Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

C0286 (2) Chevrolet Tahoe II

Любое из следующих условий может вызвать установку расшифровка кода ошибки C0286.

  1. EBCM обнаруживает 2 быстрых утечки MPA в течение периода инициализации системы.
  2. EBCM обнаруживает 3 быстрых утечки MPA после инициализации системы.
  3. Сумма быстрых и медленных утечек MPA, обнаруженных после инициализации системы, равна 7.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

  1. EBCM отключает VSES.
  2. В центре сообщений отображается сообщение обслуживание стабилизация система (Система стабильности обслуживания).

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше отсутствуют, и вы используете функцию сканирования сброс коды неисправностей (DTC).

Средства диагностики

Тщательно осмотрите кабельный жгут переключателя MPA на предмет любого состояния, которое может привести к периодической неисправности. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ ".

Периодическая замена Дтк может быть трудно проверить, так как для установки давления в клапане Xt может потребоваться значительное количество времени. Если Дтк продолжает периодически устанавливаться, снимите переключатель Дтк и активируйте переключатель, нажав и отпустив плунжер. Убедитесь, что движение плунжера плавное и что плунжер легко освобождается без прилипания. Наблюдайте за входом переключателя Дтк на сканирующем инструменте, чтобы убедиться в том, что состояние меняется с незаряженного на заряженное при каждом нажатии переключателя. JL4 JL4

Описание испытаний

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 4. Этот шаг имитирует разомкнутый переключатель MPA.
  2. 5. Этот шаг имитирует замкнутый переключатель MPA.
  3. 6. Этот шаг проверяет переключатель MPA, замыкая переключатель вручную.
  4. 7. Этот шаг проверяет переключатель MPA, убедившись, что плунжер переключателя находится в разомкнутом положении.
Схема №84
Схема №85

Описание цепи

Переключатель режимов VSES представляет собой быстродействующий переключатель, который может использоваться для ограничения функции VSES. Каждый раз при нажатии переключателя режимов изменяется полная стабильность / ограниченное состояние VSES. При отпускании переключателя режимов VSES напряжение на сигнальной цепи переключателя режимов VSES составляет приблизительно 4,5 вольта. При нажатии переключателя режимов VSES напряжение на сигнальной цепи переключателя режимов VSES составляет приблизительно 9 вольт.

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Для обнаружения постоянно низкого или высокого сигнала переключения режима VSES

  1. Зажигание включено.

OR

Для обнаружения постоянно нажатого переключателя режимов ВСЭС

  1. Зажигание включено.
  2. Частота вращения двигателя больше 450 об/мин.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Любое из следующих условий может вызвать установку расшифровка кода ошибки C0283

  1. Сигнал переключения режима VSES обнаруживается как чрезмерно низкий или высокий в течение 200 миллисекунд.
  2. Переключатель режима VSES обнаруживается как нажатый в течение 60 секунд.
  1. EBCM отключает VSES.
  2. В центре сообщений отображается сообщение обслуживание стабилизация система (Система стабильности обслуживания).

Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше отсутствуют, и вы используете функцию сканирования сброс коды неисправностей (DTC).

Нажмите и отпустите переключатель режима VSES несколько раз, наблюдая за центром сообщений, чтобы убедиться, что состояние полной стабильности / ограниченного VSES изменяется каждый раз, когда переключатель нажимается, и что расшифровка кода ошибки C0283 не установлен. Использование средства сканирования для наблюдения за состоянием Mode выключатель Pressed или Released также может быть полезно при диагностике периодической неисправности в коммутаторе.

Тщательно проверьте соединения или схемы, которые могут привести к прерывистой неисправности. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ ".

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 4. На этом этапе проверяется напряжение на сигнальной цепи переключателя режимов VSES, указывающее на несжатый переключатель режимов VSES.
  2. 5. На этом этапе проверяется напряжение на сигнальной цепи переключателя режима VSES, указывающее на нажатый переключатель режима VSES.
Схема №86
Схема №87

Выключатель контроля тяги представляет собой нормально разомкнутый выключатель с мгновенным контактом, который можно использовать для отключения TCS. При каждом нажатии на выключатель контроля тяги состояние TCS включено / отключено меняется. При отключении TCS EBCM зажигает индикатор отключения тяги, размыкая цепь служебного сигнала контроля тяги.

Зажигание включено.

EBCM обнаруживает низкое напряжение на сигнальной цепи переключателя управления тягой в течение 10 секунд.

При наличии оборудования выполняются следующие действия:

  1. EBCM отключает TCS.
  2. Индикатор выключения тяги включается.

Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше отсутствуют, и вы используете функцию сканирования сброс коды неисправностей (DTC).

Тщательно проверьте соединения или схемы, которые могут привести к прерывистой неисправности. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ ".

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 4. Этот шаг проверяет цепь переключателя контроля тяги. Если предохранитель размыкается, когда вы выполняете этот тест, сигнальная цепь переключателя контроля тяги замыкается на массу.
Схема №88
Схема №89