| Общие технические условия |
| Напечатать | 60 ° V-6 Двигатель |
| Количество цилиндров | 6 |
| Смещение | |
| 3.3L | 3,3 литра (201 куб. дюйм) |
| 3.8L | 3,8 литра (231 куб. дюйм) |
| Скука | |
| 3.3L | 93,0 мм (3,66 дюйма) |
| 3.8L | 96,0 мм (3 779 дюйма) |
| Удар | |
| 3.3L | 81,0 мм (3 188 дюйма) |
| 3.8L | 87,0 мм (3 425 дюйма) |
| Степень сжатия | |
| 3.3L | 9.35:1 |
| 3.8L | 9.6:1 |
| Порядок работы цилиндров | 1-2-3-4-5-6 |
| Номер цилиндра (спереди назад) | |
| Передний банк | 2,4,6 |
| Задний берег | 1,3,5 |
| Давление сжатия - минимальное | 689,5 к Па (100 фунт / кв. дюйм) |
| Макс. Разница между цилиндрами | 25% |
| Блок цилиндров |
| Диаметр отверстия цилиндра (стандарт) | |
| 3.3L | 92 993-93 007 мм (3 661-3,6617 дюйма) |
| 3.8L | 95 993-96 007 мм (3,7792-3 780 дюйма) |
| Вне цикла (ограничения по обслуживанию) | 0 076 мм (0 003 дюйма) |
| Конусность (ограничения по обслуживанию) | 0 051 мм (0 002 дюйма) |
| Диаметр отверстия подъемника | 22 980-23 010 мм (0 905-0 906 дюйма) |
| Плоскостность поверхности палубы (макс.) | 0,1 мм (0 004 дюйма) |
| Поршни |
| Диаметр поршня | |
| 3,3 л - Измеряется на расстоянии 39,8 мм (1 567 дюйма) от верхней части поршня | 92 968-92 998 мм (3 660-3 661 дюйма) |
| 3,8l - Измеряется на расстоянии 33,01 мм (1,30 дюйма) от верхней части поршня | 95 968-95 998 мм (3 778-3 779 дюйма) |
| Зазор в отверстии при расположении размера (новый) | 0 005-0 039 мм (-0,0002-0,0015 дюйма) |
| Вес | |
| 3.3L | 362 ± 5 грамм (12,77 ± 0,1764 унции) |
| 3.8L | 426 ± 5 грамм (15,03 ± 0,1764 унции) |
| Поршневые пальцы |
| Напечатать | Прессовая посадка в стержне (обслуживаемом как сборка) |
| Зазор в поршне при 21°C | 0 006-0 019 мм (0,0002-0,0007 дюйма) |
| Зазор в шатуне | (Посадка с натягом) |
| Диаметр | 22,87-22,88 мм (0,9007-0,9009 дюйма) |
| Длина | |
| 3.3L | 67,25-67,75 мм (2 648-2 667 дюйма) |
| 3.8L | 71,25-71,75 (2 805-2 824 дюйма) |
| Поршневые кольца |
| Кольцевой концевой зазор - верхнее компрессионное кольцо | 0,18-0,38 мм (0 007-0 015 дюйма) |
| Предел износа | 1,0 мм (0 039 дюйма) |
| Кольцевой концевой зазор - 2-е компрессионное кольцо | 0,28-0,57 мм (0 011-0 022 дюйма) |
| Предел износа | 1,0 мм (0 039 дюйма) |
| Кольцевой концевой зазор - стальные рельсы для контроля масла | 0,23-0,78 мм (0 009-0 030 дюйма) |
| Предел износа | 1,88 мм (0 074 дюйма) |
| Зазор со стороны кольца - верхнее компрессионное кольцо | |
| 3.3L | 0 030-0 080 мм (0,0012-0,0031 дюйма) |
| 3.8L | 0 030-0 069 мм (0,0012-0,0027 дюйма) |
| Предел износа | 0,10 мм (0 004 дюйма) |
| Зазор со стороны кольца - 2-е компрессионное кольцо | |
| 3.3L | 0 030-0 095 мм (0,0012-0,0037 дюйма) |
| 3.8L | 0 041-0 085 мм (0,0016-0,0033 дюйма) |
| Предел износа | 0,13 мм (0 005 дюйма) |
| Зазор со стороны кольца - пакет масляных колец | 0 039-0 200 мм (0,0015-0,0078 дюйма) |
| Предел износа | 0 266 мм (0 009 дюйма) |
| Ширина кольца - Верхнее компрессионное кольцо | |
| 3.3L | 1,46-1,49 мм (0,0575-0 058 дюйма) |
| 3.8L | 1 175-1 190 мм (0,0462-0,0468 дюйма) |
| Ширина кольца - 2-е компрессионное кольцо-3.3 / 3.8L | 1,46-1,49 мм (0,0575-0 058 дюйма) |
| Ширина кольца - масляное кольцо (стальные рельсы) | |
| 3.3L | 0 435-0 490 мм (0 017-0 019 дюйма) |
| 3.8L | 0 435-0 510 мм (0 017-0 020 дюйма) |
| Шатун |
| Зазор подшипника | 0 019-0 065 мм (0,0008-0,0026 дюйма) |
| Предел износа | 0 074 мм (0 003 дюйма) |
| Боковой зазор | 0,13-0,32 мм (0 005-0 013 дюйма) |
| Предел износа | 0,38 мм (0 015 дюйма) |
| Коленчатый вал |
| Материал | Железистые конкреции |
| Диаметр шейки шатуна | 57 979-58 005 мм (2,2827-2,2837 дюйма) |
| Диаметр цапфы коренного подшипника | 63 993-64 013 мм (2,5194-2,5202 дюйма) |
| Журнал вне цикла (макс.) | 0 025 мм (0 001 дюйма) |
| Конусность цапфы (макс.) | 0 025 мм (0 001 дюйма) |
| Окончание воспроизведения | 0,09-0,24 мм (0,0036-0,0095 дюйма) |
| Предел износа | 0 381 мм (0 015 дюйма) |
| Диаметральный зазор главного подшипника | |
| № 1, 2, 3, 4 | 0 011-0 055 мм (0,0005-0,0022 дюйма) |
| Предел износа | 0 076 мм (0 003 дюйма) |
| Распределительный вал |
| Диаметр цапфы | |
| No1 | 50 724-50 775 мм (1 997-1 999 дюйма) |
| No2 | 50 317-50 368 мм (1,9809-1,9829 дюйма) |
| No3 | 49 936-9 987 мм (1,9659-1,9679 дюйма) |
| No4 | 49 530-9 581 мм (1,9499-1,9520 дюйма) |
| Зазор подшипника - диаметральный | 0 025-0 101 мм (0 001-0 004 дюйма) |
| Зазор подшипника (макс. допустимое) | 0 127 мм (0 005 дюйма) |
| Окончание воспроизведения | 0 254-0 508 мм (0 010-0 020 дюйма) |
| (Максимально допустимая) | 0 304 мм (0 012 дюйма) |
| Диаметр подшипника распределительного вала | |
| № 1 | 50 800-50 825 мм (1,9999-2,0009 дюйма) |
| № 2 | 50 393-50 419 мм (1,9839-1,9849 дюйма) |
| № 3 | 50 013-50 038 мм (1,9690-1,9699 дюйма) |
| No4 | 49 606-19 632 мм (1,9529-1 954 дюйма) |
| Синхронизация выпускного клапана | |
| Closes-3.3L (ATDC) | 13° |
| Closes-3.8L (ATDC) | 18° |
| Opens-3.3L (BBDC) | 43° |
| Opens-3.8L (BBDC) | 46° |
| Duration-3.3L | 236° |
| Duration-3.8L | 244° |
| Синхронизация впускного клапана | |
| Closes-3.3L (ABDC | 52° |
| Замыкает-3.8L (ABDC | 63° |
| Opens-3.3L (ATDC) | 6° |
| Opens-3.8L (ATDC) | 1° |
| Duration-3.3L | 226° |
| Duration-3.8L | 242° |
| Клапан Overlap-3.3L | 7° |
| Клапан Overlap-3.8L | 17° |
| Подъемники |
| Напечатать | Гидравлический ролик |
| Наружный диаметр | 22 949-22 962 мм (0 903-0 904 дюйма) |
| Зазор в блоке | 0 020-0 061 мм 0,0007-0,0024 дюйма) |
| Головка блока цилиндров |
| Толщина прокладки (сжатая) | 0,65-0,75 мм (0 025-0 029 дюйма) |
| Седло клапана |
| Угол | 44.5-45° |
| Биение седла клапана (эксплуатационные пределы) | 0,0762 мм (0 003 дюйма) |
| Ширина седла клапана - впуск и выпуск | 1,50-2,00 мм (0 057-0 078 дюйма) |
| Направляющая клапана |
| Диаметр направляющего отверстия (станд.) | 6 975-7,00 мм (0 274-0 275 дюйма) |
| Клапаны |
| Подъем клапана (нулевой зазор) - впуск и выпуск | |
| 3.3L | 9,80 мм (0 385 дюйма) |
| 3.8L | 11,0 мм (0 433 дюйма) |
| Угол наклона забоя - впуск | 45-45,5 ° |
| Угол наклона торца - выхлоп | 45-15,5 ° |
| Диаметр головки - впуск | 47,87-18,13 мм (1,88-1,89 дюйма) |
| Диаметр головки - выпуск | 35,37-35,63 мм (1,39-1,40 дюйма) |
| Запас клапана |
| Потребление | 0 825-0 973 мм (0 032-0 038 дюйма) |
| Выпускная система | 1 565-1 713 мм (0 061-0 067 дюйма) |
| Длина клапана (общая) |
| Потребление | 125,84-126,6 мм (4,95-4,98 дюйма) |
| Выпускная система | 127,2-127,96 мм (5,00-5,04 дюйма) |
| Высота наконечника штока клапана |
| Впуск (наконечник клапана на пружинную шайбу седла) | 48,1-9,7 мм (1,89-1,95 дюйма) |
| Выхлоп (от наконечника клапана до шайбы пружинного седла) | 48,53-50,09 мм (1,91-1,97 дюйма) |
| Диаметр штока клапана |
| Потребление (стандартное) | 6 935-6 953 мм (0,2730-0,2737 дюйма) |
| Вытяжка (стандартная) | 6 906-6 924 мм (0,2718-0,2725 дюйма) |
| Зазор между штоком клапана и направляющей |
| Потребление | 0 025-0 065 мм (0 001-0,0025 дюйма) |
| Макс. допустимая (метод качания) | 0 247 мм (0 010 дюйма) |
| Выпускная система | 0 059-0 094 мм (0 002-0,0037 дюйма) |
| Макс. допустимая (метод качания) | 0 414 мм (0 016 дюйма) |
| Толкатели |
| Длина | 135 438 мм (5,33 дюйма) |
| Пружины клапана |
| Свободная длина (приблизительно) | 51,4 мм (2,02 дюйма) |
| Диаметр проволоки | 3,95-4,77 мм (0,15-0,19 дюйма) |
| Количество катушек | 7.52 |
| Натяжение пружины (клапан закрыт) | 376,4-24,4 Н @ 41,9 мм (84,6-95,6 фунтов @ 1,65 дюйма) |
| Высота установки | 41,1-42,7 мм (1,61-1,68 дюйма) |
| Масляный насос |
| Зазор над роторами - внутренний и наружный (макс.) | 0,10 мм (0 004 дюйма) |
| Крышка не плоская (макс.) | 0 025 мм (0 001 дюйма) |
| Толщина внутреннего ротора (мин.) | 7,64 мм (0 301 дюйма) |
| Толщина наружного ротора (мин.) | 7,64 мм (0 301 дюйма) |
| Наружный зазор ротора (макс.) | 0 039 мм (0 015 дюйма) |
| Внешний диаметр ротора (мин.) | 79,95 мм (3 148 дюйма) |
| Зазор между роторами (макс.) | 0,20 мм (0 008 дюйма) |
| Давление масла |
| На снаряженных оборотах холостого хода (1) (Минимум с двигателем при рабочей температуре) | 34,47 к Па (5 фунт / кв. дюйм) |
| При 3000 об/мин | 205-551 к Па (30-80 фунт / кв. дюйм) |
| Настройка перепускного клапана масляного фильтра | 62-103 к Па (9-15 фунт / кв. дюйм) |
| Давление срабатывания реле давления масла | 14-28 к Па (2-4 фунт / кв. дюйм) |
| ВНИМАНИЕ: (1) Если на холостом ходу бордюра давление равно НУЛЮ, НЕ ЗАПУСКАЙТЕ двигатель на 3000 об / мин. |
