Главная/Chrysler/PT Cruiser/Chrysler PT Cruiser I (2000-2010)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/T350 механическая коробка передач - капитальный ремонт: Диа…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

T350 механическая коробка передач - капитальный ремонт: Диагностика Chrysler PT Cruiser I

Механическая трансмиссия (МКПП) 4 иллюстрации ~1 мин чтения

Как продиагностировать и тестирование - общие причины проблем

Большинство сбоев в работе трансмиссии являются результатом

  1. Недостаточная смазка
  2. Неправильная смазка
  3. Неправильная сборка или повреждение внутренних компонентов
  4. Неправильная эксплуатация

Как проверить T350 механический коробку передачи - капитального ремонт: диагностики

Осмотрите шестерни, подшипники, валы и упорные шайбы. Замените подшипники и стаканы, если ролики изношены, имеют сколы, трещины, плоские пятнистые или отрубчатые, или если корпус подшипника поврежден или деформирован. Замените упорные шайбы, если они имеют трещины, сколы или износ. Замените шестерни, если зубья скалываются, трескаются или изнашиваются тонкими. Осмотрите синхронизаторы. Замените рукав, если он изношен или поврежден каким-либо образом. Замените стопорные кольца, если фрикционный материал сгорает, отслаивается или изнашивается. Проверьте состояние синхронизирующих ключей и пружин. Замените эти детали, если они изношены, треснули или деформированы.

Проверить

Надлежащая проверка компонентов включает

  1. Зубы, для износа, потертости, забоины, заусенцы или сломанные зубы
  2. Ключи, для износа или искажения
  3. Шарики и пружины, для деформации, трещин или износа

Если в этих компонентах имеется какое-либо из этих условий, замените при необходимости.

Схема №259
Схема №260
Схема №261
  1. Установите ступицу синхронизатора на соответствующее зажимное приспособление (входной вал). Концентраторы синхронизатора являются направленными. Ступицы должны быть установлены U-образно вверх.
  2. Установите пружины в паз ступицы. (Схема №259) 1 - ВТУЛКА 2 - ШАРИК 3 - ШПОНКА 4 - ПРУЖИНА 5 - СТУПИЦА
  3. Вставьте шпонку в ступицу и пружину.
  4. Нанесите вазелин на отверстие в ключе. Вставьте шарики в каждый ключ. (Схема №260) 1 - ВХОДНОЙ ВАЛ 2 - СТУПИЦА 3 - ШПОНКА 4 - ШАРИК
  5. Надвиньте втулку на ступицу и надавите на шарики, когда вы осторожно сдвинете втулку в положение. (Схема №261) 1 - МУФТА 2 - ВХОДНОЙ ВАЛ 3 - ШПОНКА
  6. Совместите стопорное кольцо с ключами в ступице. (Схема №262) Установить стопорные кольца. Отцентрируйте ключи и шарики, надавив на оба стопорных кольца.
Схема №262
1 - СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО
2 - СЦЕПЛЕНИЕ
3 - КЛЮЧ
4 - МЯЧ
5 - ПРУЖИНА