Замените EBCM, если C0266 расшифровка кода ошибки продолжает периодически устанавливаться.
Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 4. Этот шаг проверяет, может ли цепь положительного напряжения батареи подавать адекватную мощность на системное реле.
- 7. Закороченный двигатель насоса ABS или закороченная схема двигателя могут повредить контакты в системном реле. Выполните этот шаг, чтобы предотвратить повреждение сменного EBCM.
Схема №72
Схема №73
Описание цепи
EBCM выполняет заземление, необходимое для активации двигателя насоса. Нижняя сторона двигателя насоса имеет цепь обратной связи к EBCM. Когда двигатель насоса выключается и останавливается, напряжение обратной связи высокое. Когда двигатель насоса выключается после подачи команды ON (ВКЛ) и затем OFF (ВЫКЛ), напряжение обратной связи низкое. EBCM контролирует это напряжение обратной связи, чтобы определить, правильно ли функционирует двигатель.
Условия запуска расшифровки кода ошибки
- Зажигание включено.
- Скорость транспортного средства превышает 6 км/ч (4 миль/ч).
Условия настройки расшифровки кода ошибки
EBCM обнаруживает любое из следующих состояний:
- Разомкнутый или закороченный двигатель насоса.
- Разомкнутая или замкнутая цепь привода двигателя насоса.
- Изъятый двигатель насоса.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
При наличии оборудования могут быть выполнены следующие действия:
- EBCM отключает ABS / TCS / VSES.
- Индикатор ABS включается.
- Индикатор выключения тяги включается.
- В центре сообщений отображается сообщение обслуживание стабилизация система (Система стабильности обслуживания).
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше отсутствуют, и вы используете функцию сканирования сброс коды неисправностей (DTC).
Средства диагностики
Тщательно проверьте соединения или схемы, которые могут привести к прерывистой неисправности. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ ".
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2. Крайне важно, чтобы автомобиль был приведен в движение, чтобы попытаться сбросить расшифровка кода ошибки. Использование сканирующего инструмента для выполнения функционального теста может не привести к такому же результату и, следовательно, может вызвать ошибочный диагноз автомобиля.
- 4. См. следующее предупреждение: ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед обслуживанием любого электрического компонента ключ зажигания должен быть в положении OFF или замок, и все электрические нагрузки должны быть ВЫКЛЮЧЕНЫ, если в этих процедурах не указано иное. Если инструмент или оборудование может легко войти в контакт с находящимся под напряжением электрическим терминалом, также отсоедините отрицательный кабель батареи. Несоблюдение этих мер предосторожности может привести к травмам и / или повреждению транспортного средства или его компонентов.
- 7. Этот шаг проверяет, способен ли EBCM активировать двигатель насоса ABS.
- 8. Закороченный двигатель насоса ABS может повредить EBCM. Необходимо следовать шагам в таблице, чтобы предотвратить повреждение сменного EBCM.
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Реле АБС подает напряжение батареи на шесть соленоидов клапанов. Микропроцессор EBCM подает заземление, необходимое для активации каждого соленоида. Нижняя сторона каждой катушки соленоида имеет цепь обратной связи с микропроцессором EBCM. Когда соленоид отключен, напряжение обратной связи высокое. Когда соленоид включен, напряжение обратной связи низкое.
- Зажигание включено.
- Транспортное средство испытывает событие АБС.