Главная/Chrysler/Town & Country/Chrysler Town & Country IV (2000-2005)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем
Разделы руководства
Электросхемы- Автоматическая система кондиционирования
- Автоматическая трансмиссия (АКПП)
- Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)
- Базовая диагностика — общая информация
- Вентилятор охлаждения двигателя
- Двигатель — общая информация
- Диагностический индекс кодов неисправностей
- Дифференциалы и приводы
- Дополнительные системы снижения токсичности двигателя
- Ездовые циклы — общая информация
- Задняя подвеска
- Замки дверей и противоугонная система
- Зеркала
- Идентификация — общая информация
- Карданный вал и крестовины
- Компрессор кондиционера
- Контрольные списки — общая информация
- Метрические преобразования — общая информация
- Механическая и гидравлическая часть тормозной системы
- Механическая трансмиссия (МКПП)
- Механическая часть двигателя
- Мультимедиа
- Обогрев стёкол
- Общее обслуживание (все марки) системы кондиционирования
- Отопитель
- Передняя подвеска
- Переключатели рулевой колонки
- Подушки безопасности
- Полуоси
- Предохранители и автоматические выключатели
- Приборы и панель приборов
- Приводные ремни навесного оборудования двигателя
- Применение по нормам токсичности системы управления двигателем
- Применение системы управления двигателем
- Процедуры отключения контроля тяги — общая информация
- Процедуры повторного обучения на компьютере — общая информация
- Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация
- Развал-схождение подвески
- Раздаточная коробка
- Расположение диагностического разъёма
- Расположение электрооборудования
- Регулировки системы управления двигателем
- Режим 6 (OBD-II) системы управления двигателем
- Рулевая колонка
- Рулевое управление
- Рулевое управление — общая информация
- Рулевой механизм
- Салонный фильтр системы кондиционирования
- Сиденья
- Система зарядки электрооборудования
- Система круиз-контроля
- Система оповещения
- Системы пассивной безопасности (SRS) — общая информация
- Снятие и установка системы управления двигателем
- Сокращения — общая информация
- Стартер
- Стеклоочистители и омыватели
- Стеклоподъёмники
- Тестирование и диагностика системы управления двигателем
- Технические характеристики системы управления двигателем
- Тормозная система — общая информация
- Трансмиссия и приводные валы — общая информация
- Трансмиссия — общая информация
- Управление аксессуарами
- Управление двигателем — общая информация
- Управление кузовом и кабиной
- Устройство и принцип работы системы управления двигателем
- Электрооборудование — общая информация
- Электросхемы — управление двигателем
Руководство по ремонту
Тестирование и диагностика системы управления двигателем Chrysler Town & Country IV
Пошаговые инструкции по теме «Тестирование и диагностика системы управления двигателем» для Chrysler Town & Country IV (2000–2005). Выберите статью — демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.
5подразделов
97статей
119иллюстраций
Органы управления двигателем - испытания с кодами
89 статей- Органы управления двигателем - испытания с кодами: Обзор 53
- Органы управления двигателем - испытания с кодами: Диагностика
- Органы управления двигателем - испытания с кодами: Расположение компонентов 32
- Органы управления двигателем - испытания с кодами: Прочее
- DTC P0071: AMBIENT AIR TEMP SENSOR PERFORMANCE
- DTC P0106: BAROMETRIC PRESSURE OUT OF RANGE
- DTC P0107: MAP SENSOR VOLTAGE TOO LOW
- DTC P0108: MAP SENSOR VOLTAGE TOO HIGH
- DTC P0111: INTAKE AIR TEMP SENSOR PERFORMANCE
- DTC P0117: ECT SENSOR VOLTAGE TOO LOW
- DTC P0118: ECT SENSOR VOLTAGE TOO HIGH
- DTC P0121: TPS VOLTAGE DOES NOT AGREE WITH MAP
- DTC P0122: THROTTLE POSITION SENSOR VOLTAGE LOW
- DTC P0123: THROTTLE POSITION SENSOR VOLTAGE HIGH
- DTC P0125: CLOSED LOOP TEMP NOT REACHED
- DTC P0131: 1/1 O2 SENSOR SHORTED TO GROUND
- DTC P0132: 1/1 O2 SENSOR SHORTED TO VOLTAGE
- DTC P0133: 1/1 O2 SENSOR SLOW RESPONSE
- DTC P0134: 1/1 O2 SENSOR STAYS AT CENTER
- DTC P0135: 1/1 O2 SENSOR HEATER FAILURE
- DTC P0137: 1/2 O2 SENSOR SHORTED TO GROUND
- DTC P0138: 1/2 O2 SENSOR SHORTED TO VOLTAGE
- DTC P0139: 1/2 O2 SENSOR SLOW RESPONSE
- DTC P0140: 1/2 O2 SENSOR STAYS AT CENTER
- DTC P0141: 1/2 O2 SENSOR HEATER FAILURE
- DTC P0171: 1/1 FUEL SYSTEM LEAN
- DTC P0172: 1/1 FUEL SYSTEM RICH
- DTC P0201: INJECTOR #1 CONTROL CIRCUIT
- DTC P0202: INJECTOR #2 CONTROL CIRCUIT
- DTC P0203: INJECTOR #3 CONTROL CIRCUIT
- DTC P0204: INJECTOR #4 CONTROL CIRCUIT
- DTC P0205: INJECTOR #5 CONTROL CIRCUIT (3.3L & 3.8L)
- DTC P0206: INJECTOR #6 CONTROL CIRCUIT (3.3L & 3.8L)
- DTC P0300: MULTIPLE CYLINDER MISFIRE, DTC P0301: CYLINDER #1 MISFIRE, DTC P0302: CYLINDER #2 MISFIRE, DTC P0303: CYLINDER #3 MISFIRE, DTC P0304: CYLINDER #4 MISFIRE, DTC P0305: CYLINDER #5 MISFIRE (3.3L & 3.8L) OR DTC P0306: CYLINDER #6 MISFIRE (3.3L & 3.8L)
- DTC P0320: NO CRANK REFERENCE SIGNAL AT PCM
- DTC P0325: KNOCK SENSOR #1 CIRCUIT
- DTC P0340: NO CAM SIGNAL AT PCM
- DTC P0351: IGNITION COIL #1 PRIMARY CIRCUIT
- DTC P0352: IGNITION COIL #2 PRIMARY CIRCUIT
- DTC P0353: IGNITION COIL #3 PRIMARY CIRCUIT (3.3L & 3.8L)
- DTC P0401: EGR SYSTEM FAILURE
- DTC P0403: EGR SOLENOID CIRCUIT
- DTC P0420: 1/1 CATALYTIC CONVERTER EFFICIENCY
- DTC P0441: EVAP PURGE FLOW MONITOR
- DTC P0442: EVAP LEAK MONITOR MEDIUM (.040") LEAK DETECTED, DTC P0455: EVAP LEAK MONITOR LARGE LEAK DETECTED OR DTC P0456: EVAP LEAK MONITOR (.020") SMALL LEAK DETECTED
- DTC P0443: EVAP PURGE SOLENOID CIRCUIT
- DTC P0460: FUEL LEVEL UNIT NO CHANGE OVER MILES
- DTC P0462: FUEL LEVEL SENDING UNIT VOLTS TOO LOW
- DTC P0463: FUEL LEVEL SENDING UNIT VOLTS TOO HIGH
- DTC P0500: NO VEHICLE SPEED SENSOR SIGNAL (3SP AUTO TRANS)
- DTC P0500: NO VEHICLE SPEED SENSOR SIGNAL (4SP AUTO TRANS)
- DTC P0505: IDLE AIR CONTROL MOTOR CIRCUITS (2.4L)
- DTC P0508: IAC MOTOR SENSE CIRCUIT LOW (3.3L & 3.8L)
- DTC P0509: IAC MOTOR SENSE CIRCUIT HIGH (3.3L & 3.8L)
- DTC P0600: PCM FAILURE SPI COMMUNICATIONS
- DTC P0601: INTERNAL CONTROLLER FAILURE
- DTC P0645: A/C CLUTCH RELAY CIRCUIT
- DTC P0703: BRAKE SWITCH SENSE CIRCUIT
- DTC P0740: TORQUE CONVERTER CLU, NO RPM DROP AT LOCKUP (3SP AUTO TRANS)
- DTC P0743: TORQUE CONVERTER CLUTCH SOLENOID/TRANS RELAY CIRCUITS (3SP AUTO TRANS)
- DTC P1192: INLET AIR TEMP SENSOR VOLTAGE LOW
- DTC P1193: INLET AIR TEMP SENSOR VOLTAGE HIGH
- DTC P1195: 1/1 O2 SENSOR SLOW DURING CATALYST MONITOR
- DTC P1281: ENGINE IS COLD TOO LONG
- DTC P1282: FUEL PUMP RELAY CONTROL CIRCUIT
- DTC P1294: TARGET IDLE NOT REACHED (2.4L)
- DTC P1294: TARGET IDLE NOT REACHED (3.3L & 3.8L)
- DTC P1297: NO CHANGE IN MAP FROM START TO RUN
- DTC P1299: VACUUM LEAK FOUND (IAC FULLY SEATED)
- DTC P1388: AUTO SHUTDOWN RELAY CONTROL CIRCUIT
- DTC P1389: NO ASD RELAY OUTPUT VOLTAGE AT PCM
- DTC P1391: INTERMITTENT LOSS OF CMP OR CKP (2.4L)
- DTC P1391: INTERMITTENT LOSS OF CMP OR CKP (3.3L & 3.8L)
- DTC P1398: MISFIRE ADAPTIVE NUMERATOR AT LIMIT (2.4L)
- DTC P1398: MISFIRE ADAPTIVE NUMERATOR AT LIMIT (3.3L & 3.8L)
- DTC P1486: EVAP LEAK MONITOR PINCHED HOSE FOUND
- DTC P1491: RAD FAN CONTROL RELAY CIRCUIT
- DTC P1494: LEAK DETECT PUMP SW OR MECHANICAL FAULT
- DTC P1495: LEAK DETECTION PUMP SOLENOID CIRCUIT
- DTC P1496: 5 VOLT SUPPLY, OUTPUT TOO LOW
- DTC P1598: A/C PRESSURE SENSOR VOLTS TOO HIGH
- DTC P1599: A/C PRESSURE SENSOR VOLTS TOO LOW
- DTC P1685: WRONG OR INVALID KEY MSG RECEIVED FROM SKIM
- DTC P1686: NO SKIM BUS MESSAGE RECEIVED
- DTC P1695: NO CCD/J1850 MESSAGE FROM BODY CONTROL MODULE
- DTC P1696: PCM FAILURE EEPROM WRITE DENIED OR DTC P1697: PCM FAILURE SRI MILE NOT STORED
- DTC P1698: NO BUS MESSAGE FROM TRANS CONTROL MODULE (3.3L & 3.8L)
- DTC P1899: P/N SWITCH STUCK IN PARK OR IN GEAR (3SP AUTO TRANS)
- DTC P1899: P/N SWITCH STUCK IN PARK OR IN GEAR (4SP AUTO TRANS)