Гибридные средства управления - введение (1 из 2): Снятие и установка Chevrolet Silverado 3500 HD

Порядок демонтажа

1. Выполните отключение высокого напряжения (см. раздел " Отключение высокого напряжения ").
2. Снимите зажимы 3-х фазного кабеля модуля инвертора питания (МПИ) (1).
3. Снимите крепеж для монтажа 3 фазного кабеля МСП (2, 4).
4. Извлеките 3-фазные кабели (3, 5) СПМ из блока предохранителей и реле СПМ.
5. Снимите и утилизируйте пломбы 6.
6. Отверните гайку фиксатора 3-х фазного кабеля (2).
7. Снимите фиксатор 3-х фазного кабеля (1) с кронштейна.
8. Снимите и опустите коробку передач таким образом, чтобы получить доступ к болтам крепления трехфазного кабеля (1). См. раздел " Замена коробки передач ".
9. Снимите 3-фазные болты кабельного кронштейна (1).
10. Снимите болты крышки 3 фазы (9) и корпус клемм крышки коробки передач (8).
11. Снимите крышку 3 фазы (7).
12. Отсоедините разъем крышки 3-х фазного кабеля.
13. Снимите защитную крышку (5) с болта кабеля 3 фазы.
14. Снимите болты крепления кабеля 3 фазы (4).
15. Снимите 3-фазные кабели и корпус (3).
16. Завершите демонтаж коробки передач, оставив трехфазные кабели в автомобиле. См. " Замена коробки передач ".
17. Извлеките 3-фазные кабели из транспортного средства.

Процедура установки

1. Разместите кабели 3 фазы в транспортном средстве.
2. Приступите к монтажу коробки передач. См. раздел " Замена коробки передач ".
3. Установите новое уплотнение корпуса кабеля 3 фазы (2).
4. Установите кабели 3 фазы и корпус (3).
5. Установите болты крепления кабеля 3 фазы (4). Затянуть: Затянуть болты до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
6. Установите защитную крышку (5) болта кабеля 3 фазы.
7. Установите новое уплотнение крышки кабеля 3 фазы (6).
8. Снова подключите разъем крышки 3-х фазного кабеля.
9. Установите крышку 3-х фазного кабеля (7).
10. Установите корпус клемм крышки коробки передач (8).
11. Установите болты крышки кабеля 3 фазы (9). Затянуть: Затянуть болты до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
12. Установите 3-фазные болты кабельного кронштейна (1). Затянуть: Затянуть болты до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
13. Полная установка коробки передач. См. раздел " Замена коробки передач ".
14. Опустите автомобиль.
15. Установите фиксатор 3-х фазного кабеля (1) на кронштейн.
16. Установите гайку фиксатора 3-х фазного кабеля (2). Затянуть: Затянуть гайку до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
17. Установите кабели 3 фазы МСП (3, 5) в распределительную коробку МСП с новыми уплотнениями (6).
18. Установите крепеж для монтажа кабеля фазы 3 МСП (2, 4). Затянуть: Затянуть крепежный элемент до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
19. Установите клеммные крепления 3-х фазного кабеля МСП (1). Затянуть: Затянуть клеммный крепеж до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
20. Установите новое уплотнение (3) на распределительную коробку СПМ.
21. Установите крышку клемм (2) на распределительную коробку PIM, чтобы уплотнение оставалось на месте.
22. Затяните крепежные детали крышки клемм (1). Затянуть: Затянуть крепеж до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
23. Выполните включение высокого напряжения. См. раздел " Включение высокого напряжения ".

1. Снимите подкос крыла (см. раздел " Замена заднего верхнего подкоса переднего крыла ").
2. Ослабьте крепежный элемент крепления щитка прицела (1) и снимите щиток прицела с шариковых шпилек (2).
3. Выполните процедуру отключения высокого напряжения. См. раздел " Отключение высокого напряжения ".

1. Установите щиток прицела на шариковые шпильки (2) и затяните крепеж крепления щитка прицела (1). Затяните крепежный элемент до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
2. Установите подкос крыла (см. раздел " Замена заднего верхнего подкоса переднего крыла ").
3. Включить высокое напряжение. См. раздел " Включение высокого напряжения ".

1. Выполните процедуру отключения высокого напряжения. См. раздел " Отключение высокого напряжения ".
2. Снимите воздухоочиститель (см. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе ").
3. Отсоедините разъем (1) сборки модуля управления электродвигателем-генератором.
4. Осушите систему охлаждения силовой электроники. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения модуля управления генератором ".
5. Снимите с модуля управления инвертором питания (МПИ) 3-х фазного кабеля крепления (1).
6. Снимите крепеж для монтажа 3 фазного кабеля МСП (2, 4).
7. Извлеките 3-фазные кабели (3, 5) СПМ из блока предохранителей и реле СПМ.
8. Снимите и утилизируйте пломбы 6.
9. Снимите крепления кабельных выводов (1) модуля компрессора кондиционирования воздуха (ACCM) высокого напряжения постоянного тока.
10. Снимите крепежные детали для монтажа кабеля ACCM постоянного тока высокого напряжения (3).
11. Отсоедините высоковольтный электрический кабель постоянного тока ACCM (4) от блока предохранителей и реле PIM.
12. Снимите зажимы кабеля аккумуляторной батареи высокого напряжения (2).
13. Снимите крепежные детали (5) для крепления кабеля высоковольтной батареи постоянного тока.
14. Отсоедините кабель батареи постоянного тока высокого напряжения (6) от блока предохранителей и реле МПИ.
15. Осмотрите и сохраните уплотнения 7.
16. Снимите крепежный элемент (2) цепи защиты датчика положения двигателя привода-генератора.
17. Снимите жгут экранирующей цепи (1).
18. Снимите входной (4) и выходной (5) шланги охлаждения СПМ.
19. Закройте трубопроводы (3, 6) охлаждающей жидкости, чтобы предотвратить разлив охлаждающей жидкости при подъеме модуля управления электродвигателем-генератором из транспортного средства.
20. Отсоедините разъем сборки ПМА (2), нажав на зеленую лапку. Сожмите серые боковые язычки, затем поверните рычаг.
21. Расстыкуйте штуцер 3 агрегата ПМА, для чего снимите контровочный язычок. Вставьте небольшую отвертку с плоским лезвием в область фиксирующего язычка и поднимите язычок, потянув за разъем.
22. Отсоедините оставшийся разъем сборки ПМА (1).
23. Снимите крепеж выключателя прицельного щитка 1.
24. Снимите защитный выключатель прицела (2).
25. Снимите крепеж планки заземления ПМА (2) и планку заземления (1).
26. Снимите крепежные детали (3) и фиксаторы (4) модуля управления электродвигателем-генератором в сборе.
27. Снимите шариковые шпильки (1) с модуля управления электродвигателем-генератором.
28. Прикрепите подъемное устройство (2 и 3) к модулю управления электродвигателем-генератором в трех указанных местах.
29. Поднимите блок модуля управления электродвигателем-генератором с транспортного средства.
30. Для замены модуля инвертора питания электродвигателя-генератора (МПИ) в сборе обратитесь к разделу " Демонтаж и монтаж модуля инвертора питания электродвигателя-генератора ", для замены модуля управления питанием постоянного тока вспомогательных устройств обратитесь к разделу " Демонтаж и монтаж модуля управления питанием постоянного тока вспомогательных устройств ".

1. Прикрепите подъемное устройство (2 и 3) к модулю управления электродвигателем-генератором в трех указанных местах.
2. Поднимите блок модуля управления электродвигателем-генератором в транспортное средство.
3. Снимите подъемное устройство и установите шариковые шпильки 1. Затянуть шаровые шпильки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Установите фиксаторы (4) модуля управления электродвигателем-генератором и установочные гайки (3). Затяните монтажные гайки до 9 Н.м (80 фунтов в дюймах).
5. Установите заземляющую планку ПМА (1) и гайку заземляющей планки ПМА (2). Затяните гайку до 9 Н.м (80 фунтов в дюймах).
6. Установите выключатель щитка прицела (2) и закрепите болтами (1). Затяните болты до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
7. Состыкуйте разъемы сборки ПМА (1 и 3) и установите все снятые контровочные «усы».
8. Состыкуйте сборочный соединитель ПМА (2), нажав на рычаг вверх. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите штуцер (2), не нарушая положения рычага. ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать рычаг для установки соединителя на место. Установите соединитель (2) на клеммы, надавив только на соединитель. Поверните рычаг после зацепления клемм. Нажмите на зеленую лапку, чтобы зафиксировать рычаг.
9. Снимите колпачки (3, 6) с трубопроводов охлаждающей жидкости инвертора питания электродвигателя-генератора.
10. Подсоедините входной и выходной шланги (4, 5) модуля инвертора мощности приводного электродвигателя-генератора (МПИ).
11. Установите жгут экранирующей цепи (1) и клеммный крепеж (2). Затяните клеммный крепеж до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
12. Установите кабели 3 фазы МСП (3, 5) в распределительную коробку МСП с новыми уплотнениями (6).
13. Установите крепеж для монтажа кабеля фазы 3 МСП (2, 4). Затяните крепежный элемент до 9 Н.м (80 фунтов в дюймах).
14. Установите клеммные крепления 3-х фазного кабеля МСП (1). Затяните клеммный крепеж до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
15. Установите кабель батареи постоянного тока высокого напряжения (6) с уплотнением (7) в распределительную коробку СПМ.
16. Установите крепежные детали (5) для крепления кабеля аккумуляторной батареи высокого напряжения постоянного тока. Затяните крепежный элемент до 9 Н.м (80 фунтов в дюймах).
17. Установите клеммные крепления (2) высоковольтного кабеля аккумуляторной батареи постоянного тока. Затяните клеммный крепеж до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
18. Установите кабель (4) с уплотнением (7) модуля компрессора кондиционирования воздуха (ACCM) постоянного тока в распределительную коробку СПМ.
19. Установите крепежные детали для монтажа кабеля ACCM постоянного тока высокого напряжения (3). Затяните крепежные детали до 9 Н.м (80 фунтов в дюймах).
20. Установите зажимы кабеля ACCM постоянного тока высокого напряжения (1). Затяните клеммный крепеж до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
21. Установите новое уплотнение (3) на распределительную коробку СПМ.
22. При необходимости очистите уплотнительную поверхность крышки кабеля 3 фазы.
23. Установите крышку кабеля 3 фазы (2) на распределительную коробку PIM, чтобы уплотнение оставалось на месте.
24. Затяните крепежные детали крышки трехфазного кабеля (1). Затяните крепежные детали до 9 Н.м (80 фунтов в дюймах).
25. Подсоедините разъем (1) сборки модуля управления электродвигателем-генератором.
26. Заполните систему охлаждения силовой электроники и проверьте наличие утечек во всех обслуживаемых соединениях. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения модуля управления генератором ".
27. Установить смотровой щиток. См. раздел " Замена смотрового щитка модуля управления электродвигателем-генератором ".
28. Установите поперечную скобу крыла (см. " Замена задней верхней скобы переднего крыла ").
29. Выполните процедуру включения высокого напряжения. См. раздел " Включение высокого напряжения ".
30. Установите воздухоочиститель. См. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе ".
31. Для получения информации о программировании и настройке модулей управления см. раздел " Справочная информация по модулям управления ".

1. Снимите модуль управления электродвигателем-генератором с транспортного средства. См. " Замена модуля управления электродвигателем-генератором в сборе ".
2. Снимите технологические заглушки трубопроводов охлаждающей жидкости (1).
3. Слейте остаточный хладагент из модуля управления электродвигателем-генератором, подавая регулируемый сжатый воздух под давлением 30 фунтов на квадратный дюйм во впускную трубу хладагента до тех пор, пока хладагент не останется.
4. Снимите крепежные детали (1) крышки модуля управления силовым инвертором (МПИ) электродвигателя-генератора.
5. Снимите крышку МСП (2). Уплотнение крышки 3 утилизировать.
6. Снимите клеммные крепления (1) модуля управления питанием пост. тока (APM) с помощью магнитной розетки.
7. Временно установите крышку МСП (2) с 4-мя застежками (1), затянутыми пальцами.
8. Поверните модуль управления электродвигателем-генератором в сборе на крышку МПИ.
9. Снимите крепеж ПМА к МСП (1).
10. Снимите ПМА 2 и утилизируйте уплотнение охлаждающей жидкости 3.
11. Снимите охлаждающие трубы инвертора питания электродвигателя-генератора привода: Снимите болты (4, 7) охлаждающей трубы инвертора питания электродвигателя-генератора привода. Снимите трубопроводы (5, 8) охлаждающей жидкости инвертора питания электродвигателя-генератора привода. Снимите и утилизируйте уплотнения (6, 9) охлаждающей жидкости.

1. Установите новое уплотнение ПМА (3).
2. Поместите APM (2) на МСП, чтобы уплотнения оставались на месте.
3. Установите крепежные детали ПМА (1). Затяните крепежные детали до 10 Н.м (89 фунтов в дюймах).
4. Установите охлаждающие трубы инвертора питания электродвигателя-генератора, если не устанавливается PIM для замены: смажьте новые уплотнения (6, 9) предварительно смешанным DEX-COOL®. Установите новые уплотнения (6, 9) на трубопроводы (5, 8) охлаждающей жидкости инвертора питания электродвигателя-генератора. Установите трубопроводы (5, 8) охлаждающей жидкости на узел СПМ болтами (4, 7). Затяните крепежные детали до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
5. Поверните модуль управления электродвигателем-генератором в сборе на ПМА.
6. GE-48494 зажима: компоненты комплекта адаптера (2, 3) к трубе охлаждающей жидкости.
7. Заглушите оставшийся патрубок охлаждающей жидкости GE-48494: пробкой переходника и хомутом 1.
8. Приложите давление 138 кПа с помощью J 24460-01: тестер давления (4).
9. Следите за манометром в течение 5 минут и убедитесь, что давление остается на заданном уровне. Если указанное давление не может поддерживаться, разобрать модуль управления электродвигателем-генератором привода в сборе и заменить уплотнение охлаждающей жидкости. Если давление остается на заданном уровне, переходите к следующему шагу.
10. Снимите все GE-48494: компоненты комплекта адаптера.
11. Снимите крепежные болты (1) крышки СПМ.
12. Снимите крышку МСП (2).
13. Установите клеммные крепления ПМА ВН пост. тока (1) с помощью магнитной розетки. Затянуть клеммные крепления до 9 Н.м (80 фунтов в дюймах).
14. Установите новое уплотнение крышки СПМ (3).
15. При необходимости очистите уплотнительную поверхность крышки СПМ.
16. Установите крышку СПМ (2) на СПМ, чтобы уплотнение оставалось на месте.
17. Установите детали крепления крышки МСП 1. Затяните крепежные детали до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
18. Установите модуль управления электродвигателем-генератором. См. раздел " Замена модуля управления электродвигателем-генератором ".

1. Снимите модуль управления электродвигателем-генератором с транспортного средства. См. " Замена модуля управления электродвигателем-генератором в сборе ".
2. Снимите болт (1) и заземляющую перемычку (2).
3. Снимите технологические заглушки трубопроводов охлаждающей жидкости (1).
4. Слейте остаточный хладагент из модуля управления электродвигателем-генератором, подавая регулируемый сжатый воздух под давлением 30 фунтов на квадратный дюйм во впускную трубу хладагента до тех пор, пока хладагент не останется.
5. Снимите крепежные детали (1) крышки модуля управления силовым инвертором (МПИ) электродвигателя-генератора.
6. Снимите крышку МСП (2). Уплотнение крышки 3 утилизировать.
7. Снимите клеммные крепления (1) модуля управления питанием пост. тока (APM) с помощью магнитной розетки.
8. Временно установите крышку МСП (2) с 4-мя застежками (1), затянутыми пальцами.
9. Поверните модуль управления электродвигателем-генератором в сборе на крышку МПИ.
10. Снимите крепеж ПМА к МСП (1).
11. Снимите ПМА 2 и утилизируйте уплотнение охлаждающей жидкости 3.

1. Установите новое уплотнение ПМА (3).
2. Поместите APM (2) на МСП, чтобы уплотнения оставались на месте.
3. Установите крепежные детали ПМА (1). Затяните крепежные детали до 10 Н.м (89 фунтов в дюймах).
4. Поверните модуль управления электродвигателем-генератором в сборе на ПМА.
5. GE-48494 зажима: компоненты комплекта адаптера (2, 3) к трубе охлаждающей жидкости.
6. Заглушите оставшуюся трубу охлаждающей жидкости GE-48494: заглушкой переходного комплекта и хомутом 1.
7. Приложите давление 138 кПа с помощью J 24460-01: тестер давления (4).
8. Следите за манометром в течение 5 минут и убедитесь, что давление остается на заданном уровне. При невозможности поддержания заданного давления разобрать блок модуля управления электродвигателем-генератором привода и заменить уплотнения охлаждающей жидкости. Если давление остается на заданном уровне, переходите к следующему шагу.
9. Снимите все GE-48494: компоненты комплекта адаптера.
10. Снимите крепежные болты (1) крышки СПМ.
11. Снимите крышку МСП (2).
12. Установите клеммные крепления ПМА ВН пост. тока (1) с помощью магнитной розетки. Затянуть клеммные крепления до 9 Н.м (80 фунтов в дюймах).
13. Установите новое уплотнение крышки СПМ (3).
14. При необходимости очистите уплотнительную поверхность крышки СПМ.
15. Установите крышку СПМ (2) на СПМ, чтобы уплотнение оставалось на месте.
16. Установите детали крепления крышки МСП 1. Затяните крепежные детали до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
17. Установите заземляющую накладку 2 и болт 1. Затяните болт до 22 Н.м (16 фунтов футов).
18. Установите модуль управления электродвигателем-генератором. См. раздел " Замена модуля управления электродвигателем-генератором ".