Органы управления двигателем - демонтаж и монтаж - BIFUEL и CNG: Снятие и установка Chevrolet Silverado 1500 HD

Как снять (кабина и шасси)

1. Стравите давление топлива. См. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ " в разделе " ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ ". Отсоедините отрицательный кабель (кабели) аккумулятора. Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите кузов грузовика или боковую панель в соответствии с требованиями на автомобилях, оборудованных RPO ZW9, чтобы получить доступ к наполнительному клапану.
2. На всех моделях отсоедините линию заправки у клапана заправки. Отсоедините линию заправки у электромагнита блокировки высокого давления (Hpl). Снимите фиксирующие зажимы топливной линии. Снимите болт крепления обратного клапана. Снимите узел линии заправки с автомобиля.

1. Установите заправочную линию в автомобиль. Установите фиксирующие зажимы топливной линии. Подсоедините заправочную линию к заправочному клапану с НОВЫМ уплотнительным кольцом " О ". Смажьте кольцо " О " вазелином. Затяните фитинг в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
2. Подсоедините линию заполнения к Hpl с НОВЫМ уплотнительным кольцом " О ". Смажьте кольцо " О " вазелином. Затяните фитинг в соответствии со спецификацией. Установите монтажный болт обратного клапана. Затяните болт в соответствии со спецификацией. Установите отрицательный кабель (кабели) аккумулятора. Затяните кабельный болт (болты) в соответствии со спецификацией.
3. Запустите транспортное средство и проверьте наличие утечек сжатого природного газа на обслуживаемых фитингах с помощью детектора горючего газа или эквивалентного детектора утечки жидкости. Установите кузов грузовика в соответствии с требованиями на транспортные средства, оборудованные ZW9.

Как снять (захват)

1. Стравите давление топлива, смотри " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ " в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ, снимите крышку бака, смотри " КРЫШКА ТОПЛИВНОГО БАКА " в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ.
2. Отсоедините заправочную магистраль у штуцера обратного клапана. Поднимите и поддержите автомобиль. Отсоедините заправочную магистраль у штуцера заправочного клапана. Снимите заправочную магистраль с автомобиля.

1. Установите заправочную линию в транспортное средство. Подсоедините заправочную линию к заправочному клапану с помощью НОВОГО уплотнительного кольца " О ". Смажьте кольцо " О " вазелином. Затяните фитинг в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Опустите транспортное средство
2. Подсоедините линию заполнения к фитингу обратного клапана с помощью НОВОГО уплотнительного кольца. Смажьте уплотнительное кольцо вазелином. Затяните фитинг в соответствии со спецификацией. Установите отрицательный кабель (кабели) аккумулятора. Затяните болт (болты) кабеля в соответствии со спецификацией. Установите крышку бака. См. " КРЫШКА ТОПЛИВНОГО БАКА ".

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Отсоедините отрицательный кабель (кабели) аккумулятора. Снимите кузов грузовика в соответствии с требованиями на транспортных средствах, оборудованных ZW9, чтобы получить доступ к топливному баку CNG.
2. Отсоедините шланг заправки топливом от обратного клапана. (Выпуск 10) Отсоедините магистраль заправки топливом от обратного клапана, отверните болт крепления обратного клапана, снимите обратный клапан с автомобиля.

1. Подсоедините линию заливки топлива к обратному клапану с НОВЫМ уплотнительным кольцом " О ". Смажьте уплотнительное кольцо " О " вазелином. Затяните фитинг в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ".
2. Подсоедините шланг заправки топливом к обратному клапану с НОВЫМ уплотнительным кольцом " О ". Смажьте уплотнительное кольцо " О " вазелином. Затяните фитинг в соответствии со спецификацией. Установите отрицательный кабель (кабели) батареи. Затяните болт (болты) кабеля в соответствии со спецификацией.
3. Запустите транспортное средство и проверьте наличие утечек топлива CNG на обслуживаемых фитингах с помощью детектора горючих газов. Установите кузов грузовика в соответствии с требованиями на транспортные средства, оборудованные ZW9.

Схема №138

Войти

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Отсоедините отрицательный кабель (кабели) аккумулятора. Снимите крышку бака. См. " КРЫШКА ТОПЛИВНОГО БАКА ".
2. Отсоедините линию заправки от обратного клапана. (Рисунок 5) Отсоедините обратный клапан от тройника. Снимите обратный клапан линии заправки с автомобиля.

1. Подсоедините обратный клапан линии заливки топлива к тройнику с помощью нового уплотнительного кольца. Смажьте уплотнительное кольцо вазелином. Затяните фитинг в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Подсоедините линию заливки топлива к обратному клапану с помощью НОВОГО уплотнительного кольца. Смажьте уплотнительное кольцо вазелином. Затяните фитинг в соответствии со спецификацией.
2. Установите отрицательный кабель (кабели) аккумулятора. Затяните болт (болты) кабеля в соответствии с техническими требованиями. Запустите транспортное средство и проверьте наличие утечек топлива CNG в обслуживаемых фитингах с помощью детектора горючего газа. Установите крышку бака. См. " КРЫШКА ТОПЛИВНОГО БАКА ".

1. Стравите давление топлива. См. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Отсоедините отрицательный кабель (кабели) аккумулятора. Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите кузов грузовика или боковую панель в соответствии с требованиями на автомобилях, оборудованных RPO ZW9, чтобы получить доступ к заправочному клапану. Отсоедините заправочную линию у заправочного клапана.
2. Снимите болты с монтажной плиты, отверните гайку крепления заливного клапана. (Рисунок 11) Снимите заливной клапан с автомобиля.

1. Установите заливной клапан в монтажную плиту. Наверните гайку заливного клапана. Затяните гайку в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установите на монтажную плиту заливной корпус с крепежными болтами. Затяните болты в соответствии с техническими условиями.
2. Подсоедините заправочный трубопровод к заправочному клапану с помощью НОВОГО уплотнительного кольца " О ". Смажьте кольцо " О " вазелином. Затяните фитинг в соответствии с техническими требованиями. Установите отрицательный кабель (кабели) аккумулятора. Затяните болт (болты) кабеля в соответствии с техническими требованиями. Запустите автомобиль и проверьте наличие утечек топлива CNG на обслуживаемом фитинге с помощью детектора горючего газа.

Схема №139

Войти

Снимите уплотнительное кольцо. (Рисунок 12) Снимите стопорное кольцо. Снимите фильтр заливного клапана. Очистите фильтр в растворителе. Просушите фильтр сжатым воздухом. Убедитесь в чистоте проходов фильтра. При необходимости замените фильтр.

Установите фильтр заливного клапана, установите стопорное кольцо, установите уплотнительное кольцо.

Схема №140

Войти

Как снять (фильтр-бак - кабина и шасси)

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Отсоедините отрицательный кабель (кабели) аккумулятора. Снимите кузов грузовика в соответствии с требованиями на транспортных средствах, оборудованных ZW9, чтобы получить доступ к топливному баку CNG.
2. Отсоедините входную линию топливного фильтра. Снимите зажимы фиксатора топливной линии. Отсоедините выходную линию топлива на соленоиде блокировки высокого давления (Hpl). Снимите линию с автомобиля.

1. Установите трубопровод в транспортное средство. Подсоедините трубопровод к выходному штуцеру электромагнита Hpl с помощью НОВОГО уплотнительного кольца " О ". Смажьте кольцо " О " вазелином. Затяните штуцер в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
2. Подсоедините трубопровод к входному отверстию фильтра с помощью нового уплотнительного кольца. Смажьте уплотнительное кольцо вазелином. Затяните фитинг в соответствии с техническими условиями.
3. Установить фиксирующие зажимы топливопровода. Установить отрицательный кабель (кабели) аккумулятора. Затянуть кабельный болт (болты) в соответствии с техническими требованиями. Запустить транспортное средство и проверить наличие утечек топлива CNG на всех обслуживаемых фитингах с помощью детектора горючего газа. Установить кузов грузовика в соответствии с требованиями на транспортные средства, оборудованные ZW9.

Как снять (фильтр в резервуар - захват)

1. Стравите давление топлива. См. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Отсоедините отрицательный кабель (кабели) аккумулятора. Снимите крышку топливного бака. См. " КРЫШКА ТОПЛИВНОГО БАКА ".
2. Отсоедините линию отвода топлива к соленоиду КВД. (Рисунок 5) Отсоедините линию на входе в топливный фильтр. Отсоедините прижимные зажимы топливной линии. Снимите линию с автомобиля.

1. Установите магистраль в автомобиль. Подсоедините магистраль к входному штуцеру топливного фильтра с помощью НОВОГО уплотнительного кольца " О ". Смажьте кольцо " О " вазелином. Затяните топливную магистраль в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
2. Подсоедините линию отвода топлива к соленоиду Hpl с помощью нового уплотнительного кольца. Смажьте торцевое уплотнение уплотнительного кольца вазелином. Затяните топливную линию в соответствии со спецификацией. Установите зажимы топливной линии. Установите отрицательную батарею. Затяните кабельный болт (ы) в соответствии со спецификацией.
3. Запустите автомобиль и осмотрите на предмет утечек топлива CNG на всех обслуживаемых фитингах с помощью детектора горючих газов. Установите крышку бака. См. " КРЫШКА ТОПЛИВНОГО БАКА ".

Как снять (фильтр-регулятор высокий давление - кабина и шасси)

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Отсоедините отрицательный кабель (кабели) батареи.
2. Снимите кузов грузовика в соответствии с требованиями на транспортных средствах, оборудованных ZW9, чтобы получить доступ к топливному баку CNG. Отсоедините впускную линию топливного фильтра. Отсоедините впускную линию топлива регулятора высокого давления (HPR).
3. Отверните болты крепления топливного фильтра. Снимите болты крепления топливного фильтра. Снимите топливный фильтр / магистраль в сборе с автомобиля. Наблюдайте и фиксируйте ориентацию топливной магистрали. Отсоедините выходную магистраль топливного фильтра от топливного фильтра. Снимите топливную магистраль с узла крепления фильтра в сборе.

1. Установите топливопровод через отверстие в монтажном кронштейне фильтра. Подсоедините его к выходному патрубку фильтра с новым уплотнительным кольцом " О ". Смажьте кольцо " О " вазелином. Затяните топливопровод до технических условий. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ".
2. Установите болты крепления топливного фильтра. Затяните болты согласно спецификации. Установите болты крепления кронштейна топливного фильтра. Затяните болты согласно спецификации. Подсоедините топливопровод к входному штуцеру топливного фильтра с помощью нового уплотнительного кольца. Смажьте уплотнительное кольцо уплотнительного кольца вазелином. Затяните топливопровод согласно спецификации.
3. Подсоедините топливопровод к входному патрубку РВД с помощью нового уплотнительного кольца. Смажьте уплотнительное кольцо уплотнительного кольца вазелином. Затяните топливопровод в соответствии со спецификацией.
4. Установите отрицательный кабель (кабели) аккумулятора. Затяните болт (болты) кабеля в соответствии со спецификацией. Запустите транспортное средство и проверьте наличие утечек топлива CNG во всех обслуживаемых фитингах с помощью детектора горючего газа. Установите кузов грузовика в соответствии с требованиями на транспортные средства, оборудованные ZW9.

Как снять (фильтр-регулятор высокий давление - датчик)

1. Стравите давление топлива. См. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Отсоедините отрицательный кабель (кабели) аккумулятора. Снимите крышку топливного бака. См. " КРЫШКА ТОПЛИВНОГО БАКА ".
2. Отсоедините линию на выходе топливного фильтра. Топливный фильтр расположен в основании подборщика, перед топливным баком. Отсоедините прижимные зажимы топливной линии. Отсоедините топливную линию от входного штуцера регулятора высокого давления (РВД). (Выпуск 15) Снимите линию с автомобиля.

Схема №141

Войти

1. Установите магистраль в автомобиль. Подсоедините магистраль к входному штуцеру РВД с помощью НОВОГО уплотнительного кольца " О ". Смажьте кольцо " О " вазелином. Затяните топливную магистраль в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
2. Подсоедините топливопровод к выходному штуцеру топливного фильтра с помощью нового уплотнительного кольца, смажьте уплотнительное кольцо уплотнительного кольца вазелином, затяните топливопровод до кондиции, установите прижимные зажимы топливопровода.
3. Установите отрицательный кабель аккумулятора. Затяните болт (болты) кабеля в соответствии со спецификацией. Запустите транспортное средство и проверьте наличие утечек топлива CNG на всех обслуживаемых фитингах с помощью детектора горючего газа. Установите крышку бака. См. " КРЫШКА ТОПЛИВНОГО БАКА ".

Как снять и установить (соединение с блокировкой низкого давления)

1. Стравите давление топлива. См. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Отсоедините отрицательный кабель (кабели) аккумулятора. Поднимите и поддержите автомобиль.
2. Отсоедините центральную топливную магистраль от электромагнитной топливной магистрали Lpl. (Выпуск 16) Опустите автомобиль. Отсоедините топливную магистраль Lpl от электромагнитного штуцера Lpl. (Выпуск 17) Снимите магистраль с автомобиля.

1. Установите топливопровод в автомобиль. Подсоедините топливопровод к штуцеру электромагнита Lpl, используя новое уплотнительное кольцо " О ". Смажьте кольцо " О " вазелином. Затяните топливопровод в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
2. Подсоедините центральную топливную магистраль к топливной магистрали Lpl с помощью НОВОГО уплотнительного кольца. Смажьте уплотнительное кольцо уплотнительного кольца вазелином. Затяните топливную магистраль в соответствии со спецификацией.
3. Установите отрицательный кабель (кабели) аккумулятора. Затяните болт (болты) кабеля в соответствии с техническими требованиями. Запустите транспортное средство и проверьте наличие утечек топлива CNG на обслуживаемом фитинге с помощью детектора горючего газа.

Схема №142

Войти

Схема №143

Войти

Как снять (соединение регулятор высокого давления)

1. Стравите давление топлива. См. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Отсоедините отрицательный кабель (кабели) аккумулятора. Снимите крышку топливного бака. См. " КРЫШКА ТОПЛИВНОГО БАКА ".
2. Отсоедините выпускную топливную магистраль регулятора высокого давления (РВД) от РВД. (Выпуск 18) Поднимите и поддержите транспортное средство. Отсоедините выпускную топливную магистраль РВД от подкорпусной магистрали. (Выпуск 19) Снимите магистраль с транспортного средства.

Схема №144

Войти

Схема №145

Войти

1. Установите магистраль в автомобиль. Соедините магистраль РВД с магистралью днища кузова с помощью НОВОГО уплотнительного кольца " О ". Смажьте кольцо " О " вазелином. Затяните топливную магистраль в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
2. Подсоедините топливопровод к фитингу РВД с помощью нового уплотнительного кольца. Смажьте торцевое уплотнение уплотнительного кольца вазелином. Затяните топливопровод в соответствии со спецификацией. Установите отрицательный кабель (кабели) батареи. Затяните болт (болты) кабеля в соответствии со спецификацией.
3. Запустите автомобиль и осмотрите на предмет утечек топлива CNG на обслуживаемом фитинге с помощью детектора горючих газов. Установите крышку бака. См. " КРЫШКА ТОПЛИВНОГО БАКА ".

Как снять (рельсы от регулятора промежуточного давления к топливу - блок 1)

1. Стравите давление топлива. См. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Отсоедините отрицательный кабель (кабели) аккумулятора. Снимите прижимную гайку линии отвода топлива регулятора промежуточного давления (IPR).
2. Снимите прижим выпускной топливной магистрали. Отсоедините выпускные топливные магистрали IPR от IPR. (Выпуск 6) Ослабьте винтовой зажим выпускной топливной магистрали IPR на топливной рейке. Снимите прижимы выпускной топливной магистрали IPR на топливной рейке. Снимите выпускную топливную магистраль IPR с автомобиля.

1. Подсоедините топливные выпускные линии IPR к IPR с помощью НОВЫХ уплотнительных колец. Смажьте уплотнительное кольцо вазелином. Установите прижимной кронштейн линии и гайку. Затяните гайку в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
2. Подсоедините топливную выпускную линию IPR к топливной рейке с помощью прижимов. Соберите винтовой зажим топливной выпускной линии IPR вокруг прижимов. Затяните винтовой зажим в соответствии со спецификацией.
3. Установите отрицательный кабель (кабели) аккумулятора. Затяните болт (болты) кабеля в соответствии с техническими требованиями. Запустите транспортное средство и проверьте наличие утечек топлива CNG на обслуживаемом фитинге с помощью детектора горючего газа.

Как снять (направляющая от регулятор промежуточного давления к топливу - блок 2)

1. Стравите давление топлива. См. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Отсоедините отрицательный кабель (кабели) аккумулятора. Снимите прижимную гайку линии отвода топлива регулятора промежуточного давления (IPR).
2. Снимите прижим выпускной топливной магистрали. Отсоедините выпускные топливные магистрали IPR от IPR. (Выпуск 6) Ослабьте винтовой зажим выпускной топливной магистрали IPR на топливной рейке. Снимите прижимы выпускной топливной магистрали IPR на топливной рейке. Снимите выпускную топливную магистраль IPR с автомобиля.

1. Подсоедините топливные выпускные линии IPR к IPR с помощью НОВЫХ уплотнительных колец. Смажьте уплотнительное кольцо вазелином. Установите прижимной кронштейн линии и гайку. Затяните гайку в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
2. Подсоедините топливную выпускную линию IPR к топливной рейке с помощью прижимов. Соберите винтовой зажим топливной выпускной линии IPR вокруг прижимов. Затяните винтовой зажим в соответствии со спецификацией.
3. Установите отрицательный кабель (кабели) аккумулятора. Затяните болт (болты) кабеля в соответствии с техническими требованиями. Запустите транспортное средство и проверьте наличие утечек топлива CNG на обслуживаемом фитинге с помощью детектора горючего газа.

1. Стравите давление топлива. См. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Стравите давление в топливной системе. См. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ " в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ в статье СНЯТИЕ И УСТАНОВКА - SIERRA и SILVERADO - FLEX-топливо и бензин. Отсоедините отрицательный кабель (кабели) аккумулятора. Перед снятием очисткой очистите топливные рейки с помощью очистителя двигателя распылительного типа, при необходимости. не замачивайте топливные рейки в жидком растворителе.
2. Снимите щиток прицел двигателя. (Острие2) Ослабьте и снимите зажимы топливопровода к рейке. (Острие6) Снимите фиксаторы топливопровода. Отсоедините топливопроводы от топливопроводов. Отсоедините электрические соединители датчика температуры и давления топливопровода. (Острие3)
3. Отсоедините электрические разъемы 8 топливной форсунки КПГ. Отсоедините трос управления акселератором и трос круиз-контроля от кронштейна троса. Отсоедините трос управления акселератором и трос круиз-контроля от корпуса дросселя. Отверните верхнюю гайку фиксатора жгута проводов двигателя. Отсоедините разъем жгута клапана продувки выбросов испарителя (EVAP). Переставьте верхний жгут проводов двигателя в сторону.
4. Потяните верхнюю часть штуцера форсунки вверх. (Рисунок 20) Не тяните верхнюю часть штуцера за верхнюю часть белой части. Надавите на язычок на нижней стороне штуцера форсунки, чтобы освободить штуцер от форсунки. (Рисунок 21) Повторите процедуру для каждого штуцера бензиновой форсунки.
5. Отсоедините трубопроводы подвода и отвода топлива от топливной рейки, отсоедините вакуумную магистраль регулятора давления топлива, ослабьте переходную трубку к правому винту-фиксатору топливной рейки. (Рис. 22) Снимите болты крепления левой топливной рейки. (Рис. 23) Снимите болты крепления правой топливной рейки. (Рис. 24) Снимите топливные рейки бензина и КПГ в сборе.

Схема №146

Войти

Схема №147

Войти

Схема №148

Войти

Схема №149

Войти

Схема №150

Войти

1. Если бак снимается для замены электромагнита блокировки высокого давления (Hpl) или для внутренней очистки бака, выполните замену электромагнита блокировки высокого давления (Hpl) вместо этой процедуры. См. " Электромагнит блокировки высокого давления " под соленоидами. Сбросьте давление в топливной системе. См. " ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ СБРАСЫВАЕТСЯ ". Если бак выбрасывается или он будет отправлен.
2. Отсоедините отрицательный кабель (ы) аккумулятора. Снимите кузов грузовика в соответствии с требованиями на транспортных средствах, оборудованных ZW9, чтобы получить доступ к топливному баку CNG.
3. Отсоедините разъемы электромагнитов блокировки высокого давления (Hpl), отсоедините разъем датчика давления в топливном баке (FTP), отсоедините топливопроводы Hpl.
4. Отверните гайки крепления лямки бака, снимите зажимы и штыри с кронштейна крепления лямки бака, снимите лямки бака.
5. Поместите инструмент для снятия бака вокруг бака. Подключите инструмент для снятия бака к подходящему подъемному устройству и снимите бак с автомобиля.

1. Опустите топливный бак в монтажную раму бака с помощью инструмента для удаления бака. Поместите ремни вокруг бака. Убедитесь, что соленоид блокировки высокого давления (Hpl) правильно ориентирован на фитинги топливопровода. Установите крепежные штыри и зажимы для крепления ремней бака.
2. Установить гайки крепления планки бака. Затянуть болты крепления планки бака в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (Таблица 10) Подсоединить топливопроводы к фитингам Hpl с НОВЫМИ кольцевыми уплотнениями " О ". Смазать кольцевые уплотнения " О " вазелином. Затянуть трубопроводы в соответствии со спецификацией.
3. Подсоедините разъемы электромагнита Hpl. Подсоедините разъем датчика FTP. Подсоедините отрицательный кабель (ы) аккумулятора. Затяните болт (ы) кабеля в соответствии со спецификацией. Заполните топливную систему CNG. Запустите двигатель и используйте детектор горючего газа, чтобы проверить наличие утечек топливной системы CNG на каждом обслуживаемом фитинге. Установите кузов грузовика в соответствии с требованиями на транспортные средства, оборудованные ZW9.

1. Если бак снимается для замены электромагнита блокировки высокого давления (Hpl) или для внутренней очистки бака, выполните замену электромагнита блокировки высокого давления (Hpl) вместо этой процедуры. См. " Электромагнит блокировки высокого давления " под соленоидами. Сбросьте давление в топливной системе. См. " ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ СБРАСЫВАЕТСЯ ". Если бак выбрасывается или он будет отправлен.
2. Отсоедините отрицательный кабель (кабели) аккумуляторной батареи. Снимите крышку топливного бака. См. " КРЫШКА ТОПЛИВНОГО БАКА ". При необходимости отсоедините электрические разъемы на соленоиде блокировки высокого давления (Hpl). (Таблица 25) Отсоедините входную топливную линию регулятора высокого давления. (Таблица 18) Отсоедините выходную топливную линию от соленоида Hpl. Отсоедините Тройник от фитинга Hpl.
3. Отсоедините зажимы топливопровода на монтажном кронштейне нижней крышки бака. (Выпуск 26) Отсоедините зажимы топливопровода на раме бака. Снимите крепежные болты топливного фильтра. Снимите топливный фильтр и узел топливопровода с автомобиля. Снимите болты монтажного кронштейна нижней крышки бака. Отложите монтажный кронштейн в сборе, чтобы получить доступ к гайкам крепления накладки бака. Снимите болты монтажного кронштейна верхней крышки бака. Снимите монтажный кронштейн верхней крышки бака. Снимите монтажный кронштейн верхней крышки бака.
4. Отверните гайки крепления хомута бака. (Рисунок 27) Снимите верхние крепежные зажимы и штифты хомута бака. Снимите хомуты бака с транспортного средства. Поместите инструмент для снятия бака вокруг бака. Подсоедините инструмент для снятия бака к подходящему подъемному устройству и снимите бак с транспортного средства.

1. Опустите топливный бак в монтажную раму бака, убедитесь, что электромагнит блокировки высокого давления (Hpl) правильно сориентирован относительно топливопровода. Поместите хомуты вокруг бака. (Таблица 27) Установите верхние крепежные штифты и зажимы хомута бака. Установите крепежные гайки хомута бака. Затяните крепежные болты хомута бака в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
2. Установите монтажный кронштейн и болты верхней крышки бака и затяните их в соответствии с техническими требованиями. (Рисунок 26) Установите монтажный кронштейн и болты нижней крышки бака и затяните их в соответствии с техническими требованиями. Установите топливный фильтр и трубопровод в сборе. Затяните монтажные болты топливного фильтра в соответствии с техническими требованиями. Закрепите топливопровод на монтажном кронштейне нижней крышки бака и на хомуте бака.
3. Подсоедините топливопровод к фитингу РВД с помощью НОВОГО уплотнительного кольца. Смажьте уплотнительное кольцо вазелином. Затяните фитинг в соответствии со спецификацией. Подсоедините фитинг к Hpl с помощью НОВОГО уплотнительного кольца. Смажьте уплотнительное кольцо вазелином. Затяните фитинг в соответствии со спецификацией.
4. Подсоедините тройник к фитингу Hpl с помощью НОВОГО уплотнительного кольца. Смажьте уплотнительное кольцо вазелином. Затяните фитинг в соответствии со спецификацией. Подсоедините топливопровод к Hpl с помощью НОВОГО уплотнительного кольца. Смажьте уплотнительное кольцо вазелином. Затяните фитинг в соответствии со спецификацией.
5. Подсоедините разъемы электромагнита Hpl. Подсоедините разъем датчика FTP. Подсоедините отрицательный кабель (ы) аккумулятора. Затяните болт (ы) кабеля в соответствии со спецификацией. Заполните топливную систему CNG. Запустите двигатель и используйте детектор горючего газа, чтобы проверить наличие утечек топливной системы CNG на каждом обслуживаемом фитинге. Установите крышку топливного бака.

Схема №151

Войти

Схема №152

Войти

Схема №153

Войти

1. Снимите топливный бак КПГ. См. " ТОПЛИВНЫЙ БАК ". Снимите прижимные зажимы топливопровода. Отсоедините топливопровод на входе топливного фильтра. Отсоедините топливопровод на входе регулятора высокого давления (HPR). Снимите топливопроводы с автомобиля.
2. Отверните болты крепления кронштейна топливного фильтра, снимите топливный фильтр / топливопровод в сборе с автомобиля, частично слейте охлаждающую жидкость из двигателя, ослабьте хомуты шлангов настолько, чтобы сдвинуть хомуты в сторону от штуцеров охлаждающей жидкости РВД, отсоедините шланги охлаждающей жидкости РВД от РВД, протяните шланги охлаждающей жидкости РВД через монтажную раму бака, отсоедините линию отвода топлива РВД.
3. Снимите штуцер входа топлива в РВД. Зафиксируйте пружину фильтра, фильтр и уплотнение, расположенные за входным штуцером. Не придерживайте РВД за шестигранный фланец крышки. При необходимости заклините ключ между РВД и рамой бака, чтобы не допустить раскручивания РВД в кронштейне. Снимите установочную гайку РВД и шайбу. Снимите РВД с монтажного кронштейна.
4. Снимите и утилизируйте крепежную пластину бака с болтами и гайками рамы транспортного средства и снимите крепежную пластину топливного бака КПГ с транспортного средства.

1. Установите монтажную плиту топливного бака КПГ на транспортное средство. Установите монтажную плиту бака на раму транспортного средства с помощью новых болтов и гаек. Затяните гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
2. Не придерживайте РВД за шестигранный фланец крышки, при необходимости заклините ключ между РВД и рамой бака для предотвращения проворачивания РВД в кронштейне, установите узел РВД на монтажный кронштейн, наверните гайку крепления РВД и шайбу, затяните гайку согласно техническим условиям.
3. Установите пружину фильтра, фильтр и уплотнитель во входное отверстие РВД, установите штуцер топливопровода РВД с новым уплотнительным кольцом, смажьте уплотнительное кольцо вазелином и затяните штуцер топливопровода в соответствии с техническими условиями.
4. Протяните шланги охлаждающей жидкости РВД через монтажную раму бака. Подсоедините шланги охлаждающей жидкости РВД к РВД. Установите линию отвода топлива из РВД с новым уплотнительным кольцом. Смажьте уплотнительное кольцо вазелином. Затяните фитинг топливопровода в соответствии с техническими условиями.
5. Установите топливный фильтр / топливопровод в сборе в автомобиль. Установите болты крепления кронштейна топливного фильтра. Затяните болты в соответствии со спецификацией. Установите топливопровод впуска топлива РВД с новым уплотнительным кольцом. Смажьте уплотнительное кольцо вазелином. Затяните фитинг топливопровода в соответствии со спецификацией.
6. Установите входную линию топливного фильтра с новым уплотнительным кольцом. Смажьте уплотнительное кольцо вазелином. Затяните фитинг топливопровода в соответствии со спецификацией. Установите монтажные зажимы топливопровода. Затяните болт монтажного зажима топливопровода обратного клапана в соответствии со спецификацией.
7. Установите топливный бак КПГ (см. раздел " ТОПЛИВНЫЙ БАК ") и заправьте систему охлаждения (см. раздел " ПРОДУВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ " в разделе " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ").
8. Заправьте топливную систему КПГ. Запустите двигатель и используйте детектор горючих газов для проверки утечек топливной системы КПГ на каждом обслуживаемом фитинге.

Снимите топливный бак КПГ. См. " ТОПЛИВНЫЙ БАК ". Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите тепловые экраны выхлопной системы. Снимите и утилизируйте гайки кронштейна опоры рамы. (Рис. 28) Снимите кронштейны опоры рамы. Опустите автомобиль. Снимите раму крепления топливного бака КПГ. Болты крепления рамы топливного бака утилизируйте.

Установите монтажную раму топливного бака КПГ в основание с помощью НОВЫХ крепежных болтов. Поднимите и поддержите транспортное средство. Установите опорные кронштейны рамы с помощью НОВЫХ гаек. (Рис. 28) Затяните гайки в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установите теплозащитные экраны и болты выхлопной системы. Затяните болты в соответствии с техническими условиями. Установите топливный бак КПГ. См. " ТОПЛИВНЫЙ БАК ".

Схема №154

Войти