Как разобрать карбюратор - ROCHESTER 2SE и E2SE 2-BBL: капитального ремонта
ПримечаниеПеред разборкой карбюратора установите блок в подходящее крепежное приспособление, чтобы предотвратить повреждение дроссельных заслонок или рычажной передачи.
Повторная сборка
Используйте новые прокладки и уплотнения. Убедитесь, что новые прокладки правильно подходят, а все отверстия пробиты и правильно расположены. Чтобы снова собрать карбюратор, выполните процедуру обратной разборки, отметив следующее
- Наденьте на обращенный к поплавку край лыски на плече поплавка зажим для вытягивания иглы для впуска топлива. ЗАПРЕЩАЕТСЯ зацеплять зажим за отверстия в плече поплавка.
- После установки корпуса дросселя на чашу поплавка убедитесь, что хвостовик вторичной блокировки находится в правильном положении для зацепления с рычагом вторичной блокировки.
- Установите новый контрольный шарик нагнетания насоса ускорителя, пружину и пластиковый фиксатор. Вставьте конец фиксатора в пружину и поставьте на место в чашу поплавка. Слегка постучите по фиксатору, пока он не окажется заподлицо в чаше поплавка.
- При установленном фильтре убедитесь, что отверстия в топливном фильтре обращены в сторону штуцера входа топлива. Это обеспечит правильную установку конца обратного клапана фильтра.
- Некоторые удерживающие рычажный механизм зажимы выполнены вогнутыми. Убедитесь, что отогнутая наружу часть клипсы находится в направлении конца стержня. Убедитесь, что зажим находится в полном контакте со стержнем.
- Установите быстрый винт холостого хода на высокую ступень быстрого кулачка холостого хода. Установить крышку дроссельной катушки, совместив паз в крышке с приподнятой бобышкой на фланце крышки корпуса. Если крышка дросселя и катушка в сборе были извлечены из корпуса, необходимо использовать комплект заклепок для технического обслуживания, чтобы восстановить элемент, устойчивый к вскрытию.
- На E2SE моделях убедитесь, что рычаг захвата катушки расположен внутри хвостовика дроссельной катушки. На электрических дросселях заземляющий контакт обеспечивается металлической пластиной сзади узла крышки дросселя. НЕ устанавливайте прокладку крышки штуцера между узлом электрического штуцера и корпусом штуцера.
- Установите винты воздушного звукового сигнала, отметив расположение и тип винта для правильной установки. Затяните все винты равномерно, надежно и последовательно. (Схема №12)
- На E2SE моделях установите уплотнение соленоида управления смешиванием на шток соленоида. Используя гнездо 3/16" и молоток, слегка постучите по фиксатору на месте на штоке. Оставьте небольшой зазор между фиксатором и уплотнением. Перед установкой соленоида смажьте уплотнение силиконовой смазкой.
Расположение винта воздушного звукового сигнала и последовательность затяжки. Схема №12
Покомпонентный вид карбюратора Rochester Model 2SE. Схема №13
Покомпонентный вид карбюратора Rochester Model E2SE. Схема №14
| Применение (Carb. Нет.) | Характеристика |
|---|
| 17085348 |
| Поплавковый уровень | 5/32" |
| Аксель. Насос | (2) диапазон трансмиссии |
| Рычаг дроссельной катушки | .085" |
| Штанга штуцера | 22° |
| Шток воздушного клапана | 1° |
| Срыв вакуума |
| Предварительные выборы | 32° |
| Вторичный | 36° |
| Автоматический штуцер | (2) диапазон трансмиссии |
| Штуцерный разгрузчик | 40° |
| Пружина воздушного клапана (1) | 1 |
| 17085350 |
| Поплавковый уровень | 5/32" |
| Аксель. Насос | (2) диапазон трансмиссии |
| Рычаг дроссельной катушки | .085" |
| Штанга штуцера | 22° |
| Шток воздушного клапана | 1° |
| Срыв вакуума |
| Предварительные выборы | 32° |
| Вторичный | 36° |
| Автоматический штуцер | (2) диапазон трансмиссии |
| Штуцерный разгрузчик | 40° |
| Пружина воздушного клапана (1) | 1 |
| 17085351 |
| Поплавковый уровень | 11/32" |
| Аксель. Насос | (2) диапазон трансмиссии |
| Рычаг дроссельной катушки | .085" |
| Штанга штуцера | 22° |
| Шток воздушного клапана | 1° |
| Срыв вакуума |
| Предварительные выборы | 32° |
| Вторичный | 36° |
| Автоматический штуцер | (2) диапазон трансмиссии |
| Штуцерный разгрузчик | 40° |
| Пружина воздушного клапана (1) | 1 |
| 17085352 |
| Поплавковый уровень | 5/32" |
| Аксель. Насос | (2) диапазон трансмиссии |
| Рычаг дроссельной катушки | .085" |
| Штанга штуцера | 22° |
| Шток воздушного клапана | 1° |
| Срыв вакуума |
| Предварительные выборы | 30° |
| Вторичный | 34° |
| Автоматический штуцер | (2) диапазон трансмиссии |
| Штуцерный разгрузчик | 40° |
| Пружина воздушного клапана (1) | 1 |
| 17085354 |
| Поплавковый уровень | 5/32" |
| Аксель. Насос | (2) диапазон трансмиссии |
| Рычаг дроссельной катушки | .085" |
| Штанга штуцера | 22° |
| Шток воздушного клапана | 1° |
| Срыв вакуума |
| Предварительные выборы | 30° |
| Вторичный | 34° |
| Автоматический штуцер | (2) диапазон трансмиссии |
| Штуцерный разгрузчик | 40° |
| Пружина воздушного клапана (1) | 1 |
| 17085355 |
| Поплавковый уровень | 11/32" |
| Аксель. Насос | (2) диапазон трансмиссии |
| Рычаг дроссельной катушки | .085" |
| Штанга штуцера | 22° |
| Шток воздушного клапана | 1° |
| Срыв вакуума |
| Предварительные выборы | 30° |
| Вторичный | 34° |
| Автоматический штуцер | (2) диапазон трансмиссии |
| Штуцерный разгрузчик | 40° |
| Пружина воздушного клапана (1) | 1 |
| 17085360 |
| Поплавковый уровень | 5/32" |
| Аксель. Насос | (2) диапазон трансмиссии |
| Рычаг дроссельной катушки | .085" |
| Штанга штуцера | 22° |
| Шток воздушного клапана | 1° |
| Срыв вакуума |
| Предварительные выборы | 32° |
| Вторичный | 36° |
| Автоматический штуцер | (2) диапазон трансмиссии |
| Штуцерный разгрузчик | 40° |
| Пружина воздушного клапана (1) | 1 |
| 17085362 |
| Поплавковый уровень | 5/32" |
| Аксель. Насос | (2) диапазон трансмиссии |
| Рычаг дроссельной катушки | .085" |
| Штанга штуцера | 22° |
| Шток воздушного клапана | 1° |
| Срыв вакуума |
| Предварительные выборы | 32° |
| Вторичный | 36° |
| Автоматический штуцер | (2) диапазон трансмиссии |
| Штуцерный разгрузчик | 40° |
| Пружина воздушного клапана (1) | 1 |
| 17085363 |
| Поплавковый уровень | 11/32" |
| Аксель. Насос | (2) диапазон трансмиссии |
| Рычаг дроссельной катушки | .085" |
| Штанга штуцера | 22° |
| Шток воздушного клапана | 1° |
| Срыв вакуума |
| Предварительные выборы | 32° |
| Вторичный | 36° |
| Автоматический штуцер | (2) диапазон трансмиссии |
| Штуцерный разгрузчик | 40° |
| Пружина воздушного клапана (1) | 1 |
| 17085364 |
| Поплавковый уровень | 5/32" |
| Аксель. Насос | (2) диапазон трансмиссии |
| Рычаг дроссельной катушки | .085" |
| Штанга штуцера | 22° |
| Шток воздушного клапана | 1° |
| Срыв вакуума |
| Предварительные выборы | 30° |
| Вторичный | 34° |
| Автоматический штуцер | (2) диапазон трансмиссии |
| Штуцерный разгрузчик | 40° |
| Пружина воздушного клапана (1) | 1 |
| 17085366 |
| Поплавковый уровень | 5/32" |
| Аксель. Насос | (2) диапазон трансмиссии |
| Рычаг дроссельной катушки | .085" |
| Штанга штуцера | 22° |
| Шток воздушного клапана | 1° |
| Срыв вакуума |
| Предварительные выборы | 30° |
| Вторичный | 34° |
| Автоматический штуцер | (2) диапазон трансмиссии |
| Штуцерный разгрузчик | 40° |
| Пружина воздушного клапана (1) | 1 |
| 17085367 |
| Поплавковый уровень | 11/32" |
| Аксель. Насос | (2) диапазон трансмиссии |
| Рычаг дроссельной катушки | .085" |
| Штанга штуцера | 22° |
| Шток воздушного клапана | 1° |
| Срыв вакуума |
| Предварительные выборы | 30° |
| Вторичный | 34° |
| Автоматический штуцер | (2) диапазон трансмиссии |
| Штуцерный разгрузчик | 40° |
| Пружина воздушного клапана (1) | 1 |
| 17085372 |
| Поплавковый уровень | 5/32" |
| Аксель. Насос | (2) диапазон трансмиссии |
| Рычаг дроссельной катушки | .085" |
| Штанга штуцера | 22° |
| Шток воздушного клапана | 1° |
| Срыв вакуума |
| Предварительные выборы | 32° |
| Вторичный | 36° |
| Автоматический штуцер | (2) диапазон трансмиссии |
| Штуцерный разгрузчик | 40° |
| Пружина воздушного клапана (1) | 3/4 |
| 17085374 |
| Поплавковый уровень | 5/32" |
| Аксель. Насос | (2) диапазон трансмиссии |
| Рычаг дроссельной катушки | .085" |
| Штанга штуцера | 28° |
| Шток воздушного клапана | 1° |
| Срыв вакуума |
| Предварительные выборы | 32° |
| Вторичный | 36° |
| Автоматический штуцер | (2) диапазон трансмиссии |
| Штуцерный разгрузчик | 40° |
| Пружина воздушного клапана (1) | 3/4 |
| (1) Число витков. (2) диапазон трансмиссии = устойчивость к вскрытию. |
| (2) | Диапазон трансмиссии = устойчивость к взлому. |
|---|
2SE РЕГУЛИРОВКА КАРБЮРАТОРА
| Применение (Carb. Нет.) | Характеристика |
|---|
| 17085356 |
| Поплавковый уровень | 1/8" |
| Аксель. Насос | (2) диапазон трансмиссии |
| Рычаг дроссельной катушки | .085" |
| Штанга штуцера | 22° |
| Шток воздушного клапана | 1° |
| Срыв вакуума |
| Предварительные выборы | 25° |
| Вторичный | 30° |
| Автоматический штуцер | (2) диапазон трансмиссии |
| Штуцерный разгрузчик | 30° |
| Пружина воздушного клапана (1) | 1 |
| 17085357 |
| Поплавковый уровень | 9/32" |
| Аксель. Насос | (2) диапазон трансмиссии |
| Рычаг дроссельной катушки | .085" |
| Штанга штуцера | 22° |
| Шток воздушного клапана | 1° |
| Срыв вакуума |
| Предварительные выборы | 25° |
| Вторичный | 30° |
| Автоматический штуцер | (2) диапазон трансмиссии |
| Штуцерный разгрузчик | 30° |
| Пружина воздушного клапана (1) | 1 |
| 17085358 |
| Поплавковый уровень | 1/8" |
| Аксель. Насос | (2) диапазон трансмиссии |
| Рычаг дроссельной катушки | .085" |
| Штанга штуцера | 22° |
| Шток воздушного клапана | 1° |
| Срыв вакуума |
| Предварительные выборы | 25° |
| Вторичный | 30° |
| Автоматический штуцер | (2) диапазон трансмиссии |
| Штуцерный разгрузчик | 30° |
| Пружина воздушного клапана (1) | 1 |
| 17085359 |
| Поплавковый уровень | 9/32" |
| Аксель. Насос | (2) диапазон трансмиссии |
| Рычаг дроссельной катушки | .085" |
| Штанга штуцера | 22° |
| Шток воздушного клапана | 1° |
| Срыв вакуума |
| Предварительные выборы | 25° |
| Вторичный | 30° |
| Автоматический штуцер | (2) диапазон трансмиссии |
| Штуцерный разгрузчик | 30° |
| Пружина воздушного клапана (1) | 1 |
| 17085368 |
| Поплавковый уровень | 1/8" |
| Аксель. Насос | (2) диапазон трансмиссии |
| Рычаг дроссельной катушки | .085" |
| Штанга штуцера | 22° |
| Шток воздушного клапана | 1° |
| Срыв вакуума |
| Предварительные выборы | 25° |
| Вторичный | 30° |
| Автоматический штуцер | (2) диапазон трансмиссии |
| Штуцерный разгрузчик | 30° |
| Пружина воздушного клапана (1) | 1 |
| 17085369 |
| Поплавковый уровень | 9/32" |
| Аксель. Насос | (2) диапазон трансмиссии |
| Рычаг дроссельной катушки | .085" |
| Штанга штуцера | 22° |
| Шток воздушного клапана | 1° |
| Срыв вакуума |
| Предварительные выборы | 25° |
| Вторичный | 30° |
| Автоматический штуцер | (2) диапазон трансмиссии |
| Штуцерный разгрузчик | 30° |
| Пружина воздушного клапана (1) | 1 |
| 17085370 |
| Поплавковый уровень | 1/8" |
| Аксель. Насос | (2) диапазон трансмиссии |
| Рычаг дроссельной катушки | .085" |
| Штанга штуцера | 22° |
| Шток воздушного клапана | 1° |
| Срыв вакуума |
| Предварительные выборы | 25° |
| Вторичный | 30° |
| Автоматический штуцер | (2) диапазон трансмиссии |
| Штуцерный разгрузчик | 30° |
| Пружина воздушного клапана (1) | 1 |
| 17085371 |
| Поплавковый уровень | 9/32" |
| Аксель. Насос | (2) диапазон трансмиссии |
| Рычаг дроссельной катушки | .085" |
| Штанга штуцера | 22° |
| Шток воздушного клапана | 1° |
| Срыв вакуума |
| Предварительные выборы | 25° |
| Вторичный | 30° |
| Автоматический штуцер | (2) диапазон трансмиссии |
| Штуцерный разгрузчик | 30° |
| Пружина воздушного клапана (1) | 1 |
| (1) Число витков. (2) диапазон трансмиссии = устойчивость к вскрытию. |
| (2) | Диапазон трансмиссии = устойчивость к взлому. |
|---|
E2SE РЕГУЛИРОВКА КАРБЮРАТОРА
