Механическая коробка передач -- NV 4500: Прочее Chevrolet Silverado 3500

Герметики, клеёв и смазки

Герметики, клеи и смазки

Сопротивление компонента

Сопротивление компонента

Тип А

В момент первого отказа происходят следующие действия

1. Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включен.
2. Расшифровка кода ошибки хранится в памяти.
3. Записи стоп-кадра/сбоя сохраняются.
4. Записи об отказах обновляются после первого отказа каждого цикла зажигания.

Некоторые расшифровка кода ошибки типа A не будут выполнять вышеуказанные действия, когда расшифровка кода ошибки впервые обнаруживает сбой. Требуется два последовательных отказа. Это позволяет системам, таким как системы испарительного излучения (EVAP), точно определить, какой сбой существует до установки расшифровка кода ошибки и запроса освещения контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).

Тип B

Следующие действия выполняются в один из следующих моментов времени

1. Первый отказ: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не включен. расшифровка кода ошибки хранится в памяти как неудачное последнее испытание. Записи об отказе сохраняются.
2. Второй последовательный ездовой цикл со сбоем: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включается. расшифровка кода ошибки хранится в памяти как история расшифровка кода ошибки. Данные стоп-кадра сохраняются. Записи об отказах сохраняются.
3. Второй непоследовательный ездовой цикл с отказом: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не включен. расшифровка кода ошибки хранится в памяти как неудачное последнее испытание. Записи об отказе сохраняются.

Тип C

Во время сбоя выполняются следующие действия:

1. Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не включается.
2. Расшифровка кода ошибки хранится в памяти как хронологический расшифровка кода ошибки.
3. Записи об отказах сохраняются.
4. Записи об отказах обновляются после первого отказа каждого цикла зажигания.
5. Некоторые расшифровка кода ошибки типа C могут также вызывать включение вспомогательной служебной лампы и/или отображать сообщение оператору транспортного средства.

Тип X

Действий не произошло. Эти коды неисправностей закодированы в программном обеспечении модуля управления, но не будут выполняться по одной из следующих причин

1. Сопутствующее оборудование не устанавливается вместе с пакетом выхлопных газов автомобиля.
2. Диагностика не требуется для пакета выбросов транспортного средства.

Неустойчивый

Испытайте транспортное средство в тех же условиях, о которых сообщил клиент, чтобы убедиться, что система работает должным образом.

Необходимые инструменты

J 38801 Установщик уплотнения входного вала. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

Схема №87

Войти

1. Снимите коробку передач, см. раздел " Замена коробки передач ".
2. Отверните болты цилиндра привода сцепления.
3. Снимите цилиндр привода сцепления.
4. Отверните болты крепления подшипника входного вала. Снимите фиксатор подшипника входного вала. Ввинтите 2 снятых болта в резьбовые отверстия в фиксаторе, чтобы снять фиксатор.
5. С помощью молотка и пуансона снимите переднее масляное уплотнение картера трансмиссии с фиксатора подшипника входного вала.
6. Удалите старый прокладочный материал с фиксатора подшипника входного вала.

J 42371 Гидравлический сепаратор линии сцепления

Схема №88

Войти

1. Переключение передачи на 3-ю или 4-ю передачу.
2. Снимите рычаг переключения передач в сборе (см. раздел " Замена рычага переключения передач в сборе ").
3. Слейте трансмиссионную жидкость.
4. Если транспортное средство имеет двухколесный привод (2WD), снимите гребной вал. См. " Замена гребного вала - одна деталь " или " Замена гребного вала - две детали " в разделе " Гребной вал ".
5. Если транспортное средство имеет привод на 4 колеса (4WD), снимите раздаточную коробку. См. " Замена раздаточной коробки в сборе " в раздаточной коробке - NVG261-NP2 (двухскоростная механическая) или " Замена раздаточной коробки в сборе " в раздаточной коробке - NVG261-NP1 (выбираемая).
6. Используя J 42371, надавите на белую пластиковую втулку быстроразъемного соединения, чтобы отделить гидравлическую линию сцепления от быстроразъемного соединения привода сцепления.
7. Отсоедините следующие электрические разъемы жгута электропроводки двигателя: Выключатель резервной лампы (1) Датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (3) Датчик кислорода (4)
8. Снимите датчик кислорода (2) с кронштейна трансмиссии.
9. Снимите зажимы жгута двигателя с зажима/кронштейна магистрали подачи/возврата топлива.
10. При наличии 4WD снимите зажим вентиляционного шланга с кронштейна.
11. При наличии 4WD снимите зажим вентиляционного шланга (1) с кронштейна шланга подачи/возврата топлива.
12. При наличии 4WD снимите зажим шланга подачи/возврата топлива с кронштейна.
13. Снимите стартер. См. " Замена двигателя стартера (4.3L двигатель) " или " Замена двигателя стартера (4.8L, 5.3L и 6.0L двигатели) " или " Замена двигателя стартера (6.6L (LB7) двигатель) " или " Замена двигателя стартера (6.6L (LLY) двигатель) " или " Замена двигателя стартера (8.1L двигатель) " в разделе " Двигатель электрический ".
14. Поддержка передачи с помощью подходящего гнезда передачи.
15. Снимите опору коробки передач. См. раздел " Замена опоры коробки передач " в разделе " Рама и днище кузова ".
16. Отсоедините вентиляционный шланг от коробки передач.
17. Снимите зажим вентиляционного шланга с корпуса сцепления.
18. Снимите передачу на болты корпуса сцепления.
19. Снимите трансмиссию с корпуса сцепления.
20. При необходимости снимите болты/шпильки корпуса сцепления.
21. При необходимости снимите картер сцепления.

Схема №89

Войти

1. В случае снятия расположите корпус сцепления. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
2. В случае снятия установите болты/шпильки корпуса сцепления. Затянуть: Затянуть болты/шпильки до 50 Н.м (37 фунтов фут).
3. Установите коробку передач на корпус сцепления.
4. Установите трансмиссию на болты корпуса сцепления. Затянуть: Затянуть болты до 100 Н.м (74 фунта фута).
5. Установите зажим вентиляционного шланга на корпус сцепления.
6. Подсоедините вентиляционный шланг от коробки передач.
7. Установите опору трансмиссии. См. раздел " Замена опоры трансмиссии " в разделе " Рама и нижняя часть кузова ".
8. Снимите разъем коробки передач.
9. Установите стартер. См. " Замена стартера (двигатель 4.3L) " или " Замена стартера (двигатели 4.8L, 5.3L и 6.0L) " или " Замена стартера (двигатель 6.6L (LB7)) " или " Замена стартера (двигатель 6.6L (двигатель LLY)) " или " Замена стартера (двигатель 8.1L) " в разделе " Двигатель электрический ".
10. При наличии 4WD установите зажим шланга подачи/возврата топлива на кронштейн.
11. При наличии 4WD установите зажим вентиляционного шланга (1) на кронштейн шланга подачи/возврата топлива.
12. При наличии 4WD установите зажим вентиляционного шланга на кронштейн.
13. Установите зажимы жгута двигателя на зажим/кронштейн магистрали подачи/возврата топлива.
14. Установите кислородный датчик 2 на кронштейн трансмиссии.
15. Подсоедините электрические соединители жгута электропроводки двигателя Выключатель резервной лампы (1) ВСС (3) Датчик кислорода (4)
16. Подсоедините шланг цилиндра привода сцепления к шлангу главного цилиндра сцепления.
17. Сдвиньте вместе фитинги быстроразъемного соединения гидравлического шланга сцепления, затем потяните фитинги назад для проверки сцепления.
18. Проверьте гидравлический шланг сцепления на наличие перегибов или скручиваний.
19. Если транспортное средство является 4WD, установите раздаточную коробку. См. " Замена раздаточной коробки в сборе " в раздаточной коробке - NVG261-NP2 (двухскоростное ручное управление) или " Замена раздаточной коробки в сборе " в раздаточной коробке - NVG261-NP1 (с возможностью выбора).
20. Если транспортное средство является 2WD, установите гребной вал. См. " Замена гребного вала - одна деталь " или " Замена гребного вала - две детали " в разделе " Гребной вал ".
21. Залейте трансмиссионную жидкость.
22. Установите рычаг переключения передач в сборе (см. " Замена рычага переключения передач в сборе ").
23. Стравите давление в гидравлической системе сцепления. См. раздел " Стравливание давления в гидравлической системе сцепления " в разделе " Сцепление ".