40TE и 41TE автоматическая коробка передач - электрическая диагностика: Прочее Chrysler Town & Country V

Условия мониторинга

1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

Заданные условия

1. Set Condition: Это значение расшифровка кода ошибки устанавливается, если контролируемое напряжение датчик положения дроссельной заслонки падает ниже 0 078 В в течение 0,48 секунд.

Возможные причины

Перед продолжением всегда выполняйте " 40 / 41TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305903-S38453394792008120300000)

1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

1. Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если контролируемое напряжение датчик положения дроссельной заслонки поднимается выше 4,94 вольта в течение 0,48 секунды.

Перед продолжением всегда выполняйте " 40 / 41TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305903-S38453394792008120300000)

1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

1. Установленное условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если отслеживаемый угол дроссельной заслонки датчик положения дроссельной заслонки между углами 6 ° и 120 ° и изменение степени больше 5 ° в течение периода менее 7,0 мс.

Перед продолжением всегда выполняйте " 40 / 41TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305903-S38453394792008120300000)

1. При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает.

1. Установить условие: Немедленно, когда график переключения перегрева активируется, когда температура трансмиссионного масла достигает 115°C.

Перед продолжением всегда выполняйте " 40 / 41TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305903-S38453394792008120300000)

1. При контроле: Проверка на общее программное обеспечение производится при включении питания или зажигания.

1. Set Condition: Если общее программное обеспечение найдено, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) немедленно загорится. Этот расшифровка кода ошибки предназначен для уведомления техника о том, что на контроллере установлено общее программное обеспечение.

Перед продолжением всегда выполняйте " 40 / 41TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305903-S38453394792008120300000)

1. При контроле: Один раз после того, как зажигание повернуто в положение пробега.

1. Установленное условие: Считанное значение не совпадает с записанным значением ни в одном месте оперативной памяти.

Перед продолжением всегда выполняйте " 40 / 41TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305903-S38453394792008120300000)

1. При контроле: Один раз после того, как зажигание повернуто в положение пробега.

1. Установить условие: Если контрольная сумма ПЗУ не совпадает с известной константой.

Перед продолжением всегда выполняйте " 40 / 41TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305903-S38453394792008120300000)

1. При контроле: После того, как зажигание повернуто в положение пробега и каждые 60 секунд после этого.

1. Установить условие: Любое из следующих условий возникает 3 раза менее чем за 590 миллисекунд: Сторожевая линия остается на высоком уровне после контрольного теста или катушка реле передачи включена и остается включенной после истечения сторожевой задержки.

Перед продолжением всегда выполняйте " 40 / 41TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305903-S38453394792008120300000)

1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием в рабочем положении.

1. Условие установки: расшифровка кода ошибки будет установлен, если недопустимый код PRNDL, который длится более 100 миллисекунд и в течение 1 секунды после включения питания, или ошибка кода PRNDL не исправится до того, как произойдет изменение ввода.

Перед продолжением всегда выполняйте " 40 / 41TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305903-S38453394792008120300000)

СОСТОЯНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ TRS

КОДЫ ОШИБОК РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, СООБЩАЕМЫЕ СКАНИРУЮЩИМ УСТРОЙСТВОМ

1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

1. Установленное условие: расшифровка кода ошибки будет установлен, когда температура передачи не достигает нормальной рабочей температуры в течение заданного периода времени. Время изменяется из-за температуры окружающей среды. Приблизительное время установки расшифровка кода ошибки составляет от 10 до 35 минут. Ниже приведены времена начала прогрева для установки этого расшифровка кода ошибки: время начала прогрева -40°C 35 минут, температура начала запуска -28°C 25 минут, температура начала хранения -6,6 ° C (температура -7°C) 20 минут.

Перед продолжением всегда выполняйте " 40 / 41TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305903-S38453394792008120300000)

1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

1. Установить условие: расшифровка кода ошибки будет установлен, когда контролируемое напряжение датчика температуры падает ниже 0 078 вольт в течение периода 1,45 секунды. Когда неисправность установлена, расчетная температура подставляется вместо измеренной температуры, однако код неисправности сохраняется только после трех последовательных появлений неисправности.

Перед продолжением всегда выполняйте " 40 / 41TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305903-S38453394792008120300000)

Схема №760

Войти

1. С помощью сканирующего устройства проверить наличие датчиков частоты вращения? Да Обратитесь к разделу " 40 / 41TE - СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ " и выполнить соответствующие диагностические процедуры. Нет Перейдите к пункту 2. (ref-305896)
2. ПРОВЕРИТЬ, активен ли расшифровка кода ошибки С помощью средства сканирования просмотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным для этого DTS или счетчик STARTS SINCE SET 2 или меньше? Да Перейти к 3. Нет Переход к 5.
3. ПРОВЕРИТЬ Показания ИКМ И ПРОВОДКИ НА СИМУЛЯТОРЕ ПЕРЕДАЧИ. Выключить зажигание в положение блокировки. Снять реле соленоида стартера с TIPM. ВНИМАНИЕ: Снятие реле электромагнита стартера не позволит запустить транспортное средство на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Реле электромагнитного пускателя должно быть извлечено из TIP. Невыполнение этого требования может привести к травмам или смерти персонала. 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)
4. Проверить ИСПРАВНОСТЬ (T54) ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ И ЦЕПИ ПЕРЕДАЧИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ. Включить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля C4 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отключить кабель TRS. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. ВНИМАНИЕ: Не измеряйте разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом.П роверьте клеммы, что приводит к повреждению разъема массы. T54 T54 41TE 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)(ref-305903-S11191399152008120300000)
5. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода во время проверки на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью сканирующего устройства проверить данные о событии DTP, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен DTS. Проверить любую служебную информацию настройки или сервисные бюллетени по любым возможным причинам, которые могут возникнуть При 40 исправлении. 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)

1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

1. Установить условие: расшифровка кода ошибки будет установлен, когда контролируемое напряжение датчика температуры поднимается выше 4.94 вольт в течение периода 1.45 секунд. Когда неисправность установлена, расчетная температура подставляется вместо измеренной температуры, однако код неисправности сохраняется только после трех последовательных появлений неисправности.

Перед продолжением всегда выполняйте " 40 / 41TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305903-S38453394792008120300000)

Схема №761

Войти

Схема №762

Войти

Схема №763

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Состояние Активно для этого DTS или НАЧИНАЕТСЯ с SET счетчик 2 или меньше? Да Перейти к 2. Нет Переход к 6.
2. ПРОВЕРИТЬ Показания ИКМ И ПРОВОДКИ НА СИМУЛЯТОРЕ ПЕРЕДАЧИ. Выключить зажигание в положение блокировки. Снять реле электромагнита стартера с TIPM. ВНИМАНИЕ: Снятие реле соленоида стартера не позволит запустить автомобиль на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Реле электромагнитного пускателя должно быть удалено из TIP. Невыполнение этого требования может привести к травме или смерти Установить инструмент трансмиссии. 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)
3. ПРОВЕРКА (T54) Сигнальная цепь ПЕРЕДАЧИ 88ohm ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ПОЛОЖЕНИЯ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля передачи блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4. Отключить соединитель кабеля TRS ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте соединители кабелей блок управления силовым агрегатом.П роизмерение соединительных разъемов кабеля ИКМ приведет к повреждению клеммного соединения зажима. Установить Miller инструмент 88 # 15 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА (K900) НА ОБРЫВ Отсоединить разъем кабеля C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерить сопротивление цепи массы датчика между разъемом кабеля TRS и соответствующей клеммой инструмента Miller № 8815. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь массы датчика для разомкнутого соединения. Выполнить команду " 40 / 41TE ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ 5 ТЕСТ нет ". K900 K900 (ref-305903-S11191399152008120300000)
5. ПРОВЕРИТЬ (T54) Модуль ПРОВЕРКИ ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДАЧИ НА ПРЕДМЕТ ВОЗМОЖНЫХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Включить питание, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства под TIPM произвести проверку коробки передач. Измерить напряжение цепи сигнала передачи в соответствующей клемме инструмента Miller # 8815. Есть ли напряжение выше 0,5 вольта? Да Отремонтируйте цепь " Температура передачи " на предмет наличия короткого замыкания. T54 T54 41TE 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)(ref-305903-S11191399152008120300000)
6. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода во время проверки на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью сканирующего устройства проверить данные о событии DTP, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен DTS. Проверить любую служебную информацию настройки или сервисные бюллетени по любым возможным причинам, которые могут возникнуть При 40 исправлении. 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)

1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

1. Условие установки: расшифровка кода ошибки будет установлен, когда контролируемое напряжение датчика температуры колеблется или резко изменяется в течение заданного периода времени.

Перед продолжением всегда выполняйте " 40 / 41TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305903-S38453394792008120300000)

1. При контроле: Передаточное число коробки передач контролируется непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.

1. Установленное условие: При чрезмерном изменении входных оборотов в минуту на любой действительной передаче (R, 1-й, 2-й, 3-й или 4-й).

Перед продолжением всегда выполняйте " 40 / 41TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305903-S38453394792008120300000)

Схема №764

Войти

Схема №765

Войти

Схема №766

Войти

Схема №767

Войти

Схема №768

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ, является ли расшифровка кода ошибки текущим Запустить двигатель. Поместить рычаг переключения передач в парковку. С помощью сканирующего инструмента прочитайте скорость вращения входного датчика скорости. Показания входного датчика частоты вращения ниже 400 об / мин? Да Перейдите к 2. Нет Перейти к 8.
2. ПРОВЕРКА ПКМ И ПРОВОДКА С ПОВОРОТНЫМ ИМИТАТОРОМ СКОРОСТИ 3000 об / мин. Выключить зажигание в положение блокировки. Вынуть соленоидное реле стартера из TIPM. ВНИМАНИЕ: Снятие соленоида стартера с TIP предотвратит запуск транспортного средства на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Электромагнитное реле пускателя должно быть снято с устройства TIM. Невыполнение этого требования может привести к травмам или смерти персонала. 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)
3. ПРОВЕРИТЬ (T52) ВХОДНОЙ СИГНАЛЬНЫЙ СИГНАЛ 88ohm ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КАБЕЛЯ. Отключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить кабель-разъем передачи блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4. Разъединить кабельный разъем входного датчика скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтировать по мере необходимости. ВНИМАНИЕ: Не зондировать кабели-разъемы ИКМ. Зондирование кабельных разъемов ИКР приведет к повреждению клеммы ИКС плохим контактом установить специальный инструмент Miller # 15 T52 T52 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА (T13) НА ОБРЫВ Измерить сопротивление цепи массы датчика между соединителем жгута входного датчика частоты вращения и соответствующей клеммой инструмента Miller # 8815. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Восстановить цепь массы датчика на обрыв. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ 40 / хтагх3 ". Нет перейдите к 5. T13 T13 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)
5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА ВХОДНОЙ СКОРОСТИ (T52) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью сигнала входной скорости (хтагх1). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтировать цепь входного сигнала частоты вращения (T52) на короткое замыкание на массу. Выполнить " 40 / xtigx3 ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ ТЕСТ ". Нет перехода к 6. T52 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)
6. ПРОВЕРИТЬ (T52) входную цепь сигнала скорости для короткого замыкания на напряжение Отсоединить разъем жгута выходного датчика частоты вращения. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента под TIPM включить трансмиссию. Измерить напряжение в цепи входного сигнала (T52). Напряжение выше 0,5 вольта? Да Отремонтируйте (хтаг2) входной сигнал частоты вращения для проверки напряжения ".переключить / Выполнить 40. T52 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)
7. ПРОВЕРИТЬ (T13) ДАТЧИК И ЗАЗЕМЛЯЮЩУЮ ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ. Обратить внимание: продолжайте сканирование коробки передач под управлением TIPM с помощью сканирующего устройства. Выполнить измерение напряжения в цепи массы датчика. Напряжение выше 0,5 вольт? Да, устраните короткое замыкание на цепь массы датчика (T13). Выполняйте проверку " 40 / xtax3 трансмиссия VERIFY проверка ". T13 41TE 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)(ref-305903-S11191399152008120300000)
8. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Покачивайте электропроводку и коннекторы во время проверки на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью инструмента сканирования проверить ДАННЫЕ О СОБЫТИИ DTS, чтобы помочь определить условия, при которых был установлен DTP. Проверить служебную информацию Настройка или сервисные бюллетени по любым возможным причинам, которые могут возникнуть при выполнении ремонта. 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)

1. При контроле: Передаточное число коробки передач контролируется непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.

1. Установленное условие: При чрезмерном изменении оборотов Выхода на какой-либо передаче.

Перед продолжением всегда выполняйте " 40 / 41TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305903-S38453394792008120300000)

Схема №769

Войти

Схема №770

Войти

Схема №771

Войти

Схема №772

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ, ЕСТЬ ЛИ расшифровка кода ошибки. Запустить двигатель на стоянке. Поднять ведущие колеса с земли. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: правильно поддерживайте автомобиль. Твердо включить тормоза и установить селектор коробки передач в привод. ВНИМАНИЕ! Обязательно держите руки и ноги подальше от вращающихся колес. Отпустить тормоза и позвольте ведущим колесам свободно вращаться. ПРИМЕЧАНИЕ: приводные колеса должны поворачиваться в этой точке. С помощью инструмента сканирования прочитайте выходные обороты. Выход ниже 100 об / мин? Да Идти 2.
2. ПРОВЕРИТЬ ПКМ И ПРОВОДКУ С ПОМОЩЬЮ РОТАЦИОННОГО ТРЕНАЖЕРА 3000. Выключить зажигание в положение блокировки. Вынуть электромагнитное реле стартера из TIPM. ВНИМАНИЕ: Снятие электромагнитного реле пускателя с TIP предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: соленоидное реле пускового устройства должно быть снято с MTP. Невыполнение этого условия может привести к травме персонала или смерти. 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)
3. ПРОВЕРКА (T14) Выходной сигнал сенсора 88ohm ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ПОЛОЖЕНИЯ. Отключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля передачи блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4. Разъединить соединитель кабеля датчика выходной скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтировать по мере необходимости. ВНИМАНИЕ: Не зондировать соединители кабелей ИКМ. Зондирование соединителей кабеля ИКР приведет к повреждению клемм ИКС плохим контактом. Установить Miller T14 T14 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА (T13) НА ОБРЫВ Измерить сопротивление цепи массы датчика между соединителем жгута выходного датчика частоты вращения и соответствующей клеммой инструмента Миллера # 8815. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь массы датчика (T13) для разомкнутого элемента. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ 40 / хтагх2 ". Нет перейдите к 5. 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)
5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ (T14) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью выходного сигнала частоты вращения (хтагх1). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь выходного сигнала скорости (T14) на короткое замыкание на массу. Выполнить тест " 40 / xtigx3 трансмиссия VERIFICATION проверка ". Нет перехода к 6. T14 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)
6. ПРОВЕРИТЬ (T14) ЦЕПЬ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА СКОРОСТИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента под TIPM включить трансмиссию. Измерить напряжение цепи (T14) выходного сигнала скорости. Есть ли напряжение выше 0,5 вольта? Да Отремонтируйте цепь (хтагх2) выходного сигналов скорости для короткого замыкания до напряжения. Выполнить проверку передачи " 40 / xtag X7 ". T14 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)
7. ПРОВЕРИТЬ (T13) Модуль ЗАЗЕМЛЕНИЯ датчика на предмет короткого замыкания. Обратить внимание: продолжайте сканирование коробки передач под управлением TIPM с помощью сканирующего устройства. Выполнить измерение напряжения в цепи массы датчика. Напряжение выше 0,5 вольт? Да, отремонтируйте цепь массы датчика при коротком замыкании. Выполняйте проверку " 40 / xtx3 трансмиссия VERIFICATION проверка " T13 T13 41TE 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)(ref-305903-S11191399152008120300000)
8. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Покачивайте электропроводку и коннекторы во время проверки на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью инструмента сканирования проверить ДАННЫЕ О СОБЫТИИ DTS, чтобы помочь определить условия, при которых был установлен DTP. Проверить служебную информацию Настройка или сервисные бюллетени по любым возможным причинам, которые могут возникнуть при выполнении ремонта. 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)

1. При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает.

1. Установленное условие: Обороты двигателя меньше 390 или больше 8000 в течение более 2 секунд, пока двигатель работает.

Перед продолжением всегда выполняйте " 40 / 41TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305903-S38453394792008120300000)

1. При контроле: Передаточное число коробки передач контролируется непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.

1. Установленное условие: Если отношение оборотов на Входе к оборотам на Выходе не совпадает с текущим передаточным числом при сравнении с известным передаточным числом.

Перед продолжением всегда выполняйте " 40 / 41TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305903-S38453394792008120300000)

1. При контроле: Передаточное число коробки передач контролируется непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.

1. Установленное условие: Если отношение оборотов на Входе к оборотам на Выходе не совпадает с текущим передаточным числом при сравнении с известным передаточным числом.

Перед продолжением всегда выполняйте " 40 / 41TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305903-S38453394792008120300000)

1. При контроле: Передаточное число коробки передач контролируется непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.

1. Установленное условие: Если отношение оборотов на Входе к оборотам на Выходе не совпадает с текущим передаточным числом при сравнении с известным передаточным числом.

Перед продолжением всегда выполняйте " 40 / 41TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305903-S38453394792008120300000)

1. При контроле: Передаточное число коробки передач контролируется непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.

1. Установленное условие: Если отношение оборотов на Входе к оборотам на Выходе не совпадает с текущим передаточным числом при сравнении с известным передаточным числом.

Перед продолжением всегда выполняйте " 40 / 41TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305903-S38453394792008120300000)

1. При контроле: Передаточное число коробки передач контролируется непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.

1. Установленное условие: Если отношение оборотов на Входе к оборотам на Выходе не совпадает с текущим передаточным числом при сравнении с известным передаточным числом.

Перед продолжением всегда выполняйте " 40 / 41TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305903-S38453394792008120300000)

1. При контроле: Муфта гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) находится в FEMCC или PEMCC, температура трансмиссии горячая, температура двигателя выше 38 ° C или 38°C, входная скорость трансмиссии больше, чем скорость двигателя, датчик положения дроссельной заслонки меньше 30 °, и тормоз не применяется.

1. Установленное условие: муфта блокировки гидротрансформатора модулируется путем управления рабочим циклом соленоида L / R до тех пор, пока разница между оборотами двигателя и входными оборотами трансмиссии или рабочим циклом не будет находиться в желаемом диапазоне. расшифровка кода ошибки устанавливается после периода 10 секунд и 3 случаев: FEMCC - со скольжением более 100 об / мин или PEMCC - рабочий цикл более 85%.

Перед продолжением всегда выполняйте " 40 / 41TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305903-S38453394792008120300000)

1. При мониторинге: Первоначально при включенном зажигании, затем каждые 10 секунд после этого. Соленоиды также будут тестироваться сразу после обнаружения ошибки передаточного числа или ошибки реле давления.

1. Установленное условие: Три последовательных сбоя при проверке целостности соленоида или один сбой, если испытание проводится в ответ на передаточное число или ошибку реле давления.

Перед продолжением всегда выполняйте " 40 / 41TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305903-S38453394792008120300000)

Схема №773

Войти

Схема №774

Войти

Схема №775

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ, присутствуют ли соответствующие коды неисправностей С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей Есть ли также реле управления передачей, вход питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) или схема управления питанием TIPM TMM? Да Обратитесь к " 40 / 41TE - СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к 2. (ref-305896)
2. ПРОВЕРИТЬ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Имеет ли состояние активно или счетчик STARTS SINCE SET установлен на 0 для этого DCC? Да Перейти к 3. Нет Переход к 8.
3. ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТ 4 И ПРОВОДКУ С ПОМОЩЬЮ ИМИТАТОРА ТРАНСМИССИИ Выключить зажигание в положение блокировки. Снять электромагнитное реле стартера с TIPM. ВНИМАНИЕ: Снятие электромагнитного реле пускателя с MIP предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: соленоидное реле пускателей должно быть удалено из MTP. Невыполнение этого условия может привести к травме персонала или смерти. Установить инструмент коробки передач
4. ПРОВЕРНУТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ С ПОМОЩЬЮ ИМИТАТОРА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ При помощи сканирующего устройства продолжайте включать электромагнит коробки передач L / R. Контролируя светодиод электромагнита коробки передач на имитаторе коробки передач, покачивайте соответствующий жгут проводов и разъемы. Продолжал ли мигать светодиод соленоида коробки передач во время теста коробки передач. 41TE 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)(ref-305903-S11191399152008120300000)
5. ПРОВЕРИТЬ (T20) Цепь управления L / R ДЛЯ РАЗОМКНУТОЙ ЦЕПИ. Размыкание цепи зажигания в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля C4 модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Разъединить соединитель кабеля электромагнит передачи / реле давления. ВНИМАНИЕ: Не зондировать разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом.П роизыскивание разъемов кабеля ИКМ приведет к повреждению клемм ИКМ, что приведет к плохому соединению контакта и измерению сопротивления специального инструмента Miller # 8815. T20 T20 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)
6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ (T20) L / R НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью управления (T20). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить цепь управления (хтагх2) l-R при коротком замыкание на массу. Выполнить " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПЕРЕДАЧИ 40 / хтах3 ". No Go to 7. T20 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)
7. ПРОВЕРИТЬ (T20) Модуль управления L / R на предмет возможных неисправностей. Обратить внимание, что неисправны все клеммы PCA. Включить зажигание 40, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства под управлением TIPM выполнить проверку коробки передач. Измерить напряжение цепи управления (T20) L \ R. Есть ли напряжение выше 0,5 вольт? Да отремонтируйте цепь управления (хтагс2) Lа / Р для замыкания на напряжение. Выполнить " 40 / xatics T20 41TE 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)(ref-305903-S11191399152008120300000)
8. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить ДАННЫЕ СОБЫТИЯ DTP, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен DTS. Проверить служебную информацию Настройка или сервисные бюллетени по любым возможным причинам, которые могут возникнуть ".40 Выполнить какие-либо проблемы? 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)

1. При мониторинге: Первоначально при включенном зажигании, затем каждые 10 секунд после этого. Соленоиды также будут тестироваться сразу после обнаружения ошибки передаточного числа или ошибки реле давления.

1. Установленное условие: Три последовательных сбоя при проверке целостности соленоида или один сбой, если испытание проводится в ответ на передаточное число или ошибку реле давления.

Перед продолжением всегда выполняйте " 40 / 41TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305903-S38453394792008120300000)

Схема №776

Войти

Схема №777

Войти

Схема №778

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ, присутствуют ли соответствующие коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Есть ли реле управления передачей, вход питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) или схема управления питанием TIPM TSM также? Да Обратитесь к " 40 / 41TE - СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к 2. (ref-305896)
2. Проверить TO SEE IF P0755 IS CURRENT С помощью сканера прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Состояние Активно или счетчик STARTS SINCE SET установлен на 0 для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 3. Нет Переход к 8.
3. ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТ 4 И ПРОВОДКУ С ПОМОЩЬЮ ИМИТАТОРА ПЕРЕДАЧИ Выключить зажигание в положение блокировки. Снять соленоидное реле стартера с TIPM. ВНИМАНИЕ: Снятие соленоида стартера от TIP предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Соленоид стартера должен быть удален из TIM. Невыполнение этого требования может привести к травме персонала или смерти. Установить инструмент трансмиссии
4. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ С ПОМОЩЬЮ ИМИТАТОРА ПЕРЕДАЧИ При помощи сканирующего инструмента продолжайте включать 2 / 4 соленоид. Контролируя 2 / 4светодиод электромагнита на имитаторе передачи, покачивайте соответствующий жгут электропроводки и разъемы. Продолжал ли мигать светодиод 2 / 3 соленоида на симуляторе передачи во время проверки хода? Да Заменить электромагнит трансмиссии / переключатель давления 40 Выполнить информацию о ремонте согласно сервису. 41TE 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)(ref-305903-S11191399152008120300000)
5. ПРОВЕРИТЬ (T19) 2 / 4 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КАБЕЛЯ. Размыкание цепи передачи в положение блокировки. Отсоединить кабель-разъем C4 модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отключить сопротивление соленоида / реле давления в сборе. ВНИМАНИЕ: Не зондировать разъемы жгута блок управления силовым агрегатом.П роизыскивание разъема жгута ИКМ приведет к повреждению клемм PCMS, что приведет к плохому соединению контакта. Установить специальный инструмент Miller # 8815 для выполнения диагностики. T19 T19 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)
6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ (T19) 2 / 4 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью управления (хтагх1) 3 / 4. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Устраните неисправность цепи управления (T19) 4 / 4 при коротком замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ 40 / хтангх3 ". Нет перехода к 7. T19 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)
7. Проверить, что (T19) 2 / 4 СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ неисправна или не работает двигатель. С помощью сканирующего устройства в TIPM выполнить проверку выхода блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Измерить напряжение схемы управления (хтагх1) 2 \ 4. Есть ли напряжение выше 0,5 вольт? Да отремонтируйте схему управления (T19) 2: Короткое замыкание до напряжения. Выполнить " 40 / xtax3 T19 41TE 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)(ref-305903-S11191399152008120300000)
8. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить ДАННЫЕ СОБЫТИЯ DTP, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен DTS. Проверить служебную информацию Настройка или сервисные бюллетени по любым возможным причинам, которые могут возникнуть ".40 Выполнить какие-либо проблемы? 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)

1. При мониторинге: Первоначально при включенном зажигании, затем каждые 10 секунд после этого. Соленоиды также будут тестироваться сразу после обнаружения ошибки передаточного числа или ошибки реле давления.

1. Установленное условие: Три последовательных сбоя при проверке целостности соленоида или один сбой, если испытание проводится в ответ на передаточное число или ошибку реле давления.

Перед продолжением всегда выполняйте " 40 / 41TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305903-S38453394792008120300000)

Схема №779

Войти

Схема №780

Войти

Схема №781

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ, присутствуют ли соответствующие коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Есть ли какие-либо реле управления передачей, вход питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) или схема управления питанием TIPM TMM также присутствуют? Да Обратитесь к " 40 / 41TE - СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру(ы). Нет Перейдите к 2. (ref-305896)
2. Проверить IF THE расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным или счетчик STARTS SINCE SET установлен на 0 для этого DAC? Да Перейти к 3. Нет Переход к 8.
3. ЭЛЕКТРОМАГНИТ 4 НЕ ВКЛ. НА СИМУЛЯТОРЕ ТРАНСМИССИИ Выключить зажигание в положение блокировки. Снять электромагнитное реле стартера с TIPM. ВНИМАНИЕ: Снятие соленоидного реле пускателя с актюатора предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Соленоидное реле пускового устройства должно быть снято с ТИПМ. Невыполнение этого требования может привести к травме персонала или смерти. Установить тренажер коробки передач
4. ПРОВЕРНУТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ С ПОМОЩЬЮ ИМИТАТОРА ПЕРЕДАЧИ При помощи сканирующего инструмента продолжайте включать соленоид Od 40. Контролируя светодиод электромагнита Od1 на симуляторе передачи, покачивайте соответствующий жгут проводов и разъемы. Продолжал ли мигать светодиод соленоида ODS на имитаторе передачи во время испытания на проворачивание? да Заменить необходимый электромагнит / реле давления трансмиссии согласно сервисной информации. 41TE 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)(ref-305903-S11191399152008120300000)
5. ПРОВЕРИТЬ (T60) Цепь управления Od при разомкнутом кабеле 3. Отключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля C4 для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Разъединить соединитель кабеля электромагнита / реле давления передачи. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом.П роизыскивание разъемов жгутов ИКМ приведет к повреждению клемм ИКМ. Установить инструмент # 8815 для выполнения диагностики сопротивления. T60 T60 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)
6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ (T60) Od НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью управления (T60) OPD. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Устраните неисправность цепи управления (хтагх2) для короткого замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ 40 / хтах3 ". Нет перехода к 7. T60 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)
7. Проверить (T60) Od управление цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение проверка. Push information on, двигатель not running. с the scan tool under TIPM, заменить the Guide. Measure the напряжение of the (T60) o D Controlling circuits? Yes Repair the (исправьте цепь управления Oна короткое замыкание с помощью цепи 40 / xtag 3). T60 41TE 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)(ref-305903-S11191399152008120300000)
8. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода во время проверки на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить ДАННЫЕ СОБЫТИЯ DTS, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена DTP. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " 40 / 41TE Тест ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ ". (ref-305903-S11191399152008120300000)

1. При мониторинге: Первоначально при включенном зажигании, затем каждые 10 секунд после этого. Соленоиды также будут тестироваться сразу после обнаружения ошибки передаточного числа или ошибки реле давления.

1. Установленное условие: Три последовательных сбоя проверки целостности соленоида или после одного сбоя, если испытание проводится в ответ на передаточное число или ошибку реле давления.

Перед продолжением всегда выполняйте " 40 / 41TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305903-S38453394792008120300000)

Схема №782

Войти

Схема №783

Войти

Схема №784

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СОПУТСТВУЮЩИХ КОМПОНЕНТОВ С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Есть ли какие-либо реле управления передачей, вход питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) или схема управления питанием TIPM TSM также присутствуют? Да Обратитесь к " 40 / 41TE - СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру(ы). Нет Перейдите к 2. (ref-305896)
2. Проверить IF THE расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным или счетчик STARTS SINCE SET установлен на 0 для этого DAC? Да Перейти к 3. Нет Переход к 8.
3. ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД 4 НА СИМУЛЯТОРЕ ТРАНСМИССИИ Выключить зажигание в положение блокировки. Снять электромагнитное реле стартера с TIPM. ВНИМАНИЕ: Снятие электромагнитного реле пускателя с привода UPM предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: соленоидное реле пускового устройства должно быть снято с ТИПМ. Невыполнение этого требования может привести к травмам или смерти персонала. Установить инструмент коробки передач
4. ПРОВЕРНУТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ С ПОМОЩЬЮ ИМИТАТОРА ПЕРЕДАЧИ При помощи сканирующего устройства продолжайте приводить в действие электромагнит Ud 40. Контролируя светодиод электромагнита Ud1 на имитаторе передачи, покачивайте соответствующий жгут проводки и разъемы. Продолжал ли мигать светодиод соленоида Uд на имитителе передачи во время испытания на проворачивание? да Заменить электромагнетик / реле давления трансмиссии согласно сервисной информации. 41TE 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)(ref-305903-S11191399152008120300000)
5. ПРОВЕРИТЬ (T59) Ud управление цепь FOR AN обрыв TOOL. Отключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4. Разъединить соединитель кабеля соленоида / реле давления трансмиссия? ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы жгута ИКМ. Зондирование разъемов жгутов ИКМД приведет к повреждению клемм ИКС некачественным контактом. Установить специальный инструмент Miller # 8815 для выполнения диагностики. T59 T59 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)
6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ (T59) Ud НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью управления (хтагх1) Уд. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь управления (xt Gx2) УВД на короткое замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ 40 / хт агх3 ПЕРЕДАЧИ ". Нет перехода к 7. T59 T59 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)
7. ПРОВЕРИТЬ (T59) Модуль управления Ud на предмет возможных проблем с сервисными терминалами. Обратить внимание на то, что в случае короткого замыкания до напряжения зажигание включено, двигатель не работает. При помощи сканирующего устройства под управлением TIPM выполнить проверку коробки передач. Измерить напряжение цепи управления (хтагх1) Ud.д а ли напряжение выше 0,5 вольт? Да Отремонтируйте цепь управления (T59) Ud для короткого замыкания и проверки трансмиссии 3. T59 41TE 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)(ref-305903-S11191399152008120300000)
8. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода во время проверки на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить ДАННЫЕ СОБЫТИЯ DTS, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена DTP. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " 40 / 41TE Тест ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ ". (ref-305903-S11191399152008120300000)

1. При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает.

1. Установленное условие: расшифровка кода ошибки устанавливается, если один из переключателей давления открыт или закрыт в неправильное время на данной передаче. Если проблема будет выявлена во время трех последовательных запусков, трансмиссия перейдет в режим Limp-in и контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включится после 10 секунд работы автомобиля.

Перед продолжением всегда выполняйте " 40 / 41TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305903-S38453394792008120300000)

СОСТОЯНИЯ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ

Схема №785

Войти

Схема №786

Войти

Схема №787

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СВЯЗАННЫХ коды неисправностей С помощью сканирующего устройства прочтите коды неисправностей. Присутствуют ли также реле управления передачей, вход питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) или цепь управления питанием TIPM TSM? Да Обратитесь к разделу " 40 / 41TE - СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру (процедуры). Нет Перейдите к шагу 2. (ref-305896)
2. Проверить FOR LOSS OF PRIME расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего устройства прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Присутствует ли также элемент P0944? Да Обратитесь к разделу " 40 / хтагх1 - СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру (процедуры). Нет Перейдите к шагу 3. 41TE (ref-305896)
3. Проверить TO SEE IF P0841 IS CURRENT С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли статус для этого расшифровка кода ошибки или счетчик STARTS SINCE SET 2 или меньше? Да Перейдите к шагу 4. Нет Переходите к шагу 8.
4. ПРОВЕРИТЬ Состояние электромагнита / проводки с помощью имитатора давления трансмиссии переключить зажигание в положение блокировки. Вынуть электромагнитное реле стартера из TIPM. ВНИМАНИЕ: Снятие электромагнитного реле пускателя с TIP предотвратит запуск транспортного средства на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: соленоидное реле запускающего устройства должно быть снято с MTP. Невыполнение этого требования может привести к травмам или смерти персонала. 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)
5. ПРОВЕРИТЬ (T50) Сигнал управления давлением 88ohr в сборе. Размыкание цепи датчика давления 5,0 Жгут выключается до положения блокировки. Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4? Отсоединение разъема кабеля электромагнита передачи / манометра. ВНИМАНИЕ: Не зондировать разъемы кабелей ИКМ. Зондирование разъемов кабеля ИКН приведет к повреждению клемм ИКС некачественным контактом для измерения сопротивления контактного переключателя. Установить специальный инструмент Miller для выполнения диагностики 88 # 15 T50 T50 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)
6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ (T50) L / R НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью сигнала давления (хтагх1). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Устраните неисправность в цепи сигнала давления Л / Р для короткого замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ 40 / хтах3 ". Нет перейдите к шагу 7. T50 T50 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)
7. ПРОВЕРИТЬ (T50) Обратить внимание на неисправность цепи сигнала давления при коротком замыкании, включить систему зажигания или двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства под TIPM привести в действие трансмиссию. Измерить напряжение цепи сигналов давления (T50) L / R. Является ли напряжение выше 0,5 вольт? Да отремонтировать цепь сигнала давления (T50) для короткого замыкания Выполнить 40. 41TE 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)(ref-305903-S11191399152008120300000)
8. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода во время проверки на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить ДАННЫЕ СОБЫТИЯ DTS, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена DTP. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " 40 / 41TE Тест ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ ". (ref-305903-S11191399152008120300000)

1. При контроле: На любой передаче переднего хода с частотой вращения двигателя выше 1000 об / мин, вскоре после переключения и каждую минуту после этого.

1. Установить условие: после переключения на передачу переднего хода с частотой вращения двигателя более 1000 об / мин, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) мгновенно включает давление элемента в цепи сцепления, которые не имеют давления, чтобы убедиться, что правильное реле давления закрывается. Если переключатель давления не закрывается 2 раза расшифровка кода ошибки устанавливает

Перед продолжением всегда выполняйте " 40 / 41TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305903-S38453394792008120300000)

Схема №788

Войти

Схема №789

Войти

Схема №790

Войти

Схема №791

Войти

1. ПРОВЕРКА НА ПОТЕРЮ PRIME расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Присутствует ли также DTS P0944? Да Обратитесь к разделу " 40 / 41TE - СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к пункту 2. (ref-305896)
2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ коды неисправностей С помощью сканирующего устройства прочтите коды неисправностей. Присутствуют ли также какие-либо из коды неисправностей P0732, P0734 и / или xtigx2? Да Заменить соленоид трансмиссии / реле давления в сборе согласно служебной информации. Выполнить " 40 / 41TE ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ ТЕСТ ". Нет перейдите к разделу 3. P0846 (ref-305903-S11191399152008120300000)
3. Проверить IF расшифровка кода ошибки P0845 IS CURRENT С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Состояние активно или счетчик STARTS SINCE SET 2 или меньше для этого DCC? Да Перейти к 4. Нет Переход к 9.
4. ПРОВЕРИТЬ Состояние ИКМ И ПРОВОДКИ При этом переключатель давления 2 Не установлен. Включить или выключить зажигание в положение блокировки. Извлечь соленоидное реле стартера из TIPM. ВНИМАНИЕ: Удаление электромагнитного реле пускателя из MIP предотвратит запуск транспортного средства на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Электромагнитное реле пускового устройства должно быть удалено из МИП. Невыполнение этого условия может привести к травмам персонала или смерти. 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)
5. ПРОВЕРИТЬ (T47) 2 / 4 СИГНАЛ ДАВЛЕНИЯ ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИНСТРУМЕНТА. Отключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля передачи блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4. Разъединить соединитель кабеля соленоида передачи / реле давления? ВНИМАНИЕ: Не зондировать разъемы жгута блок управления силовым агрегатом.П роизыскивание разъемов жгута ИКМ приведет к повреждению клемм ИКМ, что приведет к плохому соединению контактного переключателя. Установить специальный инструмент Miller для измерения сопротивления 8815 T47 T47 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)
6. (T47) 2 / 4 ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью сигнала давления (хтагх1) 3 / 4. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтировать цепь сигнала давления для короткого замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ 40 / хтангх3 ". Нет перейдите к 7. T47 T47 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)
7. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ (T47) 2 / 4 ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента под TIPM активировать трансмиссию. Измерить напряжение цепи сигнала давления (хтагх1) 3 / 4. Является ли напряжение выше 0,5 вольта? Да Отремонтируйте цепь сигнала давления для короткого замыкания на напряжение (T47) 2 \ 4. Выполнить проверку " 40 / xgo no TAGX3 ". T47 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)
8. Проверить схему (T16) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ ДЛЯ РАЗОМКНУТОЙ ЦЕПИ. Обратить внимание на то, что во время включения выхода блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в модуле TIPM и использования 12-вольтовой контрольной лампы, выполнить масса. Проверить (T16) выходную цепь управления передачей в разъеме электромагнита / реле давления. ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна светиться ярко. Сравнить яркость с уровнем прямого подключения к аккумуляторной батарее. 41TE 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)(ref-305903-S11191399152008120300000)
9. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода во время проверки на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить ДАННЫЕ СОБЫТИЯ DTS, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена DTP. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " 40 / 41TE Тест ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ ". (ref-305903-S11191399152008120300000)

1. При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает.

1. Установить условие: расшифровка кода ошибки устанавливается, если один из переключателей давления открыт или закрыт в неправильное время на данной передаче. Если проблема выявлена для трех последовательных циклов зажигания, трансмиссия перейдет в режим Limp-in и контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включится через 10 секунд работы автомобиля.

Перед продолжением всегда выполняйте " 40 / 41TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305903-S38453394792008120300000)

СОСТОЯНИЯ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ

1. При контроле: Непрерывно во время движения на передаче переднего хода.

1. Установка условия: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) постоянно контролирует фактическое давление в линии и сравнивает его с желаемым давлением в линии. Если фактическое давление в линии более чем на 10 фунтов на квадратный дюйм ниже желаемого давления в линии, этот расшифровка кода ошибки будет установлен.

Перед продолжением всегда выполняйте " 40 / 41TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305903-S38453394792008120300000)

Схема №792

Войти

Схема №793

Войти

Схема №794

Войти

Схема №795

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СОПУТСТВУЮЩИХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего устройства прочитайте передаваемые коды неисправностей. Присутствует ли также расшифровка кода ошибки P0933? Да Обратитесь к " 40 / хтагх1 - СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ " и выполнить соответствующий симптом. Нет Перейдите к 2. 41TE (ref-305896)
2. Проверить IF THE расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью сканирующего устройства проверить счетчик STARTS SINCE SET для P0868. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот счетчик применяется только к последнему установленному значению DCC. Является ли значение параметра STARKS BEING SETT COUNTER 2 или меньше? Да Перейти к 3. Нет Переход к 10.
3. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ИКМ ± ПРОВОДКА Следует выключить зажигание в положение блокировки 2. Снять реле стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие реле пускателя предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Реле пускателя должно быть снято. Невыполнение этого требования может привести к травме или смерти. Установить имитатор трансмиссии, инструмент Miller # 8333 и комплект электронного адаптера коробки передач. На симуляторе коробки передач выбрать положение " ВЫКЛ ".
4. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ Выключить зажигание в положение блокировки. Отключить имитатор трансмиссии, инструмент Миллера # 8333 и вновь подключить все ранее отсоединенные соединители. Установить манометр, от 0 до 2000 к ПА или от 0 до300 фунт / кв. дюйм на испытательный порт L / R. Запустить двигатель на стоянке. Следить за показаниями линейного давления как сканирующего прибора, так и манометра и сравнить два показания. Показания манометров линии находятся в пределах 34 КП А или 5 фунт / кв.дюйм замены инструмента сканирования да. 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)
5. ПРОВЕРКА НА ЗАСОРЕНИЕ ФИЛЬТРА ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА Выключить зажигание в положение блокировки. Снять и осмотреть гидравлический поддон коробки передач X40 на предмет наличия излишнего мусора согласно сервисной информации. Удалить и проверить масляный фильтр трансмиссии согласно служебной информации. Содержит ли масляный поддон избыточное количество мусора и / или фильтр трансмиссионного масла закупорен? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Если фильтр трансмиссионных масел заглушен или имеется чрезмерный мусор, обратитесь к процедуре " 40 / x0 выполнить ремонт ". 41TE 41TE 41TE (ref-305896)(ref-305903-S11191399152008120300000)(ref-305903-S11191399152008120300000)
6. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ (F856) 5-ВОЛЬТ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отсоединить имитатор передачи, инструмент Миллера № 8333 и комплект адаптера электронной коробки передач. Повторно подключить все ранее отключенные разъемы, кроме разъема кабеля датчика давления в линии / соленоида переменной силы. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи питания (хтагх1) 5 вольт. Идет ли напряжение выше 5,5 вольта. Выполнить ремонт цепи питания 5 а? F856 F856 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)
7. ПРОВЕРИТЬ (F856) 5-вольтовую цепь питания 88x4 при разомкнутом напряжении Установить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 и подключить кабель Miller № 8815. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы кабелей блок управления силовым агрегатом.П роизыскивание разъемов жгута ИКМ приведет к повреждению клемм ИКМ, что приведет к плохому соединению контактов. Установить инструмент Миллера # 8815 для выполнения диагностики измерить сопротивление цепи (xtag5). F856 F856 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)
8. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ (F856) 5 ВОЛЬТ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью питания (хтагх1) 5-вольт. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтировать цепь питания (F856) 5 В для короткого замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ 40 / 41TE ". Нет перехода к 9. F856 (ref-305903-S11191399152008120300000)
9. ПРОВЕРИТЬ ПРОГРАММУ (T118). Нажать кнопку управления электромагнитным управлением 5, включить питание и убедиться в том, что датчик давления установлен на клемму питания ".выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем датчика давления / электромагнита с регулируемым усилием? Отключить все разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерить сопротивление между схемой управления электромагнитом и всеми другими цепями в цепи датчика давления T118 T118 T118 41TE 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)(ref-305903-S11191399152008120300000)
10. ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить ДАННЫЕ О СОБЫТИИ DTS, чтобы помочь идентифицировать условия, в которых был установлен DTP. Проверить любые бюллетени по обслуживанию, которые могут применяться. Где нет каких-либо проблем, выполнить тест X0. 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)

1. При контроле: Непрерывно во время движения на передаче переднего хода.

1. Установить условие: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) постоянно контролирует фактическое давление в линии. Если показание фактического давления в линии больше, чем самое высокое желаемое давление в линии, когда-либо использованное в текущей передаче, в то время как рабочий цикл соленоида управления давлением находится на максимальном значении или близко к нему (что должно привести к минимальному давлению в линии), расшифровка кода ошибки будет установлен.

Перед продолжением всегда выполняйте " 40 / 41TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305903-S38453394792008120300000)

Схема №796

Войти

Схема №797

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ СВЯЗАННЫЕ расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего инструмента, проверить наличие других датчиков передачи. Есть ли какие-либо датчики линейного давления или реле передачи или входы питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)? Да Обратитесь к " 40 / 41TE - СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ " и выполнить соответствующий симптом. Нет Перейдите к 2. (ref-305896)
2. Проверить IF THE расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью сканирующего устройства проверить счетчик STARTS SINCE SET для P0869. Начинается ли отсчет со счетчика SET 2 или меньше? Да Перейти к 3. Нет Переход к 9.
3. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ИКМ ± ЭЛЕКТРОПРОВОДКА Следует выключить зажигание в положение блокировки. Снять реле давления стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие реле стартера предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Реле стартера должно быть снято. Невыполнение этого требования может привести к травме или смерти персонала. Установить имитатор трансмиссии, инструмент Miller # 8333 и электронный комплект адаптера коробки передач. С помощью имитатора трансмиссии выбрать " выключенное " положение на входе / выходе двигателя.
4. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ЛИНИИ. Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить имитатор трансмиссии, инструмент Miller # 40 8333 и комплект электронного адаптера передачи и заменить все ранее отключенные разъемы. Установить линейный манометр, инструмент Миллера # C-3293, от 0 до 2000 к Па или от 0до 300 фунт / кв. дюйм в порт давления L / R. Запустить двигатель на стоянке. Контролируйте давление между показаниями линейного манометра на сканирующем приборе и измерителя давления. 41TE 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)(ref-305903-S11191399152008120300000)
5. ПРОВЕРИТЬ (T118) Электромагнит управления давлением в сборе 88x6 Цепь управления усилием на кабеле 5,0 Выключить зажигание до положения блокировки. Отключить симулятор передачи, инструмент Miller # 8333 Отсоединить кабель-разъем модуля управления силовым агрегатом C4. ВНИМАНИЕ: Не зондировать разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Зондирование разъемов кабеля ИКМ приведет к повреждению клемм ИКС, что приведет к плохому подключению управляющего контакта. Установить прибор Millr x1 для измерения сопротивления С815 T118 T118 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)
6. ПРОВЕРИТЬ (T118) Цепь управления соленоидом контроля давления при замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью управления соленоидом контроля давления. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтировать схему управления соленоидов контроля давления для замыкание на массу. Выполнить " 40 / хтаг3 ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ ТЕСТ ". T118 T118 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)
7. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ (F856) 5 ВОЛЬТ НА ОБРЫВ Измерить сопротивление цепи питания 5 вольт между соединителем жгута датчика давления в линии / соленоида переменной силы и соответствующей клеммой инструмента Миллера № 8815. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтировать цепь питания (хтагх2) 5-вольт на обрыв Выполнить проверку " 40 / xgo no трансмиссия TAG3. F856 F856 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)
8. ПРОВЕРИТЬ (F856) 5-ВОЛЬТОВЫЙ БЛОК ПИТАНИЯ НА ПРЕДМЕТ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Провести проверку исправности блока управления напряжением, нажать кнопку " Проверить исправность блока управления " и включить питание в соответствии с требованиями стандарта PCX4. Нажать кнопку " Да ", чтобы отключить цепь питания от модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Выполнить масса датчика давления / электромагнита переменной силы в сборе. ВНИМАНИЕ: Не измеряйте разъемы питания от модулей PCМ. Проверка кабелей может привести к повреждению клеммового соединения. Установить Mill# 8815 для выполнения диагностики. F856 F856 41TE 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)(ref-305903-S11191399152008120300000)
9. ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить ДАННЫЕ О СОБЫТИИ DTS, чтобы помочь идентифицировать условия, в которых был установлен DTP. Проверить любые бюллетени по обслуживанию, которые могут применяться. Где нет каких-либо проблем, выполнить тест X0. 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)

1. При контроле: На любой передаче переднего хода с частотой вращения двигателя выше 1000 об / мин, вскоре после переключения и каждую минуту после этого.

1. Установить условие: после переключения на передачу переднего хода, при частоте вращения двигателя более 1000 об / мин, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) мгновенно включает давление элемента в цепи сцепления, которые не имеют давления для определения правильного реле давления. Если реле давления не закрывается 2 раза расшифровка кода ошибки устанавливает.

Перед продолжением всегда выполняйте " 40 / 41TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305903-S38453394792008120300000)

Схема №798

Войти

Схема №799

Войти

Схема №800

Войти

1. ПРОВЕРКА НА ПОТЕРЮ PRIME расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Присутствует ли также P0944? Да Обратитесь к разделу " 40 / 41TE - СЛУЖЕБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ 40 / хтагх2 ". Нет перехода к пункту 2. 41TE (ref-305896)(ref-305903-S11191399152008120300000)
2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ коды неисправностей С помощью сканирующего устройства прочтите коды неисправностей. Присутствуют ли также какие-либо из коды неисправностей P0732, P0734 и / или xtigx2? Да Заменить соленоид трансмиссии / реле давления в сборе согласно служебной информации. Выполнить " 40 / 41TE ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ ТЕСТ ". Нет перейдите к разделу 3. P0846 (ref-305903-S11191399152008120300000)
3. Проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным для этого DTS или счетчик STARTS SINCE SET 2 или меньше? Да Перейти к 4. Нет Переход к 9.
4. ПРОВЕРИТЬ ПКМ И ПРОВОДКУ В СБОРЕ Проверить состояние переключателя давления ПКМ.К омплектировать опрессовочный переключатель 5. Переключить зажигание в положение блокировки. Снять электромагнитное реле стартера с ППММ. ВНИМАНИЕ: Снятие электромагнитного реле стартёра с ПП предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: соленоидное реле пускателя должно быть удалено из ППМК. Невыполнение этого может привести к травмам или смерти установить имитатор трансмиссии. 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)
5. ПРОВЕРИТЬ (T9) цепь сигнала давления Od 88x6 для разомкнутого инструмента. Отключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля C4 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Разъединить соединитель кабеля соленоида / реле давления трансмиссия. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом.П роизыскивание разъемов жгута ИКМ приведет к повреждению клемм ИКМ. Установить специальный инструмент Miller # 8815, чтобы выполнить диагностику. 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)
6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ (T9) Od НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью сигнала давления (Т8). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить цепь сигнала давления для короткого замыкание на массу. Выполнить " 40 / 41TE трансмиссия VERIFICATION проверка ". Нет перехода к 7. (ref-305903-S11191399152008120300000)
7. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ (T9) Od НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента под TIPM включить трансмиссию. Измерить напряжение цепи сигнала давления Od-? Да Отремонтируйте цепь сигнала давления для короткого замыкания до напряжения ".выполнить проверку передачи 40 / xtagx8. 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)
8. ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ (T16) Проверка УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КАБЕЛЯ. При включении системы передачи под управлением TIPM с помощью сканирующего устройства и использовании 12-вольтовой контрольной лампы, выполнить масса. Проверить схему управления коробкой передач в разъеме электромагнита / реле давления. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна светиться ярко. Сравнить яркость с тем, что прямое подключение к аккумуляторной батарее T16 41TE T16 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)(ref-305903-S11191399152008120300000)
9. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода во время проверки на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить ДАННЫЕ СОБЫТИЯ DTS, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена DTP. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " 40 / 41TE Тест ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ ". (ref-305903-S11191399152008120300000)

1. При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает.

1. Установленное условие: расшифровка кода ошибки устанавливается, если один из переключателей давления открыт или закрыт в неправильное время на данной передаче. Если проблема выявлена для 3 последовательных запусков ключа, трансмиссия перейдет в режим Limp-in, и контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включится после 10 секунд работы автомобиля.

Перед продолжением всегда выполняйте " 40 / 41TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305903-S38453394792008120300000)

СОСТОЯНИЯ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ

1. При контроле: Когда зажигание переведено из положения " ВЫКЛ " в положение " РАБОТА " и / или зажигание переведено из положения " ПУСК " в положение " РАБОТА ".

1. Условие установки: Это расшифровка кода ошибки устанавливается, когда на выходных цепях управления трансмиссией, расположенных в модуле управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), присутствует менее 3,0 В, когда система управления трансмиссией запрашивает включение питания этих цепей.

Перед продолжением всегда выполняйте " 40 / 41TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305903-S38453394792008120300000)

Схема №801

Войти

Схема №802

Войти

1. Проверить FOR TIPM RELATED коды неисправностей С помощью сканирующего устройства проверить коды неисправностей. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей цепи управления питанием Typm блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)? Да Обратитесь к " 40 / 41TE - СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру(ы). Нет Перейдите к 2. (ref-305896)
2. ПРОВЕРИТЬ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Состояние Активно или счетчик STARTS SINCE SET установлен на 0 для этого DCC? Да Перейти к 3. Нет Переход к 7.
3. РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Выключить зажигание в положение блокировки. Снять реле управления коробкой передач. ПРИМЕЧАНИЕ: из-за различных конфигураций регулирования мощности, реле управления трансмиссией может называться реле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Примечание: Проверить разъемы - очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Установить заменяющее реле вместо реле управления передачей. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента стереть P0882. Включить зажигание до положения блокировки на 15 секунд 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)
4. Проверить ВХОДНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ (T16) Выходная цепь управления и вывода Для AN Открыть выключение зажигания в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля C4 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и подключить инструмент Miller # 8815. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом.П роверчивание разъемов жгута ИКМ приведет к повреждению клемм ИКМ. Установить инструмент Миллера № 8815, чтобы выполнить диагностику. T16 T16 T16 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)
5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (T15) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута TIPM C2. Измерить сопротивление между землей и цепью управления коробкой передач (T15). Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? Да Отремонтируйте цепь управления трансмиссией (хтагх2) при коротком замыкание на массу. Выполнить " 40 / хтакх3 ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ Нет ТЕСТ ". T15 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)
6. Проверить THE (T15) трансмиссия управление цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление (хтагх40) блок управления трансмиссией (блок управления трансмиссией) между кабельным разъемом TIPM C2 и соответствующей клеммой Miller приборная панель # 8815. Is the resistance above 100k ohoms? Yes Repair the (T15) transmissation управление цепь for a обрыв. Выполнить " 40 / хтек КОНТРОЛЯ передачи 3 " нет, используя схему проверки питания T15 41TE 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)(ref-305903-S11191399152008120300000)
7. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить ДАННЫЕ СОБЫТИЯ DTP, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена DTS. Где обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " 40 / 41TE Тест ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ ПРОВЕРКИ ". (ref-305903-S11191399152008120300000)

1. При контроле: Когда зажигание переведено из положения " ВЫКЛ " в положение " РАБОТА " и / или зажигание переведено из положения " ПУСК " в положение " РАБОТА ".

1. Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если модуль управления силовым агрегатом воспринимает напряжение более 3,0 вольт на выходных цепях реле управления передачей до запроса от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) к TIPM для подачи питания на выходные цепи передачи.

Перед продолжением всегда выполняйте " 40 / 41TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305903-S38453394792008120300000)

Схема №803

Войти

Схема №804

Войти

1. С помощью сканирующего устройства проверить, присутствует ли схема управления питанием TIPM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) коды неисправностей? Да Обратитесь к разделу " 40 / 41TE - СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру (процедуры). Нет Перейдите к пункту 2. (ref-305896)
2. ПРОВЕРИТЬ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Состояние Активно или счетчик STARTS SINCE SET установлен на 0 для этого DCC? Да Перейти к 3. Нет Переход к 7.
3. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ 1. Выключить зажигание в положение блокировки. Снять реле управления коробкой передач 12. ПРИМЕЧАНИЕ: из-за различных конфигураций контроля мощности, реле управления трансмиссией 40 может называться реле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ВНИМАНИЕ: Проверить разъемы - очистить / отремонтируйте при необходимости. Установить заменяющее реле вместо реле управления передачей. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента удалить xtag0. Выключить зажигание, чтобы включить на 15 секунд P0883 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)
4. ПРОВЕРИТЬ (T16) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 и подключить инструмент Miller № 8815. Отключить кабель-коннектор TIPMA C2. ВНИМАНИЕ: Не зондировать разъемы жгутов блок управления силовым агрегатом.П роизмерение разъемов жгута ИКМ приведет к повреждению клемм ИКС некачественным контактом соединения трансмиссии. Установить Миллер Диагностика лера С1 не работает, а 8815 T16
5. ПРОВЕРКА СОЛЕНОИДА ТРАНСМИССИИ / РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ Выключить зажигание до положения блокировки. Отсоединить разъем жгута электромагнит трансмиссии / реле давления в сборе. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение цепей (T16) выхода управления трансмиссией в инструменте Миллера # 8815. Является ли напряжение выше 0,5 вольта? Да Отремонтируйте (хтагс1) выход управления коробкой передач Цепь для короткого замыкания на напряжение " Выполнить 40 ". T16 41TE 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)(ref-305903-S11191399152008120300000)
6. Проверить THE (T15) трансмиссия управление цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Measure the напряжение of the (T15) Трансмиссионное сканирование цепи управления. Если напряжение превышает 0,5 В? Да Устраните неполадки с цепью управления коробкой передач при коротком замыкании на напряжение. Выполнить " 40 / хтагх3 TRANSMENSATION VERIFICATION проверка ". No using the schematics as an guide, проверить наличие повреждений модуля управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) T15 41TE 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)(ref-305903-S11191399152008120300000)
7. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, специфичные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить ДАННЫЕ О СОБЫТИИ DTS, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена DTP. Где обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " 40 / 41TE ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ НЕТ ". (ref-305903-S11191399152008120300000)

1. При контроле: Один раз после каждого сброса контроллера.

1. Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) включит питание и распознает транспортное средство на действительной передней передаче (без PRNДЛ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) с выходной скоростью выше 800 об / мин, приблизительно 32 км / ч или 20 миль в час.

Перед продолжением всегда выполняйте " 40 / 41TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305903-S38453394792008120300000)

1. При контроле: Один раз после сброса (зажигание повернуто в положение RUN или после прокрутки двигателя).

1. Установленное условие: Неисправность устанавливается, если обнаруженное напряжение превышает 4,5 вольта в течение 7 мс на любой из цепей реле давления до того, как будет включен запрос на выходную цепь управления передачей. Если обнаружено, передача будет помещена в Limp-In и освещение контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) после 10 секунд работы автомобиля и идентификации проблемы.

Перед продолжением всегда выполняйте " 40 / 41TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305903-S38453394792008120300000)

1. При мониторинге: Каждый переход от полного EMCC к частичному EMCC для предотвращения ударов A / C.

1. Set Condition: расшифровка кода ошибки set if 20 occurrence of a turbine acceleration sum. неисправность Set Time: 20 transactions from full EMCC to partial EMCC. трансмиссия will not use partial EMCC. Established for A / C bump prevention.

Перед продолжением всегда выполняйте " 40 / 41TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305903-S38453394792008120300000)

1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием, работающим двигателем, с коробкой передач на передаче.

1. Установка условия: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) непрерывно контролирует фактическое давление в линии и сравнивает его с желаемым давлением в линии. Если показание фактического давления в линии более чем на 172,4 к Па (25 фунт / кв. дюйм) выше, чем желаемое давление в линии, но меньше, чем самое высокое давление в линии, когда-либо использовавшееся в текущей передаче, расшифровка кода ошибки устанавливает.

Перед продолжением всегда выполняйте " 40 / 41TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305903-S38453394792008120300000)

1. При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлен, когда контролируемое напряжение датчика линейного давления меньше или равно 0,35 вольта в течение 0,18 секунд.

Перед продолжением всегда выполняйте " 40 / 41TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305903-S38453394792008120300000)

Схема №805

Войти

1. Проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью средства сканирования проверить счетчик STARTS SINCE SET для P0934. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот счетчик применяется только к последнему набору расшифровка кода ошибки. Счетчик STARTS SINCE SET 2 или меньше? Да Перейти к 2. Нет Перейти к 6.
2. ПРОВЕРИТЬ РСМ И ПРОВОДКУ Следует выключить зажигание в положение блокировки 2.0. Снять реле стартера да. ВНИМАНИЕ: Снятие реле пускателя предотвратит запуск автомобиля на передаче ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Реле пускателя должно быть снято. Невыполнение этого требования может привести к травме или смерти персонала Установить имитатор трансмиссии, инструмент Miller # 8333 и комплект адаптера электронной коробки передач Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью устройства переключения давления, под датчиками трансмиссии выполнить следующие действия. 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)
3. ПРОВЕРИТЬ (T38) Сигнальная цепь датчика давления в линии для короткого замыкание на массу. Установить зажигание в положение блокировки. Отсоединить кабель-разъем сопротивления блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 и подключить инструмент Miller № 8815. Отключить симулятор передачи, инструмент MILLER № 8333 и комплект адаптера электронной передачи. ВНИМАНИЕ: Не измеряйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом.П роверьте клеммы кабеля ИКМ плохо T38 T38 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ (F856) 5 В НА ОБРЫВ Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 и подключить инструмент Miller № 8815. Измерить сопротивление цепи питания 5 в между разъемом кабеля датчика давления линии / соленоида переменной силы и соответствующей клеммой инструмента Миллера № 88-15. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? да Перейти к 5 нет Ремонта коробки передач ". F856 F856 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)
5. ПРОВЕРИТЬ (F856) 5-ВОЛЬТОВУЮ СХЕМУ ПИТАНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Отключить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 и подключить Miller tool # 8815. Измерить сопротивление между землей и цепью питания (F856) 5 вольт. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь питания (хтагс2) 5 В для короткого замыкание на массу. Выполнить тест " 40 / xtax3 F856 41TE 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)(ref-305903-S11191399152008120300000)
6. ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить ДАННЫЕ О СОБЫТИИ DTS, чтобы помочь идентифицировать условия, в которых был установлен DTP. Проверить любые бюллетени по обслуживанию, которые могут применяться. Где нет каких-либо проблем, выполнить тест X0. 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)

1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием и работающим двигателем.

1. Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если контролируемое напряжение датчика линейного давления больше или равно 4,75 В в течение 0,18 секунд

Перед продолжением всегда выполняйте " 40 / 41TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305903-S38453394792008120300000)

Схема №806

Войти

Схема №807

Войти

Схема №808

Войти

1. Проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активно для этого DTS или счетчик STARTS SINCE SET 2 или меньше? Да Перейти к 2. Нет Переход к 6.
2. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК НАПРЯЖЕНИЯ И ПРОВОДКУ С ПОМОЩЬЮ ИМИТАТОРА ТРАНСМИССИИ 2. Выключить зажигание в положение блокировки. Снять реле стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие реле пускателя не позволит запустить автомобиль на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Реле пускателя должно быть снято. Отказ от этого может привести к травме или смерти. Установить симулятор коробки передач, инструмент Миллера № 8333 и комплект электронного адаптера коробки передач для контроля давления зажигания. 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)
3. ПРОВЕРИТЬ (K900) Датчик массы 88ohm в сборе. Размыкание цепи датчика давления на кабеле 5,0 Отключить зажигание до положения блокировки. Отсоединить имитатор передачи, инструмент Miller # 8333 и комплект электронного адаптера коробки передач? Разъединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2 и подсоединить к нему кабель Millers # 8815. ВНИМАНИЕ: Не измеряйте разъемы кабелей блок управления силовым агрегатом.П роизмерение разъемов кабеля ИКМ приведет к повреждению клемм вывода для подключения 88-го соединения. K900 K900 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)
4. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ (T38) НА ОБРЫВ Отсоединить разъем кабеля C4 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) X3 и подключить инструмент Miller № 8815. Измерить сопротивление цепи сигнала датчика линейного давления (T38) между разъемом кабеля сенсора линейного давления / соленоида переменной силы и соответствующей клеммой инструмента Миллера № 8815.нет сопротивления свыше 5,0 ом? Да Произвести тест линии измерения давления (x-2) на обрыв. T38 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)
5. ПРОВЕРИТЬ (T38) Проверка состояния цепи датчика давления в линии. Для получения дополнительной информации обратитесь к руководству по эксплуатации, нажать кнопку " Проверить цепь датчика давления на шунтовом участке ". Снять реле управления коробкой передач. Подключить перемычку между цепью с предохранителем B (+) и выходной схемой системы управления трансмиссией. Включить зажигание, двигатель не работает. Измерить напряжение на шине (xтагх1) Датчик давления в сети. Есть ли напряжение выше 5,5 В? Выполнить ремонт 2 T38 T38 41TE 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)(ref-305903-S11191399152008120300000)
6. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть электропроводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить ДАННЫЕ О СОБЫТИИ, чтобы помочь идентифицировать условия, в которых был установлен DTP. Проверить наличие любых сервисных бюллетеней, которые могут применяться. Где какие-либо проблемы не обнаружены? Выполнить ремонт по мере необходимости " Тест 40 / Xвыполнения ". 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)

1. При мониторинге: Каждые 350 мс

1. Установить условие: Если коробка передач начинает проскальзывать на любой передаче вперед, и переключатель давления или переключатели, которые должны быть закрыты для данной передачи, разомкнуты, начинается испытание на потерю основного давления. Все доступные элементы (на 1-й передаче Lr, 2 / 4 и Od, на 2-й, 3-й и 4-й передачах 2 / 4 и Od) будут включены блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), чтобы увидеть, существует ли заправка насоса. Код устанавливается, если ни один из переключателей давления не отвечает.

Перед продолжением всегда выполняйте " 40 / 41TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305903-S38453394792008120300000)

1. При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает.

1. Установленное условие: Коробка передач не находится в положении autostick ®, и переключение на более высокую или более низкую передачу сообщается закрытым - ниже 0,3 вольта или если оба переключателя сообщаются закрытыми одновременно.

Перед продолжением всегда выполняйте " 40 / 41TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305903-S38453394792008120300000)

1. При контроле: На любой передаче переднего хода с частотой вращения двигателя выше 1000 об / мин, вскоре после переключения и каждую минуту после этого.

1. Установить условие: После переключения на прямую передачу, при частоте вращения двигателя более 1000 об / мин, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) мгновенно включает давление элемента в цепи сцепления, которые не имеют давления, чтобы определить, что правильное реле давления закрывается. Если реле давления не закрывается 2 раза расшифровка кода ошибки устанавливает.

Перед продолжением всегда выполняйте " 40 / 41TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305903-S38453394792008120300000)

1. При контроле: С включенным зажиганием при напряжении батареи более 10,0 вольт.

1. Установка состояния: Модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) обнаружил короткое замыкание или обрыв в выходной цепи управления передачей.

Схема №809

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ, АКТИВЕН ЛИ расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли статус активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2. Нет Перейти к 4.
2. ПРОВЕРИТЬ (T16) ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ Выключить зажигание в положение блокировки. Отключить разъем кабеля TIPM C2, выполнить диагностику сопротивления? Отсоединить соединитель кабеля PCМ С4 и подключить инструмент Miller № 8815. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте соединители кабеля РСМ. Зондирование разъемов кабеля ИКР приведет к повреждению клемм ИКДЛЯ некачественного соединения контактов. Установить фрезер № 88 # 15 T16 T16 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)
3. ПРОВЕРИТЬ (T16) Клемма УПРАВЛЕНИЯ ПОДАЧЕЙ СВЕТА ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ СВЕТОСИЛЫ 40. Проверить зажигание да в положение блокировки. Повторно подключить кабельный разъем TIPM C2. Отключить электромагнит передачи / разъем реле давления в сборе. Зажигание вкл., двигатель не работает. При помощи инструмента сканирования трансмиссии. С помощью 12-вольтового тестового светильника, подключенного к земле, проверить систему управления передачей. T16 41TE T16 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)(ref-305903-S11191399152008120300000)
4. ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы. Во время мониторинга данных сканирующего инструмента относительно этой схемы провести тестирование проводки и разъемов с помощью покачивания. Найдите данные, которые нужно изменить или чтобы во время теста на прокачивание был выполнен сброс DTP. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Устраните при необходимости. Выполнить " 40 / 41TE TRANSMISSATION ION VERIFICATION проверка " Нет полного тестирования. (ref-305903-S11191399152008120300000)

1. При контроле: С включенным зажиганием при напряжении батареи более 10,0 вольт.

1. Установка условия: Модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) обнаружил напряжение на выходной цепи управления передачей, когда его не должно быть.

1. При контроле: С включенным зажиганием, с напряжением батареи более 10,0 вольт.

1. Установка состояния: Модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) обнаружил разомкнутое состояние в выходной цепи управления передачей.

1. При контроле: С включенным зажиганием и напряжением батареи более 10,0 вольт.

1. Установленное состояние: Модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) обнаружил состояние перегрузки по току в выходной цепи управления коробкой передач.

Схема №810

Войти

Схема №811

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ, АКТИВЕН ли расшифровка кода ошибки зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активна ли PTS? Да Перейти к 2. Нет Переход к 6.
2. ПРОВЕРИТЬ (T16) Выходная цепь управления передачей: 88ohm. Измерить выходной контакт PCX2 для короткого замыкание на массу. Выключить зажигание в положение блокировки. Снять реле управления передачей 15 с TIPM? ПРИМЕЧАНИЕ. Из-за различных конфигураций управления мощностью реле управления коробкой передач может называться реле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).У ключите соленоид передачи / переключатель давления в сборе Разъем жгута. Отсоединить линейный датчик давления / переменную силу электромагнита T16 T16 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)
3. ПРОВЕРИТЬ (T16) ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Повторно подключить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4. Снова подсоединить электромагнит трансмиссии / реле давления в сборе перейдите к разъему кабеля. Вновь подсоединить датчик линейного давления / соленоид переменной силы в сборе. Подключить положительный щуп амперметра к положительному аккумулятору и подключить отрицательный щуп к (T16) выходной цепи управления трансмиссией в релейном соединителе AMMAGE, находящемся ниже перемычки PERAGE.
4. ПРОВЕРИТЬ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ 0 Отключить амперметр от положительной аккумуляторной батареи. Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 и подключить инструмент Miller # 8815. Повторно подсоединить положительный щуп амперматора к положительному аккумулятору. Прочитать силу тока на амперторе. Считывает ли сила тока ниже 2,0 А? Да Используя схемы в качестве руководства, проверить клеммы модуля управления силовым агрегатом (РСМ) на предмет коррозии, повреждений или проблем с заземлением. 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)
5. ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТОВ ТРАНСМИССИИ. Проверить показания электромагнита TIPOID ТИП СОЛЕНОИДА. В зависимости от того, что указано: " Измерительный преобразователь давления установлен на клемме питания " или " ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА (VFS) 2000 миллиампер? 10% CLUTCH SOLEOIDE 6,0 до 6,5 а Отсоединить амперметр от батареи положительным. Отключить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 и подключить прибор Miller # 8815. Повторно подсоединить положительный зонд ампере аммера 41TE 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)(ref-305903-S11191399152008120300000)
6. ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить ДАННЫЕ О СОБЫТИИ DTP, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена DTS. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " 40 / 41TE ТЕСТ ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ ". (ref-305903-S11191399152008120300000)

1. При контроле: После сброса (зажигание повернуто в положение RUN).

1. Установленное условие: Контрольная сумма оперативной памяти с питанием от батареи не соответствует сохраненной контрольной сумме. Установленное время: Менее 7 мс.

Перед продолжением всегда выполняйте " 40 / 41TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305903-S38453394792008120300000)

Схема №812

Войти

Схема №813

Войти

1. Аккумулятор WAS DISCONNECTED Была ли батарея отключена, потеряла заряд или недавно заменена? Да Отключение или замена батареи приведет к установке этого расшифровка кода ошибки. Стереть DTS. Выполнить " 40 / 41TE трансмиссия VERIFICATION проверка ". No Go to 2. (ref-305903-S11191399152008120300000)
2. БЫЛО ЛИ ВЫПОЛНЕНО БЫСТРОЕ ОБУЧЕНИЕ Была ли выполнена процедура быстрого обучения? Да Выполнение Quick Learn установит это расшифровка кода ошибки. Стереть DCC. Выполнить " 40 / 41TE трансмиссия VERIFICATION проверка ". No Go to 3. (ref-305903-S11191399152008120300000)
3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) REPLACED OR DISCONNECTED. была ли произведена замена или отсоединение модуля? Да При замене или отключении модуля этот расшифровка кода ошибки будет установлен. Удалить модуль. Выполнить " 40 / 41TE трансмиссия VERIFICATION проверка ". No Go to 4. (ref-305903-S11191399152008120300000)
4. (A209) FUSED B (+) цепь размыкает зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 и подключить Miller tool # 8815. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы кабелей блок управления силовым агрегатом.П роизмерение разъемов жгута ИКМ приведет к повреждению клеммной колодки для подключения контактов. Установить специальный инструмент Миллера № 8815 для выполнения диагностики. Используя световой индикатор 12 вольт, подключенный к заземлению, проверить (x1) A209 A209 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)
5. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ЗАЗЕМЛЕНИЯ C1 (Z901) Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) X4 и подключить инструмент Miller # 8815. Используя 12-вольтовую индикаторную лампу, подключенную к напряжению 12 В. Проверить цепи массы на соответствующих клеммах инструмента Миллера # 8815.ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна светиться ярко. Сравнить яркость с тем, что прямое подключение к аккумуляторной батарее производится при помощи сигнальной лампы (x6). Z901 Z901 41TE (ref-305903-S11191399152008120300000)
6. ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить ДАННЫЕ О СОБЫТИИ DTP, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена DTS. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " 40 / 41TE ТЕСТ ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ ". (ref-305903-S11191399152008120300000)

1. При контроле: Зажигание включено, двигатель работает с переключателем передач на действительной передаче вперед.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки устанавливает всякий раз, когда система управления коробкой передач обнаруживает, что ручной клапан находится в диапазоне T2, когда он должен быть в Od. Это в основном информационный расшифровка кода ошибки.

Перед продолжением всегда выполняйте " 40 / 41TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305903-S38453394792008120300000)

1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием.

1. Установленное условие: Если коробка передач работала в режиме управления давлением в линии с разомкнутым контуром на протяжении 3220 километров или 1000 2-3 повышающих передач.

Перед продолжением всегда выполняйте " 40 / 41TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305903-S38453394792008120300000)

1. При контроле: До переключения на 1-ю передачу.

1. Установка Условия: Температура передачи должна быть горячей. расшифровка кода ошибки устанавливается после шести неудачных попыток переключения на 1-ю передачу.

Перед продолжением всегда выполняйте " 40 / 41TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305903-S38453394792008120300000)

1. При мониторинге: Каждые 7 мс при выполнении PEMCC или FEMCC.

1. Условие установки: Должно быть в частично или полностью EMCC. расшифровка кода ошибки устанавливается, если давление L / R обнаружено высоким в четвертый раз.

Перед продолжением всегда выполняйте " 40 / 41TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305903-S38453394792008120300000)

1. При контроле: После сохранения кода ошибки передаточного числа.

1. Условие установки: После того, как ошибка передаточного числа расшифровка кода ошибки уже была установлена. расшифровка кода ошибки устанавливается, если ошибка произошла в течение 1,3 секунды после смены. Время установки расшифровка кода ошибки будет варьироваться от 1 214 секунды до 15 секунд.

Перед продолжением всегда выполняйте " 40 / 41TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305903-S38453394792008120300000)

1. При контроле: Каждые 7 мс после сброса контроллера с передачей в нейтрали.

1. Установить условие: После сброса блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) в нейтрали и отношения входного сигнала к выходному датчику равны от 2,50 до 1,0 ± 50,0 об / мин.

Перед продолжением всегда выполняйте " 40 / 41TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305903-S38453394792008120300000)

1. При контроле: Непрерывно при работающем двигателе.

1. Установить условие: Если температура двигателя превышает 123°C или температура передачи превышает 135°C, находясь в режиме autostick ®. Примечание: Агрессивное вождение или вождение на низком уровне в течение длительных периодов времени установит этот расшифровка кода ошибки.

Перед продолжением всегда выполняйте " 40 / 41TE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-305903-S38453394792008120300000)

1. При мониторинге: Каждые 7 мс с: 1) Частотой вращения двигателя более 500 об / мин. 2) Напряжением аккумулятора от 10 до 16 вольт.

1. Установленное условие: Сообщения шины CAN C не принимаются в течение 10 секунд.

Диагностируйте U0002 CAN C шина OFF PERFORMANCE как тест схемы шины U0001 CAN С. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " для получения информации о диагностических процедурах и других возможных причинах. (ref-305900-S38308448452008120300000)

1. При мониторинге: Каждые 7 мс с: 1) Частотой вращения двигателя более 500 об / мин. 2) Напряжением аккумулятора от 10 до 16 вольт.

1. Установленное условие: Сообщения шины CAN C не принимаются в течение 10 секунд.

Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " для получения информации о диагностических процедурах и других возможных причинах. (ref-305900-S38308448452008120300000)

1. При мониторинге: Каждые 7 мс с: 1) Частотой вращения двигателя более 500 об / мин. 2) Напряжением аккумулятора от 10 до 16 вольт.

1. Установленное условие: Сообщения шины CAN C не принимаются в течение 10 секунд.

Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " для получения информации о диагностических процедурах и других возможных причинах. (ref-305900-S38308448452008120300000)

1. При мониторинге: Каждые 7 мс с: 1) Частотой вращения двигателя более 500 об / мин. 2) Напряжением аккумулятора от 10 до 16 вольт.

1. Установленное условие: Сообщения шины CAN C не принимаются в течение 10 секунд.

Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " для получения информации о диагностических процедурах и других возможных причинах. (ref-305900-S38308448452008120300000)