ПримечаниеПеред повторным использованием болты с головкой шатуна следует осмотреть. Растяжку болта можно проверить, придерживая шкалу или прямой край к резьбе. Если все резьбы не соприкасаются со шкалой, болт необходимо заменить (Рис. 83)
Схема №77
Крышки подшипников не являются взаимозаменяемыми или обратимыми, и должны быть промаркированы при снятии для обеспечения правильной повторной сборки. Вкладыши подшипников должны быть установлены с язычками, вставленными в обработанные канавки в штоках и крышках. Установите колпачок с язычками на той же стороне, что и шток. Для посадки шатунного подшипника (См. " ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ "). Установите все шатуны на один берег до конца. (ref-189922-S09363733902005091700000)
Схема №78
- Перед установкой гаек резьбу следует смазать моторным маслом.
- Затяните гайки пальцами на каждом болте, затем поочередно затяните каждую гайку, чтобы правильно собрать крышку.
- Затяните гайки до 54 Н.м ПЛЮС 1/4 оборота (40 футов фунтов ПЛЮС 1/4 оборота).
- Проверьте щупом боковой зазор шатуна (Щуп 84) в соответствии с техническими условиями на двигатель (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ "). (ref-189922-S27267470992005091700000)