Касается автомобиля
CITROËN C5 (X7)
С версии удаленного обновления DIAGBOX 70.16
Содержание
Касается автомобиля
Содержание
Рекомендации по безопасности
Предварительные операции
Программирование
Загрузка программного обеспечения из Интернета
Процедура выполняется после кодировки
Кодировочные таблицы
- Код VIN
- Присутствующие компьютеры
- Персонализация клиента
- Конфигурация автомобиля - электровентилятор
- Конфигурация автомобиля - сигнализация, наружное освещение, внутреннее освещение
- Конфигурация автомобиля - информирование водителя
- Конфигурация автомобиля - омывание и очистка стекол
- Конфигурация автомобиля - защита, открывающиеся элементы кузова, вспомогательные механические элементы
- Конфигурация автомобиля - система помощи при вождении
- Конфигурация автомобиля - комфорт при вождении
- Конфигурация автомобиля - прочее
- Конфигурация автомобиля - обслуживание
- Приложение - высокочастотный пульт дистанционного управления
Рекомендации по безопасности
ПримечаниеПрограммирование является важной операцией, оказывающей непосредственное влияние на корректную работу систем автомобиля
Некорректное программирование может повлиять на:
- Системы безопасности (деактивация устройств защиты автомобиля)
- Общее функционирование систем автомобиля (полный отказ систем автомобиля или частичная потеря ими работоспособности)
- Диагностику автомобиля (появление кодов дефектов, которые могут быть результатом ошибки методик приборной диагностики и могут привести к необоснованной замене деталей)
Перед любой попыткой запуска двигателя
- Убедитесь, что стояночный тормоз активирован
- При наличии автоматической коробки передач, убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении "P " (Парковка)
- В случае установленной механической коробки передач убедиться, что рычаг находится в нейтральном положении
Предварительные операции
Перед проведением любых работ
- Установите связь с компьютером с помощью диагностического прибора
- Распечатать экраны диагностического прибора, указывающие значения параметров программирования, или указать эти значения вручную
Программирование
При программировании компьютера
- Установить связь с компьютером
- Выполнить программирование через Интернет
- Проверьте программирование
При загрузке данных в компьютер
- Установить связь с компьютером
- Выполните телезагрузку
- Выполнить программирование через Интернет
- Проверьте программирование
- Выполнить операцию "обучения" (при необходимости)
При замене компьютера
- Установить новый компьютер
- Установить связь с компьютером
- Выполнить программирование через Интернет
- Проверьте программирование
- Выполнить операцию "обучения" (при необходимости)
Загрузка программного обеспечения из Интернета
Выполнить программирование с помощью Интернета
ВниманиеЕсли программирование через Интернет не работает (наличие сообщения на дисплее приспособления, с кодом ошибки, соответствующим фазе "бесполезно начинать операцию сначала"), выполните программирование вручную (см. таблицы программирования)
После телекодирования, выполненного через Интернет; выполните следующие операции
- Выбор плана обслуживания
- Программирование вручную данных персонализации клиента (исходя из распечаток экрана или записей, выполненных вручную)
- Проверка некоторых параметров при ручной кодировке (обратиться к таблицам программирования)
Процедура выполняется после кодировки
Операции следует выполнять в случае замены или перепрограммирования интеллектуального коммутационного блока
- Если интеллектуальный коммутационный блок был заменен: выполнить его "обучение" на автомобиле (" обучение BSI (код иммобилайзера и ключи)")
- Если интеллектуальный коммутационный блок был запрограммирован: выполнить "обучение" ("инициализация BSI"), или "обучение" ключей, или только синхронизацию высокочастотных дистанционных блоков управления (код иммобилайзера и ключи)
ВниманиеДля выполнения операций "обучения" необходимы все ключи автомобиля и секретный код
После выполнения "обучения" проверить следующие параметры
- Параметр "BSI согласован с компьютером управления двигателем" должен программироваться, как "Да"
- Параметр "компьютер управления двигателем заперт" должен пограммироваться, как "Нет"
- Параметр "число "обученных" ключей" должен программироваться как "хх" (общее число ключей автомобиля)
Для каждого ключа параметр "тренспондер распознан" должен программироваться, как "Да"
Кодировочные таблицы
ВниманиеИндикация параметров кодировки обусловлена их наличием в программном обеспечении встроенного системного интерфейса. параметры будут выведены диагностическим прибором частично или полностью, в зависимости от версии программного обеспечения интеллектуального коммуникационного блока
После выбора меню "программирование вручную" становятся доступными следующие меню
- Код VIN
- Присутствующие компьютеры
- Персонализация клиента
- Конфигурация автомобиля - электровентилятор
- Конфигурация автомобиля - сигнализация, наружное освещение, внутреннее освещение
- Конфигурация автомобиля - информирование водителя
- Конфигурация автомобиля - омывание и очистка стекол
- Конфигурация автомобиля - защита, открывающиеся элементы кузова, вспомогательные механические элементы
- Конфигурация автомобиля - система помощи при вождении
- Конфигурация автомобиля - комфорт при вождении
- Конфигурация автомобиля - прочее
- Конфигурация автомобиля - обслуживание
ПримечаниеПараметры меню "персональных настроек клиента" содержатся также в меню конфигурации, поэтому нет необходимости телекодировать их, если проведено или предстоит телекодирование параметров меню "конфигурация"
Меню "код VIN"
Введите код VIN автомобиля (17 знаков)
Присутствующие компьютеры
| компьютер | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| Подрулевой коммутационный блок | присутствует | (2) | |
| блок управления внутренним освещением | отсутствует | (2) | |
| сигнализатор непристегнутого ремня (TNB) | присутствует | (2) | |
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| Подушка безопасности (Airbag) | присутствует | (2) | |
| присутствует | для автомобилей с системами дистанционного управления, работающими на частоте 315 МГц (для части автомобилей, предназначенных для Японии и Гонконга) (5) | ||
| отсутствует | для автомобилей с системами дистанционного управления, работающими на частоте 433 МГц (для всех стран кроме части автомобилей, предназначенных для Японии и Гонконга) (5) | ||
| коммутационный блок двигателя | присутствует | (2) | |
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| модуль двери водителя | присутствует | (2) | |
| BSI | присутствует | (2) | |
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| присутствует | с передней или задней системой помощи при парковке (наличие датчиков препятствия в бампере) | ||
| отсутствует | без системы помощи при парковке | ||
| приборная панель | присутствует | (2) | |
| присутствует | с автомагнитолой типа RD4 | ||
| без автомагнитолы типа RD4 | |||
| с блоком телекоммуникационной или навигационной системы (RNEG, NG4) | |||
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| присутствует | с блоком телекоммуникационной или навигационной системы (RNEG, NG4) | ||
| отсутствует | с автомагнитолой типа RD4 или без автомагнитолы | ||
| присутствует | с автомагнитолой типа RD4 или без автомагнитолы | ||
| отсутствует | с блоком телекоммуникационной или навигационной системы (RNEG, NG4) | ||
| присутствует | наличие буксирной сцепки или блока трансформатора Carrossier (кузов) | ||
| отсутствует | отсутствие буксирной сцепки и блока трансформатора Carrossier (кузов) | ||
| кондиционер | присутствует | кондиционирование с автоматической регулировкой (RFTA) | |
| присутствует | сиденье водителя с электроприводом регулировок и функцией запоминания | ||
| отсутствует | сиденье водителя с ручной регулировкой | ||
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| навигация | отсутствует | (2) следует вводить как "отсутствует", поскольку этот параметр соответствует точечной матрице | |
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| стеклоочиститель ветрового стекла | присутствует | (2) | |
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| присутствует | наличие усилителя эквалайзера аудио | ||
| отсутствует | без аудиоусилителя с эквалайзером | ||
| присутствует | Наличие функции "Stop and Start" | ||
| отсутствует | Без системы стоп и старт | ||
| датчик угла поворота рулевого колеса | присутствует | с системой динамической стабилизации (ESP) | |
| компьютер управления двигателем | присутствует | (2) | |
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| антиблокировочная система (ABS) / система динамической стабилизации (ESP) | присутствует | (2) | |
| присутствует | если из-под резиновой защиты вентилей видна фаска на резьбе | ||
| отсутствует | если резиновая защита вентилей поднимается до резьбы | ||
| с гидравлической подвеской и дизельным двигателем 2,7 (UHZ) | |||
| с гидравлической подвеской и дизельным двигателем 3,0 (X8Y, X8Z) | |||
| с гидравлической подвеской и бензиновым двигателем 3,0 л (XFV) | |||
| отсутствует | для других вариантов двигателей | ||
| присутствует | с гидравлической подвеской | ||
| отсутствует | Механическая подвеска | ||
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| присутствует | электрогидравлический усилитель рулевого управления (с электродвигателем рулевого усилителя) | ||
| отсутствует | рулевое управление механическое с усилителем | ||
| имеется | с газоразрядными лампами фар | ||
| отсутствует | с галогеновыми лампами фар | ||
| Двойные датчики: гирокомпаса и акселерометра | имеется | (2) | |
| присутствует | с дополнительным отопителем (первичная сборка) | ||
| в случае последующей установки дополнительного подогревателя | |||
| без дополнительного отопителя | |||
| присутствует | крышка багажника с электроприводом | ||
| отсутствует | с обычной крышкой багажника | ||
| присутствует | с блоком локализации угнанного автомобиля | ||
| отсутствует | с блоком или без блока автономной телекоммуникационной системы | ||
| управляемый модуль впуска воздуха | отсутствует | (2) | |
| удьтразвуковой модуль | отсутствует | (2) |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
(5) дополнительную информацию см. в приложении
Персонализация клиента
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| нет | с 2-позиционным селектором регулировки наружных зеркал заднего вида | ||
| да | с 3-позиционным селектором регулировки наружных зеркал заднего вида | ||
| нет | без заднего стеклоочистителя | ||
| да | с задним стеклоочистителем (6) | ||
| опция: подъем стекол с помощью высокочастотного пульта дистанционного управления и ключа | присутствует | (2) | |
| отсутствует | без функции определения падения давления воздуха в шинах | ||
| Прямая без отображения значения давления | с компьютером функции обнаружения падения давления в шинах | ||
| Тип меню индивидуальной настройки | уникальный профиль пользователя | (2) | |
| для автомобилей, предназначенных для Японии | |||
| без фар дневного освещения | |||
| для автомобилей с фонарями дневного освещения, включаемых клиентом (общее меню дисплея панели приборов) | |||
| для автомобилей с включением светодиодных фонарей (светоотражающие фонари) и предназначенных для следующих стран: Дания; Финляндия; Норвегия; Швеция; Хорватия; Словения; Эстония; Исландия; Македония; Чехия | |||
| раздельные фары дневного освещения | для автомобилей без включения светодиодных фонарей (светоотражающие фонари) и предназначенных для следующих стран: Дания; Финляндия; Норвегия; Швеция; Хорватия; Словения; Эстония; Исландия; Македония; Чехия | ||
| Обнаружение не пристегнутого ремня безопасности водителя | да | (2) | |
| без фар дневного освещения | |||
| для автомобилей с фонарями дневного освещения, не включаемых клиентом | |||
| для автомобилей с фонарями дневного освещения, включаемых клиентом (общее меню дисплея панели приборов); предназначенных для следующих стран: Дания; Финляндия; Норвегия; Швеция; Хорватия; Словения; Эстония; Исландия; Македония; Чехия | |||
| с автоматическим включением фар дневного освещения | |||
| да | для автомобилей, предназначенных для следующих стран: Дания; Финляндия; Норвегия; Швеция; Хорватия; Словения; Эстония; Исландия; Македония; Чехия | ||
| нет | для других мест назначения |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Внимание(6) при использовании велосипедного держателя клиент может и должен отключить эту функцию с помощью многофункционального дисплея
Конфигурация автомобиля - электровентилятор
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| с коробкой передач с ручным переключением | |||
| с автоматизированной коробкой передач с ручным управлением | |||
| присутствует | с автоматической коробкой передач | ||
| бензин | |||
| с дизельным двигателем | |||
| двигатель бензиновый 1,6 л (5FS, 5FH, 5FN, 5FV) | |||
| двигатель бензиновый 1,8 л (6FY) | |||
| двигатель бензиновый 2,0 л (RFJ) | |||
| дизель 2,0 л (RHD, RHE, RHH) | |||
| дизель 2,2 л (4HP, 4HT) (сажевый фильтр) | |||
| присутствует | для других вариантов двигателей | ||
| датчик уровня моторного масла | присутствует | (2) | |
| датчик уровня воды | присутствует | (2) | |
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| Наличие входа контакт сцепления | нет | (2) | |
| Присутствие воздушного насоса | нет | (2) | |
| опция антиблокировочной тормозной системы (ABS) с мультиплексной связью | присутствует | (2) | |
| нет | |||
| да | |||
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| Источник информации о наличии воды в дизельном топливе | компьютер управления двигателем | (2) | |
| наличие датчика загрязнённого воздуха | нет | (2) | |
| двигатель бензиновый 3,0 л (XFV) | |||
| дизель 1,6 л (9HZ) (сажевый фильтр) | |||
| дизель 2,0 л (RHF, RHR) (сажевый фильтр) | |||
| дизель 2,7 л (UHZ) | |||
| компьютер управления двигателем | для других вариантов двигателей | ||
| нет фильтра твердых частиц | без сажевого фильтра | ||
| Проводниковое управление | с сажевым фильтром | ||
| стандартный | для других вариантов двигателей | ||
| двигатель бензиновый 1,8 л (6FY) | |||
| двигатель бензиновый 2,0 л (RFJ) | |||
| двигатель бензиновый 1,6 л (5FS, 5FH, 5FN, 5FV) | |||
| дизель 1,6 л (9HL, 9HR) | |||
| дизель 2,0 л (RHD, RHE, RHH) | |||
| дизель 2,2 л (4HL) (сажевый фильтр) | |||
| дизель 3,0 л (X8Y, X8Z) | |||
| блок управления двигателем, соответствующий ограничителю скорости автомобиля | да | (2) | |
| двигатель бензиновый 3,0 л (XFV) | |||
| дизель 1,6 л (9HZ) (сажевый фильтр) | |||
| дизель 2,0 л (RHF, RHR) (сажевый фильтр) | |||
| дизель 2,7 л (UHZ) | |||
| компьютер управления двигателем | для других вариантов двигателей | ||
| Условия контроля уровня масла | двигатель остановлен | (2) | |
| двигатель бензиновый 3,0 л (XFV) | |||
| дизель 1,6 л (9HZ) (сажевый фильтр) | |||
| дизель 2,0 л (RHF, RHR) (сажевый фильтр) | |||
| дизель 2,7 л (UHZ) | |||
| компьютер управления двигателем | для других вариантов двигателей | ||
| двигатель бензиновый 1,6 л (5FC, 5FE, 5FH, 5FM, 5FN, 5FS, 5FV) | |||
| двигатель бензиновый 1,8 л (6FY) | |||
| двигатель бензиновый 2,0 л (RFJ) | |||
| двигатель бензиновый 3,0 л (XFV) | |||
| дизель 2,7 л (UHZ) | |||
| дизель 3,0 л (X8Y, X8Z) | |||
| нет | для других вариантов двигателей | ||
| Наличие системы электрического управления для автоматической коробки передач | нет | (2) | |
| Функция природный газ (IA) | нет | (2) | |
| двигатель бензиновый 1,8 л (6FY) | |||
| двигатель бензиновый 2,0 л (RFJ) | |||
| двигатель бензиновый 3,0 л (XFV) | |||
| дизель 1,6 л (9HZ) (сажевый фильтр) | |||
| дизель 2,0 л (RHF, RHR) (сажевый фильтр) | |||
| дизель 2,2 л (4HP, 4HT) (сажевый фильтр) | |||
| дизель 2,7 л (UHZ) | |||
| нормы Евро 5 | для других вариантов двигателей | ||
| Наличие модуля защиты и управления системой питания | нет | (2) | |
| да | двигатель бензиновый 1,6 л (5FC, 5FE, 5FH, 5FM, 5FN, 5FS, 5FV) | ||
| нет | для других вариантов двигателей | ||
| нет | |||
| да | |||
| двигатель бензиновый 1,6 л (5FC, 5FE, 5FM, 5FN, 5FV) | |||
| дизель 3,0 л (X8Y, X8Z) | |||
| нет | для других вариантов двигателей |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Конфигурация автомобиля - сигнализация - внешнее освещение - внутреннее освещение
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| отсутствует | без выключателя освещения с положением "auto" | ||
| присутствует | наличие выключателя освещения с положением "auto" | ||
| определение места стоянки автомобиля по миганию указателей поворота | присутствует | (2) | |
| автоматическая подсветка панели приборов и многофункционального дисплея при определенном уровне наружного освещения | неактивен | (2) | |
| опция автоматического включения фонарей аварийной сигнализации в случае удара | отсутствует | (2) | |
| отсутствует | без выключателя освещения с положением "auto" | ||
| присутствует | наличие выключателя освещения с положением "auto" | ||
| отсутствует | для автомобилей, предназначенных для Японии (автомобили с правым рулевым управлением) | ||
| присутствует | для других мест назначения | ||
| ближний и дальний свет в общей фаре | нет | (2) | |
| нет | |||
| да | |||
| включение аварийной сигнализации при нажатии на кнопку срочного вызова | неактивен | (2) | |
| Присутствие задних противотуманных фонарей (задние) | да | (2) | |
| Функция фары дальнего света и противотуманные фары в одном оптическом блоке | отсутствует | (2) | |
| опция продления вручную работы приборов освещения | присутствует | (2) | |
| число задних противотуманных фонарей | Два | (2) | |
| галогенные лампы с одной нитью накаливания | с галогеновыми лампами фар | ||
| газоразрядные лампы | с газоразрядными лампами фар | ||
| нет | без выключателя освещения с положением "auto" | ||
| да | наличие выключателя освещения с положением "auto" | ||
| активация автоматического включения освещения с помощью меню персональных настроек | нет | (2) | |
| нет | крышка багажника с электроприводом | ||
| да | с обычной крышкой багажника | ||
| Наличие левого фонаря заднего хода | да | (2) | |
| Наличие правого фонаря заднего хода | да | (2) | |
| наличие стояночных фонарей | нет | (2) | |
| Наличие заднего левого противотуманного фонаря | да | (2) | |
| Наличие заднего правого противотуманного фонаря | да | (2) | |
| управление передними противотуманными фарами посредством отдельного выхода коммутационного блока в моторном отсеке | да | (2) | |
| наличие корректора фар | нет | (2) | |
| нет | |||
| да | |||
| тип контактора потолочной лампы освещения | контактор с 3 положениями | (2) | |
| Тип звука указателей поворота | стандартный | (2) | |
| статическая лампа, управляемая интеллектуальным коммутационным блоком | с галогеновыми лампами фар | ||
| динамическое освещение: управляемые фары | с газоразрядными лампами фар | ||
| наличие функции включения внутреннего освещения при входе в салон | нет | (2) | |
| Подсветка багажного отделения и 3-го ряда сидений при открывании двери. | нет | (2) |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Конфигурация автомобиля - информирование водителя
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| отсутствует | для автомобилей, предназначенных для экспорта в следующие страны: Саудовская Аравия - Бахрейн - Объединенные Арабские Эмираты - Кувейт - Оман - Катар | ||
| присутствует | для других мест назначения | ||
| наличие журнала функций | нет | (2) | |
| наличие журнала срабатываний охранной сигнализации | нет | (2) | |
| 71 литров | бензин | ||
| 72 литров | с дизельным двигателем | ||
| 73 литров | бензин или дизельное топливо (с версией программного обеспечения BSI не выше v6.0) | ||
| 350 Ом | бензин или дизельное топливо (с версией программного обеспечения BSI не выше v6.0) | ||
| 330 Ом | бензин | ||
| 332 Ом | с дизельным двигателем | ||
| Сопротивление датчика, резервуар полон. | 58 Ом | (2) | |
| 8 литров | бензин | ||
| 7 литров | с дизельным двигателем | ||
| 9 литров | этанол | ||
| Правило тВм1 | с дизельным двигателем (с версией программного обеспечения блока BSI строго ниже v8.0) | ||
| Правило тВм2 | бензин (с версией программного обеспечения блока BSI строго ниже v8.0) | ||
| Правило тВм5 | с дизельным двигателем (с версией программного обеспечения BSI не меньше v8.0) | ||
| Правило тВм6 | бензин (с версией программного обеспечения BSI не меньше v8.0) | ||
| Таблица N4 | двигатель бензиновый 3,0 л (XFV) | ||
| Таблица N5 | дизель 1,6 л (9HZ) (сажевый фильтр) | ||
| дизель 2,0 л (RHF, RHR) (сажевый фильтр) | |||
| дизель 2,0 л (RHR) (без сажевого фильтра) | |||
| Таблица N7 | дизель 2,2 л (4HP, 4HT) (сажевый фильтр) | ||
| Таблица N8 | дизель 2,7 л (UHZ) | ||
| Таблица N9 | двигатель бензиновый 1,8 л (6FY) | ||
| Таблица N10 | двигатель бензиновый 2,0 л (RFJ) | ||
| Таблица N1 | двигатель бензиновый 3,0 л (XFV) | ||
| дизель 1,6 л (9HZ, 9HR, 9HL) (сажевый фильтр) | |||
| дизель 1,6 л (9HR, 9HL) | |||
| дизель 2,0 л (RHF, RHR) (сажевый фильтр) | |||
| дизель 2,0 л (RHR) (без сажевого фильтра) | |||
| дизель 2,0 л (RHD, RHE, RHH) | |||
| Таблица N4 | дизель 2,2 л (4HL, 4HP, 4HT) (сажевый фильтр) | ||
| дизель 2,7 л (UHZ) | |||
| дизель 3,0 л (X8Y, X8Z) (сажевый фильтр) | |||
| двигатель бензиновый 1,8 л (6FY) | |||
| двигатель бензиновый 1,6 л (5FC, 5FE, 5FH, 5FM, 5FN, 5FS, 5FV) | |||
| Таблица N7 | двигатель бензиновый 2,0 л (RFJ) | ||
| Таблица N1 | двигатель бензиновый 3,0 л (XFV) | ||
| Таблица N2 | дизель 1,6 л (9HZ) (сажевый фильтр) | ||
| дизель 2,0 л (RHF, RHR) (сажевый фильтр) | |||
| дизель 2,0 л (RHR) (без сажевого фильтра) | |||
| Таблица N4 | дизель 2,2 л (4HP, 4HT) et сажевый фильтр) | ||
| Таблица N5 | дизель 2,7 л (UHZ) | ||
| Таблица N6 | двигатель бензиновый 1,8 л (6FY) | ||
| Таблица N7 | двигатель бензиновый 2,0 л (RFJ) | ||
| дизель 1,6 л (9HR, 9HL) | |||
| дизель 2,0 л (RHD, RHE, RHH) | |||
| дизель 2,2 л (4HL) (сажевый фильтр) | |||
| дизель 3,0 л (X8Y, X8Z) (сажевый фильтр) | |||
| Таблица N15 | двигатель бензиновый 1,6 л (5FC, 5FE, 5FH, 5FM, 5FN, 5FS, 5FV) | ||
| Критический порог уровня топлива | 2 литров | (2) | |
| Наличие индикатора зарядки аккумулятора | нет | (2) | |
| наличие полоски индикатора непристегнутого ремня безопасности | нет | (2) | |
| Источник звукового сигнала о не пристегнутом ремне безопасности | Подрулевой коммутационный блок | (2) | |
| Обнаружение не пристегнутого ремня безопасности передним пассажиром | да | (2) | |
| Обнаружение не пристегнутого ремня безопасности передним центральным пассажиром | нет | (2) | |
| да | электрогидравлический усилитель рулевого управления (с электродвигателем рулевого усилителя) | ||
| нет | рулевое управление механическое с усилителем | ||
| да | электрогидравлический усилитель рулевого управления (с электродвигателем рулевого усилителя) | ||
| нет | рулевое управление механическое с усилителем | ||
| Наличие модуля индикаторов не пристегнутых ремней безопасности в сети LIN | да | (2) | |
| Контроль не пристегнутого ремня безопасности для центрального пассажира заднего сиденья | да | (2) | |
| Контроль не пристегнутого ремня безопасности для пассажира левого заднего сиденья | да | (2) | |
| Обнаружение непристегнутого ремня безопасности правого заднего пассажира | да | (2) | |
| Наличие модуля тахометра или модуля счетчика пробега автомобиля | нет | (2) | |
| Контроль не пристегнутого ремня безопасности для третьего ряда сидений | нет | (2) | |
| дизель 1,6 л (9HR, 9HL) | |||
| дизель 2,0 л (RHD, RHE, RHH) | |||
| дизель 2,2 л (4HL) (сажевый фильтр) | |||
| дизель 3,0 л (X8Y, X8Z) (сажевый фильтр) | |||
| нет | для других вариантов двигателей | ||
| Отображение предупреждения о не пристегнутом заднем ремне безопасности при открывании задней двери или включении зажигания | нет | (2) | |
| отсутствует | дизельный двигатель 2,0л (RHF, RHR) с сажевым фильтром или без него, без дополнительного обогревателя и с блоком электровентилятора (140 или 220 Вт) | ||
| Присутствует, выполняется модулем контроля состояния аккумулятора | для всех прочих вариантов | ||
| Использование информации о движении автомобиля для контроля подачи топлива | да | (2) | |
| дизель 2,0 л (RHD, RHE, RHH) (Механическая 6 ступенчатая коробка передач) | |||
| дизель 1,6 л (9HR, 9HL) (механическая коробка передач 5 или 6 скоростей) | |||
| двигатель бензиновый 1,6 л (5FH, 5FN, 5FS, 5FV) (механическая коробка передач 5 или 6 скоростей) | |||
| дизельный двигатель 2,0л (RHF, RHR) с сажевым фильтром, с блоком электровентилятора (140 или 220 Вт) и механической 6-ступенчатой коробкой передач | |||
| нет | для всех прочих вариантов | ||
| присутствует | для автомобилей, предназначенных для следующих стран: Армения - Белоруссия - Финляндия - Грузия - Казахстан - Киргизстан - Молдавия - Норвегия - Узбекистан - Россия - Швеция - Туркменистан - Украина | ||
| отсутствует | для других мест назначения | ||
| Модуль впуска воздуха в моторном отсеке, управляемый блоком BSI | нет | (2) |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Конфигурация автомобиля - стеклоочиститель / стеклоомыватель
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| отсутствует | без выключателя освещения с положением "auto" | ||
| присутствует | наличие выключателя освещения с положением "auto" | ||
| отсутствует | без заднего стеклоочистителя | ||
| присутствует | с задним стеклоочистителем | ||
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| нет | без выключателя освещения с положением "auto" | ||
| да | наличие выключателя освещения с положением "auto" | ||
| нет | без выключателя освещения с положением "auto" | ||
| да | наличие выключателя освещения с положением "auto" | ||
| нет | без заднего стеклоочистителя | ||
| да | с задним стеклоочистителем (6) |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Внимание(6) при использовании велосипедного держателя клиент может и должен отключить эту функцию с помощью многофункционального дисплея
Конфигурация автомобиля - защита, открывающиеся элементы кузова, вспомогательные механические элементы
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| опция "запирание при движении" | присутствует | (2) | |
| отсутствует | с обычной крышкой багажника | ||
| присутствует | крышка багажника с электроприводом | ||
| Опция подушки безопасности пассажира | присутствует | (2) | |
| централизованное запирание с помощью высокочастотного пульта дистанционного управления | да | (2) | |
| Супеd блокиdовка | с управлением запиранием с функцией суперблокировки (для проверки выполните диагностику привода суперблокировки) (1) | ||
| простое запирание | с управлением запиранием с функцией простого запирания (для проверки выполните диагностику привода суперблокировки) (1) | ||
| Многоканальные передние стеклоподъемники | да | (2) | |
| Передние электростеклоподъемники | нет | (2) | |
| без люка | без стеклянной крыши, оснащенной шторкой, и без люка крыши | ||
| 1 люк | с люком крыши с импульсным электроприводом и системой защиты от защемления | ||
| тент | с люком, оборудованным защитной шторкой | ||
| опция с открывающимся задним стеклом | отсутствует | (2) | |
| нет | с сиденьем водителя, оборудованным электроприводами для регулировки положения без блока запоминания положения или с сиденьем водителя, оборудованным механическими приводами для регулировки положения | ||
| да | с сиденьем водителя, оборудованным электроприводами для регулировки положения и блоком запоминания положения | ||
| опция "система безопасности детей" | присутствует | (2) | |
| боковая сдвижная дверь с электрическим приводом | нет | (2) | |
| тип системы обеспечения безопасности детей | электрический | (2) | |
| Наличие люка | нет | (2) | |
| автоматическое повторное запирание | да | (2) | |
| отсутствует | для автомобиля с левым рулевым управлением | ||
| присутствует | для автомобиля с правым рулевым управлением | ||
| нет тревожной сигнализации | без ультразвуковых детекторов на консоли крыши или на стойках проема ветрового стекла | ||
| стандартная сигнализация | с ультразвуковыми детекторами на консоли крыши или на стойках проема ветрового стекла (кроме автомобилей, предназначенных для Бельгии) | ||
| бельгийская охранная сигнализация | автомобили, предназначенные для Бельгии: с ультразвуковыми детекторами на консоли крыши или на стойках проема ветрового стекла | ||
| Тип противоугонной системы | замок зажигания со слабым током | (2) | |
| опция "постоянное запирание багажника" | отсутствует | (2) | |
| Зеркала заднего вида, индексируемые при заднем ходе и с указателями поворотов | нет | (2) | |
| поставщик высокочастотного пульта дистанционного управления | Texton | (2) | |
| тип определения наличия пробки топливного бака | не обнаруживается | (2) | |
| Тип модуля управления пристегиванием ремня безопасности | проводной | (2) | |
| Тип информации о пристегивании ремня безопасности | проводной | (2) | |
| функция защиты от защемления стеклоподъемников и люка | имеется во всех дверях и в люке крыши | (2) | |
| число контакторов системы определения непристегнутого ремня безопасности | 5 | (2) | |
| Информация о пристегивании переднего ремня безопасности получается калькулятором подушки безопасности | нет | (2) | |
| Участок контроля наличия пассажира в передней части | отсутствует | (2) | |
| Активация режима THATCHAM | нет | (2) | |
| тип замка для автомобилей с мультиплексными сетями "все CAN" | прочие автомобили | (2) | |
| наличие блоков безопасности на сдвижных боковых дверях | нет | (2) | |
| наличие мультиплексного люка крыши | нет | (2) | |
| опция "открывание окна с помощью высокочастотного пульта дистанционного управления" | нет | (2) | |
| наличие лючка заливной горловины топливного бака с электроприводом | нет | (2) | |
| тип данных, генерируемых блоком определения пристегивания ремней безопасности | 00 | (2) | |
| прием запроса на включение системы безопасности детей | с помощью BSI | (2) | |
| тип закрывания багажника | закрывание крышкой | (2) | |
| одновременное отпирание всех дверей | с базовой блокировкой | ||
| отпирание только двери водителя | с супеблокировкой | ||
| запирание грузового отделения на ходу автомобиля | нет | (2) | |
| Наличие переключателя системы отключения подушки безопасности пассажира | да | (2) | |
| Тип соединения модуля микро-перемещения стекол | Старый кабель | (2) | |
| Система контроля объема сигнализации | активный | (2) | |
| тип сборки противоугонной сигнализации | первичная сборка противоугонной сигнализации | (2) | |
| тип архитектуры электросистемы для открывающихся элементов автомобиля | новая конструкция | (2) | |
| запирание / отпирание автомобиля пультом дистанционного управления | с включением указателей поворота | (2) | |
| нет крышки багажника с электроприводом | с обычной крышкой багажника | ||
| крышка багажника с электроприводом с мультиплексной связью | крышка багажника с электроприводом | ||
| нет | для автомобилей с системами дистанционного управления, работающими на частоте 433 МГц (для всех стран кроме части автомобилей, предназначенных для Японии и Гонконга) (5) | ||
| да | для автомобилей с системами дистанционного управления, работающими на частоте 315 МГц (для части автомобилей, предназначенных для Японии и Гонконга) (5) | ||
| порог скорости для автоматического запирания в движении | 15 км/ч | (2) | |
| нет | без складных зеркал заднего вида с электроприводом | ||
| да | с электроприводом складывания наружных зеркал заднего вида |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
(5) дополнительную информацию см. в приложении
Конфигурация автомобиля - система помощи при вождении
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| опция бортового компьютера | присутствует | (2) | |
| опция системы динамической стабилизации (ESP) | присутствует | (2) | |
| с гидравлической подвеской и дизельным двигателем 2,7 (UHZ) | |||
| с гидравлической подвеской и дизельным двигателем 3,0 (X8Y, X8Z) | |||
| с гидравлической подвеской и бензиновым двигателем 3,0 л (XFV) | |||
| отсутствует | для других вариантов двигателей | ||
| отсутствует | |||
| регулирование и ограничение скорости | |||
| нет | |||
| да | |||
| отсутствует | без системы помощи при парковке | ||
| задняя | с системой помощи при парковке (задние) (наличие датчиков препятствия в бампере) | ||
| Передняя и задняя и контроль свободного места | с системой помощи при парковке (передний и задний) (наличие датчиков препятствия в бампере) | ||
| нет | без системы помощи при парковке | ||
| да | с передней или задней системой помощи при парковке (наличие датчиков препятствия в бампере) | ||
| нет | без системы помощи при парковке | ||
| да | с передней или задней системой помощи при парковке (наличие датчиков препятствия в бампере) | ||
| без системы помощи при парковке | |||
| с системой помощи при парковке (задние) | |||
| да | с системой помощи при парковке (передний и задний) (наличие датчиков препятствия в бампере) | ||
| присутствие индикатора имеющегося места | нет | (2) | |
| Функция система помощи при обгоне | отсутствует | (2) | |
| нет | с рычагом стояночного тормоза | ||
| да | со стояночным тормозом с электроприводом | ||
| коррекция расхождения между скоростью круиз-контроля и скоростью в счетчике | 03,0 км/ч | (2) | |
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| Удержание педали тормоза при запуске двигателя на склоне | нет | (2) | |
| Наличие модуля корректора клиренса задней части (пневматическая подвеска) | нет | (2) | |
| наличие аудиосистемы RD4 или аудиоусилителя с эквалайзером | |||
| наличие радиотелефона RT4 | |||
| Iаличие системы навиaации (NG4) | |||
| да | для прочего аудиооборудования | ||
| время ответа блока управления двигателем блоку BSI при запуске круиз-контроля | 00,6 секунда | (2) | |
| Пороговое значение скорости для отображения сообщения: давление в шинах на высокой скорости | 255 км/ч | (2) | |
| нет | с рычагом стояночного тормоза | ||
| да | со стояночным тормозом с электроприводом | ||
| нет | Механическая подвеска | ||
| да | с гидравлической подвеской | ||
| нет | рулевое управление механическое с усилителем | ||
| да | электрогидравлический усилитель рулевого управления (с электродвигателем рулевого усилителя) | ||
| Наличие Системы соблудения безопасного расстояния | нет | (2) | |
| Наличие системы антипробуксовки с колесиком переключателем | нет | (2) | |
| Пониженная скорость группы мото вентилятора при включении системы кондиционирования | нет | (2) | |
| Автоматическое функционирование вспомогательной тормозной системы с электроприводом | Может быть активировано пользователем | (2) |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Конфигурация автомобиля - комфорт при вождении
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| Функция модуль памяти положения сиденья пассажира | отсутствует | (2) | |
| нет | |||
| да | |||
| опция Многофункциональный экран | присутствует | (2) | |
| присутствие датчика температуры наружного воздуха | да | (2) | |
| отсутствует | с сиденьем водителя, оборудованным электроприводами для регулировки положения без блока запоминания положения или с сиденьем водителя, оборудованным механическими приводами для регулировки положения | ||
| присутствует | с сиденьем водителя, оборудованным электроприводами для регулировки положения и блоком запоминания положения | ||
| Наличие импульсных модуляторов, связанных с основным | нет | (2) | |
| Наличие датчика влажности в салоне автомобиля | нет | (2) | |
| отсутствие датчика | базовый кондиционер (RF) или без кондиционера | ||
| однозонный датчик солнечного освещения | кондиционер воздуха с автоматическим регулированием, однозонный (RFTA) | ||
| двухзонный датчик солнечного освещения | Двухзонный автоматический кондиционер (RFTA) | ||
| неуправляемого | базовый кондиционер (RF) или без кондиционера | ||
| однозонная | кондиционер воздуха с автоматическим регулированием, однозонный (RFTA) | ||
| двухзонная | Двухзонный автоматический кондиционер (RFTA) | ||
| неуправляемого | базовый кондиционер (RF) или без кондиционера | ||
| однозонная | кондиционер воздуха с автоматическим регулированием, однозонный (RFTA) | ||
| двухзонная | Двухзонный автоматический кондиционер (RFTA) | ||
| отсутствует | для силовых агрегатов с бензиновыми двигателями | ||
| Терморезисторы (1000 Ватт) | для дизельных двигателей и без первоначально установленного дополнительного обогревателя | ||
| непрограммируемый обогреватель | для дизельных двигателей с первоначально установленным дополнительным обогревателем | ||
| программируемый обогреватель | для дизельных двигателей с первоначально установленным дополнительным обогревателем | ||
| 1,16 | двигатель бензиновый 1,6 л (5FC, 5FE, 5FH, 5FM, 5FN, 5FS, 5FV) | ||
| 1,19 | двигатель бензиновый 3,0 л (XFV) | ||
| двигатель бензиновый 1,8 л (6FY) | |||
| двигатель бензиновый 2,0 л (RFJ) | |||
| дизель 1,6 л (9HR, 9HL) | |||
| дизель 1,6 л ((9HZ) et сажевый фильтр) | |||
| дизель 2,0 л (RHR) (без сажевого фильтра) | |||
| дизель 2,0 л (RHF, RHR) (сажевый фильтр) | |||
| дизель 2,2 л (4HL, 4HP, 4HT) (сажевый фильтр) | |||
| дизель 2,7 л (UHZ) | |||
| дизель 3,0 л (X8Y, X8Z) (сажевый фильтр) | |||
| 1,40 | дизель 2,0 л (RHD, RHE, RHH) | ||
| опция режима "черная панель" | присутствует | (2) | |
| наличие управляемого вентилятора | да | (2) | |
| однозонная | для дизельных двигателей с первоначально установленным программируемым отоплением салона | ||
| отсутствует | для других типов отопления | ||
| присутствие системы регулируемого входа воздуха | да | (2) | |
| Модуль памяти положения задних сидений | отсутствует | (2) | |
| Наличие функции приема пассажиров на задние сиденья | нет | (2) | |
| задние сиденья с электрической регулировкой | нет | (2) | |
| нет | с сиденьем водителя, оборудованным электроприводами для регулировки положения без блока запоминания положения или с сиденьем водителя, оборудованным механическими приводами для регулировки положения | ||
| да | с сиденьем водителя, оборудованным электроприводами для регулировки положения и блоком запоминания положения | ||
| тип воздухоприёмника | управляемый по проценту закрытия | (2) | |
| последовательность управления системой климат-контроля | полностью управляется интеллектуальным коммутационным блоком (BSI) | (2) | |
| Наличие защитной электрической шторки от солнца | нет | (2) | |
| нет | |||
| да | |||
| Управление режимом темная панель при помощи отдельной клавиши | да | (2) | |
| положение датчика наружной температуры | зеркало заднего вида со стороны пассажира | (2) | |
| тип датчика наружной температуры | тип 1 | (2) | |
| с комплектом "свободные руки", оснащенным аудио разъемом RCA | |||
| с блоком управления элементами беспроводной связи | |||
| проверьте наличие RD4 с дополнительным USB-разъемом | |||
| нет | для всех прочих вариантов | ||
| нет | |||
| да | |||
| да | Наличие усилителя компенсатора аудиосистемы | ||
| нет | без аудиоусилителя с эквалайзером | ||
| Использование тепла выхлопных газов для обогрева салона | нет | (2) | |
| Использование тепла двигателя для обогрева салона | нет | (2) | |
| Тип задней системы подачи воздуха | вентилятор не управляемый либо отсутствует | (2) | |
| Умеренный (-17°C - +37°C) | для автомобилей, предназначенных для следующих стран, территорий или департаментов: Южная Африка - Барбадос - Бельгия - Бермуды - Кипр - Испания - Франция, метрополия - Великобритания - Греция - Гренада - Гваделупа - Гвиана - Ирландия - Италия - Ямайка - Люксембург - Мальта - Мартиника - Иль Морис - Новая Каледония - Новая Зеландия - Нидерланды - Французская Полинезия - Португалия - Реюньон - Сант Мартин - Санта Лючия - Сайшелы - Таити - Тринидад и Тобаго | ||
| Холод (от -25°C до +37°C) | для автомобилей, предназначенных для следующих стран: Албания - Германия - Австрия - Азербайджан - Босния - Болгария - Хорватия - Дания - Эстония - Венгрия - Исландия - Латвия - Литва - Македония - Польша - Румыния - Сербия и Черногория - Словакия - Словения - Швейцария - Чехия | ||
| Сильный холод (от -30°C до +37°C) | для автомобилей, предназначенных для следующих стран: Армения - Белоруссия - Финляндия - Грузия - Казахстан - Киргизстан - Молдавия - Норвегия - Узбекистан - Россия - Швеция - Туркменистан - Украина | ||
| теплый (от -17 до +45 °C) | для автомобилей, предназначенных для следующих стран: Алжир - Ангола - Антикуа и Барбуда - Аргентиеа - Аруба - Австралия - Багамские Острова - Бангладеш - Бенин - Боливия - Ботсвана - Бразилия - Бруней - Буркина Фасо - Бурунди - Камбоджа - Камерун - Заленый Мыс - Сиерра Леоне - Чили - Колумбия - Коморские острова - Конго - Южная Корея - Коста Рика - Кот-д-Ивуар - Куба - Джибути - Египет - Сальвадор - Эквадор - Эфиопия - Фиджи - Габон - Гамбия - Гана - Гватемала - Гвинея - Гаити - Гондурас - Гонконг - темно-синий (Inde) - Индонезия - Ирак - Иран - Израиль - ЯПОНИЯ - Иордания - Кения - Лаос - Ливан - Либерия - Ливия - Макао - Мадагаскар - Малайзия - Малайа - Мали - Марокко - Мавритания - Майот - Мексика - Мозамбик - Намибия - Никарагуа - Нигер - Нигерия - Уганда - Пакистан - Палестина - Панама - Папуа - Парагвай - Перу - Филиппины - Центральноафриканская Республика - Доминиканская Республика - Руанда - Сенегал - Сингапур - Сомали - Судан - Шри Ланка - Суринам - Сирия - Таджикистан - Тайвань - Танзания - Чад - Таиланд - Того - Тонга - Тунис - Турция - Союз Муамар - Уругвай - Венесуэла - Вьетнам - Йемен - Замбия - Зимбабве | ||
| Очень жаркий климат (-17°C - +50°C) | для автомобилей, предназначенных для Китая | ||
| жаркий и очень холодный климат (-30°C - +45 °C) | для автомобилей, предназначенных для следующих стран: Саудовская Аравия - Бахрейн - Объединенные Арабские Эмираты - Кувейт - Оман - Катар | ||
| тип компрессора кондиционера | компрессор с внешним управлением муфтой сцепления | (2) | |
| наличие системы кондиционирования | да | (2) | |
| нет | |||
| да | |||
| Датчик давления 35 бар | для автомобилей, предназначенных для следующих стран: Саудовская Аравия - Бахрейн - Объединенные Арабские Эмираты - Кувейт - Оман - Катар (с версией программного обеспечения BSI ниже v5.50) | ||
| Датчик давления 30 бар | для других направлений и вариантов | ||
| расположение датчиков температуры испарителя | передний датчик | (2) | |
| Наличие насоса для задней системы обогрева | нет | (2) | |
| Наличие заднего контура системы обогрева | нет | (2) | |
| Наличие электроприводов системы доступа к задним местам (автомобиль с 3 дверьми) | нет | (2) | |
| Распределение данных между модулем удаленного доступа и многофункциональным дисплеем | нет | (2) | |
| Тип смешения воздуха (задняя климатическая установка) | неуправляемого | (2) | |
| Наличие матричного дисплея | нет | (2) | |
| нет | |||
| да | |||
| двигатель бензиновый 1,6 л (5FC, 5FE, 5FH, 5FM, 5FN, 5FS, 5FV) | |||
| дизель 1,6 л (9HR, 9HL) | |||
| дизель 2,0 л (RHD, RHE, RHH) | |||
| нет | для других вариантов двигателей | ||
| да | |||
| нет | |||
| да | наличие аудиосистемы RD4 или аудиоусилителя с эквалайзером | ||
| нет | для прочего аудиооборудования | ||
| нет | |||
| да | |||
| нет | |||
| да | |||
| нет | |||
| да |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Конфигурация автомобиля - прочее
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| нет | для автомобиля с левым рулевым управлением | ||
| да | для автомобиля с правым рулевым управлением | ||
| Авто-школа | отсутствует | (2) | |
| автомобиль с 3 дверьми | нет | (2) | |
| нет | |||
| да | |||
| нет | без буксировочного устройства | ||
| да | наличие буксировочного устройства | ||
| Наличие рулевого управления с фиксированными центральными приборами управления | да | (2) | |
| Наличие конфигурируемой клавиши | нет | (2) | |
| Наличие сервисного модуля багажного отделения | нет | (2) | |
| 3204 | универсал 5 дверный | ||
| 3304 | Седан 4 дв. | ||
| Наличие системы улучшенного обзора | нет | (2) | |
| Наличие мобильного дефлектора | нет | (2) | |
| Наличие Сервисного Модуля для Кузовного Трансформатора | нет | (2) | |
| аккумулятор 42Ah | |||
| аккумулятор 50Ah | |||
| аккумулятор 60Ah | |||
| наличие выключенной оценки потребления электроэнергии | да | (2) | |
| Oип, мощность и количество групп мотовентилятора | 00 | (2) | |
| классы потребления электроэнергии дисплея автомагнитолы | 00 | (2) | |
| классы потребления электроэнергии автомагнитолы | 00 | (2) | |
| классы потребления электроэнергии коробки передач | 00 | (2) | |
| да | |||
| нет |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Обслуживание
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| 12 месяц | для "тяжелых" условий эксплуатации автомобиля | ||
| 24 месяц | для "нормальных" условий эксплуатации автомобиля | ||
| только первое техобслуживание | 0000 | (2) | |
| двигатель бензиновый 1,6 л (5FC, 5FE, 5FH, 5FM, 5FN, 5FS, 5FV) | |||
| двигатель бензиновый 1,8 л (6FY) | |||
| двигатель бензиновый 3,0 л (XFV) | |||
| дизель 2,0 л (RHD, RHE, RHH, RHR) | |||
| дизель 2,0 л (RHF, RHR) (сажевый фильтр) | |||
| дизель 2,2 л (4HL, 4HP, 4HT) (сажевый фильтр) | |||
| дизель 2,7 л (UHZ) | |||
| дизель 3,0 л (X8Y, X8Z) (сажевый фильтр) | |||
| двигатель бензиновый 2,0 л (RFJ) | |||
| дизель 1,6 л (9HR, 9HL) | |||
| дизель 1,6 л (9HZ) (сажевый фильтр) | |||
| двигатель бензиновый 1,6 л (5FC, 5FE, 5FH, 5FM, 5FN, 5FS, 5FV) | |||
| двигатель бензиновый 1,8 л (6FY) | |||
| двигатель бензиновый 3,0 л (XFV) | |||
| дизель 2,0 л (RHD, RHE, RHH, RHR) | |||
| дизель 2,0 л (RHF, RHR) (сажевый фильтр) | |||
| дизель 2,2 л (4HL, 4HP, 4HT) (сажевый фильтр) | |||
| дизель 2,7 л (UHZ) | |||
| дизель 3,0 л (X8Y, X8Z) (сажевый фильтр) | |||
| двигатель бензиновый 2,0 л (RFJ) | |||
| дизель 1,6 л (9HR, 9HL) | |||
| дизель 1,6 л (9HZ) (сажевый фильтр) | |||
| двигатель бензиновый 1,6 л (5FC, 5FE, 5FH, 5FM, 5FN, 5FS, 5FV) | |||
| двигатель бензиновый 1,8 л (6FY) | |||
| двигатель бензиновый 3,0 л (XFV) | |||
| дизель 2,0 л (RHD, RHE, RHH, RHR) | |||
| дизель 2,0 л (RHF, RHR) (сажевый фильтр) | |||
| дизель 2,2 л (4HL, 4HP, 4HT) (сажевый фильтр) | |||
| дизель 2,7 л (UHZ) | |||
| дизель 3,0 л (X8Y, X8Z) (сажевый фильтр) | |||
| двигатель бензиновый 2,0 л (RFJ) | |||
| дизель 1,6 л (9HR, 9HL) | |||
| дизель 1,6 л (9HZ) (сажевый фильтр) | |||
| двигатель бензиновый 1,6 л (5FC, 5FE, 5FH, 5FM, 5FN, 5FS, 5FV) | |||
| двигатель бензиновый 1,8 л (6FY) | |||
| двигатель бензиновый 3,0 л (XFV) | |||
| дизель 2,0 л (RHD, RHE, RHH, RHR) | |||
| дизель 2,0 л (RHF, RHR) (сажевый фильтр) | |||
| дизель 2,2 л (4HL, 4HP, 4HT) (сажевый фильтр) | |||
| дизель 2,7 л (UHZ) | |||
| дизель 3,0 л (X8Y, X8Z) (сажевый фильтр) | |||
| двигатель бензиновый 2,0 л (RFJ) | |||
| дизель 1,6 л (9HR, 9HL) | |||
| дизель 1,6 л (9HZ) (сажевый фильтр) | |||
| продолжительность (пробег) перед первым ТО | 00 | (2) | |
| тип обслуживания | техобслуживание в зависимости от пробега, обусловленного временем | (2) | |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Приложение - высокочастотный пульт дистанционного управления
(1) высокочастотный пульт дистанционного управления: 315 МГц
ПримечаниеДистанционные пульты 433 МГц не имеют надписей
Для проверки пульта дистанционного управления, работающего на частоте 315 МГц
- Открыть дистанционный пульт как для замены элемента питания
- Проверить наличие надписи ULP315 на дистанционном пульте (в "a")