68RFE автоматическая коробка передач - сервисная информация: Регулировки Dodge Cab & Chassis R3500 HD final

Регулировки - трос переключения передач

Проверить регулировку, запустив двигатель в положении PARK (ПАРК) и NEUTRAL (НЕЙТРАЛЬ).регулировка ПРАВИЛЬНАЯ, если двигатель запускается только в этих положениях. Регулировка НЕПРАВИЛЬНАЯ, если двигатель запускается в одном, но не в обоих положениях. Если двигатель запускается в любом положении, отличном от PARK (ПАРК) или NEUTRAL (НЕЙТРАРАЛЬ), или если двигатель вообще не запустится, датчик дальности передачи может быть неисправен.

Схема №386

Войти

1. Перевести передачу в PARK.
2. Отпустить язычок замка регулятора троса (3) (под рулевой колонкой), чтобы разблокировать трос.
3. Поднять автомобиль.
4. Выведите проушину троса из зацепления с рычагом ручного переключения передач.
5. Убедиться, что рычаг переключения передач находится в фиксаторе PARK, переместив рычаг полностью назад. Последний задний фиксатор - положение PARK (ПАРК).
6. Убедиться в том, что замок коробки передач надежно закреплен, попытавшись повернуть вал карданного вала. Вал не будет вращаться при включенном парковочном замке.
7. Защелкните проушину троса на рычаге ручного переключения передач.
8. Снижение транспортного средства.
9. Зафиксировать трос переключения передач, нажимая на язычок замка устройства регулировки троса (3) вниз, пока он не защелкнется на месте.
10. Проверить запуск двигателя, который должен запускаться только в режиме PARK (ПАРК) и NEUTRAL (НЕЙТРАЛЬ).

Регулировки - блокировка переключения тормозной передачи

Правильная регулировка троса важна для правильной работы блокировки. Трос переключения передач должен быть правильно отрегулирован для того, чтобы выйти из PARK.

Процедура регулировки

1. Снять при необходимости накладку рулевой колонки для доступа к блокировке переключения тормозной передачи.
2. Переведите коробку передач в положение PARK.
3. Потянуть вверх как на язычок блокировки BTSI (4), так и на язычок блокировки троса переключения передач (3).
4. Убедиться, что рычаг переключения передач находится в положении PARK.
5. Проверить зацепление замка парковки коробки передач, попытавшись повернуть вал карданного вала. Вал не будет вращаться, когда замок парковки находится в зацеплении.
6. Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Убедиться, что цилиндр ключа зажигания находится в положении замок. Трос не будет правильно регулироваться в любом другом положении.
7. Убедиться, что кабель свободно саморегулируется, толкая его назад и освобождая.
8. Нажать на язычок блокировки троса переключения передач (3) вниз, пока он не защелкнется на месте.
9. Найдите отверстие для выравнивания BTSI в нижней части механизма BTSI между язычком замка BTSI и разъемом BTSI.
10. Переместить узел BTSI вверх или вниз на тросе переключения передач до тех пор, пока сверло соответствующего размера не сможет быть вставлено в центрирующее отверстие и через узел.
11. Нажать на фиксирующий язычок BTSI (4) вниз, пока он не защелкнется на месте, и извлечь буровое долото.
12. Установить любую ранее снятую накладку рулевой колонки.