Как установить автоматический коробку передачи 40TE и 41TE - сервисной информация: снятия и установки
ПримечаниеВ случае замены или капитального ремонта (замена сцепления и / или уплотнения), необходимо выполнить процедуру " Quick-Learn ". Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ. (ref-305902-S38040692692008120300000)
- Установить узел моста в транспортное средство.
- Установить верхний (1) и нижний болты (2) кожуха и затянуть их до 95 Н.м (70 фут-фунтов).
- Установить и подсоединить датчик положения кривошипа, затянуть болт до 12 Н · м (106 дюймовых фунтов). См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-305933-S14728222912008120300000)
- Установить левый монтажный кронштейн в сборе (1) на поперечную ось и затянуть болты (2) до 54 Н · м (40 футов / фунт).
- Поднять узел двигатель / трансмиссия в нужное положение.
- Установить болты крепления гидротрансформатора к пластине привода и затянуть до 88 Н · м (65 фут-фунтов).
- Установить смотровую крышку.
- Установить смотровую крышку (1) и затянуть болты (2, 3) до 54 Н.м (40 футов / фунт).
- Установить переднее крепление на трансмиссию 2.
- Установить передние крепежные болты (4) и затянуть до 95 Н · м (70 футов / фунт).
- Установить электродвигатель стартера согласно " МОНТАЖУ ". (ref-305914-S22394154832008120300000)
- Установить болт (2), удерживающий кабель массы (1) и кронштейн трубки нагревателя (3), на переднюю опору (4).
- Установить траверсу 1.
- Установить болты на поперечину (2, 3) и затянуть до 40 Н · м (30 фут-фунтов).
- Снять трансмиссионный и винтовой домкраты на двигателе.
- Опустить подъемник.
- Установить левый и правый полувалы в сборе (см. " МОНТАЖ "). (ref-305894-S02612554512008120300000)
- Установить передние колеса/шины в сборе.
- Установить болты крепления кронштейна задней опоры к коробке коробки передач (1) и затянуть до 75 Н · м (55 фут-фунтов).
- Установить болт с трубкой нагревателя (1) на корпус и затянуть его до 5 Н · м (44 фунта / дюйм2).
- Убедиться, что кронштейн (4) троса переключения передач находится на месте.
- Установить болты на левый держатель (1, 2) и затянуть до 95 Н.м (70 футов / фунт).
- Подсоединить трос переключения передач к рычагу ручного крана 4 и кронштейну (2) троса переключения передач.
- Состыкуйте электрические соединители на передаче (1, 2, 3, 4 и 5).
- Подсоединить линии маслоохладителя (1) к трансосям.
- Установить индикатор уровня жидкости / трубку в сборе (1).
- Установить болт (2) на датчик уровня жидкости / трубку в сборе и затянуть до 5 Н · м (44 фунта на дюйм).
- Установить батарейный лоток (2) согласно " МОНТАЖУ ". (ref-305886-S42850004612008120300000)
- Установить стяжные хомуты, удерживающие жгут и кабель массы, на лоток для батарей.
- Установить батарею (2) и прижимной болт батареи (3).
- Подключить кабели аккумулятора.
- Заправить трансмиссия. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-305896-S11338243772008120300000)
Схема №539
Схема №540
Схема №541
Схема №542
Схема №543
Схема №544
Схема №545
Схема №546
Схема №547
- Установить крепежные болты верхнего переключателя (1) и затянуть до 20 Н · м (15 футов / фунт).
- Установить крепежные болты нижнего переключателя (1) и затянуть до 20 Н · м (15 фут-фунтов). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что язычок замка находится в положении блокировки после того, как кабель будет установлен на корпус переключателя (2).
- Установить трос переключения (1, 2) на переключатель.
- Установить WIN (2) и установочные винты (1).
- Состыкуйте электрические соединители (3, 4) на WIN (1) и переключателе (2).
- Установить крышку ввода / вывода (3).
- Установить блокиратор колен (2).
- Установить ручку переключения передач.
- Установить рамку выключателя зажигания (1) на крышку входа / выхода (2).
- Установить крышку центрального блока (1) обратно на место.
- Установить верхнюю крышку центрального блока (1) обратно.
- Установить панель кластера.
- Установить винты (1) на центральную крышку пакета (2).
- Установить крышку дефростера (1).
- Подключить кабель аккумулятора.
Схема №548
Схема №549
- Снять блокиратор колена (2). См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Перед вытягиванием троса из корпуса переключателя передач убедиться в том, что нажата фиксирующая лапка на тросе переключения передач. (ref-305892-S08169642792008120300000)
- Снять трос со сдвигателя (1, 2).
- Отсоединить трос (1) переключения передач от рычага (2) ручного клапана трансакселя.
- Отсоединить трос переключения передач от кронштейна.
- Снять втулку с переборки
- Протяните трос (2) через переборку (1) в салон.
ПримечаниеУбедиться, что резиновая втулка в переборке полностью посажена для предотвращения утечки воды в пассажирский салон.
- Установить трос переключения передач (2) через переборку (1) из пассажирского салона.
- Резиновая втулка сиденья в переборке.
- Подсоединить трос переключения передач к кронштейну.
- Подсоединить трос переключения передач (1) к рычагу ручного клапана трансмиссии (2). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что стопорный язычок на тросе переключения передач устанавливается после того, как трос установлен в корпусе переключателя передач.
- Подсоединить кабель к переключателю (1, 2).
- Установить блокиратор колен 2 (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-305892-S08169642792008120300000)
- Удерживая кнопку (1) ручки переключения передач в положении " включено ", установить ручку переключения передач на вал (4) механизма переключения передач.
- Затянуть установочный винт (3).
Схема №550
| 1 - СОЛЕНОИД И РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ |
|---|
Соленоид / реле давления в сборе (1) является внешним по отношению к трансакселу и монтируется на корпусе трансакселя. Узел состоит из четырех соленоидов, которые управляют гидравлическим давлением на фрикционные элементы Lr / CC, 2 / 4, Od, и Ud.с редняя муфта управляется линейным давлением от ручного клапана в корпусе клапана. соленоиды содержатся внутри соленоида / сигнализатора давления В сборе, и могут обслуживаться только путем замены 1.
Соленоидный узел также содержит реле давления, которые контролируют и посылают информацию о гидравлической цепи в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Аналогичным образом, реле давления могут обслуживаться только путем замены узла.