Описание - 3.8L: Обзор Chrysler Town & Country IV

Коленчатый вал из чугуна с шаровидным графитом опирается на четыре коренных подшипника, причем положение номер два обеспечивает расположение упорного подшипника (Вал 106) Каждая крышка коренного подшипника имеет два вертикальных удерживающих болта. Две центральные коренные крышки имеют горизонтальные болты для придания повышенной жесткости нижнему блоку двигателя (Вал 106) Торцевое уплотнение коленчатого вала обеспечивается передним и задним резиновыми уплотнениями.

Схема №97

Войти

1. Смонтировать циферблатный индикатор спереди двигателя с установочным щупом на носке коленчатого вала (Поз.105)
2. Сдвиньте коленчатый вал вплоть до задней части его хода.
3. Обнулите циферблатный индикатор.
4. Переместите коленчатый вал до упора вперед и прочтите показания циферблатного индикатора. (См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ") для получения спецификации торцевого люфта. (ref-189922-S27267470992005091700000)

Схема №98

Войти

1. Снимите двигатель в сборе (см. " ДВИГАТЕЛЬ 3.3 / 3.8L "). (ref-189922-S27970681572005091700000)
2. Отделить трансаксель от двигателя.
3. Смонтировать двигатель на подставке двигателя.
4. Снимите масляный фильтр.
5. Снимите масляный поддон и трубку для забора масла (см. раздел " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН "). (ref-189922-S37010988652005091700000)
6. Снимите крышку цепи синхронизации (см. раздел " КРЫШКА ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ "). (ref-189922-S07707647022005091700000)
7. Снимите цепь ГРМ и звездочки (см. раздел " ЦЕПЬ ГРМ И ЗВЕЗДОЧКИ "). (ref-189922-S27738565652005091700000)
8. Снимите заднее масляное уплотнение коленчатого вала и фиксатор (см. " МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА - ЗАДНЕЕ "). (ref-189922-S35289044692005091700000)
9. Проверните коленчатый вал до получения доступа к крышке шатуна.
10. Отметьте положение крышки шатуна с помощью подходящего маркера/скрайбера.
11. Снимите крышку подшипника шатуна. Соблюдайте осторожность во избежание повреждения опорных поверхностей коленчатого вала.
12. Повторите процедуру снятия для каждого колпачка шатуна.
13. Снять и утилизировать поперечные болты и шайбы коренного подшипника (только для двигателя 3.8L) (Рис. 106)
14. Снять болты крышки главного подшипника
15. Снимите крышки коренных подшипников.
16. Демонтировать коленчатый вал с блока двигателя (Вал 107) или (Вал 106)