ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Рекомендуемое оборудование
[1] инструментальный ящик EXXOCLIM (см. инструкцию изготовителя: оборудование и инструмент 2.4.2-1)
[2] CLIM test 2 VALEO 4372-T (согласно инструкции изготовителя)
[3]станция зарядки и рециркуляции
Процедура контроля
Установите приспособление [1] или [2] (согласно инструкции изготовителя)
Выполните следующие операции
- Закройте все передние вентиляционные решетки
- Запустить двигатель
- Откройте переднюю вентиляционную решетку
Автоматическая система кондиционирования (однозонная)
Включение функции распределения воздушных потоков: нажать на выключатель (2) для выбора центральных и боковых вентиляционных отверстий
Включение функции циркуляции наружного воздуха: нажать на кнопку выключателя (3) (визуальный сигнализатор выключен)
Включение функции кондиционирования воздуха: нажать на кнопку выключателя (4) (включен визуальный сигнализатор)
Включение функции расхода воздуха: повернуть выключатель (5) для выбора максимального расхода воздуха (в "a")
Включение функции регулировки температуры воздуха в салоне: повернуть выключатель (6) для максимального снижения температуры (в "a")
Дайте системе кондиционирования поработать в течение 5 минут
Двухзонное автоматическое кондиционирование
Включение функции распределения воздушных потоков
- Нажать на выключатели (8)
- Выбрать центральные и боковые воздуховоды
Включение функции циркуляции наружного воздуха: нажать на кнопку выключателя (12) (сигнализатор не горит)
Включение функции кондиционирования воздуха: нажать на кнопку выключателя (10)
Включение функции расхода воздуха: нажмите на выключатель (12) для увеличения расхода воздуха до максимума (в "b")
Включение функции регулировки температуры воздуха в салоне: повернуть выключатели (13), (9) для максимального снижения температуры (в "b")
Дайте системе кондиционирования поработать в течение 5 минут
Интерпретация значений (вызов)
ПримечаниеЗначения, связанные с использованием прибора CLIM Test 2 фирмы VALEO и введенные в прибор EXXOCLIM
Переохлаждение (SR)
Переохлаждение представляет собой разницу между температурой конденсации и температурой жидкого хладагента на выходе из конденсатора кондиционера воздуха
Переохлаждение показывает количество жидкого хладагента (в жидком состоянии) в контуре кондиционера воздуха
| переохлаждение (SR) | происхождение | решения |
|---|---|---|
| Ниже 2°C | недостаток жидкого хладагента в конденсаторе кондиционера воздуха: выше 150 грамм | |
| между 2 °C и 4 °C | недостаток жидкого хладагента в конденсаторе кондиционера воздуха: примерно от 100 до 150 грамм | |
| между 4 °C и 12 °C | зарядка соответствует норме | - |
| выше 12 °C | ||
| выше 15 °C |
Перегрев
Перегрев представляет собой разницу между температурой жидкого хладагента на выходе из испарителя и температурой в испарителе
Перегрев показывает количество жидкого хладагента (в газообразном состоянии) в контуре кондиционера воздуха
| перегрев | происхождение | решения |
|---|---|---|
| между 2 °C и 15 °C | зарядка соответствует норме | - |
| выше 15 °C | недостаточное количество жидкого хладагента в контуре кондиционера воздуха | добавьте хладагент при помощи приспособления [3] |
| Ниже 2°C | избыток жидкого хладагента в контуре кондиционера воздуха | удалите хладагент при помощи приспособления [3] |
Температура поступающего воздуха « u »
Температура поступающего воздуха должна быть между 2 °C и 10 °C
Таблица диагностики контура кондиционера воздуха (для сведения)
| главная неисправность | симптом | возможные причины |
|---|---|---|
| включение компрессора кондиционер | ||
| недостаточное количество жидкого хладагента в контуре кондиционера воздуха | ||
| реле давления в контуре кондиционера | ||
| датчик испарителя кондиционера воздуха | ||
| электрический контур (соединения, предохранители, …) | ||
| ремень привода навесного оборудования | ||
| компрессор кондиционера воздуха | ||
| фильтрующий элемент, поглощающий влагу | ||
| редуктор кондиционера воздуха | ||
| утечка жидкого хладагента | ||
| включение компрессора кондиционер | ||
| регулировка электромагнитная муфта сцепления компрессора кондиционера воздуха выполнена неправильно | ||
| заряд жидким хладагентом | ||
| компрессор кондиционера воздуха неисправен | ||
| недостаточное количество жидкого хладагента в контуре кондиционера воздуха | ||
| клапаны компрессора кондиционера воздуха неисправны | ||
| муфта компрессора кондиционера | ||
| ремень привода навесного оборудования | ||
| редуктор кондиционера воздуха неисправен | ||
| трубопровод забит | ||
| величина низкого давления слишком велика и высокого давления - слишком мала | неисправен уплотнитель компрессора кондиционера воздуха | |
| датчик испарителя кондиционера воздуха неисправен | ||
| редуктор кондиционера воздуха заблокирован | ||
| фильтрующий и осушительный сменный элемент закупорен | ||
| трубопровод забит | ||
| трубопровод забит | ||
| редуктор кондиционера воздуха заблокирован | ||
| недостаточное количество жидкого хладагента в контуре кондиционера воздуха | ||
| компрессор кондиционера воздуха неисправен | ||
| величина низкого давления нормальная, а высокого давления слишком велика | присутствие воздуха в контуре кондиционера воздуха | |
| реле давления (прессостат) кондиционера воздуха неисправен | ||
| датчик испарителя неисправен | ||
| величина низкого давления слишком велика, а высокого давления - нормальная | редуктор кондиционера воздуха заблокирован в открытом положении | |
| фильтрующий и осушительный сменный элемент насыщен или забит | ||
| редуктор кондиционера воздуха заиндевел | ||
| переохлаждение слишком слабое | недостаточное количество жидкого хладагента | |
| избыток жидкого хладагента | ||
| присутствие воздуха в контуре кондиционера воздуха | ||
| фильтрующий и осушительный сменный элемент забит |
ПримечаниеВ любом случае измерьте величину перегрева и температуру подаваемого воздуха