Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chrysler/Town & Country/Chrysler Town & Country V (2007-2010)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/62TE автоматическая коробка передач - электрическая диагнос…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

62TE автоматическая коробка передач - электрическая диагностика: Прочее Chrysler Town & Country V

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 74 иллюстрации ~78 мин чтения

Условия мониторинга

  1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

Заданные условия

  1. Set Condition: Это значение расшифровка кода ошибки устанавливается, если контролируемое напряжение датчик положения дроссельной заслонки падает ниже 0 078 В в течение 0,48 секунд.

Возможные причины

Возможные причины
НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ датчик положения дроссельной заслонки
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

  1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.
  1. Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если контролируемое напряжение датчик положения дроссельной заслонки поднимается выше 4,94 вольта в течение 0,48 секунды.
Возможные причины
НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ датчик положения дроссельной заслонки
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

  1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.
  1. Установленное условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если отслеживаемый угол дроссельной заслонки датчик положения дроссельной заслонки между углами 6 ° и 120 ° и изменение степени больше 5 ° в течение периода менее 7,0 мс.
Возможные причины
НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ датчик положения дроссельной заслонки
Датчик положения дроссельной заслонки
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

  1. При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает.
  1. Установить условие: Немедленно при включении графика переключения перегрева, когда температура трансмиссионного масла достигает 115 ° C или 116°C.
Возможные причины
РАБОТА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
ОХЛАДИТЕЛЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА ЗАГЛУШЕН
АКТИВАЦИЯ ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНЫХ ОПЕРАЦИЙ

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

  1. При контроле: При работающем двигателе и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) дал команду TIPM подать питание на выход управления коробкой передач.
  1. Установить условие: Если напряжение батареи цепи (цепей) выходного сигнала управления передачей на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) меньше 10,0 вольт в течение 15 секунд. Примечание: P0562 обычно указывает на постепенное падение напряжения батареи или резистивное соединение с блоком управления силовым агрегатом. расшифровка кода ошибки также будет установлен, если напряжение батареи, измеренное на блок управления силовым агрегатом, меньше 6,5 вольт для 200 мсек или когда цепи выходного сигнала управления передачей меньше 7,2 вольт для мсек.
Возможные причины
СООТВЕТСТВУЮЩАЯ СИСТЕМА ЗАРЯДКИ расшифровка кода ошибки 'S
(Z901) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
(T16) ВЫХОД УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ НА блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) РАЗОМКНУТ ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

Схема №820
Схема №821
  1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего устройства прочитайте информацию о двигателе. Присутствуют ли какие-либо датчики, связанные с системой зарядки? Да Обратитесь к категории " Система зарядки " и отремонтируйте любые датчики системы зарядки перед продолжением. После ремонта датчиков системы зарядки выполнить " 62TE трансмиссия VERIFICATION проверка " для проверки того, что коробка передач и / или контроллер не были повреждены. 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)(ref-305975-S30996004122008120300000)
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением этого теста генератор, батарея и система зарядки должны быть полностью работоспособны. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей TIPM. Присутствуют ли также коды неисправностей схемы управления питанием TIPM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)? Да Обратитесь к категории " Передача " и выполнить соответствующий симптом. Нет Перейдите к 3.
  3. CONDITION P0562 PRESENT С помощью сканирующего устройства прочитайте трансмиссия коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). При помощи сканирующих устройств проверить счетчик STARTS SINCE SET на наличие значения P0562. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот счетчик применяется только к последнему установленному значению расшифровка кода ошибки. Установлен ли значение счетчика STARTES FROM SETT равным 0? Да Перейти к 4. Нет перехода к 6.
  4. ПРОВЕРИТЬ (Z901) ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА ПРЕДМЕТ ВСКРЫТИЯ. Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить прямой разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - почистите / отремонтируйте по мере необходимости. ВНИМАНИЕ: Не проверять соединители кабелей блок управления силовым агрегатом.П роверчивание соединителей проводов PCМ приведет к повреждению клеммных выводов PCMS, что приведет к плохому соединению контактов. Установить инструмент Miller # 8815 для выполнения диагностики с помощью 12-вольтового теста. Z901 Z901 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  5. Проверить (T16) Привод и выходная цепь для привода с высоким усилием. Включить и отключить систему управления приводом, переключить питание в положение блокировки. Отключить электромагнитный клапан / реле давления выполнить подключение кабеля. Отсоединить датчик линейного давления / соленоид переменного усилия подключить разъем кабеля (если установлен). Зажигание включено, двигатель не работает. При помощи сканирующего устройства под TIPM активировать передачу. Используя 12-вольтовый световой индикатор подключен к заземлению. T16 T16 T16 62TE 62TE T16 62TE (ref-305895)(ref-305975-S30996004122008120300000)(ref-305975-S30996004122008120300000)
  6. ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ В настоящее время условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте электропроводку и соединители во время проверки на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить ДАННЫЕ О СОБЫТИИ DTP, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена DTS. Были обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " 62TE проверка VERIFICATION ". (ref-305975-S30996004122008120300000)
  1. При контроле: Проверка на общее программное обеспечение производится при включении питания.
  1. Установить условие: Если общее программное обеспечение найдено, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) немедленно загорится. Этот расшифровка кода ошибки предназначен для того, чтобы сигнализировать технику о том, что на контроллере все еще установлено общее программное обеспечение.
Возможные причины
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - PROGRAMMING ERROR (ОШИБКА ПРОГРАММИРОВАНИЯ)

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

  1. При контроле: Один раз после поворота выключателя зажигания в положение пробега.
  1. Установленное условие: Считанное значение не совпадает с записанным значением ни в одном месте оперативной памяти.
Возможные причины
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - ВНУТРЕННЯЯ ОШИБКА

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

  1. При контроле: Один раз после поворота выключателя зажигания в положение пробега.
  1. Установить условие: Если контрольная сумма ПЗУ не совпадает с известной константой.
Возможные причины
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ - ВНУТРЕННЯЯ ОШИБКА

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

  1. При контроле: После того, как выключатель зажигания повернут в положение пробега и через 60 секунд после этого.
  1. Установить условие: Любое из следующих условий возникает 3 раза менее чем за 590 миллисекунд: Сторожевая линия остается на высоком уровне после контрольного теста или катушка реле передачи включена и остается включенной после истечения сторожевой задержки.
Возможные причины
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ - ВНУТРЕННЯЯ ОШИБКА

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

  1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием в рабочем положении.
  1. Условие установки: расшифровка кода ошибки будет установлен, если недопустимый код PRNDL, который длится более 100 миллисекунд и в течение 1 секунды после включения питания, или ошибка кода PRNDL не исправится до того, как произойдет изменение ввода.
Возможные причины
НЕ ОТРЕГУЛИРОВАН ТРОС РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
ЦЕПЬ ДАТЧИКА TRS РАЗОМКНУТА
ЦЕПЬ ДАТЧИКА TRS: КОРОТКОЕ замыкание на массу
ЦЕПЬ ДАТЧИКА TRS ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ
ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ.
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

SLPT41 (C1)T42 (C2)T3 (C3)T1 (C4)
PЗАКРЫТЫЙЗАКРЫТЫЙЗАКРЫТЫЙOPEN
ROPENЗАКРЫТЫЙOPENOPEN
NЗАКРЫТЫЙЗАКРЫТЫЙOPENЗАКРЫТЫЙ
ODOPENOPENOPENЗАКРЫТЫЙ
3OPENOPENЗАКРЫТЫЙOPEN
LOPENЗАКРЫТЫЙЗАКРЫТЫЙЗАКРЫТЫЙ

СОСТОЯНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ TRS

  1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.
  1. Установленное условие: расшифровка кода ошибки будет установлен, когда температура передачи не достигает нормальной рабочей температуры в течение заданного периода времени. Время изменяется из-за температуры окружающей среды. Приблизительное время установки расшифровка кода ошибки составляет от 10 до 35 минут. Ниже приведены времена начала прогрева для установки этого расшифровка кода ошибки: время начала прогрева -40°C 35 минут, температура начала запуска -28°C 25 минут, температура начала хранения -6,6 ° C (температура -7°C) 20 минут.
Возможные причины
СООТВЕТСТВУЮЩАЯ ТЕМПЕРАТУРА ПЕРЕДАЧИ расшифровка кода ошибки ' S PRESENT
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИИ.
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

  1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.
  1. Установить условие: расшифровка кода ошибки будет установлен, когда контролируемое напряжение датчика температуры падает ниже 0 078 вольт в течение периода 1,45 секунды. Когда неисправность установлена, расчетная температура подставляется вместо измеренной температуры, однако код неисправности сохраняется только после трех последовательных появлений неисправности.
Возможные причины
НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
(T54) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДАЧИ НА ЗЕМЛЮ
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИИ.
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

Схема №822
  1. ОПРЕДЕЛИТЬ, ПРИСУТСТВУЮТ ЛИ СВЯЗАННЫЕ коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента проверить трансмиссия коды неисправностей. Есть ли какие-либо датчики скорости? Да Обратитесь к категории " Передача " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру(ы). Нет Перейдите к 2.
  2. Проверить TO SEE IF расшифровка кода ошибки IS активно С помощью средства сканирования просмотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Имеет ли статус Активно для этого DTS или счетчик STARTS SINCE SET 2 или меньше? Да Перейти к 3. Нет Переход к 5.
  3. ПРОВЕРИТЬ Показания электромагнита И ПРОВОДКИ НА ИМИТАТОРЕ ТРАНСМИССИИ. Сравнить показания ТЕРМОМАГНИТНОГО ДАТЧИКА с входным индикатором 4. Выключить зажигание в положение блокировки. Извлечь электромагнитное реле стартера из TIPM. ВНИМАНИЕ: удаление соленоида стартера не позволит запустить автомобиль на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Электромагнитное реле пускателя должно быть снято с TIP. Несоблюдение этого может привести к травме или смерти Установить инструмент коробки передач. 62TE 62TE (ref-305895)(ref-305975-S30996004122008120300000)
  4. Проверить исправность клемм питания (T54). Нажать кнопку " трансмиссия температура сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса ". Включить питание и убедиться в том, что сенсор не срабатывает. T54 T54 62TE 62TE 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)(ref-305895)(ref-305975-S30996004122008120300000)
  5. ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода во время проверки на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью инструмента сканирования проверить ДАННЫЕ О СОБЫТИИ DTS, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен DTP. Проверить любую служебную информацию настройки или служебные бюллетени по любым возможным причинам, которые могут возникнуть. 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.
  1. Установленное условие: расшифровка кода ошибки будет установлен, когда контролируемое напряжение температуры поднимается выше 4.94 вольт в течение периода 1.45 секунд. Когда неисправность установлена, расчетная температура подставляется вместо измеренной температуры, однако код неисправности сохраняется только после трех последовательных появлений неисправности.
Возможные причины
(T900) РАЗМЫКАНИЕ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА
(T54) ЦЕПЬ СИГНАЛА ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДАЧИ РАЗОМКНУТА
(T54) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДАЧИ НА НАПРЯЖЕНИЕ
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИИ.
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

Схема №823
Схема №824
Схема №825
Схема №826
  1. Проверить TO SEE IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью средства сканирования просмотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Имеет ли состояние активно для этого DTS или STARTS SINCE SET счетчик 2 или меньше? Да Перейти к 2. Нет Переход к 7.
  2. ПРОВЕРИТЬ Показания датчика НАПРЯЖЕНИЯ И ПРОВОДКИ НА СИМУЛЯТОРЕ ПЕРЕДАЧИ. Выключить зажигание в положение блокировки. Снять электромагнитное реле стартера с TIPM. ВНИМАНИЕ: Снятие соленоидного реле пускателя с Тпм предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Электромагнитное реле пускового устройства должно быть удалено из ТППМ. Невыполнение этого может привести к травме персонала или смерти. 62TE 62TE (ref-305895)(ref-305975-S30996004122008120300000)
  3. ПРОВЕРИТЬ (T54) Цепь сигнала температуры передачи для разомкнутого двигателя. Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля передачи блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4. Отключить клемму кабеля соленоида / TRS? Не зондируйте разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом.П роизыскивание разъемов кабеля ИКМ приведет к повреждению контактов ИКМ.Д ля установки инструмента Miller # 8815 для выполнения диагностики сопротивления. 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА (K900) (ГАЗ) НА ОБРЫВ Отсоединить разъем кабеля C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерить сопротивление цепи массы датчика между соответствующей клеммой инструмента Miller # 8815 и разъемом жгута трансмиссия Solenoid / TRS сборка. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Восстановить цепь массы датчика (xtag6) для разомкнутой передачи. K900 K900 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА (K900) (ДИЗЕЛЬ) НА ОБРЫВ Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерить сопротивление цепи массы датчика между соответствующей клеммой инструмента Miller # 8815 и разъемом жгута соленоида трансмиссии / TRS в сборе. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтируйте схему массы датчика (хтагс6) для разомкнутой передачи ". K900 K900 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  6. Проверить, что (T54) ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ПРИВОДА неисправен. Обратитесь к руководству по эксплуатации за информацией о неисправности: " Неисправность системы управления коробкой передач при коротком замыкании на напряжение. Зажигание и двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства в модуле TIPM установить выходной сигнал блока блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Измерить напряжение цепи датчика температуры коробки передач в соответствующей клемме инструмента Miller # 8815. Есть ли напряжение выше 0,5 вольт? Да Отремонтируйте цепь датчика температуры трансмиссии для короткого замыкания. T54 T54 62TE 62TE 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)(ref-305895)(ref-305975-S30996004122008120300000)
  7. ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода во время проверки на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью инструмента сканирования проверить ДАННЫЕ О СОБЫТИИ DTS, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен DTP. Проверить любую служебную информацию настройки или служебные бюллетени по любым возможным причинам, которые могут возникнуть. 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.
  1. Условие установки: расшифровка кода ошибки будет установлен, когда контролируемое напряжение датчика температуры колеблется или резко изменяется в течение заданного периода времени.
Возможные причины
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИИ.
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

  1. При контроле: Передаточное число коробки передач контролируется непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.
  1. Установленное условие: При чрезмерном изменении входных оборотов в минуту на любой действительной передаче (R, 1-й, 2-й, 3-й или 4-й).
Возможные причины
(T52) ЦЕПЬ ВХОДНОГО СИГНАЛА СКОРОСТИ РАЗОМКНУТА
(T13) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ РАЗОМКНУТА
(T52) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ВХОДНОГО СИГНАЛА СКОРОСТИ НА ЗЕМЛЮ
(T52) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ВХОДНОГО СИГНАЛА СКОРОСТИ НА НАПРЯЖЕНИЕ
(T13) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

Схема №827
Схема №828
Схема №829
Схема №830
Схема №831
  1. ПРОВЕРИТЬ, является ли расшифровка кода ошибки P0716 текущим Запустить двигатель. Поместить рычаг переключения передач в парковку. С помощью сканирующего инструмента прочитайте скорость вращения входного датчика скорости. Показания входного датчика частоты вращения ниже 400 об / мин? Да Перейдите к 2. Нет Перейти к 8.
  2. ПРОВЕРКА ПКМ И ПРОВОДКА С ПОВОРОТНЫМ ИМИТАТОРОМ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ 3000 об / мин. Выключить зажигание в положение блокировки. Извлечь электромагнитное реле стартера из TIPM. ВНИМАНИЕ: Удаление электромагнитного реле пускателя из Mp предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: соленоидное реле пускового устройства должно быть удалено из Мт. Несоблюдение этого может привести к травме или смерти. Установить симулятор коробки передач 62TE 62TE (ref-305895)(ref-305975-S30996004122008120300000)
  3. ПРОВЕРИТЬ (T52) ВХОДНОЙ СИГНАЛ СКОРОСТИ ЦЕПИ 88ohm ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КАБЕЛЯ. Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить кабельный разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4. Отключить кабель-соединитель входного сигнала частоты вращения. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. ВНИМАНИЕ: Не измеряйте кабели-соединители блок управления силовым агрегатом.П роизыскивание кабельных разъемов ИКМ приведет к повреждению клемм, что разъем плохо подходит для подключения. T52 T52 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (T13) НА ОБРЫВ Измерить сопротивление цепи массы датчика частоты вращения между соответствующей клеммой инструмента Миллера # 8815 и соединителем жгута входного датчика скорости. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Восстановить цепь массы датчика скорости (T13) на обрыв. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ хтаг3 " нет Перейдите к 5. T13 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА ВХОДНОЙ СКОРОСТИ (T52) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью входного сигнала частоты вращения (хтагх1). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить цепь входного сигнала скорости (T52) на короткое замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ xtigx3 ". Нет перехода к 6. T52 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  6. ПРОВЕРИТЬ (T52) ВХОДНУЮ ЦЕПЬ СИГНАЛА СКОРОСТИ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отсоединить разъем жгута выходного датчика скорости. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего прибора в TIPM включить трансмиссию. Измерить напряжение цепи входного сигнала скорости (T52). Напряжение выше 0,5 вольта? да Отремонтируйте входной сигнал скорости (хтаг2) для проверки напряжения передачи ". T52 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  7. Проверить (T13) ДАТЧИК СКОРОСТИ И ЗАЗЕМЛЯЮЩУЮ ЦЕПЬ НА ПРЕДМЕТ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Обратить внимание: соединительный провод все еще должен быть подключен. Выполнить замену схемы датчика скорости и заземляющей цепи. Напряжение выше 0,5 В? Да Устраните неисправность датчика частоты вращения или заземляющей линии при коротком замыкании на напряжение. T13 T13 62TE 62TE 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)(ref-305895)(ref-305975-S30996004122008120300000)
  8. ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, специфичные для этой цепи. Покачивайте электропроводку и соединители при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью инструмента сканирования проверить ДАННЫЕ О СОБЫТИИ DACT, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена DTP. Проверить служебную информацию Настройка или сервисные бюллетени по любым возможным причинам, которые могут возникнуть при проведении ремонта. 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  1. При контроле: Передаточное число коробки передач контролируется непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.
  1. Установленное условие: При чрезмерном изменении оборотов Выхода на какой-либо передаче.
Возможные причины
(T14) ЦЕПЬ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА СКОРОСТИ РАЗОМКНУТА
(T13) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ РАЗОМКНУТА
(T14) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА СКОРОСТИ НА ЗЕМЛЮ
(T14) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА СКОРОСТИ НА НАПРЯЖЕНИЕ
(T13) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

Схема №832
Схема №833
Схема №834
Схема №835
  1. ПРОВЕРИТЬ, ЕСТЬ ЛИ расшифровка кода ошибки. Запустить двигатель на стоянке. Поднять ведущие колеса с земли. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: правильно поддерживайте автомобиль. Твердо включить тормоза и установить селектор коробки передач в привод. ВНИМАНИЕ! Обязательно держите руки и ноги подальше от вращающихся колес. Отпустить тормоза и позвольте ведущим колесам свободно вращаться. ПРИМЕЧАНИЕ: приводные колеса должны поворачиваться в этой точке. С помощью инструмента сканирования прочитайте выходные обороты. Выход ниже 100 об / мин? Да Идти 2.
  2. ПРОВЕРКА ПКМ И ПРОВОДКА С ПОМОЩЬЮ ПОВОРОТНОГО ИМИТАТОРА СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ На входе 12об / мин Выключить зажигание в положение блокировки. Извлечь электромагнитное реле стартера из TIPM. ВНИМАНИЕ: Удаление электромагнитного реле пускателя из Mp предотвратит запуск транспортного средства на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: соленоидное реле пускового устройства должно быть удалено из Мт. Невыполнение этого условия может привести к травме или смерти. Установить симулятор коробки передач 62TE 62TE (ref-305895)(ref-305975-S30996004122008120300000)
  3. ПРОВЕРКА (T14) Выходной сигнал датчика частоты вращения цепи 88ohm для разомкнутого кабеля Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить цепь передачи сигнала C4 ИКМ. Выполнить диагностику сопротивления цепи вывода. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте при необходимости. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте соединители жгута ПКМ.П роверка соединительных кабелей блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) приведет к повреждению клемм ИК, что приведет к нарушению соединения. T14 T14 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ (T13) НА ОБРЫВ Измерить сопротивление цепи массы датчика скорости между соответствующей клеммой инструмента Миллера # 8815 и соединителем жгута выходного датчика скорости. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтировать цепь массы датчика частоты вращения (хтагх1) на обрыв. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ хтах2 ".нет перехода к шагу 5. T13 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА СКОРОСТИ (T14) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью выходного сигнала частоты вращения (T14). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить цепь выходного сигнала скорости (xтагх2) на короткое замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ 62TE ". Нет перехода к 6. T14 (ref-305975-S30996004122008120300000)
  6. ПРОВЕРИТЬ (T14) ЦЕПЬ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА СКОРОСТИ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента в TIPM активировать выход блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Измерить напряжение цепи (T14) выходного сигнала скорости. Является ли напряжение выше 0,5 вольта? Да Устраните (xтагх2) выходную цепь сигнала скорости на короткое замыкание на напряжение. Выполнить проверку " Xgo no трансмиссия to короткое замыкание. T14 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  7. Проверить (T13) ДАТЧИК СКОРОСТИ И ЗАЗЕМЛЯЮЩУЮ ЦЕПЬ НА ПРЕДМЕТ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Обратить внимание: соединительный провод все еще должен быть подключен. Выполнить замену схемы датчика скорости и заземляющей цепи. Напряжение выше 0,5 В? Да Устраните неисправность датчика частоты вращения или заземляющей линии при коротком замыкании на напряжение. T13 T13 62TE 62TE 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)(ref-305895)(ref-305975-S30996004122008120300000)
  8. ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, специфичные для этой цепи. Покачивайте электропроводку и соединители при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью инструмента сканирования проверить ДАННЫЕ О СОБЫТИИ DACT, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена DTP. Проверить служебную информацию Настройка или сервисные бюллетени по любым возможным причинам, которые могут возникнуть при проведении ремонта. 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  1. При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает.
  1. Установленное условие: Обороты двигателя меньше 390 или больше 8000 в течение более 2 секунд, пока двигатель работает.
Возможные причины
НАЛИЧИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

  1. При контроле: Передаточное число коробки передач контролируется непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.
  1. Установленное условие: Если отношение оборотов на входе к оборотам на выходе не совпадает с текущим передаточным числом при сравнении с известным передаточным числом.
Возможные причины
НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ПЕРЕДАЧИ коды неисправностей
ОШИБКИ ПРЕРЫВИСТОГО ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

  1. При контроле: Передаточное число коробки передач контролируется непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.
  1. Установленное условие: Если отношение оборотов на Входе к оборотам на Выходе не совпадает с текущим передаточным числом при сравнении с известным передаточным числом.
Возможные причины
НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ПЕРЕДАЧИ коды неисправностей
ОШИБКИ ПРЕРЫВИСТОГО ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА
ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

  1. При контроле: Передаточное число коробки передач контролируется непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.
  1. Установленное условие: Если отношение оборотов на Входе к оборотам на Выходе не совпадает с текущим передаточным числом при сравнении с известным передаточным числом.
Возможные причины
НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ПЕРЕДАЧИ коды неисправностей
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
ОШИБКИ ПРЕРЫВИСТОГО ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА
ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

  1. При контроле: Передаточное число коробки передач контролируется непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.
  1. Установленное условие: Если отношение оборотов на Входе к оборотам на Выходе не совпадает с текущим передаточным числом при сравнении с известным передаточным числом.
Возможные причины
НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ПЕРЕДАЧИ коды неисправностей
ОШИБКИ ПРЕРЫВИСТОГО ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

  1. При контроле: Передаточное число коробки передач контролируется непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.
  1. Установленное условие: Если отношение оборотов на Входе к оборотам на Выходе не совпадает с текущим передаточным числом при сравнении с известным передаточным числом.
Возможные причины
НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ПЕРЕДАЧИ коды неисправностей
ОШИБКИ ПРЕРЫВИСТОГО ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

  1. При контроле: Передаточное число коробки передач контролируется непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.
  1. Установленное условие: Если отношение оборотов на Входе к оборотам на Выходе не совпадает с текущим передаточным числом при сравнении с известным передаточным числом.
Возможные причины
НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ПЕРЕДАЧИ коды неисправностей
ОШИБКИ ПРЕРЫВИСТОГО ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

  1. При контроле: Передаточное число коробки передач контролируется непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.
  1. Установленное условие: Если отношение оборотов на Входе к оборотам на Выходе не совпадает с текущим передаточным числом при сравнении с известным передаточным числом.
Возможные причины
НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ПЕРЕДАЧИ коды неисправностей
ОШИБКИ ПРЕРЫВИСТОГО ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА
ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

  1. При мониторинге: Муфта гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) находится в FEMCC или Pemcc, температура коробки передач горячая, температура двигателя выше 38°C, входная скорость трансмиссии больше скорости двигателя, датчик положения дроссельной заслонки меньше 30 ° и тормоз не применяется.
  1. Установленное условие: муфта блокировки гидротрансформатора модулируется путем управления рабочим циклом соленоида L / R до тех пор, пока разница между оборотами двигателя и входными оборотами трансмиссии или рабочим циклом не будет находиться в желаемом диапазоне. расшифровка кода ошибки устанавливается после периода 10 секунд и 3 случаев: FEMCC - со скольжением более 100 об / мин или PEMCC - рабочий цикл более 85%.
Возможные причины
НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО ЭЛЕКТРОМАГНИТА L / R ИЛИ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ коды неисправностей
ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

  1. При мониторинге: Первоначально при включенном зажигании, затем каждые 10 секунд после этого. Соленоиды также будут тестироваться сразу после обнаружения ошибки передаточного числа или ошибки реле давления.
  1. Установленное условие: Три последовательных сбоя при проверке целостности соленоида или один сбой, если испытание проводится в ответ на передаточное число или ошибку реле давления.
Возможные причины
НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩИХ коды неисправностей ПЕРЕДАЧИ TIPM
(T20) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ L/R РАЗОМКНУТА
(T20) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ L / R замыкается на массу
(T20) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ L / R
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

Схема №836
Схема №837
Схема №838
  1. ПРОВЕРИТЬ, ПРИСУТСТВУЮТ ЛИ TIPM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей Есть ли какие-либо датчики реле управления передачей? Да Обратитесь к категории " Передача " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к 2.
  2. ПРОВЕРИТЬ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ С помощью средства сканирования просмотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Имеет ли состояние Активно или установлен счетчик STARTS SINCE SET на 0 для этого DCC? Да Перейти к 3. Нет Переход к 8.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТ 4 И ПРОВОДКУ С ПОМОЩЬЮ ИМИТАТОРА ТРАНСМИССИИ Выключить зажигание в положение блокировки. Снять электромагнитное реле стартера с TIPM. ВНИМАНИЕ: Снятие электромагнитного реле пускателя с привода не позволит запустить автомобиль на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: соленоидное реле пускателей должно быть снято с ТИПМ. Невыполнение этого требования может привести к травме или смерти персонала. Установить симулятор коробки передач, фрезер #
  4. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ С ПОМОЩЬЮ ИМИТАТОРА ПЕРЕДАЧИ При помощи сканирующего устройства продолжайте активировать Xenoid L / R. Во время мониторинга светодиодных индикаторов Txo на симуляторе передачи, покачивайте соответствующий жгут проводов и разъемы. Продолжал ли мигать светодиод соленоида T / Rо в ходе теста на качание? да Заменить электромагнит коробки передач / TRS сборка necessed согласно " agx0 62TE 62TE 62TE (ref-305895)(ref-305975-S30996004122008120300000)(ref-305975-S30996004122008120300000)
  5. ПРОВЕРИТЬ (T20) Электромагнит. Цепь управления электромагнитным клапаном 88oh6 для AN разомкнута Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4? Отключить соединитель кабеля соленоид / TRS. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы кабелей блок управления силовым агрегатом.П роизыскивание разъемов кабеля ИКМ приведет к повреждению клемм управления, что приведет к нарушению соединения со специальным контактом. T20 T20 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  6. Проверить THE (T20) L / R SOLENOID управление цепь FOR A короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление между землей и цепью управления соленоидом (хтагх1). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить цепь управления соленоидом (T20) l / r для короткого замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ хтах3 ". T20 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  7. Проверить программу (T20). Обратить внимание на то, что в случае неисправности электромагнита PCX4 может произойти короткое замыкание цепи управления силовыми установками, зажигание не работает. С помощью сканирующего устройства в модуле TIPM включить выход блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Измерить напряжение цепи управления электромагнитом L / R. Является ли напряжение выше 0,5 вольт? да Восстановить цепь управления электромагнитными установками T20 T20 62TE 62TE 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)(ref-305895)(ref-305975-S30996004122008120300000)
  8. ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, проверить проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью инструмента сканирования проверить ДАННЫЕ О СОБЫТИИ DTP, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен DTS. Проверить служебную информацию Настройка или сервисные бюллетени по любым возможным причинам, которые могут возникнуть. 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  1. При мониторинге: Первоначально при включенном зажигании, затем каждые 10 секунд после этого. Соленоиды также будут тестироваться сразу после обнаружения ошибки передаточного числа или ошибки реле давления.
  1. Установленное условие: Три последовательных сбоя при проверке целостности соленоида или один сбой, если испытание проводится в ответ на передаточное число или ошибку реле давления.
Возможные причины
НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩИХ коды неисправностей ПЕРЕДАЧИ TIPM
(T19) 2 / 4 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ РАЗОМКНУТА
(T19) 2 / 4 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ замыкается на массу
(T19) 2 / 4 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

Схема №839
Схема №840
Схема №841
  1. ПРОВЕРИТЬ, присутствуют ли соответствующие TIPM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) коды неисправностей С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей Есть ли какие-либо датчики реле управления передачей? Да Обратитесь к категории " Передача " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к 2.
  2. Проверить TO SEE IF P0755 IS CURRENT С помощью средства сканирования просмотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли статус или счетчик STARTS SINCE SET установлен на 0 для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 3. Нет Переход к 8.
  3. ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТА / ПРОВОДКА ПРИ ПОМОЩИ ИМИТАТОРА ТРАНСМИССИИ 4 Выключить зажигание в положение блокировки. Снять электромагнитное реле стартера с TIPM. ВНИМАНИЕ: Снятие электромагнитного реле пускателя с привода TIP предотвратит запуск автомобиля на передаче ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: соленоидное реле пускового устройства должно быть снято с ТИПМ. Невыполнение этого требования может привести к травме персонала или смерти Установить трансмиссионный тренажер, фрезер #
  4. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ С ПОМОЩЬЮ ИМИТАТОРА ПЕРЕДАЧИ При помощи сканирующего устройства продолжайте включать соленоид 2 / 4. Во время контроля светодиодного индикатора 2 / 4molenoid на симуляторе передачи, покачивайте соответствующий жгут проводов и разъемы. Продолжал ли мигать светодиод 2 / 4,MALENOID на имитаторе передачи? Да Заменить электромагнит трансмиссии / TRS в сборе согласно " xagx0 - сервисная информация выполнить ремонт. 62TE 62TE 62TE (ref-305895)(ref-305975-S30996004122008120300000)(ref-305975-S30996004122008120300000)
  5. ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТ (T19) 2 / 4 Схема управления соленоидом в сборе для AN разомкнута Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C15 Выполнить диагностику кабеля? Отключить кабель-соединитель соленоида передачи / TRS. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы кабелей блок управления силовым агрегатом.П роизыскивание разъемов кабеля ИКМ приведет к повреждению клемм управления и некачественному соединению разъема установить специальный инструмент № 8815 T19 T19 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  6. ПРОВЕРИТЬ (T19) 2 / 4 Цепь управления соленоидом на короткое замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью управления электромагнитом (хтагх1) 3 / 4. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить цепь управления электромагнитом (T19) 2 \ 4 для короткого замыкание на массу Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ xtax3 ". Нет перехода к 7. T19 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  7. Проверить, что (T19) 2 / 4 ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ. Обратить внимание на то, что данная программа содержит информацию о неисправностях. Нажать кнопку включения питания и двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства в модуле TIPM включить вывод блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Измерить напряжение цепи управления соленоидом (T19) 3 / 4. Является ли напряжение выше 0,5 вольт? да Восстановить цепь управления соленоидом 3 для короткого замыкания. T19 62TE 62TE 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)(ref-305895)(ref-305975-S30996004122008120300000)
  8. ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, проверить проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью инструмента сканирования проверить ДАННЫЕ О СОБЫТИИ DTP, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен DTS. Проверить служебную информацию Настройка или сервисные бюллетени по любым возможным причинам, которые могут возникнуть. 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  1. При мониторинге: Первоначально при включенном зажигании, затем каждые 10 секунд после этого. Соленоиды также будут тестироваться сразу после обнаружения ошибки передаточного числа или ошибки реле давления.
  1. Установленное условие: Три последовательных сбоя при проверке целостности соленоида или один сбой, если испытание проводится в ответ на передаточное число или ошибку реле давления.
Возможные причины
НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩИХ коды неисправностей ПЕРЕДАЧИ TIPM
(T80) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ Lc РАЗОМКНУТА
(T80) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТА Lc замыкается на массу
(T80) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТОМ Lc ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

Схема №842
Схема №843
Схема №844
  1. ПРОВЕРИТЬ, ПРИСУТСТВУЮТ ЛИ TIPM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей Есть ли какие-либо датчики реле управления передачей? Да Обратитесь к категории " Передача " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к 2.
  2. ПРОВЕРИТЬ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ С помощью средства сканирования просмотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Имеет ли состояние Активно или установлен счетчик STARTS SINCE SET на 0 для этого DCC? Да Перейти к 3. Нет Переход к 8.
  3. ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД 4 ПРИ ПОМОЩИ ИМИТАТОРА ПЕРЕДАЧИ Выключить зажигание в положение блокировки. Снять электромагнитное реле стартера с TIPM. ВНИМАНИЕ: Снятие электромагнитного реле пускателя с привода не позволит запустить автомобиль на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: соленоидное реле пускателей должно быть удалено из TIP М. Невыполнение этого требования может привести к травмам или смерти персонала. Установить электромагнит коробки передач и инструмент Miller #
  4. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ С ПОМОЩЬЮ ИМИТАТОРА ПЕРЕДАЧИ При помощи сканирующего устройства продолжайте приводить в действие соленоид Lc. Во время мониторинга светодиодного индикатора электромагнита 2 на имитаторе передачи, покачивайте соответствующий жгут проводов и разъемы. Продолжал ли мигать светодиод соленоида на симуляторе передачи во время теста на качание? Да Заменить электромагнитный клапан коробки передач / сборку TRS согласно " txx 0 - выполнить ремонт AG. 62TE 62TE 62TE (ref-305895)(ref-305975-S30996004122008120300000)(ref-305975-S30996004122008120300000)
  5. ПРОВЕРИТЬ (T80) Электромагнит Lc в сборе. Цепь управления электронагревательным контактом: 5,0 размыкается. Выключить зажигание до положения блокировки. Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4? Отключить кабель-соединитель соленоида передачи / TRS. ВНИМАНИЕ! Не зондируйте разъемы кабелей блок управления силовым агрегатом.П роверчивание разъемов электронасоса ИКМ приведет к повреждению клемм, что приведет к плохому контактному соединению. T80 T80 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ Lc (T80) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью управления соленоидом Lc1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтировать цепь управления соленоидом Lс для короткого замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ xtax3 " нет Перейти к 7. T80 T80 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  7. Проверить, что (T80) Lc SOLENOID управление цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение управление on, двигатель not running. С помощью сканирующего устройства в TIPM выполнить вывод блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Измерить напряжение цепи управления соленоидом (T80). Есть ли напряжение выше 0,5 вольт? да Отремонтируйте цепь управления соленоидом LCC для короткого замыкания 3. T80 62TE 62TE 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)(ref-305895)(ref-305975-S30996004122008120300000)
  8. ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, проверить проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью инструмента сканирования проверить ДАННЫЕ О СОБЫТИИ DTP, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен DTS. Проверить служебную информацию Настройка или сервисные бюллетени по любым возможным причинам, которые могут возникнуть. 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  1. При мониторинге: Первоначально при включенном зажигании, затем каждые 10 секунд после этого. Соленоиды также будут тестироваться сразу после обнаружения ошибки передаточного числа или ошибки реле давления.
  1. Установленное условие: Три последовательных сбоя при проверке целостности соленоида или один сбой, если испытание проводится в ответ на передаточное число или ошибку реле давления.
Возможные причины
СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ВХОД ПИТАНИЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), НАЛИЧИЕ коды неисправностей
(T60) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА РАЗОМКНУТА
(T60) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(T60) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА ЗАМЫКАЕТСЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

Схема №845
Схема №846
Схема №847
  1. ПРОВЕРИТЬ, ПРИСУТСТВУЮТ ЛИ СВЯЗАННЫЕ коды неисправностей блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей Есть ли какие-либо входные сигналы питания TSM? Да Обратитесь к категории " Передача " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру(ы). Нет Перейдите к 2.
  2. Проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью средства сканирования просмотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли статус или счетчик STARTS SINCE SET установлен на 0 для этого DCC? Да Перейти к 3. Нет Переход к 8.
  3. ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТА 4 И ПРОВОДКА С ПОМОЩЬЮ ИМИТАТОРА ПЕРЕДАЧИ Выключить зажигание в положение блокировки. Снять электромагнитное реле коробки передач стартера с ТИПМ. ВНИМАНИЕ: Снятие электромагнитного реле пускателя с ПТПН не позволит запустить автомобиль на передаче ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: соленоидное реле пускового устройства должно быть снято с Птпэ. Невыполнение этого требования может привести к травме персонала или смерти Установить имитатор трансмиссии, фрезер #
  4. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ С ПОМОЩЬЮ ИМИТАТОРА ПЕРЕДАЧИ При помощи сканирующего устройства продолжайте активировать соленоид Od. Во время мониторинга светодиодного индикатора электромагнита передачи 2 на симуляторе передачи, покачивайте соответствующий жгут проводов и разъемы. Продолжал ли мигать светодиод соленоида Od1 на имитаторе передачи во время теста на качание? Да Заменить электромагнитный клапан передачи / TRS в сборе согласно " tx0 - выполнить ремонт AGX. 62TE 62TE 62TE (ref-305895)(ref-305975-S30996004122008120300000)(ref-305975-S30996004122008120300000)
  5. ПРОВЕРИТЬ (T60) Электромагнит, убедиться в том, что цепь управления соленоидом ОПН находится между разъемами 88 и 50. Отключить зажигание до положения блокировки. Отсоединить разъем кабеля C4 модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Разъединить соединитель кабеля электромагнита передачи / TRS. ВНИМАНИЕ: Не измеряйте разъемы кабеля ИКМ. Проверка разъемов кабеля ПКМД приведет к повреждению клемм ИКС некачественным контактом. Установить инструмент для измерения сопротивления ИКК1. T60 T60 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ (T60) Od НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью управления соленоидом (хтагх1) ООД. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтировать цепь управления соленоидом (T60) ОДУ на короткое замыкание на массу Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТРАНСМИССИИ хтах3 " нет перейти к 7. T60 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  7. Проверить, что НА (T60) неисправны все клеммы электромагнитного датчика. Включить систему питания и убедиться в том, что система питания не срабатывает. Нажать кнопку " Да ", чтобы проверить исправность всех клемм. Установить специальный прибор Miller # 8815 для выполнения диагностики с помощью устройства TIPM. T60 T60 62TE 62TE 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)(ref-305895)(ref-305975-S30996004122008120300000)
  8. ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, специфичные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить ДАННЫЕ О СОБЫТИИ DTP, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена DTS. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " 62TE ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ НЕТ ". (ref-305975-S30996004122008120300000)
  1. При мониторинге: Первоначально при включенном зажигании, затем каждые 10 секунд после этого. Соленоиды также будут тестироваться сразу после обнаружения ошибки передаточного числа или ошибки реле давления.
  1. Установленное условие: Три последовательных сбоя при проверке целостности соленоида или один сбой, если испытание проводится в ответ на передаточное число или ошибку реле давления.
Возможные причины
СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ВХОД ПИТАНИЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), НАЛИЧИЕ коды неисправностей
(T59) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТОМ Ud РАЗОМКНУТА
(T59) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТОМ Ud замыкается на массу
(T59) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТОМ Ud
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

Схема №848
Схема №849
Схема №850
  1. ПРОВЕРИТЬ, ПРИСУТСТВУЮТ ЛИ СВЯЗАННЫЕ коды неисправностей блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей Есть ли какие-либо входные сигналы питания TSM? Да Обратитесь к категории " Передача " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру(ы). Нет Перейдите к 2.
  2. Проверить IF THE расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным или счетчик STARTS SINCE SET установлен на 0 для этого DAC? Да Перейти к 3. Нет Переход к 8.
  3. ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТА 4 И ПРОВОДКА С ПОМОЩЬЮ ИМИТАТОРА ПЕРЕДАЧИ Выключить зажигание в положение блокировки. Снять электромагнитное реле стартера с TIPM. ВНИМАНИЕ: Снятие электромагнитного реле пускателя не позволит запустить автомобиль на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: соленоидное реле пускателей должно быть удалено из TIP М. Невыполнение этого требования может привести к травме персонала или смерти. Установить имитатор трансмиссии, фрезер #
  4. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ С ПОМОЩЬЮ ИМИТАТОРА ПЕРЕДАЧИ При помощи сканирующего инструмента продолжайте приводить в действие электромагнит Ud. Во время мониторинга светодиодного индикатора электромагнитов передачи на имитаторе передачи, покачивайте соответствующий жгут проводов и разъемы. Продолжал ли мигать светодиодный индикатор соленоида Уд на симуляторе передачи во время теста на качание? Да Заменить соленоид передачи / TRS в сборе согласно " tx0 - выполнить ремонт AG1. 62TE 62TE 62TE (ref-305895)(ref-305975-S30996004122008120300000)(ref-305975-S30996004122008120300000)
  5. ПРОВЕРИТЬ (T59) Электромагнит в сборе с электромагнитом 88oh6 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КАБЕЛЯ Выключить зажигание до положения блокировки. Отсоединить разъем цепи C4 ИКМ? Отключить соединитель цепи соленоида передачи / TRS. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте соединители цепи ИКМ.Р азка Цепи может привести к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), что приведет к плохому контакту соединения. T59 T59 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ Ud (T59) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью управления соленоидом Ud1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтировать цепь управления соленоидом Uд на короткое замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ хтагс3 " Нет перехода к 7. T59 T59 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  7. Проверить (T59). Обратить внимание на то, что неисправны все электрические цепи управления электромагнитом Ud. Выполнить проверку системы защиты от коррозии (PCX4). Убедиться в том, что система защиты от короткого замыкания включена и двигатель не работает. С помощью системы защиты включить выход блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Измерить напряжение электрической цепи управления электромагнита Ud1. Напряжение выше 0,5 вольт? да отремонтируйте электрическую цепь управления электромагнитным приводом (xtag2). T59 T59 62TE 62TE 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)(ref-305895)(ref-305975-S30996004122008120300000)
  8. ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, специфичные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить ДАННЫЕ О СОБЫТИИ DTP, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена DTS. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " 62TE ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ НЕТ ". (ref-305975-S30996004122008120300000)
  1. При мониторинге: Первоначально при включенном зажигании, затем каждые 10 секунд после этого. Соленоиды также будут тестироваться сразу после обнаружения ошибки передаточного числа или ошибки реле давления.
  1. Установленное условие: Три последовательных сбоя при проверке целостности соленоида или один сбой, если испытание проводится в ответ на передаточное число или ошибку реле давления.
Возможные причины
НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩИХ коды неисправностей ПЕРЕДАЧИ TIPM
(T82) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ ПОСТОЯННОГО ТОКА РАЗОМКНУТА
(T82) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ ПОСТОЯННОГО ТОКА замыкается на массу
(T82) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ ПОСТОЯННОГО ТОКА ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

Схема №851
Схема №852
Схема №853
  1. ПРОВЕРИТЬ, ПРИСУТСТВУЮТ ЛИ СВЯЗАННЫЕ коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей Есть ли какие-либо реле управления передачей или TIPM Питание управление коды неисправностей также? Да Обратитесь к категории " Передача " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к 2.
  2. ПРОВЕРИТЬ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Имеет ли состояние активно или счетчик STARTS SINCE SET установлен на 0 для этого DCC? Да Перейти к 3. Нет Переход к 8.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТ И ПРОВОДКУ С ПОМОЩЬЮ ИМИТАТОРА ПЕРЕДАЧИ Выключить зажигание в положение блокировки. Извлечь из TIPM электромагнитное реле коробки передач 83.ОСТОРОЖНОСТЬ: Удаление соленоидного реле стартера с TIP не позволит запустить автомобиль на передаче ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Соленоидное реле пускателя должно быть удалено из MID. Невыполнение этого условия может привести к травме или смерти. Установить трансмиссионный тренажер, инструмент #
  4. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ С ПОМОЩЬЮ ИМИТАТОРА ПЕРЕДАЧИ При помощи сканирующего устройства продолжайте включать соленоид постоянного тока. Во время мониторинга светодиодного индикатора электромагнита постоянного тока на симуляторе передачи покачивайте соответствующий жгут проводов и разъемы. Продолжал ли мигать светодиод соленоида постоянного тока в имитаторе передачи во время теста на качание? Да Заменить электромагнитный клапан / TRS в сборе согласно " tagx0 - сервисная информация о ремонте нет " Выполнить ПЕРЕДАЧУ. 62TE 62TE 62TE (ref-305895)(ref-305975-S30996004122008120300000)(ref-305975-S30996004122008120300000)
  5. ПРОВЕРИТЬ (T82) Соленоид постоянного тока. Цепь управления электромагнита для разомкнутой цепи. 5,0 Включить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 выполнить диагностику кабеля электромагнитного привода / TRS сборки. ВНИМАНИЕ: Не зондировать разъемы кабелей ИКМ. Зондирование разъемов проводов ИКМ. приведет к повреждению клемм ИКР, что приведет к плохому соединению контакта. Установить специальный инструмент измерения сопротивления 8815 T82 T82 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ ПОСТОЯННОГО ТОКА (T82) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью управления соленоидом постоянного тока (T82). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтировать цепь управления соленоидом постоянного тока на короткое замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ хтагкс3 ". Нет перехода к 7. T82 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  7. Проверить (T82) Модуль УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ РЕГУЛЯТОРОМ ПОСТОЯННОГО ТОКА. Обратить внимание на то, что в случае короткого замыкания все клеммы могут быть повреждены. Включить питание или двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства под TIPM выполнить вывод блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Измерить напряжение цепи управления соленоидом постоянного тока. Есть ли напряжение выше 0,5 вольт? Да отремонтируйте цепь управления электромагнитным регулятором переменного тока для короткого замыкания 3. T82 T82 62TE 62TE 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)(ref-305895)(ref-305975-S30996004122008120300000)
  8. ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, проверить проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью инструмента сканирования проверить ДАННЫЕ О СОБЫТИИ DTP, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен DTS. Проверить служебную информацию Настройка или сервисные бюллетени по любым возможным причинам, которые могут возникнуть. 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  1. При контроле: Передаточное число коробки передач контролируется непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.
  1. Установленное условие: При чрезмерном изменении оборотов Передачи на какой-либо передаче.
Возможные причины
(T85) ЦЕПЬ СИГНАЛА СКОРОСТИ ПЕРЕДАЧИ РАЗОМКНУТА
(T13) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ РАЗОМКНУТА
(T85) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА СКОРОСТИ ПЕРЕДАЧИ НА ЗЕМЛЮ
(T85) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА СКОРОСТИ ПЕРЕДАЧИ НА НАПРЯЖЕНИЕ
(T13) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
ДАТЧИК СКОРОСТИ ПЕРЕДАЧИ.
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

Схема №854
Схема №855
Схема №856
Схема №857
Схема №858
  1. ПРОВЕРИТЬ, является ли расшифровка кода ошибки текущим. Запустить двигатель в парковке. Поднять ведущие колеса с земли. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: правильно поддерживайте автомобиль. Твердо включить тормоза и установить селектор коробки передач на привод. ВНИМАНИЕ: обязательно держите руки и ноги подальше от вращающихся колес. Отпустить тормоза и позвольте ведущим колесам свободно вращаться. ПРИМЕЧАНИЕ: приводные колеса должны поворачиваться в этой точке. С помощью инструмента сканирования прочитайте скорость передачи - передача оборотов ниже 100 об / мин. Да идти 2.
  2. ПРОВЕРКА ПКМ И ПРОВОДКА С ПОМОЩЬЮ ИМИТАТОРА ТРАНСМИССИИ 12RPM Вход xx в положение блокировки. Вынуть электромагнитное реле стартера из TIPM. ВНИМАНИЕ: Снятие электромагнитного реле пускателя с TIP предотвращает запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: соленоидное реле пускового устройства должно быть удалено из MTP. Невыполнение этого требования может привести к травме персонала или смерти. 62TE 62TE (ref-305895)(ref-305975-S30996004122008120300000)
  3. ПРОВЕРИТЬ (T85) Сигнал датчика скорости передачи на открытие. Выключить зажигание в положение блокировки 88.отключить разъем кабеля передачи блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4. Отсоединить соответствующий соединитель кабеля датчика частоты вращения Transfer. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом.П роверчивание разъемов кабелей PCМ приведет к повреждению клемм ИКМС, что приведет к плохому соединению контакта. Установить специальный инструмент передачи Miller # 8815 для выполнения диагностики. T85 T85 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ (T13) НА ОБРЫВ Измерить сопротивление цепи массы датчика скорости между соответствующей клеммой инструмента Миллера # 8815 и соединителем жгута датчика скорости передачи. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтировать цепь массы датчика частоты вращения (T13) на обрыв. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ хтагх2 ".нет перехода к шагу 5. 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  5. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПЕРЕДАЧИ (T85) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью скорости передачи (T85). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить сигнальную цепь скорости передачи передачи (хтагх2) на короткое замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТРАНСМИССИИ хтах3 ". Нет перехода к 6. T85 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  6. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПЕРЕДАЧИ (T85) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента в TIPM активировать выход блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Измерить напряжение цепи Сигнала скорости передачи (хтагх1). Напряжение выше 0,5 вольт? Да отремонтировать Цепь Сигнала частоты передачи для короткого замыкания до напряжения " Проверка трансмиссии № тх3 ". T85 T85 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  7. ПРОВЕРИТЬ (T13) Неисправность датчика частоты вращения при замыкание на массу. Обратить внимание: продолжайте включать выход блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Измерить напряжение в цепи массы датчика частоты (T13). Обнаружено ли напряжение выше 0,5 вольт? Да, устраните неполадку в цепи замыкания датчика частоты на массу для короткого замыкания. Выполнить команду " xtax3 трансмиссия VERIFY проверка ". T13 62TE 62TE 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)(ref-305895)(ref-305975-S30996004122008120300000)
  8. ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, специфичные для этой цепи. Покачивайте электропроводку и соединители при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью инструмента сканирования проверить ДАННЫЕ О СОБЫТИИ DACT, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена DTP. Проверить служебную информацию Настройка или сервисные бюллетени по любым возможным причинам, которые могут возникнуть при проведении ремонта. 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  1. При контроле: Передаточное число коробки передач контролируется непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.
  1. Установленное условие: При чрезмерном изменении оборотов Выхода на какой-либо передаче.
Возможные причины
НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ПЕРЕДАЧИ коды неисправностей
ОШИБКИ ПРЕРЫВИСТОГО ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА
ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

  1. При контроле: На любой передаче переднего хода с частотой вращения двигателя выше 1000 об / мин, вскоре после переключения и каждую минуту после этого.
  1. Установить условие: После переключения на передачу переднего хода с частотой вращения двигателя более 1000 об / мин, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) мгновенно включает давление элемента в цепи сцепления, которые не имеют давления, чтобы убедиться, что правильное реле давления закрывается. Если переключатель давления не закроется 2 раза, расшифровка кода ошибки установится.
Возможные причины
ПОТЕРЯ ПЕРВИЧНОГО P0944
(T16) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ TIPM РАЗОМКНУТА
(T81) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ Lc РАЗОМКНУТА
(T81) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ Lc НА ЗЕМЛЮ
(T81) ЦЕПЬ СИГНАЛА Lc ДАВЛЕНИЯ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

Схема №859
Схема №860
Схема №861
  1. ПРОВЕРКА НА ПОТЕРЮ PRIME расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего инструмента проверить наличие других коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Присутствует ли также DTS P0944? Да Обратитесь к категории " Передача " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к 2.
  2. ПРОВЕРКА НА СООТВЕТСТВУЮЩУЮ ПЕРЕДАЧУ коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента проверить наличие других коды неисправностей. Присутствуют ли также какие-либо из коды неисправностей P0731, P0733, P0734 и / или P083B? Да Заменить соленоид передачи / сборку TRS в соответствии с " 62TE - СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". Выполнить " 62TE трансмиссия VERIFICATION проверка " Нет перейдите к 3. (ref-305895)(ref-305975-S30996004122008120300000)
  3. Проверить TO SEE IF расшифровка кода ошибки P083A IS CURRENT С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активно для этого DCC или счетчик STARTS SINCE SET 2 или меньше? Да Перейти к 4. Нет Переход к 9.
  4. ПКМ И ПРОВОДКА Кнопка выключения зажигания в положение блокировки. Снять реле давления электромагнита стартера с TIPM. ВНИМАНИЕ: При нажатии на реле соленоида стартера из TIP автомобиль не будет запущен на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: электромагнитное реле стартера должно быть удалено от TIPS. Невыполнение этого требования может привести к травме или смерти. Установить симулятор трансмиссии, инструмент Miller # 833а также проверить исправность переходника. 62TE 62TE (ref-305895)(ref-305975-S30996004122008120300000)
  5. (T81) Lc давление обрыв цепи. Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить кабельный разъем цепи передачи блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4. Отключить сигнальный разъем цепи электромагнита / TRS трансмиссия. ВНИМАНИЕ: Не зондировать соединительные разъемы цепи ИКМ. Зондирование соединительных разъемов ИКМД приведет к повреждению клемм ИКС, что приведет к плохому соединению клеммы. Установить специальный инструмент Miller # 8815 для выполнения диагностики сопротивления. T81 T81 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  6. (T81) Lc давление сигнал цепь короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление между землей и цепью датчика реле давления (T81). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить цепь датчика сигнализатора давления (хтагх2) Лк для короткого замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ ПЕРЕДАЧИ хтах3 ". Нет перехода к 7. T81 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  7. (T81) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ Lc КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента в TIPM активировать выход блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Измерить напряжение цепи датчика реле давления (T81) Lc- напряжение выше 0,5 вольт? Да Отремонтируйте цепь датчика давления (хтагх2) lc для проверки отсутствия короткого замыкания на напряжение Выполнить " трансмиссию Xxx 8. T81 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  8. (T16) Проверка ВЫВОДА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ РАЗОМКНУТА. При включении выхода блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в модуле TIPM и использовании 12-вольтовой контрольной лампы, соединенной с землей, проверить (T16) Вывод сигнала управления передачей через разъем системы передачи. ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна светиться ярко. Сравнить яркость прямого подключения к аккумуляторной батарее. 62TE 62TE T16 62TE (ref-305895)(ref-305975-S30996004122008120300000)(ref-305975-S30996004122008120300000)
  9. ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, специфичные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить ДАННЫЕ О СОБЫТИИ DTP, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена DTS. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " 62TE ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ НЕТ ". (ref-305975-S30996004122008120300000)
  1. При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает.
  1. Установленное условие: расшифровка кода ошибки устанавливается, если один из переключателей давления открыт или закрыт в неправильное время на данной передаче. Если проблема выявлена для 3 последовательных запусков ключа, трансмиссия перейдет в режим Limp-in, и контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включится после 10 секунд работы автомобиля.
Возможные причины
СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ВХОД ПИТАНИЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), НАЛИЧИЕ коды неисправностей
ПОТЕРЯ ИМЕЮЩЕГОСЯ ПЕРВИЧНОГО расшифровка кода ошибки
(T81) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ Lc РАЗОМКНУТА
(T81) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ Lc НА ЗЕМЛЮ
(T81) ЦЕПЬ СИГНАЛА Lc ДАВЛЕНИЯ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

GEARL/R2/4ODLCDC
RЗАКРЫТЫЙЗАКРЫТЫЙOPENOPENOPEN
НОМЕР ДЕТАЛИЗАКРЫТЫЙOPENOPENOPENOPEN
1-йЗАКРЫТЫЙOPENOPENOPENOPEN
2-йЗАКРЫТЫЙOPENOPENOPENЗАКРЫТЫЙ
3-йOPENЗАКРЫТЫЙOPENЗАКРЫТЫЙOPEN
4-й ПраймOPENЗАКРЫТЫЙOPENOPENЗАКРЫТЫЙ
4-йOPENOPENЗАКРЫТЫЙЗАКРЫТЫЙOPEN
DOPENOPENЗАКРЫТЫЙOPENЗАКРЫТЫЙ
ODOPENЗАКРЫТЫЙЗАКРЫТЫЙOPENЗАКРЫТЫЙ

СОСТОЯНИЯ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ

  1. При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает.
  1. Установленное условие: расшифровка кода ошибки устанавливается, если один из переключателей давления открыт или закрыт в неправильное время на данной передаче. Если проблема выявлена для 3 последовательных запусков ключа, трансмиссия перейдет в режим Limp-in, и контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включится после 10 секунд работы автомобиля.
Возможные причины
СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ВХОД ПИТАНИЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), НАЛИЧИЕ коды неисправностей
ПОТЕРЯ ИМЕЮЩЕГОСЯ ПЕРВИЧНОГО расшифровка кода ошибки
(T50) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ L / R РАЗОМКНУТА
(T50) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ L / R НА ЗЕМЛЮ
(T50) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ L / R НА НАПРЯЖЕНИЕ
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

GEARL/R2/4ODLCDC
RЗАКРЫТЫЙЗАКРЫТЫЙOPENOPENOPEN
НОМЕР ДЕТАЛИЗАКРЫТЫЙOPENOPENOPENOPEN
1-йЗАКРЫТЫЙOPENOPENOPENOPEN
2-йЗАКРЫТЫЙOPENOPENOPENЗАКРЫТЫЙ
3-йOPENЗАКРЫТЫЙOPENЗАКРЫТЫЙOPEN
4-й ПраймOPENЗАКРЫТЫЙOPENOPENЗАКРЫТЫЙ
4-йOPENOPENЗАКРЫТЫЙЗАКРЫТЫЙOPEN
DOPENOPENЗАКРЫТЫЙOPENЗАКРЫТЫЙ
ODOPENЗАКРЫТЫЙЗАКРЫТЫЙOPENЗАКРЫТЫЙ

СОСТОЯНИЯ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ

Схема №862
Схема №863
Схема №864
  1. ПРОВЕРИТЬ, ПРИСУТСТВУЮТ ЛИ СВЯЗАННЫЕ коды неисправностей блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей Есть ли какие-либо входные сигналы питания TSM? Да Обратитесь к категории " Передача " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру(ы). Нет Перейдите к шагу 2.
  2. ПРОВЕРКА НА ПОТЕРЮ PRIME расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего инструмента проверить наличие других коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Присутствует ли также dtc P0944? Да Обратитесь к категории трансмиссия и выполнить соответствующую диагностическую процедуру(ы). Нет Перейдите к шагу 3.
  3. Проверить TO SEE IF P0841 IS CURRENT С помощью средства сканирования просмотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки или счетчик STARTS SINCE SET равен 2 или меньше? Да Перейдите к шагу 4. Нет Переходите к шагу 8.
  4. Кнопка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и WIRING Выключить зажигание в положение блокировки. Снять реле давления электромагнита стартера с TIPM.Н а ВНИМАНИЕ: Удаление электромагнитного реле стартера из TIP предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Реле соленоида стартера должно быть удалено от TIPS. Невыполнение этого требования может привести к травме или смерти. Установить симулятор трансмиссии, инструмент Miller # 833и проверить исправность адаптера коробки передач. 62TE 62TE (ref-305895)(ref-305975-S30996004122008120300000)
  5. (T50) L / R СИГНАЛ ДАВЛЕНИЯ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА Открыть зажигание в положение блокировки. Отсоединить кабель от цепи передачи блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4. Отключить сопротивление электромагнита трансмиссии / TRS Разъем кабеля сборки. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы кабелей блок управления силовым агрегатом.П роверчивание разъемов проводов ИКМ приведет к повреждению контактов ИКМ.У становить специальный инструмент Miller # 8815 для выполнения диагностики. T50 T50 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  6. (T50) L / R давление сигнал цепь короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление между землей и цепью сигнала давления (хтагх1). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить цепь сигнала давления для замыкание на массу. Выполнить " 62TE трансмиссия VERIFICATION проверка ". Нет перейдите к шагу 7. T50 T50 (ref-305975-S30996004122008120300000)
  7. (T50) ПРОВЕРКА СИГНАЛА УПРАВЛЕНИЯ УСИЛИЕМ Xt7 КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Снять реле управления коробкой передач. Подключить провод перемычки между цепью " Силовая передача " (A104) B (+) и выходной схемой реле управления трансмиссией. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи " Сигнал управления давлением L / R ". Является ли напряжение выше 0,5 В? да Ремонт коробки передач (xr 4) T16 T50 T50 62TE 62TE 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)(ref-305895)(ref-305975-S30996004122008120300000)
  8. ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, специфичные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить ДАННЫЕ О СОБЫТИИ DTP, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена DTS. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " 62TE ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ НЕТ ". (ref-305975-S30996004122008120300000)
  1. При контроле: На любой передаче переднего хода с частотой вращения двигателя выше 1000 об / мин, вскоре после переключения и каждую минуту после этого.
  1. Установить условие: после переключения на передачу переднего хода с частотой вращения двигателя более 1000 об / мин блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) мгновенно включает давление элемента в цепи сцепления, которые не имеют давления, чтобы убедиться, что правильное реле давления замыкается. Если реле давления не закрывается 2 раза, расшифровка кода ошибки установит
Возможные причины
ПОТЕРЯ ПЕРВИЧНОГО P0944
(T16) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ TIPM РАЗОМКНУТА
(T47) 2 / 4 ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(T47) 2 / 4 ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ замыкается на массу
(T47) 2 / 4 ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ ЗАМЫКАЕТСЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
СОЛЕНОИД ПЕРЕДАЧИ / ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ TRS В СБОРЕ
ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

Схема №865
Схема №866
Схема №867
  1. ПРОВЕРКА НА ПОТЕРЮ PRIME расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Присутствует ли также расшифровка кода ошибки P0944? Да Обратитесь к категории " Передача " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к 2.
  2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СОПУТСТВУЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Присутствуют ли также какие-либо из коды неисправностей P0732, P0734 и / или xtigx2? Да Заменить соленоид коробки передач / узел TRS в соответствии с " хтагх3 - СЛУЖЕБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". Выполнить " xtax4 трансмиссия VERIFICATION проверка " Нет перейдите к 3. P0846 62TE 62TE (ref-305895)(ref-305975-S30996004122008120300000)
  3. Проверить IF расшифровка кода ошибки P0845 IS CURRENT С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активно ли состояние для этого DTS или счетчик STARTS SINCE SET 2 или меньше? Да Перейти к 4. Нет Переход к 9.
  4. ПКМ И ЭЛЕКТРОПРОВОДКА Кнопка отключения зажигания в положение блокировки. Снять реле давления электромагнита стартера с TIPM. ВНИМАНИЕ: Снятие реле соленоида пускателя с Тпм не позволит запустить автомобиль на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: электромагнитное реле пускателя должно быть удалено из TIP. Невыполнение этого требования может привести к травме или смерти. Установить симулятор трансмиссии, инструмент Miller # 833а также проверить комплект переходника. 62TE 62TE (ref-305895)(ref-305975-S30996004122008120300000)
  5. (T47) 2 / 4 СИГНАЛ ДАВЛЕНИЯ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить кабель-коннектор передачи блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4. Отключить электромагнит передачи / TRS сборочный разъем жгута. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом.П роизмерение разъемов кабеля ИКМ приведет к повреждению контактов ИКМ.УСТАНОВИТЬ специальный инструмент передачи # 8815 для выполнения диагностики. T47 T47 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  6. (T47) 2 / 4 ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью сигнала давления (T47) 3 / 4. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь сигнала давления для короткого замыкание на массу (хтагх2) 2 или 4. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ хтангх3 ". Нет перейдите к 7. T47 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  7. (T47) 2 / 4 ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента в TIPM активировать выход блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Измерить напряжение цепи сигнала давления (хтагх1) 2 \ 4. Является ли напряжение выше 0,5 вольта? Да Восстановить цепь сигнала давления для короткого замыкания на напряжение ".выполнить проверку трансмиссии 8. T47 T47 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  8. Трансмиссия управление Выход цепь. При включении выхода TXCM в модуле TIPM и использовании 12-вольтовой контрольной лампы, соединенной с землей, проверить (T16) выходную цепь управления трансмиссией на предмет наличия сигнала в кабеле соленоида трансмиссии / TRS. ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна светиться ярко. Сравнить яркость прямого подключения к аккумуляторной батарее. Тестовая лампа горит ярко? да Заменить и запрограммировать привод 1 62TE 62TE 62TE (ref-305895)(ref-305975-S30996004122008120300000)(ref-305975-S30996004122008120300000)
  9. ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, специфичные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить ДАННЫЕ О СОБЫТИИ DTP, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена DTS. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " 62TE ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ НЕТ ". (ref-305975-S30996004122008120300000)
  1. При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает.
  1. Установленное условие: расшифровка кода ошибки устанавливается, если один из переключателей давления открыт или закрыт в неправильное время на данной передаче. Если проблема выявлена для 3 последовательных запусков ключа, трансмиссия перейдет в режим Limp-in, и контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включится после 10 секунд работы автомобиля.
Возможные причины
СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ВХОД ПИТАНИЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), НАЛИЧИЕ коды неисправностей
ПОТЕРЯ ИМЕЮЩЕГОСЯ ПЕРВИЧНОГО расшифровка кода ошибки
(T47) 2 / 4 ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(T47) 2 / 4 ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ замыкается на массу
(T47) 2 / 4 ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ ЗАМЫКАЕТСЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

GEARL/R2/4ODLCDC
RЗАКРЫТЫЙЗАКРЫТЫЙOPENOPENOPEN
НОМЕР ДЕТАЛИЗАКРЫТЫЙOPENOPENOPENOPEN
1-йЗАКРЫТЫЙOPENOPENOPENOPEN
2-йЗАКРЫТЫЙOPENOPENOPENЗАКРЫТЫЙ
3-йOPENЗАКРЫТЫЙOPENЗАКРЫТЫЙOPEN
4-й ПраймOPENЗАКРЫТЫЙOPENOPENЗАКРЫТЫЙ
4-йOPENOPENЗАКРЫТЫЙЗАКРЫТЫЙOPEN
DOPENOPENЗАКРЫТЫЙOPENЗАКРЫТЫЙ
ODOPENЗАКРЫТЫЙЗАКРЫТЫЙOPENЗАКРЫТЫЙ

СОСТОЯНИЯ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ

  1. При контроле: На любой передаче переднего хода с частотой вращения двигателя выше 1000 об / мин, вскоре после переключения и каждую минуту после этого.
  1. Установить условие: после переключения на передачу переднего хода с частотой вращения двигателя более 1000 об / мин, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) мгновенно включает давление элемента в цепи сцепления, которые не имеют давления, чтобы убедиться, что правильное реле давления закрывается. Если переключатель давления не закрывается 2 раза расшифровка кода ошибки устанавливает
Возможные причины
ПОТЕРЯ ПЕРВИЧНОГО P0944
(T16) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ TIPM РАЗОМКНУТА
(T83) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА РАЗОМКНУТА
(T83) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА НА ЗЕМЛЮ
(T83) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА ЗАМЫКАЕТСЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
СОЛЕНОИД ПЕРЕДАЧИ / ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ TRS В СБОРЕ
ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

Схема №868
Схема №869
Схема №870
  1. ПРОВЕРКА НА ПОТЕРЮ PRIME расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Присутствует ли также расшифровка кода ошибки P0944? Да Обратитесь к категории " Передача " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к 2.
  2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СОПУТСТВУЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Присутствуют ли также какие-либо из коды неисправностей P0732, P0734 и / или xtigx2? Да Заменить соленоид коробки передач / узел TRS в соответствии с " хтагх3 - СЛУЖЕБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". Выполнить " xtax4 трансмиссия VERIFICATION проверка " Нет перейдите к 3. P084B 62TE 62TE (ref-305895)(ref-305975-S30996004122008120300000)
  3. Проверить IF расшифровка кода ошибки P084A IS CURRENT С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активно ли состояние для этого DTS или счетчик STARTS SINCE SET 2 или меньше? Да Перейти к 4. Нет Переход к 9.
  4. ПКМ И ПРОВОДКА Проверить состояние клапана зажигания в положении блокировки. Снять реле давления электромагнита стартера с TIPM. ВНИМАНИЕ: Удаление электромагнитного реле стартера из TIP не позволит запустить транспортное средство на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: соленоидное реле пускателя должно быть удалено из MTP. Невыполнение этого требования может привести к травме или смерти. Установить переключатель трансмиссии, инструмент Miller # 833а также включить адаптер коробки передач. 62TE 62TE (ref-305895)(ref-305975-S30996004122008120300000)
  5. (T83) DC давление сигнал обрыв цепи размыкает зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4. Отключить соответствующий разъем кабеля трансмиссия Solenoid / TRS сборка. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы кабеля ИКМ. Проверка разъемов кабеля ПКМ. приведет к повреждению клемм ИК, что приведет к плохому соединению контакта. Установить специальный переключатель давления Miller # 8815 для выполнения диагностики. T83 T83 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  6. (T83) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью датчика реле давления постоянного тока (хтагх1). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить цепь датчика реле напряжения постоянного тока для замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ хтангх3 ". Нет перейдите к разделу 7. T83 T83 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  7. (T83) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента в TIPM включить выход блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Измерить напряжение цепи датчика реле давления постоянного тока (T83). Является ли напряжение выше 0,5 вольта? Да Восстановить цепь датчика давления постоянного напряжения (хтагх2) для короткого замыкания на напряжение ".выполнить проверку 8 коробки передач. T83 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  8. Трансмиссия управление Выход цепь. При включении выхода TXCM в модуле TIPM и использовании 12-вольтовой контрольной лампы, соединенной с землей, проверить (T16) выходную цепь управления трансмиссией на предмет наличия сигнала в кабеле соленоида трансмиссии / TRS. ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна светиться ярко. Сравнить яркость прямого подключения к аккумуляторной батарее. Тестовая лампа горит ярко? да Заменить и запрограммировать привод 1 62TE 62TE 62TE (ref-305895)(ref-305975-S30996004122008120300000)(ref-305975-S30996004122008120300000)
  9. ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, специфичные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить ДАННЫЕ О СОБЫТИИ DTP, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена DTS. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " 62TE ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ НЕТ ". (ref-305975-S30996004122008120300000)
  1. При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает.
  1. Установленное условие: расшифровка кода ошибки устанавливается, если один из переключателей давления открыт или закрыт в неправильное время на данной передаче. Если проблема выявлена для 3 последовательных запусков ключа, трансмиссия перейдет в режим Limp-in, и контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включится после 10 секунд работы автомобиля.
Возможные причины
СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ВХОД ПИТАНИЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), НАЛИЧИЕ коды неисправностей
ПОТЕРЯ ИМЕЮЩЕГОСЯ ПЕРВИЧНОГО расшифровка кода ошибки
(T83) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА РАЗОМКНУТА
(T83) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА НА ЗЕМЛЮ
(T83) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА ЗАМЫКАЕТСЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

GEARL/R2/4ODLCDC
RЗАКРЫТЫЙЗАКРЫТЫЙOPENOPENOPEN
НОМЕР ДЕТАЛИЗАКРЫТЫЙOPENOPENOPENOPEN
1-йЗАКРЫТЫЙOPENOPENOPENOPEN
2-йЗАКРЫТЫЙOPENOPENOPENЗАКРЫТЫЙ
3-йOPENЗАКРЫТЫЙOPENЗАКРЫТЫЙOPEN
4-й ПраймOPENЗАКРЫТЫЙOPENOPENЗАКРЫТЫЙ
4-йOPENOPENЗАКРЫТЫЙЗАКРЫТЫЙOPEN
DOPENOPENЗАКРЫТЫЙOPENЗАКРЫТЫЙ
ODOPENЗАКРЫТЫЙЗАКРЫТЫЙOPENЗАКРЫТЫЙ

СОСТОЯНИЯ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ

  1. При контроле: Непрерывно во время движения на передаче переднего хода.
  1. Установка условия: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) постоянно контролирует фактическое давление в линии и сравнивает его с желаемым давлением в линии. Если фактическое давление в линии более чем на 10 фунтов на квадратный дюйм ниже желаемого давления в линии, этот расшифровка кода ошибки будет установлен.
Возможные причины
ПРОВЕРКА СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ
(F856) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5-VOLT РАЗОМКНУТА
(F856) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5 В НА ЗЕМЛЮ
(F856) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5 В
(T118) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ VFS Нд НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ
ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
ДАТЧИК ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ
ТРЕСНУВШИЙ, ЗАКУПОРЕННЫЙ ИЛИ НЕПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕННЫЙ ПЕРВИЧНЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР
ПРИХВАТ ИЛИ ПРИХВАТ ОСНОВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

Схема №871
Схема №872
Схема №873
Схема №874
  1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СВЯЗАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Присутствует ли также расшифровка кода ошибки P0932? Да Обратитесь к категории " Передача " и выполнить соответствующий симптом. Нет Перейдите к 2.
  2. Проверить IF THE расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью сканирующего устройства проверить счетчик STARTS SINCE SET для P0868. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот счетчик применяется только к последнему установленному значению DCC. Является ли значение параметра STARKS BEING SETT COUNTER 2 или меньше? Да Перейти к 3. Нет Переход к 10.
  3. ПРОВЕРКА ИКМ ± ПРОВОДКА Необходимо выключить зажигание в положение блокировки на 4 позиции. Снять реле электромагнита стартера с TIPM. ВНИМАНИЕ: Снятие реле соленоида пускателя с Тпм не позволит запустить автомобиль на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Реле электромагнитного пускателя должно быть снято с t- Pm.н е сделать это может привести к травме или смерти. Установить симулятор коробки передач, инструмент Miller # 8333 и электронную коробку передач.
  4. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить имитатор трансмиссии, инструмент Миллера # 8333 и снова подсоединить все ранее отключенные соединители. Установить манометр, от 0 до 2000 к ПА или от 0до 300 фунт / кв. дюйм на порт испытания линейного давления. Запустить двигатель на стоянке. Следить за показаниями линейного давления как сканирующего прибора, так и манометра и сравнить два показания. Показания манометров линии находятся в пределах 34 КП А или 5 фунт / кв.дюйб инструмента сканирования Заменить передачу? 62TE 62TE (ref-305895)(ref-305975-S30996004122008120300000)
  5. ПРОВЕРКА НА ЗАСОРЕНИЕ ФИЛЬТРА ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА Выключить зажигание в положение блокировки. Снять и осмотреть поддон трансмиссионного масла на наличие избыточного мусора согласно " 62TE - СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". Удалить и проверить масляный фильтр трансмиссии согласно процедуре " 62TE - обслуживание INFORMATION ".содержит ли маслосборник излишний мусор и / или фильтр трансмиссионного топлива заглушен? да отремонтируйте, если необходимо. 62TE 62TE 62TE 62TE (ref-305895)(ref-305895)(ref-305895)(ref-305975-S30996004122008120300000)(ref-305895)(ref-305975-S30996004122008120300000)
  6. ПРОВЕРКА (F856) 5-ВОЛЬТАМПЕРНАЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 и подключить инструмент Miller # 8815. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы жгутов блок управления силовым агрегатом.П роизыскивание разъемов жгутов ИКМ приведет к повреждению клемм ИКМ. Установить измеритель цепи Миллера № 8815 для выполнения диагностики F856 F856 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  7. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ (F856) 5 ВОЛЬТ НА ОБРЫВ Выключить зажигание в положение блокировки. Измерить сопротивление цепи питания 5 вольт между соединителем жгута соленоида трансмиссии / TRS сборка и соответствующей клеммой инструмента Миллера # 8815. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтировать цепь питания (хтагс2) 5-вольт для обрыва передачи " Выполнить тест x3. F856 F856 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  8. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ (F856) 5 ВОЛЬТ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью питания (хтагх1) 5-вольт. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь питания (F856) 5 В для короткого замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ 62TE ". Нет перехода к 9. F856 (ref-305975-S30996004122008120300000)
  9. ПРОВЕРКА (T118) Неисправность цепи питания VFS. Нажать кнопку " Проверить цепь питания на короткое замыкание на другую цепь ", включить зажигание в положение блокировки. Отсоединить все разъемы проводки блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерить сопротивление между цепью управления давлением (T118) и всеми другими цепями в цепи управления электромагнитом передачи / TRS. Сопротивление ниже 5,0 Ом между цепями управления давлением T118 T118 62TE 62TE 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)(ref-305895)(ref-305975-S30996004122008120300000)
  10. ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода во время проверки на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить ДАННЫЕ О СОБЫТИИ DTP, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен DTS. Где обнаружены какие-либо проблемы? да Ремонт при необходимости выполнить " 62TE ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ ТЕСТ Нет ". (ref-305975-S30996004122008120300000)
  1. При контроле: Непрерывно во время движения на передаче переднего хода.
  1. Установить условие: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) постоянно контролирует фактическое давление в линии. Если показание фактического давления в линии больше, чем самое высокое желаемое давление в линии, когда-либо использованное в текущей передаче, в то время как рабочий цикл соленоида управления давлением находится на максимальном значении или близко к нему (что должно привести к минимальному давлению в линии), расшифровка кода ошибки будет установлен.
Возможные причины
(F856) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5-VOLT РАЗОМКНУТА
ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ
(T118) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ VFS НД РАЗОМКНУТА
(F856) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5 В НА ЗЕМЛЮ
(T118) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ VFS Нд НА ЗЕМЛЮ
ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ.
ДАТЧИК ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ
ПРИХВАТ ИЛИ ПРИХВАТ ОСНОВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

Схема №875
Схема №876
  1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СВЯЗАННЫХ коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента, проверить наличие других коды неисправностей. Есть ли какие-либо датчики линейного давления или выходные данные реле передачи? Да Обратитесь к категории " Передача " и выполнить соответствующий симптом. Нет Перейдите к 2.
  2. Проверить IF THE расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью сканирующего устройства проверить счетчик STARTS SINCE SET для P0869. Начинается ли отсчет со счетчика SET 2 или меньше? Да Перейти к 3. Нет Переход к 9.
  3. ПРОВЕРКА ПКМ ± ПРОВОДКА Следует отключить зажигание в положение блокировки. Снять реле электромагнита стартера с TIPM. ВНИМАНИЕ: Снятие реле соленоида стартера на TIP предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Реле электромагнитного пускателя должно быть удалено из TIPS. Невыполнение этого требования может привести к травме или смерти. Установить симулятор трансмиссии, инструмент Miller # 8333 и электронную коробку передач
  4. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ЛИНИИ. Отключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить имитатор передачи, инструмент Miller # 8333 и комплект электронного адаптера передачи и заменить все ранее отсоединенные разъемы передачи. Установить линейный манометр, инструмент Миллера # C-3293, от 0 до 2000 к Па или от 0до 300 фунт / кв. дюйм в испытательном порту линейного давления. Запустить двигатель на стоянке. Контролируйте давление в линии Показания между сканирующим инструментом и манометром давления. 62TE 62TE 62TE 62TE (ref-305895)(ref-305975-S30996004122008120300000)(ref-305895)(ref-305975-S30996004122008120300000)
  5. ПРОВЕРИТЬ (T118) Цепь регулировки давления в линии 88OHFS для разомкнутого инструмента 5,0 Выключить зажигание до положения блокировки. Отсоединить имитатор передачи, инструмент Miller # 8333? Отключить электрический кабель модуля управления силовым агрегатом C4. ВНИМАНИЕ: Не измеряйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Зондирование электрических проводов PCМ приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом.У стройство управляющего устройства № 8815 для выполнения диагностики сопротивления. T118 T118 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  6. ПРОВЕРИТЬ (T118) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ VFS Нд НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью управления Vf Lp. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить цепь управления (T118) Vфs Лп для короткого замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ хтагх3 ". Нет перехода к 7. T118 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  7. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ (F856) 5-ВОЛЬТ НА ОБРЫВ Фрезер да выключение зажигания в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. ВНИМАНИЕ: Не зондировать соответствующие разъемы жгутов блок управления силовым агрегатом.П роверять клеммы жгута ИКМ, что приведет к плохому соединению зажимов с контактами. Установить инструмент Miller # 8815 для проведения диагностики. Измерить сопротивление жгута # Токопереключателя 5 / вольта между цепью питания F856 F856 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  8. Проверить THE (F856) 5-VOLT SUPPLY цепь FOR A короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление между землей и цепью питания 5-вольт. Если сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Устраните неполадки цепи питания 5 В при замыкание на массу. Обратить внимание на " 62TE трансмиссия VERITION проверка ". Нет использования схемы в качестве руководства, проверить блок управления силовой установкой F856 F856 62TE 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)(ref-305895)(ref-305975-S30996004122008120300000)
  9. ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода во время проверки на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить ДАННЫЕ О СОБЫТИИ DTP, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен DTS. Где обнаружены какие-либо проблемы? да Ремонт при необходимости выполнить " 62TE ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ ТЕСТ Нет ". (ref-305975-S30996004122008120300000)
  1. При контроле: На любой передаче переднего хода с частотой вращения двигателя выше 1000 об / мин, вскоре после переключения и каждую минуту после этого.
  1. Установить условие: после переключения на передачу переднего хода, при частоте вращения двигателя более 1000 об / мин, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) мгновенно включает давление элемента в цепи сцепления, которые не имеют давления для определения правильного реле давления. Если реле давления не закрывается 2 раза расшифровка кода ошибки устанавливает.
Возможные причины
ПОТЕРЯ ПЕРВИЧНОГО P0944
СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ВХОД ПИТАНИЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), НАЛИЧИЕ коды неисправностей
(T9) ЦЕПЬ СИГНАЛА НАРУЖНОГО ДАВЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(T9) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА НА ЗЕМЛЮ
(T9) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА ЗАМЫКАЕТСЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

Схема №877
Схема №878
Схема №879
  1. ПРОВЕРКА НА ПОТЕРЮ PRIME расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Присутствует ли также расшифровка кода ошибки P0944? Да Обратитесь к категории " Передача " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к 2.
  2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СОПУТСТВУЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Присутствуют ли также какие-либо из коды неисправностей P0732, P0734 и / или xtigx2? Да Заменить соленоид коробки передач / узел TRS в соответствии с " хтагх3 - СЛУЖЕБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". Выполнить " xtax4 трансмиссия VERIFICATION проверка " Нет перейдите к 3. P0846 62TE 62TE (ref-305895)(ref-305975-S30996004122008120300000)
  3. Проверить IF расшифровка кода ошибки P0870 IS CURRENT С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активно ли состояние для этого DTS или счетчик STARTS SINCE SET 2 или меньше? Да Перейти к 4. Нет Переход к 9.
  4. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ИКМ И ПРОВОДКА При нахождении в состоянии ПКР.У ключатель давления ВКЛ. ИЗД НЕ НАЖАТ на пульте управления переключателем давления ОПН. Выключить зажигание в положение блокировки. Снять электромагнитное реле пускателя с ППИМ. ВНИМАНИЕ: Снятие электромагнитного реле пускового устройства с привода предотвращает запуск транспортного средства на передаче ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: соленоидное реле стартера должно быть извлечено из ППМТ. Невыполнение может привести к травме или смерти. 62TE 62TE (ref-305895)(ref-305975-S30996004122008120300000)
  5. ПРОВЕРИТЬ (T9) Цепь сигнала давления Od В СБОРЕ С ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ ДАТЧИКОМ 9 ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КАБЕЛЯ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем цепи передачи блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4. Отключить сопротивление электромагнита трансмиссии / TRS Соединитель цепи сборки. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте соединители цепи блок управления силовым агрегатом.П роизмерение соединительных кабелей ИКМ приведет к повреждению клемм, что приведет к плохому контактному соединению. Установить специальный инструмент Mill# 8815 для выполнения диагностики. 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ (T9) Od НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью сигнала давления (Т8). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить цепь сигнала давления для короткого замыкание на массу. Выполнить " 62TE трансмиссия VERIFICATION проверка ". No Go to 7. (ref-305975-S30996004122008120300000)
  7. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ (T9) Od НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства в TIPM включить выход блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Измерить напряжение цепи сигнала давления Oд (Т8). Напряжение выше 0,5 вольт? Да Устраните неисправность цепи Сигнала давления для короткого замыкания до напряжения T10. Выполнить " XAGX8 проверка no verification cirction for a короткое замыкание to Volt. 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  8. ПРОВЕРИТЬ (T16) Проверка исправности цепи выходного сигнала управления передачей или ОТКРЫТЬ. Во время включения выхода блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в модуле TIPM с помощью сканирующего устройства и при помощи 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к земле, проверить (T16) выходную цепь реле передачи в электрическом жгуте электромагнита передачи / TRS сборка. ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна светиться ярко. Сравнить яркость с таковой для прямого подключения батареи. 62TE 62TE T16 62TE (ref-305895)(ref-305975-S30996004122008120300000)(ref-305975-S30996004122008120300000)
  9. ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, специфичные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить ДАННЫЕ О СОБЫТИИ DTP, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена DTS. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " 62TE ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ НЕТ ". (ref-305975-S30996004122008120300000)
  1. При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает.
  1. Установленное условие: расшифровка кода ошибки устанавливается, если один из переключателей давления открыт или закрыт в неправильное время на данной передаче. Если проблема выявлена для 3 последовательных запусков ключа, трансмиссия перейдет в режим Limp-in, и контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включится после 10 секунд работы автомобиля.
Возможные причины
СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ВХОД ПИТАНИЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), НАЛИЧИЕ коды неисправностей
ПОТЕРЯ ИМЕЮЩЕГОСЯ ПЕРВИЧНОГО расшифровка кода ошибки
(T9) ЦЕПЬ СИГНАЛА НАРУЖНОГО ДАВЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(T9) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА НА ЗЕМЛЮ
(T9) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА ЗАМЫКАЕТСЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

GEARL/R2/4ODLCDC
RЗАКРЫТЫЙЗАКРЫТЫЙOPENOPENOPEN
НОМЕР ДЕТАЛИЗАКРЫТЫЙOPENOPENOPENOPEN
1-йЗАКРЫТЫЙOPENOPENOPENOPEN
2-йЗАКРЫТЫЙOPENOPENOPENЗАКРЫТЫЙ
3-йOPENЗАКРЫТЫЙOPENЗАКРЫТЫЙOPEN
4-й ПраймOPENЗАКРЫТЫЙOPENOPENЗАКРЫТЫЙ
4-йOPENOPENЗАКРЫТЫЙЗАКРЫТЫЙOPEN
DOPENOPENЗАКРЫТЫЙOPENЗАКРЫТЫЙ
ODOPENЗАКРЫТЫЙЗАКРЫТЫЙOPENЗАКРЫТЫЙ

СОСТОЯНИЯ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ

  1. При контроле: Когда зажигание переведено из положения " ВЫКЛ " в положение " РАБОТА " и / или зажигание переведено из положения " ПУСК " в положение " РАБОТА ".
  1. Установка условия: Это расшифровка кода ошибки устанавливается, когда на выходных цепях управления трансмиссией, расположенных в модуле управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), присутствует менее 3,0 В, когда система управления трансмиссией запрашивает включение этих цепей. Примечание: Благодаря интеграции модуля управления трансмиссией и модуля управления трансмиссией, обе системы имеют свои собственные цепи питания и массы.
Возможные причины
СОПУТСТВУЮЩАЯ СИСТЕМА TIPM коды неисправностей
(T15) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ НА ЗЕМЛЮ
(T15) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ РАЗОМКНУТА
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

Схема №880
Схема №881
  1. ПРОВЕРИТЬ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки P0882 ТЕКУЩИМ С помощью сканирующего инструмента проверить счетчик STARTS SINCE SET для P0882. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот счетчик применяется только к последнему установленному значению DTP. Равен ли счетчик STARTS SINX SET 0? Да Перейти к 2. Нет Переход к 5.
  2. Проверить FOR TIPM RELATED коды неисправностей С помощью сканирующего устройства проверить коды неисправностей. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей tcm tipm? Да Обратитесь к категории трансмиссия и выполнить соответствующую диагностическую процедуру(ы). Нет Перейдите к 3.
  3. ПРОВЕРКА (T15) Цепь управления передачей на короткое замыкание на массу. Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 и подключить кабель Miller № 8815. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы кабелей блок управления силовым агрегатом.П роверчивание разъемов жгута ИКМ приведет к повреждению клеммных выводов ПКМ.У становите инструмент Миллера № 8815для выполнения диагностики. T15 T15 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  4. Проверить THE (T15) трансмиссия управление цепь FOR AN обрыв. Measure the resistance of the (xxagx1) Push блок управления трансмиссией (блок управления трансмиссией) between the TIPM C1 жгут разъём и the corresponding termination of Miller приборная панель # 8815. Is сопротивление выше 5,0 ом? Да отремонтируйте схему управления трансмиссией на обрыв. выполнить " Xtexttagx 3 TRANSTEST ".пpno используя схемы в качестве руководства по проверке T15 T15 62TE 62TE 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)(ref-305895)(ref-305975-S30996004122008120300000)
  5. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть электропроводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода во время проверки на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить ДАННЫЕ О СОБЫТИИ DTS, чтобы помочь определить условия, при которых был установлен DTP. Где обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " 62TE ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ ТЕСТ НЕТ ". (ref-305975-S30996004122008120300000)
  1. При контроле: Когда зажигание переведено из положения " ВЫКЛ " в положение " РАБОТА " и / или зажигание переведено из положения " ПУСК " в положение " РАБОТА ".
  1. Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если модуль управления силовым агрегатом воспринимает напряжение более 3,0 вольт на выходных цепях реле управления передачей до запроса от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) к TIPM для подачи питания на выходные цепи передачи.
Возможные причины
НАЛИЧИЕ TIPM коды неисправностей
(T15) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ НА НАПРЯЖЕНИЕ
(T16) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЯЮЩЕГО ВЫХОДА ТРАНСМИССИИ
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

Схема №882
Схема №883
  1. С помощью сканирующего устройства, находящегося под управлением TIPM, проверить наличие сигналов управления питанием блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Присутствует ли сигнал управления питанием коды неисправностей? Да Обратитесь к категории " Передача " и выполнить соответствующую (ие) диагностическую процедуру(ы). Нет Перейдите на 2.
  2. Проверить IF расшифровка кода ошибки P0883 IS CURRENT С помощью сканирующего инструмента проверить счетчик STARTS SINCE SET. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот счетчик применяется только к последнему установленному значению DAC. Установлен ли для счетчика STARKS Since SET значение 0? Да Перейти к 3. Нет перехода к 6.
  3. ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ (T16) КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ 0.5 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 и подключить к цепи зажигания инструмент Miller # 8815.отключить соединитель жгута TIPM.C2 ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы жгута ИКМ. Зондирование разъемов жгутов ИКМОД повредит клеммы, что приведет к плохому соединению штырьевого вывода Установить инструмента Millm № 8815 для выполнения диагностики. T16 T16
  4. ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ / TRS В СБОРЕ Выключить зажигание до положения блокировки. Отсоединить разъем жгута " Электромагнит трансмиссии / Узел TRC ".включить зажигание, двигатель не работает. Измерить напряжение цепей (T16) Выход управления трансмиссией в инструменте Миллера # 8815. Является ли напряжение выше 0,5 вольт? Да Отремонтировать цепь (хтагс1) Выхода коробки передач для короткого замыкания на напряжение Выполнить. T16 62TE 62TE 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)(ref-305895)(ref-305975-S30996004122008120300000)
  5. Проверить THE (T15) трансмиссия управление цепь LEARN FOR A короткое замыкание TO напряжение Measure the напряжение of the " eT15) трансмиссия управление цепь. Is the напряжение perform over 0.5 volts? Yes Отремонтируйте цепь управления передачей при коротком замыкании на напряжение. Выполнить ТЕСТ ПЕРЕДАЧИ Хтнет, не использовать все схемы в качестве руководства, проверить модуль управления трансмиссией T15 62TE 62TE 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)(ref-305895)(ref-305975-S30996004122008120300000)
  6. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие короткого замыкания и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить ДАННЫЕ СОБЫТИЯ DTP, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена DTS. Где обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " xtag0 ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ ". 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  1. При мониторинге: Один раз после каждого сброса контроллера. Примечание: Модуль управления трансмиссией интегрирован с модулем управления трансмиссией. Модуль управления трансмиссией имеет отдельные мощности и массы специально для своей части блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  1. Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) включит питание и распознает транспортное средство на действительной передней передаче (без PRNДЛ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) с выходной скоростью выше 800 об / мин, приблизительно 32 км / ч или 20 миль в час.
Возможные причины
ПРЕРЫВИСТЫЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

  1. При контроле: Когда зажигание переведено из положения " ВЫКЛ " в положение " РАБОТА " и / или зажигание переведено из положения " ПУСК " в положение " РАБОТА ".
  1. Установка условия: Это расшифровка кода ошибки устанавливается, когда на выходных цепях управления трансмиссией, расположенных в модуле управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), присутствует менее 3,0 В, когда система управления трансмиссией запрашивает включение этих цепей. Примечание: Благодаря интеграции модуля управления трансмиссией и модуля управления трансмиссией, обе системы имеют свои собственные цепи питания и массы.
Возможные причины
СОПУТСТВУЮЩАЯ СИСТЕМА TIPM коды неисправностей
(T16) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ РАЗОМКНУТА
(T15) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ НА ЗЕМЛЮ
(T15) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ РАЗОМКНУТА
РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ.
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

  1. При контроле: Один раз после сброса (ключ зажигания повернут в положение RUN или после прокрутки двигателя).
  1. Установленное условие: Неисправность устанавливается, если в течение 7 мс на любой из цепей реле давления обнаруживается напряжение более 4,5 вольт до подачи питания на реле. Передача помещается в Limp-In. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включается после 10 секунд работы автомобиля.
Возможные причины
(T47) 2 / 4 ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ ЗАМЫКАЕТСЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
(T50) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ L / R НА НАПРЯЖЕНИЕ
(T9) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА ЗАМЫКАЕТСЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
(T83) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА ЗАМЫКАЕТСЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
(T81) ЦЕПЬ СИГНАЛА Lc ДАВЛЕНИЯ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

  1. При контроле: Когда зажигание переведено из положения " ВЫКЛ " в положение " РАБОТА " и / или зажигание переведено из положения " ПУСК " в положение " РАБОТА ".
  1. Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если модуль управления силовым агрегатом воспринимает напряжение более 3,0 вольт на выходных цепях реле управления передачей до запроса от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) к TIPM для подачи питания на выходные цепи передачи.
Возможные причины
НАЛИЧИЕ TIPM коды неисправностей
(T15) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ НА НАПРЯЖЕНИЕ
(T16) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЯЮЩЕГО ВЫХОДА ТРАНСМИССИИ
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

  1. При мониторинге: Каждый переход от полного EMCC к частичному EMCC для предотвращения ударов A / C.
  1. Set Condition: расшифровка кода ошибки set if 20 occurrence of a turbine acceleration sum. неисправность Set Time: 20 transactions from full EMCC to partial EMCC. трансмиссия will not use partial EMCC. Established for A / C bump prevention.
Возможные причины
ИЗНОШЕННАЯ / СГОРЕВШАЯ ТРАНСАКСЕЛЬНАЯ ЖИДКОСТЬ

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

  1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием, работающим двигателем, с коробкой передач на передаче.
  1. Установка условия: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) непрерывно контролирует фактическое давление в линии и сравнивает его с желаемым давлением в линии. Если показание фактического давления в линии более чем на 172,4 к Па (25 фунт / кв. дюйм) выше, чем желаемое давление в линии, но меньше, чем самое высокое давление в линии, когда-либо использовавшееся в текущей передаче, расшифровка кода ошибки устанавливает.
Возможные причины
НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей
РАЗЪЕМ И ПРОВОДКА СЕТЕВОГО ДАВЛЕНИЯ
ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

  1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.
  1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлен, когда контролируемое напряжение датчика линейного давления меньше или равно 0,35 вольта в течение 0,18 секунд.
Возможные причины
(F856) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5-VOLT РАЗОМКНУТА
(F856) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5 В НА ЗЕМЛЮ
(T38) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ замыкается на массу
ДАТЧИК ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

Схема №884
  1. Проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью средства сканирования проверить счетчик STARTS SINCE SET для P0934. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот счетчик применяется только к последнему набору расшифровка кода ошибки. Счетчик STARTS SINCE SET 2 или меньше? Да Перейти к 2. Нет Перейти к 6.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ПКМ ± ПРОВОДКА Выключить зажигание в положение блокировки. Снять реле соленоида стартера с инструмента TIPM. ВНИМАНИЕ: Снятие электромагнитного реле пускателя с TIP не позволит запустить автомобиль на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Реле соленоида пускателя должно быть удалено из TIPS. Невыполнение этого требования может привести к травме или смерти. Установить имитатор коробки передач, инструмент Miller # 8333 и электронную коробку передач. 62TE 62TE (ref-305895)(ref-305975-S30996004122008120300000)
  3. ПРОВЕРИТЬ (T38) Сигнал датчика давления в линии для короткого замыкание на массу. Отключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить кабель-разъем C4 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и подключить резистивный инструмент Miller # 8815. Разъединить симулятор передачи, измерительный преобразователь Миллера # 8333 и комплект адаптера электронной передачи. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом.А ппектировать клеммы кабеля ИКМ # приведет к повреждению клеммной колодки. T38 T38 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  4. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ (F856) 5 В НА ОБРЫВ Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 и подключить инструмент Miller № 8815. Измерить сопротивление цепи питания (хтагх1) 5-вольт между разъемом жгута соленоида передачи / TRS сборка и соответствующей клеммой инструмента Миллера № 88 15. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 5. Нет Исправьте цепь питания (xtag2) Tag-2. F856 F856 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  5. ПРОВЕРИТЬ (F856) 5-вольтовую схему питания для короткого замыкание на массу. Отключить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 и подсоединить Miller tool # 8815. Измерить сопротивление между землей и цепью питания 5 В. Есть ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Устраните неисправность цепи питания 5 В. для короткого замыкания.на массу Выполнить " xtax3 ПРОВЕРКА передачи ". F856 F856 62TE 62TE 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)(ref-305895)(ref-305975-S30996004122008120300000)
  6. ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода во время проверки на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить ДАННЫЕ О СОБЫТИИ DTP, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен DTS. Где обнаружены какие-либо проблемы? да Ремонт при необходимости выполнить " 62TE ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ ТЕСТ Нет ". (ref-305975-S30996004122008120300000)
  1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием и работающим двигателем.
  1. Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если контролируемое напряжение датчика линейного давления больше или равно 4,75 В в течение 0,18 секунд
Возможные причины
(T38) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ РАЗОМКНУТА
(K900) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА РАЗОМКНУТА
(T38) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ НА НАПРЯЖЕНИЕ
ДАТЧИК ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

Схема №885
Схема №886
  1. ПРОВЕРИТЬ, является ли расшифровка кода ошибки текущим С помощью сканирующего инструмента проверить счетчик STARTS SINCE SET для P0935. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот счетчик применяется только к последнему набору DCC. Является ли STARTS SINX SET счетчиком 2 или меньше? Да Перейти к 2. Нет Переход к 7.
  2. Проверить датчик давления ПКМ ± ПРОВОДКА Отключить зажигание в положение блокировки. Снять реле электромагнита стартера с инструмента TIPM. ВНИМАНИЕ: Снятие электромагнитного реле стартера на адаптере зажигания не позволит запустить автомобиль на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Реле соленоида стартера должно быть снято с TIP. Невыполнение этого требования может привести к травме или смерти персонала. Установить имитатор трансмиссии, инструмент Miller # 8333 и электронную коробку передач 62TE 62TE (ref-305895)(ref-305975-S30996004122008120300000)
  3. ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ (K900) датчика 88ohm в сборе. Размыкать цепь массы для разомкнутого кабеля 5,0 Выключить зажигание до положения блокировки. Отсоединить имитатор передачи, инструмент Miller # 8333 и комплект адаптера электронной коробки передач. Разъединить разъем кабельного жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2 и подсоединить к контакту контакт 8815. ВНИМАНИЕ: Не зондировать разъемы кабельной проводки ИКМ. Зондирование разъемов кабельной цепи ИКР приведет к повреждению клемм. K900 K900 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  4. ПРОВЕРКА КЛЕММЫ (K900) датчика 88ohm в сборе. Размыкание цепи массы для разомкнутого кабеля 5,0 Выключить зажигание до положения блокировки. Отсоединить имитатор передачи, инструмент Miller # 8333 и комплект адаптера электронной коробки передач. Разъединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 и подсоединить инструмент Миллера # 8815. ВНИМАНИЕ: Не зондировать разъемы жгута ИКМ. Зондирование разъемов жгутов ИКП приведет к повреждению выводов ИКТ. K900 K900 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ (T38) НА ОБРЫВ Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 и подсоединить инструмент Miller # 8815. Измерить сопротивление цепи сигнала давления в линии (T38) от разъема жгута соленоида передачи / TRS до соответствующей клеммы инструмента Миллера # 88 15. Есть ли сопротивление выше 5,0 Ом? да Отремонтируйте Сигнал " Давление в линии не разомкнуто ". T38 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  6. ПРОВЕРИТЬ (T38) СХЕМУ СИГНАЛА ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ НА ЦЕПЬ. Зажигание, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента в TIPM включить выход блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Измерить напряжение цепи сигнала датчика линейного давления. Напряжение выше 5,5 вольт? Да отремонтируйте цепь сигнала линейного давления при коротком замыкании на цепь ". T38 T38 62TE 62TE 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)(ref-305895)(ref-305975-S30996004122008120300000)
  7. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие короткого замыкания и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить ДАННЫЕ СОБЫТИЯ DTP, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена DTS. Где обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " xtag0 ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ ". 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  1. При мониторинге: Каждые 350 мс
  1. Установить условие: Если коробка передач начинает проскальзывать на любой передаче вперед, и переключатель давления или переключатели, которые должны быть закрыты для данной передачи, разомкнуты, начинается испытание на потерю основного давления. Все доступные элементы (на 1-й передаче Lr, 2 / 4 и Od, на 2-й, 3-й и 4-й передачах 2 / 4 и Od) будут включены блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), чтобы увидеть, существует ли заправка насоса. Код устанавливается, если ни один из переключателей давления не отвечает.
Возможные причины
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ
ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
ЗАСОРЕННЫЙ ФИЛЬТР ПЕРЕДАЧИ.
МАСЛЯНЫЙ НАСОС КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

  1. При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает.
  1. Установленное условие: Коробка передач не находится в положении autostick ®, и переключение на более высокую или более низкую передачу сообщается закрытым - ниже 0,3 вольта или если оба переключателя сообщаются закрытыми одновременно.
Возможные причины
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ AUTOSTICK®
(T44) ЦЕПЬ СИГНАЛА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ НА БОЛЕЕ НИЗКУЮ ПЕРЕДАЧУ AUTOSTICK ® замыкается на массу
(T5) ЦЕПЬ СИГНАЛА ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ AUTOSTICK ® замыкается на массу
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

  1. При контроле: На любой передаче переднего хода с частотой вращения двигателя выше 1000 об / мин, вскоре после переключения и каждую минуту после этого.
  1. Установить условие: После переключения на прямую передачу, при частоте вращения двигателя более 1000 об / мин, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) мгновенно включает давление элемента в цепи сцепления, которые не имеют давления, чтобы определить, что правильное реле давления закрывается. Если реле давления не закрывается 2 раза расшифровка кода ошибки устанавливает.
Возможные причины
СОСТОЯНИЕ P0992 НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

  1. При контроле: С включенным зажиганием. Напряжение батареи более 10 вольт.
  1. Установка состояния: Модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) обнаружил короткое замыкание или обрыв в выходной цепи управления передачей.
Возможные причины
(T16) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
Схема №887
  1. ПРОВЕРИТЬ, АКТИВЕН ЛИ расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли статус активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2. Нет Перейти к 4.
  2. ПРОВЕРИТЬ (T16) выходную цепь управления передачей для короткого замыкание на массу. Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля TIPM C2, выполнить диагностику сопротивления массы? Отключить соединитель кабеля PCMС4 и установить инструмент Miller # 8815. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте соединители кабелей PCМ.П роизыскивание разъемов кабеля ИКМ приведет к повреждению клемм управления ИКС некачественным контактом подключения. T16 T16 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  3. ПРОВЕРИТЬ (T16) Нажать кнопку TIPX4. Проверить выходную схему управления для BRIGHTX. Открыть Xt int, подключить разъем кабеля TYPM C2. Отсоединить разъем кабеля электромагнита передачи. Включить зажигание, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента под приводом TIP активировать трансмиссию. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверить (xtag1) яркость световой цепи на соответствующих клеммах Miller # 8815. ПРИМЕЧАНИЕ: T16 62TE T16 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)(ref-305975-S30996004122008120300000)
  4. ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы. При мониторинге данных сканирующего прибора относительно этой схемы провести тестирование проводки и разъемов с помощью покачивания. Найдите данные для изменения или для сброса DTP во время теста на покачивание. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Устраните по мере необходимости. Выполнить " 62TE трансмиссия ITION VERIFICATION проверка " нет ТЕСТ завершен. (ref-305975-S30996004122008120300000)
  1. При контроле: Зажигание включено при напряжении батареи более 10,0 вольт.
  1. Установка условия: Модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) обнаружил напряжение на выходной цепи управления передачей, когда его не должно быть.
Возможные причины
(T16) ЦЕПЬ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ ЗАМЫКАЕТСЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
Схема №888
  1. ПРОВЕРИТЬ, ВКЛЮЧЕН ЛИ расшифровка кода ошибки ЗАЖИГАНИЕ, двигатель не работает. С помощью сканера прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет Перейдите к 3.
  2. ПРОВЕРИТЬ (T16) Неисправность клемм УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ НА НАПРЯЖЕНИЕ Включить зажигание Отключить разъем кабеля TIPM C2. Отсоединить кабель-соединитель PCMS C4 и установить инструмент Miller № 8815. ВНИМАНИЕ: Не тестируйте разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Зондирование кабелей ИКМ приведет к повреждению выводов блок управления силовым агрегатом.У становка прибора Mill# 8815 для выполнения диагностики напряжения. T16 T16 62TE 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)(ref-305975-S30996004122008120300000)
  3. ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы. При мониторинге данных сканирующего прибора относительно этой схемы провести тестирование проводки и разъемов с помощью покачивания. Найдите данные для изменения или для сброса DTP во время теста на покачивание. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Устраните по мере необходимости. Выполнить " 62TE трансмиссия ITION VERIFICATION проверка " нет ТЕСТ завершен. (ref-305975-S30996004122008120300000)
  1. При контроле: Зажигание включено при напряжении батареи более 10,0 вольт.
  1. Установка состояния: Модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) обнаружил разомкнутое состояние в выходной цепи управления передачей.
Возможные причины
(T16) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ РАЗОМКНУТА
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
  1. При контроле: Зажигание включено при напряжении батареи более 10,0 вольт.
  1. Установленное состояние: Модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) обнаружил состояние перегрузки по току в выходной цепи управления коробкой передач.
Возможные причины
(T16) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ НА ЗЕМЛЮ
СОЛЕНОИД / РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
Схема №889
Схема №890
  1. ПРОВЕРИТЬ, АКТИВЕН ли расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте TIPM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли PIM? Да Перейти к 2. Нет Переход к 6.
  2. ПРОВЕРИТЬ (T16) Выходная цепь управления передачей: 88шт. ЗАКОРОТИТЬ КЛЕММУ НА ЗЕМЛЮ: 3. Отключить зажигание в положение блокировки. Снять реле управления передачей 15 с TIPM. ПРИМЕЧАНИЕ: из-за различных конфигураций управления мощностью, реле управления коробкой передач может называться реле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).У ключить соленоид передачи / TRS Разъем для подключения жгута. Отсоединить кабель C4 ИКМ. T16 T16 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  3. ПРОВЕРИТЬ (T16) ВЫХОДНУЮ СХЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ Повторно подключить разъем кабеля C4 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Снова подсоединить разъем кабеля электромагнита передачи / TRS в сборе. Подключить положительный щуп амперметра к положительному аккумулятору и подключить отрицательный щуп к (T16) выходной схеме управления передачей в релейном разъеме в ТИПМ. Прочитайте amperage на ammeter. ampherage не Читайте ниже 1.0 amp Перейти к 5?
  4. ПРОВЕРИТЬ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ 0 Отключить амперметр от положительной батареи. Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 и подключить инструмент Miller # 8815. Повторно подсоединить положительный зонд ампертаметра к положительной батарее. Считать ли ток ниже 2,0 А? Да Используя схемы в качестве руководства, проверить клеммы Модуля управления силовым агрегатом (РСМ) на предмет коррозии, повреждения или неисправности клеммной колодки. 62TE 62TE (ref-305895)(ref-305975-S30996004122008120300000)
  5. ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТОВ ТРАНСМИССИИ. Проверить, что на клеммах электромагнита установлена индикаторная табличка TIPTOID ТИП ЭЛЕКТРОМАГНИТА. В зависимости от того, какая из них имеется: " Нет информации о датчике перегрева / приборе AMPERAGE с переменным усилием (VFS) 2000 миллиампер? Выполнить проверку 10% соленоида сцепления Отсоединить амперметр от батареи положительным током и подсоединить прибор Miller C4 к аккумуляторной батарее № 8815. повторно подключить положительный зонд. 62TE 62TE 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)(ref-305895)(ref-305975-S30996004122008120300000)
  6. ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, специфичные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить ДАННЫЕ О СОБЫТИИ DTP, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена DTS. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " 62TE ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ НЕТ ". (ref-305975-S30996004122008120300000)
  1. При контроле: После сброса (зажигание повернуто в положение RUN).
  1. Установленное условие: Контрольная сумма оперативной памяти с питанием от батареи не соответствует сохраненной контрольной сумме. Установленное время: Менее 7 мс.
Возможные причины
БАТАРЕЯ БЫЛА ОТКЛЮЧЕНА
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) БЫЛ ЗАМЕНЕН ИЛИ ОТКЛЮЧЕН
ВЫПОЛНЕНО БЫСТРОЕ ОБУЧЕНИЕ
(A931) ЦЕПЬ B С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (+) ДЛЯ РАЗМЫКАНИЯ МУП
(Z902) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

Схема №891
Схема №892
  1. БАТАРЕЯ БЫЛА ОТКЛЮЧЕНА Была ли батарея отсоединена, потеряла заряд или недавно заменена? Да Отключение или замена батареи установит этот расшифровка кода ошибки. Стереть DCC. Выполнить " 62TE трансмиссия VERIFICATION проверка ". Нет Перейти к 2. (ref-305975-S30996004122008120300000)
  2. БЫЛО ЛИ БЫСТРОЕ ОБУЧЕНИЕ ВЫПОЛНЕНО Была ли выполнена процедура быстрого обучения? Да Выполнение Quick Learn установит это расшифровка кода ошибки. Удалить DCC. Выполнить " 62TE трансмиссия VERIFICATION проверка ". Нет, перейдите к 3. (ref-305975-S30996004122008120300000)
  3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) REPLACED OR DISCONNECTED. была ли выполнена замена или отсоединение модуля? Да При замене или отключении модуля будет установлен этот расшифровка кода ошибки. Удалить DTS. Выполнить " 62TE трансмиссия VERIFICATION проверка ". No Go to 4. (ref-305975-S30996004122008120300000)
  4. ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ (A931) Предохранитель B (+) ЦЕПЬ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить прямой разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить / отремонтируйте по мере необходимости. ВНИМАНИЕ: Не тестируйте соединители кабелей блок управления силовым агрегатом.П роизыскивание разъемов жгута ИКМ приведет к повреждению клемм ИКМ, что приведет к плохому контактному подключению. Установить специальный инструмент Miller № 8815 для выполнения диагностики с помощью 12-вольтового теста A931 A931 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  5. (Z902) ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля C4 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и подсоединить инструмент Miller # 8815. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12 вольтам, проверить (Z902) Цепи массы на соответствующих клеммах инструмента Миллера # 8815.ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна светиться ярко. Сравнить яркость с тем, что при прямом подключении к аккумуляторной батарее тестовая лампа светится ярко? Выполнить масса всех цепей массы? 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)
  6. ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, специфичные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить ДАННЫЕ О СОБЫТИИ DTP, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена DTS. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " 62TE ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ НЕТ ". (ref-305975-S30996004122008120300000)
  1. При контроле: Зажигание включено, двигатель работает с переключателем передач на действительной передаче вперед.
  1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки устанавливает всякий раз, когда система управления коробкой передач обнаруживает, что ручной клапан находится в диапазоне T2, когда он должен быть в Od. Это в основном информационный расшифровка кода ошибки.
Возможные причины
СООТВЕТСТВУЮЩАЯ ПЕРЕДАЧА расшифровка кода ошибки ' S PRESENT
ПРИВЫЧКИ КЛИЕНТА К ВОЖДЕНИЮ
НЕПРАВИЛЬНО ОТРЕГУЛИРОВАННЫЙ КАБЕЛЬ СДВИГАТЕЛЯ.

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

  1. При контроле: Передаточное число коробки передач контролируется непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.
  1. Установленное условие: Если отношение оборотов на входе к оборотам на выходе не совпадает с текущим передаточным числом при сравнении с известным передаточным числом.
Возможные причины
НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ПЕРЕДАЧИ коды неисправностей
ОШИБКИ ПРЕРЫВИСТОГО ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

  1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием.
  1. Установленное условие: Если коробка передач работала в режиме управления давлением в линии с разомкнутым контуром на протяжении 3220 километров или 1000 2-3 повышающих передач.
Возможные причины
ДАВЛЕНИЕ В ТРУБОПРОВОДЕ ПРИ НАЛИЧИИ СИСТЕМЫ коды неисправностей

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

  1. При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает. Индекс объема сцепления Lr (CVI) обновляется во время ручной понижающей передачи 3-1 или 2-1 с углом дроссельной заслонки ниже 5 градусов. Температура трансмиссии должна быть не менее 43°C.
  1. Установленное условие: Когда индекс объема сцепления Lr (CVI) падает ниже калиброванного значения.
Возможные причины
УТЕЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЖИДКОСТИ В КОРПУСЕ КЛАПАНА
СЛОМАННАЯ ВОЗВРАТНАЯ ПРУЖИНА ПОРШНЯ СЦЕПЛЕНИЯ L/R ИЛИ ФИКСАТОРЫ ПРУЖИНЫ
СЛОМАННАЯ ПРУЖИНА АККУМУЛЯТОРА L/R
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

  1. При мониторинге: Всякий раз, когда двигатель работает. Индекс объема сцепления 2 / 4 (CVI) обновляется во время ручной понижающей передачи 3-1 или 2-1 с углом дроссельной заслонки ниже 5 градусов. Температура трансмиссии должна быть не менее 43°C.
  1. Установленное условие: Когда 2 / 4 Индекс объема сцепления (CVI) падает ниже калиброванного значения.
Возможные причины
УТЕЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЖИДКОСТИ В КОРПУСЕ КЛАПАНА
СЛОМАННАЯ ВОЗВРАТНАЯ ПРУЖИНА ПОРШНЯ СЦЕПЛЕНИЯ 2 / 4 ИЛИ ФИКСАТОРЫ ПРУЖИНЫ
СЛОМАННАЯ ПРУЖИНА (И) АККУМУЛЯТОРА 2 / 4
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

  1. При мониторинге: Всякий раз, когда двигатель работает. Индекс объема сцепления Od (CVI) обновляется во время переключения на более высокую передачу 2-3 с углом дроссельной заслонки от 10 до 54 градусов. Температура трансмиссии должна быть не менее 43°C.
  1. Установленное условие: Когда Od CVI падает ниже калиброванного значения.
Возможные причины
УТЕЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЖИДКОСТИ В КОРПУСЕ КЛАПАНА
СЛОМАННАЯ ПРУЖИНА АККУМУЛЯТОРА НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА
СЛОМАННАЯ ТАРЕЛЬЧАТАЯ ПРУЖИНА ПОРШНЯ OD/REV ИЛИ СМЕЩЕННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО
ВНУТРЕННЯЯ УТЕЧКА В НАСОСНОМ УЗЛЕ
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

  1. При контроле: До переключения на 1-ю передачу.
  1. Установка Условия: Температура передачи должна быть горячей. расшифровка кода ошибки устанавливается после шести неудачных попыток переключения на 1-ю передачу.
Возможные причины
СООТВЕТСТВУЮЩИЙ расшифровка кода ошибки P0841 НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ
(T16) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ РАЗОМКНУТА
(T50) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ L / R РАЗОМКНУТА
(T50) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ L / R НА ЗЕМЛЮ
(T50) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ L / R НА НАПРЯЖЕНИЕ
ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

  1. При мониторинге: Каждые 7 мс при выполнении PEMCC или FEMCC.
  1. Условие установки: Должно быть в частично или полностью EMCC. расшифровка кода ошибки устанавливается, если давление L / R обнаружено высоким в четвертый раз.
Возможные причины
СООТВЕТСТВУЮЩИЙ расшифровка кода ошибки P0841 НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ
ДАННЫЕ О СОБЫТИИ расшифровка кода ошибки ПОКАЗЫВАЮТ КОД TRS TR2 - РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ИЛИ РУЧНОЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН В НЕДЕЙСТВИТЕЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ
КАБЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ НЕ ОТРЕГУЛИРОВАН
ЗАЛИПАНИЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО ПЕРЕКЛЮЧАЮЩЕГО КЛАПАНА В ЕГО ОТВЕРСТИИ
(T16) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ РАЗОМКНУТА
(T50) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ L / R РАЗОМКНУТА
(T50) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ L / R НА ЗЕМЛЮ
(T50) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ L / R НА НАПРЯЖЕНИЕ
Корпус клапана
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

  1. При контроле: После сохранения кода ошибки передаточного числа.
  1. Условие установки: После того, как ошибка передаточного числа расшифровка кода ошибки уже была установлена. расшифровка кода ошибки устанавливается, если ошибка произошла в течение 1,3 секунды после смены. Время установки расшифровка кода ошибки будет варьироваться от 1 214 секунды до 15 секунд.
Возможные причины
ОТКАЗ ПОСЛЕ СМЕНЫ

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

  1. При контроле: Каждые 7 мс после сброса контроллера с передачей в нейтрали.
  1. Установить условие: После сброса блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) в нейтральном положении, а отношение входного и выходного датчиков равно от 2,50 до 1,0 ± 50,0 об / мин.
Возможные причины
ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ РАЗОМКНУТА
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

Схема №893
  1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) И ПРОВОДКА Необходимо два раза выключить зажигание в положение блокировки. Примечание: Снять реле соленоида стартера с TIPM.П редупреждение " Снятие электромагнитного реле стартера на TIP 33 предотвратит запуск транспортного средства на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Реле соленоидного привода стартера должно быть удалено из TIM. Невыполнение этого требования может привести к травме или смерти. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить / отремонтировать по мере необходимости Установить тренажер коробки передач.
  2. (T13) Датчик частоты вращения Масса. Проверить, нет ли неисправностей в цепи питания сенсора PCX4. Включить зажигание на место. Отсоединить входную, выходную и выходную клеммы датчика скорости. Заменить разъем массы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 и установить инструмент Miller № 8815. ВНИМАНИЕ: Не измеряйте разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом.П роверчивание разъемов жгута может привести к повреждению клемм ИКМ с некачественным контактом. Установить специальный инструмент No88 15 для выполнения диагностики сопротивления. T13 T13 62TE 62TE 62TE (ref-305975-S30996004122008120300000)(ref-305895)(ref-305975-S30996004122008120300000)
  3. ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, специфичные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить ДАННЫЕ О СОБЫТИИ DTP, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена DTS. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " 62TE ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ НЕТ ". (ref-305975-S30996004122008120300000)
  1. При контроле: Непрерывно при работающем двигателе.
  1. Установить условие: Если температура двигателя превышает 123°C или температура передачи превышает 135°C, находясь в режиме autostick ®. Примечание: Агрессивное вождение или вождение на низком уровне в течение длительных периодов времени установит этот расшифровка кода ошибки.
Возможные причины
ПЕРЕГРЕВ РУЧНОГО ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

  1. При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает. Индекс объема сцепления Lc (CVI) обновляется во время ручной понижающей передачи 3-1 или 2-1 с углом дроссельной заслонки ниже 5 градусов. Температура трансмиссии должна быть не менее 43°C.
  1. Установка условия: Когда Lc CVI падает ниже калиброванного значения.
Возможные причины
УТЕЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЖИДКОСТИ В КОРПУСЕ КЛАПАНА
СЛОМАННАЯ ВОЗВРАТНАЯ ПРУЖИНА ПОРШНЯ СЦЕПЛЕНИЯ Lc ИЛИ ФИКСАТОРЫ ПРУЖИНЫ
СЛОМАННАЯ ПРУЖИНА АККУМУЛЯТОРА Lc
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

  1. При мониторинге: Всякий раз, когда двигатель работает. Индекс объема сцепления DC Lc (CVI) обновляется во время ручной понижающей передачи 3-1 или 2-1 с углом дроссельной заслонки ниже 5 градусов. Температура трансмиссии должна быть не менее 43°C.
  1. Установленное условие: Когда CVI постоянного тока падает ниже калиброванного значения.
Возможные причины
УТЕЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЖИДКОСТИ В КОРПУСЕ КЛАПАНА
СЛОМАННАЯ ВОЗВРАТНАЯ ПРУЖИНА ПОРШНЯ СЦЕПЛЕНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА ИЛИ ФИКСАТОРЫ ПРУЖИНЫ
СЛОМАННАЯ ПРУЖИНА (И) АККУМУЛЯТОРА ПОСТОЯННОГО ТОКА
СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

При контроле

  1. Напряжение батареи больше 7,0 вольт.
  2. Скважность ШТК более 42%.
  3. Гидротрансформатор находится в режиме блокировки или частичной блокировки.

Установить условие

  1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает, что напряжение EMCC VFS превышает калиброванное пороговое значение в течение 1 785 секунды.
Возможные причины
(T84) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ VFS EMCC РАЗОМКНУТА
(T84) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ VFS EMCC НА НАПРЯЖЕНИЕ
(T84) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ EMCC VFS НА ЗЕМЛЮ
(T84) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ VFS EMCC НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ
УПРАВЛЯЮЩИЙ СОЛЕНОИД EMCC VFS
Блок управления трансмиссией (TCM)

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

При контроле

  1. Напряжение батареи больше 7,0 вольт.
  2. Скважность ШТК менее 8%.
  3. Гидротрансформатор не находится в режиме блокировки или частичной блокировки.

Установить условие

  1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает, что напряжение VFS EMCC ниже калиброванного порога в течение 357 мс.
Возможные причины
(T84) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ VFS EMCC РАЗОМКНУТА
(T84) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ VFS EMCC НА НАПРЯЖЕНИЕ
(T84) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ EMCC VFS НА ЗЕМЛЮ
(T84) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ VFS EMCC НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ
УПРАВЛЯЮЩИЙ СОЛЕНОИД EMCC VFS
Блок управления трансмиссией (TCM)

Перед продолжением всегда выполняйте " 62TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305975-S12248464612008120300000)

  1. При мониторинге: Каждые 7 мс с: 1) Частотой вращения двигателя более 500 об / мин. 2) Напряжением аккумулятора от 10 до 16 вольт.
  1. Установленное условие: Сообщения шины CAN C не принимаются в течение 10 секунд.

Диагностируйте U0002 CAN C шина OFF PERFORMANCE как ЦЕПЬ ШИНЫ U0001 CAN С. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " для получения информации о диагностических процедурах и других возможных причинах. (ref-305900-S38308448452008120300000)

  1. При мониторинге: Каждые 7 мс с: 1) Частотой вращения двигателя более 500 об / мин. 2) Напряжением аккумулятора от 10 до 16 вольт.
  1. Установленное условие: Сообщения шины CAN C не принимаются в течение 10 секунд.

Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " для получения информации о диагностических процедурах и других возможных причинах. (ref-305900-S38308448452008120300000)

  1. При мониторинге: Каждые 7 мс с: 1) Частотой вращения двигателя более 500 об / мин. 2) Напряжением аккумулятора от 10 до 16 вольт.
  1. Установленное условие: Сообщения шины CAN C не принимаются в течение 10 секунд.

Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " для получения информации о диагностических процедурах и других возможных причинах. (ref-305900-S38308448452008120300000)

  1. При мониторинге: Каждые 7 мс с: 1) Частотой вращения двигателя более 500 об / мин. 2) Напряжением аккумулятора от 10 до 16 вольт.
  1. Установленное условие: Сообщения шины CAN C не принимаются в течение 10 секунд.

Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " для получения информации о диагностических процедурах и других возможных причинах. (ref-305900-S38308448452008120300000)

Другие статьи — 62TE автоматическая коробка передач - электрическая диагностика