Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Silverado 3500/Chevrolet Silverado 3500 (2002-2006)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Механическая коробка передач -- NV 4500: Снятие и установка
Содержание Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Механическая коробка передач -- NV 4500: Снятие и установка Chevrolet Silverado 3500

Механическая трансмиссия (МКПП) 13 иллюстраций ~5 мин чтения

Процедура установки

  1. Нанесите тонкий шарик герметика GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или эквивалент на резьбу масляной сливной и заливной пробки. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
  2. Установите пробку для слива масла. Затянуть: Затянуть пробку до 37 Н.м (27 фунтов фут).
  3. Заполните коробку передач чуть ниже дна отверстия заливной пробки. См. " Технические условия на смазку ".
  4. Установите пробку для заливки масла. Затянуть: Затянуть пробку до 37 Н.м (27 фунтов фут).
  5. Опустите автомобиль.
Схема №69
  1. Снимите рычаг управления.
  2. При необходимости снимите пластмассовые фиксаторы фиксатора багажника рычага управления.
  3. При необходимости снимите фиксатор багажника рычага управления.
  4. При необходимости отвинтите винты крепления рычага управления.
  5. При необходимости снимите кожух рычага управления.
  6. При необходимости снимите изолятор рычага управления.
  1. Установите изолятор рычага управления, если он снят.
  2. Установите кожух рычага управления на рычаг управления, если он снят.
  3. Установите рычаг управления.
  4. При необходимости центровки рычага управления или при замене рычага переключения передач в сборе выполните следующее: Гайку необходимо посадить внизу биения резьбы на рычаге переключения передач. Установите рычаг управления на регулировочную гайку рычага переключения передач. Отвинтите рычаг управления от гайки для того, чтобы совместить метку индекса на рычаге управления перпендикулярно краю фиксатора ботинка рычага управления.
  5. Убедитесь, что указательный знак расположен со стороны пассажира и что схема переключения передач выровнена параллельно осевой линии транспортного средства или повернута не более чем на 6 градусов по часовой стрелке.
  6. Удерживая рычаг управления, подтяните гайку узла рычага переключения передач к рычагу управления. Затянуть: Затянуть гайку до 37 Н.м.
  7. Установите багажник рычага управления на пол.
  8. Установите загрузочные винты рычага управления, если они были сняты. Затяните: Затяните винты до 1,6 Н.м (14 фунтов в дюйм).
  9. Установите фиксатор пыльника рычага управления, если он был снят.

Порядок демонтажа

ВажноПеред снятием рычага переключения передач с коробки передач убедитесь, что рычаг управления находится в положении механической третьей или четвертой передачи. Трансмиссия должна оставаться в этом состоянии при снятом рычаге переключения передач. Не разбирайте рычаг переключения передач. Внутренние детали для этого рычага переключения передач отсутствуют. Открытие рычага корпуса переключения передач аннулирует гарантию. При снятии рычага переключения передач с трансмиссии используйте открытые болты на основании рычага.
Схема №70
  1. Снимите рычаг управления и багажник (см. раздел " Замена рычага управления и / или багажника ").
  2. Снимите опору коробки передач. См. раздел " Замена опоры коробки передач " в разделе " Рама и днище кузова ".
  3. Немного понизить передачу до доступа к изолятору.
  4. Вырежьте одну сторону изолятора, чтобы удалить его. Снимите изолятор.
  5. Снимите рычаг переключения передач и пломбу.
  1. Установите уплотнение рычага переключения передач и рычаг. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
  2. Установите болты рычага переключения передач. Затянуть: Затянуть болты до 20 Н.м (15 фунтов фут).
  3. Установите изолятор.
  4. Поднимите трансмиссию.
  5. Установите опору трансмиссии. См. раздел " Замена опоры трансмиссии " в разделе " Рама и нижняя часть кузова ".
  6. Установите рычаг управления и багажник (см. раздел " Замена рычага управления и / или багажника ").
Схема №71
  1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
  2. Отсоедините электрический разъем (3) датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS)).
  3. Снимите систему охранного видеонаблюдения и опломбируйте.
Схема №72
  1. Покройте НОВОЕ уплотнительное кольцо тонкой пленкой трансмиссионной жидкости, используйте GM P/N 12346190 (канадский P/N 10953477) или эквивалент. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
  2. Установите датчик скорости автомобиля (VSS). Затянуть: Затянуть датчик скорости автомобиля до 16 Н.м (12 фунтов фут).
  3. Подсоедините электрический соединитель ВСС (3). Опустите автомобиль.

ПримечаниеСломанные или поврежденные опоры могут привести к несоосности и разрушению некоторых компонентов трансмиссии. При разрыве одной опоры остальные опоры подвергаются анормально высоким напряжениям.

Схема №73
  1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
  2. Снять крепление коробки передач к гайке поперечины.
  3. Снимите крепление коробки передач к болтам коробки передач.
  4. Достаточно поднять коробку передач, чтобы можно было снять держатель с помощью подходящего гнезда коробки передач.
  5. Снимите крепление коробки передач.
Схема №74
  1. Расположите крепление коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
  2. Установите крепление коробки передач на болты коробки передач. Затянуть: Затянуть болты крепления коробки передач до 50 Н.м (37 фунтов футов).
  3. Опустите коробку передач и снимите гнездо коробки передач.
  4. Установите крепление коробки передач на гайку траверсы. Затянуть: Затянуть крепление коробки передач к гайке поперечины до 40 Н.м (30 фунтов футов).
  5. Опустите автомобиль.
ВажноОсмотрите фиксатор подшипника входного вала на наличие забоин или трещин, которые могут привести к утечке. При необходимости замените.
Схема №75
Схема №76
  1. Установите НОВОЕ масляное уплотнение в фиксатор подшипника входного вала.
  2. Используя J 38801, установите масляное уплотнение.
  3. Нанести тонкий валик герметика RTV GM P/N 12345739 (Canadian P/N 10953472) или эквивалент на поверхность сопряжения с фиксатором подшипника входного вала.
  4. Установите фиксатор подшипника входного вала.
  5. Совместите отверстие для слива масла из держателя подшипника в верхней мертвой точке.
  6. Прикрепите резьбовой замок GM P/N 12345493 (Canadian P/N 10953488) или эквивалентный болту фиксатора подшипника входного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
  7. Установить болты фиксатора подшипника входного вала. Затянуть: Затянуть болты до 22 Н.м (16 фунтов в дюйм).
  8. Установите цилиндр привода сцепления и болты. Затянуть: Затянуть болты до 8 Н.м (71 фунт в дюйм)
  9. Установите трансмиссию согласно разделу " Замена трансмиссии ".
  10. Опустите автомобиль.

Как заменить масляный уплотнение корпуса коробок передач - задняя часть (2WD)

Необходимые инструменты

  1. J 8614-01 Держатель фланца шестерни
  2. J 6125-1B Скользящий молоток
  3. J 22834-A Монтажник масляного уплотнения корпуса заднего удлинителя. См.
  4. J 23129 Универсальный съемник уплотнений
Схема №77
Схема №78
  1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
  2. Снимите задний гребной вал. Обратитесь к разделу " Замена гребного вала - одна деталь " или " Замена гребного вала - две детали " в разделе " Гребной вал ".
  3. При необходимости снимите следующие детали: Гайка главного вала Шайба вилки вала подпора Шайба главного вала Вилка
  4. Снимите заднее уплотнение с помощью J 6125-B (1) и J 23129 (2).
Схема №79
Схема №80
  1. Используя J 22834-A установите НОВОЕ заднее масляное уплотнение.
  2. При необходимости установите следующее: Хомут А НОВАЯ шайба главного вала А НОВАЯ шайба хомута вала подпора Гайка главного вала
  3. При необходимости используйте J 8614-01 для предотвращения вращения удерживающего хомута. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
  4. Затяните гайку главного вала. Затянуть: Затянуть гайку до 441 Н.м.
  5. Установите задний гребной вал. Обратитесь к разделу " Замена гребного вала - одна деталь " или " Замена гребного вала - две детали " в разделе " Гребной вал ".
  6. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. При необходимости добавьте.
  7. Опустите автомобиль.
  1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
  2. Отсоедините электрический соединитель (1) выключателя резервной лампы.
  3. Снимите выключатель резервной лампы и пломбу.
Схема №81
  1. Убедитесь, что уплотнение установлено на переключателе. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
  2. Установите выключатель резервной лампы. Затянуть: Затянуть переключатель до 28 Н.м.
  3. Подсоедините электрический соединитель (1) выключателя резервной лампы.
  4. Опустите автомобиль.

Другие статьи — Механическая коробка передач -- NV 4500