Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Silverado 3500/Chevrolet Silverado 3500 (2002-2006)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Механическая коробка передач -- NV 3500: Снятие и установка
Содержание Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Механическая коробка передач -- NV 3500: Снятие и установка Chevrolet Silverado 3500

Механическая трансмиссия (МКПП) 14 иллюстраций ~5 мин чтения

Порядок демонтажа

  1. Снимите рычаг управления.
  2. При необходимости снимите пластмассовые фиксаторы фиксатора багажника рычага управления.
  3. При необходимости снимите фиксатор багажника рычага управления.
  4. При необходимости отвинтите винты крепления рычага управления.
  5. При необходимости снимите кожух рычага управления.
  6. При необходимости снимите изолятор рычага управления.
Схема №29
  1. Установите изолятор рычага управления, если он снят.
  2. Установите кожух рычага управления на рычаг управления, если он снят.
  3. Установите рычаг управления.
  4. При необходимости центровки рычага управления или при замене рычага переключения передач в сборе выполните следующее: Гайку необходимо посадить внизу биения резьбы на рычаге переключения передач. Установите рычаг управления на регулировочную гайку рычага переключения передач. Отвинтите рычаг управления от гайки для того, чтобы совместить метку индекса на рычаге управления перпендикулярно краю фиксатора ботинка рычага управления. Убедитесь, что указательный знак расположен со стороны пассажира и что схема переключения передач выровнена параллельно осевой линии транспортного средства или повернута не более чем на 6 градусов по часовой стрелке. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях. Удерживая рычаг управления, подтяните гайку узла рычага переключения передач к рычагу управления. Затянуть: Затянуть гайку до 37 Н.м (27 фунтов в дюйм).
  5. Установите багажник рычага управления на пол.
  6. Установите загрузочные винты рычага управления, если они были сняты. Затяните: Затяните винты до 1,6 Н.м (14 фунтов в дюйм).
  7. Установите фиксатор пыльника рычага управления, если он был снят.
  8. Установите пластмассовые фиксаторы фиксатора пыльника рычага управления, если они были сняты.
ВажноПеред снятием рычага переключения передач с коробки передач убедитесь, что рычаг управления находится в положении механической третьей или четвертой передачи. Трансмиссия должна оставаться в этом состоянии при снятом рычаге переключения передач. Не разбирайте рычаг переключения передач. Внутренние детали для этого рычага переключения передач отсутствуют. Открытие рычага переключения передач аннулирует гарантию. При снятии рычага переключения передач с трансмиссии используйте открытые болты на основании рычага.
Схема №30
  1. Снимите рычаг управления и багажник (см. раздел " Замена рычага управления и / или багажника ").
  2. Снимите ботинок.
  3. Отверните болты рычага переключения передач.
  4. Снимите рычаг переключения передач и пломбу.
  5. Снимите изолятор рычага переключения передач.

Процедура установки

  1. Установите НОВЫЙ изолятор рычага переключения передач.
  2. Установите уплотнение рычага переключения передач и рычаг. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
  3. Установите болты рычага переключения передач. Затянуть: Затянуть болты до 20 Н.м (15 фунтов фут).
  4. Установите ботинок.
  5. Установите рычаг управления и багажник (см. раздел " Замена рычага управления и / или багажника ").
Схема №31
  1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
  2. Отсоедините электрический разъем (1) датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS)).
  3. Снимите датчик скорости автомобиля (VSS) и уплотнительное кольцо.
Схема №32
  1. Покройте НОВОЕ уплотнительное кольцо тонкой пленкой трансмиссионной жидкости Synchro-mesh GM P/N 12345349 (Canadian P/N 10953465) или эквивалентной. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
  2. Установить датчик скорости автомобиля (VSS) и уплотнительное кольцо. Затянуть: Затянуть датчик скорости автомобиля до 16 Н.м (12 фунтов фут).
  3. Подсоедините электрический соединитель ВСС (1).
  4. Опустите автомобиль.

ПримечаниеСломанные или поврежденные опоры могут привести к несоосности и разрушению некоторых компонентов трансмиссии. При разрыве одной опоры остальные опоры подвергаются анормально высоким напряжениям.

Схема №33
  1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
  2. Снять крепление коробки передач к гайке поперечины.
  3. Снимите крепление коробки передач к болтам коробки передач.
  4. Достаточно поднять трансмиссию, чтобы можно было снять держатель с помощью подходящего гнезда трансмиссии.
  5. Снимите крепление коробки передач.
Схема №34
  1. Расположите крепление коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и уведомлениях.
  2. Установите крепление коробки передач на болты коробки передач. Затянуть: Затянуть болты крепления коробки передач до 50 Н.м (37 фунтов футов).
  3. Опустите коробку передач и снимите гнездо коробки передач.
  4. Установите крепление коробки передач на гайку траверсы. Затянуть: Затянуть крепление коробки передач к гайке поперечины до 40 Н.м (30 фунтов футов).
  5. Опустите автомобиль.
Схема №35
  1. Снимите коробку передач, см. раздел " Замена коробки передач ".
  2. Отверните болты цилиндра привода сцепления.
  3. Снимите цилиндр привода сцепления.
  4. Отверните болты крепления подшипника входного вала. Снимите фиксатор подшипника входного вала. Ввинтите 2 снятых болта в резьбовые отверстия в фиксаторе, чтобы снять фиксатор.
  5. С помощью молотка и пуансона снимите переднее масляное уплотнение картера трансмиссии с фиксатора подшипника входного вала.
  6. Удалите старый прокладочный материал с фиксатора подшипника входного вала.
ВажноОсмотрите фиксатор подшипника входного вала на наличие забоин или трещин, которые могут привести к утечке. При необходимости замените.
Схема №36
Схема №37
  1. Установите НОВОЕ масляное уплотнение в фиксатор подшипника входного вала.
  2. Используя подходящий инструмент, установите масляное уплотнение.
  3. Нанести герметик RTV GM P/N 12345739 (Canadian P/N 10953472) или аналогичный на внутренний край сопрягаемой поверхности держателя подшипника.
  4. Установите фиксатор подшипника входного вала. Совместите отверстие для слива масла из фиксатора подшипника со сливным отверстием в корпусе коробки передач.
  5. Установить болты фиксатора подшипника входного вала. Затянуть: Затянуть болты до 14 Н.м (10 фунтов фут).
  6. Установите цилиндр привода сцепления и болты. Затянуть: Затянуть болты до 8 Н.м (71 фунт в дюйм)
  7. Установите трансмиссию согласно разделу " Замена трансмиссии ".
  8. Опустите автомобиль.

Как заменить масляный уплотнение корпуса коробок передач - задняя часть (2WD)

Необходимые инструменты

  1. J 23129 Универсальный съемник уплотнений. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  2. J 6125-1b Скользящий молоток. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  3. J 36503 Удлинитель Корпус Уплотнитель Установщик. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
Схема №38
  1. Снимите задний гребной вал. Обратитесь к разделу " Замена гребного вала - одна деталь " или " Замена гребного вала - две детали " в разделе " Гребной вал ".
  2. Снимите заднее масляное уплотнение с помощью J 6125-1B (1) и J 23129 (2).
Схема №39
  1. С помощью J 36503 установите НОВОЕ заднее масляное уплотнение.
  2. Установите задний гребной вал. Обратитесь к разделу " Замена гребного вала - одна деталь " или " Замена гребного вала - две детали " в разделе " Гребной вал ".
  3. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. При необходимости добавьте.
  4. Опустите автомобиль.

Как заменить масляный уплотнение корпуса коробок передач - задняя часть (4WD)

Необходимые инструменты

  1. J 36825 Съемник масляного уплотнения выходного вала. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  2. J 23907 Скользящий молоток. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  3. J 36502-2A Защита масляного уплотнения выходного вала. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  4. J 36502 Установка уплотнений корпуса удлинителя. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
Схема №40
  1. Снять раздаточную коробку. См. " Замена раздаточной коробки в сборе " в раздаточной коробке - Nvg 236 / 246-NP8 (двухскоростная автоматическая) или " Замена раздаточной коробки в сборе " в раздаточной коробке - Nvg 261-NP2 (двухскоростная ручная).
  2. С помощью J 36825 и J 23907 снимите уплотнение выходного вала.
Схема №41
Схема №42
  1. Расположите 36502-2A J над выходным валом.
  2. С помощью J 36502 установите НОВОЕ уплотнение выходного вала.
  3. Снимите 36502-2A J с выходного вала.
  4. Заполните пространство между уплотнительными кромками смазкой GM P/N 1052497 или аналогичной.
  5. Установить раздаточную коробку. См. " Замена раздаточной коробки в сборе " в раздаточной коробке - Nvg 236 / 246-NP8 (двухскоростная автоматическая) или " Замена раздаточной коробки в сборе " в раздаточной коробке - Nvg 261-NP2 (двухскоростная ручная).
  6. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. Добавить по мере необходимости.
  7. Опустите автомобиль.
  1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
  2. Отсоедините электрический соединитель (3) выключателя резервной лампы.
  3. Снимите выключатель резервной лампы.
  1. Установите выключатель резервной лампы. Затянуть: Затянуть переключатель до 37 Н.м (27 фунтов футов).
  2. Подсоедините электрический соединитель (3) выключателя резервной лампы.
  3. Опустите автомобиль.

Другие статьи — Механическая коробка передач -- NV 3500