Модуль на основе DCT- полная процедура управления передачей ". (ref-377052-S06813858222010111600000)

При контроле

1. Другие коды неисправностей не установлены.
2. Команда муфта блокировки гидротрансформатора включена.

Установить условие

1. Частота вращения двигателя минус входная частота вращения больше или равна 200 об / мин в течение пяти секунд для двух последовательных циклов зажигания.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура ". (ref-377052-S06813858222010111600000)

При контроле

1. Зажигание включено, двигатель работает.
2. Реле давления 8 разомкнуто.

Установить условие

1. Когда модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) обнаруживает все положения рычага переключения передач, регистрируя " обрыв " в течение двух секунд.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура ". (ref-377052-S06813858222010111600000)

При контроле

1. Тест включен через 1050 мс после начала связи по шине CAN.

Установить условие

1. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает ошибку шины CAN.

При контроле

1. Нет кодов производительности шины CAN. Входная скорость превышает 300 об / мин, когда рычаг переключения находится в режиме парковки или нейтрали или датчик диапазона передачи указывает на то, что привод и реле давления 8 замкнуты, когда переключатель переключен в режим привода, третий, второй или низкий. Напряжение батареи более 10 вольт, но менее 16 вольт. Условия должны присутствовать непрерывно в течение 5 секунд.

Установить условие

1. Сообщение шины C CAN ИКМ не было принято в течение 500 мс.

При контроле

1. Нет кодов производительности шины CAN. Входная скорость превышает 300 об / мин, когда рычаг переключения находится в режиме парковки или нейтрали или датчик диапазона передачи указывает на то, что привод и реле давления 8 замкнуты, когда переключатель переключен в режим привода, третий, второй или низкий. Напряжение батареи более 10 вольт, но менее 16 вольт. Условия должны присутствовать непрерывно в течение 5 секунд.

Установить условие

1. Сообщение ABS CAN C шина не было получено в течение 500 мс.

При контроле

1. Нет кодов производительности шины CAN. Напряжение батареи более 10 вольт, но менее 16 вольт. Условия должны присутствовать непрерывно в течение 5 секунд.

Установить условие

1. Сообщение шины TIPM CAN C не было получено в течение 500 мс.

При контроле

1. Включение зажигания при отсутствии кодов работы шины CAN, аккумуляторная батарея от 10 до 16 вольт при работающем двигателе.

Установить условие

1. Сообщение блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Odometer не принимается в течение более 500 мс.
2. Сообщение одометра остается неизменным в течение 10,5 секунд.
3. Одометр на ключе остается неизменным после того, как транспортное средство проехало более 3 миль.

При контроле

1. Непрерывно с включенным зажиганием, один действительный CAN ID получен по крайней мере один раз, и U0001-CAN C шина расшифровка кода ошибки отсутствует.

Установить условие

1. Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильный идентификатор CAN из блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, управление передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура

При контроле

1. Непрерывно с включенным зажиганием один действительный CAN ID принимался, по крайней мере, один раз, и отсутствует U0002-шина CAN Off Performance расшифровка кода ошибки.

Установить условие

1. Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильный идентификатор CAN из блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, управление передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура

При контроле

1. Непрерывно с включенным зажиганием.

Установить условие

1. Когда сообщение не получено или остается неизменным в течение 10,5 секунд и более на протяжении двух последовательных циклов ключей.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, управление передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура

При контроле

1. Непрерывно с помощью ключа.

Установить условие

1. Когда сообщение не получено или остается неизменным в течение 10,5 секунд и более на протяжении двух последовательных циклов зажигания.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, управление передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура

При контроле

1. Непрерывно с помощью ключа.

Установить условие

1. Когда сообщение не получено или остается неизменным в течение 10,5 секунд и более на протяжении двух последовательных циклов ключей.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, управление передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура

При контроле

1. Непрерывно с включенным зажиганием один действительный CAN ID принимался, по крайней мере, один раз, и отсутствует U0002-шина CAN Off Performance расшифровка кода ошибки.

Установить условие

1. Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильный CAN ID из модуля управления ABS.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, управление передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура

При контроле

1. Непрерывно с включенным зажиганием.

Установить условие

1. Эта неисправность устанавливается, когда не получено сообщение о времени выключения ключа зажигания.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура ". (ref-377052-S06813858222010111600000)

При контроле

1. Непрерывно с включенным зажиганием.

Установить условие

1. Когда сообщение не получено или остается неизменным в течение 10,5 секунд и более на протяжении двух последовательных циклов зажигания.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, управление передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура

При контроле

1. Непрерывно с включенным зажиганием.

Установить условие

1. Когда сообщение не получено или остается неизменным в течение 10,5 секунд и более на протяжении двух последовательных циклов зажигания.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, управление передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура

При контроле

1. Непрерывно с помощью ключа.

Установить условие

1. Эта неисправность устанавливается при получении любых других значений, кроме 4.88, 4.44, 4.10 или 3.73, либо сообщение не принимается в течение более 10,5 секунд.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, управление передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура

При контроле

1. Непрерывно с помощью ключа.

Установить условие

1. Эта ошибка устанавливается при получении любых других значений, отличных от 1.0, или в случае неполучения сообщения более 10,5 секунд.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, управление передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура

При контроле

1. Непрерывно с включенным зажиганием.

Установить условие

1. Эта неисправность устанавливается при получении любых других значений, отличных от 2.72, либо сообщение не принимается в течение более 10,5 секунд.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, управление передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура

1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием.

1. Установленное условие: Эта неисправность устанавливается, когда не получено сообщение о времени выключения ключа зажигания.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура ". (ref-377052-S06813858222010111600000)

1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием.

1. Set Condition: Эта ошибка устанавливается, когда сообщение ERS не получено или недействительно.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей. См. раздел " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - стандартная процедура ". (ref-377052-S06813858222010111600000)

Процедура программирования блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) AS86RC

1. При запуске модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) система аварийного торможения не срабатывает. Если замена модуля управления коробкой передач (ТСМ) была выполнена, необходимо запрограммировать модуль управления КП на 60 °. В случае неправильного программирования модуль может загореться индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) и установить расшифровка кода ошибки (s). ПРИМЕЧАНИЕ: при выполнении процедуры программирования ТМС аккумулятор транспортного средства должен находиться в диапазоне от 10 до 16 вольт. P0602 P0602 В соответствии с меню на сканирующем приборе запрограммировать блок управления трансмиссией. После того, как система управления передачей была запрограммирована, должна быть выполнена команда " TSM Quick Lean ". Выполнить команду муфта блокировки гидротрансформатора QUICK SCAN - AS68RC трансмиссия. Обратитесь к разделу " Электрические / электронные модули управления / модуль, управление передачей - стандартная процедура ". ПРИМЕЧАНИЕ: для предотвращения настройки системы управления передачей необходимо выполнить команду " Быстрая проверка 40 ". P1679 AS68RC (ref-376965-S34737555602010111600000)(ref-377052-S06813858222010111600000)