- Поверните коленчатый вал так, чтобы стрелка синхронизации находилась в положении 12 o ' clock (Вращать 173)
- Удерживая звездочку распределительного вала и цепь в руке, поместите цепь ГРМ вокруг звездочки, совместив металлизированное звено с точкой на звездочке. Установите стрелку ГРМ в положение часов 6 o ' (Стрелка 173)
- Поместите цепь ГРМ вокруг звездочки коленчатого вала с плакированным звеном, выровненным с точкой на звездочке. Установите звездочку распределительного вала на место.
- Для проверки совмещения меток времени используйте прямой край.
- Установите болт звездочки распределительного вала и шайбу. Затяните болт до 54 Н.м (40 фут-фунтов).
- Повернуть коленчатый вал на 2 оборота и проверить совмещение меток ГРМ (Рис. 173) Если метки ГРМ не совмещаются, снять звездочку распределительного вала и выполнить повторную центровку.
- Установите крышку цепи ГРМ (см. " КРЫШКА ЦЕПИ ГРМ "). (ref-189922-S07707647022005091700000)
- Подключите отрицательный кабель к аккумулятору.
Главная/Chrysler/Town & Country/Chrysler Town & Country IV (2000-2005)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Как установить цепь ГРМ и звездочка распределительного вала
Содержание
Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя- Стандартная процедура - ремонт вакуумного отверстия впускного коллектора: Обзор
- Стандартная процедура - ремонт вакуумного отверстия впускного коллектора: Диагностика
- Стандартная процедура - ремонт вакуумного отверстия впускного коллектора: Снятие и установка
- Стандартная процедура - ремонт вакуумного отверстия впускного коллектора: Прочее
- Автоматическая система кондиционирования
- Автоматическая трансмиссия (АКПП)
- Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)
- Базовая диагностика — общая информация
- Вентилятор охлаждения двигателя
- Двигатель — общая информация
- Диагностический индекс кодов неисправностей
- Дифференциалы и приводы
- Дополнительные системы снижения токсичности двигателя
- Ездовые циклы — общая информация
- Задняя подвеска
- Замки дверей и противоугонная система
- Зеркала
- Идентификация — общая информация
- Карданный вал и крестовины
- Компрессор кондиционера
- Контрольные списки — общая информация
- Метрические преобразования — общая информация
- Механическая и гидравлическая часть тормозной системы
- Механическая трансмиссия (МКПП)
- Механическая часть двигателя
- Мультимедиа
- Обогрев стёкол
- Общее обслуживание (все марки) системы кондиционирования
- Отопитель
- Передняя подвеска
- Переключатели рулевой колонки
- Подушки безопасности
- Полуоси
- Предохранители и автоматические выключатели
- Приборы и панель приборов
- Приводные ремни навесного оборудования двигателя
- Применение по нормам токсичности системы управления двигателем
- Применение системы управления двигателем
- Процедуры отключения контроля тяги — общая информация
- Процедуры повторного обучения на компьютере — общая информация
- Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация
- Развал-схождение подвески
- Раздаточная коробка
- Расположение диагностического разъёма
- Расположение электрооборудования
- Регулировки системы управления двигателем
- Режим 6 (OBD-II) системы управления двигателем
- Рулевая колонка
- Рулевое управление
- Рулевое управление — общая информация
- Рулевой механизм
- Салонный фильтр системы кондиционирования
- Сиденья
- Система зарядки электрооборудования
- Система круиз-контроля
- Система оповещения
- Системы пассивной безопасности (SRS) — общая информация
- Снятие и установка системы управления двигателем
- Сокращения — общая информация
- Стартер
- Стеклоочистители и омыватели
- Стеклоподъёмники
- Тестирование и диагностика системы управления двигателем
- Технические характеристики системы управления двигателем
- Тормозная система — общая информация
- Трансмиссия и приводные валы — общая информация
- Трансмиссия — общая информация
- Управление аксессуарами
- Управление двигателем — общая информация
- Управление кузовом и кабиной
- Устройство и принцип работы системы управления двигателем
- Электрооборудование — общая информация
- Электросхемы — управление двигателем